Bob：我已經見到下一代的「BMW X3」！2025年就能買到的次世代純電動休旅，它將以iX3為名｜Vision Neue Klasse X 軟硬體規格揭露(中文字幕)｜U-CAR 現場報導

[@niang0304]

通常概念車都不開放拍攝裡面
BMW肯拍裡面代表真的未來走向就是這樣了

[@kohei9977]

實在太期待了，完完全全的大進化，如果又能很好地保留住BMW的核心人車互動操控理念，的確很吸引人換車啊

[@匿名幣]

很好奇電子後視鏡在那裡看得到影像?

[@rogerwork5641]

宗怡好愛搶話喔 🤭

[@JYKUO]

迫不及待想訂車了

[@chchenn]

以前即使是沒開過的車都可以大膽握住方向盤踩下油門，新世代的車很多功能很棒卻有點不敢坐上了

[@fcvh6741]

哇另人驚奇的設計，內外非常前衛設計，這有點超越目前使用者的體感使用習慣，這…前一排的視窗若可以跑馬燈跑即時股票報價的話那就更驚奇了，呵呵呵，另外前臉的"大扮"消失，這高級車在台接受度應該僅會在年輕人，中年後的"大扮"(台)很重要。

[@TrueAkuma]

可以趕快上市嗎? 我等不及了

[@weilin868]

大進化 真的比賓士厲害了！

[@clemen178]

BMW 已經在引領的位置了
看賓士也悄悄跟著出發光水箱護罩 即可知道

[@VincentCheng]

前箱 可以放東西了嗎?

[@yungyeh4161]

目前還沒有一個台灣汽車媒體能正確發音Neue Klasse...

[@brunohuang55]

其實也是很簡單的德文發音, 如果不請教如何正確發音, 還不如直接唸英文罷了!

[@clemen178]

就是等這台了👍

[@劉昌勝-e9p]

講了那麼棒我們就期待吧

[@yiguohe932]

八戒 是你吗

[@tomtao9900]

超酷的智能車👍

[@power0960]

這外型我不懂

[@hidden3747]

惡靈古堡?🙃🙃

[@WillHsu]

真的不懂，尤其那個澎恰恰鼻孔

[@劉芊羽]

好期待

[@ononxdxd]

2025年幾時先有

[@TYLin-hh9bg]

賓士bye了，我要投靠bmw陣營了

[@e57575959]

身為EQB車主，賓士真的玩不出新花樣，看得我也想換陣營了

[@林夜-f3l]

真的很有外觀特性
但概念車
這三個字到實際呈現往往都會差很多或者時間拖很久
除非為了上層消費者服務

[@Paul-iu4gf]

那是不是該放棄i5等明年了

[@陳金池-d7x]

主持人很喜歡插話

[@odyssey1029]

太帥了吧

[@jerryyen30]

這台米漿看起來像是兔寶寶牙齒。

[@outhomas5892]

主持人老是一人分飾來賓，主持人.....😂

[@alexblack825]

好像cc純電版喔，我是說車尾😂😂😂

[@小明-b4j]

这前脸 真的是宝马设计出来的吗？

[@邱聖崴]

喜歡

[@luzxcv]

好像比M.Benz厲害了耶

[@eddychiu]

都免費招待回來了，當然要講招待者愛聽的話

[@kow9862]

詭異的外型、和超級簡約的內裝、不知道如何形容這個設計

[@sj2002kuo]

大鼻孔變豬鼻子 台灣肯定大賣🎉

[@恶龙咆哮-u3s]

就是个概念车

[@sj2002kuo]

量產車就是按照概念車來製造

[@haozheccm]

霸氣鼻孔變鮑魚頭 駱駝蹄

[@54jswang]

直說，或許UCAR也可以前往中國拍攝 比亞迪＆華為
知己知彼一下

[@GARY-ex7lt]

BMW 先掀了底牌，接下來的BENZ PORSCHE LEXUS 等豪車就會陸續的揭牌了. 究竟先示底牌的佔先機，亦或看對手再出牌的會笑到最後???

[@clydenoch]

C segment 休旅車 Porsche不是已經發表開賣了嗎：Macan electric

[@T_T-A_A-Q_Q]

吹了老半天我發現很多東西其實...
現在的大陸車都有了...什麼更快的晶片...雙晶片...巴拉巴啦...
什麼密度提高...充電速度加快...
你就直接給數據他到底是幾度的電...多少里程...充電到底多快不就得了...
只會吹吹吹吹吹...
整台車子連個放手機的地方都沒有...真的是100分...

[@西风吹不乱]

那两鼻孔狗都看不下去😂

[@wafwaffer6780]

電池技術就那樣了，要嘛就吹固態電池，但也不敢吹，800V也是大家都有的東西，只能吹行駛哩程增加幾%，是跟自己作的工業垃圾i3比嗎？？？

[@tobyyang2709]

昏倒，完全不是我的菜

[@hwangjerry281]

女主持喜歡搶話，只想聽鮑伯哥的分析

[@xiaoxiao2259]

宝马的远端屏以及内饰思路借鉴了量产车avatr 12，说原创就有些不符实了。

[@kkbb1402]

不一様。宝馬用的是HUD，而且是獨一無二的“廣角”可视的HUD。此設計本意的出發奌也不一樣，宝馬把中屏可部分HUD在前方是希望駕駛者将視線放在前方，而不是純粹為了噱頭

[@kkbb1402]

另外這套平台的動力控制器是第一次将宝馬過去30年底盤無論前後驅4驅技術同時寫進控制器的平台（不過我想這只適用於它的纯电型號），而且同様可以搭載熱燃机以混動動力单元，最困難的是此平台的第一台电車預計是可以獲利的………這種可跨動力单元的平台弹性，論設計和技術含量根本不是其它車廠可比擬的

[@WillHsu]

那個所謂 一個新世代的neue 3. 那兩個澎恰恰鼻孔 就不想買了 個人真的覺得很醜.
(. 我18 X3. 二一年換x6 )

[@SeeherWang]

跟大陸車比呢？

[@劉阿超-t7i]

超醜。。

[@johndaily9869]

It makes my day

[@大頭陳-w7f]

只能說概念車 終究是概念車....等實車出來 才發現.............理想很豐滿 現實很骨感

[@ads2420]

iX其實沒有跟概念車差很多啊 開過就知道了