Excelente explicación, destaco la sensatez en mostrar la extracción de las piezas, ya que en muchos videos lo muestran como "súper fácil" con las piezas ya desarmadas... Pero no muestran la parte donde "reniegan".... Excelente la verdad
hola amigo muchas gracias por tu comentario.es muy gratificante saber que le a servido a alguien el tutorial y se aya tomado el tiempo de comentar algo lindo saludos y no te olvides de suscribirte si no lo as echo aun me ayudas mucho
Te felicito por el vídeo,todo paso a paso muy bien explicado la verdad. Tengo porblema con mi Clio que no entra bien los cambios voy a revisar y bueno seguro me va a ser de mucha ayuda.
hola pedro muchas gracias por tu comentario y me alegro que te aya servido😀si no te suscribiste no te olvides de hacerlo me ayuda mucho saludos juan de Entre Rios Argentina
Gracias a tu video me animé a hacerlo yo mismo, en mi caso es para un clio 2 2001 al que no le estaba entrando bien la marcha atrás, el repuesto es exactamente igual, se ve que es la única marca que los hace jaja, todo salió bien pero como no tengo esa pinza de punta fina me volví loco para sacar el seguro y para ponerlo de vuelta, mamita querida
hola espero te aya servido el vídeo. si cuando te falta alguna de las herramientas necesarias te complica un montón las cosas. pero si pudiste solucionar me alegro.saludos
Buenísimo tutorial, no es muy difícil yo tengo que hacerlo con mi 9, te felicito por la paciencia de hacer todo con una sola mano, despues te encargó la grasa en el celu jaja un abrazo éxitos y gracias
hola si no es super fácil pero tampoco tan difícil. con un poco de paciencia lo podes hacer tranquilamente. espero te sea útil el vídeo y gracias por comentar .despues contame como te va!! saludos
Hola Me gustó el video espero y darle solución a mi problema de que no entra la reversa en una kango gracias por compartir dios le de más conocimientos para seguir brindando sus conocimientos para los que somos aprendises a todo😂😂😂saludos desde ciudad victoria tamaulipas mexico
Excelente hoy casualmente hice ese cambio y me costo sacar la varilla ya que por lo visto la mía esta buena y no desgastada, los demás componentes si estaban en mal estado me dejo sin velocidades.
gracias a vos por tomarte el tiempo de comentar! espero te sea de ayuda y no te olvides de suscribirte si no lo as echo aun.me ayudas un monton.saludos
Pregunto por ignorante, Es la misma caja q el de una express 97? se me termina de romper...quedo loca la palanca de cambio, ...Puede q me haya sucedido eso q estas haciendo? Muy claro tu video, super util
muchas gracias por tu video tengo la misma caja de cambios en volvo s40, nadie hace videos con este tipo de coches eres un maestro gravando y currando con una mano un saludo desde españa
hola espero te aya sido de utilidad el video. y ayas podido solucionar tu problema muchas gracias por tu apoyo y comentario otro desde Concordia Argentina
Muchas gracias muy buen video, justo se me había soltado toda esa parte y se me cayo la varilla, me tuve que tirar abajo para atarlo y poder llegar a casa ya que al atarla quedo floja y solo entra 3ra, 4ta y 5ta.. gracias muy útil
Genial...!! Te felicito por el esfuerzo de grabar con una mano y con la otra hacer el trabajo... Todo para que quede bien explicado... Sin dudad me suscribo.. Un abrazo y Bendiciones.. Desde San Juan...
gracias por hacer todo con una mano, se ve que fue muy difícil pero así pudimos ver que es sencillo el procedimiento, cuando se necesita hacer este cambio? que se siente cuando ya está dañado
hola gracias a vos por tu apoyo. generalmente llega un momento que dice basta y se suelta el brasito del buje y te queda loca la palanca ya no entren los cambios. pero un indicador es cuando ya los cambios no están tan precisos como que no están en su lugar habitual...pero si hace mucho tiempo tenes el vehículo y nunca lo cambiaste podes hacerlo como precaución ya que no es muy cara la reparación y si la haces vos sale muy barato
Muy util su video . Gracias. Tengo q hacer ese trabajo en mi trafic pero me parece q lo mio será mas complicado xq tiene la palanca muy comida . Tendré q rellenar o cambiarla
Hola! Me resultó muy util y explicativo. Me gustaria saber si tenes algun video donde se vea como reparar el buje de la union entre la palanca y la varilla ya que tengo mucho juego. O entra la marcha atras o entra la quinta... Gracias y Un saludo desde Merlo, pcia de Bs. As.
hola hernan gracias por tu comentario 😀por el momento no he podido hacer nuevos videos si no te suscribiste no te olvides de hacerlo saludos desde Concordia Entre Rios. juan
@@aprendiendomecanica3558 de Buenos Aires... Pero hice un intento de vivir alla hace ya mucho tiempo, año 94... Tengo gente conocida alla... Labure en el Motel Concordia,enel hotel Colon...
Hola hace unos días le hice la caja y el embrague a mi r9, los cambios entran bien pero la palanca de cambios quedó más adelante de lo normal, que pude ser? Gracias. Muy bueno el vídeo.
hola bajo el auto donde se una la apalanca con la varilla que va hacia la caja tendría que tener una conexión con estrías con la que aflojando un tornillo 13 podes regularla
Buen video, podrías subir algo referente a cajas de direccion hidraulica de renault? Tengo un r 19 y un necanico me dice que para dejar de complicaciones, mejor la cali por una mecánica de 9 o 21, que oipnas ?
Amigo yo tengo un R19 y la botella de dirección hidráulica, botaba el liquido hidráulico y la mandé a arreglar y siguió botando líquido y la cambié a una botella de dirección mecánica de R 9 es fácil de adaptar.
Buenos días excelente video bastante explicado, tengo una duda, al colocar así mismo como en el vídeo ya los cambios quedan cuadrados automáticamente o eso es una parte adicional que no salió en el vídeo?
hola por lo general ya quedan en sus respectivos lugares y si no es ese el caso en la varilla pero del lado de la palanca tiene para regular la varilla .saludos
Buenas noches, muy buen video, tengo que hacer ese trabajo es necesario regular algo o es sólo cambiar las piezas y queda pronto? Desde ya muchas gracias.
Buenísimo y muy útil el tutorial. La calma con la que lo hacés y encima filmando, aplausos y gracias.
gracias y no te olvides de suscribirte
Excelente explicación, destaco la sensatez en mostrar la extracción de las piezas, ya que en muchos videos lo muestran como "súper fácil" con las piezas ya desarmadas... Pero no muestran la parte donde "reniegan".... Excelente la verdad
hola muchas gracias a vos por tu comentario😀 y si no te suscribiste no te olvides de hacerlo
saludos juan
Esto es un verdadero videotutorial filmado en una situacion real en condiciones reales
Muchas gracias por el aporte y el trabajo
hola amigo muchas gracias por tu comentario.es muy gratificante saber que le a servido a alguien el tutorial y se aya tomado el tiempo de comentar algo lindo saludos y no te olvides de suscribirte si no lo as echo aun me ayudas mucho
Muchas gracias por tu calma y empeño en la tarea realizada.
Muy buena explicación yo tengo que Aser el mismo trabajo pero en una Kangoo me sirvió un montón, gracias
Gracias por su tiempo prestado para realizar el video, me sirvió mucho, Dios te bendiga siempre
muchas gracias a vos!!! y que dios te bendiga a ti también
Gracias capo muy buen video me ayudaste un montón lo cambie yo xq un mecánico me cobraba $8000 yo gaste $600
Te felicito por el vídeo,todo paso a paso muy bien explicado la verdad. Tengo porblema con mi Clio que no entra bien los cambios voy a revisar y bueno seguro me va a ser de mucha ayuda.
gracias a vos por verlo!! no te olvides de suscribirte saludos
Gracias por el video. Deja muy claro en qué consiste el trabajo. Un abrazo desde Caracas, Venezuela!
gracias a vos por comentar!! otro para vos desde Entre Rios, Argentina
Excelente video, te felicito amigo, me sirvió mucho.
Saludos desde Santa Marta, Colombia
hola pedro muchas gracias por tu comentario y me alegro que te aya servido😀si no te suscribiste no te olvides de hacerlo me ayuda mucho
saludos juan de Entre Rios Argentina
Gracias hermano por haberte calentado en explicar cómo se cambia ese kit!!! Felicitaciones,me fue de gran ayuda!!!👍👍👍👍
hola miguel me alegro mucho que te aya servido.si no te suscribiste no te olvides de hacerlo .
saludos juan
Gracias a tu video me animé a hacerlo yo mismo, en mi caso es para un clio 2 2001 al que no le estaba entrando bien la marcha atrás, el repuesto es exactamente igual, se ve que es la única marca que los hace jaja, todo salió bien pero como no tengo esa pinza de punta fina me volví loco para sacar el seguro y para ponerlo de vuelta, mamita querida
hola espero te aya servido el vídeo. si cuando te falta alguna de las herramientas necesarias te complica un montón las cosas. pero si pudiste solucionar me alegro.saludos
Genial !! Trabajando en esa posición y filmando al mismo tiempo .
..muy bueno y ayuda mucho !!👍🏻👏👏👏
muchas gracias
Buenísimo tutorial, no es muy difícil yo tengo que hacerlo con mi 9, te felicito por la paciencia de hacer todo con una sola mano, despues te encargó la grasa en el celu jaja un abrazo éxitos y gracias
hola si no es super fácil pero tampoco tan difícil. con un poco de paciencia lo podes hacer tranquilamente.
espero te sea útil el vídeo y gracias por comentar .despues contame como te va!! saludos
muy bien explicado de principio a fin.. gracias amigo...
gracias a vos por tomarte el tiempo de comentar saludos
GRACIAS A VOS CONSEGUÍ SACAR ESA PIEZA PEQUEÑA DE LA PARTE DE LA CAJA DE CAMBIOS , SIGO VIENDO EL VÍDEO.
Muchas gracias por compartir tu sabiduría. Bendiciones
Muy bueno me re sirvió la verdad un capo se sabe q es complicado trabajar y filmar a la ves saludos
gracias por tu aporte , saludos
hola gracias a vos por tu comentario saludos
Merece una buena lavada tmbn x debajo.ese auto impresionante la cantidad de aceite y grasa q pierde x todos lados, excelente video !!
jajaja si tenes toda la razón pero no veo que eso valla a pasar en un futuro cercano.
Muy bueno loco, ni borracho lo hago con una sola mano como vos , pero me voy a cambiar la reparación de mí exprés , saludos
Gracias capo lo voy a reparar es la primera vez que lo voy a cambiar!!
hola espero te aya servido el vídeo y lo hayas podido cambiar con éxito
Muy buen tutorial y gracias por tu esfuerzo no es fácil hacer el trabajo y grabar el video felicitaciones
Gracias por la explicación...una sugerencia,en el próximo video,por favor hablar un poco más alto
gracias por tu comentario! si es una de mis mas grandes complicaciones pero trabajo en ello.saludos
gracias amigo por la bueno trabajo.mis complimentes a tu.
gracias a vos
Hola
Me gustó el video espero y darle solución a mi problema de que no entra la reversa en una kango gracias por compartir dios le de más conocimientos para seguir brindando sus conocimientos para los que somos aprendises a todo😂😂😂saludos desde ciudad victoria tamaulipas mexico
Excelente video ya me da una pauta de como hacer el cambio
Excente explicación gracias aprendiendo
hola gracias a vos.por tu comentario
Exelentisimo el vídeo muchas gracias señor saludos desde cogua centro de colombia
Excelente hoy casualmente hice ese cambio y me costo sacar la varilla ya que por lo visto la mía esta buena y no desgastada, los demás componentes si estaban en mal estado me dejo sin velocidades.
gracias por tu comentario y no te olvides de suscribirte si no lo has echo. me ayudas mucho
saludos juan
Así que si está roto no entra ningúna de las velocidades?
Sos un crack , videos simple y de los más útil que hay 👏🏻👏🏻👏🏻
muchas gracias por tu comentario.no te olvides de suscribirte si no lo as echo aun.me ayudas un montón saludos
Muchas gracias! Voy a encarar el cambio el próximo franco!
gracias a vos por tomarte el tiempo de comentar! espero te sea de ayuda y no te olvides de suscribirte si no lo as echo aun.me ayudas un monton.saludos
Pregunto por ignorante, Es la misma caja q el de una express 97? se me termina de romper...quedo loca la palanca de cambio, ...Puede q me haya sucedido eso q estas haciendo? Muy claro tu video, super util
que artista sr mecanico!!,con una sola mano,un trabajito,complicated!felicitaciones.sub+lik
hola ramon muchas gracias!!! si se complica un poco con una mano pero se puede
saludos juan
muchas gracias por tu video tengo la misma caja de cambios en volvo s40, nadie hace videos con este tipo de coches eres un maestro gravando y currando con una mano un saludo desde españa
hola espero te aya sido de utilidad el video. y ayas podido solucionar tu problema
muchas gracias por tu apoyo y comentario otro desde Concordia Argentina
Gracias viejo. Hoy me quedé sin cambios revise y era ese plastiquito q rodea la bolita de la punta. Voy a cambiarlo yo gracias a tu video. Saludos
Hola amigo como se llama o como puedo conseguir ese plástico que rodea la bolita
@@ramonbautista8875 Solo se consigue comprando el kit completo de la selectora que esta 850 si no me equivoco
Gracias por el aporte que Dios lo bendiga muy buen tutorial 👍🏻
Muy bueno el video muy bien me sirve para poder hacer yo el trabajo saludos.
Muchas gracias muy buen video, justo se me había soltado toda esa parte y se me cayo la varilla, me tuve que tirar abajo para atarlo y poder llegar a casa ya que al atarla quedo floja y solo entra 3ra, 4ta y 5ta.. gracias muy útil
Merci pour votre vidéo,👍👍👍👍
Gracias por tu video a los que estmos empezando a meter mano a los autos esto nos viene re bien
gracias a vos por tu comentario que es lo que me hace meterle mas ganas.saludos
Amigo buena 👍 explicación bien por el video exelente
hola gracias por tu comentario!!
Ben vídeo amigo felisitaciones me ayudó mucho
hola gracias por tu comentario.me alegro te aya servido
Espectacularrrr compadre ..muchas gracias
Buenísimo uno va aprendiendo gracias
Genial...!! Te felicito por el esfuerzo de grabar con una mano y con la otra hacer el trabajo... Todo para que quede bien explicado... Sin dudad me suscribo.. Un abrazo y Bendiciones.. Desde San Juan...
muchísimas gracias por tus palabras!! un saludo desde Concordia Entre Rios
Y con una sola mano.. genial!!!
hola gracias por tu comentario
Expectacular muchas gracias muy claro 👏👏👏
gracias a vos por verlo!! no te olvides de suscribirte saludos
gracias por hacer todo con una mano, se ve que fue muy difícil pero así pudimos ver que es sencillo el procedimiento, cuando se necesita hacer este cambio? que se siente cuando ya está dañado
hola gracias a vos por tu apoyo. generalmente llega un momento que dice basta y se suelta el brasito del buje y te queda loca la palanca ya no entren los cambios.
pero un indicador es cuando ya los cambios no están tan precisos como que no están en su lugar habitual...pero si hace mucho tiempo tenes el vehículo y nunca lo cambiaste podes hacerlo como precaución ya que no es muy cara la reparación y si la haces vos sale muy barato
Me ayuda a conocer más de la mecánica y el vehículo las posibles fallas y como reparar uno mismo sin tener tanta heremienta bendiciones y gracias
GRACIAS A VOS Y NO TE OLVIDES DE SUSCRIBIRTE SALUDOS
Genial maestro de gran ayuda. Gracias
Muy util su video . Gracias. Tengo q hacer ese trabajo en mi trafic pero me parece q lo mio será mas complicado xq tiene la palanca muy comida . Tendré q rellenar o cambiarla
Espetáculo tive esse problema com minha Renault Megane 2014 gostei de ver e aprendi bom ano
Muchas gracias por el video genio fuiste de gran ayuda
gracias a vos por tu comentario
Muy bueno, de mucha ayuda...
Gracias a vos por comentar.
saludos
Hola! Me resultó muy util y explicativo. Me gustaria saber si tenes algun video donde se vea como reparar el buje de la union entre la palanca y la varilla ya que tengo mucho juego. O entra la marcha atras o entra la quinta...
Gracias y Un saludo desde Merlo, pcia de Bs. As.
hola hernan gracias por tu comentario 😀por el momento no he podido hacer nuevos videos
si no te suscribiste no te olvides de hacerlo
saludos desde Concordia Entre Rios. juan
@@aprendiendomecanica3558 sos de Concordia? 😳
Viví un año alli, hace 20...
@@hernanvillegas9130 si nacido y criado aquí. vos sos de allí de Bs As. o te mudaste para allí?
@@aprendiendomecanica3558 de Buenos Aires... Pero hice un intento de vivir alla hace ya mucho tiempo, año 94... Tengo gente conocida alla...
Labure en el Motel Concordia,enel hotel Colon...
Muy buen video mucha paciencia sobretodo
gracias carlos trate de que se entienda lo mejor posible
Muchas gracias!!! Se agradece tu paciencia y te felicito por hacerlo solo con la izquierda!!!
Excelente
Muy bien explicado
Muchas gracias
Muy bueno el tuto gracias
gracias a vos
Gracias muy útil hermano
gracias a vos por el comentario y te agradecería te suscribas me ayudas mucho saludos
Exelente aporte .. muy util.. muchas gracias..
Muchas grscias por la gran ayuda . 1:06
Muy exelente gracias amigo
exelente maestro, me ayudo un monton...te doy 10 estrellas **********
muchísimas gracias!!! me alegro haberte ayudado no te olvides de suscribirte si no lo as echo saludos
Genio con una sola mano! Yo creo que no con las dos la hago tan bien! 😂😂
Merci infiniment vous êtes un maître. Algerie
Gracias capo, con una mano filmas y con la otra haces todo... sos un genio!!!
hola muchas gracias a vos por tu comentario
saludos
Yo tengo un prob dónde va el seguro la ranura está agrandada y el seguro se sale
Muy útil GRACIAS!!!
Muchas gracias!!! a vos por tu comentario
Gracias a vos , pude cambiar , en mi auto , clio 97 rt
Hola como pasas las gomas que encierran la bochita?
Exelente
También quiero saber eso
Yo también miré todo el vídeo para ver cómo pasaba las gomas
Hay que desenroscar la bocha.
Gracias por el video y el esfuerzo de hacerlo y filmarlo!!!! Saludos!!!!
hola muchas gracias a vos por el comentario y si no te suscribiste no te olvides de hacerlo me ayuda mucho
saludos juan
Muy buen video todo más que claro 👌😃
hola muchas gracia por tu comentario
Gracias máquina de diez el vídeo
Muy buen video!!!!!
gracias por comentar!
Hola hace unos días le hice la caja y el embrague a mi r9, los cambios entran bien pero la palanca de cambios quedó más adelante de lo normal, que pude ser? Gracias. Muy bueno el vídeo.
hola bajo el auto donde se una la apalanca con la varilla que va hacia la caja tendría que tener una conexión con estrías con la que aflojando un tornillo 13 podes regularla
Buenísimo amigo !!!! De mucha utilidad ya me suscribo!!! Saludos 👍👍👌👌
hola muchas gracias
Este tipo es un genio...hizo todo el laburo con una sola mano...aprendan giles 😅😅😅
Muy bueno
gracias
Execente gracias
gracias a vos
Me ayudo mucho
Muchas gracias
me alegro que ay sido de ayuda
gracias a cos por tomarte el tiempo de comentar un saludo
Hola, como lograste colocar el fuelle que va detras de la bolita del medio, ya que trae un agujerito pequeño como para pasarlo por la bolita?, gracias
Gracias amigo
gracias a vos por tu comentario.saludos
Muy buen video, la única duda que me quedó es saber que tipo de grasa se usa. Alguno que sepa?
hola german yo le puse grasa colorada. pero no te puedo asegurar que sea la correcta!!! si alguien sabe y quiera pasar el dato
Buen video, podrías subir algo referente a cajas de direccion hidraulica de renault? Tengo un r 19 y un necanico me dice que para dejar de complicaciones, mejor la cali por una mecánica de 9 o 21, que oipnas ?
Amigo yo tengo un R19 y la botella de dirección hidráulica, botaba el liquido hidráulico y la mandé a arreglar y siguió botando líquido y la cambié a una botella de dirección mecánica de R 9 es fácil de adaptar.
Como hago para poner el resorte gue me ayuda con la reversa del r9
excelente video sera que sirve este arreglo para una palanca de cambios con mucho juego?
hola generalmente es por esto el juego. pero si no llega a ser estos puede ser el buje donde va anclada la palanca
Muchas gracias por el video¡¡¡¡¡¡
Buenos días excelente video bastante explicado, tengo una duda, al colocar así mismo como en el vídeo ya los cambios quedan cuadrados automáticamente o eso es una parte adicional que no salió en el vídeo?
hola por lo general ya quedan en sus respectivos lugares y si no es ese el caso en la varilla pero del lado de la palanca tiene para regular la varilla .saludos
Muy buen video
@@marianomartinguzman8226 gracias a vos?
Buenas noches, muy buen video, tengo que hacer ese trabajo es necesario regular algo o es sólo cambiar las piezas y queda pronto? Desde ya muchas gracias.
hola pedro calculo ya lo habrás echo. pero no necesita regulación siempre y cuando no saques la varilla del lado de la palanca
saludos juan
Gracias master !
gracias a vos por tu comentario saludos
Muy preclso tu video, ecxelente abrazosssss desde mendoza
Me gusto mucho tu video, yo tengo un 11, espero poder solucionar este inconveniente,
hola gracias y espero hayas podido solucionar el problema
Muy bien explicado sos un capo
Gracias por este video,
Hola.q tal lo.hice tal cual.como.hiciste vos y quedó pipi cucu más de 20 min.no.me.llevo hacerlo. Muy buenos tus vídeos
muchas gracias por comentar saludos
Buen video gracias
gracias a vos.saludos
Muy útil el vídeo
Gracias maestro 😉
gracias a vos!!! no te olvides de suscribirte saludos
Muy buen video. Puede ser que por el juego que agarra, no Entre la quinta?
hola puede ser si que este muy gastado por eso no alcanza a entrar la quinta
Me salvaste la vida loco!! Muchas gracias!!
hola me alegro te aya servido saludos