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マツダを選んでくれてありがとう
マツダを選んでくれてありがとうコスパ最強でかっこいい愛車のCX5をずっと愛してます😊
私はCX-8に乗っています。とても静粛性が高く、家族からも乗り心地が良いと高評価です。色々な装備がほぼ標準でてんこ盛りに付いているので嬉しいです。
乗り心地いいんですね！！
私は３０年前にマツダ ファミリアを手放して以来ずっとマツダには興味がなく、その後はスバルのフォレスター（ターボ）やインプレッサと数台乗り継ぎ、スバルしか興味がありませんでした。買い換え検討時期になり、ひょんなことでマツダ CX-30みたら、凝った標準オーディオ、ヘッドアップディスプレイ、ペダル配置、シートの良さ、上質な内装、アダプティブヘッドライト、もちろんシートメモリーや電動リアゲート、エンジン音 デザイン 凝ったウィンカー もう一瞬で候補が決まってしまいました。リアサスがトーションビームなので、ん？とも思いましたが、それ以上の魅力があります。マツダは私の世代（還暦）が昔のマツダのイメージを引きずって若いひとに伝えたのがネガなイメージになっているのではないかと勝手に思っています。ちなみにトヨタはほとんどの車種が昔から興味わきません。（縁がないのでしょう）国産車は今はどのメーカーもいいですよ。
本当にそう。自分が好きな車が良い車。😊マツダに限らずどのメーカーでもアンチは大嫌いです。
私も昔からマツダが好きですが、トヨタばかり乗ってますね。きっと"縁"が無いんでしょうね。
私もマツダ車に乗って今ので４台目です今はCX-30に乗ってますCX-5ダントツ人気ですが、立駐や高齢の母が乗ることもあってCX-30に決めましたディーゼルに乗ってますが乗り心地コスパ、デザインといいところばかりです
マツダの良さが広く知られちゃったからすっかり高くなっちゃったよ以前のマツダ地獄と言われてた頃は人気なかったから、リセールも安くて車の値段も安かったでも、アクセラはヨーロッパでの評価も高く、車の出来は悪くないのでそのあたりを知る人には安く買えてラッキーだった
今のマツダはハマるよね。自分もCX-5に買い替える時、マツダというだけで家族から猛反対食らった。でも今やその家族がマツダの大ファンになってしまった。😊
昔のマツダが酷すぎたからですね。ロータリーエンジンで飯食ってるマツダはこんな事をするぐらいしか成り上がれなかった。逆に日産は昭和の頃はもの凄かったのに今どうした。
私もトヨタからMAZDAに乗り換えました。内装オシャレだし、軽油で安いし最高です✌️
逆になんでまだトヨタ乗ってるの❓って感じ🤭マツダのドライビングポジションに慣れてトヨタ車に乗ると乗りにくくて仕方ないです
今のトヨタ車なんて皆そうだろ.......。昔の、そうだな2000年ぐらいのトヨタ車がトヨタの頂点だからな。マツダの2000年頃の車はゴミみたいなのしかなかったけど。
私、カーシェアでいろんなメーカーの車種に乗ります。マツダはダントツでいい。燃費は分かりませんが、質感、運転のしやすさ、楽しさ、乗り味、デザイン、いいです。将来車を買うならマツダだなと心に決めています。
ええこと言う。トヨタ車嫌いじゃないよ。でも、SUVのライバル車として見るならマツダの方が優れてるよ。ハリアーならCX5、レクサスNXならCX60。だからこそなんで初期モデルでいつもコケるかな。そこが勿体無い。ちゃんとアプデ対応してくれたのはありがたいけど。
いやほんとその通り。カーシェアでいつもハリアーばっかり借りていたけど、試しにcx5に乗ってみたらこっちの方が全然良かった。ベースグレードなのに、必要な装備が全部入っているのがすごい。ハンドリングもいい、何よりシートがいい。
マツダでもスバルでもエンブレムをトヨタにつけかえて販売したらどんな車でも田舎の高齢者は買うわ。
最初にドライバーの位置、シートの位置を決める、ハンドル、ペダルの位置を決める、それから車体パッケージを決めるというようにドライバーファーストだと聞きました
マツダ車は以前から全車アクセルペダルにオルガン式を採用しているこれ、足裏全体をペダルに乗せておけるから長距離でも疲れにくいそれに吊り下げ式のブレーキペダルと形が全然違うから、踏み間違えるリスクも少ない全車アクセルペダルにオルガン式を採用しているのは他にフォルクスワーゲンがあるマツダはドラポジなど、そういうところにこだわるメーカー
ハリアー乗りだけど、比較するとハリアーがダサく感じるほどcx60のデザインいいなあ
マツダはデザインだけはとても洗練されてますね。
デザイン1番いいと思う
チャンネル登録したよ〜〜動画楽しみにしてます😊
アメリカのcx50、これが俺のベストモデル！！あれはかっこいい。
こっちの方がカッコええな
今のマツダ車を馬鹿にする人は情弱なトヨタ信者だと思うけど、反対にトヨタ車を大衆車wとか言ってる連中も大概しょうもない。
マツダだろうがトヨタだろうが大衆車w
トヨタは販売店（ディーラー）で成り立ってる。営業マンのスキルが非常に高いので、トヨタのどんな不人気車もそれなりに売ってしまう（らしい）。販売マニュアルには、他メーカーのライバル車対策が、異常に詳しく練られてるらしい…という噂が。😅😅
そんなことな営業マンの質なんて同じだよただ トヨタとマツダでは営業マンの数が20倍から30倍いるんだから 街中 走ってるの当たり前一人当たりの販売台数も同じだ元トヨタの社員です😂
良い車は良いので、メーカーにこだわるのはもったいないわ。乗らず嫌いが多いのかも。
5が良かったから６０を買ったということは…
マツダ車は試乗しないと良さは分からないと思います（笑）
電動シートは最初好きだったけど、スコン！とリクライニングしないからなぁ
ちなみにヨタからバルに乗り換えましたが、無理ですｗ
おいくらなんでしょうか？
マツダ車は昔からユニークで個性的で好みが分かれるものもありましたが、少し前からデザインが洗練されてきて気にはなっていました。マツダのレシプロとシャーシにどれだけ信用を置けるかと言う事とリセールバリューが向上しないと乗る決め手にはならないかな。
コロナ禍頃製造の車良いかも😊
デフレの象徴の様なメーカー。少し改善したが、利益率も驚異的に低い。
今のマツダ車の弱点はエンブレムとブランドイメージ
保証延長プランに入ってないとカーボン溜まってエンスト→高額な修理代になります。保証延長プランに入ってなかったら車検前に売り飛ばさないと痛い目に会いますよ。
デミオXDに10年近く乗ってるけど定期的にオイル交換してるせいかなんの問題もないよ。燃費も新車当時とほとんど変わってないし。
@@user-di3sw6hd3e スカイアクティブになってからの話です。オフレコですがディーラーの方も仰ってましたよ。エンストしてJAF呼んでも対応できず大変な目に合うらしいです。私も昔はデミオスポルト(MT)乗ってましたが、とても良い車でした。今はちょっと勧められないかな…
ディーゼルは定期的に長距離＆高速運転こなしてエンジン回さないとねちょい乗りだけで遠出しない人には向かないと思う
何がヤバいのかわからない。褒めちってるのに
マツダは燃費もう少し良くなれば天下取れる
CX-5の2.2リッターDですが、スキーで山形蔵王スキー場～石巻の往復で1リットルで20Km走りますよ。
壊れていませんか
トヨタはお金持ちリセールバリュー、買い替え時の高価格提示が有るから少し妥協してもトヨタにしちゃう😂
近い将来故障や不具合が多発することを保証します。
DEデミオを13年間で174,000キロ走ったが大きな故障は一度もなし。変な偏見は止めましょう！
@@gogogo0330最近の仕様は結構トラブルあるようですよ。
こういうバカは相手にすることない プリウスでも載ってろ
松田聖子のオヤジが立ち上げたかいしゃ
マツダじゃなきゃ買ってます。
マツダはリセールがゴミだから中古で充分新車で買うなら確実にハリアー乗り換えずに10年以上乗って乗り潰すならいいと思うけど
マツダを選んでくれてありがとう
マツダを選んでくれてありがとう
コスパ最強でかっこいい
愛車のCX5をずっと愛してます😊
私はCX-8に乗っています。とても静粛性が高く、家族からも乗り心地が良いと高評価です。色々な装備がほぼ標準でてんこ盛りに付いているので嬉しいです。
乗り心地いいんですね！！
私は３０年前にマツダ ファミリアを手放して以来ずっとマツダには興味がなく、その後はスバルのフォレスター（ターボ）やインプレッサと数台乗り継ぎ、スバルしか興味がありませんでした。買い換え検討時期になり、ひょんなことでマツダ CX-30みたら、凝った標準オーディオ、ヘッドアップディスプレイ、ペダル配置、シートの良さ、上質な内装、アダプティブヘッドライト、もちろんシートメモリーや電動リアゲート、エンジン音 デザイン 凝ったウィンカー もう一瞬で候補が決まってしまいました。リアサスがトーションビームなので、ん？とも思いましたが、それ以上の魅力があります。マツダは私の世代（還暦）が昔のマツダのイメージを引きずって若いひとに伝えたのがネガなイメージになっているのではないかと勝手に思っています。ちなみにトヨタはほとんどの車種が昔から興味わきません。（縁がないのでしょう）国産車は今はどのメーカーもいいですよ。
本当にそう。
自分が好きな車が良い車。😊
マツダに限らずどのメーカーでもアンチは大嫌いです。
私も昔からマツダが好きですが、トヨタばかり乗ってますね。きっと"縁"が無いんでしょうね。
私もマツダ車に乗って今ので４台目です
今はCX-30に乗ってます
CX-5ダントツ人気ですが、立駐や高齢の母が乗ることもあってCX-30に決めました
ディーゼルに乗ってますが乗り心地コスパ、デザインといいところばかりです
マツダの良さが広く知られちゃったからすっかり高くなっちゃったよ
以前のマツダ地獄と言われてた頃は人気なかったから、リセールも安くて車の値段も安かった
でも、アクセラはヨーロッパでの評価も高く、車の出来は悪くないのでそのあたりを知る人には安く買えてラッキーだった
今のマツダはハマるよね。
自分もCX-5に買い替える時、マツダというだけで家族から猛反対食らった。
でも今やその家族がマツダの大ファンになってしまった。😊
昔のマツダが酷すぎたからですね。ロータリーエンジンで飯食ってるマツダはこんな事をするぐらいしか成り上がれなかった。逆に日産は昭和の頃はもの凄かったのに今どうした。
私もトヨタからMAZDAに乗り換えました。内装オシャレだし、軽油で安いし最高です✌️
逆になんでまだトヨタ乗ってるの❓って感じ🤭
マツダのドライビングポジションに慣れてトヨタ車に乗ると乗りにくくて仕方ないです
今のトヨタ車なんて皆そうだろ.......。昔の、そうだな2000年ぐらいのトヨタ車がトヨタの頂点だからな。マツダの2000年頃の車はゴミみたいなのしかなかったけど。
私、カーシェアでいろんなメーカーの車種に乗ります。
マツダはダントツでいい。
燃費は分かりませんが、質感、運転のしやすさ、楽しさ、
乗り味、デザイン、いいです。
将来車を買うならマツダだなと心に決めています。
ええこと言う。
トヨタ車嫌いじゃないよ。でも、SUVのライバル車として見るならマツダの方が優れてるよ。
ハリアーならCX5、レクサスNXならCX60。だからこそなんで初期モデルでいつもコケるかな。そこが勿体無い。ちゃんとアプデ対応してくれたのはありがたいけど。
いやほんとその通り。
カーシェアでいつもハリアーばっかり借りていたけど、試しにcx5に乗ってみたらこっちの方が全然良かった。
ベースグレードなのに、必要な装備が全部入っているのがすごい。ハンドリングもいい、何よりシートがいい。
マツダでもスバルでもエンブレムをトヨタにつけかえて販売したらどんな車でも田舎の高齢者は買うわ。
最初にドライバーの位置、シートの位置を決める、ハンドル、ペダルの位置を決める、それから車体パッケージを決めるというようにドライバーファーストだと聞きました
マツダ車は以前から全車アクセルペダルにオルガン式を採用している
これ、足裏全体をペダルに乗せておけるから長距離でも疲れにくい
それに吊り下げ式のブレーキペダルと形が全然違うから、踏み間違えるリスクも少ない
全車アクセルペダルにオルガン式を採用しているのは他にフォルクスワーゲンがある
マツダはドラポジなど、そういうところにこだわるメーカー
ハリアー乗りだけど、比較するとハリアーがダサく感じるほどcx60のデザインいいなあ
マツダはデザインだけはとても洗練されてますね。
デザイン1番いいと思う
チャンネル登録したよ〜〜
動画楽しみにしてます😊
アメリカのcx50、これが俺のベストモデル！！あれはかっこいい。
こっちの方がカッコええな
今のマツダ車を馬鹿にする人は情弱なトヨタ信者だと思うけど、反対にトヨタ車を大衆車wとか言ってる連中も大概しょうもない。
マツダだろうがトヨタだろうが大衆車w
トヨタは販売店（ディーラー）で成り立ってる。
営業マンのスキルが非常に高いので、トヨタのどんな不人気車もそれなりに売ってしまう（らしい）。
販売マニュアルには、他メーカーのライバル車対策が、異常に詳しく練られてるらしい…という噂が。😅😅
そんなことな営業マンの質なんて同じだよただ トヨタとマツダでは営業マンの数が20倍から30倍いるんだから 街中 走ってるの当たり前一人当たりの販売台数も同じだ
元トヨタの社員です😂
良い車は良いので、メーカーにこだわるのはもったいないわ。乗らず嫌いが多いのかも。
5が良かったから６０を買ったということは…
マツダ車は試乗しないと良さは分からないと思います（笑）
電動シートは最初好きだったけど、スコン！とリクライニングしないからなぁ
ちなみにヨタからバルに乗り換えましたが、無理ですｗ
おいくらなんでしょうか？
マツダ車は昔からユニークで個性的で好みが分かれるものも
ありましたが、少し前からデザインが洗練されてきて
気にはなっていました。
マツダのレシプロとシャーシにどれだけ信用を置けるかと言う事と
リセールバリューが向上しないと乗る決め手にはならないかな。
コロナ禍頃製造の車良いかも😊
デフレの象徴の様なメーカー。少し改善したが、利益率も驚異的に低い。
今のマツダ車の弱点はエンブレムとブランドイメージ
保証延長プランに入ってないとカーボン溜まってエンスト→高額な修理代になります。
保証延長プランに入ってなかったら車検前に売り飛ばさないと痛い目に会いますよ。
デミオXDに10年近く乗ってるけど定期的にオイル交換してるせいかなんの問題もないよ。
燃費も新車当時とほとんど変わってないし。
@@user-di3sw6hd3e スカイアクティブになってからの話です。
オフレコですがディーラーの方も仰ってましたよ。
エンストしてJAF呼んでも対応できず大変な目に合うらしいです。
私も昔はデミオスポルト(MT)乗ってましたが、とても良い車でした。
今はちょっと勧められないかな…
ディーゼルは定期的に長距離＆高速運転こなしてエンジン回さないとね
ちょい乗りだけで遠出しない人には向かないと思う
何がヤバいのかわからない。褒めちってるのに
マツダは燃費もう少し良くなれば天下取れる
CX-5の2.2リッターDですが、スキーで山形蔵王スキー場～石巻の往復で1リットルで20Km走りますよ。
壊れていませんか
トヨタはお金持ち
リセールバリュー、買い替え時の高価格提示が有るから少し妥協してもトヨタにしちゃう😂
近い将来故障や不具合が多発することを保証します。
DEデミオを13年間で174,000キロ走ったが大きな故障は一度もなし。
変な偏見は止めましょう！
@@gogogo0330
最近の仕様は結構トラブルあるようですよ。
こういうバカは相手にすることない プリウスでも載ってろ
松田聖子のオヤジが立ち上げたかいしゃ
マツダじゃなきゃ買ってます。
マツダはリセールがゴミだから中古で充分
新車で買うなら確実にハリアー
乗り換えずに10年以上乗って乗り潰すならいいと思うけど