1993 l'annee ou j'ai quitte la marine... J'ai fait le Clemenceau entre 1983 et 1985, missions Olifant, au Liban... Vendre le Foch au Bresil, je pense que ce fut une erreur, nous aurions, aujourd'hui deux portes avions, surtout qu'un moment on voulait vendre au Bresil les dix premiers Rafales F1, qui etaient sous cocon, c'etait donc possible d'equiper le Foch avec des Rafales...
Émouvant !!! Finalement, c'est à partir de ce jour que la marine a été conquise. J'ai lu que lors du développement du Rafale la marine était septique sur le fait qu'on leur impose un avion à voilure delta pour se poser sur un porte avion. Mais les canards ont permis cet exploit.
Trop fort j 'étais là sur le Foch en 93 après un moment en cale sèche pour quelque modif (turbine pour marche arrière C catapulte changé pour accueillir le nouveau rafale …que de souvenirs
Magnifique ❤
J'étais de quart au C.O, grand moment, un tag et puis posé, impeccable !
1993 l'annee ou j'ai quitte la marine... J'ai fait le Clemenceau entre 1983 et 1985, missions Olifant, au Liban... Vendre le Foch au Bresil, je pense que ce fut une erreur, nous aurions, aujourd'hui deux portes avions, surtout qu'un moment on voulait vendre au Bresil les dix premiers Rafales F1, qui etaient sous cocon, c'etait donc possible d'equiper le Foch avec des Rafales...
Hello 😉 .Le temps passe.. Le petit dernier de la famille.. D'assaut.. .. à bien grandi.. les z'ailes du haut doubs 👏 .. merci pour la vidéo
Bravo,pour le spectacle et sa qualité.
Merci pour cette vidéo exceptionnelle!
Pilote: Yves "Bill" Kerhervé
Sacré vidéo :o
Émouvant !!!
Finalement, c'est à partir de ce jour que la marine a été conquise. J'ai lu que lors du développement du Rafale la marine était septique sur le fait qu'on leur impose un avion à voilure delta pour se poser sur un porte avion.
Mais les canards ont permis cet exploit.
depuis le début il était bon
Quel bijou !
Mise à part pour les personnel de pont nécessaire, les autres n'avaient pas à se cacher derrière l'ilot pour les premiers tag et appontages ?
Cela me fait tout drôle. J'étais embarqué entre mi 1972 et mi 1975en alternance sur le Clémenceau et sur le Foch.
Trop fort j 'étais là sur le Foch en 93 après un moment en cale sèche pour quelque modif (turbine pour marche arrière C catapulte changé pour accueillir le nouveau rafale …que de souvenirs
1:49 2:13 2:36 C'est bON