Toujours des vidéos pertinentes et objectives. Même si les suv ne sont pas pour moi (même à 57ans j'aime toujours la conduite rapide et un bon châssis). Peugeot est pour moi une marque cher à mon cœur (405mi 16 ..). Il faut bien reconnaître que le 5008 a un look ravageur. Excepté haut niveau moteur ou je trouve qu'une version intermédiaire 160 ch serait la bien venue ( 1 ch / 10 kg ) me parait parfaite en pleine charge. Le problème est que la fiabilité de l'ancienne version a dû echauder de nombreux adeptes de la marque. Et pour renverser la vapeur cela ne va pas être simple .
ce que j'aime dans les voitures, c'est le confort et la détente qu'elles procurent. Une autre façon de me réconforter et de me détendre est de travailler avec M. Gerg qui m'a rendu financièrement indépendant pour moi et aussi pour ma famille.
Je l'ai rencontré en 2021. Quand j'ai vu des gens parler de lui, j'ai pensé que c'était un changement jusqu'à ce que je puisse le rencontrer en personne et découvrir que c'est un homme très gentil et humble. depuis, ça a été facile
Annoncer que sur ce puretech il n'y aura pas de souci car absence de courroie moi je dis wait and see. D'autant plus que le vrai souci à la base est un problème de segmentation.
Cette fameuse "nouvelle boite 6 hybride" peugeot me la remplacé à 25k km car il y avait un défaut (bruit d'embrayage) ma nouvelle boîte viens de fêter c'est 25k km et ça recommence 🤣 Mon LOA va se transformer en : "gardez là"
Bonjour, Moi je ne comprends pas comment on peut faire de la pub pour les voitures du groupe STELLANTIS quand on sait qu’ils fabriquent de la merde. Encore les versions électriques j’aurai compris c’est celles qui ont moins de soucis mais le restant c’est de la merde.
La beauté de la voiture c'est une affaire de goût et c'est purement personnel à chacun. Ce n'est pas objectif. A titre personnel je le trouve moche, tout comme le nouveau 3008. Les deux seules raisons pour qu'il se vende bien sont : Le prix Les commandes société (par chauvinisme). Ca s'arrête là. Attention de ne pas dire qu'il n'y aura plus de problème avec ce puretech. Il commence déjà à y avoir des retours négatifs sur cette nouvelle motorisation... là non plus vous n'êtes pas très objectif. Bon montage et bonne vidéo soit disant passant. 😃
1.2 puretech, euh, comment dire, non merci. Dommage car côté style et qualités pratiques et dynamiques, la copie est plutôt satisfaisante, mais à titre personnel, je n'ai plus aucune confiance dans le groupe Stellantis après plus de 30 ans de fidélité à Citroën et Peugeot. Désormais possesseur d'une Toyota je ne retournerai pas chez PSA.
Merci pour la vidéo. Dans SUV, le S est sensé signifier Sport. Visiblement, on en est loin sur cette version. Déjà avec la première génération GT (180 chevaux, 1.5 tonne), on n'avait pas un foudre de guerre, mais là ça doit être très pataud.
3 cylindres dans un tel gabarit au lieu de mettre un vrai moteur 2,0L voir 2,5L et pourquoi pas un 6 cylindres, pour vous ca ne compte pas ??@@ValentinSupi0t
Bonjour LVA, merci pour cette essai ! Point important concernant l'habitabilité pour une familiale ''7'' places notamment, cette nouvelle génération perd une place ISOFIX sur la 2eme rangée comme on peut le voir à 29:37 jusqu'à 29:44 il n'y a pas les sigles sur le "siège" du milieu, un choix de la part de Peugeot suite à une enquêté auprès de leurs clients qui indique qu'uniquement 20% utilisaient les 3 sièges isofix. Par contre je suis étonnée de la conso 6.0l/.6.5l pour une hybride je trouve que c'est beaucoup, j'ai le 1.6 180 eat8 deuxième génération j'ai fais 6.9l/100 avec de l'autoroute à 135km/h régulateur. Elle reste toujours bien placée sur le secteur notamment grâce à son design, à voir dans 3-5 ans
Pourquoi ne pas avoir tout simplement conservé les 3 sièges arrière indépendants ? Je ne comprends pas l'intérêt de réduire la largeur de la place centrale, la rendant presque inconfortable... Aujourd'hui, plus aucune voiture neuve sur le marché n'est véritablement pensée pour une famille de 5 personnes. Les derniers modèles adaptés étaient le S-Max et l'Espace V.
Salut chef, une bonne présentation. C'est le futur vue les dégâts environnementales et pour contrer les changements climatiques. Bon courage, y a pas un moyen pour gagner un véhicule
L'avenir ? Fabriquer des batteries un moteur électrique et tout un tas de choses de piètre qualité et qui n''y avait pas dans une voiture des années 2000 ,. Vendre des pièces détachées qui viennent de l'autre bout de la planète c'est ça la protection de l'environnement pour vous ? Je pense réellement qu'un 806 pollue moins que ce 5008.
Bonjour bonne vidéo comme d'habitude bonne présentation je trouve le modèle plus réussi que le 3008 faut espérer qu'il se vende pour Les salariés de l'usine de rennes donc succès à lui
J’ai eu l’ancien 5008 en GT, diesel 180 cv, elle était très agréable. J’adhère moins avec le cockpit qui me rend claustrophobe dans la nouvelle et moins pratique avec la disparition des 3 vraies place arrières. Toujours en retard au niveau de la qualité des écrans / caméras par rapport à d’autres marques et surtout toujours pas de mise à jours OTA ? Comment accepter en 2025 de devoir utiliser un clé usb et passer parfois 45 min moteur tournant à l’arrêt pour effectuer une mise à jour ?
@jjacques06130 modification ne veut pas dire directement déjà fiable mettre une chaîne certe mais son tendeur fonctionne-t-il bien? Le métal utilisé pour cette dernière a été bien travaillé ? Le gros défaut des moteurs 3 cylindres sont les vibrations dû a des acyclismes d'après les ingénieurs cela ne permet pas une véritable durée dans le temps du moteur...
@deniscamacho1818 certes ce trois cylindres est fiabilisé on verra si il sera capable de faire les 300mil km ce problème de vibration qui est corrigé sur un 4 ce que je trouve risible avec les moteurs 3 cylindres ils ne consomment plus qu'un 4 cylindres et parfois vous avez du mal en montée avec bagages et passagers
Encore le Puretech 1,2L !! Même en version améliorée, je n'est veux pas ! De toute façon Stellantis, avec le Puretech, le Blue Hdi, les airbags Citroën, le prix des voitures bien trop cher (: 40000€ une 208 électrique), Tavares avec ses 36 millions d'euros Et le design Peugeot, de pire en pire qu'est-ce que c'est moche, hideux !! (Le groupe Renault est beaucoup plus juste)
Je ne comprends pas pourquoi, ils ont abandonné les 3 vraies places égales à l’arrière. C’est justement ce qui nous avait plu sur le notre. Pour nous, c’était ce qui le démarquait de la concurrence.
@@francisbrunerie442 +1000! 2 stelantis autour de moi : une 308 1.2 puretech de 2019 115mkm témoins allumés on en propose 2ke de reprise ! 🤣 1 c3 aircross 1.5hdi 4 ans 95000km full témoins allumés pb de adblue ... Tu retires stelantis de tes choix ça facilite grandement la sélection 🤣😁👍
merci pour le test car il y a des choses pertinentes mais pas du tout d'accord en ce qui concerne la puissance. Quand on prend une voiture puissante c est pas pour seulement faire 250 km/h sur autoroute (même si c est sympa), on prend également une voiture puissante pour avoir des reprises sans devoir rétrograder, etc. bref pour le confort d'utilisation et pour cela le couple et les chevaux sont importants. Vu que c'est un véhicule 7 places (et qui n'est vendu qu'en 7 places), son moteur est clairement sous dimensionné. On va dire que chaque personne fait en moyenne 60 kilos. Ce qui fait 60 x 7 = 420 kilos. Donc 1,7 T + 420 k = 2,12 T ! Et sans les bagages ! Plus de 2 T avec 136 ch c'est de la folie pure. Je n'ose imaginer les dépassements ou les insertions sur autoroute. Un véhicule pareil c'était au minimum 180 ch et c'est ce qui était d'ailleurs proposé sur l'ancienne génération.
Les gens continueront à dire qu'un 1.2 136 ch est amplement suffisant sur ce genre de voiture... Le 1.2 130 est déjà à la ramasse, ce n'est donc pas 6 ch de plus et une petite hybridation qui vont changer la donne.
@@yg.mathieu Clairement, deja que l'ancien etait limite mais alors je n'ose imaginer celui ci qui avoisine 2 T avec ses passagers ! C est du grand n'importe quoi. J'ai une 3008 mais la version 300ch...quel confort de pouvoir rester au 8e rapport et dépasser les camions et se relancer facilement devoir brusquement rétrograder. Une conduite fluide.. La nouvelle 5008 avec 136 ch, je ne veux même tester ce truque tellement j'ai peur de la déception. PSA n'aurait jamais du intégrer stellantis.
Je ne comprend pas l'entêtement de PSA à nous imposé le moteur Puretch , la définition de la folie selon Einstein : c'est faire toujours la même chôses en espèrant que ça marche un jour.....
C'est vrai que Peugeot a largement dépassé ses concurrents en terme de Design, Bravo à ses Designers et Bravo à vous aussi pour ce partage de belles voitures.
C'est vraiment une blague, 40000 € pour un vehicule toujours plus énorme, poids lourd, de seulement 4 places et 3 strapontins... 😝 Quel gâchis dans tous les domaines (gabarit / poids / habitabilité / volume chargement et prix évidemment) par rapport à l'époque des monospaces ... 😕 Et avec ça on veut nous faire croire que c'est bon pour l'environnement ! 🤣 Merci pour la vidéo et la présentation 👍
En plus de concevoir des véhicules qui tombent souvent en panne ou qui coûtent une blinde à entretenir, ils les font avec des design douteux. Renault va grappiller des parts de marché, c’est sûr
Pourquoi annoncer un 1.2 puretech fiable ? Vous engagez votre parole sur quelque chose d’absolument faux, c’est dommage de se vendre comme ça aux marques.
Bonjour Nicolas. Félicitations pour le travail que vous faites. Vos vidéos et votre présentation sont d'excellentes qualités 👍. Du coup, ce jour, je viens rejoindre la Communauté, je m'abonne ! En ce moment j'hésite entre PEUGEOT 5008, SKODA Kodiaq et le TOYOTA RAV 4 🤔. Est-ce que vous voulez bien de moi comme abonné 🤔😉 Merci Nicolas
Stellantis très inquiétant. Groupe devenu principalement financier qui ne fait plus de technologie. Compliqué et risqué d’acheter leur produit en 2024.
7 places en hybride avec un 3 cylindres 1.2L Puretech 136ch / 230Nm pour 1.7 tonne comment dire...Wouah la vache qui veut acheter ça sérieusement ? 😂🤣 Là, je pense que Peugeot va se faire manger, seul le prix peut sauver ce modèle. Quand tu vois que même une Clio est plus puissante que ce modèle 🤣 Sacré Peugeot
@@Jinkangoo123moi je veux bien apprendre, j'ai quoi de mieux à prix équivalent ou moins cher, autre qu'une Dacia? Nan parce que j'ai fait le tour, Renault, Skoda, etc. Et mon portefeuille me dit d'aller me faire voir. Donc si vous avez de véritables infos, je suis preneur, pour de vrai !
Ça paraît évident que sur une 7 places on ne recherche pas les performances d’une sportive 😂. Sinon avec ce poids et 7 personnes la puissance paraît faible.
Véhicule de presque 4m80 2t pour l'électrique ! Touran vw 4m53 1514 kg, 834 l de coffre en 5 places 137 l en 7 places. 3 vraies places arrière tablettes aviation. Whatelse ? La baleine 🐳 Peugeot-stellantis ou le dauphin vw 🐬 ?
Beaucoup de râleur en commentaire…. Là où le prix des véhicule ne cesse d’augmenter, sortir un suv 7place jolie à partir de 40k, on peut dire bravo ! Je ne parle pas non plus des personnes qui découvrent le downsizing des motorisation et qui espère encore un 2.0 ou 2.5 sous le capot 😅 moi je dis bravo et leur souhaite du succès. Il y a des emplois français derrière.
Bon....elle est originale mais vieilliera sans doute trés vite coté design. Je m'interroge sur l'interet des voitures 7 places, lourdes et encombrantes: en France, une famille avec 5 enfants...ca existe encore?!! Quand je vois le nombre moyen d'occupants dans chaque voiture croisée chaque jour (1 voire 2), je me dis que 5 voire 4 places sont suffisantes!! Par contre, à quand le retour du break, le vrai, le grand, celui qui permettait de trimbaler l'armoire de Mamie, d'aller à la decheterie, de partir en vacances avec tous les bagages?!! Je rêve encore des Volvo 240, des Peugeot 504, des CX break de mon enfance!!!
Il faut arrêter avec le puretech, même si la courroie est remplacée par une chaine, il reste vraiment pas fiable. La conception même de ce moteur n'est pas faites pour être fiable mais plutôt pour qu'il ne soit pas chère. n'acheter jamais ce moteur, d'ailleurs n'acheter pas des françaises tout cours, il n'y a plus rien de fiables dans ces voitures.
Plus les voiture avance et pire elle devienne en qualité, désolé mes les plastiques était de meillieur qualité y a 20 ans en arrière, et pour le prix de nos jour je prefaire prendre une voiture plus ancienne mes de qualité
J'ai un gros doute sur la fiabilité de ce moteur puretech, remodelé avec une chaîne de distribution. Segmentation fragile... Ils faudra reconquérir la clientèle surtout quand celle ci à dû régler les factures d'entretien astronomique du précédent puretech. Sans compter les casses moteurs... Bye bye stellantis... Dommage
Pour le rien au monde je lâcherai mon 5008 de 2021 2.0hdi 180cv eat8 GT Pack full black full options….le nouveau est beau mais plus de diesel c’est mort.
Perci j'aime pas son look je préferais l'ancien, et niveau confort/ habitabilité on est très trèèèès loin de notre ancien mercedes Classe R320 7 places.... Et coté motorisation ... ah ah ..
Le pure tech😂😂 . Même avec une chaîne. La garantie de 8 ans il faut bien lire les fameuses petites lignes messieurs dames. Cest à lacheteur de payer l'entretien pour acheter une fiabilité à ce moteur, déjà hors de prix. Enfin cest dommage alors qu'un bon vieux 2litres de psa cest fiable
Le pire-Tech... Mal motorisé je n'achète pas 🤣,en 100%électrique c'est le pire moteur le mensonge écologique connerie... C'est malheureux, Peugeot fait pourtant de beau design mais mauvais moteur pas de fiabilité pire cette connerie de 3 cylindres... Vive l'hybride simple...
Étonnant c'est vidéo sponsorisés par Peugeot 🧐🧐,avec tout les défauts surtout le confort en recul la consommation la puissance (sécurité), pour vous il semble mieux que la concurrence , et honnêtement cet avant dégueulasse reste beau que pour vous , alors toute la presse le trouve clivant , vous êtes bien le bon vendeur auto de Peugeot 😂😂😂
Par pitié fait quelque chose pour le son 🙏, ça fait des années que je regarde tes vidéos et on doit mettre super fort pour entendre ta voix et quand une musique arrive il faut baisser à fond !
Je suis très très très déçue te ta part en plus t'es au courant des problèmes de la marque il y a un boycott européen et toi tu fais la pub très déçu de ta part
Toujours des vidéos pertinentes et objectives. Même si les suv ne sont pas pour moi (même à 57ans j'aime toujours la conduite rapide et un bon châssis). Peugeot est pour moi une marque cher à mon cœur (405mi 16 ..). Il faut bien reconnaître que le 5008 a un look ravageur. Excepté haut niveau moteur ou je trouve qu'une version intermédiaire 160 ch serait la bien venue ( 1 ch / 10 kg ) me parait parfaite en pleine charge. Le problème est que la fiabilité de l'ancienne version a dû echauder de nombreux adeptes de la marque. Et pour renverser la vapeur cela ne va pas être simple .
J'en ai croisé un l'autre jour en circulation, il fait bien plus gros que l'ancien vraiment, mais plutôt réussi dans l'ensemble
Top vidéo comme d’hab 👍🏼
Le roi ? Non , car stelantis
ce que j'aime dans les voitures, c'est le confort et la détente qu'elles procurent. Une autre façon de me réconforter et de me détendre est de travailler avec M. Gerg qui m'a rendu financièrement indépendant pour moi et aussi pour ma famille.
Je travaille actuellement à obtenir une voiture. Y a-t-il un moyen pour que je puisse entrer en contact avec M. Gerg afin d'en savoir plus ?
Il est sur Instagram
Gerg Bernstein trade
Actuellement j'ai pu m'acheter une maison à travers son investissement qui me donne des retours hebdomadaires. Quel mec merveilleux
Je l'ai rencontré en 2021. Quand j'ai vu des gens parler de lui, j'ai pensé que c'était un changement jusqu'à ce que je puisse le rencontrer en personne et découvrir que c'est un homme très gentil et humble. depuis, ça a été facile
Annoncer que sur ce puretech il n'y aura pas de souci car absence de courroie moi je dis wait and see. D'autant plus que le vrai souci à la base est un problème de segmentation.
Le correctif de segmentation a été apporté à l’automne 2018, preuve, strictement aucun cas de problème de segmentation n’a été recensé sur des 208 II
@ValentinSupi0t Je n'ai plus confiance en Stellantis.
En plus, Peugeot n'as jamais réussi à faire de chaîne de distribution fiable
J'aime beaucoup l'intérieur splendide 👌
Cette fameuse "nouvelle boite 6 hybride" peugeot me la remplacé à 25k km car il y avait un défaut (bruit d'embrayage) ma nouvelle boîte viens de fêter c'est 25k km et ça recommence 🤣 Mon LOA va se transformer en : "gardez là"
on aurait tous aimer te voir installer dans la 3ieme ranger :)
Merci pour cet essai. En effet, il est très bien réussi. Je préfère le Renault espace, mais il viendrait juste derrière dans mes préférences.
L’espace est tellement banale à côté de cette beauté
Essais toujours pertinents 👍!
Bonjour,
Moi je ne comprends pas comment on peut faire de la pub pour les voitures du groupe STELLANTIS quand on sait qu’ils fabriquent de la merde.
Encore les versions électriques j’aurai compris c’est celles qui ont moins de soucis mais le restant c’est de la merde.
La beauté de la voiture c'est une affaire de goût et c'est purement personnel à chacun. Ce n'est pas objectif. A titre personnel je le trouve moche, tout comme le nouveau 3008.
Les deux seules raisons pour qu'il se vende bien sont :
Le prix
Les commandes société (par chauvinisme).
Ca s'arrête là.
Attention de ne pas dire qu'il n'y aura plus de problème avec ce puretech. Il commence déjà à y avoir des retours négatifs sur cette nouvelle motorisation... là non plus vous n'êtes pas très objectif.
Bon montage et bonne vidéo soit disant passant. 😃
1.2 puretech, euh, comment dire, non merci. Dommage car côté style et qualités pratiques et dynamiques, la copie est plutôt satisfaisante, mais à titre personnel, je n'ai plus aucune confiance dans le groupe Stellantis après plus de 30 ans de fidélité à Citroën et Peugeot.
Désormais possesseur d'une Toyota je ne retournerai pas chez PSA.
Magnifique design 🙂👌
5008 au podium 👌🇨🇵
Merci pour la vidéo. Dans SUV, le S est sensé signifier Sport. Visiblement, on en est loin sur cette version. Déjà avec la première génération GT (180 chevaux, 1.5 tonne), on n'avait pas un foudre de guerre, mais là ça doit être très pataud.
Peugeot 5008 very good car. I like 5008.❤
1.2l puretech hybrid 48V 136 cv ahahahah que la voiture fasse 1T2 ou 2Tonnes ils foutent ce moteur de merde partout
c'est clair c'est nimp haha
La taille du moteur ça n’a rien à voir…
@@ValentinSupi0t ? Le poids affecte la puissance mec
3 cylindres dans un tel gabarit au lieu de mettre un vrai moteur 2,0L voir 2,5L et pourquoi pas un 6 cylindres, pour vous ca ne compte pas ??@@ValentinSupi0t
Je te trouve un peu dur, un 0-100 en 12 secondes pour un SUV de 2024 c'est pourtant aberrant 😂
Bonjour LVA, merci pour cette essai ! Point important concernant l'habitabilité pour une familiale ''7'' places notamment, cette nouvelle génération perd une place ISOFIX sur la 2eme rangée comme on peut le voir à 29:37 jusqu'à 29:44 il n'y a pas les sigles sur le "siège" du milieu, un choix de la part de Peugeot suite à une enquêté auprès de leurs clients qui indique qu'uniquement 20% utilisaient les 3 sièges isofix. Par contre je suis étonnée de la conso 6.0l/.6.5l pour une hybride je trouve que c'est beaucoup, j'ai le 1.6 180 eat8 deuxième génération j'ai fais 6.9l/100 avec de l'autoroute à 135km/h régulateur. Elle reste toujours bien placée sur le secteur notamment grâce à son design, à voir dans 3-5 ans
Dont je fais partie avec mes 3 enfants de 8 6 et 3 ans...Je garde mon C4 SPACETOURER...
Pourquoi ne pas avoir tout simplement conservé les 3 sièges arrière indépendants ? Je ne comprends pas l'intérêt de réduire la largeur de la place centrale, la rendant presque inconfortable...
Aujourd'hui, plus aucune voiture neuve sur le marché n'est véritablement pensée pour une famille de 5 personnes. Les derniers modèles adaptés étaient le S-Max et l'Espace V.
Salut chef, une bonne présentation.
C'est le futur vue les dégâts environnementales et pour contrer les changements climatiques.
Bon courage, y a pas un moyen pour gagner un véhicule
L'avenir ? Fabriquer des batteries un moteur électrique et tout un tas de choses de piètre qualité et qui n''y avait pas dans une voiture des années 2000 ,. Vendre des pièces détachées qui viennent de l'autre bout de la planète c'est ça la protection de l'environnement pour vous ?
Je pense réellement qu'un 806 pollue moins que ce 5008.
Bonjour bonne vidéo comme d'habitude bonne présentation je trouve le modèle plus réussi que le 3008 faut espérer qu'il se vende pour Les salariés de l'usine de rennes donc succès à lui
Salut, je ne pense pas que malgré une chaîne de distribution que les problèmes du pur tech soit résolu ?????
J’ai eu l’ancien 5008 en GT, diesel 180 cv, elle était très agréable. J’adhère moins avec le cockpit qui me rend claustrophobe dans la nouvelle et moins pratique avec la disparition des 3 vraies place arrières. Toujours en retard au niveau de la qualité des écrans / caméras par rapport à d’autres marques et surtout toujours pas de mise à jours OTA ? Comment accepter en 2025 de devoir utiliser un clé usb et passer parfois 45 min moteur tournant à l’arrêt pour effectuer une mise à jour ?
ENFIIIIIIIN UNE AUTRE PAIRE DE JAAANTE!!!
Pure tech
Non c'est le pire tech
Pour les grands ignorants rageux, sachez que le moteur a été largement modifié.
@jjacques06130 modification ne veut pas dire directement déjà fiable mettre une chaîne certe mais son tendeur fonctionne-t-il bien? Le métal utilisé pour cette dernière a été bien travaillé ? Le gros défaut des moteurs 3 cylindres sont les vibrations dû a des acyclismes d'après les ingénieurs cela ne permet pas une véritable durée dans le temps du moteur...
@IT-Support-DGB quand on regarde toyota avec la yaris cross 3 cylindres . Il n y a pas photo
@deniscamacho1818 certes ce trois cylindres est fiabilisé on verra si il sera capable de faire les 300mil km ce problème de vibration qui est corrigé sur un 4 ce que je trouve risible avec les moteurs 3 cylindres ils ne consomment plus qu'un 4 cylindres et parfois vous avez du mal en montée avec bagages et passagers
Encore le Puretech 1,2L !!
Même en version améliorée, je n'est veux pas !
De toute façon Stellantis, avec le Puretech, le Blue Hdi, les airbags Citroën, le prix des voitures bien trop cher (: 40000€ une 208 électrique), Tavares avec ses 36 millions d'euros
Et le design Peugeot, de pire en pire qu'est-ce que c'est moche, hideux !!
(Le groupe Renault est beaucoup plus juste)
Le design la majorité aime donc...
les goûts et les couleurs de ce coté là :)
Quand les pauvres osent s'exprimer ...
@@davidc1280 Quand un chauvre me parle ...
@@davidc1280 Quand un chauve ose s'exprimer sans raison...
Cette voiture est belle. Je l’aime bien 👌👌👌👌
Non mais 136cv c’est juste ridicule pour ce mini bus. Heureusement que le moteur est fiable 🤭
Je ne comprends pas pourquoi, ils ont abandonné les 3 vraies places égales à l’arrière. C’est justement ce qui nous avait plu sur le notre. Pour nous, c’était ce qui le démarquait de la concurrence.
Poubelle direct, ca évitera les soucis futurs, choisir Toyota et dormir tranquille !!!!
@@francisbrunerie442 +1000! 2 stelantis autour de moi : une 308 1.2 puretech de 2019 115mkm témoins allumés on en propose 2ke de reprise ! 🤣
1 c3 aircross 1.5hdi 4 ans 95000km full témoins allumés pb de adblue ...
Tu retires stelantis de tes choix ça facilite grandement la sélection 🤣😁👍
Et niveau prix, c'est comment la Toyota?
merci pour le test car il y a des choses pertinentes mais pas du tout d'accord en ce qui concerne la puissance. Quand on prend une voiture puissante c est pas pour seulement faire 250 km/h sur autoroute (même si c est sympa), on prend également une voiture puissante pour avoir des reprises sans devoir rétrograder, etc. bref pour le confort d'utilisation et pour cela le couple et les chevaux sont importants. Vu que c'est un véhicule 7 places (et qui n'est vendu qu'en 7 places), son moteur est clairement sous dimensionné. On va dire que chaque personne fait en moyenne 60 kilos. Ce qui fait 60 x 7 = 420 kilos. Donc 1,7 T + 420 k = 2,12 T ! Et sans les bagages ! Plus de 2 T avec 136 ch c'est de la folie pure. Je n'ose imaginer les dépassements ou les insertions sur autoroute. Un véhicule pareil c'était au minimum 180 ch et c'est ce qui était d'ailleurs proposé sur l'ancienne génération.
Les gens continueront à dire qu'un 1.2 136 ch est amplement suffisant sur ce genre de voiture...
Le 1.2 130 est déjà à la ramasse, ce n'est donc pas 6 ch de plus et une petite hybridation qui vont changer la donne.
@@yg.mathieu Clairement, deja que l'ancien etait limite mais alors je n'ose imaginer celui ci qui avoisine 2 T avec ses passagers ! C est du grand n'importe quoi. J'ai une 3008 mais la version 300ch...quel confort de pouvoir rester au 8e rapport et dépasser les camions et se relancer facilement devoir brusquement rétrograder. Une conduite fluide.. La nouvelle 5008 avec 136 ch, je ne veux même tester ce truque tellement j'ai peur de la déception. PSA n'aurait jamais du intégrer stellantis.
@@petsan1805 Tout à fait d'accord.
" pas de soucis avec cette motorisation" 😂😂 bon faut pas dire trop de mal d'un constructeur sinon fini les essais futurs. On sait comment ça marche
C'est vrai que c'est mieux d'être payé par les chinois
Je ne comprend pas l'entêtement de PSA à nous imposé le moteur Puretch , la définition de la folie selon Einstein : c'est faire toujours la même chôses en espèrant que ça marche un jour.....
Cool depuis le Mali
Ne dites plus puretech 😂😂😂
😂😂. 💩💩
ben déjà c'est reglé puisque ce n'est plus l'ancien puretech à courroie ici sur l'hybrid le soucis est reglé
@@_Theeeo
Ils sont rafistoler 😅
Cela reste de la 💩
@@MamoodAia-tg4dy Fin connaisseur . Mdr
Moi dans mes vidéos je dis 1.2 Turbo ou 1.2 Hybrid pour les MHEV comme ce 5008
C'est vrai que Peugeot a largement dépassé ses concurrents en terme de Design, Bravo à ses Designers et Bravo à vous aussi pour ce partage de belles voitures.
Avec des moteurs de 💩
C'est subjectif, moi je le trouve moche à part les sièges.
C'est vraiment une blague, 40000 € pour un vehicule toujours plus énorme, poids lourd, de seulement 4 places et 3 strapontins... 😝
Quel gâchis dans tous les domaines (gabarit / poids / habitabilité / volume chargement et prix évidemment) par rapport à l'époque des monospaces
... 😕
Et avec ça on veut nous faire croire que c'est bon pour l'environnement ! 🤣
Merci pour la vidéo et la présentation 👍
En plus de concevoir des véhicules qui tombent souvent en panne ou qui coûtent une blinde à entretenir, ils les font avec des design douteux. Renault va grappiller des parts de marché, c’est sûr
design réussi! une boite avec un avant de requin baleine (désolé le poisson, j'ai pas trouvé autre chose)
Tu as oublié une chose. 2024 c’est top. 2025 il prend la taxe au poids… contrairement à l’espace.
Pourquoi annoncer un 1.2 puretech fiable ?
Vous engagez votre parole sur quelque chose d’absolument faux, c’est dommage de se vendre comme ça aux marques.
Bonjour Nicolas. Félicitations pour le travail que vous faites. Vos vidéos et votre présentation sont d'excellentes qualités 👍. Du coup, ce jour, je viens rejoindre la Communauté, je m'abonne ! En ce moment j'hésite entre PEUGEOT 5008, SKODA Kodiaq et le TOYOTA RAV 4 🤔.
Est-ce que vous voulez bien de moi comme abonné 🤔😉
Merci Nicolas
Ils vont bientôt mettre des moteurs de mobylette, ils ne comptent que sur le turbo pour faire avancer correctement la voiture. Où est la fiabilité ?
Stellantis très inquiétant. Groupe devenu principalement financier qui ne fait plus de technologie. Compliqué et risqué d’acheter leur produit en 2024.
J'aimerai bien que tu fasses une video sur le hyundai tuscon n line
7 places en hybride avec un 3 cylindres 1.2L Puretech 136ch / 230Nm pour 1.7 tonne comment dire...Wouah la vache qui veut acheter ça sérieusement ? 😂🤣 Là, je pense que Peugeot va se faire manger, seul le prix peut sauver ce modèle. Quand tu vois que même une Clio est plus puissante que ce modèle 🤣 Sacré Peugeot
Ça sent la voie « véhicules lents » dans les côtes 😂
@@VB0120-u4z Grave 🤣😂
Oui mais on se sent premium français :)
Les gens n'apprennent pas, ils refont les mêmes erreurs : ça se vendra
Bah qui va acheter, une personne qui veut juste un 7 places qui roule et offre un minimum de sécurité à ses enfants, sans être moche comme une Dacia 🤷
@@Jinkangoo123moi je veux bien apprendre, j'ai quoi de mieux à prix équivalent ou moins cher, autre qu'une Dacia? Nan parce que j'ai fait le tour, Renault, Skoda, etc. Et mon portefeuille me dit d'aller me faire voir. Donc si vous avez de véritables infos, je suis preneur, pour de vrai !
On aurait bien voulu voir le test de l'assise du 3eme rang...
Pas convaincu par ce design lourd. Skoda Kodiaq est mieux réussi🎉🎉
Et la différence de prix entre les deux modèles ?
C'est un pure tech 2 ne vous inquiétez pas .. Lol. Fallait la sortir le 1er Avril la vidéo :)
@Le Vendeur Automobiles
Je cherche une monoplace 7 places prix 15000 euros max. Qu'est ce que vous me conseiller ?
Chrysler pacifica 2017
Pas 3 Isofix à l’arrière comme l’ancien! Bien dommage !
pourquoi pas la mazda cx 80 ou cx 60, je n'ai pas le souvenir d'une vidéo sur cette marque
Bonjour , je trouve dommage que la vidéo est flou sur partie tableau bord 😢
C'est premiere vidéo sponsorisée par Peugeot
non le 3008 aussi il etait chelou
Ça paraît évident que sur une 7 places on ne recherche pas les performances d’une sportive 😂. Sinon avec ce poids et 7 personnes la puissance paraît faible.
1.2 puretech ?🤔
Véhicule de presque 4m80 2t pour l'électrique ! Touran vw 4m53 1514 kg, 834 l de coffre en 5 places 137 l en 7 places. 3 vraies places arrière tablettes aviation. Whatelse ? La baleine 🐳 Peugeot-stellantis ou le dauphin vw 🐬 ?
Et au niveau du portefeuille, ça coûte quoi de passer de la baleine au dauphin?
Aqui no Brasil demora para chegar e quando chega , chega muito caro .
A fuir!
It's funny hearing a British voice on top of you supposed to be speaking 🔊 in French, so different 😉
Beaucoup de râleur en commentaire…. Là où le prix des véhicule ne cesse d’augmenter, sortir un suv 7place jolie à partir de 40k, on peut dire bravo ! Je ne parle pas non plus des personnes qui découvrent le downsizing des motorisation et qui espère encore un 2.0 ou 2.5 sous le capot 😅 moi je dis bravo et leur souhaite du succès. Il y a des emplois français derrière.
136 chevaux pour un pachyderme pareil ohlololo
Excellent véhicule bravo Peugeot
Bon....elle est originale mais vieilliera sans doute trés vite coté design. Je m'interroge sur l'interet des voitures 7 places, lourdes et encombrantes: en France, une famille avec 5 enfants...ca existe encore?!! Quand je vois le nombre moyen d'occupants dans chaque voiture croisée chaque jour (1 voire 2), je me dis que 5 voire 4 places sont suffisantes!! Par contre, à quand le retour du break, le vrai, le grand, celui qui permettait de trimbaler l'armoire de Mamie, d'aller à la decheterie, de partir en vacances avec tous les bagages?!! Je rêve encore des Volvo 240, des Peugeot 504, des CX break de mon enfance!!!
J’aimerais bien un petit essai sur la nouvelle BRABUS rocket gts merci
Il faut arrêter avec le puretech, même si la courroie est remplacée par une chaine, il reste vraiment pas fiable.
La conception même de ce moteur n'est pas faites pour être fiable mais plutôt pour qu'il ne soit pas chère.
n'acheter jamais ce moteur, d'ailleurs n'acheter pas des françaises tout cours, il n'y a plus rien de fiables dans ces voitures.
Je ciens de faire une simu en option hors crochet d'attelage c'est 47000 pour un moteur de mer.. av c un SAV qui ne suit pas.
Une horreur motorisé avec un moteur revu par Peugeot mais qui a déjà des problèmes de décalage de chaîne de distribution et de consommation d'huile
Plus les voiture avance et pire elle devienne en qualité, désolé mes les plastiques était de meillieur qualité y a 20 ans en arrière, et pour le prix de nos jour je prefaire prendre une voiture plus ancienne mes de qualité
Je ne jure que par le moteur diesel.........Dommage qu'il n'y ait pas un moteur diesel et un diesel hybride...
Au secours stelantis
195 ps?
C’est une voiture familiale je ne comprends pas pourquoi à l’arrière ce ne sont pas 3 vraies places pour 3 enfants, vraiment c’est une aberration
ETANT PRO PEUGEOT EN FRANCAISE JE PEUT QUE KIFFER ET JE VALIDE FORT
Précise le Bien car nous on et traumatisé par le 1,2Litre purtech 😂😂😂😂😂
Conclusion, c’est la 3008 SW 😂
J'ai un gros doute sur la fiabilité de ce moteur puretech, remodelé avec une chaîne de distribution. Segmentation fragile... Ils faudra reconquérir la clientèle surtout quand celle ci à dû régler les factures d'entretien astronomique du précédent puretech. Sans compter les casses moteurs... Bye bye stellantis... Dommage
кузов похож на китайские машины
Mais carrément
@@jack-o-lantern7671 это китайские дизайнеры рисуют французам или французы , за круасан, рисуют китайцам ?
Pour le rien au monde je lâcherai mon 5008 de 2021 2.0hdi 180cv eat8 GT Pack full black full options….le nouveau est beau mais plus de diesel c’est mort.
Perci j'aime pas son look je préferais l'ancien, et niveau confort/ habitabilité on est très trèèèès loin de notre ancien mercedes Classe R320 7 places.... Et coté motorisation ... ah ah ..
Tous ce qui brille n est pas d or
Adieu Peugeot 😢
Carrément insuffisant le moteur 136 ch …. Je n’irai même pas l’essayer 😢
Attendre l hybride rechargeable
According to me, it Looks Like Renault E Space.
Renault design is Like Peugeot, or Peugeot is Like Renault
Le pure tech😂😂 . Même avec une chaîne. La garantie de 8 ans il faut bien lire les fameuses petites lignes messieurs dames. Cest à lacheteur de payer l'entretien pour acheter une fiabilité à ce moteur, déjà hors de prix. Enfin cest dommage alors qu'un bon vieux 2litres de psa cest fiable
La version électrique n'a aucune concurente directe. 7 places dans le bonus ça n'existe pas.
Puretech
40k hein… Bonne chance à stellantis avec ce positionnement vis à vis des concurrents.
Ils sont moins cher que la concurrence pourquoi leur souhaiter de la chance à ce sujet
Ils sont beaucoup moins chers que les autres
le phev qui fait 195ch mdr la mienne fait 327ch en phev, rien que le moteur thermique fait 194ch à lui tout seul
Slow uot mode
Le pire-Tech... Mal motorisé je n'achète pas 🤣,en 100%électrique c'est le pire moteur le mensonge écologique connerie... C'est malheureux, Peugeot fait pourtant de beau design mais mauvais moteur pas de fiabilité pire cette connerie de 3 cylindres... Vive l'hybride simple...
le i copit c est l horreur on voit pas les compteurs
Étonnant c'est vidéo sponsorisés par Peugeot 🧐🧐,avec tout les défauts surtout le confort en recul la consommation la puissance (sécurité), pour vous il semble mieux que la concurrence , et honnêtement cet avant dégueulasse reste beau que pour vous , alors toute la presse le trouve clivant , vous êtes bien le bon vendeur auto de Peugeot 😂😂😂
Par pitié fait quelque chose pour le son 🙏, ça fait des années que je regarde tes vidéos et on doit mettre super fort pour entendre ta voix et quand une musique arrive il faut baisser à fond !
Je suis très très très déçue te ta part en plus t'es au courant des problèmes de la marque il y a un boycott européen et toi tu fais la pub très déçu de ta part
1,2 pudre-tech?!...NO GRACIAS
Trop lourd pour le moteur 136ch. Dommage
🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦
Plus jamais voiture stellantis !