Решили увеличить ёмкость аккумулятора велосипеде, скутера, самоката. Купили в магазине. Но просто так подключить не получится. Объясняю почему и как быть ?
Друзья, все видео я переношу на Яндекс дзен. Переходите, подписывайтесь. Я буду рад встрече с вами. dzen.ru/profile/editor/id/622d9fad1ff53531789211b4 , а так же studio.rutube.ru/videos?show_moderation=1&sort=created_ts&order=desc
Александр Спасибо Вам огромное! Эту информацию искал в просторах интернета больше недели. Нашел и не мало,но просто и понятно не смог объяснить никто кроме Вас!!!
Катаю с параллельно подключеными акб уже 5 лет без всяких диодов, все работает отлично включая акб разной емкости, главное чтобы напряжение одинаковое было, заряжать стараюсь отдельно, но вместе тоже норм заряжаются от одной зарядки...
Привет 👋, подскажи пожалуйста, у меня ninebot max 36 V 15.6 Ah, с этой чертовой рекуперацией , я очень хочу поставить дополнительный аккумулятор 🔋, если запараллелить оба аккумулятора то ничего страшного не случится?
@@aybekshadybekov1346 Не случится, просто при рекуперации 2 аккума сами между собой распределят нагрузку, который сильнее разряжен тот больше ток в себя примет...
Очень интересно слушать и смотреть. Посмотрел после этого видео другие ролики, и про соковарку, и про аккумулятор с газом, про точечную сварку, и про то, нужна ли деревня. Хочу сказать автору спасибо за ролики, и за творческий подход в их создании. Сейчас многим видео на ютубе этого не хватает. полезности, смысла, проверенности на своём опыте. Монтаж может быть хороший и картинка красивая, а толку от самого контента мало. У вас же всё со смыслом, смотреть одно удовольствие. Продолжайте снимать!
Когда отдельные банки перманентно подключены параллельно, никаких проблем с перетоком между банками возникнуть не может. Банка с бОльшим внутренним сопротивлением всегда отдает меньший ток и никогда не разрядится первой, её напряжение всегда будет равно напряжению других банок независимо от условий. Никакие диоды там не нужны. (Речь не идёт об утечке. Банки с большой утечкой опасны сами по себе, а в сборке, они опасны кратно количеству подключенных параллельно банок.) При перманентном, параллельном подключении двух одинаковых батарей, проблемы могут возникнуть только из-за преждевременного срабатывания защиты по напряжению BMS одной из батарей. Но это будут небольшие проблемы, так как в этом случае, напряжение на обеих батареях будет очень близко. Даже, если вдруг включится батарея которая отключилась первой, то ток между батареями, будет в пределах нескольких сот миллиампер и очень недолго, до выравнивания напряжения или повторного срабатывания BMS. То есть, если в параллель перманентно подключены два абсолютно одинаковых аккумулятора, с двумя одинаковыми BMS, то с диодами можно не заморачиваться. - Это конечно не лучшее решение, но допустимое на свой страх и риск. Диоды действительно нужны, если аккумуляторы съемные и на них возможна разность напряжений или если между ними есть существенный разброс параметров. Лучше всего использовать так называемые "идеальные диоды" - у них самое низкое падение напряжения. "Идеальные диоды" собраны на мосфетах и продаются на Али. Так же приемлемым вариантом будут диоды Шоттки - у них падение напряжения около 0,3 вольт. Диоды надо брать с расчетом минимум на 30 ампер.
Добрый день, подскажите пожалуйста,есть два новых аккумулятора 3.7 в со своими контроллерами на выходе 2черн-2 крас+ и два данные передает на плату нетбуку,так вот , родной две банки по 3.7 -7.4в с общим контроллером ушел в защиту, можно ли новые две банки со своими контроллерами по 3.7 в подключить что бы показывал заряд и т.п Я понимаю можно выкинуть родные контроллеры с новых батарей и поставить bms 2 s на 7.4 в но не будет показывать заряд, остаток и т.д Есть ли выход?
ничего там не нужно, главное чтобы оба при спаивании были одинаково заряжены. если один будет меньшей емкости, в процессе разряда понизится напряжение, то тот, на котором больше напряжение, будет отдавать на мотор больший ток, и они не будут заряжать друг друга, они разряжаться будут равномерно по напряжению. в диодах есть смысл, если подключать заряженный к подсевшему, именно в момент подключения, после того как первый раз разрядятся оба, диоды уже не нужны. ни при зарядке, ни при разрядке
я ставил на 8А зарядку, чтобы не искрило при подключении,но он грелся, я убрал. просто включаю сперва зарядку в сеть, потом к велику. в велосипедах же аккумы по куче штук параллельно включены, на каждый не поставишь диод, да и как?🫣
Диоды устанавливать не обязательно , так как литий - ионные аккумуляторы , можно запараллеливать и так , гланое , что бы на них было одинаковое напряжение , и примерно одинаковая емкость (для более эффективной работы) , и не разряжать до упора . Теоретически , диоды необходимы , но они должны быть на большой ток , нужен теплоотвод , и на них будет падение напряжения .
подскажите пожалуйста, вот выбираю аккум на алиэкспресс, и там есть у которых только один разъем а не два как в ваших. они как заряжаются и как их в паралель поставить?
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, при акб 48v (54,6v при полном заряде), при потреблении 15A, 20A в пике, с каким номиналом мне нужно искать такие диоды? Заранее огромное спасибо!
Приветствую. Правильное решение подключения батарей. Три года назад снял аналогичное видео. Всё работает исправно как и задумано. Вы сделали аналогичным путём, вот только более подробно разжевали для неопытных. Хотя я использовал два мощных диода с тремя выводами от БП компьютера.
а если у меня controller потребляет 25 ампер в пике, батареи обе на 36в , какой диод впаивать мне посоветуете, и еще можно ли обойтись одним диодом , на одну батарею?
1. Так подключать можно если у вас мотор 250-350вт и то я бы поспорил. 2. При таком подключении если у вашего контроллера есть рекуперация при торможении то при первом же торможении контроллер сгорит так как избыточное напряжение ему девать будет не куда из-за развязки диодами. 3. От развязки диодами вообще не вижу смысла так как друг друга разряжать аккумуляторы не будут, ведь если разобрать один аккумулятор то внутри есть последовательные и параллельные соединения, тогда по вашей логике надо ставить на каждый аккумулятор диод что бы они друг друга не разряжали.
1. При напряжении 36 вольт и токе 20 ампер получается мощность 720 ватт. 2. Нет возможности проэкспериментировать, попробуйте потом напишите результат. 3.Внутреннее состояние аккумуляторов контролирует плата ВMS. Для этого она и стоит.
Я тоже не понімаю навіщо ці діоди, якщо автор каже, що лишня напруга одного акамулятора буде прретікати через провода нагрузки в інший акамулятор?! Хай собі перетікає! Всі паралельно з'єднані акамулятори переносять заряд з більш зарядженого в меньше заряджений акамулятор! Цей процес нормальний, потрібний і ніяких діодів ніхто ніколи не ставив. Інша справа, якщо через ці провода (навантаження) не можна заряджати акамулятори, тобто пускати ток в зворотньому напрямку, тому що можна пробити транзистори, або заряд не може піти назад в акамулятор через ці провода, бо транзистори будуть закриті, чи можливо різниця потенціалів на виходах з акамуляторів буде нагрівати провода, бо інакше їй (різниці потенціалів) не буде куди подітися!
отказался от 2 баток, перебираю каждую зиму большой основной аккум, докаточный разобрал в пользу основной, удаляю бахнутые банки, этой зимой использовал уже вообще все банки которые были, и слабы и не слабые, от ноута и пылесоса, у меня не высокие прям скорости. Но я вывел на крышку батки шлейф с 14 пинами, от старого системника отполовинил, вилочкой тесю и поднимаю заряд на провалившихся параллелях, всегда знаю какая провалилась или недозарядилась, туда добавил нужное и выровнялась батка, тянет до талого. Со временем батка ухудшается и перебирать придется полюбому, все минусы отрываете и тестите, если сдохла то меняете на живую банку, если впаяна обмотка банки то сначала суши палочкой вытыкаете оттуда банку, потом отрываете палочкой обмотку этой банки, у меня 132 банки в сборке, по началу без опыта было сложно, сча не проблема разобрать пару параллелей (10р) и протести заменить пару банок. Иногда в параллели саморазряд после простоя, это поднимается Lii600 по 1 вилочкой от того же системника, поднимаешь заряд всех и батка снова оживает, если ездишь часто то они нормально заряжаются, ибо те банки которые быстрее саморазряжаются, они и отдают энергию медленнее, потому и заряжать относительно остальных им хватит со всеми остальными. Без вывода шлейфа наружу я не представляю нормальную работу батки, она умирать будет как попало где попало, только поднятие параллелей всё выводит на уровень.
На самом деле можно параллелить и без диодов. Главное чтобы в момент подключения обе батареи выдавали одинаковое напряжение. В этом случае они будут разряжаться одновременно и равномерно. Только вот заряжать их по отдельности, будет уже нельзя, только одновременно. Следовательно выводы для зарядки, также в параллель. Конечно, желательно зарядку по мощнее.
НЕ имеет значение ёмкость АКБ при параллельном подключении, главное СТРОГО одинаковый вольтаж. Напряжение будет прежнее, ёмкость увеличивается плюсуя оба. Зарядка штатная, но время зарядки конечно увеличится. Это как с батарейками 1,5 вольта. Три штуки параллельно так и будет 1,5, но второе увеличиться ёмкость. Последовательно это 3 х 1,5 = 4,5 вольта, а ёмкость как у одной. Можете проверить)). Кстати, при параллельном включении батарейки НЕ заряжают друг друга.
Вот такие диоды подойдут (10А 1000в) точно такие как у вас только параметры другие на моих два аккумулятора 48в13,2ач 48в12Ач???? Подскажите чтобы я уже делал
Подскажите пожалуйста, мы сталкнулись с такой проблемой, что диоды Шоттки купленные нами в обратную сторону пропускают ток. Что бы не пропускал ток какая у них абривеатуру. Мы берём на 48 вольтовые акумы (60вольт) на 20-30 ампир. И ещё вопрос если нам нужно на 50а, мы можем взять 2 на 30а и соединив диоды шотки между собой поставить, будут они держать ампираж? Спасибо большое
Добрый день ! Да, их можно соединять паралельно., тогда ток будет делиться на количество диодов. В обратную сторону диоды ток не пропускают. Буквенное обозначение у меня есть в видео (я уже не помню). Успехов Вам.
СПАСИБО ЗА ВИДОС. !!! СВАРИЛ СЕБЕ КОМПАКТНЫЙ ВЕЛ ВМЕСТО НА 26 КОЛЕСАХ. ПЕДАЛИТЬ УЖЕ НЕОХОТА - ВОЗНИКЛА НЕОБХОДИМОСТЬ УВЕЛИЧЕНИЯ ЕМКОСТИ. ДВЕ АКБ СХОЖИЕ С АЛИ, НО С РАЗНЫХ МАГАЗИНОВ, СЕГОДНЯ УСТАНОВИЛ ПО ВАШЕМУ ВИДЕО. ВСЕ СУПЕР! ДИОДЫ СГОНЯЛ КУПИЛ В БЛИЖАЙШИЙ МАГАЗИН ЭЛЕКТРОНИКИ
Здравствуйте.Есть два аккумулятора, каждый 7.4 вольта. Хочу соединить паралельно для блютуз колонки, какие диоды подойдут? Через диоды будет зарядка на аккумуляторы?
Однако у меня имеется режим рекуперации, полагаю такое соединение не подойдёт!!! И тем не менее спасибо за материал!Просто и понятно. Тоже планирую взять второй АКБ для увеличения ёмкости. Но наверное , в моем случае, безопаснее подключать их отдельно. Спасибо за тонкости в разъяснении о диодах с барьером "шоттки"!!! Респект и уважуха!!!
Так в огромном количестве устройств аккумуляторы подключены парралельно. Да в том же вашем аккуме из обзора 10 парралельных пар ячеек! Ну и пусть друг друга заряжают, даже при очень большой разнице в ёмкости на подзарядку более слабого аккума идёт небольшая часть энергии, после каждого отпускания газа аккумы моментально выравниваются
Я ездил на одном потом на двух, трёх и позже подключил четвёртый слабее всех и и всё СуперГуд без диодов. С каждым добавленным аккумулятором пробег увеличивался 5,13,21,25км пробегом. Все старые. С корпуса батареи вывел 4гнезда и заряжаю одновременно 4акума одним или сразу 4мя зарядками от гироскутера. Установил ещё 4тумблера для отключения каждого аккума потомучто думал зарядки посорятся между собой но это не случилось и тумблерами не пользуюсь. Моё мнение диоды лишние, но за информацию спасибо.
Приветствую. Все правильно сделал, у меня три аккума в параллель. Тумблерами при зарядке пользуйся обязательно!!!. Иначе могут быть проблемы, если у тебя раздельные гнезда заряд и нагрузка.
Всем привет 👋) Подскажите пожалуйста, у меня Ninebot Max G30P , хочу поставить доп аккумулятор 🔋 , о том что аккумуляторы должны быть одного вольтажа это понято ! Но как запараллелить аккумуляторы , если там стоит рекуперация ? Диоды там точно не нужны Заранее всем спасибо
Проблема такой схемы в том что рекуперация не имеет нагрузки на аккумуляторы, значит рассеивается на мосфетах контроллера, и от перенапряжения без нагрузки могут сгореть!!! Так как отсутствие нагрузки из за диодов чревато скачком напряжения обратных токов от мотор колёса!!!! Сегодня испытал!
Супер спасибо, я тоже так считаю у меня щелочных три акб одинаково заряжены но только я их параллельно подключаю без нагрузки ночь стоят а потом быстро садятся
Правильно сказано. Обычным пацанам надо подключил и поехал. Всё доступно и просто.. Смотря видео,купил 10А диоды для полноприводного самоката из моторов от гироскутера) Подписался! Лайк!
у меня 2 самоката м4 pro 18ah 48v и kygoo booster 48v вот если на бустаре 2 контролёра и 2 мотор колеса могу ли я поставить от м4 pro могу ли я 2 акб использовать как 1 или подключить их на каждое мотор колесо так и на другое мотор колесо то есть вольтаж одинаковый и заряд?
Можно ли поставить аккумулятор от другогй модели электросамоката? Например, на kugoo v1 вместо 48в 7.5а/ч поставить с kugoo M4 48в 11а/ч? Или там эта плата бмс не даст правильно работать?
@@smeta52 Здравствуйте. Нужен ваш совет. Я тоже как и вы купил 2 АКБ 48v30ah каждый. Тоесть сумарная емкость 60ah. Какой диод посоветуйте? И если сможите ссылку где можно это дело купить на Али. Заранее спасибо!!!
Александр, подскажите пожалуйста, подарили мне ЭЛЕКТРОСАМОКАТ ICONBIT TRIDENT Т1, там стоит аккумулятор 36V, 7,5 Ah/270 Wh и контроллер с max током 13 +- 1 А на 36 V. Но думаю этого аккумулятора будет недостаточно ездить на рыбалку (20 км). Какой максимальный дополнительный аккумулятор я могу установить, не заменяя контроллер ???
Подключал параллельно 2 одинаковые по ёмкости батареи с симметричными бмс и не симметричными .Проблем не было . Если токи не будут перетекать с одной в другую вот тут то и могут быть проблемы. Подключал в параллель зарядные и разрядные выводы батарей. У кого ни будь были проблемы с таким подключением ?
Подскажите пожалуйста! у меня один акб на 10.6 ампер часов, а другой на 7.5... покупать надо 10 амперные диоды для того который послабее и 15 амперные диоиды для того который помощьней? Или как?
Как вы считаете если диод поставить один на слабый акум, чтобы более ёмкий его не заряжал, ведь и потери должны быть поменьше. По логике менее ёмкий не будет заряжать сильный. Хочу слышать мнение знатаков.
Аккумулятор для отдачи энергии, так что пох куда ток течёт, в другой аккумулятор при стоянке, или в мотор при движении, это его работа. Сам езжу на параллельных аккумуляторах разной ёмкости, ничего не умерло, как заряжался 4.5 часа так и заряжается. Вы бы тогда ещё на каждую банку в пакете по диоду воткнули, банки тоже ёмкость по разному теряют.
Здравствуйте скажите пожалуйста вы какие диоды ставили на сколько ампер мне 15 амперный контроллер Вот я думаю какой же ставит у меня есть советские диоды Ну не знаю выдержат они не выдержать но не такие как у вас вы какие ставили можете мне написать Спасибо Надеюсь ответить на видео я имею в виду Какие диваны у вас были номинал
Здравствуйте ! У меня стоят 20sq050. Я их выписывал из Китая. Они 20А. Они с барьером Шоттки. Их достоинства : малое падение напряжения, быстродействие, большое обратное сопротивление. Из старых диодов аналогов нет.
Александр как вы себе представляете что бы при параллельном подсоединении один аккум подсел ? Это даже теоретически не возможно . Допустим одна один элемент в одной батареи вышел из строя и ушёл например в саморазряд . Если он резко уйдёт в кз , он разрядит через себя все элементы стоящие параллельно что уже может вызвать перегрев ,замыкание и пожар. Если повезло и он медленно будет разряжать то да он разрядит все ячейки стоящие с ним в параллели. Даже с учётом того вторая , исправная батарея то же медленно разрядится до уровня первой несправной ни чего страшного не произойдёт. Китайцы считают что самый опасный процесс это не разряд а заряд батареи и опасность исходит именно от зарядного устройства и самого контроллера ( бмс) . Если выйдет из строя например зарядное устройство и начнёт заряжать батарею более высоким напряжением то бмс всё равно отключит заряд а вот если бмс будет так же неисправна то беды не избежать.
Здравствуйте! Могли бы вы подсказать пожалуйста 2 вещи: 1. Если соединить (как на видео) 2 аккумулятора от гироскутера, каждый из которых по 36в 4.4 ач, то в сумме выйдет 72в 8.8ач или 36 вольт и 8.8ач? 2. Диод Шоттки подойдёт любой, или нужно выбирать именно на столько же вольт и ампер сколько и аккумулятора?
@@_ptnpnh_ А по существу заданых вами вопросов:1 будет 36v;8, 8 а математических, А по факту 7,8-8 а;2 диод по напряжению можно любой(лишь бы не меньше расчëтного), а вот по амперам, тут чем больше тем лучше (дольше проживëт), но без фанатизма😀. Как пример-на видео у него 20а 1000v диод(вроде бы)
У меня контролёр 20 ампер и 48вольт значит мне надо купить диод который будет не меньше 20 ампер ? А сколько вольт? Есть 20 ампер но 45 Воль такие диоды ,что делать то?
Сегодня тоже думал о подключении втррого акб и тоже пришел к мысли о диодах. Но не из за равномерного разряда, а из за опасности перезаряда секций акб. Бмс работает как зашита и отключает акб с зарядки по достижению какой либо из ячеек напряжения в 4,18в. Провода питания идут напрямую с акамулятора, а провода зарядки через бмс. И выходит что более разряженый акб будет перезаряжать уже заряженный.
@@0000seifer0000 Не вижу смысла что либо обосновывать, если вы не понимаете сути параллельного соединения аккумуляторов и физику при их работе. Потому, что одно и тоже будет, если набрать емкость, скажем 20 Ач элементами по 3.7вольта ,соединив их в параллель и взять две готовые батареи по 10Ач и соединить уже их в параллель. Зачем между ними диоды ставить? Смысл с точки зрения физики? К тому же в каждой из них своя БМС стоит, которая контролирует напряжение не на выходе батареи на нагрузку, а на самих элементах батареи.
@@vidosiklk2244 бсм умеет отключать питание только на разьеме зарядки, разьем для контроллера она отключает только в случаи переразряда или кз. В следствии если ода батарея уже заряжена то она будет подзаряжать ту что с меньшем зарядом, это так. Но если подключить зарядку то напряжение в сети начнет подниматся пока более разряженный акб не зарядится и все это время через цепь контроллера питание будет поступать и на вторую акб. Акб сборные из секций и если есть износ элементов то они от длительного заряда даже малыми токами будут грется, что может привести к плохим последствиям. Для этого и нужен диод, чтоб перестраховатся.
@@0000seifer0000 Прежде чем писать эту чушь, хотя бы изучите схемы БМС. Там стоят ключи для зарядки и для разрядки. Если батарея сильно разрядилась, БМС отключит нагрузку, но оставит возможность зарядить батарею, для чего в ней отдельные выводы есть с меньшим сечением проводов и другим разъемом. Если же батареи соеденены в параллель и они одной емкости, то и разрядка их будет происходить равномерно, так как с каждой будет забираться ток, равный половине того ,что требуется нагрузке. Если же одна из батарей меньшей емкости, то будет все тоже самое, только когда разрядится батарея с меньшей емкостью, БМС ОТКЛЮЧИТ от нее нагрузку и не включит ее до тех пор, пока на разъем зарядки вы не подадите напряжение от зарядника. Считайте ,что второй батареи просто нет ВООБЩЕ. В этом случае весь ток в нагрузку будет браться от еще живой батареи. И каким образом еще живая батарея будет подзаряжать ту, что умерла, если там ключи цепь разорвали? )) Напомню, что БМС контролирует напряжение не на выводе батареи, который подключается к нагрузке, а на стороне самой батареи, со стороны, к которой на БМС подключены ее элементы.
В этом ролике навалено много мелких ошибок, которые в сумме делают идею негодной для эксплуатации. 1. Соединять параллельно можно не только одинаковые аккумуляторы, как у автора, но и вообще любые аккумуляторы с одинаковой химией и количеством ячеек. То есть, к банке на 10Ач можно параллельно подключать банку на 100Ач или на 1Ач, их емкости суммируются без потерь. 2. Действительно, если один аккум просел, то второй будет его подзаряжать, но автор забыл подумать, когда он "просел". Просадка может иметь место в двух случаях - под нагрузкой или сдохли банки. В первом случае, второй аккумулятор подключен к той же нагрузке, поэтому просаживаться они оба будут абсолютно синхронно и никакого перепада напряжения не будет. Во втором случае сдохнуть может что угодно где угодно, для защиты от КЗ придумали клапаны, предохранители и датчики температуры. Второй случай никак не относится к типу соединения параллельно или как-то иначе. 3. Диоды на схеме обозначаются не так, а со сквозной линией. Вроде мелочь, но показательная - автор негибкий, забивает на мелочи, которые ломают потом всю конструкцию. 4. Другая мелочь - сами диоды всегда являются греющимся элементом, их ставят на радиаторы и т.д. Потому что на диодном полупроводниковом переходе есть скачок напряжения, ступенька. То есть, на диоде всегда "падает" напряжение, например, 0.6В. При большом токе, например, 20А на таком диоде будет падать/выделяться тепловая мощность 0.6*20= 12Вт, что разогреет его сильно. Но уже существуют "идеальные диоды", падение напряжения на которых околонулевое. 5. Еще одна мелочь - БМС бывают разные - симметричные и несимметричные. От этого кардинально зависит схема параллеливания.
Спасибо. Полностью с Вами согласен. У меня вопрос к Вам как к знатоку - можноли заряжать два запаралеленых аккумулятора с несиметричными платами через один зарядный порт?
а если у меня два литий- железо - фосфатных акб ( 58,4 v и 50 A ) то какие мне нужны диоды , чтобы совместить два акб ? (искать диод на 50 а или можно соединить несколько ( например ) 20 а диодов ? ) Спасибо !
Спасибо большое , дак надо будет один диод искать под ( необходимые амперы) , или всё же можно несколько соединить вместе (с меньшими амперами ) и так (набрать )нужное их количество ? Спасибо Вам за Ответы !
Николай, Крайне желательно обеспечение идентичного температурного режима (общий радиатор и т.д.). Желательно использование диодов из одной партии. В отдельных случаях даже производится подборка диодов в группу по падению напряжения при рабочем токе. Параллельно соединять диоды можно.
Между купить и собрать самому есть очень важный довод в сторону самосборки☝️У Китайцев банки в сборках как правило снять и выкинуть а бывает и б.у банки ставят а вот сам собрал уже знаешь что стоит.
Круто. Я пока смотрел видео и по думал раньше. А если купить отдельно xt60 и сделать на нем диоды и потом только подключать батарею. И тут раз и в видео тот самый переходничок)) Спасибо. Идея класс. Я в обще не электрик) Я бухгалтер, информатика, скушно может быть у меня. Это отчеты, зарплаты. А увлекся почему так сильно электрикой, прям капец. А диоды по току лучше взять с запасом больше? Я не помню какая батарея вторую покупаю.... а вспомнил)) первая у меня 15ah а вторую я покупаю 30ah. Пока идет в пути. 15ah расстояние проезжал со скорость 28км/ч около 30 км. И так до конца не разряжал. Надоедает ездить без педалей))))
Сделал все так как указанно в видео, теперь вопрос, можно ли заряжать два акумулятора одновременно? Двумя зарядками, или только по отдельности? И если я заряжаю первый аккумулятор, нужно отсоединять разьем xt60?
Доброе время суток, я разместил данное ваше видео у себя в блоге, будут переходить к вам по ссылке, несколько раз описывать данный процесс считаю бессмысленно, а вам подписчиков добавится 🙂
две батареи буду соединять в параллель. проверю банки, чтобы не было откровенного хлама и в путь безо всяких диодов. потребляемый ток упадёт вдвое и баночки спокойно справятся, если даже и возникнут какие-то легкие перекосы. тем более, что у меня отдельных зарядных входов нет.
Скажите, пожалуйста, можно ли запаралелить свинцовый и литиевый аккумуляторы ( с одинаковыми характеристиками 72v 20.8Ah) , чтобы увеличить пробег электроскутера? Какие диоды подойдут в такой схеме? (рекуперации нет)Спасибо.
Теоретически никаких противопоказаний нет. Зарядные гнёзда отдельно под каждый аккумулятор. Диоды должны быть напряжением и током не менее ,чем в характеристиках, указанных на контроллере.
Вчера сделал по вашей схеме для нового вела Kugoo V1 48 вольт. Родная батарея 7.5 и докупил 15Ач. Диоды Шоттки встроил в каждый красный провод, номиналом 10А 45В. Спаял попарно, чтобы 20А протекало спокойно. Еще не пробовал.
Здравствуйте а если к примеру у меня ести батаря на 36 в 10 ампер и я добавляю вторую на 36 в 15 ампер то по-вашему шаблону будет работать задание спасибо за ответ.
При соединение параллельно параметры читаются по самой низкой банке . У вас получится 25 а/ч если все банки в порядке . И разряжаться будут одновременно
@@alexandrandromeda3175 Ну тут нужно сначала понять что он имеет ввиду когда говорит об амперах. Я так понял что это токоотдача а не емкость. Ну и парралельного соединения (полноценного) в этом случае нет. Так как присутствуют диоды проходящие ток только в одну сторону.
Важна не столько емкость, сколько удельное внутреннее сопротивление на единицу емкости, именно оно определяет скорость разряда под нагрузкой. Например, батарея собранная из одинарных банок 16s и батарея двойной емкости из сдвоенных таких же банок 16s2p - обе будут иметь равное удельное вн. сопротивление на 1 банку (элементы в обеих батареях те же ), а значит и разряжаться - заряжаться будут практически синхронно в параллели, и никакие диоды в этом случае не нужны..
Я хотел бы уточнить: 1. Если соединить таким образом 2 аккумулятора от гироскутера, каждый из которых по 36в 4.4 ач, то в сумме выйдет 72в 8.8ач или 36 вольт и 8.8ач? 2. Диод Шоттки подойдёт любой, или нужно выбирать именно на столько же вольт и ампер сколько и аккумулятора?
Интересно, при разной ёмкости, если один аккум разрядится до 33в а второй будет 40, то какой вольтаж будет на выходе после диодов, мне кажется надо просто параллелить их и все, даже если 1 будет быстрее разряжатся, то вторая её будет заряжать через бмс, в чем проблема то
нет я делал две батареи поралельно в каждой батареи бмс и они друг другу мешают один сел чють ниже другова и самакат останавливаеться а так через диоды правильно будит летом попробуем
Друзья, все видео я переношу на Яндекс дзен. Переходите, подписывайтесь. Я буду рад встрече с вами. dzen.ru/profile/editor/id/622d9fad1ff53531789211b4 , а так же studio.rutube.ru/videos?show_moderation=1&sort=created_ts&order=desc
Помойки типа Рутуба и Дзена нафиг никому не интересны
Александр Спасибо Вам огромное! Эту информацию искал в просторах интернета больше недели. Нашел и не мало,но просто и понятно не смог объяснить никто кроме Вас!!!
Катаю с параллельно подключеными акб уже 5 лет без всяких диодов, все работает отлично включая акб разной емкости, главное чтобы напряжение одинаковое было, заряжать стараюсь отдельно, но вместе тоже норм заряжаются от одной зарядки...
=фига себе= вот это делаааа...
Привет 👋, подскажи пожалуйста, у меня ninebot max 36 V 15.6 Ah, с этой чертовой рекуперацией , я очень хочу поставить дополнительный аккумулятор 🔋, если запараллелить оба аккумулятора то ничего страшного не случится?
@@aybekshadybekov1346 Не случится, просто при рекуперации 2 аккума сами между собой распределят нагрузку, который сильнее разряжен тот больше ток в себя примет...
Прям захотелось купить второй аккум , как думаешь 20 амперчасов и 13 будут работать в паре?
А бмэски у тебя симметричные или нет?
Очень интересно слушать и смотреть. Посмотрел после этого видео другие ролики, и про соковарку, и про аккумулятор с газом, про точечную сварку, и про то, нужна ли деревня. Хочу сказать автору спасибо за ролики, и за творческий подход в их создании. Сейчас многим видео на ютубе этого не хватает. полезности, смысла, проверенности на своём опыте. Монтаж может быть хороший и картинка красивая, а толку от самого контента мало. У вас же всё со смыслом, смотреть одно удовольствие. Продолжайте снимать!
Спасибо, добрый человек !
Когда отдельные банки перманентно подключены параллельно, никаких проблем с перетоком между банками возникнуть не может. Банка с бОльшим внутренним сопротивлением всегда отдает меньший ток и никогда не разрядится первой, её напряжение всегда будет равно напряжению других банок независимо от условий. Никакие диоды там не нужны.
(Речь не идёт об утечке. Банки с большой утечкой опасны сами по себе, а в сборке, они опасны кратно количеству подключенных параллельно банок.)
При перманентном, параллельном подключении двух одинаковых батарей, проблемы могут возникнуть только из-за преждевременного срабатывания защиты по напряжению BMS одной из батарей. Но это будут небольшие проблемы, так как в этом случае, напряжение на обеих батареях будет очень близко. Даже, если вдруг включится батарея которая отключилась первой, то ток между батареями, будет в пределах нескольких сот миллиампер и очень недолго, до выравнивания напряжения или повторного срабатывания BMS. То есть, если в параллель перманентно подключены два абсолютно одинаковых аккумулятора, с двумя одинаковыми BMS, то с диодами можно не заморачиваться. - Это конечно не лучшее решение, но допустимое на свой страх и риск.
Диоды действительно нужны, если аккумуляторы съемные и на них возможна разность напряжений или если между ними есть существенный разброс параметров. Лучше всего использовать так называемые "идеальные диоды" - у них самое низкое падение напряжения. "Идеальные диоды" собраны на мосфетах и продаются на Али. Так же приемлемым вариантом будут диоды Шоттки - у них падение напряжения около 0,3 вольт. Диоды надо брать с расчетом минимум на 30 ампер.
А если все одинаково только ампер часы разные 20ah и 13 ah ? Как думаешь можно их соединить без диодов ?
Всё правильно
Закон Ома
Некоторым людям, надо было в школе лучше учиться)
Добрый день, подскажите пожалуйста,есть два новых аккумулятора 3.7 в со своими контроллерами на выходе 2черн-2 крас+ и два данные передает на плату нетбуку,так вот , родной две банки по 3.7 -7.4в с общим контроллером ушел в защиту, можно ли новые две банки со своими контроллерами по 3.7 в подключить что бы показывал заряд и т.п Я понимаю можно выкинуть родные контроллеры с новых батарей и поставить bms 2 s на 7.4 в но не будет показывать заряд, остаток и т.д Есть ли выход?
Вот єто по нашему. Пять с плюсом. Большое спасибо. Собираюсь поставить 2 от гироскутера.
Благодарю за видос, все просто и понятно как и задумывалось !
ничего там не нужно, главное чтобы оба при спаивании были одинаково заряжены. если один будет меньшей емкости, в процессе разряда понизится напряжение, то тот, на котором больше напряжение, будет отдавать на мотор больший ток, и они не будут заряжать друг друга, они разряжаться будут равномерно по напряжению. в диодах есть смысл, если подключать заряженный к подсевшему, именно в момент подключения, после того как первый раз разрядятся оба, диоды уже не нужны. ни при зарядке, ни при разрядке
А на зарядную линию при за параллеливание двух одинаковых аккумуляторов с несимметричными БМС не надо ставить диоды?
@@Shurko113 ,нет не нужно. есть юсб зарядки с несколькими гнездами...
@@Dmitiy_Savutin понял вас, а на нагрузку может быть поставить на плюс один диод шоттке для уверенности в защите?
@@Shurko113 ,если не будет греться, почему нет
я ставил на 8А зарядку, чтобы не искрило при подключении,но он грелся, я убрал. просто включаю сперва зарядку в сеть, потом к велику. в велосипедах же аккумы по куче штук параллельно включены, на каждый не поставишь диод, да и как?🫣
*ВОТ ЭТО МОЛОДЕЦ МУЖЧИНА! ОТЛИЧНО, ПРОСТО И ПОНЯТНО ОБЪЯСНИЛ!*
Подскажите пожалуйста. Два акума 36 в 4.4 амп/час так спаять - то получится 36 в 8.8 амп.час ?
Совершенно верно. Успехов !
@@smeta52 Спасибо.
Подскажите пожалуйста, аккумы разной ёмкости и одного напряжения так подключить тоже можно?
спасибо вам за простоту и за хорошую подачу нюансов что бы не накосячить.с диодами не бум бум но теперь буду знать
Диоды устанавливать не обязательно , так как литий - ионные аккумуляторы , можно запараллеливать и так , гланое , что бы на них было одинаковое напряжение , и примерно одинаковая емкость (для более эффективной работы) , и не разряжать до упора . Теоретически , диоды необходимы , но они должны быть на большой ток , нужен теплоотвод , и на них будет падение напряжения .
подскажите пожалуйста, вот выбираю аккум на алиэкспресс, и там есть у которых только один разъем а не два как в ваших. они как заряжаются и как их в паралель поставить?
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой диод мне нужно взять для внешнего аккумулятора на телефон?
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, при акб 48v (54,6v при полном заряде), при потреблении 15A, 20A в пике, с каким номиналом мне нужно искать такие диоды? Заранее огромное спасибо!
Приветствую.
Правильное решение подключения батарей. Три года назад снял аналогичное видео. Всё работает исправно как и задумано. Вы сделали аналогичным путём, вот только более подробно разжевали для неопытных. Хотя я использовал два мощных диода с тремя выводами от БП компьютера.
а если у меня controller потребляет 25 ампер в пике, батареи обе на 36в , какой диод впаивать мне посоветуете, и еще можно ли обойтись одним диодом , на одну батарею?
большой плюс за такое доступное к пониманию и подробное видео. )
1. Так подключать можно если у вас мотор 250-350вт и то я бы поспорил.
2. При таком подключении если у вашего контроллера есть рекуперация при торможении то при первом же торможении контроллер сгорит так как избыточное напряжение ему девать будет не куда из-за развязки диодами.
3. От развязки диодами вообще не вижу смысла так как друг друга разряжать аккумуляторы не будут, ведь если разобрать один аккумулятор то внутри есть последовательные и параллельные соединения, тогда по вашей логике надо ставить на каждый аккумулятор диод что бы они друг друга не разряжали.
1. При напряжении 36 вольт и токе 20 ампер получается мощность 720 ватт.
2. Нет возможности проэкспериментировать, попробуйте потом напишите результат.
3.Внутреннее состояние аккумуляторов контролирует плата ВMS. Для этого она и стоит.
Я тоже не понімаю навіщо ці діоди, якщо автор каже, що лишня напруга одного акамулятора буде прретікати через провода нагрузки в інший акамулятор?! Хай собі перетікає! Всі паралельно з'єднані акамулятори переносять заряд з більш зарядженого в меньше заряджений акамулятор! Цей процес нормальний, потрібний і ніяких діодів ніхто ніколи не ставив. Інша справа, якщо через ці провода (навантаження) не можна заряджати акамулятори, тобто пускати ток в зворотньому напрямку, тому що можна пробити транзистори, або заряд не може піти назад в акамулятор через ці провода, бо транзистори будуть закриті, чи можливо різниця потенціалів на виходах з акамуляторів буде нагрівати провода, бо інакше їй (різниці потенціалів) не буде куди подітися!
отказался от 2 баток, перебираю каждую зиму большой основной аккум, докаточный разобрал в пользу основной, удаляю бахнутые банки, этой зимой использовал уже вообще все банки которые были, и слабы и не слабые, от ноута и пылесоса, у меня не высокие прям скорости. Но я вывел на крышку батки шлейф с 14 пинами, от старого системника отполовинил, вилочкой тесю и поднимаю заряд на провалившихся параллелях, всегда знаю какая провалилась или недозарядилась, туда добавил нужное и выровнялась батка, тянет до талого. Со временем батка ухудшается и перебирать придется полюбому, все минусы отрываете и тестите, если сдохла то меняете на живую банку, если впаяна обмотка банки то сначала суши палочкой вытыкаете оттуда банку, потом отрываете палочкой обмотку этой банки, у меня 132 банки в сборке, по началу без опыта было сложно, сча не проблема разобрать пару параллелей (10р) и протести заменить пару банок. Иногда в параллели саморазряд после простоя, это поднимается Lii600 по 1 вилочкой от того же системника, поднимаешь заряд всех и батка снова оживает, если ездишь часто то они нормально заряжаются, ибо те банки которые быстрее саморазряжаются, они и отдают энергию медленнее, потому и заряжать относительно остальных им хватит со всеми остальными. Без вывода шлейфа наружу я не представляю нормальную работу батки, она умирать будет как попало где попало, только поднятие параллелей всё выводит на уровень.
На самом деле можно параллелить и без диодов. Главное чтобы в момент подключения обе батареи выдавали одинаковое напряжение. В этом случае они будут разряжаться одновременно и равномерно. Только вот заряжать их по отдельности, будет уже нельзя, только одновременно. Следовательно выводы для зарядки, также в параллель. Конечно, желательно зарядку по мощнее.
А если АКБ разной ёмкости, одновременно они не зарядятся
@@xes7777 Нет конечно. Более того, их нельзя параллелить!!!
@@user-jy9lt7vb2j можно,главное вольтад одинаковый
НЕ имеет значение ёмкость АКБ при параллельном подключении, главное СТРОГО одинаковый вольтаж. Напряжение будет прежнее, ёмкость увеличивается плюсуя оба. Зарядка штатная, но время зарядки конечно увеличится. Это как с батарейками 1,5 вольта. Три штуки параллельно так и будет 1,5, но второе увеличиться ёмкость. Последовательно это 3 х 1,5 = 4,5 вольта, а ёмкость как у одной. Можете проверить)). Кстати, при параллельном включении батарейки НЕ заряжают друг друга.
Вот такие диоды подойдут (10А 1000в) точно такие как у вас только параметры другие на моих два аккумулятора 48в13,2ач 48в12Ач???? Подскажите чтобы я уже делал
Очень полезное видео.Спасибо.
Да, очень полезное видео на тему -куда девать излишки электричества, если его ооочень много. Ну естественно в тепло превратить.
Подскажите пожалуйста, мы сталкнулись с такой проблемой, что диоды Шоттки купленные нами в обратную сторону пропускают ток. Что бы не пропускал ток какая у них абривеатуру. Мы берём на 48 вольтовые акумы (60вольт) на 20-30 ампир. И ещё вопрос если нам нужно на 50а, мы можем взять 2 на 30а и соединив диоды шотки между собой поставить, будут они держать ампираж? Спасибо большое
Добрый день ! Да, их можно соединять паралельно., тогда ток будет делиться на количество диодов. В обратную сторону диоды ток не пропускают. Буквенное обозначение у меня есть в видео (я уже не помню). Успехов Вам.
@@smeta52 да мы и взяли по этим обозначениям. Спасибо, но они пропускают
Я всю голову сломал как это зделать. Спасибо большое за понятное обьяснение! 👍
СПАСИБО ЗА ВИДОС. !!! СВАРИЛ СЕБЕ КОМПАКТНЫЙ ВЕЛ ВМЕСТО НА 26 КОЛЕСАХ. ПЕДАЛИТЬ УЖЕ НЕОХОТА - ВОЗНИКЛА НЕОБХОДИМОСТЬ УВЕЛИЧЕНИЯ ЕМКОСТИ. ДВЕ АКБ СХОЖИЕ С АЛИ, НО С РАЗНЫХ МАГАЗИНОВ, СЕГОДНЯ УСТАНОВИЛ ПО ВАШЕМУ ВИДЕО. ВСЕ СУПЕР! ДИОДЫ СГОНЯЛ КУПИЛ В БЛИЖАЙШИЙ МАГАЗИН ЭЛЕКТРОНИКИ
Чего таишь марку диодов? Я ставил 20 А, так превращаюся в подкуриватель)))
Здравствуйте.Есть два аккумулятора, каждый 7.4 вольта. Хочу соединить паралельно для блютуз колонки, какие диоды подойдут? Через диоды будет зарядка на аккумуляторы?
Скажите пожалуйста, как параллельно соединить 2 батареи 36 в .каждая ,по 15 мач .в корпусе хайлонг ?откуда провода тянуть?
Благодарю, полезное видео.
Можно ли заряжать одним зарядкой заряжать одновременно две батарейку
У вас почему отдельно 2 гнездо зарядки?
А.... точно нужны там диоды, когда у бмс отдельный вход на зарядку?
Однако у меня имеется режим рекуперации, полагаю такое соединение не подойдёт!!! И тем не менее спасибо за материал!Просто и понятно. Тоже планирую взять второй АКБ для увеличения ёмкости. Но наверное , в моем случае, безопаснее подключать их отдельно.
Спасибо за тонкости в разъяснении о диодах с барьером "шоттки"!!!
Респект и уважуха!!!
Грамотный мужик. Всё понятно. Спасибо
Через эти диоды можно и два блока питания подключить паралельно , чтоб увеличить ток , и чтоб один из блоков не уходил в защиту ?
СПАСИБО - ЗА подробный обзор
Всё гениально и просто,...❗⚡💫💐🎩
Спасибо, доходчиво и по полочкам.
Так в огромном количестве устройств аккумуляторы подключены парралельно. Да в том же вашем аккуме из обзора 10 парралельных пар ячеек! Ну и пусть друг друга заряжают, даже при очень большой разнице в ёмкости на подзарядку более слабого аккума идёт небольшая часть энергии, после каждого отпускания газа аккумы моментально выравниваются
А если один коротнет ? Тогда и второму капец , а с диодами будет все окей.
Я ездил на одном потом на двух, трёх и позже подключил четвёртый слабее всех и и всё СуперГуд без диодов. С каждым добавленным аккумулятором пробег увеличивался 5,13,21,25км пробегом. Все старые. С корпуса батареи вывел 4гнезда и заряжаю одновременно 4акума одним или сразу 4мя зарядками от гироскутера. Установил ещё 4тумблера для отключения каждого аккума потомучто думал зарядки посорятся между собой но это не случилось и тумблерами не пользуюсь. Моё мнение диоды лишние, но за информацию спасибо.
Приветствую. Все правильно сделал, у меня три аккума в параллель. Тумблерами при зарядке пользуйся обязательно!!!. Иначе могут быть проблемы, если у тебя раздельные гнезда заряд и нагрузка.
Установил 2 акб от гироскутера тяга возвросла ,когда запарралелил мотор колесо 250ватт
а мог взять один акб с запасом хода 25 км. 😄 7 тыс. руб. 10ah на озоне. если покупать со счета озона.
Всем привет 👋)
Подскажите пожалуйста, у меня Ninebot Max G30P , хочу поставить доп аккумулятор 🔋 , о том что аккумуляторы должны быть одного вольтажа это понято ! Но как запараллелить аккумуляторы , если там стоит рекуперация ? Диоды там точно не нужны
Заранее всем спасибо
Проблема такой схемы в том что рекуперация не имеет нагрузки на аккумуляторы, значит рассеивается на мосфетах контроллера, и от перенапряжения без нагрузки могут сгореть!!! Так как отсутствие нагрузки из за диодов чревато скачком напряжения обратных токов от мотор колёса!!!! Сегодня испытал!
там нет рекуперации. это байка..
Спасибо , сделаю тоже так)
Супер спасибо, я тоже так считаю у меня щелочных три акб одинаково заряжены но только я их параллельно подключаю без нагрузки ночь стоят а потом быстро садятся
Правильно сказано. Обычным пацанам надо подключил и поехал. Всё доступно и просто.. Смотря видео,купил 10А диоды для полноприводного самоката из моторов от гироскутера) Подписался! Лайк!
Подписка однозначно с меня.За человеческое отношение к людям.
Спасибо! Вам счастья.
Диод. Sf -56 подходит? Кажется он гасит, без него показывает 42в а сним 41,6 в
Спасибо большое за видео
Спасибо тебе, добрый человек.
у меня 2 самоката м4 pro 18ah 48v и kygoo booster 48v вот если на бустаре 2 контролёра и 2 мотор колеса могу ли я поставить от м4 pro могу ли я 2 акб использовать как 1 или подключить их на каждое мотор колесо так и на другое мотор колесо то есть вольтаж одинаковый и заряд?
А по поводу обратного тока утечки? Ничего что диоды Шотке дают в в несколько раз больше токов утечки по сравнению с обычными диодами?
Какие диоды нужны для двух батарей 48в 25ам/ч???
Можно ли поставить аккумулятор от другогй модели электросамоката? Например, на kugoo v1 вместо 48в 7.5а/ч поставить с kugoo M4 48в 11а/ч? Или там эта плата бмс не даст правильно работать?
Можно. Так будет хорошо.
@@smeta52 Благодарю за информацию.
@@smeta52
Здравствуйте. Нужен ваш совет. Я тоже как и вы купил 2 АКБ 48v30ah каждый. Тоесть сумарная емкость 60ah. Какой диод посоветуйте? И если сможите ссылку где можно это дело купить на Али. Заранее спасибо!!!
Дмитрий, плата бмс в самом аккумуляторе. Поэтому более большой ёмкости и того же напряжения можно ставить смело.
@@smeta52 Благодарю
Александр, подскажите пожалуйста, подарили мне ЭЛЕКТРОСАМОКАТ ICONBIT TRIDENT Т1, там стоит аккумулятор 36V, 7,5 Ah/270 Wh и контроллер с max током 13 +- 1 А на 36 V. Но думаю этого аккумулятора будет недостаточно ездить на рыбалку (20 км). Какой максимальный дополнительный аккумулятор я могу установить, не заменяя контроллер ???
Анатолий, аккумулятор на 36 вольт любой ёмкости.
@@smeta52 Спасибо.
Спасибо дядя, помог очень🤚👍👍👍
Уважаемый автор подскажите какой мне диод нужен контролёр 48 вольт значит диод который меньшего вольтаж не подайдет?
Подключал параллельно 2 одинаковые по ёмкости батареи с симметричными бмс и не симметричными .Проблем не было . Если токи не будут перетекать с одной в другую вот тут то и могут быть проблемы. Подключал в параллель зарядные и разрядные выводы батарей. У кого ни будь были проблемы с таким подключением ?
Чувак ...А ТЫ УМНЫЙ!!!-прям жесть какая...я в школе профукала... этот материал!!!-А ТЫ ВСЕХ УЧИШЬ... РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ТЕ!!!
а что делать с зарядкой? только заряд по отдельности? вариантов выводить общую зарядкубпри такойбсхемеюнет?
Подскажите пожалуйста! у меня один акб на 10.6 ампер часов, а другой на 7.5... покупать надо 10 амперные диоды для того который послабее и 15 амперные диоиды для того который помощьней? Или как?
Никита, посмотрите на контроллере. Там написано напряжение и ток. Вот этих параметров придерживайтесь.
Как вы считаете если диод поставить один на слабый акум, чтобы более ёмкий его не заряжал, ведь и потери должны быть поменьше. По логике менее ёмкий не будет заряжать сильный. Хочу слышать мнение знатаков.
Аккумулятор для отдачи энергии, так что пох куда ток течёт, в другой аккумулятор при стоянке, или в мотор при движении, это его работа.
Сам езжу на параллельных аккумуляторах разной ёмкости, ничего не умерло, как заряжался 4.5 часа так и заряжается.
Вы бы тогда ещё на каждую банку в пакете по диоду воткнули, банки тоже ёмкость по разному теряют.
Здравствуйте скажите пожалуйста вы какие диоды ставили на сколько ампер мне 15 амперный контроллер Вот я думаю какой же ставит у меня есть советские диоды Ну не знаю выдержат они не выдержать но не такие как у вас вы какие ставили можете мне написать Спасибо Надеюсь ответить на видео я имею в виду Какие диваны у вас были номинал
Здравствуйте ! У меня стоят 20sq050. Я их выписывал из Китая. Они 20А. Они с барьером Шоттки. Их достоинства : малое падение напряжения, быстродействие, большое обратное сопротивление. Из старых диодов аналогов нет.
СПАСИБО ЭТОТ РОЛИК ДЛЯ ТАКИХ КАК Я ....................КУПИЛ ВТОРОЙ АККУМУЛЯТОР И НЕ ЗНАЛ КАК ДВА СРАЗУ ПОДСОЕДИНИТЬ
Спасибо большое за пояснение.Вопрос а что если также поставить диоды на зарядку батареи,может тогда отпадет необходимость в двух гнездах?
Не получается. Тем самым мы опять соединим батареи напрямую, т.к. на плате BMS плюсы и минусы соединены, я имею ввиду нагрузочные и зарядные провода.
Какой диод ставить для тока 20а? Напряжение 16.8в
Отличный вариант.
Просто красава👍👍👍
Саша, Рахмет,,,
Александр как вы себе представляете что бы при параллельном подсоединении один аккум подсел ? Это даже теоретически не возможно . Допустим одна один элемент в одной батареи вышел из строя и ушёл например в саморазряд . Если он резко уйдёт в кз , он разрядит через себя все элементы стоящие параллельно что уже может вызвать перегрев ,замыкание и пожар. Если повезло и он медленно будет разряжать то да он разрядит все ячейки стоящие с ним в параллели. Даже с учётом того вторая , исправная батарея то же медленно разрядится до уровня первой несправной ни чего страшного не произойдёт. Китайцы считают что самый опасный процесс это не разряд а заряд батареи и опасность исходит именно от зарядного устройства и самого контроллера ( бмс) . Если выйдет из строя например зарядное устройство и начнёт заряжать батарею более высоким напряжением то бмс всё равно отключит заряд а вот если бмс будет так же неисправна то беды не избежать.
Здравствуйте! Могли бы вы подсказать пожалуйста 2 вещи:
1. Если соединить (как на видео) 2 аккумулятора от гироскутера, каждый из которых по 36в 4.4 ач, то в сумме выйдет 72в 8.8ач или 36 вольт и 8.8ач?
2. Диод Шоттки подойдёт любой, или нужно выбирать именно на столько же вольт и ампер сколько и аккумулятора?
@@_ptnpnh_ видимо у диванного эксперта времени нет ответит😀
@@_ptnpnh_ А по существу заданых вами вопросов:1 будет 36v;8, 8 а математических, А по факту 7,8-8 а;2 диод по напряжению можно любой(лишь бы не меньше расчëтного), а вот по амперам, тут чем больше тем лучше (дольше проживëт), но без фанатизма😀. Как пример-на видео у него 20а 1000v диод(вроде бы)
@@pypkin29 благодарю!
Можно им зарядить электровелосипед kugoo v1 устройством MAX B6AC v2 ?
Не делайте так , при рукопирации току деваться не куда и у вас сгорит контролер
у него редукторный движек, там рекупа нет
Чётко и ясно:)
Спасибо большое...
Спасибо!
Вот бы ещё видео по пайке этих диодов, а то их говорят греть сильно нельзя, а я как не стараюсь, не могу спать не прогрев как следует.
Андрей, к диодам нет специальных требований. Паяйте спокойно. У Вас всё получится. Успехов !
Сразу две батареи одновременно нельзя жарежать? Если есть второй зарядник?
Можно. Зарядные цепи изолированы друг от друга.
У меня контролёр 20 ампер и 48вольт значит мне надо купить диод который будет не меньше 20 ампер ? А сколько вольт? Есть 20 ампер но 45 Воль такие диоды ,что делать то?
Подскажите хочу купить аккумулятор для электровелосипеда такой,а как его заряжать ?
Сегодня тоже думал о подключении втррого акб и тоже пришел к мысли о диодах. Но не из за равномерного разряда, а из за опасности перезаряда секций акб. Бмс работает как зашита и отключает акб с зарядки по достижению какой либо из ячеек напряжения в 4,18в. Провода питания идут напрямую с акамулятора, а провода зарядки через бмс. И выходит что более разряженый акб будет перезаряжать уже заряженный.
Физику учить надо. Про законы киргофа почитать. А диоды пихать в батарею только неучи могут.
@@vidosiklk2244 я вообще не понимаю к чему вы это написали. Раз решили поумничать, так обоснуйте свои замечания.
@@0000seifer0000 Не вижу смысла что либо обосновывать, если вы не понимаете сути параллельного соединения аккумуляторов и физику при их работе. Потому, что одно и тоже будет, если набрать емкость, скажем 20 Ач элементами по 3.7вольта ,соединив их в параллель и взять две готовые батареи по 10Ач и соединить уже их в параллель. Зачем между ними диоды ставить? Смысл с точки зрения физики? К тому же в каждой из них своя БМС стоит, которая контролирует напряжение не на выходе батареи на нагрузку, а на самих элементах батареи.
@@vidosiklk2244 бсм умеет отключать питание только на разьеме зарядки, разьем для контроллера она отключает только в случаи переразряда или кз. В следствии если ода батарея уже заряжена то она будет подзаряжать ту что с меньшем зарядом, это так. Но если подключить зарядку то напряжение в сети начнет подниматся пока более разряженный акб не зарядится и все это время через цепь контроллера питание будет поступать и на вторую акб. Акб сборные из секций и если есть износ элементов то они от длительного заряда даже малыми токами будут грется, что может привести к плохим последствиям. Для этого и нужен диод, чтоб перестраховатся.
@@0000seifer0000 Прежде чем писать эту чушь, хотя бы изучите схемы БМС. Там стоят ключи для зарядки и для разрядки. Если батарея сильно разрядилась, БМС отключит нагрузку, но оставит возможность зарядить батарею, для чего в ней отдельные выводы есть с меньшим сечением проводов и другим разъемом. Если же батареи соеденены в параллель и они одной емкости, то и разрядка их будет происходить равномерно, так как с каждой будет забираться ток, равный половине того ,что требуется нагрузке. Если же одна из батарей меньшей емкости, то будет все тоже самое, только когда разрядится батарея с меньшей емкостью, БМС ОТКЛЮЧИТ от нее нагрузку и не включит ее до тех пор, пока на разъем зарядки вы не подадите напряжение от зарядника. Считайте ,что второй батареи просто нет ВООБЩЕ. В этом случае весь ток в нагрузку будет браться от еще живой батареи. И каким образом еще живая батарея будет подзаряжать ту, что умерла, если там ключи цепь разорвали? )) Напомню, что БМС контролирует напряжение не на выводе батареи, который подключается к нагрузке, а на стороне самой батареи, со стороны, к которой на БМС подключены ее элементы.
В этом ролике навалено много мелких ошибок, которые в сумме делают идею негодной для эксплуатации.
1. Соединять параллельно можно не только одинаковые аккумуляторы, как у автора, но и вообще любые аккумуляторы с одинаковой химией и количеством ячеек. То есть, к банке на 10Ач можно параллельно подключать банку на 100Ач или на 1Ач, их емкости суммируются без потерь.
2. Действительно, если один аккум просел, то второй будет его подзаряжать, но автор забыл подумать, когда он "просел". Просадка может иметь место в двух случаях - под нагрузкой или сдохли банки. В первом случае, второй аккумулятор подключен к той же нагрузке, поэтому просаживаться они оба будут абсолютно синхронно и никакого перепада напряжения не будет. Во втором случае сдохнуть может что угодно где угодно, для защиты от КЗ придумали клапаны, предохранители и датчики температуры. Второй случай никак не относится к типу соединения параллельно или как-то иначе.
3. Диоды на схеме обозначаются не так, а со сквозной линией. Вроде мелочь, но показательная - автор негибкий, забивает на мелочи, которые ломают потом всю конструкцию.
4. Другая мелочь - сами диоды всегда являются греющимся элементом, их ставят на радиаторы и т.д. Потому что на диодном полупроводниковом переходе есть скачок напряжения, ступенька. То есть, на диоде всегда "падает" напряжение, например, 0.6В. При большом токе, например, 20А на таком диоде будет падать/выделяться тепловая мощность 0.6*20= 12Вт, что разогреет его сильно. Но уже существуют "идеальные диоды", падение напряжения на которых околонулевое.
5. Еще одна мелочь - БМС бывают разные - симметричные и несимметричные. От этого кардинально зависит схема параллеливания.
Спасибо. Полностью с Вами согласен. У меня вопрос к Вам как к знатоку - можноли заряжать два запаралеленых аккумулятора с несиметричными платами через один зарядный порт?
а если у меня два литий- железо - фосфатных акб ( 58,4 v и 50 A ) то какие мне нужны диоды , чтобы совместить два акб ? (искать диод на 50 а или можно соединить несколько ( например ) 20 а диодов ? ) Спасибо !
Нужно померить ток, который потребляет нагрузка (велосипед) и ставить диоды с небольшим запасом.
Спасибо большое , дак надо будет один диод искать под ( необходимые амперы) , или всё же можно несколько соединить вместе (с меньшими амперами ) и так (набрать )нужное их количество ? Спасибо Вам за Ответы !
Николай, Крайне желательно обеспечение идентичного температурного режима (общий радиатор и т.д.). Желательно использование диодов из одной партии. В отдельных случаях даже производится подборка диодов в группу по падению напряжения при рабочем токе. Параллельно соединять диоды можно.
@@smeta52 Спасибо Вам за Ответы .
Между купить и собрать самому есть очень важный довод в сторону самосборки☝️У Китайцев банки в сборках как правило снять и выкинуть а бывает и б.у банки ставят а вот сам собрал уже знаешь что стоит.
Ваши диодики на 10А сгорят стразу как тлько вы дадите газу если и ставить диоды то они должны быт на мощном радиаторе для отвода тепла иначе сгорят .
У меня стоят два диода 20 А , работают нормально. Если есть место, то можно ставить на радиатор, конечно это будет лучше, но избыточно.
Так какой вольтаж у ваших батарей?
=струячим почаны=
Круто. Я пока смотрел видео и по думал раньше. А если купить отдельно xt60 и сделать на нем диоды и потом только подключать батарею. И тут раз и в видео тот самый переходничок))
Спасибо. Идея класс. Я в обще не электрик) Я бухгалтер, информатика, скушно может быть у меня. Это отчеты, зарплаты. А увлекся почему так сильно электрикой, прям капец.
А диоды по току лучше взять с запасом больше? Я не помню какая батарея вторую покупаю.... а вспомнил)) первая у меня 15ah а вторую я покупаю 30ah. Пока идет в пути.
15ah расстояние проезжал со скорость 28км/ч около 30 км. И так до конца не разряжал. Надоедает ездить без педалей))))
А заряжать также через диоды?
Хотел спросить, а входные провода для зарядки можно также параллельно через диоды подключить к одному разъему зарядки
Нет. Получается замыкание.
@@smeta52а без диодов если просто запаралелить
@@treshhard2138 Там на каждой батарее платы защиты, ини сгорят.
Молодец!!!
Сделал все так как указанно в видео, теперь вопрос, можно ли заряжать два акумулятора одновременно? Двумя зарядками, или только по отдельности? И если я заряжаю первый аккумулятор, нужно отсоединять разьем xt60?
Нет, отсоединять ничего не надо. Но заряжать нужно каждую батарею отдельно, чтобы не повредить плату защиты.
@@smeta52 интересно каким образом вы повредите плату БМС при зарядке двух сразу батарей?
Я имел ввиду, что параллелить их нельзя, а двумя зарядками заряжать одновременно их можно.
Можно и нужно заряжать их вместе,для того что бы общий вольтаж на двух батареях был одинаковый.
@@standart7772 согласен на 100%, А вот интересный диод зарядную линию надо ставить?
Спасибо !
Доброе время суток, я разместил данное ваше видео у себя в блоге, будут переходить к вам по ссылке, несколько раз описывать данный процесс считаю бессмысленно, а вам подписчиков добавится 🙂
Спасибо. Вам успехов !
Нормально так для пацанов обьяснил.Красава.
две батареи буду соединять в параллель.
проверю банки, чтобы не было откровенного хлама и в путь безо всяких диодов.
потребляемый ток упадёт вдвое и баночки спокойно справятся, если даже и возникнут какие-то легкие перекосы.
тем более, что у меня отдельных зарядных входов нет.
Скажите, пожалуйста, можно ли запаралелить свинцовый и литиевый аккумуляторы ( с одинаковыми характеристиками 72v 20.8Ah) , чтобы увеличить пробег электроскутера? Какие диоды подойдут в такой схеме? (рекуперации нет)Спасибо.
Теоретически никаких противопоказаний нет. Зарядные гнёзда отдельно под каждый аккумулятор. Диоды должны быть напряжением и током не менее ,чем в характеристиках, указанных на контроллере.
@@smeta52 А можно ли последовательно соединять разные: 48v20.8Ah и 24v20.8Ah (чтобы получить 72v)?
Добрый день, такие Тонкие ножки диодов не расплавятся от нагрузки????
Если они рассчитаны на 20 А, значит это их нормальный режим.
Вчера сделал по вашей схеме для нового вела Kugoo V1 48 вольт. Родная батарея 7.5 и докупил 15Ач. Диоды Шоттки встроил в каждый красный провод, номиналом 10А 45В. Спаял попарно, чтобы 20А протекало спокойно. Еще не пробовал.
А где диоды нашли, я больше 5 ампер в продаже не нашел
как опробуешь напиши. Ещё желательно сколько вольт просело от полной зарядки. Допустим было 42В стало 40.5В
@@dgdimaspro один аккум высадил в ноль - меньше 40в, а второй до половины 47в. Так себе схема для разных емкостей.
@@senegalpro на али по 10 штук 10 амперные есть.
@@Ko4nan мне бы ссылку, а то весь алик перешерстил и не нашел.
Здравствуйте а если к примеру у меня ести батаря на 36 в 10 ампер и я добавляю вторую на 36 в 15 ампер то по-вашему шаблону будет работать задание спасибо за ответ.
Я не спец. Но по логике будет. Только акб с токоотдачей 15 ампер разрядится быстрее и плата бмс вырубит его. И чуть позже разрядится акб с 10амперами.
При соединение параллельно параметры читаются по самой низкой банке . У вас получится 25 а/ч если все банки в порядке . И разряжаться будут одновременно
@@alexandrandromeda3175 Ну тут нужно сначала понять что он имеет ввиду когда говорит об амперах. Я так понял что это токоотдача а не емкость. Ну и парралельного соединения (полноценного) в этом случае нет. Так как присутствуют диоды проходящие ток только в одну сторону.
Подскажите пожалуйста два аккума одного напряжения, но разной ёмкости так подключить тоже можно?
Да, этот способ подключения именно для для такого варианта.
Важна не столько емкость, сколько удельное внутреннее сопротивление на единицу емкости, именно оно определяет скорость разряда под нагрузкой. Например, батарея собранная из одинарных банок 16s и батарея двойной емкости из сдвоенных таких же банок 16s2p - обе будут иметь равное удельное вн. сопротивление на 1 банку (элементы в обеих батареях те же ), а значит и разряжаться - заряжаться будут практически синхронно в параллели, и никакие диоды в этом случае не нужны..
Я хотел бы уточнить:
1. Если соединить таким образом 2 аккумулятора от гироскутера, каждый из которых по 36в 4.4 ач, то в сумме выйдет 72в 8.8ач или 36 вольт и 8.8ач?
2. Диод Шоттки подойдёт любой, или нужно выбирать именно на столько же вольт и ампер сколько и аккумулятора?
Будет 36 в и 8,8 А/ч. Диоды д.б. на такой ток, какой написан у Вас на контроллере.
@@smeta52 спасибо большое
Интересно, при разной ёмкости, если один аккум разрядится до 33в а второй будет 40, то какой вольтаж будет на выходе после диодов, мне кажется надо просто параллелить их и все, даже если 1 будет быстрее разряжатся, то вторая её будет заряжать через бмс, в чем проблема то
Пробовал как вариант, проработало долго, имеет право на жизнь🙂
нет я делал две батареи поралельно в каждой батареи бмс и они друг другу мешают один сел чють ниже другова и самакат останавливаеться а так через диоды правильно будит летом попробуем
Здравствуйте
Такой вопрос
У меня есть самокат 36 вольтовый и аккумулятор на 24 вольта
Можно ли подключить к самокату чтобы он работал?
подключить можно. ехать не будет