아무말 없는 좋은리뷰! 하지만 약간 수정할 내용이 있어 딴지 걸어 봅니다! CT6는 에스칼라 컨셉이 나오기 전에 이미 나온 모델 입니다. 에스칼라 컨셉 모델에 기반을 둔 디자인은 CT4 CT5 일껍니다. 그래서 트렁크 후드쪽이 디자인이 조금 다르죠. 개인적인 생각 으로는 밥 루츠 였으면 CT6 V8 블랙윙을 살려냈을지도 모른다는 생각 입니다. 메리 바나 는 차 는 2도 모르는 코스트 커터 라는 생각이 드는군요! GM과 캐딜락의 문제는 전기차 관련 기술이 아니라 마감품질과 인테리어 디자인 옵션의 구성 이라는 생각이 대다수의 의견 인데 말이죠! 글쎄요... 저 급의 차량에 소프트클로징 도어가 아닌것 과 몇 가지 소소한 거슬리는 부분을 빼면 간만에 미국제조사에서 제대로된 모델이 나오지 않았나? 싶은데 ... 더 웃기는건 블랙윙 엔진이 오메가 플랫폼 에 맞춰 나온 엔진 이라나?(참고로 CT6의 샤시는 24개의 제조특허를 가지고 있습니다. 알미늄 강철 카본 등등 철과 비철금속과 합성수지의 용접과 본딩에 관한 것 같습니다) CT6의 단종설이 나돌기 시작할 때 차기 콜벳과 에스컬레이드에 블랙윙 엔진의 디튠과 업그레이드 버젼이 탑재될 줄 알았습니다. 노스스타 이후 20여년만에 그럴듯한 DOHC V8엔진을 만들어 놓고도 이런 뻘짓을 벌이는걸 보면 GM은 북미에서 픽업이나 만지작 거리고 있으려나 봅니다. 한 번 충전으로 1천킬로를 가도 자기네 차량의 고질적인 마감품질 문제 엉성한 인테리어 문제가 해결되지 않으면 고객이 등을 돌린다는 사실을 메리 바나 만 모르나 보네요.
임팔라 3.6 타는데 엔진 미션 승차감 만족감이 높아서 다음 차는 ct6로 마음 먹었습니다. 미션만 다르고 동일엔진이잖아요? 영상보니 주행에서 잡소리 나는 건 역시 임팔라랑 느낌이 비슷하네요. 미국차 갬성이 많이 느껴지네요 그치만 괜찮아요. 신차는 방음시공 싹해서 탈거니까요.
자연흡기 고배기량 사륜구동 맘에드는 구성임 잠깐 시승해봤는데(페이스리프트 전 모델)가격대비 좋다고 느꼈다 예전 벤츠 승차감에 아우디 샤시 느낌? 단 도장마감이 별루였다 하단에 도장이 흘러 뭉친부분이 있었고 새차였는데 그라인더 자국이 살짝보였다 제 개인적인 점수는 별4개 ㅎㅎ
![캐딜락 CT6 3.6 AWD 플래티넘 2018 시승기 4K [오토뷰]](http://i.ytimg.com/vi/TKCRfOOIl7g/mqdefault.jpg)
국내 POV 리뷰영상중에서는 카가이 채널이 최고인것같습니다 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 정답 감솨함다
캐딜락 진짜 좋은 차인데..미국차의 품질이 투박하다는 생각이 깊게 박혀서...미국인들도 노래 가사에 캐딜락이라는 단어 넣는걸 보면 그만큼 자부심을 갖고 있다고 생각되네요..너무 멋집니다
디자인도 죽이네요. 역시 캐딜락.
정말 말 많은 리뷰가 아니라서 꼭 나혼자 타는 거 같아 좋네요
POV 보는 맛으로 카가이 봅니다! 항상 좋은 콘텐츠 보여주셔서 감사드립니다 :)
캐딜락의 펄 없는 저 블랙컬러가 참 이쁜데 검정색 미국세단들이 장의차로 많이 사용되다보니 장의차 느낌이 들긴하네요ㅠ
샴페인 골드처럼 조금 화려한 컬러로 선택하면 5m넘는 플래그쉽세단이지만 오너드리븐 세단으로 충분히 어울릴것 같습니다ㅎㅎ
이런 식의 리뷰도 참신하고 좋네요..
차에 집중해서 볼 수 있고..
이 영상을 보고
XT6리본을 더 기대하게 되었습니다!!!
풀영상 잘 보고 갑니다 ^^
감사합니다!
아무말 없는 좋은리뷰!
하지만 약간 수정할 내용이 있어 딴지 걸어 봅니다! CT6는 에스칼라 컨셉이 나오기 전에 이미 나온 모델 입니다. 에스칼라 컨셉 모델에 기반을 둔 디자인은 CT4 CT5 일껍니다. 그래서 트렁크 후드쪽이 디자인이 조금 다르죠.
개인적인 생각 으로는 밥 루츠 였으면 CT6 V8 블랙윙을 살려냈을지도 모른다는 생각 입니다. 메리 바나 는 차 는 2도 모르는 코스트 커터 라는 생각이 드는군요!
GM과 캐딜락의 문제는 전기차 관련 기술이 아니라 마감품질과 인테리어 디자인 옵션의 구성 이라는 생각이 대다수의 의견 인데 말이죠! 글쎄요... 저 급의 차량에 소프트클로징 도어가 아닌것 과 몇 가지 소소한 거슬리는 부분을 빼면 간만에 미국제조사에서 제대로된 모델이 나오지 않았나? 싶은데 ...
더 웃기는건 블랙윙 엔진이 오메가 플랫폼 에 맞춰 나온 엔진 이라나?(참고로 CT6의 샤시는 24개의 제조특허를 가지고 있습니다.
알미늄 강철 카본 등등 철과 비철금속과 합성수지의 용접과 본딩에 관한 것 같습니다)
CT6의 단종설이 나돌기 시작할 때 차기 콜벳과 에스컬레이드에 블랙윙 엔진의 디튠과 업그레이드 버젼이 탑재될 줄 알았습니다. 노스스타 이후 20여년만에 그럴듯한 DOHC V8엔진을 만들어 놓고도
이런 뻘짓을 벌이는걸 보면 GM은 북미에서 픽업이나 만지작 거리고 있으려나 봅니다.
한 번 충전으로 1천킬로를 가도 자기네 차량의 고질적인 마감품질 문제 엉성한 인테리어 문제가 해결되지 않으면 고객이 등을 돌린다는 사실을 메리 바나 만 모르나 보네요.
저희 아버지가 고민하시다가 1500정도 할인받고 구매하셧습니다 차진짜 힘좋구 고급스럽고 좋은거같아요
4.5에 돈 더 올리더라도 디스플레이 계기판만 넣었어도 진짜 엄청 팔렸을텐데 저리 이쁜데 4.5는 너무 아쉽
임팔라 3.6 타는데 엔진 미션 승차감 만족감이 높아서 다음 차는 ct6로 마음 먹었습니다. 미션만 다르고 동일엔진이잖아요? 영상보니 주행에서 잡소리 나는 건 역시 임팔라랑 느낌이 비슷하네요. 미국차 갬성이 많이 느껴지네요 그치만 괜찮아요. 신차는 방음시공 싹해서 탈거니까요.
ct6 진짜 좋은차.
영상이 보기 편하고 좋다 캐딜락 좋아
Ct6터보 탑니다 페리모델엔 터보모델이 빠져서 참 아쉽습니다
(중국에서는 터보모델도 출시됐고 트림도 여러가지 선택가능)
흔한 독삼사보다 시선집중되고 부품가격도 독일차대비 저렴하고 아주 만족하면서 타고있습니다
@@ggondigi 저 미국차6200cc타고있는데 일반유넣고3년째 잘다닙니다
@@ggondigi 터보차량은 고급유관리가 차량최적화에도 좋고 진동 떨림도 일반유랑 틀립니다. 할인카드써서 유지하고있습니다.
번창하세요!
스포츠옵션도 마사지기능은 다있는건지요 구입하려고 고민중인데 ㅎ
옵션은 독일3사 부럽지않군요 ㅎㅎ e클래스 5시리즈 저리가라수준 ㄷㄷ 2열 통풍은 e클래스는 없는걸로아는데
가격은 비슷하지만 e세그랑 f세그먼트를 비교할순없죠 ㅎㅎ
ct6는 아우디a8 비엠7시리즈 벤츠s클래스
제네시느 G90의 동급을 기반으로둔 캐딜락 플래그십 세단으로 기능면에서 다소 떨어질수 있으나 1억이라는 가격면에서 큰 메리트가 있다고 생각하네요
차알못 1인 입니다..ㅠ ct6는 고급유 넣어야하나요?
일반유 넣으면 오래 못 탄다고 하는데.. 이유가 뭐죠?
영상에나온트림은 어떤건가요플래티넘인가요
30대 ct6 오너 입니다 만족 하고 잘 타고 다닙니다 아재 느낌 전혀 안나고 차3대중에 이녀석만 타고 다녀요 투어 모드랑 스포츠 모드 엇비슷 한데... 베기음 차이가 나서 스포츠 모드 가끔 재미나게 ~ㅋㅋ
투어 모드랑 스포츠 모드 차이가 잘 느껴지지 않죠! 동의합니다!
포스가...ㄷㄷ 벤츠 비엠 아우디 윗급에 있는 벤틀리 롤스로이스와 같은 레벨처럼 보이는 아우라가 있네요...
차 진짜 좋네
10:15 뻘하게 웃기네 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ
프로모션하던데..이번달
아질러? 슈팍
캐딜락 A/s는 좀 어떤가요?
네비 사이즈 작은거 빼면 진짜 좋은차!
자연흡기 고배기량 사륜구동
맘에드는 구성임
잠깐 시승해봤는데(페이스리프트 전 모델)가격대비 좋다고 느꼈다 예전 벤츠 승차감에 아우디 샤시 느낌?
단 도장마감이 별루였다
하단에 도장이 흘러 뭉친부분이 있었고 새차였는데 그라인더 자국이 살짝보였다
제 개인적인 점수는 별4개
ㅎㅎ
알페온 시동스위치는 여전하네...
캐딜락...독일차대비 저평가된게 너무 아쉬움
울나라 차알못들이 많아서 그래요 ㅋㅋ 미국차가 절대 독일차에 안꿇리는데 울나라 인간들은 무조건 수입차하면 독일차를 타는 습성이 있음
북극곰 그럼 미국에서라도 잘팔려야지 ㅋㅋㅋㅋ 미국도 독3사가 압도적인데
단차나 마감재 흠이 많은것도 한몫하지요.
그려러니 하고 탑니다만..
@@붕붕이와뇽뇽이 네 왜없겠습니까? ㅋㅋㅋㅋ us luxury car sales statistics 검색만해도 바로나오는데
미국대부분이 캐딜락 포드 도요타 렉서스가 대부분인데
오토홀드 있나요
갖고싶은 차!
지린다
G80 옵션이 화려하면 뭐해요?
불나고 핸들 잠기고 전자기기 먹통되고
주행성능 독삼사 근처도 못갑니다
기본기도 없는 G80은 CT6에 비교 대상이 안된다고 봅니다
Ct5...
그건 g90
설명이없지만 제가원하는게 다볼수있네요
비상등 버튼 너무 멀리 있는거 아닌가... 거의 조수석쪽이네...
좋은데 아주 좋은데 독3사에 점령당한 한국에서는 이차 타는건 위험부담이 큽니다 1년만 타도 어마어마한 감가를 경험해야하고 감수해야 합니다 차는 좋습니다
이제 단종되서 새차는 구매하고 싶어도 못하네요 ㅠㅠ
감가가 절반가까이되서..
실연비가 궁금하네요 조금호감가는차라 관심이 가네요
9.5~10 사이 입니다
30대 오너로 만족 합니다.
Phev 가 아쉽네요..전기차 하브 시대인데요
10:04 잡소리 ...
왜 근데 네비 목소리가 할머니 목소리일까요...ㅠㅠ?
20대에 타고 다니는데 아빠차로 안봐요
확실히 젊어졌죠!
@@CarguyKr 영상에나온ct6은 플래티넘인가요? 아님스포츠플러스인가요
@@CarguyKr ct6타보려하는데 뒷바퀴도 각도움직이는걸로사고싶어서요
G80 이 초라해보이네요. 옵션이 꽉 찬 돌직구네.
Ct6오너지만 옵션 부분에선G80이 더 훌륭한것 같습니다.
@@김까르-v4m 그래도 감성은 ct6 못따라가죠..도로에서 가끔씩 보이던데 포스가 ㅎㄷㄷ합니다
실제로 ct6봤는데 진짜 간지나더라구요...ㄷㄷ g80 e클래스 5시리즈 저리가라 디자인!!!
노 재팬인 이시국에 대체재로서 손색없는 브랜드
인정합니다. 렉서스 캐딜락 고민하다가 캐딜락으로 결정 ㅎㅎ
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길이가 카니발보다 긴데 30대가 오너드리븐 세단으로 타고 다니는건 좀
차는 멋진데 효율성은 아쉽다고 생각함
그냥 아재들 스타일인듯
솔직히 아빠차같음
프레그쉽 세단에 연비랑 효율성 타령하고 앉았네ㅋㅋ
수리비 핵폭탄ㅡㅡ
아니 설명을해줘야지 혹시 언어장애인?