Норм эксперимент! Могу добавить на правах человека имеющего lx 470 с такой же гидрой. Настройка датчиков и подвески делается так : ставишь два домкрата под раму спереди, выкручиваешь их до тех пор , пока разница расстояний между высотой от центра ступицы до земли и от центра переднего болта до земли не будет равна какому-то там числу (не помню, смотри в мануале) , когда выставил это расстояние, тогда регулируешь датчики на выставляя их на ноль, ноль смотришь по сканеру, далее тоже самое делаешь с задним датчиком (он один) , но разницу находишь между высотой от земли до центра ступицы и от земли до центра переднего болта нижнего рычага - таким образом ты показываешь датчикам в каком положении они должны держать машину в нейтрали на подвеске (т.е. почти всегда). Далее, смотришь давление в нейтральном положении, должно быть 6,9 мПа +/- 0,3 мПа. Если давление выше, значит машина у тебя висит не на торсионах , а на давлении в гидроаммортизаторах - это хреново , со временем убьешь гидроаккумуляторы (мембраны в них), и при этом машина будет жестковата. Если же давление низкое, значит у тебя сильно накручены торсионы , машина висит на них и будет козлить (прыгать на раскачках), будет менее устойчивой. Так вот далее ты с учетом сказанного выше крутишь торсионы, что бы достичь нужного давления. Проверяешь что бы не заваливалась на один из боков смотря на показания датчиков лево/право.
И еще важно, для считывания правильных показаний по датчикам в момент подключенного сканера машину всегда!!! необходимо опускать кнопкой подвески в нижнее положение и поднимать в нейтраль , после этого смотреть давление, высоты датчиков и все такое
Добрый день! Я слил старую жижу в системе, снял прочистил насос залил новую жижу но через месяц масло опят стало грязной. Скажите пожалуйста Как Можно промыть всю систему АНС.
здарова всем у меня 100 тка на гидре но иногда глючит падает в нижнее положение но если выключить зажигание и потом вкючить то потом всьо нормально наверное какойто датчик
Здравствуйте! Похожая проблема, но на 570. Машина после преодоления ледяного дождя и покрытия всего автомобиля сантиметровой ледяной скорлупой, в течении 2 часов отмывалась на мойке тёплой водой. После чего через час на улице - вышло сообщение об ошибке «проверьте систему 4-wheel AHC” и упал зад. Сканер выдаёт ошибку С1763 (Ненормальное давление в масляном насосе). При снятии насоса и осмотре: все сеточки чистые, в бачке присутствовал небольшой осадок. При подаче напряжения напрямую - насос крутит в холостую, набрали жидкость в снятый бачок с насосом, подали напряжение - жидкость не выливается из трубки подачи, Как будто насос крутит вхолостую. Подскажите как лучше поступить? Есть ли смысл слить старую жидкость и поменять на новую? После проверки всей поводки и штуцера на ресивере - перед тоже опустился. Машина лежит на отборниках, насос включается на секунду и выходит ошибка, после сброса ошибки все повторяется. Предполагаю что насос завоздушился и требуется элементарная прокачка/замена жидкости по всему контуру. Поправьте если не прав? Насос очень похож на ваш, хоть и располагается сейчас у 570 в бампере за задним правым колесом
Здравствуйте,,, может подскажете на LC100 гидроподвеска на морозе при минусовой температуре отключается, а в тепле отогревается и работает. С чего начинать ремонт?
Виталик прав на все сто если ты этого не сделаешь режимы мягкость и спорт будут работать не правильно плюс торсионы и пружины тоже должны быть подведены до нормы либо нагрузка на насос и аиортизаторы будет излишней и убьет их намного быстрее как-то так.
Добрый день. У меня сигнус 2003 год, надо было поменять сайлентблоки и втулки на передних амортизаторах, соответственно сливал жижу с гидры. Ну и заодно почистил сеточки на насосе и сразу поменял жидкость. Все собрал, подал питание вручную на насос, а он не дает давление. Жужжит, вокруг себя гоняет жидкость, а в гидролинию не подает. Откручиваю нижнюю зайку под шестигранник и включаю насос, начинает быстро выкачивать с бачка, закручиваю - насос жужжит, но по звуку как будто в холостую, нет нагрузки. Хотя до этого за пару дней подключал течстрим, давление было 10.7 бар, по подвеске вообще не было нареканий. Разобрал, собрал - не качает в систему. Что может быть, куда смотреть?
Спасибо. У меня спускает заднее правое колесо и после докачки колеса машина это запоминает и у неё каждое положение чуть ниже,но стоит накачать колесо и снять клеммы с аккумулятора и обнулить у неё верхнее положение мне аж трудно залезть. Заметил в верхнем положении всегда заблокированна меж осевая. авто 2003 года купленна в 2008 в 2019 1 замена жидкости она была жёлтая без пены(запах похож на тормозную) после замены стала мягче. Как то так.
Привет а есть группа лексус или ленд круйзер добавьте у меня лексус лх 470 на гидре, сгнила трубка с груши на блок клапанов идет которая передняя правая еле нашёл в якутске я живу начал ставить сорвал резьбу на блоке клапанов сейчас ищу этот блок.
Здравствуйте. Такая проблемка. Машина LC100 на гидре то мягкая, то жесткая, но чаще жесткая. Когда жесткая чувствую все стыки на асфальте. Жидкость не менял. Поднимается, опускается нормально, режимы жесткости меняются. С чего начинать. И еще вопрос: должны ли нагревается гидроцилиндры (груши) во время езды. У меня передние теплые, задние холодные.
Здравствуйте у меня ленд круйзер 100 гидроподвеска, опустился перед, сканер выдал ошибку не достаточное давление, промыли насос сетки, собрали прокачать не можем, насос при включённом зажигании не включается а при запуске двигателя включается максимум на одну секунду и релле отключает насос. Подскажите может сталкивались?
Нельзя категорически так безграмотно мурыжить датчики положения кузова! Датчиками задаётся НОЛЬ подвески. Сначала выровняйте торсионами. Потом в нейтральном положении выставьте высоту домкратами на рекомендуемые уровни. Затем выставьте датчики в нули. Поднимите, опустите и проверьте встала ли подвеска в нули. Потом отрегулируйте давление торсионами. Если торсионы прослаблены у вас перегружена АНС, которая "держит" кузов на себе, работая за торсионы и пружины. Это ненормально! Потекут аморты, здохнут гидроаккумуляторы...
Норм эксперимент! Могу добавить на правах человека имеющего lx 470 с такой же гидрой. Настройка датчиков и подвески
делается так : ставишь два домкрата под раму спереди, выкручиваешь их до тех пор , пока разница расстояний между высотой от центра ступицы до земли и от центра переднего болта до земли не будет равна какому-то там числу (не помню, смотри в мануале) , когда выставил это расстояние, тогда регулируешь датчики на выставляя их на ноль, ноль смотришь по сканеру, далее тоже самое делаешь с задним датчиком (он один) , но разницу находишь между высотой от земли до центра ступицы и от земли до центра переднего болта нижнего рычага - таким образом ты показываешь датчикам в каком положении они должны держать машину в нейтрали на подвеске (т.е. почти всегда). Далее, смотришь давление в нейтральном положении, должно быть 6,9 мПа +/- 0,3 мПа. Если давление выше, значит машина у тебя висит не на торсионах , а на давлении в гидроаммортизаторах - это хреново , со временем убьешь гидроаккумуляторы (мембраны в них), и при этом машина будет жестковата. Если же давление низкое, значит у тебя сильно накручены торсионы , машина висит на них и будет козлить (прыгать на раскачках), будет менее устойчивой. Так вот далее ты с учетом сказанного выше крутишь торсионы, что бы достичь нужного давления. Проверяешь что бы не заваливалась на один из боков смотря на показания датчиков лево/право.
11 Мпа на перед или зад - не важно - это писец как много и не правильно, исправляй
спасибо за конструктивный отзыв. если возможно поделитесь ссылочками на информацию или мануалы... будем очень благодарны!
@@vitaliipomatsuev4836 можно подробнее со ссылочками на источник информации, очень буду благодарен...
Вверху я описал даже подробней, чем в мануале, так что прям в этой последовательности действуй и все получится
И еще важно, для считывания правильных показаний по датчикам в момент подключенного сканера машину всегда!!! необходимо опускать кнопкой подвески в нижнее положение и поднимать в нейтраль , после этого смотреть давление, высоты датчиков и все такое
Красавчик. Большое спасибо за видосик. 👍
Спасибо большое. Подпишусь. Лучше видел не видел по этой проблеме
Спасибо мужчина ,подпишусь
Лучшее видео про АНС. Лайк 100пудово!
Молодец!!!!
Добрый день! Я слил старую жижу в системе, снял прочистил насос залил новую жижу но через месяц масло опят стало грязной. Скажите пожалуйста Как Можно промыть всю систему АНС.
здарова всем у меня 100 тка на гидре но иногда глючит падает в нижнее положение но если выключить зажигание и потом вкючить то потом всьо нормально наверное какойто датчик
👍
Здравствуйте! Похожая проблема, но на 570. Машина после преодоления ледяного дождя и покрытия всего автомобиля сантиметровой ледяной скорлупой, в течении 2 часов отмывалась на мойке тёплой водой. После чего через час на улице - вышло сообщение об ошибке «проверьте систему 4-wheel AHC” и упал зад. Сканер выдаёт ошибку С1763 (Ненормальное давление в масляном насосе). При снятии насоса и осмотре: все сеточки чистые, в бачке присутствовал небольшой осадок. При подаче напряжения напрямую - насос крутит в холостую, набрали жидкость в снятый бачок с насосом, подали напряжение - жидкость не выливается из трубки подачи, Как будто насос крутит вхолостую. Подскажите как лучше поступить? Есть ли смысл слить старую жидкость и поменять на новую?
После проверки всей поводки и штуцера на ресивере - перед тоже опустился.
Машина лежит на отборниках, насос включается на секунду и выходит ошибка, после сброса ошибки все повторяется. Предполагаю что насос завоздушился и требуется элементарная прокачка/замена жидкости по всему контуру. Поправьте если не прав?
Насос очень похож на ваш, хоть и располагается сейчас у 570 в бампере за задним правым колесом
Здравствуйте,,, может подскажете на LC100 гидроподвеска на морозе при минусовой температуре отключается, а в тепле отогревается и работает. С чего начинать ремонт?
Добрый вечер. Если мне менять жижу ненужно я могу сразу снимать насос? Или мне нужно все равно спустить давление?
У меня горит OFF моргает стоит на середине и не падает и не поднимается что делать
Виталик прав на все сто если ты этого не сделаешь режимы мягкость и спорт будут работать не правильно плюс торсионы и пружины тоже должны быть подведены до нормы либо нагрузка на насос и аиортизаторы будет излишней и убьет их намного быстрее как-то так.
Добрый день. У меня сигнус 2003 год, надо было поменять сайлентблоки и втулки на передних амортизаторах, соответственно сливал жижу с гидры. Ну и заодно почистил сеточки на насосе и сразу поменял жидкость. Все собрал, подал питание вручную на насос, а он не дает давление. Жужжит, вокруг себя гоняет жидкость, а в гидролинию не подает. Откручиваю нижнюю зайку под шестигранник и включаю насос, начинает быстро выкачивать с бачка, закручиваю - насос жужжит, но по звуку как будто в холостую, нет нагрузки. Хотя до этого за пару дней подключал течстрим, давление было 10.7 бар, по подвеске вообще не было нареканий. Разобрал, собрал - не качает в систему. Что может быть, куда смотреть?
ошибка при сборке или забита сеточка подачи с бачка и насос завоздушивается...
@@user-ke8id8vo1t да, ошибка при сборке. То есть все правильно было (второпласт колечки, резиновые кольца и тд), просто надо было собрать по особому
Вроде впереди давление должно быть 6,9. Если больше то надо торсионами снижать.
заметил что чем меньше давление в системе тем грубее подвеска. Сам пока изучаю соотношение торсиона с гидравликой, жаль мало инфы...
Не поднимает зад в верхнее положение?
После чистки сеток ошибка C1718 зад задран передок опускается поднимается переходит в ошибку и соответственно офф. В чем может быть проблема?
Здравствуйте. Как можно свами свизаца? (пожалуйста)
Очень не серьезные сеточки для такого объема жидкости, могли бы и побольше сделать!
С1763 как исправить проблему
Спасибо.
У меня спускает заднее правое колесо и после докачки колеса машина это запоминает и у неё каждое положение чуть ниже,но стоит накачать колесо и снять клеммы с аккумулятора и обнулить у неё верхнее положение мне аж трудно залезть.
Заметил в верхнем положении всегда заблокированна меж осевая.
авто 2003 года купленна в 2008 в 2019 1 замена жидкости она была жёлтая без пены(запах похож на тормозную) после замены стала мягче.
Как то так.
Не совсем понимаю суть вопроса...
@@info9395 не вопрос.вод такие наблюдения.
Пересмотрел все ваши видео по поводу подвески уже неделю мучаюсь с насосом не могу прокачать систему под своим давлением жижа не идёт
Разобрался?
Такая же проблема
Привет а есть группа лексус или ленд круйзер добавьте у меня лексус лх 470 на гидре, сгнила трубка с груши на блок клапанов идет которая передняя правая еле нашёл в якутске я живу начал ставить сорвал резьбу на блоке клапанов сейчас ищу этот блок.
начни с датчиков уровня подвески, если не корректно работают то давление в подвеске будет соответственно не корректное
Здравствуйте. Такая проблемка. Машина LC100 на гидре то мягкая, то жесткая, но чаще жесткая. Когда жесткая чувствую все стыки на асфальте. Жидкость не менял. Поднимается, опускается нормально, режимы жесткости меняются. С чего начинать. И еще вопрос: должны ли нагревается гидроцилиндры (груши) во время езды. У меня передние теплые, задние холодные.
здравствуйте, вы решили проблему?
@@Misha4258 не решил пока. Сказали торсионы и пружины нужно менять
@@olegvm525 Чем оперируют, давление шкалит? Как можно связаться с вами, обсудить тему?
@@Misha4258 тоосионы уже сильно натянуты, пружины слегка просели
А торсионы отпустить не хотел при полном сливе?алёша ещё получиш
У меня лексукс эликс 470 пневмоподвестка нитральный нижний работает верхний положение не работает
проверьте программкой Techstream срабатывает кнопка положения...
Кнопка верхний положений работает но прибор панель зелени лампочки 2 раза мигает пневма непаднимается
Здравствуйте. Подскажите куда лезти, проблема в том что ставишь подвеску в режим спорт она мягкая а в режиме комфорт жесткая
проверьте правильно ли подключен переключатель режимов, по программке Techstream должно быть видно...
Напишите контакт . Сделайте мне подвеску
Здравствуйте у меня ленд круйзер 100 гидроподвеска, опустился перед, сканер выдал ошибку не достаточное давление, промыли насос сетки, собрали прокачать не можем, насос при включённом зажигании не включается а при запуске двигателя включается максимум на одну секунду и релле отключает насос. Подскажите может сталкивались?
Разобрались?
Приветствую! `-Вам трейлер с заставкой нужен на канал-`?//
спасиБо хочу попробовать сделать сам..
What’s your email sir
Нельзя категорически так безграмотно мурыжить датчики положения кузова! Датчиками задаётся НОЛЬ подвески. Сначала выровняйте торсионами. Потом в нейтральном положении выставьте высоту домкратами на рекомендуемые уровни. Затем выставьте датчики в нули. Поднимите, опустите и проверьте встала ли подвеска в нули. Потом отрегулируйте давление торсионами. Если торсионы прослаблены у вас перегружена АНС, которая "держит" кузов на себе, работая за торсионы и пружины. Это ненормально! Потекут аморты, здохнут гидроаккумуляторы...
Уому ты лечиш родная
кто тепер авто мама😤😤😤😤
А откачкой с бачка масло слить, мозгов нет?
Гемор короче с этой гидрой
Авто жопа