Untuk W175 injeksi ini, India memang hebat. Motor nya ga banyak Gimmick. Walaupun katanya Basic, tapi matang. Buat apa banyak aksesoris, kalau ga efektif?? Sayangnya ini motor agak telat aja. Padahal kemaren ini udah banyak yang nungguin W175 versi injeksi.
@@buditarrega8725 tapi kalo sama versi ini saya jadi cenderung ke W175L sih. Ronin performa & build quality-nya oke, tapi ketersediaan spareparts & keberlanjutan produksinya bikin was²
Klo yg versi india kyaknya lbih proporsional deh. Klo yg versi indo kyak bantet gtu. Makanya di katros garage dia jual swing arm yg lbih panjang 45 mm . Sama plek kyak yg versi india. Trus stang nya jga gak perlu ganti yg lbih tinggi. Ban nya jga kyak lbih padat gak kliatan cungkring. Dan rem cakramnya dong. Kyak lbih klasik aja. Mirip2 sama kyak w250. Lampu sein nya jg lbih klasik. Gak perlu banyak modif2 lg nih. Untung aja blum beli yg model karbu. 😃
6:22 mbandingin sama nmax, 2 klep vs 4 klep walaupun 155cc belum lg ditambah 2 profile bukaan cam alias vva ya jelas lebih powerfull, lagian harganya masih mahalan xsr155 ya wajar w175 injeksi ini bs murah karena walaupun cc lebih gede tp teknologinya lebih sederhana, jd bener2 pure buat jalan santai
Kenapa India, karena pangsa pasarnya motor manual masih tinggi disana. Beda sama Indonesia yg masih menjadikan motor matic sebagai motor primadona harian. Soalnya Jepang harus melawan produk lokal sana yaitu TVS dan RE yg merajai pasar lokal India, makanya produknya model klasik masih banyak untuk pasar India. Contohnya aja honda cb350 gb350, Triumph 400, TVS, W175, yamaha fz x, RE 350 hunter dan meteor lah. Makanya pasar motor sana lebih menarik apalagi ditunjang dengan jumlah penduduk terbanyak pertama di dunia.
Di India ada W175 Street, pakai pelek palang, warna hijau dan silver nya oke banget, kenapa Kawasaki Indonesia ketinggalan terus. Seri W230 juga kenapa ga dijual di Indonesia. Padahal mesin dan komponen"nya dari Indonesia. Kita selalu jadi anak tiri, dianggap ga mampu beli.
krn selera pasar juga. kalo dijual disini kemungkinan jadi stok nyangkut. peminatnya ada tapi yang mendang mending lebih banyak akhirnya yang dibeli tetep matic
Tapi waktu kamarin saya test ride di Jakarta Fair yang versi injeksi ini tenaganya lebih berisi di banding yang karbu, kata pihak Kawasaki karena sistem pengkabutan nya lebih sempurna karena injeksi
W175 ini menurut saya lebih baik ambil versi basic sih, toh motor ini adalah "bahan" yang kebanyakan sama penggunanya akan di modifikasi sesuai seleranya. Mantap kawasaki 👌
Untuk lebih jelasnya bagaimana suara mesin w175 karbu dan injeksi kayaknya harus dijejerin saat starter mesinnya. Masih minus kick starter. coba KMI CKD w175 injeksi + kasih kick starter.
gak banyak, dan ini salah satu produk motor prindavan yang desainnya bagus. mungkin suzuki bisa coba melirik desainnya, daripada bikin yang futuristik tapi bentuknya aneh2, desain yang simple begini justru cenderung lebih aman
Ketika liat om Popo standar dua pake kaki kiri, saya jadi inget pelajaran basic waktu ikut Yamaha Riding Academy. bahwa teknik standar dua itu seharus nya pake kaki kiri untuk tumpuan ke standar nya bukan kaki kanan
Admin Otomotive TV, pls donk review motor merk Happy Motorcycle type Cs200. Happy motorcycle ini asli pabrik motor indonesia buatan malang. Mumpung lagi bahas cafe racer, motor Cs200 ini cafe racer juga, namun harga katanya dibawah 20jt, dan masih jarang di review oleh channel otomotive, mumpung bantu promosiin asli buatan lokal, jangan sampe berakhir discontinue seperti Viar Vintech 200 & 250cc
Ga ada harapan sih merk lokal gitu. Orang beli motor ga mau ribet. Merk besar yamaha honda lebih unggul di kemudahan spare part karena banyak dealer dan bengkel. Di marketplace online jg banyak. Dari ori sampai kw 😂
@@SoeriptoSanjoto ini sama cuy mereka pasti ngk buat sendiri sparepartnya, onderdil pasti comot dari honda, yamaha atau kawasaki. Pasti ada harapan lah udh 25thn masih berdiri nih pabrik
Iya... Jual aja versi ini yang banyak... Yg versi lama gak laku gak apa apa... Ntar tambah lama... Motorku yang keluaran awal awal jadi motor W175 versi langka... 😂😂
verza designnya dibikin jadul kayag gini lah.. atau kayag GL100 biar wr ini ada saingan.. itu harganya mahal banget 37jt an.... verza di rubah designnya di jual 25jt an masih bisa lah.. rem dibikin disc depan belakang kayag mega pro.. sama2 motor minim feature..
mantab ini, mirip2 triumphs india lupa serinya, hehe,,,buat pake kerja jalan luar kota enak nih, ngincer sihhh dari dulu nunggu injeksi, hrga masuk akal,,,,, btw, suara om popo cepet bgt ngomongnya, speed tak lambatin 0,5 kyk org ngobat, kwkwkwk
Masih nabung sambil nunggu upgrade w175 kedepannya 🗿, asli jatuh cinta banget sama w175, walau udah ada yng bilangin mending xsr, mnding benelli, mending ini, mending itu, ttp aja pengennya w175, ya namanya juga jatuh cinta hehe
Tapi dimensinya kayanya masih kecil ya...2017 pernah nimang w176, dipake 1tahun dijual lagi, kaya kekecilan sama badan saya..mas popo mah cocok, saya tb 190cm pake w175 old kaya naik sepeda 😂
Ga ada versi knalpot chrome,stang chrome,handel sein chrome,spion chrome,pegangan belakang chrome,cover mesin warna polishbchrome😮? Aura klasiknya lebih dapat
Sayang output mesinnya kurang. Padahal lebih baik kubikasinya dikurangi tapi pake SOHC 4 klep sehingga tenaganya lebih besar. Soal apakah tenaga lebih besar perlu atau tidak, serahkan aja ke masing-masing pengguna. Pengguna yang tidak membutuhkan tenaga lebih tidak perlu menggeber motornya dan tidak akan punya keluhan. Sedangkan pengguna yang membutuhkan tenaga lebih besar tinggal memanfaatkannya saat diperlukan.
Mbok ya bikin motor kayak honda win lagi harga 10 jutaan gitu. Fungsional, irit, sparepart murah, multi purpose. Nggak perlu bagus. Yang penting motor yang bikin pemiliknya jadi cepet kaya.
Semoga versi injeksi ini blok silindernya masih sama seperti yg karbu 😢, ngga kaya kbanyakan motor injeksi jaman skrg kayak yamaha yg sudah ga pake silinder baja makan oli banget
Baru kali ini setuju sama desain india, cakep
setuju .. tinggal tambah kick satarter sempurna klasinya
Yg w175 street cakep jg
sejauh ini untuk design india baru royal enfield sama w175 aja yang masuk selera
@@MarioPutraAAMade kenapa klasiknya Royald E gak ada yg di bawh 250cc ya.. Himalayan bentuknya kurang klasik
Setuju karna kawasaki, coba klo itu suzuki habis dah😂
Untuk W175 injeksi ini, India memang hebat. Motor nya ga banyak Gimmick. Walaupun katanya Basic, tapi matang. Buat apa banyak aksesoris, kalau ga efektif??
Sayangnya ini motor agak telat aja. Padahal kemaren ini udah banyak yang nungguin W175 versi injeksi.
Betul telat.
Sangat amat telat 😂. Model update kayak gini biasanya cuma selisih 1-3 tahun padahal wkwkwk
Telat 5 tahun hahaha
Jdi orang lebih milih ronin yah harga sama soal y
@@buditarrega8725 tapi kalo sama versi ini saya jadi cenderung ke W175L sih. Ronin performa & build quality-nya oke, tapi ketersediaan spareparts & keberlanjutan produksinya bikin was²
Klo yg versi india kyaknya lbih proporsional deh. Klo yg versi indo kyak bantet gtu. Makanya di katros garage dia jual swing arm yg lbih panjang 45 mm . Sama plek kyak yg versi india. Trus stang nya jga gak perlu ganti yg lbih tinggi. Ban nya jga kyak lbih padat gak kliatan cungkring. Dan rem cakramnya dong. Kyak lbih klasik aja. Mirip2 sama kyak w250.
Lampu sein nya jg lbih klasik.
Gak perlu banyak modif2 lg nih. Untung aja blum beli yg model karbu. 😃
W175cafe Tukar tambah dengan w175L ke dealer kira² bisa gk ya?
Udh terlanjur ambil w175cafe😭
@@Djisamsoe11harga bekas makin anjlok apalagi yang injeksi lebih ganteng
@@Djisamsoe11 mending budget nya buat modif aja om. 😃
6:22 mbandingin sama nmax, 2 klep vs 4 klep walaupun 155cc belum lg ditambah 2 profile bukaan cam alias vva ya jelas lebih powerfull, lagian harganya masih mahalan xsr155 ya wajar w175 injeksi ini bs murah karena walaupun cc lebih gede tp teknologinya lebih sederhana, jd bener2 pure buat jalan santai
Teringat mas popo review dulu 2017, pas anak saya baru lahir, momong anak nonton revew w175
ooh.. ini alasan kenapa mas Popo gak ikut ke bengkel Yamaha.. bagi2 tugas spy liputannya dapet semua..
mantap, mas Popo.. sehat selalu 👍🏼
overall cakep, saran improve:
- Takometer
- Dudukan plat no di bawah lampu
- Varian cakram belakang
- Jalu stang
- Behel ramah bracket box/ tas
Harusnya dari awal ini yang rilis KMI, hadeeeeeeh
Tinggal Kickstarter aja yang kurang sih, selain cocok secara konsep, tapi juga sangat fungsional.
Ini motor layak dibeli kalau ada rejeki, drpd beli yg karbu gampang bocor karbunya dan gk ada meteran bensinnya ribet harus lihat tangki bensin.
mending ambil cb150 verza
Tvs ronin bang
@@BayuSatriyono tvs ronin berat motornya ampun 😂😂
@@revolution4.077 cocok. Lebih murah
Katanya ya.
Motor gw aman2 j tuh😂
Kenapa India, karena pangsa pasarnya motor manual masih tinggi disana. Beda sama Indonesia yg masih menjadikan motor matic sebagai motor primadona harian. Soalnya Jepang harus melawan produk lokal sana yaitu TVS dan RE yg merajai pasar lokal India, makanya produknya model klasik masih banyak untuk pasar India. Contohnya aja honda cb350 gb350, Triumph 400, TVS, W175, yamaha fz x, RE 350 hunter dan meteor lah. Makanya pasar motor sana lebih menarik apalagi ditunjang dengan jumlah penduduk terbanyak pertama di dunia.
Di India ada W175 Street, pakai pelek palang, warna hijau dan silver nya oke banget, kenapa Kawasaki Indonesia ketinggalan terus. Seri W230 juga kenapa ga dijual di Indonesia. Padahal mesin dan komponen"nya dari Indonesia. Kita selalu jadi anak tiri, dianggap ga mampu beli.
krn selera pasar juga. kalo dijual disini kemungkinan jadi stok nyangkut. peminatnya ada tapi yang mendang mending lebih banyak akhirnya yang dibeli tetep matic
Susah bang, disini kebanyakan mendang mending, makanya motor bagus jarang dateng di Indonesia 😢
karena pasarnya sih bang, kalo di indonesia kebanyakan masyarakatnya peminat matic. ini motor masuknya kayak motor hobby gt
Bukan ga mampu beli, selera indonesia aneh
Udh ambil karbu dri 2019, enak dan nyaman2 aja pakenya yg bkin ngiler rem abs, sama sensor aki aja sih, lain2 masih lebih milih yg karbu
wah tahun ini design dari india lumayan cakep2 nih. kemarin suzuki burgman sekarang ada kawasaki w175
design mah dari inggris bossqu, makanya gak bikin sakit mata 😁 seri W nya kawasaki aslinya dulu lisensi dari BSA W7
Min Tolong Sering Review Motor Seperti/Kopling Apalagi Buatan Eropa Ini,Bosan Sering Liat Review Motor Matic .Good Job👍
Tapi waktu kamarin saya test ride di Jakarta Fair yang versi injeksi ini tenaganya lebih berisi di banding yang karbu, kata pihak Kawasaki karena sistem pengkabutan nya lebih sempurna karena injeksi
Kawasaki ada promo apa om di prj? Apa bener klx 230 jadi 30 jt an ?
W175 ini menurut saya lebih baik ambil versi basic sih, toh motor ini adalah "bahan" yang kebanyakan sama penggunanya akan di modifikasi sesuai seleranya. Mantap kawasaki 👌
Saran Min, Kalau lai banding2kan, lebih baik dikasih gambar insert dibawahnya model yang dibandingkan. Biar bisa melihat perbedaannya.
baru kali iki secara design buatan india ngak bikin sakit mata
Lebih dari aman di mata, tapi harus di akui, ganteng & berwibawa.
Bismillah, allahumma sholli ala sayyidina muhammad wa ala ali sayyidina muhammad, 2024 ini bisa punya ya Allah 🥺
Selamat Otomotif TV udh 1jt Subs nya 🎉🎉🎉
Terima kasih
mtr dgn cc sekitar itu.. nmax yg terpanjang sumbu rodanya, maka lebih anteng buat cruising
Untuk lebih jelasnya bagaimana suara mesin w175 karbu dan injeksi kayaknya harus dijejerin saat starter mesinnya.
Masih minus kick starter. coba KMI CKD w175 injeksi + kasih kick starter.
Setelah liat ini, jdi makin pingin minang, semoga di kasih rezeki nya
Abs nya sih, duh motor batangan ber abs idaman, jarang banget di indo apalagi kelas 150, ad gsx tapi ya gitu..
lebih manteb ini sih, daripada buatan Indonesia. lebih kekar dan build quality jempolan khas produk India
gak banyak, dan ini salah satu produk motor prindavan yang desainnya bagus.
mungkin suzuki bisa coba melirik desainnya, daripada bikin yang futuristik tapi bentuknya aneh2, desain yang simple begini justru cenderung lebih aman
Ini yg paling ditunggu"
Ketika liat om Popo standar dua pake kaki kiri, saya jadi inget pelajaran basic waktu ikut Yamaha Riding Academy. bahwa teknik standar dua itu seharus nya pake kaki kiri untuk tumpuan ke standar nya bukan kaki kanan
Mau kanan atau kiri tergantung kebiasaan saja
setang sama design lampu sein nya cakep, sy tunggu spare part ori KMI nya available di sini. tapi tetep lebih suka yg karburator
Yang bikin iri cuma indikator bensin sama standar 2. Selain itu mau spakbor mau arm menurut gue masih lebih bagus yang karbu.
akhirnya motor idaman anak2 kuliahan sudah facelift, tinggal klx aja ini wkwkwk
Mau gimanapun gua ttp cinta versi Indonesianya 🇲🇨
Admin Otomotive TV, pls donk review motor merk Happy Motorcycle type Cs200. Happy motorcycle ini asli pabrik motor indonesia buatan malang. Mumpung lagi bahas cafe racer, motor Cs200 ini cafe racer juga, namun harga katanya dibawah 20jt, dan masih jarang di review oleh channel otomotive, mumpung bantu promosiin asli buatan lokal, jangan sampe berakhir discontinue seperti Viar Vintech 200 & 250cc
Ga ada harapan sih merk lokal gitu. Orang beli motor ga mau ribet. Merk besar yamaha honda lebih unggul di kemudahan spare part karena banyak dealer dan bengkel. Di marketplace online jg banyak. Dari ori sampai kw 😂
@@SoeriptoSanjoto ini sama cuy mereka pasti ngk buat sendiri sparepartnya, onderdil pasti comot dari honda, yamaha atau kawasaki. Pasti ada harapan lah udh 25thn masih berdiri nih pabrik
Harusnya yg lokal spt ini.... Baru mantaf... Kelihatan lebih gede.....ayo genk ijo bisa yo.
Iya... Jual aja versi ini yang banyak... Yg versi lama gak laku gak apa apa... Ntar tambah lama... Motorku yang keluaran awal awal jadi motor W175 versi langka... 😂😂
@@edputra8881 sakit ati ya?
Cocok untuk bapac bapac.
Jok tebel, pendek, very clasic look 👍 ga kaya xsr classic nanggung 🤣, udah FI jadi iritttt.
verza designnya dibikin jadul kayag gini lah.. atau kayag GL100 biar wr ini ada saingan.. itu harganya mahal banget 37jt an.... verza di rubah designnya di jual 25jt an masih bisa lah.. rem dibikin disc depan belakang kayag mega pro.. sama2 motor minim feature..
Lebih suka yang injeksi, lebih fungsional semua, ada handle belakang, ada absnya, ada standar 2 nya juga, mantapp,
mantab ini, mirip2 triumphs india lupa serinya, hehe,,,buat pake kerja jalan luar kota enak nih, ngincer sihhh dari dulu nunggu injeksi, hrga masuk akal,,,,, btw, suara om popo cepet bgt ngomongnya, speed tak lambatin 0,5 kyk org ngobat, kwkwkwk
Gokil ada indikator bensin ngebantu bgt. Kurang starter kaki aja. Semoga kebeli 😅
Nunggu yg versi w175 Tr
Pantengin saja pasar india, kalo ada W175TR FI, suatu saat akan dibawa KMI ke Indo
Iya bener banget, yg ini lebih enak dilihat dari segi proporsi panjangnya pas. Yg lama kaya terlalu pendek..hehe
Design motor jadul kawasaki w174 injeksi dgn fitur2 modern 👍👍👍
lebih oke yang versi india..
fitur gak pelit, & gak kalah penting ada standar tengah nya..
Bagus nih kalo dibikin konten perbedaan yg injeksi sama yg karbu
Upgrade fiturnya kecil tapi efisien dan penting
Karbu, standar 2, indikator bensin
Mantap kawasaki
Tambahan: behel belakang, stangnya lebih tinggi, sama swing armnya rada panjangan sedikit, sama standar 2 nya jangan lupa.
@@palenalfursan1979w175 versi basic tapi matang
Ini moto keren banget cuma ada yang ganggu satu penempatan plat nomer bagusan di bawah lampu dah
Cakep, motor yang lakik banget, cocok buat harian cowok2 ❤
ini sungguh keren sekalehhh, dan yg penting ada indikator bensinnya...😍
Note, kalau nanti dapat unit u test panjang. Pilih yg full acc touring ya mas popo ❤
Asik nih motor, buat postur badan 165 saya, seru buat fun ridding. Sebelumnya kepikiran mau ambil si ronin
TB 155 cm nyampe ga bang?
Ane kebalik tadinya mau ambil ini, malah bungkus Ronin, krn gw ngerasa udah sepaket aja gk perlu utak2 atik modif lagi.
Yang india ini malah cocok banget saiya,ada behel,standar tengah,dan indikator bbm ,abs lagi
dulu pake yg karbu.....jd pengen coba yg ini...lebih panjang pula
Nyobain motor baru lagi nih mas Popo... 😅😅 Mantap dah, dari kemarin ditunggu review nya Kawasaki W 175 L injeksi...
Sukses selalu otomotif TV 👍👍
Coba aja ada kick starternya.. Tambah yahuuud
cakep sih, tumben india bagus bikin motor
Saking bahagianya suara ngomongnya ampe gemeter massnya.. Waw
Nunggu yg tr injeksi.. Mantap
Kemungkinan tahun depan
Kalau model, secara selera sy masih milih TVS Ronin, tp ini selera
Masih nabung sambil nunggu upgrade w175 kedepannya 🗿, asli jatuh cinta banget sama w175, walau udah ada yng bilangin mending xsr, mnding benelli, mending ini, mending itu, ttp aja pengennya w175, ya namanya juga jatuh cinta hehe
Klasik banget modelnya. Gak tanggung-tanggung
Yes.... Udah keluar w175 yg injeksi, jd kan makin jarang yg pake w175 karbu di jalanan 😊
Nih saran aja yah yg mau beli w175 injeksi, perhatikan build quality nya 👍
Jdi mirip estrella....asik ni versi injeksi...
Semoga segera kebeli ya Allah
akhirnya masuk juga ke indooo
Review lengkap KLX 230 SM 2024, dong!
Keren bgt ya..
Asli suka banget, 👍👍👍👍
Kalau ada selahan nilainya 100 nih buat yang hobby
Tapi dimensinya kayanya masih kecil ya...2017 pernah nimang w176, dipake 1tahun dijual lagi, kaya kekecilan sama badan saya..mas popo mah cocok, saya tb 190cm pake w175 old kaya naik sepeda 😂
Memang desainnya lebih bagus yg ini drpd yg karbu
Bismillah kebeli cash taun ini 🙏
Aamiin
mas popo mantaf, harus jaga kesehatan itu suara udah agak beda....
Desaiinnya india bgt . Tp masih bisa masuk pasar lokal.
Perkawinan Binter merzy dsn tvs Apache, kerennn
dari yg karbu uda ngidam banget sm motor ini, sampe sekarang blm kesampean 😂
Yg utama si indikator BBM lah. Masa harus buka tutup tangki untuk cek BBM.
ini cakep siih, walaupun keliatan basic, tapi ini lebih mirip ke W250
retro yang cakep, apakah layak menggantikan primus ku :,)
Ga ada versi knalpot chrome,stang chrome,handel sein chrome,spion chrome,pegangan belakang chrome,cover mesin warna polishbchrome😮? Aura klasiknya lebih dapat
Sayang output mesinnya kurang. Padahal lebih baik kubikasinya dikurangi tapi pake SOHC 4 klep sehingga tenaganya lebih besar.
Soal apakah tenaga lebih besar perlu atau tidak, serahkan aja ke masing-masing pengguna. Pengguna yang tidak membutuhkan tenaga lebih tidak perlu menggeber motornya dan tidak akan punya keluhan. Sedangkan pengguna yang membutuhkan tenaga lebih besar tinggal memanfaatkannya saat diperlukan.
Keren buiid kwality kawasaki top walaufun buatan frindavan klo ada rejeki auto beli😢
Justru buatan frindavan yg bagus build kualitinya
Nggaada ceritanya buaatan india build kualiti tipis merontok kek buatan lokalan, kalau bicara kualitas
Wkwkwk , mengakui ya kalau produk indo kurang bagus , emng bobrok produk dalam negri😂
Dan pada akhirnya, W175 karbu bakal jadi barang langka, dan di cari orang.... Saya gk nyesel beli yg karbu..... Nyervice gampang
Mbok ya bikin motor kayak honda win lagi harga 10 jutaan gitu. Fungsional, irit, sparepart murah, multi purpose. Nggak perlu bagus. Yang penting motor yang bikin pemiliknya jadi cepet kaya.
Mmng terbaik om popo, sehat selalu om 🙏
Terimakasih reviewnya Mas Popo 👍keren juga nih😊
Kapan review lengkap wmoto Greta 150 + Test Drive nya
cakep jd kyk binter merzy versi bulet²
Semoga versi injeksi ini blok silindernya masih sama seperti yg karbu 😢, ngga kaya kbanyakan motor injeksi jaman skrg kayak yamaha yg sudah ga pake silinder baja makan oli banget
Keren dan macho kalo make motor ini.,
Tuh si aan ngapain tuh di menit 10:25 😂😂😂
Komsumsi bbmnx tlog di review jga bang
Knalpot telo koyo 2 tak nih sip nambah power 1 hp kayaknya
3:50 malah pantun
Coba sini mana haters produk indihe😂😂
Ditunggu full review dan test ridenya 🔥
sumpah ini motor nyaman bgt wkwk kalo dimodif bisa ganteng juga
herannya, kalau motor retro, kalau mau suaranya juga klasik, seaharusnya overstroke bukan over bore
Keliatannya build quaitynya bagus yg versi Indo ya
Nah yg ini Dong, ada meteran bensinnya, Kalau ini lebih bagus lah, di banding karbu
Klo cbu + fitur lebih aja harganya bisa beda tipis gini berarti yang kemarin over price parah
ora ngapak ora kepenakk!
coba aja ada yg versi XL nya gitu ahahah, dulu pake w175se dari 2019, tapi motornya makin mengecil jadi dijual.
Wah manteb nih. ❤