Did the train delayed at 39:00? Didn't really understand what are you talking about. Please Translate them by replying to this comment. Thanks a Lot. Cheers! :)
Some very helpful viewers are working on the translation but it takes several veiwers to check before UA-cam publishes it. There was a door not fully closing. I wanted to take a look because someone was nocking at my door. I did not get a chance because they started calling me from everywhere.
grappig kan zijn ligt aan hoe laat het was dat ik erin zat :) moest toen gaan werken in den bosch ( is niet de trein waar ik in zat ik had 2 treinen eerder :) trein roosendaal om 7 58
Dat weet ik niet. Ik wilde gaan kijken, maar werd direct gebeld door de trdl die wilde weten hoe lang het zou gaan duren. Dat wist ik natuurlijk nog niet omdat ik nog niet wist wat er aan de hand was. Met alle communicatie kon ik niet van mijn stoel af. De HC kwam nog wel even snel binnen, maar ik was zo gefrustreerd van alles (vandaar de knip) dat ik het helemaal vergeten ben te vragen.
Dat weet ik niet. Ik wilde gaan kijken, maar werd direct gebeld door de trdl die wilde weten hoe lang het zou gaan duren. Dat wist ik natuurlijk nog niet omdat ik nog niet wist wat er aan de hand was. Met alle communicatie kon ik niet van mijn stoel af. De HC kwam nog wel even snel binnen, maar ik was zo gefrustreerd van alles (vandaar de knip) dat ik het helemaal vergeten ben te vragen.
Am curious to know what the conversations were about at 39:00. Anyone? Is the radio with the handpiece mounted to the left linked to some sort of central control while the small hand-held is to the conductor? Cheers
That is correct. As I can translate for you; there was no correct signal that all the traindoors were closed properly. Then the central control wanted to use the signal for other trains, that is why the called the driver.
To clarify, he wanted to use the tracks protected by the signal for other trains. I will add subtitles soon, but it will take time for them to be accepted by youtube
Dat weet ik niet. Ik wilde gaan kijken, maar werd direct gebeld door de trdl die wilde weten hoe lang het zou gaan duren. Dat wist ik natuurlijk nog niet omdat ik nog niet wist wat er aan de hand was. Met alle communicatie kon ik niet van mijn stoel af. De HC kwam nog wel even snel binnen, maar ik was zo gefrustreerd van alles (vandaar de knip) dat ik het helemaal vergeten ben te vragen.
Train Driver's POV Dutch Railways Begrijpelijk, desalniettemin een erg leuke video. Uw laatste video's tonen goed aan wat je als machinist al wel niet meemaakt.
het lijkt op de schakelaar van het dimmen van de meldlampen, als je goed kijkt zie je ook dat als deze schakelaar omgezet wordt dat alle meldlampen feller gaan branden, als hij de schakelaar weer terugzet dimmen de meldlampen weer
So beautiful picture, thanks! And interesting and pleasant voice😀
Thanks!
Leuk om dit te zien! Heb dit traject afgelopen week nog tijdens mijn stage week gereden!
leuk ! ik volg jou op instagram.
Didn't know you where down near Oss! Back in 2018
YYEEEAHHH, weer een nieuwe video , thx ! en nog eens langs bd ik ben helemaal blij
Ja, helemaal blij :-)
die overkapping is weer heel mooi gerestaureerd.gaaf hé.bedankt voor de mooie rit Meester.
Ja, het wordt in Nederland allemaal erg goed verzorgd!
مرحباً أنا من سوريا و انا اتابعك محتوى قناتك رائع شكراً لك
مرحبا! مرحبًا بك في قناتي. هل تعيشين هناك؟
@@TrainDriversPOV أنا أعيش في سوريا أنا سوري
Great talk
Dit is het vervolg van Leiden Centraal - Roosendaal.
met 6 bakken ICMm 4094 en 4050
Did the train delayed at 39:00? Didn't really understand what are you talking about. Please Translate them by replying to this comment. Thanks a Lot. Cheers! :)
Some very helpful viewers are working on the translation but it takes several veiwers to check before UA-cam publishes it. There was a door not fully closing. I wanted to take a look because someone was nocking at my door. I did not get a chance because they started calling me from everywhere.
grappig kan zijn ligt aan hoe laat het was dat ik erin zat :) moest toen gaan werken in den bosch ( is niet de trein waar ik in zat ik had 2 treinen eerder :) trein roosendaal om 7 58
40:27 En zo gaat dat dus :P wat was er precies aan de hand met de deur?
Dat weet ik niet. Ik wilde gaan kijken, maar werd direct gebeld door de trdl die wilde weten hoe lang het zou gaan duren. Dat wist ik natuurlijk nog niet omdat ik nog niet wist wat er aan de hand was. Met alle communicatie kon ik niet van mijn stoel af. De HC kwam nog wel even snel binnen, maar ik was zo gefrustreerd van alles (vandaar de knip) dat ik het helemaal vergeten ben te vragen.
Meester ik heb woensdag psychologische test voor de opleiding treinmachinist heb er zin in👍
Heel goed! Als gamer ben je al goed getraind voor de reactietest, dus daar hoef je je niet druk om te maken. Succes! Ik ben benieuwd.
Train Driver's POV Dutch Railways. Ik zal het bij uw video melden of ik door ben
Nou ben ik ook wel benieuwd wat er achter de cabinedeur gebeurde...
Ik ook :P
Vel0city Mijn gokje is dat er iets of iemand klem zat tussen de deur.. geen groene lamp en na ontgrendelen was het weer opgelost
Dat weet ik niet. Ik wilde gaan kijken, maar werd direct gebeld door de trdl die wilde weten hoe lang het zou gaan duren. Dat wist ik natuurlijk nog niet omdat ik nog niet wist wat er aan de hand was. Met alle communicatie kon ik niet van mijn stoel af. De HC kwam nog wel even snel binnen, maar ik was zo gefrustreerd van alles (vandaar de knip) dat ik het helemaal vergeten ben te vragen.
Am curious to know what the conversations were about at 39:00. Anyone?
Is the radio with the handpiece mounted to the left linked to some sort of central control while the small hand-held is to the conductor?
Cheers
That is correct. As I can translate for you; there was no correct signal that all the traindoors were closed properly. Then the central control wanted to use the signal for other trains, that is why the called the driver.
To clarify, he wanted to use the tracks protected by the signal for other trains. I will add subtitles soon, but it will take time for them to be accepted by youtube
Great, thanks for replies.
I already added them. Now everybody has to accept it. (Or correct me :p)
Does our host need to accept them or something? I don't have an option to enable subtitles.
Meester, wat was er nou aan de hand met die deur?
Dat weet ik niet. Ik wilde gaan kijken, maar werd direct gebeld door de trdl die wilde weten hoe lang het zou gaan duren. Dat wist ik natuurlijk nog niet omdat ik nog niet wist wat er aan de hand was. Met alle communicatie kon ik niet van mijn stoel af. De HC kwam nog wel even snel binnen, maar ik was zo gefrustreerd van alles (vandaar de knip) dat ik het helemaal vergeten ben te vragen.
Train Driver's POV Dutch Railways Begrijpelijk, desalniettemin een erg leuke video. Uw laatste video's tonen goed aan wat je als machinist al wel niet meemaakt.
Nice Video! What train number?
Train 3630 with sets 4094 and 4050
Oh....
Is er geen manier voor u om ondertitels met directe ingang goed te keuren meester? Of moet er percé een aantal mensen het goed te keuren
OVD_NL Hoe bedoel je? Bij mijn weten moet een bepaald aantal mensen ze goedkeuren
Nee, het moet door een aantal mensen goedgekeurd worden, ik kan dat dus helaas niet zelf direct.
🎉🇳🇱🤗Mooie
38:33 Wat is dat voor een knopje? :)
het lijkt op de schakelaar van het dimmen van de meldlampen, als je goed kijkt zie je ook dat als deze schakelaar omgezet wordt dat alle meldlampen feller gaan branden, als hij de schakelaar weer terugzet dimmen de meldlampen weer
Inderdaad, dimmen meldlampen.
Wanneer was dit?
Treinspotter Jip 16 januari 2018
Is het niet dat als iemand de deur exspres blokeerd dat er een boete van €230-. op staat?ken ook per ongeluk gebeuren natuurlijk.
Zoiets ja. Het zorgt weer voor vertraging, vandaar wederom de actie 'fluiten is niet meer instappen'.