Wah mantep mas infonya ttg SPKLUnya, kebetulan orangtua saya ingin meminang mobil EV jadi saya harus cari tahu lebih lanjut mengenai charging, pajak, dkk.
Terlalu banyak kemungkinan, tapi kl melihat masalahnya, saya cenderung melihat masalahnya ada di aplikasi MyPertamina. Masih baru, masih banyak bug. Butuh proses update terus menerus kl mau stabil seperti Charge.IN
Bro mau tanya selama nge-charge di SPKLU pernah gak pas nge-charge diisengin orang seperti distop proses pengisiannya? Soalnya bisa distop di layar touchscreen dimesinnya..
@@yangpentingkomentar nahh itu dia om, kalau kita lihat di software status di ioniq nya, software nya masih thn 2022, sedangkan di 2023 ini sudah ada sw update nya, udh tanya ke dealer tp mereka masih blm ada info
Seingat saya ada caranya di web PLN. Bisa juga baca2 di media online: finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-6934960/mau-buka-bisnis-spklu-begini-cara-memperoleh-izin-usahanya
Wah mantep mas infonya ttg SPKLUnya, kebetulan orangtua saya ingin meminang mobil EV jadi saya harus cari tahu lebih lanjut mengenai charging, pajak, dkk.
PAK MENTERI SDM, PERINTAHKAN SEMUA SPBU HARUS ADA TEMPAT CHARGE LISTRIK DAN PONDOK NYA
Errornya proses charging MyPertamina dimungkinkan karena koneksi Charging Point ke Central System OCPP yang kurang stabil ya
Terlalu banyak kemungkinan, tapi kl melihat masalahnya, saya cenderung melihat masalahnya ada di aplikasi MyPertamina. Masih baru, masih banyak bug. Butuh proses update terus menerus kl mau stabil seperti Charge.IN
Masih belom ngerti di aplikasi tentang isi kWh nya
Langsung dicoba aja om. Harus praktek
Om mau tanya klo di mesin ny ada gambar kartu itu buat tap kartu ny apa ia bikin di mn mksh
Seperinya kartu hanya dipakai pihak internal saja. Kl pengguna umum pakai aplikasi, supaya masuk ke sistem penghitungan
@@yangpentingkomentar mksh
Bro mau tanya selama nge-charge di SPKLU pernah gak pas nge-charge diisengin orang seperti distop proses pengisiannya?
Soalnya bisa distop di layar touchscreen dimesinnya..
Gak pernah. Selain saya jarang ninggalin charger juga
@@yangpentingkomentar menurut anda disaat nge-charge di SPKLU dan terus di tinggal sholat atau makan apakah bisa distop lewat mesin SPKLU nya??
Berapa % batas minimal baterainya baru kita isi lagi sebaiknya bg?
Kl baterai NMC maksimal 80%. Hanya sesekali saja boleh 100%. Kl terlalu sering bakal memperpendek usia baterai.
Broo nanya dong.. Apakah ioniq nya sudah melakukan update software / firmware??
Belum, apakah ada info dr bengkel resmi utk update?
@@yangpentingkomentar nahh itu dia om, kalau kita lihat di software status di ioniq nya, software nya masih thn 2022, sedangkan di 2023 ini sudah ada sw update nya, udh tanya ke dealer tp mereka masih blm ada info
BANG INI DAERAH MANA BANG
Untuk info SPKLU PLN ada di menit 00:17 dan SPKLU Pertamina ada di 11:02
Ka maaf mau nanya utk rata2 konsumsi ioniq5 sejauh ini berapa KM / Kwh?? Apakah sesuai claim brosurnya? Thank you
Saya dapatnya 6,5 km/kWH. Kl pakai standar jarak tempuh full 451 km utk tipe Signature Long Range, dengan baterai 72,6 kWH, harusnya akurat ya.
Mama saya bawanya irit sekali (AC 22' dengan kipas 1, dan jalan nya tol macet/ramai lancar) dia bisa dapat 7,5-8,0 km/kwh
dalam 2 bulan ini pakai ioniq 5 selalu dapat di atas 7,5km/kwh
ane selalu 5,3 nih average rute taman anggrek - scbd
BRP izin untuk buka spklu?
Seingat saya ada caranya di web PLN. Bisa juga baca2 di media online:
finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-6934960/mau-buka-bisnis-spklu-begini-cara-memperoleh-izin-usahanya
otomotif.kompas.com/read/2022/10/13/181200715/syarat-dan-cara-membuka-franchise-spklu-di-indonesia
Pertamina atau PLN, tetep listriknya dari PLN 😂
Kecuali dia disumber listrik geotermal