POV тест-драйв Chevrolet TRAILBLAZER ACTIV 1.3 150 hp / Шевроле ТрейлБлейзер АКТИВ 1.3
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- POV тест-драйв Chevrolet TRAILBLAZER ACTIV 1.3 150 hp / Шевроле ТрейлБлейзер АКТИВ
Продай или купи автомобиль через новый онлайн аукцион: www.Staffcar.ru
Staffcar- авто-аукционы онлайн
Стафка - место, где собственник автомобиля может быстро продать его на аукционе без посредников и комиссий. А любой желающий приобрести автомобиль сможет его купить на аукционе с возможностью проверить транспортное средство дистанционно и без высоких комиссий дилеров и перекупщиков.
Экспертная проверка авто после или перед аукционом
Низкие комиссии и стоимость дополнительных услуг
Помощь специалистов при покупке или продаже авто
Широкий спектр дополнительных авто-услуг
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
По вопросам рекламы: тел.: 8 929 616-4536 e-mail: Asaturreview@gmail.com
#chevrolet #trailblazer #chevrolettrailblazer
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг
ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
Здравствуйте, скажите пожалуйста, а как сейчас обстоит вопрос с наличием запчастей на этот очень перспективный авто ?... ( Мой вопрос звучит вполне серьёзно без иронии)...
Обзор выше всяких похвал,толково,грамотная речь,без слов "паразитов",спасибо и от души желаю успехов во всех делах!
Что-то машина какая-то корейская, а не американская. Спасибо за обзор. Всегда приятно смотреть.
Ну сборкой корейская, но дизайн вообще не близко к корейцам, габариты как у всех кроссоверов, но экстерьер более угловатый, на других кроссоверах я такого нигде особо не видел, как по мне годнота
шевроле сто лет в обед корейский. имрала канадская . остальное дэу. обычный тазик. как училка в школе. такое себе.
Спасибо за подробное видео, нашел ответы на все свои вопросы касаемо данного авто
Подрулевые рычажки на 11,1 не перекрываются спицами руля, поэтому хорошо просматриваются Переключатели при такой конфигурации. Это плюс.
Отлично хороший обзор все понятно и внятно, несмотря на минусы корейцы молодцы.
Хороший обзор , а вот скажите шумоизоляция в салоне ? Шумно ? Или нормальная шумка .. Как то может сказать ??
Грамотная речь. Приятно
Ничего себе осенний обзорчик подоспел) давно не решался выложить?
ленился скорее
В этом обзоре насчитать «адекватно» просто невозможно, слишком много))
Слишком адекватно
Отличный обзор, спасибо!
Дружище китайцы отдыхают , всё просто и надёжно.
По размеру салона этот Шевроле сравним с тигуаном
Вот сейчас стою на весах и колеблюсь между двумя, скажем так - одногрупниками - шевроле траилблайзер и киа селтос. У каждого свои плюсы и минусы. А как они по надежности и в обслуживании?
А как с обслуживанием и наличием расходником и запчастями на данное авто? Как показала себя зимняя эксплуатация в плане прогева салона и запуск двигателя при отрицательных температурах? Не пробовали на тесте передний привод на вариаторе?
Сейчас стоит выбор между ТБ и Крета 2л
👍👍👍
В общем классе мне больше по душе пришелся Опель Кроссленд, если честно. его салон куда просторнее, мне кажется для этого класса это важный момент
Опель? Да ну эт ж одна из самых ломучих и дорогих в ослуживании машин) Лучше уж шевроле у них в этом соблюдается более менее золотая середина за те же деньги.
Хороший обзор) Ну по динамике везде все кто тестят отзываются потом мол блин не ожидали что и правда динамика крутая всё ок и правда хороший авто) Приятно наблюдать как все хейтеры 1.3 турбины трейла потихоньку обламываются когда всплывают реальные отзывы об эксплуатации)
Классный обзор! Есть из что выбрать перед покупкой. Асатур, ты стал всё чаще упоминать китайцев. Сними обзор на них. Я думаю не я один хотел бы увидеть от тебя видео обзор на те же Chery, Haval, Geely.
Привет хороший иформативный обзор....незнаеш как с этими моторами ? И вариаторами gm у них небыло своего вариатора ,возможно этот сырой и двигатель ,есле сравнивать с тоетами королы и авенсисы шумка по лучше я так понемаю??
В штатах запрещено использовать аварийку как способ поблагодарить кого-либо. Думаю в этом причина "неудобной" аварийки.
че за бред ты несешь
Та альмера 102 лошади и древний автомат,конечно она никуда не едет
В Улан-Удэ были на моей родине
А про запотевающие фары прям в первые дни эксплуатации почему ни слова? И вообще- это норма?
На новых авто всегда бывают запотевшие фары. Потом проходит
@@AsaturReview конечно не знаток я, но как это так то? Первый раз слышу о таком явлении.
Влага внутри фар испаряется только когда они поработают определенное количество времени. Естественно вне автомобиля они этого сделать не могут, поэтому происходит во время эксплуатации
@@AsaturReview какое то выборочное явление. Неоднократно сам брал новые авто с салона и ни на одном авто такого явления не было. Странно, очень странно. Смотрел обзор ШЕВИКА у Лисовской, так у той самой глаза на лоб полезли от такой дичи. Что-то тут не чисто))). Уверяю- это не повод для спора. Просто пытаюсь выяснить. Почему?! И я так полагаю, что это не повод для гарантии? Фары могут запотевать лишь по одной причине. Плохая, либо полное отсутствие герметизации. Первая причина- это плохое уплотнение колпачка для замены ламп. Вторая причина- это плохая герметизация стекла и корпуса самого блока фары. Ну либо скол, трещина и т.п. От сюда и следует, что в самой блок фаре постоянно присутствует влажный воздух из вне. От этого и конденсат. В последствии можно ожидать след. Помутнение стекла с внутренней стороны. Искажение светового потока из-за капель воды на стекле. Хотя в принципе ШЕВРОЛЕТЫ (GM) ни когда не славились хорошей головной оптикой( освещением).
БМВ, Мерсы и т.д. - у всех потеют фары если есть перепад температур при выезде из салона или высокая влажность снаружу. Может вы покупали все свои авто жарким летом?)) или машины были с такими фарами, которые устроены иначе, чем у современного премиума и не только. Но факт - это обычное и нормальное явление на новом авто, и лисовская явно об этом знает, просто использует повод по назначению
Я думал это конкурент креты
Крета дешевле значительно, но не только ценой но и наполнением самим и качеством сборки, и такм и там трейл по умолчанию выигрывает потому что в другом класе совершенно, сравнивают их только от непонимания рынка
@@СергейВалерьянов-р5щ ну чуть лучше материалы и больше разноцветных акцентов, что с того? Это все равно B-класс, в котором по-умолчанию применяются дешевые решения.
@@alpex92 Этот трейл на базе Шевроле круза, т.е. это C-класс на костылях, никак не B.