Пробег Xiaomi SU7 Бишкек-Алматы-Бишкек

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 жов 2024
  • Активно тестим наш электромобиль SU7 Max, чтобы вам продемонстрировать все ее возможности в реальных условиях 💯
    Авторизированный реселлер Mi Store Auto привезут вам SU7 в любой комплектации.
    А пока рассказываем и показываем преимущества этого авто.
    •от 34.000$ и выше
    •в рассрочку без % до 5 лет
    📍г.Бишкек, Ololo Planet, улица Юнусалиева, 80, 426-офис
    📎 ежедневно 9:00-19:00
    📲 запись на тест-драйв 👉🏼 0500299999

КОМЕНТАРІ • 47

  • @AdiletTurdumamatov
    @AdiletTurdumamatov 3 місяці тому +15

    Брат там рядом машины ракетой проезжали😂 немного лукавишь ,режим черепахи включил

    • @LetsLiveinPeace-r3h
      @LetsLiveinPeace-r3h 3 місяці тому +3

      он железно ехал черепахой. Всё видео, сплошной обман!

    • @doktordizel5489
      @doktordizel5489 2 місяці тому +1

      Так там едут со скорость 150км / ч

  • @Роберт-н8м
    @Роберт-н8м 2 місяці тому +5

    Очень нудно, очень мало информации. Сколько проехал, за сколько км на сколько упала зарядка, средний расход какой, какая высота над уровнем моря? Обзор неочем.

  • @trkledart984
    @trkledart984 3 місяці тому +2

    Случайно увидел ваше первое видео, (сам с Алматы), когда вы показали что завезли первую машину в СНГ. На следующий день нашел такую же в Алматы, в таком же цвете...записался и проехал тест драйв по городу... впечатления очень положительные! Но...есть несколько минусов, поскольку есть с чем сравнивать...основной вывод- данная машина должна быть второй или третьей в семье, чисто под водителя, для семьи я бы не выбрал, поскольку ZEEKR 001 рестайл для пассажиров заднего ряда пошире и комфортнее однозначно! Динамики и подвески даже в спорт режиме хватает, очень мягкая, специально ездил по канализац люкам и выбоинам- отлично справляется без пробоев подвески, конечно в городском режиме 60 км/ч. В целом, по сравнению с Порш Тайкан не хуже...тем более в цене в " раза дешевле.

  • @Jackson100FAM
    @Jackson100FAM 3 місяці тому +3

    Какая была средня скорость по компьютеру? Какой расход энергии показала?

    • @БарсСултанов-в1л
      @БарсСултанов-в1л Місяць тому

      Тест драйв от китайцев ua-cam.com/video/YKdE50uRmVA/v-deo.htmlsi=WIyFHsEP7Z59kS2N

  • @vjmerei
    @vjmerei Місяць тому

    -Сколько раз будешь говорить "Реально"?
    -да!😅

  • @jamshidabd4820
    @jamshidabd4820 3 місяці тому +8

    Сколько проехала, какой средний расход

    • @БарсСултанов-в1л
      @БарсСултанов-в1л Місяць тому

      Тест драйв от китайцев ua-cam.com/video/YKdE50uRmVA/v-deo.htmlsi=WIyFHsEP7Z59kS2N

  • @doctorilgiz857
    @doctorilgiz857 3 місяці тому +2

    Төө ашууга кандай чыгат, расход кандай болот видео тартсаңар жакшы болмок. Төө ашуудан түшкөндө заряд станцияда бар.

  • @project8695
    @project8695 16 днів тому

    Ты забыл сказать что онлайн будешь транслировать ))

  • @РНау
    @РНау 3 місяці тому +4

    Обещали большой запас хода, а по факту как и любая электричка с +-100 кВтч батареей 400км и всё

    • @БарсСултанов-в1л
      @БарсСултанов-в1л Місяць тому

      Тест драйв от китайцев ua-cam.com/video/YKdE50uRmVA/v-deo.htmlsi=WIyFHsEP7Z59kS2N

    • @БарсСултанов-в1л
      @БарсСултанов-в1л Місяць тому

      Тест драйв от китайцев ua-cam.com/video/YKdE50uRmVA/v-deo.htmlsi=WIyFHsEP7Z59kS2N

    • @ipcoldday1
      @ipcoldday1 Місяць тому

      тесла 3ка на 75ке проезжает 400+

    • @alexpolikarpov5059
      @alexpolikarpov5059 11 днів тому

      @@ipcoldday1500-550 24 го года при езде 110-130 плюс обгоны

  • @ipcoldday1
    @ipcoldday1 Місяць тому

    какой расход в ваттах в моменте при скорости 100км/ч?

  • @Артур-о7с7к
    @Артур-о7с7к Місяць тому

    Санджар Рулит у Лисы стыриль придумывать не пришлось😂 надо было назваться Лиса Рулит КЗ 😅

  • @Tururum_2023
    @Tururum_2023 Місяць тому +1

    Не тест - драйв. А реклама Санжара.... 🤦

  • @DBA-SQL
    @DBA-SQL 2 місяці тому +1

    Мог бы сказать типа с дальней дороги, устали, давайте сейчас отснимем и поезали на шашвлки деп, где гостеприимство?

  • @Ильяс-ф4ф
    @Ильяс-ф4ф 3 місяці тому

    Покупатели должны ехать в алмату?

  • @olexhoff
    @olexhoff 2 місяці тому

    По поводу ветрогенераторов, прежде чем их поставить, заливают фундамент металлоконструкцию, диаметр фундамента равняется высоте ветрогенератора. Это значит что ни одно дерево расти возле ветрогенератора не будет так как его корни будут упираться в бетон. Никакой экологии в этом нет, это нарушает природную экосистему, как и добыча сырья для создания аккумулятора для данного электромобиля. На самом деле загрязнение намного больше, но только не в этом месте а где-то в других странах третьего мира.

  • @LetsLiveinPeace-r3h
    @LetsLiveinPeace-r3h 3 місяці тому +3

    Видео неправдивое! Те кто смотрят, вы должны понимать то, просмотр этого видео, введёт вас в заблуждение

  • @P.S-z1g
    @P.S-z1g 3 місяці тому +1

    В Алматы может водители и ездят по правилам ,но вот по трассе 110 ,даже фуры быстрее катят!!!

  • @КанатФамилияимяКанат
    @КанатФамилияимяКанат 3 місяці тому +11

    Зачем Алмата🙄😒 город Ош надо было ехать 🤗😍😘🥰👍🇰🇬✊

    • @TheWhiteinfinityEmil
      @TheWhiteinfinityEmil 3 місяці тому

      Ошко жетпей батарейкасы.

    • @T.K5555
      @T.K5555 2 місяці тому

      Жетипкалу мумкин тасбака сиякты журсен 😂 батареясы мыкты 😊

    • @БарсСултанов-в1л
      @БарсСултанов-в1л Місяць тому

      До Оша она не доедет

  • @vadimzabelin
    @vadimzabelin 3 місяці тому +1

    Обожаю Алматы

  • @kudemuskudya1830
    @kudemuskudya1830 3 місяці тому +3

    Чай ичипкет даже не сказал этот Рулит

  • @madimcpe8933
    @madimcpe8933 2 місяці тому

    🇰🇿🤝🇰🇬

  • @alexeykuznetsov3097
    @alexeykuznetsov3097 2 місяці тому

    550 км реальных вполне неплохо

  • @user-lis-j5c
    @user-lis-j5c Місяць тому

    А зимой?. Что нам лето. Қс давай.

  • @СергейМитлевский
    @СергейМитлевский 3 місяці тому +2

    Как бы ты не старался, вход рубль- выход два.

  • @worthyperson2234
    @worthyperson2234 2 місяці тому +2

    Вы 60-70км/ч ехали. Вас все обгоняли. Да что вообще говорить про планшеты, что вы заряжали. Они 0.001% аккума расходуют. Кондер жрет много и количество людей в авто

  • @alko_xo
    @alko_xo Місяць тому

    Пацаны, ипать, тестят эти ваши китайские электромобили. Дают чОткую экспертную оценку: брать-не брать вместо Камри 3.5 с пробегом, на фарше, как новая, один хозяин, без торга.

  • @bektash6649
    @bektash6649 13 днів тому

    Себя только показывает что за нарцис ...жума намаз ещё прицепил к тесту авто , но про тест вообще цифр расхода толком не показал ....

  • @zhanimusaev5752
    @zhanimusaev5752 3 місяці тому

    1:21 997% заряда?!

  • @ipcoldday1
    @ipcoldday1 Місяць тому

    как он судит про тормоза, если тошнил всю дорогу)

  • @Добрый-Человечик
    @Добрый-Человечик Місяць тому +4

    О какой вы экологии говорите?! Не смешите!😂 Вас всех зомбировали словами об экологии электричек.. Сначала бы сами углубились в этот вопрос, потом давали комментарии. Больше всего греха на себя берут батареи, именно от них исходит львиная доля токсинов и именно на них расходуется больше всего энергии. АКБ обладающие солидным потенциалом имеют повышенную массу, доходящую до 400 кг и при этом, большая часть состава накопителя высокотоксичные компоненты. Данные элементы представляют для окружающей среды гораздо большую опасность, нежели выхлопные газы. На каждый кВт⋅ч энергии выработанной для «заправки» электрокаров, в атмосферу попадает до 274 гр углекислого газа. В случае же с бензиновыми ДВС, показатель не превышает 180 гр. Учитывая что среднестатистические батареи электромобилей служат до 5 лет, остро стоит вопрос и их утилизации. Процесс этот весьма трудоёмкий, очень дорогой и достаточно сложный. Даже если будут учтены все правила, загрязнения окружающей среды избежать вряд ли удастся. Для извлечение металлов из аккумуляторов, потребуется практически в десять раз больше энергетических ресурсов, чем для их изготовления. Это неизбежно влечёт за собой повышение количества выбросов ТЭС. Сами по себе электрокары не создают вредных выбросов, за это несут ответственность электростанции обеспечивающие их электроэнергией. Глобальное внедрение электротранспорта не улучшит экологическую обстановку на планете, а как раз наоборот, усугубит.

    • @alko_xo
      @alko_xo Місяць тому

      Брат, что говоришь, за базаром следи - китайские товарищи не одобрят!

    • @АлексейБеляев-т1д
      @АлексейБеляев-т1д 29 днів тому +1

      Может это тебя зомбировали?)

  • @Anton-iq9js
    @Anton-iq9js 3 місяці тому

    Скриптонит заценил

  • @djshumov
    @djshumov 3 місяці тому +1

    нудно капец