4K / JR北海道 千歳線 サッポロビール庭園 厳しい冬の吹雪の中、青空の中の多形式高速通過集!! / 特急 北斗、とかち、おおぞら、すずらん、快速 エアポート、引退近いキハ283系、普通

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  • Опубліковано 25 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 44

  • @tarouken2652
    @tarouken2652 Рік тому +1

    雪の舞う様とパンタからのスパークが走行の大変さが伝わり
    又美しく写り凄いな ぁ と感じました

  • @ペーパークラフト鉄道
    @ペーパークラフト鉄道 3 роки тому +8

    寒い中お疲れ様です

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  3 роки тому

      コメント頂き、誠にありがとうございます😄
      いや〜、本当に寒かったです。笑
      ありがとうございます🙇‍♂️

  • @おおにしまさかつ
    @おおにしまさかつ Рік тому +3

    JR北海道頑張れ!

  • @tomokokishi3066
    @tomokokishi3066 Рік тому +5

    札幌から十分通勤圏内にある駅を普通列車が当たり前のように通過するというのは道外の人間から見ると実に不思議に見える…

  • @LimitedExpress189
    @LimitedExpress189 3 роки тому +6

    雪を巻き上げて走る列車かっこいいですね😆
    撮影お疲れ様でした!

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  3 роки тому +2

      コメント頂き、誠にありがとうございます😄
      雪がかっこよさを倍増させてくれました!

  • @Sawarice_udon
    @Sawarice_udon 3 роки тому +4

    撮影お疲れ様です。 雪の中の高速通過、やっぱりかっこいいですね。 それと1:13当たりの北斗10号の停車駅案内の「沼ノ端」が「沼ノ橋」になってましたよ。

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  2 роки тому +1

      コメント・訂正頂き、誠にありがとうございます😄
      今度の動画で訂正をしていきます!
      作成済みの動画はどうしようか迷っています・・・

  • @muchan214
    @muchan214 3 роки тому +1

    雪の中お疲れ様でした

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  3 роки тому

      コメント頂き、誠にありがとうございます😄
      ありがとうございます🙇‍♂️

  • @ふし-z7u
    @ふし-z7u Рік тому +1

    0:46エアポート同士の
    すれ違い好き!

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  Рік тому

      コメント頂きありがとうございます😄
      迫力がありますよね!!

  • @YOSyiCO
    @YOSyiCO 2 роки тому +1

    素晴らしい動画です。

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  2 роки тому

      コメント頂き、誠にありがとうございます😄
      励みになります!今後もよろしくお願いします!

  • @eclipseuki
    @eclipseuki 2 роки тому +4

    昔の千歳線は特急も快速エアポートも最高速度130km/hだったので、冬場の駅通過はもっと迫力がありました。
    それが、雪や氷の飛散による事故を防ぐため冬場の駅通過時のみ120km/h以下に落として通過するようになり(駅通過時以外は130km/h)、その後、JR北海道の経営問題の関係で北海道内を走る特急・快速そのものの最高速度が120km/h以下に落とされたので、130km/h当時を知る私からすると、今でも十分迫力があるとはいえ「全盛期より手加減してるな」と思ってしまいます。
    それでも、雪の煙を巻き上げながら走る列車はやっぱりかっこいいですね。

  • @Yua.K777
    @Yua.K777 Рік тому +2

    df10かっこいい

  • @スバルかみん
    @スバルかみん 2 роки тому +1

    JR北海道大好きです!
    通過でも85キロだったり110キロだったりでかなり速度差がありますね🧐

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  2 роки тому

      コメント頂き、ありがとうございます😄
      前方の列車に遅れが出ると、どうしても通過速度が遅くなる傾向がありそうです。
      一直線で利用者も少ないため、200km/hで通過しても問題なさそうですが…笑

  • @Hくん鉄道
    @Hくん鉄道 3 роки тому +10

    雪でも特急や普通も100km超え。
    えっ、普通がサッポロビール庭園を通過?どういう普通ですかね?知らなかったーw

    • @Kamui785
      @Kamui785 3 роки тому +5

      そもそも各駅停車と普通の違いもそんなところですね
      一番いい例は南海電鉄でしょうか

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  3 роки тому +3

      コメント頂き、誠にありがとうございます😄
      各駅停車=各駅に停車する。
      普通=各駅に停車するとはいっていないということなんですかね?笑
      1時間に1本でも十分な程の利用者でした…

  • @HS_spla.5104
    @HS_spla.5104 2 роки тому +3

    千歳線でも快速の車両使って普通走らせてるんですね!!

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  2 роки тому +1

      コメント頂きありがとうございます😄
      早朝のみに見れるんですかね!?

  • @ヒヨコ-c3p
    @ヒヨコ-c3p 2 роки тому +1

    寒そうですね。

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  2 роки тому

      コメント頂き、誠にありがとうございます😄
      寒さを表す表現の最上級が「めちゃくちゃ寒い」かと思っていましたが、「凍る」という表現が自分の中で最上級になった撮影でした。

  • @sityousyaer
    @sityousyaer Рік тому +1

    10:32 快速エアポートではなく特別快速エアポート

  • @DC50406
    @DC50406 2 роки тому +1

    15:25 去年の年末の客車の返却回送ですかね?

  • @氷の恒星
    @氷の恒星 2 роки тому +1

    ほとんどの列車が100キロ以上で爆走しているのを見ると学園都市線がいかに遅いかがわかる動画w

  • @平野高徳-s2y
    @平野高徳-s2y 3 роки тому +2

    よく見たらすずらんって5両でパンタグラフ1つなんですね。

    • @平野高徳-s2y
      @平野高徳-s2y 3 роки тому +1

      すいません! 789系です。

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  2 роки тому

      コメント頂き、誠にありがとうございます😄
      北海道の車両、パンタグラフ少なすぎて不安です。
      コスト減のためかもしれませんが、雪国を走行するので予備のパンタもう1本欲しいところですよね。笑

    • @セーヴル
      @セーヴル Рік тому +1

      もう1個ついてるように見えるんですけど、多分閉じてるだけじゃないですかね?JR東日本は15両編成でもパンタグラフ3個しか上げずに120キロで爆走してますよ

  • @TG_DF200
    @TG_DF200 4 місяці тому

    3:49 特急とかち3号の時刻表南千歳11:40発じゃなくて11:05発ですよ。
    新札幌から南千歳まで58分ってめっちゃ遅すぎだな。

  • @mu09047813556
    @mu09047813556 2 роки тому +2

    good!

  • @完璧廊下清掃員
    @完璧廊下清掃員 3 роки тому +4

    JR北海道ってよく警笛鳴らしますよね。私も札幌駅で撮影をしていて散々鳴らされました笑
    警告以外の意味が有るのでしょうか?

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  3 роки тому +1

      コメント頂き、誠にありがとうございます😄
      札幌駅での警笛は警告の意味が強そうですが、雪がつまって警笛が鳴らなくなる可能性があり、それを防ぐために頻繁に警笛を鳴らしていると聞いたことがあります。

  • @torikin52
    @torikin52 3 роки тому +1

    785系ってまだ走ってたんですね

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  3 роки тому +1

      コメント頂き、誠にありがとうございます😄
      以前と比べて見れる頻度は低くなりましたが、まだがんばってます!

  • @LOVE-dz6gz
    @LOVE-dz6gz 2 роки тому +2

    あれ?何で最初の普通停らんの?

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  2 роки тому +2

      コメント頂き、誠にありがとうございます😄
      1日に数本通過する動画が設定されています。
      おそらく利用者が少ないためかと!

  • @chunhaizhongjing8674
    @chunhaizhongjing8674 3 роки тому +2

    概要欄のとこ、16:21「 千葉」になってて大移動っすな(・д・。)

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  3 роки тому +1

      コメント頂き、誠にありがとうございます😄
      千歳に訂正しました。笑
      なんでこんなミスをしたんでしょう…
      ありがとうございます🙇‍♂️

  • @방지환-o9g
    @방지환-o9g 3 роки тому +1

    북해도 ~히로시마