Vivenciei este nascimento, o Santana era um carrão! Meu pai teve dois, um CD azul marinho e depois um GLS automático grafite. Inclusive este GLS foi o primeiro carro automático que dirigi. Obrigado por nos relembrar esta história de sucesso do VW Santana!
Mais um vídeo top! Trouxe detalhes da construção do Santana que eu desconhecia. Me lembro de quando criança, fomos conhecer o aeroporto de Confins - MG , e me lembro bem de um Santana marrom metálico 4 portas , exposto lá no saguão do aeroporto. Muito bonito , fez o diferencial nos carros de luxo da VW. Cheguei a dirigir um Santana 1986 , 1.8 , a álcool , com eixo de comando do motor do Gol GTS. Ooooohhhhh carro que andava e tinha um funcionamento do motor , impecável!!!! ❤️❤️❤️❤️ Depois dirigi um Santana GLS 2.0, a gasolina , 1992. E sinceramente, o Santana 1986 , andava mais!!! Pra mim o passar B1, o Santana sempre foram Audi disfarçados de Volkswagen. Saldades desse tempo.
Boa Noite xef,vc está de parabéns por essa matéria tão linda, o Santana foi na minha humilde opinião o melhor carro da VW nos anos 90,um carro muito luxuoso e seguro, sou mecânico e trabalhei com muitos, q beleza de carro. Abraços amigo continuo acompanhando seu canal
Sensacional demais Walter!! Um dos carros mais clássicos das últimas décadas...... O Passat é muito lindo..... principalmente os primeiros,......mas o Passar Pointer era um sonho quando criança!!! O Santana é sinônimo de confiança, e credibilidade.....famoso por não ter problemas!!! Parabéns pelo vídeo e material!! Você é o cara!! E muito obrigado pela menção!!! TMJ sempre!!! Um grande abraço!! Valew.....
Chico, vc sabe que já está virando sócio aqui, né? Rsrsrsrs. Toda hora recorro a seus vídeos para ver algum detalhe que não tenho aqui. Muito obrigado pelas suas palavras, amigo! TMJ!
Bom dia Walter. Muito boa a reportagem, como sempre. Eu não sabia que o Santana brasileiro tinha derivado do passat alemão. Mais cultura automobilistica, hem ? Abraços e parabens pela pesquisa mais uma vez. O Santana foi um carro muito desejado e um ícone de nossa industria.
Realmente um marco em termos de conforto e tecnologia. Aliás!, Santana é um bom carro até nos dias atuais. Bela matéria, como sempre. Um abraço desde Canoas/RS.
Mardel, obrigado pelo seu comentário. A revista Quatro Rodas publicou na edição de maio de 1984, uma matéria de lançamento do VW Santana juntamente com uma cobertura das fases de criação até a fase final de montagem do carro foram mostradas. Essa matéria foi feita pelo Cláudio Carsughi e pelo Vicente Alessi Filho com a supervisão dos diretores da VW, Phillip Schimidt e Paulo Dutra. Essa característica do carro é citada na página 54, no item "1.8 de verdade".
![HISTORY OF VW SANTANA - [CHAPTER 2]](http://i.ytimg.com/vi/1t98KoiYa9I/mqdefault.jpg)
![HISTORY OF VW SANTANA - [CHAPTER 2]](/img/tr.png)
![HISTORY OF DKW AND VEMAG - [CHAPTER 1 - GERMANY]](http://i.ytimg.com/vi/VjCPA8BzNos/mqdefault.jpg)
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Vivenciei este nascimento, o Santana era um carrão!
Meu pai teve dois, um CD azul marinho e depois um GLS automático grafite. Inclusive este GLS foi o primeiro carro automático que dirigi.
Obrigado por nos relembrar esta história de sucesso do VW Santana!
Que história sensacional com o carro! Obrigado por compartilhar!
Mais um vídeo top!
Trouxe detalhes da construção do Santana que eu desconhecia.
Me lembro de quando criança, fomos conhecer o aeroporto de Confins - MG , e me lembro bem de um Santana marrom metálico 4 portas , exposto lá no saguão do aeroporto.
Muito bonito , fez o diferencial nos carros de luxo da VW.
Cheguei a dirigir um Santana 1986 , 1.8 , a álcool , com eixo de comando do motor do Gol GTS. Ooooohhhhh carro que andava e tinha um funcionamento do motor , impecável!!!! ❤️❤️❤️❤️
Depois dirigi um Santana GLS 2.0, a gasolina , 1992.
E sinceramente, o Santana 1986 , andava mais!!!
Pra mim o passar B1, o Santana sempre foram Audi disfarçados de Volkswagen.
Saldades desse tempo.
Obrigado pelo elogio. Sensacional sua experiência com o carro! Obrigado por compartilhar aqui. Gosto muito desse carro tb!
Parabéns pelo resgate da nossa história.
Obrigado pelo elogio.
Top parabéns pelo conteúdo meu amigo 👏👏👏👏
Obrigado, amigo! Ficaram boas as capas que estou alterando?
Sim mais você tem que colocar mais alguma coisa pra despertar curiosidades nas pessoas
Ah, ok! Obrigado!
O melhor sedã produzido pela VW no Brasil.
Concordo totalmente.
Um carro excelente para os padrões brasileiros
Concordo plenamente.
Que maravilha, eu nasci no final do ano de 1983, Santana é meu sobrenome.
Que coincidência legal!
Boa Noite xef,vc está de parabéns por essa matéria tão linda, o Santana foi na minha humilde opinião o melhor carro da VW nos anos 90,um carro muito luxuoso e seguro, sou mecânico e trabalhei com muitos, q beleza de carro. Abraços amigo continuo acompanhando seu canal
Fico lisonjeado com suas palavras! Muito grato pelo seu elogio.
Sensacional demais Walter!!
Um dos carros mais clássicos das últimas décadas......
O Passat é muito lindo..... principalmente os primeiros,......mas o Passar Pointer era um sonho quando criança!!!
O Santana é sinônimo de confiança, e credibilidade.....famoso por não ter problemas!!!
Parabéns pelo vídeo e material!!
Você é o cara!!
E muito obrigado pela menção!!!
TMJ sempre!!!
Um grande abraço!!
Valew.....
Chico, vc sabe que já está virando sócio aqui, né? Rsrsrsrs. Toda hora recorro a seus vídeos para ver algum detalhe que não tenho aqui. Muito obrigado pelas suas palavras, amigo! TMJ!
O melhor da sua época
Esse marcou uma geração.
Otimo esse video..em 1989 tive um Santana CS ano 85... Delicia de carro mas com um problema de superaquecimento quase insolúvel..
Obrigado pelo elogio. Legal comentar do seu carro. Todos os modelos podem apresentar algum defeito crônico mesmo.
Esse Santana quadrado era lindo a Quantum maravilhosa.adorei ao. Vê lá no salão do automovel
Tb gosto muito desses carros.
Parabéns pelo nível de detalhes de informações !
Obrigado!
Deixou muita saudade essa jóia aí cara
Exatamente
Fantástico! Parabéns!
Muito obrigado 😃
Gostei muito do vídeo. Contém muitas informações técnicas
Obrigado por assistir. Grato pelo elogio.
Já deixei meu 👍👍👍
Obrigado!
Muito bom
Obrigado!
Bom dia! Vídeo top, esperando o próximo! Abraço
Vc sempre me prestigiando! Muito obrigado!
Olá Walter, bom dia. Gosto muito do canal, sempre com bom conteúdo e informações caprichadas. Obrigado!!
Muito obrigado! Fico grato pelo seu elogio.
Parabéns para mais um belo trabalho Walter! Meu pai teve um Santana CS 1985 azul metalico. Na época, uma verdadeira máquina!!
Obrigado 👍! Vc deve ter muitas histórias legais com esse carro, hein?
@@5amarcha nem fale, Walter. Esse carro ficou na família de 85 a 94. Nunca deu problema sério!
Sensacional!
Boa noite, muito bacana, o primeiro capítulo, desses testes do Santana, um amigo, foi um dos pilotos de testes.
Obrigado, amigo! Sensacional! Esse seu amigo deve ter histórias muito interessantes da experiência dele com o carro. Abraço!
@@5amarcha , tem mesmo, ele foi piloto de testes da DKW e depois da VW, até os anos 2000
Sensacional!
Bom dia Walter. Muito boa a reportagem, como sempre. Eu não sabia que o Santana brasileiro tinha derivado do passat alemão. Mais cultura automobilistica, hem ? Abraços e parabens pela pesquisa mais uma vez. O Santana foi um carro muito desejado e um ícone de nossa industria.
Amigo, Carlos! Obrigado por sempre acompanhar aqui. Estou te devendo uma visitar para tomarmos um café. Abraço!
Bom dia Walter. Pode vir a hora que vc quiser. estou aqui em São Caetano do Sul. Abraços
Obrigado!
Excelente como sempre, já estou aguardando o capítulo 2...
Muito obrigado, amigo! Sábado sai o 2o!
@@5amarcha Beleza, p enquanto vou assistindo os outros vídeos do canal, já vi quase todos, ótimos
Muito obrigado pelo prestígio.
Obrigado.
Muito bom:). Cada vez melhor :))
Obrigado!
Mais um belíssimo documentário automotivo. Gratidão por esse trabalho.
Eu que fico grato por suas palavras!
Muito bom! 👏🏿
Uma ótima semana!
Obrigado pela visita
Realmente um marco em termos de conforto e tecnologia. Aliás!, Santana é um bom carro até nos dias atuais. Bela matéria, como sempre. Um abraço desde Canoas/RS.
Muito obrigado, amigo! Tive ae em Novo Hamburgo há pouco tempo na Expoclassic! Grande abraço aos amigos gaúchos que me receberam tão bem!
Podia fazer um vídeo, sobre o gol GT e do Passat TS
Opa, Leonardo! A história do VW Passat vc encontra ela aqui já. A história do VW Gol em breve estará aqui tb!
Novidade, eu não sabia que o Santana nasceu de um Audi. 👍
Interessante, né? As marcas passaram, nessa época, já a buscar soluções em seu próprio portfolio para reduzir custos.
Não faz carro como antigamente sempre gostei carro dos anos 80 e 90
Gosto muito dos carros dessa época tb!
Não entendi a colocação de que o Santana vinha com carburador de alumínio, essa informação foi tirada de onde?
Mardel, obrigado pelo seu comentário. A revista Quatro Rodas publicou na edição de maio de 1984, uma matéria de lançamento do VW Santana juntamente com uma cobertura das fases de criação até a fase final de montagem do carro foram mostradas. Essa matéria foi feita pelo Cláudio Carsughi e pelo Vicente Alessi Filho com a supervisão dos diretores da VW, Phillip Schimidt e Paulo Dutra. Essa característica do carro é citada na página 54, no item "1.8 de verdade".