Os fabricantes estão fazendo um serviço muito ruim, nas bombas, peguei 4 nova, duas schadek e duas MWM, só 4 bar, acelerado, na lenta 1,2 bar, peguei uma bomba antiga mwm guardada, deu 9 bar em mais de meia rotação, e 6 bar na lenta, ta difícil confiar nas peças, se vc funcionar o motor com a saida pro relógio de pressão do cabeçote do filtro aberta, ele tem que jogar no mínimo uns 3 metros pra cima o óleo, pode testar, na lenta!
Boa tarde, tenho um motor X12 e está com a pressão do óleo baixa com +- 2 bar , troquei a bomba de óleo e a válvula de alívio mas a luz do óleo continua acesa na lenta só apaga quando acelero, o que pode estou o que fazer, troquei o kit completo MWM X12, camisa, pistão, segmento selos, e os selos de de acertamento das camisas.
Amigo boa tarde, estou com o msm problema q vc relatou no comentário! Está dando apenas 1 bar, e só acende a luz na lenta quando acelera apaga.. obs.. já troquei a bomba de óleo e n resolveu.. O que vc fez para eliminar o problema ?
Putz.. Levei um "baile" . o motor não tinha pressão de oleo de lubrificante.. era a valvula de alivio mal montada ..Muito obrigado pela orientação. Motor ficou com 2,5 Kg/cm² de pressão na lenta.. Muito obrigado muito muito obrigado .......
Muito obrigado pela explicação.
Os fabricantes estão fazendo um serviço muito ruim, nas bombas, peguei 4 nova, duas schadek e duas MWM, só 4 bar, acelerado, na lenta 1,2 bar, peguei uma bomba antiga mwm guardada, deu 9 bar em mais de meia rotação, e 6 bar na lenta, ta difícil confiar nas peças, se vc funcionar o motor com a saida pro relógio de pressão do cabeçote do filtro aberta, ele tem que jogar no mínimo uns 3 metros pra cima o óleo, pode testar, na lenta!
Obrigado por nos passar um pouco do seu conhecimemto.
É sempre bom compartilhar conhecimento , pode ajudar alguem
Boa tarde meu amigo estou com problemas com meu carro motor MWM Sprint 2.8 s10 tem esta valvola?
Boa tarde, tenho um motor X12 e está com a pressão do óleo baixa com +- 2 bar , troquei a bomba de óleo e a válvula de alívio mas a luz do óleo continua acesa na lenta só apaga quando acelero, o que pode estou o que fazer, troquei o kit completo MWM X12, camisa, pistão, segmento selos, e os selos de de acertamento das camisas.
Amigo boa tarde, estou com o msm problema q vc relatou no comentário! Está dando apenas 1 bar, e só acende a luz na lenta quando acelera apaga.. obs.. já troquei a bomba de óleo e n resolveu..
O que vc fez para eliminar o problema ?
Putz.. Levei um "baile" . o motor não tinha pressão de oleo de lubrificante.. era a valvula de alivio mal montada ..Muito obrigado pela orientação. Motor ficou com 2,5 Kg/cm² de pressão na lenta.. Muito obrigado muito muito obrigado .......
👏👏👏👏👏
onde fica esta valvula no motor sprint 6cc
Marlon fretes tamos juntos
Onde fica essa válvula na S10 2.8 nem Sprint?
Qual o sintoma que o moto apresenta qdo a válvula está com defeito
Depois de quente zerado já troquei essa valvu mas não desse geito que vc mostro será que pode ser ela
Pode sim
O motor foi feito tudo retifica de eixo e troca de brosinas ?
e qual é a pressão do óleo para esse motor?
Motor frio na primeira partida entre 3 a 5 , na temperatura de trabalho tem que segurar mais 1 bar
@@luanalcantara9151 obrigado!
Tô 229 perdendo pressão mas frio ele ainda dá 5
Boa noite estou tendo esse mesmo problema, quando eu ligo ele está 5 e pouco, mais quando começa esquenta cai para 2, vc resolveu o seu ??
Qual modelo deste motor
Serie 10 , mais vale tbm para o serie 12