関西空港 国際線の新エリアが開業（2023年12月5日）
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- Опубліковано 4 гру 2023
- 国内最大規模の免税店が開業しました。関西空港の国際線エリアがリニューアルオープンしました。今回のリニューアルで南北に分かれていた出国審査場は、円滑に手続きができるよう中央に集約されました。また、免税店は通路両側に商品を並べる「ウォークスルー型」で、面積はおよそ2,500平方メートルと、国内の空港で最大規模だということです。2025年の大阪・関西万博を控え、訪日客の利用拡大に対応します。
#関西空港 #国際線 #新エリア #出国審査 #免税店 #ウォークスルー型 #大阪関西万博
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24時間運用可能な海上空港なんだから拡張してアクセスインフラも整備して際際ハブにして欲しいなぁ。
中央集権の日本じゃ無理だよなぁ。。。
どんどん海外に離されていく。。。
東京一極集中のこの世の中で、関空が日本一の免税店になったことを報道されるだけでも、まだ希望はあると信じています…。頑張れ関西！頑張れ大阪・関西万博！そして頑張れニッポン！
@@user-bf9uc7wr8b いや東京一極集中で衰退した国内はもうどうでもいいし、東京マンセーの在京マスコミもテレビ離れで見ることはなくなったし、これからは海外（特にアジア）を向いていくしか関東圏以外の地域には道はないよ。
大阪から経済機能を奪って、結果経済的に衰退してるんだから東京には責任を取って欲しいけど、まあ言うだけ無駄だろうしなぁ。
素晴らしい。利用するのが楽しみ。
棚卸でどれくらい商品が消えるのかも報告してほしい
保安検査所入場まで長蛇の列。1時間以上掛かる最悪の空港。
免税店より、通関を改良せよ。
前より酷い。
能力不足なら神戸、伊丹に国際線増臨む。
免税じゃなくむしろ観光税を取れよ
空港や海港で出国手続きを経てから、他国で入国手続きを受けるまでの区間、空路であれば出国ゲート内〜航空機内〜入国ゲート内はどの国の税法からも対象外になるため、税をかけることができない。これは世界共通。
免税区間で税を取ることは国際ルールとして不可能。
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言葉足らずで誤解が生じるようなコメントでしたが、
空港で免税店を拡大することなんかより、
観光地や宿泊施設で観光税を取ってほしいという趣旨でした。
実質的な観光税はすでに導入されてる。日本を出国する全ての人を対象に、国際観光旅客税というのが航空機と船舶のチケット代に上乗せされてる。上乗せ分は航空会社などがそのまま全額を国庫に納付する。
金額が定額なので、繁閑の差でチケット代を値下げしても、税収が減らず、出国者の人数に比例するというメリットがある制度。出入国の方法が空路と海路以外にない島国だからできる、観光客の不満を煽らない上手い方法だとは言われてる。また、チケット代とは無関係なので、チケット代が安く済む近距離の国の人ほどチケット代総額に占める税の比率が高くなるので、増加率の著しいアジア圏からの旅行者をとにかく狙い撃ちにしてる。
あとはそれぞれの地方自治体が独自に税だったり価格設定だったりで独自の方法を導入してる。
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個人的には国際観光旅客税に関しては最低でも7000円位にしてほしいですね。
1000円だと10万人でたったの1億、
100万人でも10億ぽっちでは焼け石に水かなと思います。
観光害にうんざりしている者の意見ではありますがね。