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大変イイものを見せて頂きました、やはりPHEVこそシトロエンC5Xだったり、クラウンクロスオーバーの確信的ハイスピードレンジとか、(クラウンクロスオーバーが寄る)アリな組み合わせ共々…気づき全開です。
うーん、ハイスピードレンジではやっぱり欧州車ですかね😅
ここも素直にお国柄が出たなぁって印象。ただ、正直クラウンで120出したら風切り音してしまうのは残念な気がするので、ドアミラー周りはMCで改良してもいいんじゃないかと思った。
このコンビ最高です
日本人は時速150kmの風切り音を本気で煮詰めてないんだろうなあ。まあ瞬間的には150出しても巡行速度としてはあり得ない速度域なので仕方のないことかもしれないけれど、やはりドイツのお隣だけあってすごいわ。
KYBの足なんだ、日本車は足に金かけないイメージ。
トーションビームでガタガタのMAZDA3とCX-30は見習ってほしい
ミラー畳んでるw真似しちゃダメよ~😂
3:42
ミラー畳んでる(笑) ヘッドライトを消すイニシャルDに通じる。
3:07
大変イイものを見せて頂きました、やはりPHEVこそシトロエンC5Xだったり、クラウンクロスオーバーの確信的ハイスピードレンジとか、(クラウンクロスオーバーが寄る)アリな組み合わせ共々…気づき全開です。
うーん、ハイスピードレンジではやっぱり
欧州車ですかね😅
ここも素直にお国柄が出たなぁって印象。
ただ、正直クラウンで120出したら風切り音してしまうのは残念な気がするので、ドアミラー周りはMCで改良してもいいんじゃないかと思った。
このコンビ最高です
日本人は時速150kmの風切り音を本気で煮詰めてないんだろうなあ。まあ瞬間的には150出しても巡行速度としてはあり得ない速度域なので仕方のないことかもしれないけれど、やはりドイツのお隣だけあってすごいわ。
KYBの足なんだ、日本車は足に金かけないイメージ。
トーションビームでガタガタのMAZDA3とCX-30は見習ってほしい
ミラー畳んでるw真似しちゃダメよ~😂
3:42
ミラー畳んでる(笑) ヘッドライトを消すイニシャルDに通じる。
3:07