putain , mec , gt en train de fumer un gros pilon et ma créativité m amener ici. Tes refs,le style vestimentaire du gendre idéal et cet essai rondement mené m ont convaincu. J adore cette caisse , j ai une Suzuki alto de 2009.avec 230 000km , j en peux plus... force a toi, ne croise jamais les effluves et biz de Belgique, gaillard
Salut Cédric quel commentaire dis donc 😁😁 merci beaucoup !!! Ahah l’alto a bien chargé d’ailleurs j’ai fais un essai de ce véhicule 😅 La bise et au plaisir de te lire 👌🏻👌🏻
@@atmoauto c'est le probleme des Suzuki, de trés bonne voitures mais niveau technologie ils sont a la ramase :=( je vais aller voir cetest de suite , bon dimanche
@@madced1983 c’est exactement ça ! Ils sont pas au top sur notre marche malgré le fait que ça soit de bonnes autos ! Excellent dimanche à toi aussi ! (Enfin plutôt fin de dimanche 😉)
Salut ATMO ! Ça fait plaisir de voir que le bon esprit de la chaîne perdure en 2022. Sinon pour en revenir à l'essai du jour, c'est vrai qu'il a de la gueule cet engin, en plus j'adore le orange. Par contre en ce qui concerne le moteur, ça reste une bouse de 3 cylindres parfait sur le papier mais beaucoup moins dans la vraie vie. Quant au prix je crois que Peugeot a pris la grosse tête depuis quelques temps.
Merci pour le commentaire 😁😁 Par contre bouse de 3 cylindres c’est un poil exagéré je trouve ! Je l’ai trouvé pas mal à conduire avec une belle souplesse à bas régime. Par contre complètement d’accord pour la grosse tête de Peugeot. En attendant en 2021 c’est la marque numéro 1 en France après plus de 10 de règne de Renault.
En SUV français c'est certain que peugeot est le must (bien que le Arkana de Renault j'adore) après je ne suis pas un amoureux de ce 2008 mais tout de même sympathique. Sinon pour te dire c'est toujours un plaisir de commencer le week-end avec tes vidéos.
Salut Paulin merci beaucoup pour ton commentaire c’est toujours agréable de lire ce genre de messages positifs 🥰 Ah ben pour le coup je suis pas fan de l’arkana ! Par contre j’aime bien le captur classique je trouve qu’il n’a rien de transcendant mais tout ce qu’il fait il le fait bien ! Un peu comme la clio au final Bon week-end à toi et à vendredi prochain 😎
Bonjour, Pour moi, cette vidéo, c’est le cadeau de l’année 2022. J’adore le 2008 surtout dans ce coloris. Et j’aimais aussi l’ancien. Moi qui suis Renault, je suis d’accord que Peugeot est très fort et marque vraiment la génération 2020 et ce dans toute sa gamme. C’est un peu comme un marseillais qui rêve de l’équipe du PSG.
Bonjour Michel ! Merci pour ton commentaire 😁 Oui en effet en ce moment c’est plus Peugeot la marque à la mode, mais Renault se porte quand même assez bien je trouve et avec la nouvelle Renault 5 qui arrive ça va peut être être eux la nouvelle marque française « tendance » 😉
Franchement cool l'essai !! Personnellement je ne suis pas fan du design extérieur et surtout de la ligne sur ses ailes arrières, ça fait un peu Cybertruck !! Par contre je trouve génial le tournent qu'à pris Peugeot autant stylistiquement qu'en matière de com avec surtout les couleurs fun qui sont gratuites car franchement il y a rien de plus moche qu'une voiture blanche !!
Merci pour ton commentaire 😉 Franchement moi j’adore le design extérieur et c’est vrai que ça ressemble au cybertruck mais j’apprécie aussi beaucoup ce véhicule 😅 Et oui ils sont très fort Peugeot mais attention a pas lâcher le cap ! Et pour les couleurs yep c’est top franchement surtout que c’est assez osé mais finalement ça va bien au véhicule je trouve
Merci Atmo pour cet essai! Je ne suis pas aussi fan et enthousiaste que toi à propos de ce 2008! J'ai un regard plus critique dessus quoi! Niveau design extérieur autant c'est beau maintenant et encore je n'aime pas trop ce design très moderne (surtout l'arrière où je trouve que le pare-choc est bien trop proéminent), autant je suis prêt à parier qu'il va mal vieillir! Niveau extérieur ma préférence va largement pour le design du Ford Puma et surtout Mazda CX3 plus agressif et élégant à l'ancienne manière et qui vieillira bien mieux. Mais le pire selon moi n'est pas du tout l'extérieur mais plutôt l'intérieur que je trouve immonde (je préfère le design intérieur plus basique des anciennes Peugeot) surtout les écrans qui sont mal intégrées et la forme de la planche de bord! Je préfère de loin l'intérieur du CX3 qui est basé sur une Mazda 2 et qui est son concurrent et encore plus CX30 (même si le CX30 est le concurrent du 3008). Je trouve que ce véhicule est aussi trop massif et lourd extérieurement! De ce point de vue le Ford Puma et la Mazda CX3 sont largement meilleurs selon moi! Ensuite niveau coffre c'est pas la folie pour un véhicule de 4m30 vu que ça correspond très exactement au volume de coffre d'une 309 pourtant plus petite de 30 cm! Encore une fois le Puma fait mieux avec 455 ou 465 litres alors qu'il a une longueur de 4m20! Le moteur j'en dis quoi? C'est le même moteur que sur la 308 SW de mon père et lui il l'a avec 110 chevaux mais que boîte 5 et j'ai trouvé durant l'essai qu'il prenait pas assez vite ses tours et qu'il n'avait pas un couple hyper satisfaisant! C'est la même sensation que j'ai avec la voiture de mon père. Il manque de couple sous 2000-2500 tr/min, a tout donné passé 5000 tr/min, est trop long à monter dans les tours! Un petit moteur même avec un turbo ne peut pas être réellement coupleux (si tu veux je t'emmène un jour le Roomster 1.9 tdi 105 de mon grand père donné pour un couple à peine supérieur et pour un poids de 100 kgs de plus mais qui marche bien mieux) donc pour moi un petit moteur doit monter vite dans les tours afin de pouvoir exploiter la puissance. Sur ce point là le Puma fait mieux avec le 1.0 ecoboost qui est beaucoup plus vif! Sur le point du couple et de la souplesse le CX3 avec son moteur 2.0 121 donné pour le même couple mais 1000 tours après, est clairement aussi bien au-dessus! Pour finir avec les problèmes de ce 2008 dans cette motorisation, le moteur puretech à l'image du VTi et THP 1.6 est une daube en terme de fiabilité (problèmes de courroies immergées soit disant résolu dès 2017 mais je suis sûr qu'il n'en est rien et vont l'assumer lorsqu'il y aura plein de casse sur les modèles plus récents! Niveau fiabilité le meilleur SUV c'est le CX3 car son moteur d'une technologie simple est le plus endurant et les intervalles de vidange sont plus courtes alors que le moteur est plus gros et simple. Trop de fonctions aussi sur l'écran GPS ce qui fait que le jour où l'écran mer** on peut même plus avoir chauffage ou clim! Le CX3 que ma mère possède à 3 gros boutons ou plutôt 3 molettes pour la climatisation et chauffage (sur internet tu verra l'image)! Les seuls qualités qu'il a ce 2008 pour moi sont le petit volant, la quantité supérieure de ressenti dans la direction que la concurrence et le bon châssis même si j'ai peur que les suspensions soient comme sur la 308 de mon père c'est-à-dire merd***** avec des mouvements de caisse parasites sur les bosses! Excellent weekend et à vendredi prochain!
Un commentaire aussi long mérite un pouce. Tout à fait d’accord sur l’avis du 1,2 puretech. Moi, je l’ai sans turbo par contre, en appellation VTI (2013) donc du tout début et il est défectueux. Alors j’espère que PSA a fiabilisé ce moteur depuis 2017 quand même.
Salut Gullfaxi ! Je suis globalement d’accord avec toi sur beaucoup de points sur ce que tu as dit ! Par ailleurs le Mazda CX-3 est une excellente voiture qui mérite d’être d’avantage connue Merci pour ce beau message et je te souhaite un excellent week-end 😁
@@michelst6321 exact ! Et normalement oui ce moteur a été fiabilisé depuis ! Il faudra voir dans quelques années mais j’espère que c’est le cas car il représente un volume de véhicules psa vendus assez considérable !
@@atmoauto Ma mère en a un un CX3 en version 2.0 Skyactiv-G 121 édition 100ème anniversaire de la toute fin 2020! Le truc c'est que nous habitons en Alsace donc à part si je passe près de chez toi en vacances ce sera compliqué de te le faire essayer bientôt! Et oui le CX3 mérite largement d'être connu! Cela étant, il me semble que c'est la Mazda la plus vendue en France! Malheureusement ce modèle va être arrêté de production d'ici au mois de mars 2022! Il n'aura malheureusement pas de descendant et le CX30 plus gros sera le plus petit SUV Mazda, Mazda ayant prévu de sortir 2 hyper gros SUV (un qui remplacerait à long terme le CX5 et un plus gros encore)! Je trouve ça vraiment ridicule qu'ils veulent faire des SUV plus gros alors que c'est plus polluant, plus lourd et encore plus dégueulasse! Je pense que ces 2 SUV ne seront pas à mon goût contrairement à la dernière Mazda 3 qui est une œuvre (pour moi la plus belle Mazda actuelle derrière la MX5 voire à égalité) et qui m'a vraiment convaincu lorsque j'étais en passager par son châssis ouf (le plus dingue en matière d'efficacité de toute les voitures que j'ai pû être dedans même si la A250 même si je l'ai détesté avait un châssis fou aussi).
@@michelst6321Et encore le VTi est un peu plus fiable que le puretech du fait de sa technologie un peu plus basique! Je l'espère aussi qu'ils ont amélioré ça. Mon père avait du faire changer la distribution et 2 ou 3 autres pièces lors d'un rappel vu que sa 308 SW est d'octobre 2016!
Dommage tu n'as pas parlé de l'ergonomie horrible des commandes de lève-vitre, c'est fait pour les gens qui ont un avant bras de 5cm Et aussi tu n'as pas essayé d'ouvrir le hayon par temps humide, il y a des torrents d'eau qui ruissèlent jusque dans le coffre. Sinon très bel essai
Je ne suis vraiment pas un fan des SUV français (sauf le Citroën C3 Aircross pré-restylage) et je trouve que les seuls SUV convaiquants sont ceux équipés de quatre roues motrices ou ceux qui ont vraiment un côté sportif (comme le Hyundai Kona N, ou le Ford Puma St par exemple). Bon week-end 🤓
@@atmoauto Ce n'est pas tant pour le look que je le défends, mais plus pour ses capacités à franchir des trottoirs en ville ou des chemins boueux de campagne. 😉
Je suis pas fan du design des côtes , trop de lignes partout . Déjà conduit avec le petit volant, ressenti top par contre pour une bonne position de conduite et visibilité je l'avais un peu sur les genoux
dommage que tu ne parle pas du moteur de cette Peugeot 2008 qui est le 1.5L blueHDI qui rencontre de gros problème avec sa chaine qui gère les arbres a cames qui pète entre 70k et 100k km et qui casse le moteur. dommage car c'est un beau véhicule.
S est gros peut de place vus le gabarit consommation un peu exesive et performance pas extraordinaire faut dire que c est lourd se truc jai fai le teste 0 a 100 12sec je supporte pas les SUV surtout par les t'en qui court mais je suis pas le public je roule an moto 0 à 100 3sec consommation moyenne 4,5l et qu'en je veux pas consommer je prends ma 125 1l au 100 0 à 100 13 sec bref la voiture c est que pour le coffre et les travaux
@@atmoauto c’est pas une question de prix. C’est un problème de style de design. Toutes les nouvelles Renault mettent des écrans trop grands, on dirait des écrans plasma sur le tableau de bord. Pour exemple de tableau réussi à mon goût c’est sur la nouvelle Volkswagen taigo. Ça c’est du tableau de bord.
@@xylogloss5905 ah tu vois par exemple je n’apprécie pas du tout l’intérieur du Taigo je trouve qu’il fait assez cheap et les deux écrans ne sont pas joints également
Oh le rebelle ! En vrai j’ai toujours été team Peugeot mais j’aime beaucoup la direction que prend Renault en ce moment Alors que peugeot j’ai un peu peur !
putain , mec , gt en train de fumer un gros pilon et ma créativité m amener ici.
Tes refs,le style vestimentaire du gendre idéal et cet essai rondement mené m ont convaincu. J adore cette caisse , j ai une Suzuki alto de 2009.avec 230 000km , j en peux plus...
force a toi, ne croise jamais les effluves et biz de Belgique, gaillard
Salut Cédric quel commentaire dis donc 😁😁 merci beaucoup !!!
Ahah l’alto a bien chargé d’ailleurs j’ai fais un essai de ce véhicule 😅
La bise et au plaisir de te lire 👌🏻👌🏻
@@atmoauto c'est le probleme des Suzuki, de trés bonne voitures mais niveau technologie ils sont a la ramase :=(
je vais aller voir cetest de suite , bon dimanche
@@madced1983 c’est exactement ça ! Ils sont pas au top sur notre marche malgré le fait que ça soit de bonnes autos !
Excellent dimanche à toi aussi ! (Enfin plutôt fin de dimanche 😉)
Il est sublime ce SUV pardi !!
Tu m’a l’air comme un poisson dans l’eau au volant de cette belle auto ! 😍
Peut être pas comme un poisson dans l’eau dans un suv mais c’est vrai qu’il est bien cool 😎😎
@@atmoauto J'ai pourtant cru comprendre que vous vouliez troquer votre Mazda contre un Dacia Duster. Info ou intox?
@@monavanna vous êtes informé de source sure dites moi 🥸
Non je pensais troquer la mazda contre une Opel kadett
Salut ATMO ! Ça fait plaisir de voir que le bon esprit de la chaîne perdure en 2022. Sinon pour en revenir à l'essai du jour, c'est vrai qu'il a de la gueule cet engin, en plus j'adore le orange. Par contre en ce qui concerne le moteur, ça reste une bouse de 3 cylindres parfait sur le papier mais beaucoup moins dans la vraie vie. Quant au prix je crois que Peugeot a pris la grosse tête depuis quelques temps.
Merci pour le commentaire 😁😁
Par contre bouse de 3 cylindres c’est un poil exagéré je trouve ! Je l’ai trouvé pas mal à conduire avec une belle souplesse à bas régime.
Par contre complètement d’accord pour la grosse tête de Peugeot. En attendant en 2021 c’est la marque numéro 1 en France après plus de 10 de règne de Renault.
J'aime pas les suv, mais pour la ref Kaamelott et l'essor de la chaîne, je commente. Référencement !!
Ahaha merci beaucoup c’est ça qu’il faut ! Et oui Kaamelott forever 🥰
En SUV français c'est certain que peugeot est le must (bien que le Arkana de Renault j'adore) après je ne suis pas un amoureux de ce 2008 mais tout de même sympathique.
Sinon pour te dire c'est toujours un plaisir de commencer le week-end avec tes vidéos.
Salut Paulin merci beaucoup pour ton commentaire c’est toujours agréable de lire ce genre de messages positifs 🥰
Ah ben pour le coup je suis pas fan de l’arkana ! Par contre j’aime bien le captur classique je trouve qu’il n’a rien de transcendant mais tout ce qu’il fait il le fait bien ! Un peu comme la clio au final
Bon week-end à toi et à vendredi prochain 😎
Bonjour,
Pour moi, cette vidéo, c’est le cadeau de l’année 2022. J’adore le 2008 surtout dans ce coloris. Et j’aimais aussi l’ancien. Moi qui suis Renault, je suis d’accord que Peugeot est très fort et marque vraiment la génération 2020 et ce dans toute sa gamme. C’est un peu comme un marseillais qui rêve de l’équipe du PSG.
Bonjour Michel ! Merci pour ton commentaire 😁
Oui en effet en ce moment c’est plus Peugeot la marque à la mode, mais Renault se porte quand même assez bien je trouve et avec la nouvelle Renault 5 qui arrive ça va peut être être eux la nouvelle marque française « tendance » 😉
je suis d'accord! il est super beau! ça donne envie
Très sympa en effet 😁
OMG un 2008 trop cool !!!
par contre la qualité de la vidéo, le cameraman a chié dans la colle !!
super vidéo ;)
grosses bises
Il fallait pas activer le mode grand angle 😅😂
Merci Antho pour cet essai des plus qualitatifs 😁
Franchement cool l'essai !! Personnellement je ne suis pas fan du design extérieur et surtout de la ligne sur ses ailes arrières, ça fait un peu Cybertruck !! Par contre je trouve génial le tournent qu'à pris Peugeot autant stylistiquement qu'en matière de com avec surtout les couleurs fun qui sont gratuites car franchement il y a rien de plus moche qu'une voiture blanche !!
Merci pour ton commentaire 😉
Franchement moi j’adore le design extérieur et c’est vrai que ça ressemble au cybertruck mais j’apprécie aussi beaucoup ce véhicule 😅
Et oui ils sont très fort Peugeot mais attention a pas lâcher le cap !
Et pour les couleurs yep c’est top franchement surtout que c’est assez osé mais finalement ça va bien au véhicule je trouve
Perso, je kiff ce 2008. Le jour où j'ai un CDI, je toque à la porte de Peugeot ❤
Ahah je te comprends !!
Oh fada superbe vidéo !!!!!!! 😂😂😂😂
Merci Dede 🕺🏻🥰
9:27 meilleur argument
On est d’accord 😅😂😂
J'adore ton humour :) j'écoutais d'une oreille puis je me suis surpris à me marrer, j'adore ❤❤.
Merci beaucoup c’est vraiment adorable 🥰🥰
Merci Atmo pour cet essai! Je ne suis pas aussi fan et enthousiaste que toi à propos de ce 2008! J'ai un regard plus critique dessus quoi! Niveau design extérieur autant c'est beau maintenant et encore je n'aime pas trop ce design très moderne (surtout l'arrière où je trouve que le pare-choc est bien trop proéminent), autant je suis prêt à parier qu'il va mal vieillir! Niveau extérieur ma préférence va largement pour le design du Ford Puma et surtout Mazda CX3 plus agressif et élégant à l'ancienne manière et qui vieillira bien mieux. Mais le pire selon moi n'est pas du tout l'extérieur mais plutôt l'intérieur que je trouve immonde (je préfère le design intérieur plus basique des anciennes Peugeot) surtout les écrans qui sont mal intégrées et la forme de la planche de bord! Je préfère de loin l'intérieur du CX3 qui est basé sur une Mazda 2 et qui est son concurrent et encore plus CX30 (même si le CX30 est le concurrent du 3008). Je trouve que ce véhicule est aussi trop massif et lourd extérieurement! De ce point de vue le Ford Puma et la Mazda CX3 sont largement meilleurs selon moi! Ensuite niveau coffre c'est pas la folie pour un véhicule de 4m30 vu que ça correspond très exactement au volume de coffre d'une 309 pourtant plus petite de 30 cm! Encore une fois le Puma fait mieux avec 455 ou 465 litres alors qu'il a une longueur de 4m20! Le moteur j'en dis quoi? C'est le même moteur que sur la 308 SW de mon père et lui il l'a avec 110 chevaux mais que boîte 5 et j'ai trouvé durant l'essai qu'il prenait pas assez vite ses tours et qu'il n'avait pas un couple hyper satisfaisant! C'est la même sensation que j'ai avec la voiture de mon père. Il manque de couple sous 2000-2500 tr/min, a tout donné passé 5000 tr/min, est trop long à monter dans les tours! Un petit moteur même avec un turbo ne peut pas être réellement coupleux (si tu veux je t'emmène un jour le Roomster 1.9 tdi 105 de mon grand père donné pour un couple à peine supérieur et pour un poids de 100 kgs de plus mais qui marche bien mieux) donc pour moi un petit moteur doit monter vite dans les tours afin de pouvoir exploiter la puissance. Sur ce point là le Puma fait mieux avec le 1.0 ecoboost qui est beaucoup plus vif! Sur le point du couple et de la souplesse le CX3 avec son moteur 2.0 121 donné pour le même couple mais 1000 tours après, est clairement aussi bien au-dessus! Pour finir avec les problèmes de ce 2008 dans cette motorisation, le moteur puretech à l'image du VTi et THP 1.6 est une daube en terme de fiabilité (problèmes de courroies immergées soit disant résolu dès 2017 mais je suis sûr qu'il n'en est rien et vont l'assumer lorsqu'il y aura plein de casse sur les modèles plus récents! Niveau fiabilité le meilleur SUV c'est le CX3 car son moteur d'une technologie simple est le plus endurant et les intervalles de vidange sont plus courtes alors que le moteur est plus gros et simple. Trop de fonctions aussi sur l'écran GPS ce qui fait que le jour où l'écran mer** on peut même plus avoir chauffage ou clim! Le CX3 que ma mère possède à 3 gros boutons ou plutôt 3 molettes pour la climatisation et chauffage (sur internet tu verra l'image)! Les seuls qualités qu'il a ce 2008 pour moi sont le petit volant, la quantité supérieure de ressenti dans la direction que la concurrence et le bon châssis même si j'ai peur que les suspensions soient comme sur la 308 de mon père c'est-à-dire merd***** avec des mouvements de caisse parasites sur les bosses!
Excellent weekend et à vendredi prochain!
Un commentaire aussi long mérite un pouce. Tout à fait d’accord sur l’avis du 1,2 puretech. Moi, je l’ai sans turbo par contre, en appellation VTI (2013) donc du tout début et il est défectueux. Alors j’espère que PSA a fiabilisé ce moteur depuis 2017 quand même.
Salut Gullfaxi ! Je suis globalement d’accord avec toi sur beaucoup de points sur ce que tu as dit ! Par ailleurs le Mazda CX-3 est une excellente voiture qui mérite d’être d’avantage connue
Merci pour ce beau message et je te souhaite un excellent week-end 😁
@@michelst6321 exact ! Et normalement oui ce moteur a été fiabilisé depuis !
Il faudra voir dans quelques années mais j’espère que c’est le cas car il représente un volume de véhicules psa vendus assez considérable !
@@atmoauto Ma mère en a un un CX3 en version 2.0 Skyactiv-G 121 édition 100ème anniversaire de la toute fin 2020! Le truc c'est que nous habitons en Alsace donc à part si je passe près de chez toi en vacances ce sera compliqué de te le faire essayer bientôt! Et oui le CX3 mérite largement d'être connu! Cela étant, il me semble que c'est la Mazda la plus vendue en France! Malheureusement ce modèle va être arrêté de production d'ici au mois de mars 2022! Il n'aura malheureusement pas de descendant et le CX30 plus gros sera le plus petit SUV Mazda, Mazda ayant prévu de sortir 2 hyper gros SUV (un qui remplacerait à long terme le CX5 et un plus gros encore)! Je trouve ça vraiment ridicule qu'ils veulent faire des SUV plus gros alors que c'est plus polluant, plus lourd et encore plus dégueulasse! Je pense que ces 2 SUV ne seront pas à mon goût contrairement à la dernière Mazda 3 qui est une œuvre (pour moi la plus belle Mazda actuelle derrière la MX5 voire à égalité) et qui m'a vraiment convaincu lorsque j'étais en passager par son châssis ouf (le plus dingue en matière d'efficacité de toute les voitures que j'ai pû être dedans même si la A250 même si je l'ai détesté avait un châssis fou aussi).
@@michelst6321Et encore le VTi est un peu plus fiable que le puretech du fait de sa technologie un peu plus basique! Je l'espère aussi qu'ils ont amélioré ça. Mon père avait du faire changer la distribution et 2 ou 3 autres pièces lors d'un rappel vu que sa 308 SW est d'octobre 2016!
Top la vidéo comme dhab !
Merci MeKette65 🥰😘😘
Dommage tu n'as pas parlé de l'ergonomie horrible des commandes de lève-vitre, c'est fait pour les gens qui ont un avant bras de 5cm
Et aussi tu n'as pas essayé d'ouvrir le hayon par temps humide, il y a des torrents d'eau qui ruissèlent jusque dans le coffre.
Sinon très bel essai
C’est vrai qu’en plus ça m’avait étonné pour les commendes de lève-vitre !
Je ne suis vraiment pas un fan des SUV français (sauf le Citroën C3 Aircross pré-restylage) et je trouve que les seuls SUV convaiquants sont ceux équipés de quatre roues motrices ou ceux qui ont vraiment un côté sportif (comme le Hyundai Kona N, ou le Ford Puma St par exemple). Bon week-end 🤓
Oh non pas le C3 Aircross 😅😅
Je valide en revanche le Puma 😉
Bon week-end à toi aussi !
@@atmoauto Ce n'est pas tant pour le look que je le défends, mais plus pour ses capacités à franchir des trottoirs en ville ou des chemins boueux de campagne. 😉
@@Tom.Jeffries ah oui je vois 😉
Bonjour,
Peugeot c'est mieux que Renault.
Bisou
Salut Étienne ! J’approuve ton message 😁😁
Oui j' approuve aussi
First !!
Toujours First Théliau t’es au top 👌🏻😎
9:00 un Déparât canon comme en cali
Sébastien Loeb n’a qu’à bien se tenir 😁😁
@@atmoauto j'aurai plus dit #tomahawktuning lol
@@sankaroll5837 ah oui je connaissais pas 😅
@@atmoauto a bah je ne te félicite pas lol
en plus lui il fait de la pub pour Toulemonde
gratos
@@sankaroll5837 ah ouais ?? Faut que je regarde ça 😁
Je suis pas fan du design des côtes , trop de lignes partout . Déjà conduit avec le petit volant, ressenti top par contre pour une bonne position de conduite et visibilité je l'avais un peu sur les genoux
Ah oui c’est étonnant je pensais qu’il plaisait plus que ça visuellement !
Et pour la conduite franchement ca fait bien le boulot je trouve !!
Mais les rapports de vitesse ? En 2eme tu atteins 60 km ?
Oui easy 😁
Le nouveau logo Peugeot me fait penser au logo Peugeot de l'époque de la 404
C’est vrai ! Ils font vraiment un retour en arrière mais il faut dire qu’il a de l’allure
Entre Aspicot et dardargnan ^^
Parfait ça 😁😁
Il y a un problème sur le 1.2 puretech?
À peine 😁
dommage que tu ne parle pas du moteur de cette Peugeot 2008 qui est le 1.5L blueHDI qui rencontre de gros problème avec sa chaine qui gère les arbres a cames qui pète entre 70k et 100k km et qui casse le moteur. dommage car c'est un beau véhicule.
A l'époque c'était pas encore hyper connu !
Ce n'est pas Tchéky Karyo qui dit "combien" ?😀
C’est exact (c’est dans la cité de la peur) 😁😁
@@atmoauto Très bien
👍🏼
Merci pour le com 👌🏻
S est gros peut de place vus le gabarit consommation un peu exesive et performance pas extraordinaire faut dire que c est lourd se truc jai fai le teste 0 a 100 12sec je supporte pas les SUV surtout par les t'en qui court mais je suis pas le public je roule an moto 0 à 100 3sec consommation moyenne 4,5l et qu'en je veux pas consommer je prends ma 125 1l au 100 0 à 100 13 sec bref la voiture c est que pour le coffre et les travaux
Ah c’est sûr que comparé à une moto ça n’a rien à voir !
CEDRIC QUEL BON -HOME PLEIN D'HUMOUR UN VRAIS PLAISIR !!!!!!
Aha ca c’est sûr !
Le tableau de bord est loin d’être une réussite. Il aurait dû joindre les deux écrans
Pas forcément ! Je trouve que pour cette gamme c’est déjà très bien 👍🏻
@@atmoauto pas moi ! Les goûts et les couleurs sont dans la nature !
@@xylogloss5905 c’est exact mais en dehors de ça quand on compare à la concurrence à ce prix il n’y a pas tellement mieux 😉
@@atmoauto c’est pas une question de prix. C’est un problème de style de design. Toutes les nouvelles Renault mettent des écrans trop grands, on dirait des écrans plasma sur le tableau de bord. Pour exemple de tableau réussi à mon goût c’est sur la nouvelle Volkswagen taigo. Ça c’est du tableau de bord.
@@xylogloss5905 ah tu vois par exemple je n’apprécie pas du tout l’intérieur du Taigo je trouve qu’il fait assez cheap et les deux écrans ne sont pas joints également
Le bon vieux puretech qui coûte plus chère en entretien qu'un c15
Ça c’est certain Ahaha
Peugeot c'est touse des 3 cylindre 😅 a peu prés
Aujourd’hui oui malheureusement
Renault c’est mieux que Peugeot 🤣
Oh le rebelle ! En vrai j’ai toujours été team Peugeot mais j’aime beaucoup la direction que prend Renault en ce moment
Alors que peugeot j’ai un peu peur !