Valve Clearance Adjustment - Ano ba talaga dapat? Lagitik?
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2024
- Sa mga mahilig mag DIY , o gusto magka idea ano ba talaga mga basics na dapat malaman about valve clearance adjustment o tuneup na commonly tinatawag. Sana makatulong tong video na ito at maliwanagan ung iba na maraming tanong about sa topic na ito 😇
looking forward for more like this
Salamat sa mga video mo sir. More video tutorial paps 👌👌👌
Salamat bro..laking tulong sa Amin 2..mahal d2 sa manila magpa tune up...
Enjoy your DIY's bro 😇
isa ako sa mga taga subaybay boss..
mabuhay ka!!💪
ingat paLagi...
Maraming salamat boss sa suporta 😇 hindi ko makakalimutan mga solid supporters naten since day 1
Napaka informative 😁
Salamat sa suporta sir 😇
Supportang tunay✌️😎
Salamat ng marami brader , suportang tunay 😇 share naten sa mga tropa para happy all
ito Ang Worth it e share♥️♥️♥️
Nice Video. idol.. 🙏😇 Pano po kaya yung mga release ng Cr 152 ng 2022 pataas sakto parin po ba sa T?
Meron po tayo video paano mag tuneup ng cr152 kase iba ung tdc ng motor na yan
Ano ba ang normal na tunog ng cr 152 brad? Hindi ko matukoy unang labas sa casa yung tunog nya parang may nagtutubig sa palayan
Maingay yun paglabas ng casa kase ung langis na nilalagay nila mineral oil lang , tsaka break-in period palang ang makina need pa mag adjust sa operating temperature
salamat sa tuts sir!
HAHA salamat sa shout out sir!
Future engineer 😇
Sa motorstar x155 ng Father ko ganyan din lagpas sa line yung TDC nya pero yung sa mga rusi at skygo sa line nakatapat.
Ty tol, bibili ako bago MJ 100 lintek na yan di pwde baklas kabit Ang MJ.
Sir, matanong lang po kung same lang ba sila ng xr200 ng mga valve? Salamat in advance
Sir ano ung required sa cr ntn? Sori mejo nalito ako...na mention mo na 0.06 in - 0.08 ex.. sa manual is 0.05 - 0.07? Khit ano sa dalawa ok lng? Tnx
Like i said sa video sir almost walang difference yang mga numbers na yan kahit naka feeler gauge ka. Kahit saan jan applicable at recommended importante manipis at di makapal ung clearance kase prone sa damage ang engine.
sir . good day .
bago lang kasi cr152 ko ..
500km change oil po dba ?
ano best oil na pwede pamalit at required na ba na pa tune up ? salamat po
Binanggit ko po dito sa video kelan dapat magpa adjust ng valve clearance , mostly nasa 8,000-10,000 odo pa yan lumalabas , depende kase yan sa disiplina mo sa throttle at kung ok ba tuning ng carb mo , meron ako video about paano tonohin stock carb para safe ung makina.
300-500kms pwede kana mag changeoil , semi synthetic gaya ng shell ax7 1 Liter tapos palit ka after 1,000-1,5000kms kase breakin period ka parin jan. Pag fully synthetic 2,000-3,000kms ka magpapalit
@@classicpinas salamat po sir fearnot ♥️ Rs , Godspeed
nice vid paps!
Salamat paps :)
Paps kung incase na sa T ang top dead niya, saan dapat siya nakatapat, sa mismong letter T ba or sa guhit nya sa bandang kanan?
Sa guhit paps , wag sa letter. Pasensya late reply
Shout diha boss
Next video try naten 😊
More videos sir 🙏🙏
Yes sir😇
Paps tanung po ako pag sa motor star starx 125. ayos lang ung tune up na 0.06mm intake at exsus. Salamat po
Yes applicable po yan.
Lods ano kaya pwedema ng cr152 ko. Sobrang init kasi
Makakatulong ung pagpalit ng main jet na tinuro ko sa tutorial ko sa last videos. Kase sa stock carb kahit ano gawin mo lean mixture sya , prone sa overheat.
Sir yung sakin bakit parang dalawanf guhit lang nakikita ko. Wala yung T na may guhit
Baka factory faulty yang sayo , pero ung pangalawang guhit yan na ung T mark
Sir anong size ng tools mo O pang adjust mo sa valve at tapet ng cr 152?
10mm po
Salamat paps. Matanong ko lang dapat ba talagang laging nag tune up ng valve? Normal lang talagang nag tune up? May nag sasabi kasi na iba na hindi dapat daw lagi nag tutune up. Ano masasabi mo dun paps? Maraming salamat sa mga videos dami mong natutulungan. Godbless 🙏 staysafe.
Prone sa damage ang tappet bolt at nut pag parating inaadjust valve clearance.
Tamang changeoil , wag ibabad sa hi rpm or huwag mag over rev. Yan mga kelangan gawin para matagal ka ulit magpa tuneup ng valves.
@@classicpinas maraming salamat paps.
@@classicpinas boss tulad sakin brand new 1700 pa lang odo...sabi ng iba need daw patune up kapag 1.5k na..pero sabi ng sa casa kapag may kakaibang tunog at andar na lang daw dun patune up...ano po ba dapat paniwalaan ko...wala pa naman ako nararamdaman kakaiba sa unit ko na cr 152
Boss matanong ko lng...ayon sa pg DIY tune up ko sinunod ko naman tamang proseSo ang TDC tama namn valve clearance...bakit pg pinaandar ko makina ng motor ko bakit may lagitik parin...lalo na pag uminit na ang makina...anu kaya ang poSIBbling lagitik. Na yun...pero pg sa mekaniko ko e pa tune up kapa kapa lng sa valve clearance bakit wlng lagitik anu ba ang sekreto para tumahimik naman makina ng motor ko...salamat..
😅 patience is a virtue po. Hindi madali ang pag adjust sa valve , need mo yan irecheck. Kung uulitin mo itong video ko hindi lang isang beses ko inulit pag adjust lahit naka feeler gauge ako , kase kag higpit mo ng tappet sasama yan sa pag ikot , iiba ang clearance kaya dapat may technique ka talaga paano sya di sumama sa pag ikot at paano maging tama ang clearance, panget din kase yan pag malaki clearance o naka tukod tappet (walang clearance) pangit performance , malakas sa gasolina. Training lang po , wag mo ikumpara experience ng mga mekaniko kumpara sa mga nagpapractice pa lang.
Boss, aside sa lazada ug shopee, ASA ta maka palit ug tapet adjuster?
Etry sa mga auto supply/shop boss. Online rajud ko gapalit tanan man gud sensya kaau.
@@classicpinas okay ra boss salamat sa tutorial
Boss ASA dapit ngaside Ang intake ug Ang. Exhaust?
Intake tungod sa carb , exhaust tungod sa tambutso 😊
@@classicpinas salamat bossing. God blessed more tutorial 😊😊
Yung sakin paps ok naman ang tunog nya pag bagong start, but kapag mainit na makina or after ko itakbo ng ilang kilometro may maririnig kang parang may sumasayad na tunog habang tumatakbo ang motor. Pag nakahinto na, dun mo maririnig yung lumalagatik na parang kuliglig sa loob ng makina.
Ilan naba odo nyan ? Napa adjust mo naba clearance ng valves nyan since ? Tsaka anong engine oil gamit mo?
500 pa lang paps, kakapalit ko pa lang ng engine oil kahapon. Wala pang naaadjust kahit saang part ng makina dito paps. Since 1 month pa lang kasi ang MC ko kaya diko mapaggnan sa ibang mekaniko. Nung dinala ko sa Casa, sinabihan lang ako ng mekaniko na nasa carburador lang daw at natural lang daw yun, xka na daw nila ittune up pag 1000 na ang odo. Kaya umuwi na lang ako
@@franciscobanariaiii8544 anong oil gamit mo ngayon ? Importante kase engine oil lalo nat break-in period pala yan.
Wag na wag mo papagalaw valve clearance nyan paps. Wag ka maniwala na 1k odo need na yan tuneup , di po yan totoo. Magandang oil lang talaga need mo jan para mapanatili magandang kondisyon ang makina , 8k-10k odo pa mostly lumalabas mga senyales na need adjust valve clearance. Ung iba nga lagpas 13k odo na no need padin galawin. Nasa engine oil talaga malaking factor nyan.
Ang oil na gamit ko sa ngayun paps is makoto 10w 40. Yun kasi ang oil na nirequire ng casa .
Sir euro flash 150cc motor ko bakit pag mainit na or mahaba na takbo don n nag lalagitik . Piro sa umpisa n takbo swabi p. Ano kaya dahilan sir?? Sana mapansin mo tanong ko... Salamat po sir. God bless.....
Langis na gamit mo lang yan , di nya kaya ang init ng makina kaya nag iiba
Sir sana carb tuning naman
Meron na tayo sir sa basic lang ung stock carb . Maglalabas din ako ng ng bago soon.
Ano po basic na ginagawa sa tune up?
Cleaning at checking adjustments ng engine parts.
taga san ka ser pedi sau ako mag patune up
Mindanao ako , dito davao del norte
Boss, puwede kaya iconvert yung makina ng keeway sa 4 valve, gamit yung head at block ng raider150? (May nakita ako vid skygo 150 - ua-cam.com/video/1dIqjZRyFb8/v-deo.html)
Pwede naman , lahat may paraan , pero no need na po yan gawin kase pag kinonvert mo stock valves ng cr152 which is 31.3mm intake and 26.5mm exhaust , same lang din sya sukat ng 4valves ng raider150 carb version 22mm intake 19mm exhaust. Raider150fi version ang may pinaka malaking sukat ng valves ngayon sa lahat ng 150cc category na 4 valves which is 24mm intake 22mm exhaust. Kung may plano ka man gamitin ang head ng raider make sure ipapa convert mo into bigger valves tulad ng nasa fuel injection version, kase kung stock paren ng raider carb gagamitin mo walang difference sa power output o performance , mas babagal pa nga ang arangkada kase dohc kana , sohc ang mas malakas sa arangkada.
naiiyak nako kasi pumunta ako casa eto ung ginalaw sa motmot ko 540 palang ang odo 25 days palang sakin😢
Ang bata pa anyare
naayos naman agad nila bos?
Anong ginagawa Ng aso???
Haha , Di ko alam papi , focus ako sa pag explain