Sunt un traditionalist VW: Beatle, Golf V si acum B7 2.0 tdi 170 cp DSG 4motion din 2012. Am luat-o la 101.000 km reali in aprilia si acum am 111.000. I-am schimbat discurile si placutele toate 4 cu vreo 1000 ron. Iar in concediu am facut 3200 km cu consum 6% plin pe plin. Nu vreau alta masina. Conduc din placere si cu placere, iar Passatul e masina ideala.
Eu am un passat b7 2012 motor 2.0 , 140 cai, are 310000 merge perfect, schimbat tot la timp și tot sa fie asfalt. Dacă o întreții nu are nimic, ca orice altă marcă de mașini.
Eu am b7 cffb 2.0 tdi 140 cp. Are 280 mii km, placute, discuri si ulei filtre, atat i.am facut. O sa urmeze ceva pe partea de amortizoare. Foarte bun si multumit de masina, as schimba.o tot cu un passat. Este o masina corecta, la un pret bun, cu dotari care ma multumesc , si raportat la salariul meu, este ieftina la intretinere.
Exact ăsta îl am și eu cu roți mai mici și cu halogen. Al meu e 2014 tot CFFB manuală și ce mă enervează la maxim e țăcănitul capacului motor, ăla din plastic. Când e rece, plasticul ăla gri joacă în plasticul negru și face un zgomot de zici că motorul vrea să pice în bucăți :) :). Ps. Cu un plin am făcut 1366km mers ca moșu și doar extraurban. Cu autostrăzi cu tot în medie între 1100-1200 km merg cu un plin la un stil de condus decent. Acuma am în ea 217.000km, reali. Am schimbat un injector că nu era în parametri dar funcționa motorul perfect și un kit de ambreiaj cu volant cu tot la 167.000. Acu 2 săptămâni l-am dus la curățat DPF și EGR preventiv că noah....a venit și vremea aia. Schimburi de ulei și filtre din 10 în 10.000km.
Prin modul in care descrii masina de la minutul 16:55 la minutul 18:40 se vede ca iubesti masina asta cu adevarat si te leaga de amintiri si povesti vechi . :-))))
Fost posesor doar de BMW am trecut la VW B8(passatul impotent dar dupa parerea mea e destul de potent) si sincer as schimba masina doar cu B9(cand o sa apara) sau arteon.
@@Sara-wq2nu prieten cu f10 530d vs alt prieten cu b8 bitdi. Abia dupa 180km/h vine bmw din urma. Ma gandesc ca e prea mare diferenta de greutate in defavoarea bmw-ului.
Lauzi mai mult decât este în realitate, eu zic că e de nota 7 am o grămadă de km cu B7 și cu concurența lui. Passatul tot break 2013 dar cu 1.6 tdi 105 cai leșinați luat din Germania în 2015 cu 180000 km când a trecut de 200000 km au apărut problemele turbosuflanta egr-ul probleme la ungerea axelor cu came care o parte din vină e și de la pisatul Castrol schimbate axele cu came culbutorii. Dacă se pune Ravenol 5w30 vmp usvo consumul de ulei se reduce de la un litru la 1000 km la un litru la 10000 km să zicem că problema consumului de ulei se rezolvă cu ulei premium dar sunt alte probleme ca unitatea de comandă a haionului care costă 200 € pompa de apă care câteodată tine 20000 km eroare la climatizare care apare când e când e lumea mai ,,fierbinte" pierderi de ulei din motor și cutie consumul real e cu un litru mai mult decât bordul viteza reală e 91% din cât arată bordul iar dacă are și cutie automată și se strică......... se exfoliază lacul caroseria ruginește, câteodată e pom de iarnă în bord per total e ca Loganul la noi cea mai ieftină mașină. A fost odată Passat b5 și b5.5 mașini mai bune ca Passatul sunt o grămadă chiar și Renault Safrane mai vechi cu 20 ani decât B7 nu se strică are o grămadă de opțiuni și nu ruginește
Nea' Mihai știți de ce au dat jos suporți de pahare? Că au dat mulți cu băutura peste consolă sub ea. Am văzut multe B6 cu butoane lipite de cafea și cola :-)
Si eu am avut passat b5 apoi am avut alte 3-4 marci dar tot la passat am ajuns b6 model 2010. iar acum b8 🎉 ce sa zic sunt f mulțumit mai ales ca nu o tin in garaj 😅 fac pe an 30.000 km . Pt mine e alegerea perfecta acuma fiecare are dreptul sau recunosc ca sunt mașini bune si la alte marci dar acuma no ști cum 😂😂 nui mașină ca passatul ❤
Trebuie remediata problema amplificarii microfonului. La toate clipurile tale, trebuie sa dau boxele foarte tare si cand intra reclamele, imi sangereaza timpanele :)
Salut Mihai, echiparea la mașina din video este Highline și CFFB are 140cai, mă interesează să știu de ce într-un episod cu "mașinile pe carea le-am deținut" ai spus că nu îți place cum merge B7 fata de B6?? Ce diferente sunt intre ele pe partea de condus? Care este mai bine antifonata? Mulțumesc.
Passat B6, kit de distributie și curea de accesori, in Anglia, continental, 350 de lire (de precizat că service-ul era unul românesc). Ce mai vrei române? 😅.Cel mai de apreciat, oricât s-ar strica și orice s-ar strica pe astfel de mașini, sunt aproape peste tot in lume mecanicii care să le rezolve, și la costuri rezonabile. Singura problemă mai serioasă pe care mașina a întâlnit-o au fost proiecția proastă a injectoarelor Siemens care începuseră să dea semne de oboseală pe la 250 de mii de km(pornire grea la cald), precizez că am avut seria BKP. Timoneria cutie de viteze și ambreiajul erau o plăcere la condus chiar și într-un oraș aglomerat ca Londra. Eu am vândut mașina pentru că aștepta o investiție în ceea ce privea injectoarele, și nu renta cu faptul că în Londra s-au impus taxe de emisii pentru motoarele diesel sub euro6 și benzină sub euro 4(taxă care se plătește zilnic, chiar dacă conduci sau nu mașina în ziua respectivă). Dar per total passat rămâne o mașină potrivită pentru familie care să țină cu casa.
salut mihai ,ai vazut ca lunetistii nu au mai facut deplasarea au trimis drona (albina) sa te spioneze .referitor la passat eu cred ca sunt masini destul de solide legate bine de asta le cumpara romanii !!
Singura buba ,care mă scoate din sarite ,este furtunul spalatorului de luneta ,l am schimbat in 2017,la reprezentanta Brady ,acum 2 luni s a rupt iar,in rest FOARTE mulțumit, singură cu care as inlocui o ar fi skoda superb
La mana a doua depinde de pretul gasit si de ce gasesti... eu mereu cand am luat masina am filtrat dupa pret si m-am uitat la ce e in piata. De exemplu masini bune ca Skoda, Toyota isi tin pretul la mana a doua foarte bine asa ca nu prea e afacere sa le iei, iar ca fiabilitate, am avut si Mercedes, si Volvo si alte marci premium si daca e buna cand o iei(testata) si o intretii bine, eu cel putin nu am avut probleme. Altii, cel putin cu Mercedes, la tara, unde nu fac revizia ca nu au bani sau o fac cu ce e mai ieftin si nu prea au grija in general de masina din lipsa de bani, au avut. Nu stiu daca la achizitie a mers la fel pe cea mai ieftina sau a testat-o. De acum 2 masini oricum iau doar hibride, momentan am un Volvo V60 D6 de 300cp, impozit 50 de lei care consuma 5% pe rute gen Bucuresti - Cluj si 8% in Bucuresti. Iar la calitate interioara, e peste un seria 5 din acelasi an(2014). Nu am avut probleme dar o am doar de 20.000 de KM, reviziile si cam atat. Am luat-o ca am gasit dupa ceva cautari una ieftina - 11.500 EUR anul trecut in iarna, cu 170.000 de KM ce e drept, dar la pretul ala si fiind ok tehnic. Logica a fost: daca e ok e chilipir la banii astia, daca nu e si se strica ceva, pana la urma a luat-a cu cateva mii de euro sub pretul normal asa ca daca nu crapa toate elementele scumpe, tot ok este. Momentan a fost folosita si la carat mobila, saci de glet, etc si sunt mai mult decat multumit. Un mercedes sau BMW hibrid, clasa C/seria 3, daca gaseai ok, era 20.000+ EUR... si erau totusi clase inferioare. De aia spun sa nu va uitati la marca neaparat, ci sa va uitati si ce e ok ca pret/calitate in momentul respectiv. De ce era un Volvo de 70.000 de EUR nou in 2014 doar atat in 2020? Pentru ca in tarile nordice unde s-au vandut ridicasera taxele mult pe diesel, si cum e hibrid diesel, multe firme/proprietari de acolo le-au dat in acelasi timp, pe preturi mai mici decat de obicei.
Salut Recent am achiziționat un Touran din 2012 2.0tdi blue motion cod motor CFHC și deocamdată sunt foarte mulțumit de ea este foarte spațioasă iar de consum nu mai vb economică
Buna ziua Dmn MIhai...am si eu o intrebare ..mai exact o mica problema..am un audi a4 b8 2,0 tdi caga..si pe tester am o problema la injectorul nr 3. intrebarea mea este...trebuie schimbat 1 singur ..adica in spetaa nr 3 sau 1cu 3 si 2 cu 4 ? va rog sa mi explicati ..multumesc si succes in ceea ce faceti
Pai cam e. Gasesti piese peste tot atat noi cat si sh, atat originale cat si aftermarket, consum acceptabil, costuri de intretinere relativ mic pt ce ofera, diferite motorizari - potente toate, calitatea materialelor si spatiul interior... Eu zic ca e. Depinde si cum definesti fiabilitatea.
VAG Style. Cea mai ok mașina mediocră făcută totuși să fie premium: Passat. Personal prefer Superb-ul Combi pentru surplusul de spațiu în spate oferit în plus...chiar dacă pe piața second-hand e mai scump decât un Passat.
@@AdriandeMorcerf Mediocru e cu sensul că punctează bine la toate capitolele și per total e un produs corect! De asta am și folosit acest termen, pentru că nu vorbim de o marcă auto premium. Crede-mă că am toate motivele să laud grupul VAG și să îmi iau mult hate pentru asta, dar vreau să vorbesc raportându-mă și la specificul mărcii Volkswagen.
@@ovidiuconstantinnica1993 Stiu, stiu, tocmai de asta am subliniat. Passat-ul e de un 7-8 pe linie, ceea ce multe masini nu-s. E un lucru bun, iar cuvantul in sine, mediocru, are o conotatie negativa, iar aici nu e cazul de asa ceva 😁 Si Mihai ii spune mediocru.
Apropo de sulful din motorina! Libia are petrolul cu cel mai putin sulf. Cei mai mari importatori de petrol libian, au fost italienii. Treaba buna, dar cand s-a imputit situatia din Libia, s-au reorientat spre tarile din Golf, dar au avut probleme cu rafinariile, care au trebuit sa fie retehnologizate, pe bani, nu putini, dar au trebuit sa o faca.
Cu respect dar prefer skoda superb brek este mai silentioasa in habitaclu si are suspensia mai moale fata de passat. Ma refer la acelasi an motor si jante.
Vw pasat o masina superba si eu am dar as multumit pqssat rlayn 2012 ai superb am de 4ani si as foarte multumit si plus piesele deloc nu e scumpa si consumul super
Pe exact același motor am schimbat eu distribuția plus cureaua de accesorii și m-a ajuns 1300 de lei, cu tot cu montaj. În cei 1300lei era inclusa: curea distribuție Continental, Curea accesorii Continental, pompa apa Hepu, și montajul
Sa mor de nu ca la fiecare passat prezentat ai acelasi discurs. Deja stiu si am invatat pe de rost ce urmeaza sa zici despre el. Cred ca ai avut numai masini care s-au stricat si passat-ul a fost singura care a nu, de aici si dragostea ta fata de marca asta.
Nu e chiar full, nu are DISTRONIC, FRONT ASSIST, suspensia SPORT/CONFORT, scaune full electrice, parcarea automata, senzori de presiune a rotilor, nu are webasto, nu are parbriz incalzit, Side Assist si nici panoramic :))))
Domnule Mihai Popescu , am fost acum 1 saptamana la craiova sa cumpar un audi a4 b9 avant quattro 190 cai de la autotec , ce credeti au intrat in insolventa , cunoasteti ceva ? un istoric al accestei firme sunt seriosi?
b7 la materiale e cu mult peste b6 mai ales la interior. Passatul este cea mai corecta și utila mașină, de acea este asa indragita, bineînțeles are și unele problemele tipic mărci. Ca și utilitate, cât e de practica,costuri nu o bate nici un alt producatot
Conduc zilnic Passat b7 și Mazda 6 la muncă,când mă cobor din Passat și urc in Mazda 6 se simte clar diferența,din punctul meu de vedere Mazda 6 este din altă ligă, mult mai bine făcută, materialele mult mai bune iar plăcere pe care o oferă la condus .... aș alege Mazda fără să stau pe gânduri!
Atentie FUNBOY episode. daca il iubiti pe Mishu e ce trebuie. poate ii mai dam un avensis pe mana, si il invatam cum trebuie sa skimbe la un disel japones :)))
La partea de față..zici că e facelift la B5.5((neinspirați))...B6 la design (spate,față)..?este mult peste!!!atenție sunt fan Passsat(am avut și am 4 Passat-uri)...dar nu pot fi subiectiv!***Domnul Mihai, să auzim numai de bine!**************
Va salut ....Mihai mai da-le draku de nemtesti , am avut passat din 2003 care nu ia dat de cap doi mecanici , am avut golf 5 benzina ( praf ) am avut touran 2012 7 locuri culoare maro , alcantara crem dsg , ma lasat prin Cehia . Vw pe benzina sunt cu multe probleme gen 1.4 1.8 tsi tfsi . Acum detin o honda civic 8 din 2010 1.8 benzina cu care fac 6000 km pe an , 7.4 consum si sunt foarte multumit ... passat-ul este ptr romani , ptr ca este ieftin de intretinut si 90 % sunt dezastre pe roti ....te salut , faci treaba buna
Posesori de mărci premium au trecut la Vw deoarece acei oamnei stij foarte bine ca Vw din 1996 a devenit premium ( cu Passat B5 ) si din 1999 a devenit un brand de lux în adevăratul sens al cuvântului. Deci, acei posesori de mărci premium au trecut la ceva și mai bun și mai scump și mi se pare logic sa fie.
Un Passat frumușel,versatil,prb de firma având în vedere că e break,dar să dai 13000 euro pe un PASSAT B7 care între noi fie vorba e o mașină banală nimic deosebit,mi se pare cam mult.....mult prea mult!!!
@@catalinachioreanu6423 Dar seria 3 si c classe sunt din alta 'liga' - desi sh le iei cam la acelasi pret (desi aici intervine calitatea exact a acelui model), intretinerea e considerabil mai mare.
Sunt un traditionalist VW: Beatle, Golf V si acum B7 2.0 tdi 170 cp DSG 4motion din 2012. Am luat-o la 101.000 km reali in aprilia si acum am 111.000. I-am schimbat discurile si placutele toate 4 cu vreo 1000 ron. Iar in concediu am facut 3200 km cu consum 6% plin pe plin. Nu vreau alta masina. Conduc din placere si cu placere, iar Passatul e masina ideala.
Mihai de la BMW seria 3 luat din reprezentanta de la Craiova,folosit aproape 6 ani,am trecut la vw pasat 👏și rămân la aceasta marca !!!
Mihai superbă prezentarea, nici o manechina de top nu o prezentai cu atâta pasiune respect !
Eu am un passat b7 2012 motor 2.0 , 140 cai, are 310000 merge perfect, schimbat tot la timp și tot sa fie asfalt. Dacă o întreții nu are nimic, ca orice altă marcă de mașini.
Foarte bună emisiune ,am avut o dacia 1300 ,un golf 3,si 3 passaturi si voi rămâne la passat,va multumesc pentru emisiune, locuiesc la Sebeș Alba
Văd Passat si Mihai Popescu,dau play !
Eu am b7 cffb 2.0 tdi 140 cp. Are 280 mii km, placute, discuri si ulei filtre, atat i.am facut. O sa urmeze ceva pe partea de amortizoare.
Foarte bun si multumit de masina, as schimba.o tot cu un passat.
Este o masina corecta, la un pret bun, cu dotari care ma multumesc , si raportat la salariul meu, este ieftina la intretinere.
Eu am avut multe mărci, dar passat ul face diferența, costuri și calitate!
Super emoționat Mihai când prezintă un Passat
Cum ai zis de Frankfurt, a și apărut pe șapcă 15:25 :))
Insecta aia de la începutul videoclipului era de fapt o drona de la atelierul de detailing. 😂
Astea sunt cele mai frumoase scaune, piele ecologica + alcantara.
Mi-am luat liber mai devreme sa ma uit la videoul asta, hello Weekend !
domnul mihai fara nici o suparare, dar si eu tot la vw passat b7 2014 am trecut, tot din cauza ta:) dar ma bucur de alegere!
Exact ăsta îl am și eu cu roți mai mici și cu halogen. Al meu e 2014 tot CFFB manuală și ce mă enervează la maxim e țăcănitul capacului motor, ăla din plastic. Când e rece, plasticul ăla gri joacă în plasticul negru și face un zgomot de zici că motorul vrea să pice în bucăți :) :). Ps. Cu un plin am făcut 1366km mers ca moșu și doar extraurban. Cu autostrăzi cu tot în medie între 1100-1200 km merg cu un plin la un stil de condus decent. Acuma am în ea 217.000km, reali. Am schimbat un injector că nu era în parametri dar funcționa motorul perfect și un kit de ambreiaj cu volant cu tot la 167.000. Acu 2 săptămâni l-am dus la curățat DPF și EGR preventiv că noah....a venit și vremea aia. Schimburi de ulei și filtre din 10 în 10.000km.
Felicitari proprietarului pentru masina!
Pentru unii are un design urat, pentru mine personal arata genial.
Și eu sunt de aceeași părere, chiar dacă domnul Mihai o consideră urâtă, eu unul o consider frumoasă.
Sunt Brăilean și ma simt bine ca Mihai mi a rostit etnia :))
Unul dintre cele mai frumoase și interesante videoclipuri! 👍🏻
Frumos, emoționant și conservator 💯
Următoarea mașină pe care o voi avea va fi 💯😎 Volkswagen Passat 2.0 TDI 🙌👍👏
Prin modul in care descrii masina de la minutul 16:55 la minutul 18:40 se vede ca iubesti masina asta cu adevarat si te leaga de amintiri si povesti vechi . :-))))
Fost posesor doar de BMW am trecut la VW B8(passatul impotent dar dupa parerea mea e destul de potent) si sincer as schimba masina doar cu B9(cand o sa apara) sau arteon.
@@CatalinV stai liniștit ca și 525 tot așa de tare merge ca și bitdi!
@@Sara-wq2nu abia se tine de 2.0tdi 190. Fain 525d dar departe de bitdi.
@@alexnedelcu787 eu ma uit pe autodata și datele tehnice sunt cam asemănătoare.
@@Sara-wq2nu prieten cu f10 530d vs alt prieten cu b8 bitdi. Abia dupa 180km/h vine bmw din urma. Ma gandesc ca e prea mare diferenta de greutate in defavoarea bmw-ului.
@@AutoRamiVlogMusic cum spui tu cumetre, nu te contrazic.
Lauzi mai mult decât este în realitate, eu zic că e de nota 7 am o grămadă de km cu B7 și cu concurența lui. Passatul tot break 2013 dar cu 1.6 tdi 105 cai leșinați luat din Germania în 2015 cu 180000 km când a trecut de 200000 km au apărut problemele turbosuflanta egr-ul probleme la ungerea axelor cu came care o parte din vină e și de la pisatul Castrol schimbate axele cu came culbutorii. Dacă se pune Ravenol 5w30 vmp usvo consumul de ulei se reduce de la un litru la 1000 km la un litru la 10000 km să zicem că problema consumului de ulei se rezolvă cu ulei premium dar sunt alte probleme ca unitatea de comandă a haionului care costă 200 € pompa de apă care câteodată tine 20000 km eroare la climatizare care apare când e când e lumea mai ,,fierbinte" pierderi de ulei din motor și cutie consumul real e cu un litru mai mult decât bordul viteza reală e 91% din cât arată bordul iar dacă are și cutie automată și se strică......... se exfoliază lacul caroseria ruginește, câteodată e pom de iarnă în bord per total e ca Loganul la noi cea mai ieftină mașină. A fost odată Passat b5 și b5.5 mașini mai bune ca Passatul sunt o grămadă chiar și Renault Safrane mai vechi cu 20 ani decât B7 nu se strică are o grămadă de opțiuni și nu ruginește
E bine că se inchid oglinzile în timpul mersului, pentru cazurile în care treci prin locuri stramte, să nu zgarii oglinzile.
Marea diferenta dintre Passat si Frankfurt nu este copiatul ci sinceritatea. Passat e o masina sincera.
Nea' Mihai știți de ce au dat jos suporți de pahare? Că au dat mulți cu băutura peste consolă sub ea. Am văzut multe B6 cu butoane lipite de cafea și cola :-)
Si eu am avut passat b5 apoi am avut alte 3-4 marci dar tot la passat am ajuns b6 model 2010. iar acum b8 🎉 ce sa zic sunt f mulțumit mai ales ca nu o tin in garaj 😅 fac pe an 30.000 km .
Pt mine e alegerea perfecta acuma fiecare are dreptul sau recunosc ca sunt mașini bune si la alte marci dar acuma no ști cum 😂😂 nui mașină ca passatul ❤
Trebuie remediata problema amplificarii microfonului. La toate clipurile tale, trebuie sa dau boxele foarte tare si cand intra reclamele, imi sangereaza timpanele :)
foloseste UA-cam adblocker....Viata e simpla, trebuie doar sa gandesti
@@CoajaCristiandance bai coajă, pe tv nu pot instala addblocker, trebuie doar sa gândești
Salut Mihai, echiparea la mașina din video este Highline și CFFB are 140cai, mă interesează să știu de ce într-un episod cu "mașinile pe carea le-am deținut" ai spus că nu îți place cum merge B7 fata de B6?? Ce diferente sunt intre ele pe partea de condus? Care este mai bine antifonata? Mulțumesc.
Cum se excita Frankfurt când vede toyota asa se excita și Mihai când vede passat
Toata stima dmn va doresc mult succes super video jos palaria
Passat B6, kit de distributie și curea de accesori, in Anglia, continental, 350 de lire (de precizat că service-ul era unul românesc). Ce mai vrei române? 😅.Cel mai de apreciat, oricât s-ar strica și orice s-ar strica pe astfel de mașini, sunt aproape peste tot in lume mecanicii care să le rezolve, și la costuri rezonabile. Singura problemă mai serioasă pe care mașina a întâlnit-o au fost proiecția proastă a injectoarelor Siemens care începuseră să dea semne de oboseală pe la 250 de mii de km(pornire grea la cald), precizez că am avut seria BKP. Timoneria cutie de viteze și ambreiajul erau o plăcere la condus chiar și într-un oraș aglomerat ca Londra. Eu am vândut mașina pentru că aștepta o investiție în ceea ce privea injectoarele, și nu renta cu faptul că în Londra s-au impus taxe de emisii pentru motoarele diesel sub euro6 și benzină sub euro 4(taxă care se plătește zilnic, chiar dacă conduci sau nu mașina în ziua respectivă). Dar per total passat rămâne o mașină potrivită pentru familie care să țină cu casa.
E peste un BMW?
salut mihai ,ai vazut ca lunetistii nu au mai facut deplasarea au trimis drona (albina) sa te spioneze .referitor la passat eu cred ca sunt masini destul de solide legate bine de asta le cumpara romanii !!
Singura buba ,care mă scoate din sarite ,este furtunul spalatorului de luneta ,l am schimbat in 2017,la reprezentanta Brady ,acum 2 luni s a rupt iar,in rest FOARTE mulțumit, singură cu care as inlocui o ar fi skoda superb
Salut! Cum se
numesc jantele?
Suciu Sebastian Multumesc
@Suciu Sebastian ce dimensiuni si ce ET ? Multumesc.
Domnu Mihai .daca pasatul era mai înghesuit pe la interior o mai divinizai atât ? sincer
Cffb are 140 CP! Salutare!
Cu luci popa nu mai faci clipuri?
La mana a doua depinde de pretul gasit si de ce gasesti... eu mereu cand am luat masina am filtrat dupa pret si m-am uitat la ce e in piata. De exemplu masini bune ca Skoda, Toyota isi tin pretul la mana a doua foarte bine asa ca nu prea e afacere sa le iei, iar ca fiabilitate, am avut si Mercedes, si Volvo si alte marci premium si daca e buna cand o iei(testata) si o intretii bine, eu cel putin nu am avut probleme. Altii, cel putin cu Mercedes, la tara, unde nu fac revizia ca nu au bani sau o fac cu ce e mai ieftin si nu prea au grija in general de masina din lipsa de bani, au avut. Nu stiu daca la achizitie a mers la fel pe cea mai ieftina sau a testat-o.
De acum 2 masini oricum iau doar hibride, momentan am un Volvo V60 D6 de 300cp, impozit 50 de lei care consuma 5% pe rute gen Bucuresti - Cluj si 8% in Bucuresti. Iar la calitate interioara, e peste un seria 5 din acelasi an(2014). Nu am avut probleme dar o am doar de 20.000 de KM, reviziile si cam atat. Am luat-o ca am gasit dupa ceva cautari una ieftina - 11.500 EUR anul trecut in iarna, cu 170.000 de KM ce e drept, dar la pretul ala si fiind ok tehnic. Logica a fost: daca e ok e chilipir la banii astia, daca nu e si se strica ceva, pana la urma a luat-a cu cateva mii de euro sub pretul normal asa ca daca nu crapa toate elementele scumpe, tot ok este.
Momentan a fost folosita si la carat mobila, saci de glet, etc si sunt mai mult decat multumit. Un mercedes sau BMW hibrid, clasa C/seria 3, daca gaseai ok, era 20.000+ EUR... si erau totusi clase inferioare. De aia spun sa nu va uitati la marca neaparat, ci sa va uitati si ce e ok ca pret/calitate in momentul respectiv. De ce era un Volvo de 70.000 de EUR nou in 2014 doar atat in 2020? Pentru ca in tarile nordice unde s-au vandut ridicasera taxele mult pe diesel, si cum e hibrid diesel, multe firme/proprietari de acolo le-au dat in acelasi timp, pe preturi mai mici decat de obicei.
Salut
Recent am achiziționat un Touran din 2012 2.0tdi blue motion cod motor CFHC și deocamdată sunt foarte mulțumit de ea este foarte spațioasă iar de consum nu mai vb economică
Buna ziua Dmn MIhai...am si eu o intrebare ..mai exact o mica problema..am un audi a4 b8 2,0 tdi caga..si pe tester am o problema la injectorul nr 3. intrebarea mea este...trebuie schimbat 1 singur ..adica in spetaa nr 3 sau 1cu 3 si 2 cu 4 ? va rog sa mi explicati ..multumesc si succes in ceea ce faceti
Salut. Mergi la un service specializat pe Vw Audi.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu am inteles mersi.
Cu mare drag, mașinile nu se repara cu sfaturi on-line, ele se repara în lumea reala de către cei care se pricep.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu pai asta aveam de gand.. Doar ca nubstiam cum sa fac sa dau comada de 1 injector s au 2. Dar ms de raspuns.
În primul rand nu comanda tu Injectoarele, sa o facă service ul pt ca să ai garanție pe urma
Pe fundal “da mi și mie un leu sefu “
Salut ! Eu nu m-am putut sa ma decid între passat și mondeo . Asa ca mi-am luat ambele bijuterii! Dacă vrei sa faci un clip cu ele ți le pot da!
Cum sa nu, cu mare drag. Scrie-mi pe fb sau Instagram
nu uita ca bucurestiu da ora, si aici duelul e Koreene Toyota si Skoda
După spusele D lui Mihai pasatul este cea mai buna, fiabilă, mașina din România. Oare este așa? Eu nu cred
Pai cam e. Gasesti piese peste tot atat noi cat si sh, atat originale cat si aftermarket, consum acceptabil, costuri de intretinere relativ mic pt ce ofera, diferite motorizari - potente toate, calitatea materialelor si spatiul interior... Eu zic ca e. Depinde si cum definesti fiabilitatea.
@@Попеску-й6м, in care? Denumeste-o.
VAG Style. Cea mai ok mașina mediocră făcută totuși să fie premium: Passat. Personal prefer Superb-ul Combi pentru surplusul de spațiu în spate oferit în plus...chiar dacă pe piața second-hand e mai scump decât un Passat.
Bai, nu mai folositi mediocru in contextul asta. Mediocru nu inseamna /average/ si are o conotatie negativa.
@@AdriandeMorcerf Mediocru e cu sensul că punctează bine la toate capitolele și per total e un produs corect! De asta am și folosit acest termen, pentru că nu vorbim de o marcă auto premium. Crede-mă că am toate motivele să laud grupul VAG și să îmi iau mult hate pentru asta, dar vreau să vorbesc raportându-mă și la specificul mărcii Volkswagen.
@@ovidiuconstantinnica1993 Stiu, stiu, tocmai de asta am subliniat. Passat-ul e de un 7-8 pe linie, ceea ce multe masini nu-s. E un lucru bun, iar cuvantul in sine, mediocru, are o conotatie negativa, iar aici nu e cazul de asa ceva 😁 Si Mihai ii spune mediocru.
Apropo de sulful din motorina! Libia are petrolul cu cel mai putin sulf. Cei mai mari importatori de petrol libian, au fost italienii. Treaba buna, dar cand s-a imputit situatia din Libia, s-au reorientat spre tarile din Golf, dar au avut probleme cu rafinariile, care au trebuit sa fie retehnologizate, pe bani, nu putini, dar au trebuit sa o faca.
Nu zic ca iti place Passatul dar in videoul asta e mai multa filosofie decat in oricare altul :))
Caut si ei unul Alltrack AWD 2.0 TSI manual.
la 26:30 - nu o ia din loc fara acceleratie pentru ca aveai frana de mana "trasa"
🤣🤣🤣🤣 stai jos. 4!
Fraateee se naste o religie aici :)) !!!!
Mor :))))
cffb este de 140 cp .
O putem folosi don Suciu si ca dric?
Haha 🤣
😅😅
Cu respect dar prefer skoda superb brek este mai silentioasa in habitaclu si are suspensia mai moale fata de passat. Ma refer la acelasi an motor si jante.
@@CatalinV testeaza si laso la punctu mort ha ha ha
@@CatalinV cofetare daca vreau gogosi cu smoala te caut. Laso la punctu mort cu masinile ca nu sunt de tine superbu este peste passat si.
Vw pasat o masina superba si eu am dar as multumit pqssat rlayn 2012 ai superb am de 4ani si as foarte multumit si plus piesele deloc nu e scumpa si consumul super
La Golf 7 și alte mașini de generația ei frana de mana coboară doar când ridici ambreiajul fata de B6 care trebuia accelerat.
Pe exact același motor am schimbat eu distribuția plus cureaua de accesorii și m-a ajuns 1300 de lei, cu tot cu montaj. În cei 1300lei era inclusa: curea distribuție Continental, Curea accesorii Continental, pompa apa Hepu, și montajul
Power
Chiar azi vorbeam cu un prieten care vinde una exact ca asta și îmi caută un E class break.
Torpedoul închis cu cheia își oferă aceeași siguranța ca și chiloți la viol!
😂😂😂
Ma gândesc sa vin la anul in Ro din Spania sa te cunosc si să-mi conduci mașina bmw g20
Volvo power for life!!!!
Volvo meu nu face parte din chinezăria de azi este din brigada veche când era cu fordul🤣
Vand chit Braila pentru Passat ( gratii la geamuri) :))
Data trecuta ai zis ca passatu are media 7,acum are 8,data viitoare va avea 9😊😊😊😊
Kilometri reali ?? 😁
Am glumit 😁 după ce am aflat că proprietarul e Suciu Sebastian m-am liniștit 😉✌️🤘
2.0tdi euro 5 CFFB are 140 cai, nu 170
Sa mor de nu ca la fiecare passat prezentat ai acelasi discurs. Deja stiu si am invatat pe de rost ce urmeaza sa zici despre el. Cred ca ai avut numai masini care s-au stricat si passat-ul a fost singura care a nu, de aici si dragostea ta fata de marca asta.
Kia Optima/K5 e tot Sedan și seamănă cu Passat.
Urmăritori din Franța prezentaține pe canal un Renault 12 Snipar 4x4
Deci 1-0 pentru E class.Dacă se chinuie puțin D-nul Preda scoate și el 6.4 cu X5.
Pana si albinele trag la Ravenol
31:48 opaa :))
Nu e chiar full, nu are DISTRONIC, FRONT ASSIST, suspensia SPORT/CONFORT, scaune full electrice, parcarea automata, senzori de presiune a rotilor, nu are webasto, nu are parbriz incalzit, Side Assist si nici panoramic :))))
care masina are webasta la fabricatie ..
Mai mult de jumatate de motorina in rezervor? Propietaru cred ca e prieten cu Țiriac
Domnule Mihai Popescu , am fost acum 1 saptamana la craiova sa cumpar un audi a4 b9 avant quattro 190 cai de la autotec , ce credeti au intrat in insolventa , cunoasteti ceva ? un istoric al accestei firme sunt seriosi?
🥳
povestea cu passatul.. .pasata de la un pasat la altu :)) ca masina
b7 la materiale e cu mult peste b6 mai ales la interior.
Passatul este cea mai corecta și utila mașină, de acea este asa indragita,
bineînțeles are și unele problemele tipic mărci.
Ca și utilitate, cât e de practica,costuri nu o bate nici un alt producatot
Nu este nimica diferit intre b6 si b7.. Sau una singura b7 este mult mai urat decât b6🤭🤭🤭
Are un gust ușor ciudat Cola ăla!
;Lacuna 3;a francezului așa cum o numești ; dezmembrează; acel pasat la fiabilitate și întreținere.
ca zdragane ceasurile de bord nu zice nimeni nimic?
:)) am acelasi model si nu zdragane NIMIC, nici pe filmare nu se aude nimic
Mai are Fane curierul Renaultul verde ? :D
Conduc zilnic Passat b7 și Mazda 6 la muncă,când mă cobor din Passat și urc in Mazda 6 se simte clar diferența,din punctul meu de vedere Mazda 6 este din altă ligă, mult mai bine făcută, materialele mult mai bune iar plăcere pe care o oferă la condus .... aș alege Mazda fără să stau pe gânduri!
Passatu este premium imi place
Atentie FUNBOY episode. daca il iubiti pe Mishu e ce trebuie. poate ii mai dam un avensis pe mana, si il invatam cum trebuie sa skimbe la un disel japones :)))
Distributie conti + pompa apa hepu+ antigel+ curea si intinzator accesorii tot conti= 855 lei.
La partea de față..zici că e facelift la B5.5((neinspirați))...B6 la design (spate,față)..?este mult peste!!!atenție sunt fan Passsat(am avut și am 4 Passat-uri)...dar nu pot fi subiectiv!***Domnul Mihai, să auzim numai de bine!**************
Va salut ....Mihai mai da-le draku de nemtesti , am avut passat din 2003 care nu ia dat de cap doi mecanici , am avut golf 5 benzina ( praf ) am avut touran 2012 7 locuri culoare maro , alcantara crem dsg , ma lasat prin Cehia . Vw pe benzina sunt cu multe probleme gen 1.4 1.8 tsi tfsi . Acum detin o honda civic 8 din 2010 1.8 benzina cu care fac 6000 km pe an , 7.4 consum si sunt foarte multumit ... passat-ul este ptr romani , ptr ca este ieftin de intretinut si 90 % sunt dezastre pe roti ....te salut , faci treaba buna
Dric
26:30 din cauza auto holdului, trebuia dezactivat
Banatu-i fruncea 🤣 și cum de un mare fan și râvnit fan al mărcii Mercede a ales Passat 😁ce face Passatul din oameni
Dacă nu îl Cunoșteam pe Sebastian îți dădeam un rasp. dar prefer sa ma abțin ca sa nu se supere!
@@Sara-wq2nu 🤣🤣🤣Spune că nu se supără nici adică , nu trebuie să preferi doar un brand auto , eu sunt multimarcă 👍
@@poldaniel3574 La influențat bine , adică în sensul bun 😁
@@type3666 Mercedesul ,cu defectele lui ,este încă o mașina mult mai scumpă decât concurenta .
Fruntea la prostie,îngâmfare și aere de superioritate...de asta peste tot în Banat găsești doar olteni șefi...ca ii duce cabina,nu de altceva...
Eu nu suport marca VW.....Asa ca mi-am luat Octavia!
orice posesor de Octavia are vise umede ca o sa ajunga si el cineva vreodata
@@TM-sc2lc Era o gluma,băi lovitule...Si tu ai suferit in copilarie?
@@AutoRamiVlogMusic Adevar,graiesti!
E clar de la Mioveni albina aia
Urmeaza reclama si la Tic-tac ...
gg
Posesori de mărci premium au trecut la Vw deoarece acei oamnei stij foarte bine ca Vw din 1996 a devenit premium ( cu Passat B5 ) si din 1999 a devenit un brand de lux în adevăratul sens al cuvântului. Deci, acei posesori de mărci premium au trecut la ceva și mai bun și mai scump și mi se pare logic sa fie.
Vw vw vw vwl depaseste bmwurile si audiurile si aici ma refer nu la viteza cii la banisori cheltuieli e nr1
Un Passat frumușel,versatil,prb de firma având în vedere că e break,dar să dai 13000 euro pe un PASSAT B7 care între noi fie vorba e o mașină banală nimic deosebit,mi se pare cam mult.....mult prea mult!!!
Ce putea lua ceva mai bun?
@@alingreen98 Audi a4 break 2015-16, Mercedes C class berlin a sau break 2015, Bmw seria 3 2014-15,etc ?! Ajunge?!
@@catalinachioreanu6423 Dar seria 3 si c classe sunt din alta 'liga' - desi sh le iei cam la acelasi pret (desi aici intervine calitatea exact a acelui model), intretinerea e considerabil mai mare.
@@AdriandeMorcerf Nu e diferenta asa mare la chestiile uzuale gen placute ,discuri,brate etc.
@@catalinachioreanu6423 nu găsea cu atâția km, doar peste 180k
Pacat ca e slaba tabla și vopseaua calitativ
Intre un golf 7 și passat b7 singura diferența pe care am remarcat-o e doar șpațiu
Golf 7 este MQB