O meu é 2009 1.6 ztec rocam. Tenho há 4 anos e meio. Já fiz diversas manutenções preventivas e já gastei um dinheiro, mas nunca me deixou na mão, o conforto, dirigibilidade, estabilidade, espaço e força é top. Já troquei: - Pneus - 4 Bridgestone ecopia. - Par de amortecedores traseiros - Cofap. - Par de rolamentos traseiros - SKF - Reservatório do líquido de arrefecimento e líquido de arrefecimento. - Bomba da direção hidráulica - Original Ford. - Alternador - Visteon - Reservatório do fluído de direção hidráulica - Original Ford. - Óleo do motor - Motocraft 5W30. - Filtro de óleo - Tecfil. - Correia poly V - Fiz a manutenção no reservatório do sistema de partida a frio. - Troca das buchas do braço traseiro. - Bomba d'água. - Velas e cabos NGK. - Bateria Moura. - Disco de freio - Fremax. - Pastilha de freio - Ferodo de cerâmica. - Rolamentos dianteiros - SKF. - Tampa do reservatório do arrefecimento - Original Ford. -Retentor da caixa de cambio. - Junta da tampa de válvula. - Fluído de freio - Dot 4 Vargas. E agora comprei e irei levar para trocar: - Fluído de arrefecimento. - Escova de arranque - Óleo sa caixa de cámbio - Petronas 75w90. - Válvula termostática - Original Ford. - Retentor da haste do trambulador - Original Ford. E de acessório eu coloquei o farol de milha
Cara, cuidando dessa nave do jeito que você cuida, sem preocupações! O Focus para mim é uma limosine em conforto e uma ferrari em potência, sabendo cuidar, como você é claro! 🚙🛠
Aqui em casa temos um 2007, modelo 2008. Tiramos zero na concessionária. O carro está impecável com 105 mil quilômetros. Únicos problemas apresentados até hoje : com noventa mil quilometeos tivemos que trocar a termostatica e os pneus originais, e há um mês atrás vimos um vazamento de óleo na garagem, era o amortecedor traseiro que estourou. Ou seja, o carro é o máximo. Ah, a bateria já foi trocada também. Só isso!
Pois é Zeca, me impressionei muito com o estado de conservação do carro mesmo sendo um 2006. Chequei todo o histórico de manutenções dele e desde que saiu da concessionária, só foram trocados os óleos e algumas buxas da suspensão. Baita carrão
Comprei um Ford Focus 1.6 GL Hatch 2007 com 162 mil km faz uns 5 dias. Pneus novos, step novo, interior totalmente conservado e na parte externa, apenas marcas do tempo no para-choque dianteiro. Também tem os manuais, todos os documentos do carro, notas de manutenções e até às notas de IPVA pagos. Referente ao motor, um pequeno vazamento de óleo, mas eliminei algumas causas como por exemplo junta do cabeçote, tendo em vista que o óleo está em boa cor, não está baixando o nível, o arrefecimento não abaixou até agora e o carro não fumaça. Creio que seja algo simples. Enfim, se tiver alguma dica te agradeço irmão, sucesso.
Ai sim cara, baita carro! vai te fazer muito feliz! 😎👊 Sobre o vazamento, temos a visão otimista que pode ser apenas a junta do cárter ou se a junta da tampa de válvulas estiver rececada também vaza. Tirar o cárter desse carro é um pouco chato, pois você tem que afastar o câmbio, mas caso você tenha as ferramentas e paciência, dá pra fazer em casa, se não, te indico um produto que revitaliza as juntas e fazem elas voltarem a selar, parando pequenos vazamentos (mas não resolve juntas quebradas ou rompidas): mercadolivre.com/sec/1nRxPrn A visão pessimista é o problema crônico dos motores Zetec Rocam, isso é, trinca no cabeçote, que é muito difícil de ver a olho nu. Nesse caso a retífica resolve fácil, porém é necessário tirar o cabeçote e levar na retífica. 🚗🛠
@@niw_garage entendi, muito obrigado pela resposta. Supondo que seja a visão pessimista, quanto em média fica o serviço, só pra eu ter uma noção? E a visão positiva?
@@AceleraGab Opa, de nada cara! Caso você for fazer o serviço você mesmo, no caso de trinco no cabeçote, é só levar o cabeçote na retifica, o valor fica em torno de R$1000,00 contando juntas novas e a retifica em si. Já a visão otimista, com você fazendo em casa, trocando a junta do carter, fica uns R$300,00, ou só comprando o produto fica R$80,00. Agora levando em um bom mecânico que dá garantia e realmente faz o serviço certo, vai variar em ambos os casos, entre R$3000 a R$5000 🚘🛠
Estou com o meu a 3 meses, ano 2004 e estes dias tomei um Susto pois estava voltando pra casa 🏠 e percebi que a temperatura do carro tinha aumentado muito, parei imediatamente e ao abrir o capô do carro 🚗 a tampa do reservatório do aditivo estava meio aberta saindo uma intensa vaporização do líquido. O aditivo sumiu completamente e não tinha vazamento, verifiquei o motor e estava tudo correto, minha sorte que parei próximo ao posto de gasolina ⛽️ e o frentista um senhor muito atencioso me ajudou. Ele verificou e completamos com aditivo, o carro 🚗 voltou ao normal, mais estes dias novamente aconteceu novamente, mais próximo de casa 🏠 Fiz uma limpeza completa no sistema de arrefecimento, troquei uma mangueira que parecia estar com defeito, tirei todo o ar do sistema e até então não apresentou o mesmo problema. Mais estou de olho caso aconteça novamente, se não levarei para o mecânico ⚙️ avaliar caso necessite. Tomara que não seja nada Grave
Aconteceu a mesma coisa com o meu Fiesta 2001. motor Zetec. Resolvi por aditivio nele depois de muitos anos com o antigo dono colocando água de torneira, resultado: Mangueiras estouradas, valvula travada fechada e bomba d'água foi de banda e tudo isso corroborou para a queima pesada da juna de cabeçote e as válvulas entortaram também. Se no seu caso, você começou a por aditivo agora, é melhor por só água desminerailizada, mas se já tem o costume de por aditivo, seu problema está relacionado a esses pontos aqui: - Junta começou a queimar (dá uma olhada no óleo para ver se não tem água misturando com óleo no motor) - Cabeçote trincado (problema crônico dos motores Zetec Rocam) - Válvula termostátia travando (pelo seu caso, ela pode estar travando fechada e não deixa a água circular) - Anti-chamas entupido (Quado entope o motor apresenta sintomas parecidos com a junta queimada) - Simplesmente a tampa do resrvatório de água com defeito (trocando ela o problema pode ser resolvido) 🚙🛠
Boa Noite amigo! O espaço interno dele é muito bom e confortável, porém o porta malas, para sua situação em específico, eu indico um sedan com capacidade entre 400L e 500L. Esse focus tem 350L de espaço, dependendo do tamanho da cadeira não vai caber muito bem
Primeiras impressões dessa máquina! Será que valeu a pena? Não esquece o like! 😃
Parabéns amigo, ótimo custo benefício. Tenho um Fiesta Class tbm zetec 1.6, muito top, showww...Focus é bem mais luxo e confortável...Parabéns
Obrigado Jonny! Seu Fiesta é uma máquina também, anda demais com o Zetec 1.6! 🚙🛠
O meu é 2009 1.6 ztec rocam. Tenho há 4 anos e meio. Já fiz diversas manutenções preventivas e já gastei um dinheiro, mas nunca me deixou na mão, o conforto, dirigibilidade, estabilidade, espaço e força é top.
Já troquei:
- Pneus - 4 Bridgestone ecopia.
- Par de amortecedores traseiros - Cofap.
- Par de rolamentos traseiros - SKF
- Reservatório do líquido de arrefecimento e líquido de arrefecimento.
- Bomba da direção hidráulica - Original Ford.
- Alternador - Visteon
- Reservatório do fluído de direção hidráulica - Original Ford.
- Óleo do motor - Motocraft 5W30.
- Filtro de óleo - Tecfil.
- Correia poly V
- Fiz a manutenção no reservatório do sistema de partida a frio.
- Troca das buchas do braço traseiro.
- Bomba d'água.
- Velas e cabos NGK.
- Bateria Moura.
- Disco de freio - Fremax.
- Pastilha de freio - Ferodo de
cerâmica.
- Rolamentos dianteiros - SKF.
- Tampa do reservatório do arrefecimento - Original Ford.
-Retentor da caixa de cambio.
- Junta da tampa de válvula.
- Fluído de freio - Dot 4 Vargas.
E agora comprei e irei levar para trocar:
- Fluído de arrefecimento.
- Escova de arranque
- Óleo sa caixa de cámbio - Petronas 75w90.
- Válvula termostática - Original Ford.
- Retentor da haste do trambulador - Original Ford.
E de acessório eu coloquei o farol de milha
Cara, cuidando dessa nave do jeito que você cuida, sem preocupações! O Focus para mim é uma limosine em conforto e uma ferrari em potência, sabendo cuidar, como você é claro! 🚙🛠
@zero11315 qual marca da bomba d'água vc comprou? Indica alguma loja online?
Eu estou com o meu a 5 anos, sem arrependimento amo dirigir, na estrada tem bom desenvolvimento,estabilidade em curvas
Na minha opinião é de longe o melhor custo benefício do mercado 🚘🛠
Acabei de pegar um Ghia 2.0... parabéns pelo vídeo e pela voz!
Obrigado Michel Você pegou uma máquina cara! 🚙🛠
Carro legal. Nunca me deixou na mão
Com certeza, cuidando da suspensão e das trocas de oleos, é carro para a vida toda.
Tenho um também irmão excelente carro..
O único problema é o arrefecimento tem que tomar cuidado ok
Exato amigo! Cuidando do arrefecimento é carro pra vida toda! 🚘🛠
Peguei um igual o teu so falta uma limpeza interna estou amando nao pretendo desfazer dele
É isso ai Rogerinho! Já sinto falta de um Focus aqui na garagem, baita carro. 🚙🛠
Aqui em casa temos um 2007, modelo 2008. Tiramos zero na concessionária. O carro está impecável com 105 mil quilômetros. Únicos problemas apresentados até hoje : com noventa mil quilometeos tivemos que trocar a termostatica e os pneus originais, e há um mês atrás vimos um vazamento de óleo na garagem, era o amortecedor traseiro que estourou. Ou seja, o carro é o máximo. Ah, a bateria já foi trocada também. Só isso!
Pois é Zeca, me impressionei muito com o estado de conservação do carro mesmo sendo um 2006. Chequei todo o histórico de manutenções dele e desde que saiu da concessionária, só foram trocados os óleos e algumas buxas da suspensão. Baita carrão
Tenho 1 com R17 topado
Tenho um a dois anos. Melhor carro.
Realmente muito bom Edinaldo! 🚙🛠
Comprei um Ford Focus 1.6 GL Hatch 2007 com 162 mil km faz uns 5 dias. Pneus novos, step novo, interior totalmente conservado e na parte externa, apenas marcas do tempo no para-choque dianteiro. Também tem os manuais, todos os documentos do carro, notas de manutenções e até às notas de IPVA pagos. Referente ao motor, um pequeno vazamento de óleo, mas eliminei algumas causas como por exemplo junta do cabeçote, tendo em vista que o óleo está em boa cor, não está baixando o nível, o arrefecimento não abaixou até agora e o carro não fumaça. Creio que seja algo simples. Enfim, se tiver alguma dica te agradeço irmão, sucesso.
Ai sim cara, baita carro! vai te fazer muito feliz! 😎👊
Sobre o vazamento, temos a visão otimista que pode ser apenas a junta do cárter ou se a junta da tampa de válvulas estiver rececada também vaza. Tirar o cárter desse carro é um pouco chato, pois você tem que afastar o câmbio, mas caso você tenha as ferramentas e paciência, dá pra fazer em casa, se não, te indico um produto que revitaliza as juntas e fazem elas voltarem a selar, parando pequenos vazamentos (mas não resolve juntas quebradas ou rompidas): mercadolivre.com/sec/1nRxPrn
A visão pessimista é o problema crônico dos motores Zetec Rocam, isso é, trinca no cabeçote, que é muito difícil de ver a olho nu. Nesse caso a retífica resolve fácil, porém é necessário tirar o cabeçote e levar na retífica.
🚗🛠
@@niw_garage entendi, muito obrigado pela resposta. Supondo que seja a visão pessimista, quanto em média fica o serviço, só pra eu ter uma noção? E a visão positiva?
@@AceleraGab Opa, de nada cara! Caso você for fazer o serviço você mesmo, no caso de trinco no cabeçote, é só levar o cabeçote na retifica, o valor fica em torno de R$1000,00 contando juntas novas e a retifica em si. Já a visão otimista, com você fazendo em casa, trocando a junta do carter, fica uns R$300,00, ou só comprando o produto fica R$80,00.
Agora levando em um bom mecânico que dá garantia e realmente faz o serviço certo, vai variar em ambos os casos, entre R$3000 a R$5000 🚘🛠
@@niw_garage agradeço, já deu pra eu ter uma noção de valor, independente do problema. Sucesso mano 🙏
Estou querendo pegar um igual a esse e na cor preta tbm,mas quero pegar já com o motor flex,se não me engano é a partir de 2007
Isso mesmo, a versão Flex é ainda melhor com certeza Ualace! 🚘🛠
Top
Parabéns pelo carro, você apresenta muito bem
Obrigado Fabio! 🚘👊🏼
Estou com o meu a 3 meses, ano 2004 e estes dias tomei um Susto pois estava voltando pra casa 🏠 e percebi que a temperatura do carro tinha aumentado muito, parei imediatamente e ao abrir o capô do carro 🚗 a tampa do reservatório do aditivo estava meio aberta saindo uma intensa vaporização do líquido.
O aditivo sumiu completamente e não tinha vazamento, verifiquei o motor e estava tudo correto, minha sorte que parei próximo ao posto de gasolina ⛽️ e o frentista um senhor muito atencioso me ajudou.
Ele verificou e completamos com aditivo, o carro 🚗 voltou ao normal, mais estes dias novamente aconteceu novamente, mais próximo de casa 🏠
Fiz uma limpeza completa no sistema de arrefecimento, troquei uma mangueira que parecia estar com defeito, tirei todo o ar do sistema e até então não apresentou o mesmo problema.
Mais estou de olho caso aconteça novamente, se não levarei para o mecânico ⚙️ avaliar caso necessite. Tomara que não seja nada Grave
Aconteceu a mesma coisa com o meu Fiesta 2001. motor Zetec. Resolvi por aditivio nele depois de muitos anos com o antigo dono colocando água de torneira, resultado: Mangueiras estouradas, valvula travada fechada e bomba d'água foi de banda e tudo isso corroborou para a queima pesada da juna de cabeçote e as válvulas entortaram também. Se no seu caso, você começou a por aditivo agora, é melhor por só água desminerailizada, mas se já tem o costume de por aditivo, seu problema está relacionado a esses pontos aqui:
- Junta começou a queimar (dá uma olhada no óleo para ver se não tem água misturando com óleo no motor)
- Cabeçote trincado (problema crônico dos motores Zetec Rocam)
- Válvula termostátia travando (pelo seu caso, ela pode estar travando fechada e não deixa a água circular)
- Anti-chamas entupido (Quado entope o motor apresenta sintomas parecidos com a junta queimada)
- Simplesmente a tampa do resrvatório de água com defeito (trocando ela o problema pode ser resolvido)
🚙🛠
Comprei o meu hoje só tenho que ajeitar o painel de comandos que fica meio que se desligando
Baita carro cara! Qual versão e ano o seu?
Boa noite.Sera que ele cabe uma cadeira de rodas no porta malas.Meu pai e cadeirante.
Boa Noite amigo! O espaço interno dele é muito bom e confortável, porém o porta malas, para sua situação em específico, eu indico um sedan com capacidade entre 400L e 500L. Esse focus tem 350L de espaço, dependendo do tamanho da cadeira não vai caber muito bem
Deixo como indicação e custo benefício, o Prisma 2013. Muito bom carro com porta malas de 500L e com um motor muito resistente! 🚘🛠
Eu tenho um 2008 modelo 2009 comecei agora um projetinho nele 😈
Vai ficar brabo 😎🚙🛠
Tenho um ghia 2004 2.0 tou me desfazendo dele
Versão Ghia é a mais completa da linha, muito legal o emblema que vem no carro também
2006 is wrong ,Max 2004
In Brazil is 2006 bro