M8은 아닙니다만 6기통 동급차량 3C, 5E 기변 몇번 했었는데. 실내 디자인, 감성은 벤츠가 압도적이고 주행성능, 펀드라이빙은 모토를 강조하는 bmw가 한수 위라 느껴집니다. 밴츠는 S클래스를 기반으로 하위모델을 만들었고 Bmw는 3시리즈를 기반으로 상위모델을 만들었기에 3C를 비교하면 3시리즈, 7S를 비교하면 S클래스는 당연지사. 가장 말이 많은 5E를 놓고보자면 기준을 어디두냐에 따라 갈리는것 같은데 저는 5시리즈라고 봅니다.
@@인디언보이-p7s 320i 타지만 글 진짜 격공되네요 ㅋㅋㅋㅋㄱㅋ 갠적으로 bmw는 xdrive를 꼭 넣어야 한다고 생각하는 사람중 하나지만 진짜 비엠 사실 분들은 xdrive넣으셨으면 좋겠네요 xdrive로 코너링 도는 짜릿한 맛은 진짜 비엠에서만 느낄 수 있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 5시리즈는 내부가 화려한느낌은 안나지만 마감면에서 동급 e클래스보다는 더 우수하다는 느낌이 드네요 ㅎㅎ..7시리즈는 안타봐서 모르겠네요
@@user-LaLaJM rs6 panamera turbo e hybrid 두차량 다 4.0 트윈터보로 배기량 같습니다 파나메라는 전기모터로 인해서 680 마력이구요 e hybrid 모델이 아닌 파나메라 터보는 550마력입니다 어찌됐든 마력이 낮아서 못이깁니다 그리고 pdk가 한몫도 하는 부분이죠
먹챙 입생로랑 그렇군요 비엠 벤츠 보다 배기량이 낮다고 말한 겁니다. 어차피 못이기는 건 압니다. 엔진은 똑같다고 할 수 있는데 엔진 세팅값을 포르쉐가 더 스포티하게 해놓기도 했으니..... 궁금한게 있는데 포르쉐 pdk미션은 전자식인가요? 아우디가 쓰는 팁트로닉 에스트로닉은 기계식이라는 건 아는데 아우디는 이 미션만 버리고 전자식미션으로 탈바꿈하면 자연스럽게 엔진위치가 벤츠 비엠처럼 되는거고 차량 밸런스 또한 좋아질 거라고 생각하거든요. 콰트로는 그대로 있어도 되고요.
@@user-LaLaJM 부족하지만 제가 알고있는선을 말씀드려보면요,, 플래폼 자체가 폭바그룹의 전륜기반 플랫폼이라서 힘이 앞으로 먼저가요 그래서 미션보다는 아예 플랫폼자체의 문제라서 폭바그룹의 차량들 심지어 우르스나 파나메라 같은 차량들 보면 엔진위치 다 앞에있고 드리프트 안되고 무게배분 안좋은걸로 알고있습니다 그래서 아우디가 항상 드리프트 못하는것도 플랫폼자체가 바뀌지 않으면 후륜기반으로의 성능은 못낼거에요 우르스도 그렇고 뭐,, 카이엔도 Q7이고 벤테이가도 다 전륜기반4륜,, 오히려 제네시스가 엔진위치는 훨씬좋죠.. (위치만)
박민규 ? Q7은 전륜기반사륜은 맞는데 우르스 벤테이가 rsq8이런 애들은 후륜기반사륜입니다. A8A7 대부분의S(sq포함) 그냥 사륜이고, A6A5A4전륜기반사륜, S8 RS(RSQ포함)들은 모두 후륜기반사륜이며, q3 q5 q7 q8은 전륜기반사륜입니다. 추가로 TT R8도 후륜기반 사륜이고 R8에는 후륜옵션도 있습니다. 플랫폼하고 아무 상관 없습니다. 그냥 변속기가 기계식 미션을 쓰고 그 미션이 비엠 벤츠가 쓰는 전자식 미션에 비해서 물리적으로 길 수밖에 없기 때문에 엔진이 앞으로 나온거고요. 팁트로닉 미션을 쓰는 A8과 같은플랫폼인 파나메라도 pdk미션을 쓰면서 엔진이 A8보다 뒤에 있습니다. 플랫폼을 mlb를 쓰던 mqb를 쓰던 msb를 쓰던간에 어차피 공유플랫폼이고 아우디가 쓰는mqb mlb플랫폼이 전륜구동 차 만들때 쓰는건 맞지만 전륜차 전용 플랫폼은 아닙니다. 한마디로 플랫폼 안바꿔도 충분히 엔진위치를 비엠처럼 만들 수 있고 후륜기반또는 후륜으로 만들 수 있다는 거죠. 가장 큰 문제는 폭바가 그렇게 안놔둘 거라는 겁니다. 그룹속에만 우리가 아는 대부분의 차들이 속해 있는데 각 차의 성격을 맞춰놓은 상태에서 아우디가 스포티하게 만들겠다며 세팅을 하게 그냥 놔둘까요? 가장 큰 예로 포르쉐 박스터 판매량에 영향을 준다며 단종시킨것이 TT이고 우라칸 판매량에 영향을 미쳐서 환경규제탓이라고 말돌리며 단종시칸게 R8입니다. 폭바 정책 세팅을 보면 아우디는 스포티한 차를 만드는 차보단 싸고 있을건 있는 동그라미 4달려있는 댄디한 차로 되어 있는듯 해요. 아우디가 뭘 허고싶어도 폭바에서 승인을 햐줘야 할 수 있다는 말입니다. 일단 우르스 벤테는 후륜기반이고요
@@dackcooksu14 뱁새님 의견을 존중합니다. 제 사견이 다른분과 차이가 있나봅니다. 아우디가 폭스바겐산하회사니, 그런면에서는 포르쉐 람보 부가티 벤틀리와 동급임에 동감합니다. 그러나 서브브랜드로서 시장포지셔닝이 기술력적용에 분명 갭을 주지않을까 하는 제생각이 있습니다.
7:05 자막ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2:30 시작이다
M8너무 좋아 ㅋㅋㅋ
나는 M8이 더 멋있긴해도 배기는 M5세계 최강인듯ㅋ
아우디 타이어 : 죽여줘...!
포르쉐 타이어 :
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이미 숨진 타이어...
R.I.P
맷형은 맨날 제일 좋은차 타는것 같아 ㅋㅋㅋ
점점 더 BMW를 구매하고 싶어지네요.
근데 저 차량은....
M8은 아닙니다만 6기통 동급차량 3C, 5E 기변 몇번 했었는데. 실내 디자인, 감성은 벤츠가 압도적이고 주행성능, 펀드라이빙은 모토를 강조하는 bmw가 한수 위라 느껴집니다.
밴츠는 S클래스를 기반으로 하위모델을 만들었고 Bmw는 3시리즈를 기반으로 상위모델을 만들었기에 3C를 비교하면 3시리즈, 7S를 비교하면 S클래스는 당연지사. 가장 말이 많은 5E를 놓고보자면 기준을 어디두냐에 따라 갈리는것 같은데 저는 5시리즈라고 봅니다.
@@인디언보이-p7s 맞아요 저도 펀드라이빙에 초점이라 화려한건 금방질려서요.
@@인디언보이-p7s 320i 타지만 글 진짜 격공되네요 ㅋㅋㅋㅋㄱㅋ 갠적으로 bmw는 xdrive를 꼭 넣어야 한다고 생각하는 사람중 하나지만 진짜 비엠 사실 분들은 xdrive넣으셨으면 좋겠네요 xdrive로 코너링 도는 짜릿한 맛은 진짜 비엠에서만 느낄 수 있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 5시리즈는 내부가 화려한느낌은 안나지만 마감면에서 동급 e클래스보다는 더 우수하다는 느낌이 드네요 ㅎㅎ..7시리즈는 안타봐서 모르겠네요
@@인디언보이-p7s 이번 5시리즈가 워낙 잘나왔고 벤츠는 전세대보다 퇴보했다는 평이 많아서 ㅋㅋ
하나같이 모두의 드림카... 근데 아반트랑 에스테이트 모델이라 살짝 아쉽네요ㅋㅋ
RS는 타이어가 너무 큼 285 35 22... 오버행이 길어서 비율 좋게 보이려고 항상 M, AMG보다 휠을 큰거 낌.
차보면 휠밖에 안보이는...
타이어가 크면 안좋나요?
@@전세민-j8w 안 좋음 휠이 크면 오히려 타이어
수명만 줄고 성능 안좋아짐
휠이 큼 : 코너링에서 좋고, 간지나보임
휠이 작음 : 가속에서 좋고, 승차감에서 좋음
난 그게 좋던데
흥미진진 하네요!
혹시 e클래스 estate 모델이랑 all-terrain 모델 차이점이 뭔지 아시는분 있으신가요?? all-terrain은 약간 볼보 크로스컨트리나 파나메라 투리스모 같이 생겼고 estate는 왜건처럼 생긴거 같고..그저 외관 차이가 다이려나요?..
지상고가 더 높고... ? 약간의 오프로드?겸용?
rs6는 세단 없나요?? 전세대 부터 본적이 없는거 같은데..
원래 c6때 까진 세단 있었는데 다들 웨건만 사서 판매 부진으로 사라졌다가 이번 c8때 다시 나왔습니다
1600마력GT-R 올려주세요!!!
근데 브레이크 테스트랑 드래그 레이스는 볼때마다 드는 생각인데 저렇게 하면 사람마다의 편차가 심하지 않나
장치도 달고 해야 정확한거 아닌가
나만 아우디 휠 ㅈㄴ 멋있냐
ㅇ니만ㅈㄴ멋져해ㅣ
@@이기훈-n8m지랄하네ㅋㅋㅋ
AMG GT 63s. 없네여. E63가성비보소.....차값이 1-2억 저렴한데....
???: 야, 맷아 너는 또 제일 좋은차 타네~
맞는 말입니다.
RS6이기는 모습좀 보자ㅠ
내 생각엔 맷 형이 RS6를
탔으면 저 정도로 뒤쳐지진
않았음
국내에서는 마크빨이라 저중에 뭐탈래하면 10명중 9명은 파나메라를 고르는 현실ㅠ
왜 우리나라는 성능을 안보고 브랜드빨일까?
@@porsche-carr911era 짜피 성능 뽑아넬 환경이 없그든 ㅋㅋ
@@porsche-carr911era 성능은 5030선에서 컷 고속도로에서 좀 밟아도 씹선비들이 신고하는 현실 ㅜㅜ
e63말고 gt63이었으면 더 재밌었을듯 ㅎㅎㅎㅎ
아우디.....
아우디 좋은찹니다
가격도 상대적으로 저렴하잖아요 - _-
폭스바겐 같은집에 있으니 파나메라보다 떨어지는건 당연한거고요.
차량세팅이 파나메라보다 덜 스포츠하게 세팅이 되죠.
대표적인 예가 R8입니다
람보르기니 우라칸 판매량에 영향을 끼친다며 환경규제 핑계대면서 억지로 단종시켰죠.
불쌍한 회사 맞습니다. 분명 레이스 경기보면 기술력이 엄청난 집안은 맞는데 소속사를 잘못두어서 재능을 맘껏 펼치지 못하는 기분이 엄청나게 들어요.
그나마 외국에는 성능좋은 RS가 있지 한국에서는 2016년에 사장님이 나가있어+폭스바겐 디젤게이트 아우디 코리아는 회복 못합니다. 이미 한국시장에서 벤츠 비엠하고 엄청나게 격차가 생겼기 때문에.....
그래도 R8은 인정해주더라....
+배기량도 애초에 더 낮죠
@@user-LaLaJM rs6 panamera turbo e hybrid 두차량 다 4.0 트윈터보로 배기량 같습니다 파나메라는 전기모터로 인해서 680 마력이구요 e hybrid 모델이 아닌 파나메라 터보는 550마력입니다 어찌됐든 마력이 낮아서 못이깁니다 그리고 pdk가 한몫도 하는 부분이죠
먹챙 입생로랑 그렇군요
비엠 벤츠 보다 배기량이 낮다고 말한 겁니다.
어차피 못이기는 건 압니다.
엔진은 똑같다고 할 수 있는데 엔진 세팅값을 포르쉐가 더 스포티하게 해놓기도 했으니.....
궁금한게 있는데 포르쉐 pdk미션은 전자식인가요?
아우디가 쓰는 팁트로닉 에스트로닉은 기계식이라는 건 아는데 아우디는 이 미션만 버리고 전자식미션으로 탈바꿈하면 자연스럽게 엔진위치가 벤츠 비엠처럼 되는거고 차량 밸런스 또한 좋아질 거라고 생각하거든요. 콰트로는 그대로 있어도 되고요.
@@user-LaLaJM 부족하지만 제가 알고있는선을 말씀드려보면요,,
플래폼 자체가 폭바그룹의 전륜기반 플랫폼이라서 힘이 앞으로 먼저가요
그래서 미션보다는 아예 플랫폼자체의 문제라서 폭바그룹의 차량들 심지어 우르스나 파나메라 같은 차량들 보면
엔진위치 다 앞에있고 드리프트 안되고 무게배분 안좋은걸로 알고있습니다
그래서 아우디가 항상 드리프트 못하는것도 플랫폼자체가 바뀌지 않으면 후륜기반으로의 성능은 못낼거에요
우르스도 그렇고 뭐,, 카이엔도 Q7이고 벤테이가도 다 전륜기반4륜,,
오히려 제네시스가 엔진위치는 훨씬좋죠.. (위치만)
박민규 ? Q7은 전륜기반사륜은 맞는데 우르스 벤테이가 rsq8이런 애들은 후륜기반사륜입니다.
A8A7 대부분의S(sq포함) 그냥 사륜이고, A6A5A4전륜기반사륜, S8 RS(RSQ포함)들은 모두 후륜기반사륜이며, q3 q5 q7 q8은 전륜기반사륜입니다.
추가로 TT R8도 후륜기반 사륜이고 R8에는 후륜옵션도 있습니다.
플랫폼하고 아무 상관 없습니다. 그냥 변속기가 기계식 미션을 쓰고 그 미션이 비엠 벤츠가 쓰는 전자식 미션에 비해서 물리적으로 길 수밖에 없기 때문에 엔진이 앞으로 나온거고요. 팁트로닉 미션을 쓰는 A8과 같은플랫폼인 파나메라도 pdk미션을 쓰면서 엔진이 A8보다 뒤에 있습니다.
플랫폼을 mlb를 쓰던 mqb를 쓰던 msb를 쓰던간에 어차피 공유플랫폼이고 아우디가 쓰는mqb mlb플랫폼이 전륜구동 차 만들때 쓰는건 맞지만 전륜차 전용 플랫폼은 아닙니다. 한마디로 플랫폼 안바꿔도 충분히 엔진위치를 비엠처럼 만들 수 있고 후륜기반또는 후륜으로 만들 수 있다는 거죠.
가장 큰 문제는 폭바가 그렇게 안놔둘 거라는 겁니다. 그룹속에만 우리가 아는 대부분의 차들이 속해 있는데 각 차의 성격을 맞춰놓은 상태에서 아우디가 스포티하게 만들겠다며 세팅을 하게 그냥 놔둘까요? 가장 큰 예로 포르쉐 박스터 판매량에 영향을 준다며 단종시킨것이 TT이고 우라칸 판매량에 영향을 미쳐서 환경규제탓이라고 말돌리며 단종시칸게 R8입니다. 폭바 정책 세팅을 보면 아우디는 스포티한 차를 만드는 차보단 싸고 있을건 있는 동그라미 4달려있는 댄디한 차로 되어 있는듯 해요.
아우디가 뭘 허고싶어도 폭바에서 승인을 햐줘야 할 수 있다는 말입니다.
일단 우르스 벤테는 후륜기반이고요
딱 정리하는데요 저 윗금에선 포르쉐 911이 깡패고 그밑에선 BMW가 대장임... 경제성 가격 성능 실용성 등등 놓고 애기한거임..
본채널 영어로 보고 이거로 다시보는것도 ㄱㅊ네
M8 bmw에서 괴물을 만들었네
파나메라 아숩다 ㅠㅠ
이야~ bmw 잘나가네~
근데 산다면 포르쉐나 벤츠를 사고 싶다.....
나머지도 다 4도어 쿠페모델로하지 너무 아쉽네
포르쉐 파나메라 스포츠 투리스모 터보 에쓰 이 하이브리드.......
어느 직급에 있는 사람을 짤라야 하는 거지?
M8 그란쿠페는 진짜 혁명이다 디자인 이쁘고 성능 좋고 가격도 차에 비하면 괜찮고 대박이다
저거 영국가격...우리나라에서 등취포함하면 2.4억임..
실내디자인..ㅠ
그 돈이면...
DB J 까레라 옵션빵빵 신차나 570중고까지..
@@Toretto260 해외는 911터보가 2억5천인데..
BMW always awesome
이건 불공정하다! rs7 vs bmw m5 vs e63amg 해야 공정하다.
@@wasrenaaaahah 아마 RS6는 세단이 아니라 왜건형이라 그럴거예요. 하지만 RS7의 쿼터마일도 RS6랑 비슷하다는게 함정 ㅠㅠ
독일 자존심 차량들의 배틀이네 ㅎ
와 파나메라도 쩌네; 저 덩치에 m8이랑 비등하게달리는거보면
역시 차는 가벼워야 하네
항상 이기고 싶은 사람은 m8사면 만족할거같다
진짜 웬만한 동급브랜드 다 씹어먹네
웬이겠지
@@삼성마우스-d3u 뭔 웬이야 ㅋㅋㅋㅋ
천세 왠=왜인지 웬=웬만하면
그냥 가만히 있어.....ㅜㅜ
@@삼성마우스-d3u 어 그렇네 죄송하게 됬습니다
난 아까 왜 잘못 알고 있었지?
아우디는 rs7을 갖다놔야
rs7도 느림
RS7도 질걸요 나온차을이 워낙 쟁쟁해서
세 가족이 맞붙었군 ㅋㅋ
이런 잘 달리는 차들 속에서 어떤 취급을 당하려고 G80은 유럽 진출을 꿈꾸는거지?
G80이 스포츠 세단입니까, 힘으로 승부하는 차는 아닌데요
G80은 스포츠 세단이 아니죠ㅋㅋ
역시 이중에서는 M8 그란쿠페인듯.
너나마니사
@@현원-q7t?
@@현원-q7t 고마워
ㅇㅈ
근데 저 차는 카와우에서 avoid 받지 않았나요? 근데 왜 받았지
고출력차들은 성능은 또이 또이 무게에서 답이나오네;....................
???:미션은 bmw가 짱짱~ 그렇다고 엔진감성이 B사 할애비한테 딸리냐? 그건 또 아니거든요~
BMW 짱~👍👍
@@Woo_Wak_Good 두노왁?
@@로소김 두노335i?
@@김윤성-w5l bmw m340i 페리도트그린....
역시 아우디는 급이 다르네요 👍
개울가범고래 개소리를 정성스럽게 찌끄렸노ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현대 ㅇㅈㄹ 벤츠나 비엠에 밀려서 그렇지 기술만따지고보면 왠만한 회사들 쌈싸먹는다
(예외: 포르쉐, 패라리, 혼다, 벤츠)
알겠니??
@@99절절-t6b 많은 유저분 생각이 제생각과 다른가봅니다. 댓글 수정햇습니다 🙂 그래도 판매량때문에 비벼지는것이지, 콰트로를 제외한 기술력이나 시장포지션이 저는 다른급이라생각합니다. 제 사견이니 그러려니 해주세요 ㅎㅎ
@@dackcooksu14 뱁새님 의견을 존중합니다. 제 사견이 다른분과 차이가 있나봅니다. 아우디가 폭스바겐산하회사니, 그런면에서는 포르쉐 람보 부가티 벤틀리와 동급임에 동감합니다. 그러나 서브브랜드로서 시장포지셔닝이 기술력적용에 분명 갭을 주지않을까 하는 제생각이 있습니다.
Amg gt 블랙시리즈 부탁드려용
M8 = 파나메라 같은 덩치 급이 맞긴한데
RS6 , E63은 한체급 아래지...
근데 파나메라는 무게대비 잘달렸고
갓르쉐 기술력이죠
벤츠 다시 보게되네 e63 개무시했는데
@@아새 역시 외계인이 만든 회사와 차량들
와
아니 슈밤 벤츠 리밋...ㅋㅋㅋ
10:56
역시 차쟁이들은 하나씩 가지고 있는 M ..
물론 전 없습니다
AMG GT4 63S가 나왔어야.. RS7이 나왔어야..
그거 다 m8gc 한테 개발립니다.
@@kimeric7673 동급이 아니니까 발리지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 m8은 r8한테 개쳐발리는데???
@@kimeric7673 먼 논리여 ㅋㅋㅋㅋ 비머들은 역시.... ㅋㅋㅋㅋ
@빠르쉐돌이 비응쉰인가? 이거 드래그야 정신차려 뉘르가 왜 나와 그지야
@빠르쉐돌이 아니 이거 드래그다 ㅋㅋ 뉘르가 뭔상관 직빨은 m8이 더 빠를거임 무게때메
칼같은 카와우
Rs7을 가져와야 했을거 같은데
M8은 진짜 도로에 (많이) 굴러다니는 5시리즈 3시리즈렁 비교하면 안됌..
디자인 훨씬 좋고 가격 나름 합리적이고
감성도 나쁘지 않고 마지막으로
쥰나 빠르고 할인 많이 해주고
밴츠보다 옵션 장난 많이 안하고
할인 얼마해주나오
다른 BMW는 몰라도 M8은 할인이 거의 안 들어갈텐데...?
m8가격이면 포르쉐911 옵션 많이넣고 살수있는데 너무 가격 경쟁력이 떨어져요
@@yunloui539 ㄹㅇㅋㅋ 저 돈 주곤 사기엔 너무 아쉬움 차라리 m3 살듯
얘 비엠 전시장 근처도 못가본거 같은데. 8번들은 할인없는데 ㅋㅋ
난 그래도 파나메라가 조아
솔직히 아우디는 너무 느린거 가져온거아니냐? ㅋㅋㅋ 결국엔 독일 삼사중에 가장 빠른 차를 만드는건 아우디입니다
GT2 RS가 R8보다 빠를걸요?.?
아새 GT2 rs가 당연히 R8보다 빠르죠. 독일삼사(벤츠 비머 아우디) 중에라고 써놨슴당
맞아요 M8하고 달리기하려면 R8를 가져와야 급이ㅡ맞음
아니 근데 왜 쿠페랑 웨건을 붙이는 거죠...ㅠ 아시는 분..?
아마도 차량 섭외가 안됐을거에요. 유럽정서상 실용성을 따지니 왜건이 압도적인 수량인걸로 알아요
@@인디언보이-p7s 감사합니다 🙏 😄😄😄
@@ShieldFA 쿠페는 아니고 그란쿠페요
@@Kimsoohyeon 앗 그걸 몰랐던 건 아닌데... ㅠㅠ 아무튼 감사합니다
M8은 웨건이 없습니다
역시 내가 가장 좋아하는 BMW ㅠㅠ
역시 AMG! 내연기관의 끝판왕
파나메라는 그냥 무난무난한 차라...
근데 비엠은 성능 하난 확실하네
근데 저 차는....
그리고 편집자가 인정한 멧 아저씨의 구라...
파나메라가 그냥 무난무난한 차란닼ㅋㅋㅋㅋㅋ 잼민아 면허는 있냐??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@앙김혹띠성능이 무난하다고 한 거지 차가 무난하다는 건 아닌데요
옵션질에 너무 비싸고 메리트가 떨어져서 그저 그런 차인데 성능은 무난무난하다고 학 건데
대체 처음부터 잼민이라고 까시나요?
저 파나메라 2.4톤이고 m8 2톤인데...?파나메라 무게대비 잘 달리고 잘 서던데? 파나메라 2톤이라면 다 씹어먹을껄?
아우디가 뭐긴...전구회사잖아.....
아반트 데려와놓구 너무하네
@@김민규-k3x5w 그렇긴한데 비엠빼고는 비슷한 크긴디...
파나메라 오너라 응원했는데 ... 그래도 비엠은 안산다.
솔직히 m8은 마니아들만 타는듯... 그가격이면 포르쉐 마크달린 파나메라 탈수있는데 우리나라는 성능 좋아봣자 달릴데 없어서ㅋㅋㅋ 마크가 더 중요한듯
파나메라를 저렇게보니 좀 뚠뚠하게 생겼네 ㅋㅋ
스포츠투리스모 모델이라 그렇습니다
거의 2.5톤 이니 ㅋㅋ 무개가 0.5톤정도 더나가네요
포르쉐가 지는날도 있네
하이브리드 버젼이라서 언비위주의 세팅으로 보이네요
파나메라 터보를 가지고 왔으면 달라졌을수도 있을듯......
좀비 파나메라 터보는 더 안됩니다
수영 1500m 선수가 100m 출전해서 금메달은 아니지만 은메달 따가는 거라 생각하시면 될듯.
포르쉐는 911이죠
드래그보단 코너링
어디서 구라를 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
?
7:04 자막 보세용
@@point6431 영상 중후반 쯤에 멧이 개드립을 좀 치는데 자막이 "어디서 구라를"이라고 나옵니다.
@@ImpressiveInventings 아하
이 맛은...
아우디가 젤 최고다
ㅋㅋㅋㅋ
네?ㅋㅋㅋ
???: 아우디는 나가있어!
내가좋아하는 왜건이네
이테스트는 주행자가 악셀링을 얼마나하냐안하냐차이임 결론 마력보고따지자
아우디는 이급에서 두면 항상 꼴찌네 ㅠ
영상내내 아우디는 보이질않네 ㅋㅋㅋ
닥 포르쉐지
퇴근하고 빨리 총알티비보러가고싶다 요새 총알티비에 빠져서 미칠것같다 ..
아 왜! 미국차랑! 일본차랑, 대한민국 차는 없는거냐 !!!!
한국차는 여기에 끼지도 못합니다 시작 하자마자 개쳐발리고 rs6 꽁무니도 못쫓아요