Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
การใช้การไฟเลี้ยว ทางกายภาพใช้งานสะดวกปลอดภัยในทุกๆ ขณะเลี้ยว หรือเราต้องการเปิดไฟเตือนตรงข้ามกับที่เลี้ยวเพื่อเตือนคันอื่นสรุปแบบใหม่ไม่สะดวกสบายกว่าเดิม คิดประหยัดเกินไป อะไรก็ฝังในปุ่ม ฝังให้กดในจอ ทำให้ไม่ต้อง เจาะช่องคอนโซนใส่ปุ่มใดๆ ง่ายในการผลิตอย่างเดียว ส่วนผู้ใช้ก็ต้องปรับตัวไปกับสิ่งที่ไม่ถูกหลักกายศาสตร์
ไม่มีก้านไฟเลี้ยว อันนี้หงุดหงิดสุด
อนาคตมันจะเปิดไฟเลี้ยวให้คุณอัตโนมัติ😂
จริงๆมันมีก็ดีอยู่แล้วนะครับ ใช้ไม่ใช้ให้เป็นเรื่องของผู้ใช้งาน บางอย่างระบบมันมีความเสี่ยงที่จะเกิดข้อผิดพลาดได้เสมอ นอกเสียจากจะลดต้นทุนให้มากพอที่จะลดได้เพื่อสู้กับแบรนด์จีนมากกว่า นี่อาจเป็นประเด็นสำคัญ
ส่วนตัวเทสล่าขับง่ายสุดละ เหมือนเปิดปิดพัดลม ไม่มีการสตาร์ทเครื่องเพราะสแตนบายตลอดเวลา เหมือนมือถือที่แค่กดล็อคหน้าจอแล้วใช้ต่อได้เลย
อันนี้ยังไม่เคยใช้ คิดว่าคงกดเกียร์เอาจากจอ เพราะคิดถึงตอนที่ไป valet parking ที่มีคนรับรถเราไปจอด
เราว่าเค้าพยายามจะทำให้ควบคุมแตกต่างจากรถอื่นเช่นก้านไฟเลี้ยวไรงี้ เพื่อสร้างความเคยชินจนคนที่ใช้ไปนานๆ หลังจากนั้นไม่กล้าซื้อรถยี่ห้ออื่นต้องซื้อ Tesla เท่านั้น
ถ้าใช้เป็น ทุกอย่างไม่มีความยาก ถ้าใช้ไม่เป็น เรื่องง่ายๆก็เป็นเรื่องยาก
ให้มีรถเป็นของตัวเอง ยังไงก็ชิน
ปังสุดๆ รีวิวส่วนมากไม่บอกงี้ 55555
คนขับไม่ได้บ่น คนบ่นไม่ได้ขับ
รถใน ฝันๆต่อไปครับ
ผมมองว่ามันควรจะเป็น universal ไม่ว่ารถรุ่นไหนก็ตาม ก้านไฟเลี้ยวกับที่ปัดน้ำฝน ควรจะอยู่คงที่ ใช้รถหลายคันสลับไปมา บอกเลยว่าพะวงมาก
อยากดูรีวิวการเปิดไฟเลี้ยว ว่ามันสะดวกขึ้นจริงไหม
กรณีจอดรถในห้างขวางรถที่จอดเข้าซองจะทำให้เกียร์ว่างต้องทำอย่างไร
รถสมัยใหม่ มันช่วยให้คนขับรถไม่เป็น สามารถขับรถออกมาบนถนนได้ เวลานี้ จึงเต็มไปด้วย คนขับรถไม่เก่ง ...อุบัติเหตุ ก็เลยมากขึ้นเป็นเงาตามตัว
คนขับไม่เป็นคงไม่ขับหรอกเพราะไม่มี!
คนขับรถไม่เป็น จะไม่กล้าขับด้วยซ้ำ ไปบอกใครก็ได้ที่ขับรถไม่เป็น ไม่เคยขับมาก่อนให้มาลองขับดู พูดให้ตายเค้าก็ไม่ขับหรอกครับ เผลอๆจะตีกันตรงนั้นแหละไม่ต้องขับแล้วรถ
@@tanaponvarin6738 ทุกวันนี้ ก็มีแต่คนขับรถไม่เป็นเต็มท้องถนนนะ จะเลี้ยงยังเปิดไฟเลี้ยวไม่เป็น ..เวลาแซง ก็ยังกลับเข้าเลนส์ตัวเองไม่เป็น วิ่งมั่วไปหมด นึกจะเบรคก็เบรค นึกจะเหยียบก็เหยียบ ไม่รู้ว่าขับในชุมชนใช้ความเร็วไม่เกินเท่าไหร่ ไม่รู้ว่าก่อนเข้าทางแยก ต้องวิ่งเข้าชิดเลนส์ก่อน ชอบไปเข้าใกล้แยก ..... คนที่ผมกล่าวมาทั้งหมด คือคนขับรถไม่เป็นที่ตอนนี้เต็มท้องถนนเมืองไทย
เปลี่ยนจากซื้อรถมาขับ เป็นซื้อรถมานั่งแทนสินะ ฟีลนั่งรถแทกซี่
ขับเป็นทุกคน แต่มันไม่ค่อยมองซ้าย-ขวา หน้า-หลัง อนาคตให้กล้อง ai และเรด้า มองให้ แบบว่าถ้ามีสิ่งกีดขวางคือกดคันเร่งไม่ไปจะดี😊
❤ไปขับรถคันอื่น ลืม😅เจอมากับตัวรถเก่าต้องดึงเบรคมือทุกครั้งรถรุ่นใหม่เปิดประตูมันดึงเบรคมือให้อัตโนมัติ ทันใดนั้นรถก็ไหลเลยทัน โคล้ม...ระวังกันด้วยนะ
ถ้าแบบในคลิปมันดีครับ แต่ที่ใช้อยู่คือ จอดเข้าซองที่ต้องโยกบ่อยๆ ผมไม่ได้ใช้ ระบบเข้าซองนะ มันช้า
สะดวกล้ำไปอีกขั้น😊
น่าจะตัด พวงมาลัย กระจกมองหลัง มองข้าง กระจกหน้าออกด้วย
ประชดใช่มะ 😂
อนาคตคตคงใช้กล้องและเรด้าในการเปลี่ยนเลนส์ เลี้ยวเองแบบไม่ต้องมอง😊
โหมดขับอัติโนมัติก็เหมือนตัดออกนะครับ
ถ้าขับเทสล่าจนชิน พอต้องกลับมาขับแบบเก่า จะสับสนมั้ยครับ
ไม่สับสนนะครับ แต่คิดถึงมากกว่า
ก้านเกียร์ไม่มีไม่ซีเรียส ก้านไฟเลั้ยวไม่มีนี่สิ 😂
ถ้าเคยขี่มอไซค์ ผมว่าไม่ใช่ปัญหานะครับ มันเหมือนกันเลย ดีสะอีกจับพวงมาลัยมั่นคงกว่าการต้องปล่อยนิ้วเพื่อตบก้านไฟเลี้ยวซะอีก5555
@@fishingxhunter1446พอนึกได้ว่ามันเหมือนมอไซ โอเคง่ายละ มันอยู่ที่มุมมองความคิดนี่เอง 5555
@@tanaponvarin6738 มันแค่ไม่ชินครับ พอใช้ชชินก็ไม่ใชชช่ปัญหา ตอนผมหัดขับรถยนต์ใหม่ๆผมยังมีปัญหากับก้านไฟเลลี้ยวเลยใช้สลับบกับที่ปัดน้ำฝน บางทีก็ต้องละสายตามอง ปล่อยมือบ้าง พอชินถึงใช้แค่ปลายนิ้วมือแตะเอา ก็ใช้เวลาเป็นปี เคสนี้ก็เหมือนกันนั้นแหละ
ก็อารมณ์เหมือนขับสกู๊ตเตอร์ บิดกับเบรคอย่างเดียว
ปัญหาใหญ่จริง ๆ คือไฟเลี้ยว
ไม่ต้องติ๊บคับ เบ้น บีเอ็ม(บางคัน) ก็ทำกันแบบนั้น 🤣🤣
แล้วสมมติในกรณีที่ขับเลยร้านอาหารแล้วต้องการถอยหลังละครับ หรือ หักเลี้ยวไม่พ้นต้องการตั้งลำใหม่ ต้องกดเปลี่ยนเกียร์ที่หน้าจอใช่มั้ยครับ
ใช่ครับ หรือจริงๆก็มีปุ่มอยู่ด้านบนนะua-cam.com/users/shortsdGRIyefLFJc?feature=share
ถนน ไทยแลนด์ โอลี่ เดะรุ้เลย ยากแค่ไหน กับสิ่งที่เราไม่ได้ควบคุมเอง😂
คนนี้เค้าขับมานาน ทำมาหลายคลิปละนะครับ ถ้ามันยากเค้าคงขายไปนานแล้ว
อยากให้มีในรุ่น 2023 บ้างจังค่ะ 😅
วันหนึ่ง คง จะ สร้าง automatic seatbelts ได้ นะ ( มี อย่างเดียว ที่ ยังไม่ ออโต้)
เคยมีครับ ที่เคยเห็น Honda 90s
ผมชอบที่จะขับเอง
สุดยอดมากครับ
จากประสบการน์ใช้จริงคือคล้ายๆในคลิปแต่......ที่กดไฟเลี้ยวขวามันแข็ง บางครั้งกดไม่ได้ครับ😂
ง่ายเกิ๊นนน สุดยอดมากๆ
ที่เค้าเอาออกเพราะมัน ง่ายเเบบใม่มีเกียร์ เลยใม่จำเป็นหรอก😅
ขับมอไซค์บ่อยๆ ง่ายเลย
ง่ายไปต้องใช้สติมากกว่าเดิม😅
Perfect 👍🏻 🚙
เข้าซองละครับ
Software ดีที่สุดตอนนี้ก็ Tesla
มีทุกอย่าง ยกเว้นกล้องรอบคัน 😅😅 งานนี้ขอไป BYD Seal ตัวท็อปดีกว่า ราคาพอๆ กันแต่ฟังชั่นจัดเต็มกว่า
กล้องมีรอบคันนะครับ รวม 9 ตัวเลย แค่ไม่ได้ทำให้ดูเป็น 360⁰
ฟังก์ชั่นเต็มกว่าตรงไหนนะครับ ถถถถถ
ใหม่ๆก็ดี แต่ถ้าเกินสามปี จะเป็นไงหนา😊
ไฟเลี้ยวไม่มีก้านนี่ลำบากสุดๆ บางครั้งกำลังหักพวงมาลัย จะเอาเวลาที่ไหนไปดูว่าปุ่มไฟเลี้ยวอยู่ตำแหน่งไหน
คนใช้เดี๋ยวก็ชิน
เกียร์ไม่เท่าไร แต่ไฟเลี้ยวที่ต้องมากดๆเอานี่สิครับ ฮ่าๆๆ
คนใช้ไม่บ่น คนบ่นไม่ได้ใช้😂
ไม่มีก้านเกียร์ไม่มีปัญหา ปัญหาอยู่ที่ไฟเลี้ยวเนี่ยหละ ปุ่มกดทำไมไม่ทำแบบเฟอรารี่ ปุ่มเลี้ยวซ้ายอยู่ด้านซ้าย ปุ่มเลี้ยวขวาอยู่ด้านขวา มันดูเป็นธรรมชาติไม่ต้องคิดอะไรก็ใช้ได้แต่เทสล่าดันเอามาอยู่ด้านเดียวกันแล้วกดอันบนอันล่าง มันไม่ได้ใช้งานยากหรอกใช้ไม่เกินอาทิตก็ชินแล้ว แต่ออกแบบไม่ดีอะทำให้ผู้ใช้ต้องปรับตัวเข้าหาเยอะเกิดความสับสนในการใช้งานช่วงแรกหลักการออกแบบน่าจะมาจากอเมริกาที่ขับพวงซ้ายแล้วก้านไฟเลี้ยวอยู่ซ้าย ยกขึ้น = เลี้ยวขวา กดลง = เลี้ยวซ้าย มันก็พอเมคเซ้นตรงกับตำแหน่งปุ่มบนพวงมาลัยอยูาหรอกแต่พอประเทศที่ใช้พวงขวาดันไม่สลับตำแหน่งปุ่มบนพวงมาลัย มันเลยดูขัดๆเรียกว่าเทสล่าไม่คิดให้รอบคอบแบบเฟอรารี่ดีกว่าอันนั้นเค้ามืออาชีพแหละนะขายลูกค้าพรีเมียมทั้งโลกทำแบบเทสล่าโดนด่าตายห่า เทสล่าคงไม่ได้เน้นพวงขวาด้วยรถราคาถูกๆ (ถูกนี่ผมเทียบกับซุปเปอร์คาร์นะ) พวกเอ็งปรับตัวกันเองเฟ้ย😅
ปัญหาไม่ใช่ก้านเกียร์ ปกติก็ไม่ได้้้ปลี่ยนเกียร์บ่อยๆอยู่แล้ว แต่ปัญหาคือก้านไฟเลี้ยว อันนี้ไม่ชินจริง 55555
เรียกได้ว่าเกียร์ออโต้ของแท้ แม้กระทั่งเดินหน้าถอยหลังก็ออโต้ให้หมด
ไฟเลี้ยวทำไงครับ
ปุ่มบนพวงมาลัยครับ
แล้วถ้าระบบผิดพลาด หรือกล้องเสียเซนเซอร์เสียทำไงครับ
ก็เข้าเกียร์เองได้ตามปกตินะครับ
เดี๋ยวก็ชิน 😂😂😂
เกียร์ไม่ติดหรอกครับ ติดกันที่ไฟเลี้ยวครับ😂
จากการขับรถที่จะให้ความสะดวกสบาย กลายเป็นต้องปรับตัวให้ชินกะมัน 555
ปลอดภัยสุดๆ
บางอย่าง มันออโต้เกินไป โอเค ไม่มีขับ😊
น้ำหนักห่างกันเยอะ
หรูหรา แต่ไม่ถนัด ไม่ซื้อ
มันไม่ให้มนุษย์ทำอะไรบ้างหรอ เป็นง่อยหมด
ไฟเลี้ยวกดยาก บางทีกดไม่ติด
เป็นรถที่ไม่ให้เกียร์ติคนขับเลย อะไรวะ แทบไม่ต้องทำอะไร คงเหมาะกับคนขี้เกียจขั้นสุด หรือคนเป็นอัมพฤษ
เกมาะสำหรับคนที่ไม่รู้จักคำว่า สุนทรี ในการขับรถเลย แถมภายใน โคตรจะไม่หรู เรียบง่ายเดิ้น อีกหน่อย เบาะคงทำด้วยไม้😂
อวยเกิน ข้อด้อยก็มีเยอะอยู่
รถสำหรับคนขี้เกียจ แค่เข้าเกียร์แค่นี้ก็ยังขี้เกียจ
รถของคนขี้เกียจ
ส่วนตัวนั่งดูพ่อขับรถคันนี้ขับไม่ยากครับแต่เวลาที่จอดที่แคบๆอาจจะยากกว่าเกียร์แบบอื่นนิดหน่อยแต่ถ้าใช่นานๆเดี๋ยวก็ชิน
เทสล่าชาร์จไร้สายได้มั้ยครับพอดีคิดว่าจะทำโรงจอดรถแบบชาร์จไร้สายขี้เกียจเสียบปลั๊กไฟ
นั่นไอโฟนครับ 555
ไม่มีก้านไฟเลี้ยวอันใหม่อันนี้หนัก
ตกลงรีวิวเทสล่าหรือโนเกียครับคุณกิม
เห ผมไม่ได้จับโนเกียมานานมากแล้วนะ 😅
การใช้การไฟเลี้ยว ทางกายภาพใช้งานสะดวกปลอดภัยในทุกๆ ขณะเลี้ยว หรือเราต้องการเปิดไฟเตือนตรงข้ามกับที่เลี้ยวเพื่อเตือนคันอื่น
สรุปแบบใหม่ไม่สะดวกสบายกว่าเดิม คิดประหยัดเกินไป อะไรก็ฝังในปุ่ม ฝังให้กดในจอ ทำให้ไม่ต้อง เจาะช่องคอนโซนใส่ปุ่มใดๆ ง่ายในการผลิตอย่างเดียว ส่วนผู้ใช้ก็ต้องปรับตัวไปกับสิ่งที่ไม่ถูกหลักกายศาสตร์
ไม่มีก้านไฟเลี้ยว อันนี้หงุดหงิดสุด
อนาคตมันจะเปิดไฟเลี้ยวให้คุณอัตโนมัติ😂
จริงๆมันมีก็ดีอยู่แล้วนะครับ ใช้ไม่ใช้ให้เป็นเรื่องของผู้ใช้งาน บางอย่างระบบมันมีความเสี่ยงที่จะเกิดข้อผิดพลาดได้เสมอ นอกเสียจากจะลดต้นทุนให้มากพอที่จะลดได้เพื่อสู้กับแบรนด์จีนมากกว่า นี่อาจเป็นประเด็นสำคัญ
ส่วนตัวเทสล่าขับง่ายสุดละ เหมือนเปิดปิดพัดลม ไม่มีการสตาร์ทเครื่องเพราะสแตนบายตลอดเวลา เหมือนมือถือที่แค่กดล็อคหน้าจอแล้วใช้ต่อได้เลย
อันนี้ยังไม่เคยใช้ คิดว่าคงกดเกียร์เอาจากจอ เพราะคิดถึงตอนที่ไป valet parking ที่มีคนรับรถเราไปจอด
เราว่าเค้าพยายามจะทำให้ควบคุมแตกต่างจากรถอื่นเช่นก้านไฟเลี้ยวไรงี้ เพื่อสร้างความเคยชินจนคนที่ใช้ไปนานๆ หลังจากนั้นไม่กล้าซื้อรถยี่ห้ออื่นต้องซื้อ Tesla เท่านั้น
ถ้าใช้เป็น ทุกอย่างไม่มีความยาก ถ้าใช้ไม่เป็น เรื่องง่ายๆก็เป็นเรื่องยาก
ให้มีรถเป็นของตัวเอง ยังไงก็ชิน
ปังสุดๆ รีวิวส่วนมากไม่บอกงี้ 55555
คนขับไม่ได้บ่น คนบ่นไม่ได้ขับ
รถใน ฝันๆต่อไปครับ
ผมมองว่ามันควรจะเป็น universal ไม่ว่ารถรุ่นไหนก็ตาม ก้านไฟเลี้ยวกับที่ปัดน้ำฝน ควรจะอยู่คงที่ ใช้รถหลายคันสลับไปมา บอกเลยว่าพะวงมาก
อยากดูรีวิวการเปิดไฟเลี้ยว ว่ามันสะดวกขึ้นจริงไหม
กรณีจอดรถในห้างขวางรถที่จอดเข้าซองจะทำให้เกียร์ว่างต้องทำอย่างไร
รถสมัยใหม่ มันช่วยให้คนขับรถไม่เป็น สามารถขับรถออกมาบนถนนได้ เวลานี้ จึงเต็มไปด้วย คนขับรถไม่เก่ง ...อุบัติเหตุ ก็เลยมากขึ้นเป็นเงาตามตัว
คนขับไม่เป็นคงไม่ขับหรอกเพราะไม่มี!
คนขับรถไม่เป็น จะไม่กล้าขับด้วยซ้ำ ไปบอกใครก็ได้ที่ขับรถไม่เป็น ไม่เคยขับมาก่อนให้มาลองขับดู พูดให้ตายเค้าก็ไม่ขับหรอกครับ เผลอๆจะตีกันตรงนั้นแหละไม่ต้องขับแล้วรถ
@@tanaponvarin6738 ทุกวันนี้ ก็มีแต่คนขับรถไม่เป็นเต็มท้องถนนนะ จะเลี้ยงยังเปิดไฟเลี้ยวไม่เป็น ..เวลาแซง ก็ยังกลับเข้าเลนส์ตัวเองไม่เป็น วิ่งมั่วไปหมด นึกจะเบรคก็เบรค นึกจะเหยียบก็เหยียบ ไม่รู้ว่าขับในชุมชนใช้ความเร็วไม่เกินเท่าไหร่ ไม่รู้ว่าก่อนเข้าทางแยก ต้องวิ่งเข้าชิดเลนส์ก่อน ชอบไปเข้าใกล้แยก ..... คนที่ผมกล่าวมาทั้งหมด คือคนขับรถไม่เป็นที่ตอนนี้เต็มท้องถนนเมืองไทย
เปลี่ยนจากซื้อรถมาขับ เป็นซื้อรถมานั่งแทนสินะ ฟีลนั่งรถแทกซี่
ขับเป็นทุกคน แต่มันไม่ค่อยมองซ้าย-ขวา หน้า-หลัง อนาคตให้กล้อง ai และเรด้า มองให้ แบบว่าถ้ามีสิ่งกีดขวางคือกดคันเร่งไม่ไปจะดี😊
❤ไปขับรถคันอื่น ลืม😅
เจอมากับตัวรถเก่าต้องดึงเบรคมือทุกครั้ง
รถรุ่นใหม่เปิดประตูมันดึงเบรคมือให้อัตโนมัติ ทันใดนั้นรถก็ไหลเลยทัน โคล้ม...ระวังกันด้วยนะ
ถ้าแบบในคลิปมันดีครับ แต่ที่ใช้อยู่คือ จอดเข้าซองที่ต้องโยกบ่อยๆ ผมไม่ได้ใช้ ระบบเข้าซองนะ มันช้า
สะดวกล้ำไปอีกขั้น😊
น่าจะตัด พวงมาลัย กระจกมองหลัง มองข้าง กระจกหน้าออกด้วย
ประชดใช่มะ 😂
อนาคตคตคงใช้กล้องและเรด้าในการเปลี่ยนเลนส์ เลี้ยวเองแบบไม่ต้องมอง😊
โหมดขับอัติโนมัติก็เหมือนตัดออกนะครับ
ถ้าขับเทสล่าจนชิน พอต้องกลับมาขับแบบเก่า จะสับสนมั้ยครับ
ไม่สับสนนะครับ แต่คิดถึงมากกว่า
ก้านเกียร์ไม่มีไม่ซีเรียส ก้านไฟเลั้ยวไม่มีนี่สิ 😂
ถ้าเคยขี่มอไซค์ ผมว่าไม่ใช่ปัญหานะครับ มันเหมือนกันเลย ดีสะอีกจับพวงมาลัยมั่นคงกว่าการต้องปล่อยนิ้วเพื่อตบก้านไฟเลี้ยวซะอีก5555
@@fishingxhunter1446พอนึกได้ว่ามันเหมือนมอไซ โอเคง่ายละ มันอยู่ที่มุมมองความคิดนี่เอง 5555
@@tanaponvarin6738 มันแค่ไม่ชินครับ พอใช้ชชินก็ไม่ใชชช่ปัญหา ตอนผมหัดขับรถยนต์ใหม่ๆผมยังมีปัญหากับก้านไฟเลลี้ยวเลยใช้สลับบกับที่ปัดน้ำฝน บางทีก็ต้องละสายตามอง ปล่อยมือบ้าง พอชินถึงใช้แค่ปลายนิ้วมือแตะเอา ก็ใช้เวลาเป็นปี เคสนี้ก็เหมือนกันนั้นแหละ
ก็อารมณ์เหมือนขับสกู๊ตเตอร์ บิดกับเบรคอย่างเดียว
ปัญหาใหญ่จริง ๆ คือไฟเลี้ยว
ไม่ต้องติ๊บคับ เบ้น บีเอ็ม(บางคัน) ก็ทำกันแบบนั้น 🤣🤣
แล้วสมมติในกรณีที่ขับเลยร้านอาหารแล้วต้องการถอยหลังละครับ หรือ หักเลี้ยวไม่พ้นต้องการตั้งลำใหม่ ต้องกดเปลี่ยนเกียร์ที่หน้าจอใช่มั้ยครับ
ใช่ครับ หรือจริงๆก็มีปุ่มอยู่ด้านบนนะ
ua-cam.com/users/shortsdGRIyefLFJc?feature=share
ถนน ไทยแลนด์ โอลี่ เดะรุ้เลย ยากแค่ไหน กับสิ่งที่เราไม่ได้ควบคุมเอง😂
คนนี้เค้าขับมานาน ทำมาหลายคลิปละนะครับ ถ้ามันยากเค้าคงขายไปนานแล้ว
อยากให้มีในรุ่น 2023 บ้างจังค่ะ 😅
วันหนึ่ง คง จะ สร้าง automatic seatbelts ได้ นะ ( มี อย่างเดียว ที่ ยังไม่ ออโต้)
เคยมีครับ ที่เคยเห็น Honda 90s
ผมชอบที่จะขับเอง
สุดยอดมากครับ
จากประสบการน์ใช้จริงคือคล้ายๆในคลิป
แต่......ที่กดไฟเลี้ยวขวามันแข็ง บางครั้งกดไม่ได้ครับ😂
ง่ายเกิ๊นนน สุดยอดมากๆ
ที่เค้าเอาออกเพราะมัน ง่ายเเบบใม่มีเกียร์ เลยใม่จำเป็นหรอก😅
ขับมอไซค์บ่อยๆ ง่ายเลย
ง่ายไปต้องใช้สติมากกว่าเดิม😅
Perfect 👍🏻 🚙
เข้าซองละครับ
Software ดีที่สุดตอนนี้ก็ Tesla
มีทุกอย่าง ยกเว้นกล้องรอบคัน 😅😅 งานนี้ขอไป BYD Seal ตัวท็อปดีกว่า ราคาพอๆ กันแต่ฟังชั่นจัดเต็มกว่า
กล้องมีรอบคันนะครับ รวม 9 ตัวเลย แค่ไม่ได้ทำให้ดูเป็น 360⁰
ฟังก์ชั่นเต็มกว่าตรงไหนนะครับ ถถถถถ
ใหม่ๆก็ดี แต่ถ้าเกินสามปี จะเป็นไงหนา😊
ไฟเลี้ยวไม่มีก้านนี่ลำบากสุดๆ บางครั้งกำลังหักพวงมาลัย จะเอาเวลาที่ไหนไปดูว่าปุ่มไฟเลี้ยวอยู่ตำแหน่งไหน
คนใช้เดี๋ยวก็ชิน
เกียร์ไม่เท่าไร แต่ไฟเลี้ยวที่ต้องมากดๆเอานี่สิครับ ฮ่าๆๆ
คนใช้ไม่บ่น คนบ่นไม่ได้ใช้😂
ไม่มีก้านเกียร์ไม่มีปัญหา ปัญหาอยู่ที่ไฟเลี้ยวเนี่ยหละ ปุ่มกดทำไมไม่ทำแบบเฟอรารี่ ปุ่มเลี้ยวซ้ายอยู่ด้านซ้าย ปุ่มเลี้ยวขวาอยู่ด้านขวา มันดูเป็นธรรมชาติไม่ต้องคิดอะไรก็ใช้ได้
แต่เทสล่าดันเอามาอยู่ด้านเดียวกันแล้วกดอันบนอันล่าง มันไม่ได้ใช้งานยากหรอกใช้ไม่เกินอาทิตก็ชินแล้ว แต่ออกแบบไม่ดีอะทำให้ผู้ใช้ต้องปรับตัวเข้าหาเยอะเกิดความสับสนในการใช้งานช่วงแรก
หลักการออกแบบน่าจะมาจากอเมริกาที่ขับพวงซ้ายแล้วก้านไฟเลี้ยวอยู่ซ้าย ยกขึ้น = เลี้ยวขวา กดลง = เลี้ยวซ้าย มันก็พอเมคเซ้นตรงกับตำแหน่งปุ่มบนพวงมาลัยอยูาหรอก
แต่พอประเทศที่ใช้พวงขวาดันไม่สลับตำแหน่งปุ่มบนพวงมาลัย มันเลยดูขัดๆเรียกว่าเทสล่าไม่คิดให้รอบคอบแบบเฟอรารี่ดีกว่าอันนั้นเค้ามืออาชีพแหละนะขายลูกค้าพรีเมียมทั้งโลกทำแบบเทสล่าโดนด่าตายห่า เทสล่าคงไม่ได้เน้นพวงขวาด้วยรถราคาถูกๆ (ถูกนี่ผมเทียบกับซุปเปอร์คาร์นะ) พวกเอ็งปรับตัวกันเองเฟ้ย😅
ปัญหาไม่ใช่ก้านเกียร์ ปกติก็ไม่ได้้้ปลี่ยนเกียร์บ่อยๆอยู่แล้ว แต่ปัญหาคือก้านไฟเลี้ยว อันนี้ไม่ชินจริง 55555
เรียกได้ว่าเกียร์ออโต้ของแท้ แม้กระทั่งเดินหน้าถอยหลังก็ออโต้ให้หมด
ไฟเลี้ยวทำไงครับ
ปุ่มบนพวงมาลัยครับ
แล้วถ้าระบบผิดพลาด หรือกล้องเสียเซนเซอร์เสียทำไงครับ
ก็เข้าเกียร์เองได้ตามปกตินะครับ
เดี๋ยวก็ชิน 😂😂😂
เกียร์ไม่ติดหรอกครับ ติดกันที่ไฟเลี้ยวครับ😂
จากการขับรถที่จะให้ความสะดวกสบาย กลายเป็นต้องปรับตัวให้ชินกะมัน 555
ปลอดภัยสุดๆ
บางอย่าง มันออโต้เกินไป โอเค ไม่มีขับ😊
น้ำหนักห่างกันเยอะ
หรูหรา แต่ไม่ถนัด ไม่ซื้อ
มันไม่ให้มนุษย์ทำอะไรบ้างหรอ เป็นง่อยหมด
ไฟเลี้ยวกดยาก บางทีกดไม่ติด
เป็นรถที่ไม่ให้เกียร์ติคนขับเลย อะไรวะ แทบไม่ต้องทำอะไร คงเหมาะกับคนขี้เกียจขั้นสุด หรือคนเป็นอัมพฤษ
เกมาะสำหรับคนที่ไม่รู้จักคำว่า สุนทรี ในการขับรถเลย แถมภายใน โคตรจะไม่หรู เรียบง่ายเดิ้น อีกหน่อย เบาะคงทำด้วยไม้😂
อวยเกิน ข้อด้อยก็มีเยอะอยู่
รถสำหรับคนขี้เกียจ แค่เข้าเกียร์แค่นี้ก็ยังขี้เกียจ
รถของคนขี้เกียจ
ส่วนตัวนั่งดูพ่อขับรถคันนี้ขับไม่ยากครับแต่เวลาที่จอดที่แคบๆอาจจะยากกว่าเกียร์แบบอื่นนิดหน่อยแต่ถ้าใช่นานๆเดี๋ยวก็ชิน
เทสล่าชาร์จไร้สายได้มั้ยครับพอดีคิดว่าจะทำโรงจอดรถแบบชาร์จไร้สายขี้เกียจเสียบปลั๊กไฟ
นั่นไอโฟนครับ 555
ไม่มีก้านไฟเลี้ยวอันใหม่อันนี้หนัก
ตกลงรีวิวเทสล่าหรือโนเกียครับคุณกิม
เห ผมไม่ได้จับโนเกียมานานมากแล้วนะ 😅