Добрый день. За три года владения автомобилем, ни разу не лил присадок! Сейчас скажу только свое мнение, не доверяю присадкам и не вижу в них ни какого смысла, если речь идёт о присадках в топливо, на мой взгляд может быть только хуже! Всё присадки это химия, могут разрушать ТНВД, форсунки и т.д! Если взять присадки для двигателя, то же самое, забивают масляные каналы, образовывается нагар на поршневой группе и.т.д! А там каждый решает сам)))
Гарне питання))) але нажаль в мене дитина загубила штангель і я не зміг виміряти ((( Якщо будете робити це вперше, просто їх переверніть і все буде ок)
За положение как ставить обратно сеточку однозначно лайкос, можно и затупить! Саму сеточку можно ещё помыть любым очистителем для карбюратора и продуть. Автору спасибо за подробную инструкцию 👌
Спасибо за очередное познавательное видео!!! Подскажите, на видео вы говорите новые шайбочки. Вы их новые покупали? Если да, то возможно есть и номер у вас на них?
Доброй ночи. Спасибо за отзыв 🤝 Шайбы подбирал в автомагазине, по старой шайбе. Если нет возможности купить новую, просто немного прокалить горелкой и ставите обратно)
@@vilson9307 можливо проблема в самому датчику, тому-що паливний насос дуже надійний, якщо мова йде про 636 мотор з насосом континенталь! Я вважаю якщо машина веде себе добре, то не потрібно їй завантажити працювати)))
@@Utas82 Так дякую. До роботи машини нарікань не маю. Працює рівно, динаміка хороша.Єдине, що часті регенерації і відповідно від того збільшується кількість масла в двигуні. В мене зараз 80 % їзди по місту на короткі відстані. А регенераціїї відбуваються раз в 150 км. Випалює сажу практично всю. Після регенерації залишається 2/ 3 грама.
@@vilson9307 Раз в 150км це часто! Сажевий на підході ((( і рівень масла підіймається це також не є добре, солярка в маслі!!! Спробуйте зробити примусову регенерацію піреном, можливо стане краще!
Добрый день.Хомуты на шланге,реально что то дают?
@@саша-к7г2э Я думаю что это только для самоуспокоения))) Реальных изменений в наддува, я не заметил!
Добрый день
Напишите пожалуйста, что вы делаете о присадках к дизелю,в частности к introl dlube,2090,2520?
Добрый день. За три года владения автомобилем, ни разу не лил присадок! Сейчас скажу только свое мнение, не доверяю присадкам и не вижу в них ни какого смысла, если речь идёт о присадках в топливо, на мой взгляд может быть только хуже! Всё присадки это химия, могут разрушать ТНВД, форсунки и т.д! Если взять присадки для двигателя, то же самое, забивают масляные каналы, образовывается нагар на поршневой группе и.т.д! А там каждый решает сам)))
15г.Сценик 1.5 диз.сетки нет,может стоит сеточка в другом месте?
Какой двигатель у Вас, номер?
Если чесно то не вкурсе,где номер двиг.где то на блоке?
Сегодня попробовал почистить сеточку, оказалось её там нет, такое может быть?
Только в том случае, если её кто-то выбросил до Вас! Должна быть)
@@Utas82 индекс мотора K9K846
@@m0ya_pravdaсеточка стоит только на авто у которых есть система "старт-стоп"
А шайбочки який діаметр?
Гарне питання))) але нажаль в мене дитина загубила штангель і я не зміг виміряти ((( Якщо будете робити це вперше, просто їх переверніть і все буде ок)
Цікаво! але я в своєму мегані 3 теж хотів почистити але там її не було! це тільки в мене! чи є такі двигуни ще в когось без сіточки?
Який у Вас двигун?
@@Utas82 думаю що 636
@@slava8484 А точніше))) а в принципі, я вважаю що в кожному тнвд повинен бути цей фільтр!
У вас патрубок турбіни, такий як в відео?
@@Utas82 НІ! В мене з пластмасовою коробочкою типу маслоутримувачем!
А тнвд зовсім не такий як у Вас!
На ньому табличка з написом Kontinental
Здравствуйте, а какой двигатель?
Добрый вечер. К9К 636
На якій заправці заправляєш
Стараюсь на ОККО, на крайній випадок АНП
Дякую
732 сеточка должна быть?
Може і не бути! Наприклад в 846 двигуні, її немає!
Сеточка стоит только на авто со старт стопом
@@МаксимМустяц-б4ш 🤝
За положение как ставить обратно сеточку однозначно лайкос, можно и затупить! Саму сеточку можно ещё помыть любым очистителем для карбюратора и продуть. Автору спасибо за подробную инструкцию 👌
Спасибо что смотрите)))
Берёшь т 3о и дастаешь лучше чем дюбель
@user-to9yv5wh9m Честно говоря не рискнул бы))) можно сетку повредить!
Спасибо за очередное познавательное видео!!! Подскажите, на видео вы говорите новые шайбочки. Вы их новые покупали? Если да, то возможно есть и номер у вас на них?
Доброй ночи. Спасибо за отзыв 🤝 Шайбы подбирал в автомагазине, по старой шайбе. Если нет возможности купить новую, просто немного прокалить горелкой и ставите обратно)
Добрий день. В мене на холодну датчик тиску палива показав 245 bar, на прогріту 260bar. Завтра буду добиратись до сіточки.
Напишіть будь ласка який буде результат!
@@Utas82 Добрий вечір. Сіточка була практично чиста, але поскільки вже зняв, то промив. Датчик на холодну показує 254 bar
@@vilson9307 можливо проблема в самому датчику, тому-що паливний насос дуже надійний, якщо мова йде про 636 мотор з насосом континенталь! Я вважаю якщо машина веде себе добре, то не потрібно їй завантажити працювати)))
@@Utas82 Так дякую. До роботи машини нарікань не маю. Працює рівно, динаміка хороша.Єдине, що часті регенерації і відповідно від того збільшується кількість масла в двигуні. В мене зараз 80 % їзди по місту на короткі відстані. А регенераціїї відбуваються раз в 150 км. Випалює сажу практично всю. Після регенерації залишається 2/ 3 грама.
@@vilson9307 Раз в 150км це часто! Сажевий на підході ((( і рівень масла підіймається це також не є добре, солярка в маслі!!! Спробуйте зробити примусову регенерацію піреном, можливо стане краще!