Adel Jeffrey طيب هل من باب الصيانة يلزم استبدالها حتى لو م كان فيه صوت مثلا ؟ لاني مخطط اني اغير نظام التعليق بشكل كامل ف قلت ابدلها مرة وحدة …. تعليقك
ياخي قسم بلله ورب الكعبه مو قادر اوصف وصفه للمشكله انا امشي 90 ع خط وماخليت شخص ماكلمته محد فادني انا ع خط ولمن الف كوع ع سرعه 90 يروح الصوت ولمن اعدل ب خط صوت قوي جداً واو عرفت وين المشكله روح الله يجزاك بالف خير
كان عندى صوت ونه والتسارع والعزم كان ضعيف ومع اليسار فى السرعة البطيئة بتعمل صوت طقة ولما غيرت البيرنج الامامى اللى هو الرومان بل اليسار الصوت راح وعزم السيارة وتسارعها ظبط كنت بحس انها مشكلة الجير او زيت المكينة لأن كل ما ادعس على البنزين تسمع صوت عزم المكينة مثل صوت الزيت لما يقل فى المكينة السيارة هوندا اكورد
الحق غيره لان هذا البووت حق العكس وهو ماسك الشحم اللي يزيت مفصل العكس! الزيت لو راح بيتلف العكس ويستوجب تغييره كامل! ادخل قناتي تشوف فيديو شرحت عن العكوس ويوضح قصدي.
جزاك الله خير كنت أظن القير، سيارتي سوبربان مكينة ٦.٢ صارلي فترة الصوت خفيف وبعدين زاد وسويت التجربة لقيت يسار خفيف على سرعة بسيطة لقيت الصوت يختفي أو يخف. شكراً لك. استمر.
الاخ عادل بعد مسير اكثر من ١٠٠ كيلو ع سرعه بين ١٢٠ - ١٣٠ تجيني هزه قويه مع الدركسون كلما اضغط بنزين تزيد الهزه وكلما اضغط فرامل تزيد فقط اشيل رجلي لحد تبطى لين تنزل سرعه السياره الي اقل من سرعه٨٠ تظل خفيفه.. لازم اوقف ربع ساعه بعدها امشي وتروح الهزه وبعض الاحيان ماتروح تجلس اكثر من نص ساعه... في حالة الوقوف مافي هزه.. ياليت تفيدني
هل تقصد بعجز السيارة ثقلها بالانطلاق؟ اما زياده صرفيه البنزين من المعروف ان اي شيء يقاوم حركة السياره يؤدي لزياده الصرفيه . البيرنج اذا كان تالف لدرجه انه يجعل اطار السيارة منحرف باتجاه عن الاطارات الباقيه هذا يجعل فيه مقاومه لحركه السياره وبالتالي قد يؤدي لزياده الصرفيه.
@@محمدصالح-د2ت2ق اذا كانت السيارة ذات محرك صغير فنعم يسبب ثقل! لان البيرنج وظيفته تقليل الاحتكاك وتسهيل حركة دوران الاطار فإذا تلف هذا يعني زيادة الاحتكاك وهذا يتطلب قوة وجهد اضافي من المحرك.
انا اريدك توضح لي ايش اسباب تلف البيرنج دائما مع اني غيرت جديد ويقعد معي يومين ثم يتلف من جديد ثم اغير بيرنج جديد وعلى هذا الحال لي فترة ما اعرف ايش الي يخلي البيرنج الامامي يتلف اكيد في شي يتسبب بتلفه ونا ما اعرف اريدك تفيدني باااارك الله فيك
@@ahmedabad1607 ربط مسمار الفلانج يكون بعزم محدد من الصانع ! اي زيادة بالربط تولد ضغط على الكرات الداخليه بطريقه تقلص من عمره الافتراضي. المعدن عادة تصنع حسب الهدف من البيرنج. البيرنج اللي بإطارات السيارات يكون من نوع حديد يسمى High Carbon Chrome Steel حديد كروم عالي الكربون.
انا عندي صوت خفيف بدون رجه وغيرت اربعة كفرات جديدة ولازال الصوت موجود وخفيف جدا لكن مزعجني اذا لفيت يمين وانا ماشي على طول يعني اميل السيارة يمين يكون الصوت واذا ميلت السيارة يسار يختفي الصوت فين يكون الخلل في جهة اليمين او اليسار وهل هو في البرينج اللي قدام او الخلف
اقترح عليك تقسيم الشاشة نصفين او ثلث بثلثين.....لحضرتك اثناء الكلام وللمقطع التوضيحي للقطعة ونقطة أخرى أيضا أخي الكريم....وهي أثناء شرحك عن طريقة عمل القطعة تمشي المؤشر بسرعة ..فما نلحق نشوف مكانه.. أخوكم أسامة
حصلت لي مرة في سيارتي القديمه كل شهر اغير رمان واتضح السبب بعد خسارة ان الهوب نفسه او الدنقل معطوب بسبب حادث من المالك الأول وغيرت دنقل / هوب كامل والحمد لله الامور طيبه
عندي اكورد 22 من طلعتها وكاله فيها خشونه واحتكاك رجعت الوكاله مو راضين يقتنعوا وتطور الوضع زياده خرطت هوبات غيرت اقمشه جديده لاني شكيت فالكليبر ومافيه فايده واذا مسكت فرامل تزيد والان رجه واحتكاك احس فيها فالدركسون كانه حديد يحك بحديد والسياره ثقيله كانه شي ماسك الكفر فيه مهندس كشف على العضلات كامله قال وكاله وفراملك مافيها شي مشكلتك فالرمان هو الي يجيب كل المشاكل هذي والسياره من ممشى 300كيلو الى 35 الف الان وعلى الوضع هذا وكرهتها هل تتوقع ياصاحب المقطع انه فعلن الرمان
اختبر الرمانات بانك تمسك الكفر يد من فوق ويد من تحت كان الكفر ساعه وقت حط يد على مكان الساعه ١٢ ويد على مكان الساعه ٦ والسيارة على مرفوعه. هز الكفر اذا فيه فضاوة فهو رمان. ايضا لما تدوره يطلع صوت خشن .
السلام عليكم كيفك أخي شرحك من أجمل الشروح و اشتي اسالك عندي مشكله لاهنت سيارتي هايلوكس 2008 في صوت بيرنج من الخلف السياره اتعبتني من ورشه لورشه غيرت فيها كل شيء من اجل التسارع التسارع ضعيف اخر شيء كلمني صاحب ورشه ان البيرنجات الخلفيه فيها سبب عدم التسارع لانها تالفه هل هذا الكلام صحيح
فيه صوت صرصره خفيفه تطلع بالكفر الامامي اليسار احياناً يطلع على سرعه ٩٠ واحياناً على ٦٠ شيكت على الفحمات و الكفرات وكل شي مضبوط بس بدون رجه بالسيارة تتوقع الفلجة فيها تلف ؟
لو ترجع للمقطع بتحصل موضوع المليان بين اليمين واليسار يعطيك نفسه خربان وهذا غلط اذا ملت لليمين يكون وزن السياره لليمين مش على الشمال رجعت للمقطع عددت مرات يقول اذا ملت لليمين معناته بيرنج اليمين خرابان واذا ملت لليسار برضه بيرنج اليمين خريان كيف كذا
اللي قصدته عند انعطاف لليمين لاحظت الصوت اصبح خفيف هذا يعني ان البيرنج الايمن هو الخربان. لان عند الانعطاف لليمين وزن السيارة ينتقل للجزء الايسر من السيارة ويخف حمل الوزن من على البيرنج الايمن و بالتالي يقل صوته! وتتأكد من ذلك اذا انعطفت لليسار ينتقل وزن السيارة للجهه اليمنى ويزيد الضغط على البيرنج الايمن وبالتالي يزداد صوته اذا كان تالف. هذا اللي قصدته.
تكون نفس الاعراض. لكن الصوت من الخلف. يمكنك اختبارها ايضا برفع السياره ومحاوله هز الاطار بيديك. اذا استشعرت انه في نوع من الفضاوة في محور الاطار نفسه ذا يدل على عطل البيرنج نفسه!
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي عندي كامري ٢٠٠٨ عندي صوت ونه بعد ٤٠ وكل ماادعس يزيد الصوت والصوت اقوا من جهة الراكب يمين ووديته ورشه ورفع السياره قال امش ١٢٠ وفض القير طبعا قير عادي واذا فضيتها ترج السياره رجه قويه اكثر من مره قالي اسويها وقال في صوت من الرمان الي قدام يمين هل تتوقع كلامه صحيح ووش رايك لاهنت وهل ممكن الرمان يسبب صوت ونه ومع زيادة السرعه يزيد واذا فكيت رجلي عن البنزين يروح
معي صوت عند سرعة 60 اذا كنت ضاغط بترول زياده عند التسارع ويظهر عند 80 وبعدها مايظهر ومغير مقاس رنجات الى 17 لكن قبلها ما كان هالصوت موجود ماعرف هل من بيرنج التاير او من احد بيرنجات المكينه
طيب هل تأثر على الفرمله اذا كانت خربانة الرمانة انا ساك فيهم لا ني مغير هوبات وكاله وفحمات وكالة لما اضغط فرامل بقوه تسحب ويطلع صوت خرير معا العلم اني مشيك على ABS شغالين
تاكد من ميزان سيارتك. واذا سيارتك فيها فلنجه رمان مثل اللي مذكور بالفيديو بحيث يمر فيها العكس من داخلها لازم الصاموله حقت العكس تنشد بشكل غير مبالغ فيه لان اي زيادة بالشد تتلف الرمان. ودايما استخدم رمانات اصليه
عندي السيارة كيا سبورتاج المشكلة عندي صوت حنة خفيف عند مسك البريك على الخفيف يصدر صوت وعند السرعه 70 ارفع رجولي عن البترول نفس الشي غيرت البرنج الامامي نفس صوت والسفايف نفس الصوت بس البرنج الخلفي ما غيرته
السلام عليكم عندي ارمادا ٢٠٠٦ ويبدو فيها مشكلة ويل بيرينغ لانه توجد رجفة مش طبيعية عند البريك على سرعة ١١٠ إلى ١٢٠ وبعض الاحيان صوت غريب عند المشي بسرعات مخفضة تحت ٨٠. المهم سالت في الوكالة يقول السعر ٢٥٠ دينار كويتي اي ٧٥٠ دولار الأمريكي لجهة وحدة فقط ويقول ان البيرينغ لا يأتي منفصل بل يأتي كامل؟! فهل فعلا البيرينغ لا يأتي منفصل عن باقي القطع في نيسان ارمادا ٢٠٠٦ وما هي الخطورة في عدم إصلاح البيرينغ؟ ولكم جزيل الشكر والتقدير
السلام عليكم ممكن احد يفيدني انا عندي مشكله عندي باجيرو السياره الجديده صار لها ست سنوات بدلت توير مستعمله اذا رحت من صفر الى 90 ما ترجف اذا زدت الى 120 فوق السياره ترجف كلها في احد يقول لي السبب التاير وفي احد يقول لي عندك البيرينج البرينج الخلفي عندي يطلع صوت كانه احتكاك انا اتوقع البرج لكن في ناس يقولوا السبب من تواير
سمعت مرة ان الكفر يصلب معاد يدور والسبب مثل ما خبرنا المهندس في الفيديو الشحم يخرج برة ويصير صدا والرمان يصلبوومع قوة دوران الكفر الرمان يتكسر و ينفصل عن الكفر مثل م خبرنا المهندس في الفيديو ❤
الله يعطيك العافية على الشرح وعندي استفسار ياخوي انا ما اعلم بالضبط محد فادني اذا عندي الرمان تالف او لا لانها تطلعلي زي الحنة لما اتعدا ال٧٠ وكل ماسرعت اكثر تزيد الحنة ف غيرت الكفرات الامامية ولازالت وسويت وزن للسيارة كاملة وبرضو نفس المشكلة وفوق ذا لما امشي على ١١٠ و ١٢٠ تجيني رجة بالطارة ف مدري هل تكون الرمان او مشكلة ثانية واذا عندك ورشة بجدة ياليت تفيدني اجيك
شييك عالرمانات بانه يرفع السيارة من الامام و تمسك الكفر بيدينك الاثنين. وتحاول تهز يمين يسار كانك تحاول تلف الكفر اذا فيه صوت معناته رمان. وايضا دور الكفر بيدك اذا دورانه يولد صوت ايضا رمان. الرجه لها اسباب كثير وتكون بسبب فضاوة او عدم توازن في نظام التوجيه كامل. اما كفرات غير مرصصه او فضاوة بسبب تلف جلود مقصات او اذرعه او حتى جلود دودة الدركسون او دودة الدركسون نفسها. اما موضوع الورشه ياليت لو عندي😄اخدمك
لا تؤجل تغيير بيرنج تالف ابدا!!!! لانه خطير للغايه قد يؤدي لانفصال الاطار عن السياره بالكامل !! مما يؤدي ايضا لانقطاع انبوب -ليات- فرامل الكفر وبالتالي تفقد ضغط الفرامل ممايؤدي لفقدان السيطرة كليا وعدم القدرة حتى لايقاف السيارة!
أنا عندي ارمادا نعسان ٢٠٠٩ لما امشي بالسياره وتوصل السرعة ٨٠ وفوق اخس بصوت ضجيج بالسياره .. وش المشكله .. احس ان عمود الكردان في اشكالية في الرمان البلي او شي يمسك العمود فيه إشكالية ⁉️
اذا الضجيج تحسه بارضيه المقصورة هذا شيال العمود الكردان او توازن عمود الكردان راح. قد يكون ايضا كراسي القيربوكس المطاطيه. افضل حل يرفع كفرات السيارة عن الارض ويخليها تتسارع ويفحص من تحت السيارة
اشكرك يا معلم شرح تمام والله تمام
شكرا لك 🙏🏼
الله يجزاك خير
استفت من الشرح الوافي والجميل . وتم تحديد المشكلة في سيارتي من شرحك الوافي 🌹🌹 تحياتي
احسنت استاذ ياريت ما تحرمنا من الشرح لباقي اجزاء السيارات وشكرا الك وان شاءالله عملك في ميزان اعمالك
باذن الله فيه بقيه.
Adel Jeffrey طيب هل من باب الصيانة يلزم استبدالها حتى لو م كان فيه صوت مثلا ؟ لاني مخطط اني اغير نظام التعليق بشكل كامل ف قلت ابدلها مرة وحدة …. تعليقك
نعم . يمديك تغيرها وتغييرها سهل نسبيا .
مرحبا ممكن استفسار
@@AdelJeffreyJeffreysAuto مرحبا عندي مشكله في السياره كابرس 2008 يوم امشي واخذ منعطف يسار السياره ترج غيرت اذرعه داخليه وخارجيه وما راحت وزنت اذرعه ورصصت الكفرات ولا راحت بعض المكنيكيه يقولولي دوده ودوده ماتهرب وسليمه
ماشاءالله افضل شرح🙏🏽
ياخي قسم بلله ورب الكعبه مو قادر اوصف وصفه للمشكله انا امشي 90 ع خط وماخليت شخص ماكلمته محد فادني انا ع خط ولمن الف كوع ع سرعه 90 يروح الصوت ولمن اعدل ب خط صوت قوي جداً واو عرفت وين المشكله روح الله يجزاك بالف خير
آمين ويجزاك الخير عالدعوة🌷
كان عندى صوت ونه والتسارع والعزم كان ضعيف ومع اليسار فى السرعة البطيئة بتعمل صوت طقة ولما غيرت البيرنج الامامى اللى هو الرومان بل اليسار الصوت راح وعزم السيارة وتسارعها ظبط كنت بحس انها مشكلة الجير او زيت المكينة لأن كل ما ادعس على البنزين تسمع صوت عزم المكينة مثل صوت الزيت لما يقل فى المكينة السيارة هوندا اكورد
نفس الونه اللي عندي
طيب اغير الفلانشات اللي في اليمين ولا اليسار
لو وضعت صوت في الفيديو لنفس المشكلة لاتضحت الصورة أكثر، شكرا لك
شرح راقي استمر احسنت
شكرا لك شرح رائع
استمتعت جدا بهذا الشرح الجميل والتوضيحات الرائعة والجهد المبذول من أجل توصيل معلومة مميزه للمتابع
الله يعطيك العافيه
الشرح رائع جدا
الرسوم واضحة
صوتك أيضا واضح وصافي
بالتوفيق
جزاك الله خير الجزاء
غيرت الإطارات ظناً أنها السبب في الصوت المزعج ولكن يبدو أنه البيرنج.
جزاك الله خيرًا أفدتنا ❤
واضح انك تعبت لتجهيز الفيديو مشاء على نجاحك كان جدا واضح التصوير والمنتاج والشرح والصوت. استمر ربنا يوفقك
شكرا لك اخي الكريم
صحيح ولله سويت نفس الطريقه وعرفت ان البيرنج خربان
ويل هاب بيرنق ويفضل يركب الاصلي وشكرا على المعلومه استاذ
ممكن اكتشاف ذلك أكثر في الانفاق اذا كنت لوحدك ...او على الجسر
احسنت بارك الله فيك انا عندي مشكلة خروج الزيت من البوت البلاستيك الداخلي المرتبط بالاطارات الأمامية
الحق غيره لان هذا البووت حق العكس وهو ماسك الشحم اللي يزيت مفصل العكس! الزيت لو راح بيتلف العكس ويستوجب تغييره كامل! ادخل قناتي تشوف فيديو شرحت عن العكوس ويوضح قصدي.
جزاك الله خيرا شرح مفهوم
هل تنصحوني اغير الاماميه كامله او اكتفي بتغيير العطلان فقط ،،، والقصد عشان اريح راسي مارجع مره ثانيه اغير الثاني
دام واحد خربان معناته الثاني مو بعيد عنه
هل الفلنجه تتغير ولا بس الرمان اخي
فيه سيارات يتغير الرمان فقط وفيه سيارات لازم فلانج كامل.
اشكرك على الاستفادة من الخبره تستمر ياوحش
جزاك الله خير كنت أظن القير، سيارتي سوبربان مكينة ٦.٢
صارلي فترة الصوت خفيف وبعدين زاد وسويت التجربة لقيت يسار خفيف على سرعة بسيطة لقيت الصوت يختفي أو يخف. شكراً لك. استمر.
الاخ عادل بعد مسير اكثر من ١٠٠ كيلو ع سرعه بين ١٢٠ - ١٣٠ تجيني هزه قويه مع الدركسون كلما اضغط بنزين تزيد الهزه وكلما اضغط فرامل تزيد فقط اشيل رجلي لحد تبطى لين تنزل سرعه السياره الي اقل من سرعه٨٠ تظل خفيفه.. لازم اوقف ربع ساعه بعدها امشي وتروح الهزه وبعض الاحيان ماتروح تجلس اكثر من نص ساعه... في حالة الوقوف مافي هزه.. ياليت تفيدني
شييك على العكوس (محاور الدفع) احتمال انتهت لازم تتغير.
ممكن تتكلملنا عن العكوس ومشاكل العكوس
فكرة جميله ! باذن الله اسوي فيديو.
شرح ممتاز الله يعطيك العافيه انا عندي مشكلة في البرنج الخلفي يميين هل برضوا له علاقة بعجز السياره وزيادة صرف البنزين
هل تقصد بعجز السيارة ثقلها بالانطلاق؟ اما زياده صرفيه البنزين من المعروف ان اي شيء يقاوم حركة السياره يؤدي لزياده الصرفيه . البيرنج اذا كان تالف لدرجه انه يجعل اطار السيارة منحرف باتجاه عن الاطارات الباقيه هذا يجعل فيه مقاومه لحركه السياره وبالتالي قد يؤدي لزياده الصرفيه.
@@AdelJeffreyJeffreysAuto طيب تلف البيرنق يسبب ثقل ف السيارة اثناء الانطلاق؟
@@محمدصالح-د2ت2ق اذا كانت السيارة ذات محرك صغير فنعم يسبب ثقل! لان البيرنج وظيفته تقليل الاحتكاك وتسهيل حركة دوران الاطار فإذا تلف هذا يعني زيادة الاحتكاك وهذا يتطلب قوة وجهد اضافي من المحرك.
انا اريدك توضح لي ايش اسباب تلف البيرنج دائما مع اني غيرت جديد ويقعد معي يومين ثم يتلف من جديد ثم اغير بيرنج جديد وعلى هذا الحال لي فترة ما اعرف ايش الي يخلي البيرنج الامامي يتلف اكيد في شي يتسبب بتلفه ونا ما اعرف اريدك تفيدني باااارك الله فيك
نوع سيارتك؟
باص او حافلة شحن صغيرة تويوتا اوروبي اسمها تاون اس تقريبا
@@shakeralyafai6445 البيرنجات الاماميه من النوع اللي ينربط لازم تنربط بدرجه ملائمة لا زيادة او نقصان لان الزيادة تتلفها والنقصان يجعلها ترتج .
@@AdelJeffreyJeffreysAuto
شنو قصدك بالزيادة طيب هل سوال من اي معدن تصنع البيرنجات
@@ahmedabad1607 ربط مسمار الفلانج يكون بعزم محدد من الصانع ! اي زيادة بالربط تولد ضغط على الكرات الداخليه بطريقه تقلص من عمره الافتراضي. المعدن عادة تصنع حسب الهدف من البيرنج. البيرنج اللي بإطارات السيارات يكون من نوع حديد يسمى High Carbon Chrome Steel حديد كروم عالي الكربون.
تصحيح للمعلومه ترى عكستها اذا لفيت يمين واختفى الصوت يعني الي على اليسار خربان وتنطبق غلى العكس هذا التي حصل معاي وتني مبدله 1:10
انا عندي صوت خفيف بدون رجه وغيرت اربعة كفرات جديدة ولازال الصوت موجود وخفيف جدا لكن مزعجني اذا لفيت يمين وانا ماشي على طول يعني اميل السيارة يمين يكون الصوت واذا ميلت السيارة يسار يختفي الصوت فين يكون الخلل في جهة اليمين او اليسار وهل هو في البرينج اللي قدام او الخلف
الخلل باليسار . لكن امام او خلف لازم تشوف مصدر الصوت من فين.
يا اخوان انا سيارتي النترا ٢٠١٧ عندي مشكلة فجاة علي سرعة ٦٠ او ٥٠ صوت تخبيط قوي من عند الكفرات
شييك على مساعدات -ممتص الصدمات- كفرات السيارة
السلام عليكم…في سيارة Kia لما بلف السيارة علي اليمين بسرعة خفيفة بسمع صوت بوم بوم بوم عدة مرات….شوي في رايك المشكلة
وعليكم السلام ورحمه الله... تاكد من محاور الدفع
هل منها خطوره
قد تؤدي لإنفصال الاطار وفقد السيطره عالمركبه.
بيحصل معايا كدا فعلا .ماشاء الله ع شرحك .
تسلم
جزاك الله خير الجزاء يا رب
الله يجزاك خير افدتني كثير وشكرا على شرحك ووقتك
شكرا لك الشرح واضح وممتاز
هل البيرنج يسبب في عدم اتزان السياره
اذا تدهور لدرجه كبيرة نعم
اقترح عليك تقسيم الشاشة نصفين او ثلث بثلثين.....لحضرتك اثناء الكلام وللمقطع التوضيحي للقطعة
ونقطة أخرى أيضا أخي الكريم....وهي أثناء شرحك عن طريقة عمل القطعة تمشي المؤشر بسرعة ..فما نلحق نشوف مكانه..
أخوكم أسامة
الله يسعدك باذن الله اخذ ملاحظاتك بعين الاعتبار
الخلفي نفس شي يخف صوت لانه غيرت الأمامي ما زال الصوت موجود لم الف يسار يروح صوت
طيب ايش سبب تكرر عطله على فترة متقاربة لا تتجاوز شهرين علماً اني اركب قطع اصلية
مقدار عزم الصاموله الرابطه للمحور لابد تكون غير مبالغ فيها. واللا يتلف بسرعه
حصلت لي مرة في سيارتي القديمه كل شهر اغير رمان واتضح السبب بعد خسارة ان الهوب نفسه او الدنقل معطوب بسبب حادث من المالك الأول وغيرت دنقل / هوب كامل والحمد لله الامور طيبه
تركيب هوب جديد قصدك@@مخ-مصدي
❤
عندي اكورد 22 من طلعتها وكاله فيها خشونه واحتكاك رجعت الوكاله مو راضين يقتنعوا وتطور الوضع زياده خرطت هوبات غيرت اقمشه جديده لاني شكيت فالكليبر ومافيه فايده واذا مسكت فرامل تزيد والان رجه واحتكاك احس فيها فالدركسون كانه حديد يحك بحديد والسياره ثقيله كانه شي ماسك الكفر فيه مهندس كشف على العضلات كامله قال وكاله وفراملك مافيها شي مشكلتك فالرمان هو الي يجيب كل المشاكل هذي والسياره من ممشى 300كيلو الى 35 الف الان وعلى الوضع هذا وكرهتها هل تتوقع ياصاحب المقطع انه فعلن الرمان
اختبر الرمانات بانك تمسك الكفر يد من فوق ويد من تحت كان الكفر ساعه وقت حط يد على مكان الساعه ١٢ ويد على مكان الساعه ٦ والسيارة على مرفوعه. هز الكفر اذا فيه فضاوة فهو رمان. ايضا لما تدوره يطلع صوت خشن .
جزاك الله خير.. على أي سرعه الاحظ الصوت... فعلا انا متردد هو صوت التواير أو البيرنج ويوجد رجه من سرعة 100 كيلو
الصوت موجود من كل السرعات لكن بيكون واضح من ٦٠ وفوق. الرجه قد تكون ترصيص تواير.
ممكن الإجابة على السؤال عندي سياره تيوتا كامري عند دعس الفرامل ب سرعه ١٢٠ ارتجاج قوي صفرت الفلنجات بدلت دسك بدلت جميع ربل بالسيارة ونفس المشكله
اذا البيرنج تمام والفرامل تمام شييك على المحاور وجلود الاذرعه والمقصات.
السلام عليكم
كيفك أخي
شرحك من أجمل الشروح
و اشتي اسالك
عندي مشكله لاهنت
سيارتي هايلوكس 2008
في صوت بيرنج
من الخلف
السياره اتعبتني من ورشه لورشه غيرت فيها كل شيء من اجل التسارع
التسارع ضعيف
اخر شيء كلمني صاحب ورشه ان البيرنجات الخلفيه فيها سبب عدم التسارع لانها تالفه
هل هذا الكلام صحيح
شيك عالبيرنجات الخلفيه. وبيرنجات الدفرنس عشان الصوت. التسارع ماعتقد له علاقه بالبيرنج.
فيه صوت صرصره خفيفه تطلع بالكفر الامامي اليسار احياناً يطلع على سرعه ٩٠ واحياناً على ٦٠ شيكت على الفحمات و الكفرات وكل شي مضبوط بس بدون رجه بالسيارة تتوقع الفلجة فيها تلف ؟
شييك على كلبسات الفحمات ومسامير الكليبر هل تحتاج تشحيم
هل صحيح ان البيرنج لا يباع الا بالعمود ؟
حسب موديل السيارة
لو ترجع للمقطع بتحصل موضوع المليان بين اليمين واليسار يعطيك نفسه خربان وهذا غلط اذا ملت لليمين يكون وزن السياره لليمين مش على الشمال رجعت للمقطع عددت مرات يقول اذا ملت لليمين معناته بيرنج اليمين خرابان واذا ملت لليسار برضه بيرنج اليمين خريان كيف كذا
اللي قصدته عند انعطاف لليمين لاحظت الصوت اصبح خفيف هذا يعني ان البيرنج الايمن هو الخربان. لان عند الانعطاف لليمين وزن السيارة ينتقل للجزء الايسر من السيارة ويخف حمل الوزن من على البيرنج الايمن و بالتالي يقل صوته! وتتأكد من ذلك اذا انعطفت لليسار ينتقل وزن السيارة للجهه اليمنى ويزيد الضغط على البيرنج الايمن وبالتالي يزداد صوته اذا كان تالف. هذا اللي قصدته.
كيف اعرف عطل الفلنجات الخلفيه.!؟
تكون نفس الاعراض. لكن الصوت من الخلف. يمكنك اختبارها ايضا برفع السياره ومحاوله هز الاطار بيديك. اذا استشعرت انه في نوع من الفضاوة في محور الاطار نفسه ذا يدل على عطل البيرنج نفسه!
انا غيرت البيرنج كان فيه مشكله الفني ركب البيرنج الجديد بدون تشحيم. هل يحتوي بداخله علي شحم من المصنع سياره نيسان 2011
نعم
عندي صوت مزعج في عجلة السائق عند الضغط على الفرامل الكراج بدلوا ليي بوشات و تاير رود ولكن لحد الحين الصوت موجود
الصوت يصاحبه اهتزاز؟ قد يكون عندك هوبات/روتورات الفرامل فيها المشكله
عندي نفس الحاله
بس على سرعة ٤٠ يسوي رجفه من يزيد من ٤٠ الرجفه يروح ممكن جواب؟
ابدأ بالكفرات وترصيصها وثم شييك على نظام التعليق للسيارة
عندي هزه في بدي السياره
ابدأ بالكفرات وبعدها نظام التعليق.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي عندي كامري ٢٠٠٨ عندي صوت ونه بعد ٤٠ وكل ماادعس يزيد الصوت والصوت اقوا من جهة الراكب يمين ووديته ورشه ورفع السياره قال امش ١٢٠ وفض القير طبعا قير عادي واذا فضيتها ترج السياره رجه قويه اكثر من مره قالي اسويها وقال في صوت من الرمان الي قدام يمين هل تتوقع كلامه صحيح ووش رايك لاهنت وهل ممكن الرمان يسبب صوت ونه ومع زيادة السرعه يزيد واذا فكيت رجلي عن البنزين يروح
قد يكون الرمان او العكس . وارجح الرمان.
@@AdelJeffreyJeffreysAuto يعطيك العافيه
معي صوت عند سرعة 60 اذا كنت ضاغط بترول زياده عند التسارع ويظهر عند 80 وبعدها مايظهر ومغير مقاس رنجات الى 17 لكن قبلها ما كان هالصوت موجود ماعرف هل من بيرنج التاير او من احد بيرنجات المكينه
اختبر البيرنج برفع السياره وهو الاطارات
@@AdelJeffreyJeffreysAuto ان شاء الله
شكرا لك اخي
طيب هل تأثر على الفرمله اذا كانت خربانة الرمانة انا ساك فيهم لا ني مغير هوبات وكاله وفحمات وكالة لما اضغط فرامل بقوه تسحب ويطلع صوت خرير معا العلم اني مشيك على ABS شغالين
مافهمت عليك بقصد تسحب؟؟
لما تضرب فرامل بقوه ويطلع صوت كنه حديد يحك فبعضه هذا ABS وبالعكس شيء كويس
اشكرك استاذ عادل على هذا الشرح الجميل المختصر
خربت بسبب اكلت حفرة
واش كان عندك بللضبط
انا عندي يضرب كل شهرين بعد حادث كيف اصلحها عشان ماترجع
تاكد من ميزان سيارتك. واذا سيارتك فيها فلنجه رمان مثل اللي مذكور بالفيديو بحيث يمر فيها العكس من داخلها لازم الصاموله حقت العكس تنشد بشكل غير مبالغ فيه لان اي زيادة بالشد تتلف الرمان. ودايما استخدم رمانات اصليه
@@AdelJeffreyJeffreysAuto الله يسعدك بسوي إلي قلت عليه وبعطيك بعد تجربة
@@abdulazizalqithmi2775 بالتوفيق اخوي اتمنى افدتك.
اينه يبتاع بيرنج دباب سازوكي موديل٢٠٠٠
شكرا. استفدت منك وكلامك صحيح
مشكور الله يجزاك خير شرحك واضح وانا عندي هالمشكله بالضبط وكنت شاك فيها وبعد شرحك تاكدت ١٠٠ ف ال ١٠٠ مشكور ياغالي
صلحت وضبط معك ❓❓❓
عندي السيارة كيا سبورتاج المشكلة عندي صوت حنة خفيف عند مسك البريك على الخفيف يصدر صوت وعند السرعه 70 ارفع رجولي عن البترول نفس الشي غيرت البرنج الامامي نفس صوت والسفايف نفس الصوت بس البرنج الخلفي ما غيرته
هل هي دفع رباعي؟ اذا كان دفع رباعي شييك على الديفرنس الخلف وحامل عمود الدفع الخلفي اللي يسمى درايف شافت كارير بيرنج
@@AdelJeffreyJeffreysAuto ايوا دفع رباعي
الله يجزاك خير
لو سمحت عندي رجه على سرعه ١٠٠ إذا لفيت يمين هل هو ترصيص ارضي أو الرمان
لو كان ترصيص الرجه ماتتغير مع الاتجاه. لكن شوف الاذرعه وجلود الدركسون والرمان او حتى العكس. لان رجه عند الانعطاف دليل فضاوه في نظام التعليق الايمن.
السلام عليكم
عندي ارمادا ٢٠٠٦ ويبدو فيها مشكلة ويل بيرينغ لانه توجد رجفة مش طبيعية عند البريك على سرعة ١١٠ إلى ١٢٠ وبعض الاحيان صوت غريب عند المشي بسرعات مخفضة تحت ٨٠. المهم سالت في الوكالة يقول السعر ٢٥٠ دينار كويتي اي ٧٥٠ دولار الأمريكي لجهة وحدة فقط ويقول ان البيرينغ لا يأتي منفصل بل يأتي كامل؟!
فهل فعلا البيرينغ لا يأتي منفصل عن باقي القطع في نيسان ارمادا ٢٠٠٦ وما هي الخطورة في عدم إصلاح البيرينغ؟
ولكم جزيل الشكر والتقدير
البيرنج تبع الارمادا يجي على شكل هاب كامل مع مسامير الكفر السته! وسعره حدود ١٨٠ دولار الاصلي. عدم اصلاح البيرنج قد تؤدي لانفصال الكفر وفقدان السيطرة.
بشر شو صار معك
@@AdelJeffreyJeffreysAuto
والله سعره غالي
@@ahmedabad1607 كلما كبر البيرنج زادت تكلفة صناعته . لان البيرنج تصنع حسب مواصفات الاحمال التي توضع عليها و القوى التي تتعرض لها.
السلام عليكم ممكن احد يفيدني انا عندي مشكله عندي باجيرو السياره الجديده صار لها ست سنوات بدلت توير مستعمله اذا رحت من صفر الى 90 ما ترجف اذا زدت الى 120 فوق السياره ترجف كلها في احد يقول لي السبب التاير وفي احد يقول لي عندك البيرينج البرينج الخلفي عندي يطلع صوت كانه احتكاك انا اتوقع البرج لكن في ناس يقولوا السبب من تواير
الاحتمالات عندك صحيحه ابدأ تأكد منهم. واضف احتمال اضافي واللي هو عمود الكاردان اللي هو محور الدوران الواصل بين الجيربوكس والدفرنش . انت عندك عمودين بحكم انها جيب دفع رباعي. شييك على الاثنين يكونو سليمين
@@AdelJeffreyJeffreysAuto تمام تسلم جزاك الله خير
علامة ABS
عندي صوت يطلع بس يكون الغيار راكب و لما افضي يروح الصوت
شييك على القيربوكس!
جزاك الله خير
بارك الله فيك
ماقصرت شكرا لك
وش سبب تلف الفلنجة اذا سيارتي جديدة ما كملت سنتين
قد يكون عيب مصنعي او مطبات شديدة مع جنوط ذات اطارات منخفضة ارتفاع الجدار.
سؤالي ايش ممكن يصير اذا اخترب البيرنغ و طنشته فترة طويله؟
ممكن ينفصل الكفر - الإطار - بالكامل عن السيارة.
سمعت مرة ان الكفر يصلب معاد يدور والسبب مثل ما خبرنا المهندس في الفيديو الشحم يخرج برة ويصير صدا والرمان يصلبوومع قوة دوران الكفر الرمان يتكسر و ينفصل عن الكفر مثل م خبرنا المهندس في الفيديو ❤
تم الاشتراك ❤❤
بارك الله فيك
الله يعطيك العافية على الشرح وعندي استفسار ياخوي انا ما اعلم بالضبط محد فادني اذا عندي الرمان تالف او لا لانها تطلعلي زي الحنة لما اتعدا ال٧٠ وكل ماسرعت اكثر تزيد الحنة ف غيرت الكفرات الامامية ولازالت وسويت وزن للسيارة كاملة وبرضو نفس المشكلة وفوق ذا لما امشي على ١١٠ و ١٢٠ تجيني رجة بالطارة ف مدري هل تكون الرمان او مشكلة ثانية واذا عندك ورشة بجدة ياليت تفيدني اجيك
شييك عالرمانات بانه يرفع السيارة من الامام و تمسك الكفر بيدينك الاثنين. وتحاول تهز يمين يسار كانك تحاول تلف الكفر اذا فيه صوت معناته رمان. وايضا دور الكفر بيدك اذا دورانه يولد صوت ايضا رمان. الرجه لها اسباب كثير وتكون بسبب فضاوة او عدم توازن في نظام التوجيه كامل. اما كفرات غير مرصصه او فضاوة بسبب تلف جلود مقصات او اذرعه او حتى جلود دودة الدركسون او دودة الدركسون نفسها. اما موضوع الورشه ياليت لو عندي😄اخدمك
غيرت رمان بلي على يمين امامي لكن حركه عجله ثقيله واش سبب اخي
لايكون كليبر الفرامل نصف عالق بالفرمله
@@AdelJeffreyJeffreysAuto جربت بدون فرامل نزعت كل شيى بقا ديسك وحدو دور ثقيل استاذ انا في حيره من امري ممكن مساعده
طبيعي يكون ثقيل نسبيا لكن ليس ثقيل لدرجه استحاله انه يتحرك
@@AdelJeffreyJeffreysAuto يتحرك لكن مشي زي الجهه الاخرى هل يرجع يتحرك خفيف ام لا او اغير ها لانو في سياقه احسها ثقيله وتاكل بنزين
@@khaledbk1756 اتركها كم يوم امكن بيخف الموضوع . وراقب حراره المحور نفسه اذا كانت عاليه جدا معناته به مشكله الرمان بلي.
يعطيك العافية
سؤال وش افضل اغير رمان او فلنجه؟
الخيارين صحيحه ميكانيكياً. اذا كان سعر فلنجه كامله قريب من سعر تغيير الرمان فالافضل منطقيا تغيير الفلنجه
ممتاز والله
بالتوفيق
👏🏻👏🏻👏🏻استمر
ياخي مدرسة انت 💙👌
❤
غيرت 3 خلال شهر بس تجارى
هل بسبب التجارى ولا فيه سبب تانى اخى الكريم ارجو الرد
التجاري نصيحه سيء
يقول المثل تشتري الاصلي مرة وحدة 🎃🙋☠️💀😁
احلى شرح. يعطيك العافية
شرح وافي
ممتاز جزاك الله خير
هل اذا ركبت بيرنج غير اصلي بيضر؟
قد يكون فيه خطر لاسمح الله.
البيرنق هو الهوب
احنا بالعامية في السعودية نقول لدسكات الفرامل هوب. و مجموع المحور كامل يسمى Hub.
ماهي الاضرار المحتملة اذا اجلت تغيير البرنج ؟!
لا تؤجل تغيير بيرنج تالف ابدا!!!! لانه خطير للغايه قد يؤدي لانفصال الاطار عن السياره بالكامل !! مما يؤدي ايضا لانقطاع انبوب -ليات- فرامل الكفر وبالتالي تفقد ضغط الفرامل ممايؤدي لفقدان السيطرة كليا وعدم القدرة حتى لايقاف السيارة!
*عندي سؤال شو فايدة الكرات داخل البيرنغ*
هي التي تقوم بحمل وزن السيارة و في نفس الوقت تساعد على دوران البيرنج.
@@AdelJeffreyJeffreysAuto
اه يعني لو اهترت هل يمكن استدبالهن
@@ahmedabad1607 للاسف لا
بارك الله فيك انا عندي لكزس isفيها صوت مثل صوت التواير لكن اقوى شوي لمن الف يمين يخف الصوت
شييك على بيرنجات وفلنجات الكفرات اليمين
@@AdelJeffreyJeffreysAuto الحين فيه في كل تاير بيرنق صح
@@AdelJeffreyJeffreysAuto مشكور ياخوك 🥰
@@kingofpubg6097 اي نعم كل تاير خلف الفلنجه بيرنج.
@@kingofpubg6097 حياك اخوي.
هل ثقل دوران الكفر بسبب البيرنق
قد يكون بسيبه لكن الارجح كاليبر فرامل غالق
يعطيك العافية بشيك الي قلت عليه كليبر الفرامل الغالق مع العلم الكفر المقابل به دورانه طبيعي
عاشت ايدك ياطيب
الطيبه والاخلاق انت! تسلم!
شرح مفيد ومميز شكرن لك
شكرا هيك تنكتب
والله رووعه وشرحك ممتاز جدا وتم الاشتراك.. ربي يوفقك
أنا عندي ارمادا نعسان ٢٠٠٩ لما امشي بالسياره وتوصل السرعة ٨٠ وفوق اخس بصوت ضجيج بالسياره .. وش المشكله .. احس ان عمود الكردان في اشكالية في الرمان البلي او شي يمسك العمود فيه إشكالية ⁉️
اذا الضجيج تحسه بارضيه المقصورة هذا شيال العمود الكردان او توازن عمود الكردان راح. قد يكون ايضا كراسي القيربوكس المطاطيه. افضل حل يرفع كفرات السيارة عن الارض ويخليها تتسارع ويفحص من تحت السيارة