Есть у меня такая.Лет 15 назад купил.Тоже в хорошем состоянии была.Хотел отреставрировать.Но, как оказалось недооценил объем работ и стоимость, и переоценил свои силы.Реставрация превратилась в долгий ремонт с поиском хороших запчастей по приемлимым ценам.А потом и вовсе заглохла.Запал прошел, да и другие неотложные дела появились.Жизнь , она такая. Так и стоит теперь на даче памятник собственной самоуверенности.Так что не все так просто.И, кстати, регистрация в ГИБДД это отдельная песня.Долгая, муторная , требующая железной настойчивости и трпения.Иногда руки просто опускались, когда гоняли по всем инстанциям и разным отделам.Так что не все так радужно, как кажется вначале.Я к тому, что если за это браться, надо трезво оценить свои силы и финансы.Для начала просто помониторьте цены, положим на хром.Или узнайте, сколько стоит новодельный руль.Я думаю после этого у многих пропадет желание.
Сейчас очень много запчастей на авито, контор занимающихся реставрацией ретро-авто и современных производств запчастей по заводским лекалам. Так что оживляйте свою мечту. Все шансы и возможности есть!
Ну Победа, которых в принципе достаточно много. То что она "комплектная" (не совсем) компенсируется с лихвой тем что почти 50-60 процентов машины можно либо выкинуть либо подвергать тщательной реставрации. Потому как ржавое всё кроме мотора, салон в мусор, большую часть хрома тоже надо искать новые. Дырок по кузову там будет полным полно. Любителей поднимать такие машины становится всё меньше и меньше, т.к. барыги на запчастях сделали бизнес и теперь отреставрировать Победу стоит примерно как купить самолёт (в прямом смысле слова).
Имел счастье в детстве сидеть в салоне этой легендарной " Победы". ... Я то родился в 1957 году. Брат моего отца был владельцем новой " Победы". Цвет был...как бы вроде " Кофе с молоком". Спасибо за сюжет. Ставлю лайк.
Какие проблемы ? Инструменты валом .лет 10 назад их не было . Отреставрировать и пусть будет . Продать дешево -- купить дорого . Единственная проблема где хранить.
@@СветаСвата Проблема в целессобразности этой затеи. Реставрация этой машины это вложения в 2 000 000 р. и минимум год, а как показывает личный опыт более 2 лет ожидания и крапотливого труда. Вышеуказанная сумма дана с учетом того что 30% -50 % от всего объема работ делать придется самому. Это техническая часть по ремонту двигателя коробки, заднего моста и передней подвески. Поиск запасных частей и их доставка. А порой случается так что искомая запчасть хранится заботливо каким нибудь дедом в хуе... кукуево в гараже и туда даже сотрудники транспортной компании не ездят (ни за какие деньги))). Почтой это не отправить (крупногабаритные грузы почта не принимает) и поэтому приходится туда ехать самому за 1000, а то и за 2000 км от дома. То еще приключение)))). При этом расходы на доставку (работу ТК личных расходов на бензин и прочее) в вышеуказанную сумму так же не входят. Далее.... все еще интереснее. Пройдя такой тернистый путь и закончив работу над реставрацией машины неожиданно обнаруживаешь то что она никому кроме тебя не нужна за те деньги которые ты в нее вложил. Это из за нескольких причин. Основная из которых это закрыты границы с недружественными сегодня к России странами. Экспорт загнулся а на внутреннем рынке очень маленький спрос на подобного рода машины. Поэтому цена на них сильно упала. Это проэкт получается даже не вдолгую а в очень долгую перспективу. Поэтому делайте выводы сами....
Да и вообще если возникает в голове вопрос где хранить машину может вообще отказаться от подобного рода затеи. Потому что обычного гаража 4 х 6 м будет недостаточно. К такой машине нужна хорошо оборудованная слесарная мастерская, токарка (если не своя то поблизости и за приемлимые деньги)
Есть у меня такая.Лет 15 назад купил.Тоже в хорошем состоянии была.Хотел отреставрировать.Но, как оказалось недооценил объем работ и стоимость, и переоценил свои силы.Реставрация превратилась в долгий ремонт с поиском хороших запчастей по приемлимым ценам.А потом и вовсе заглохла.Запал прошел, да и другие неотложные дела появились.Жизнь , она такая. Так и стоит теперь на даче памятник собственной самоуверенности.Так что не все так просто.И, кстати, регистрация в ГИБДД это отдельная песня.Долгая, муторная , требующая железной настойчивости и трпения.Иногда руки просто опускались, когда гоняли по всем инстанциям и разным отделам.Так что не все так радужно, как кажется вначале.Я к тому, что если за это браться, надо трезво оценить свои силы и финансы.Для начала просто помониторьте цены, положим на хром.Или узнайте, сколько стоит новодельный руль.Я думаю после этого у многих пропадет желание.
Сейчас очень много запчастей на авито, контор занимающихся реставрацией ретро-авто и современных производств запчастей по заводским лекалам. Так что оживляйте свою мечту. Все шансы и возможности есть!
Не продадите?
@@user-ku1gc1cf5p покупайте !
надо было делать так, что бы быстро выходило и сразу. нефиг губу раскатывать под музейный экспонат, когда нет ресурса.
Ну Победа, которых в принципе достаточно много. То что она "комплектная" (не совсем) компенсируется с лихвой тем что почти 50-60 процентов машины можно либо выкинуть либо подвергать тщательной реставрации. Потому как ржавое всё кроме мотора, салон в мусор, большую часть хрома тоже надо искать новые. Дырок по кузову там будет полным полно. Любителей поднимать такие машины становится всё меньше и меньше, т.к. барыги на запчастях сделали бизнес и теперь отреставрировать Победу стоит примерно как купить самолёт (в прямом смысле слова).
Победа-классная машина, какая грация крыла, но зае..тесь вы ребята, конфетку делать из говна!
Имел счастье в детстве сидеть в салоне этой легендарной " Победы". ... Я то родился в 1957 году. Брат моего отца был владельцем новой " Победы". Цвет был...как бы вроде " Кофе с молоком". Спасибо за сюжет. Ставлю лайк.
Здравствуйте, можно пожалуйста обзор на вторую серию.
Да, очень сложный и дорогостоящий проект.
Надеюсь, что его доведут до достойного вида автомобиля.
Обзор на Победу, пожалуйста.
👍👍
Да сделайте обзор!
Морда отгнила, двери не сходятся, там горя с ней хапнешь. Все делается, по факту тачка на запчасти без хозяина.
Сочуствую)
Какие проблемы ? Инструменты валом
.лет 10 назад их не было . Отреставрировать и пусть будет . Продать дешево -- купить дорого
. Единственная проблема где хранить.
@@СветаСвата Проблема в целессобразности этой затеи. Реставрация этой машины это вложения в 2 000 000 р. и минимум год, а как показывает личный опыт более 2 лет ожидания и крапотливого труда. Вышеуказанная сумма дана с учетом того что 30% -50 % от всего объема работ делать придется самому. Это техническая часть по ремонту двигателя коробки, заднего моста и передней подвески. Поиск запасных частей и их доставка. А порой случается так что искомая запчасть хранится заботливо каким нибудь дедом в хуе... кукуево в гараже и туда даже сотрудники транспортной компании не ездят (ни за какие деньги))). Почтой это не отправить (крупногабаритные грузы почта не принимает) и поэтому приходится туда ехать самому за 1000, а то и за 2000 км от дома. То еще приключение)))). При этом расходы на доставку (работу ТК личных расходов на бензин и прочее) в вышеуказанную сумму так же не входят. Далее.... все еще интереснее. Пройдя такой тернистый путь и закончив работу над реставрацией машины неожиданно обнаруживаешь то что она никому кроме тебя не нужна за те деньги которые ты в нее вложил. Это из за нескольких причин. Основная из которых это закрыты границы с недружественными сегодня к России странами. Экспорт загнулся а на внутреннем рынке очень маленький спрос на подобного рода машины. Поэтому цена на них сильно упала. Это проэкт получается даже не вдолгую а в очень долгую перспективу. Поэтому делайте выводы сами....
Да и вообще если возникает в голове вопрос где хранить машину может вообще отказаться от подобного рода затеи. Потому что обычного гаража 4 х 6 м будет недостаточно. К такой машине нужна хорошо оборудованная слесарная мастерская, токарка (если не своя то поблизости и за приемлимые деньги)
привет. на победе 48г.в. где находятся номер шасси и должнали быть дублирующая табличка
У Сталина спроси 😂
Мартенам нужен хлеб
Здравствуйте, зелёная сколько стоит?
У неё одно ИМЯ и доки, - 2шт.$стоит!
И тут одно и тоже, тебе ещё не надоело
А Вы уже кавота отреставрировали?
кавота канешн
@@aquablast_smv Очень интересно. как можна увидеть? Не просто интересуюсь. У меня такой гавнамабиль.
х
@@СветаСвата Света!!!! Жгиии!!!!!!!!!!
Не разу на такой не катался
👍👍👍👍👍