Ein Video zum Sonntag ... natürlich gleich geschaut! Cooles Bike, bei der Farbe sieht man den Schmutz nicht so ;) Aber 6000€ ist ganz schön heftig! Coole Aktion von deinem Kumpel das du das Bike mal testen durftest. Mach weiter so !
PAT eBike hat an dieser Stelle einmal wieder ein super Video eingestellt!! Danke dafür. Es ist ein Superturboaffengeiles eBike welches er vorstellt. Schon der Anblick lässt mein Herz höher schlagen, damit kann man bestimmt eine Menge Spass haben. Lieber @ Pat eBike : Mache einfach weiter so in Deiner netten Art eBikes vorzustellen! Aber ich hoffe auch auf Vorstellung von "AlltagseBikes" welche mit einem vernünftigen Verkaufspreis auf den Markt kommen, mit welchem der Besitzer lange Freude hat.
Denke beim eMTB is ein klassisches Display nur eine zusätzliche Fehlerquelle bei all den heftigen Erschütterungen und nicht auszuschliessende Stürze. Jedenfalls wenn ein MTB auch als solches im Gelände hart eingesetzt wird und nicht nur rentnermässig auf Forst und Wanderwege bewegt wird.
wenn ich mir für 6k ein bike kaufe dann möchte ich nicht mehr vieles nachrüsten. den Vorbau ya, aber die Federung und Bremsen sollten passen, die techniker haben sich da schon Gedanken gemach,damit das bike stimmig ist
Du möchtest das vielleicht nicht aber andere Leute kommen halt mit bestimmten Komponenten besser zurecht und die Teile die gewechselt worden sind, gehen Ja nicht verloren
Ich habe das selbe Bike und bei den nachgerüsteten Komponenten bin ich jetzt bei einem Gesamtpreis von ca. 12.000€ . Nicht weil ich etwas nachrüsten musste (bis auf die scheiss Sram Bremsen) ich wollte einfach das verbauen was mir gefällt. Ob ich Sie überhaupt brauche oder nicht war mir egal.
Nunja also einen wirklichen Test dieses Rades ist es ja nicht mehr den dazu ist ja schon viel zu viel an den entscheidenden Teilen geändert. (Dämpfung,Bremse etc...)
Ich mag deine Videos sehr !!! Teste doch mal ein E-Bike von BH Bikes.Absolut unbekannte Marke und total unterschätzt.Geile Komponenten und mega Fahrkomfort .Noch nie Probleme damit gehabt.würde mich freuen wenn du dazu mal etwas machst. Grüße Phil
Ich fahre selber ein Levo und finde das cleane Cockpit echt super. Dann muss man auch noch über den Einsatzzweck sprechen. Wozu brauch ich im Gelände, auf Trails oder in Parks eine Anzeige?!? Das Kenevo ist keine Tourenmaschine und somit kann ich gut und gerne auf ein Display verzichten.
Die 180mm merkst du bestimmt nicht nur weil du über die Wiese fährst 😅 gabel und dämpfr sind einfach sensibler als gabel und dämpfer an deinem bike... und ich finde den gedanken ohne display mittlerweile ziemlich gut (ich Hab ein Display) . Man guckt mit Display einfach dauernt auf das kack Display und versucht immer schneller ,weiter und besser zu fahren , ohne Display wird das alles einfach n bisschen entspannter .
Finds in dem gezeigten bike schon optimal gelöst aus deinen genannten gründen. Wenn man Daten des Fahrrads per App auslesen kann. Mit der Halterung stelle ich mir das schon lässig vor. Wenn mans mal nicht verwenden will einfach handy ab. easy
Tolles Video mal wieder 👍. Dir hat die Federgabel gefallen. Vielleicht kannst du nochmal an deinem Haibikefully die Federgabel feiner Einstellen und testen, dann dürftest du auch dort den Schotter nicht merken.
der spezialized motor ist der brose motor allerdings mit eigens entwickelter software. wir haben den brose motor selbst in den bulls bikes gehabt, absolute katastrophe die teile. ständig haben die kunden aussetzer, totalausfälle, defekte akkus, vom gps sender tiefentladene akkus, displayfehler, kontaktfehler beim rosenbergerstecker und und und^^ wenn du mal in dortmund bist kannste mal mein focus mit fazua motor fahren wenn du magst =)
Welchen Motor würdest du denn empfehlen, in Bezug auf Standfestigkeit und Langlebigkeit? Brose scheint ja wirklich viele Probleme zu haben, deshalb wurde die Garantie bei 2019er bikes auch verlängert soweit ich das mitbekommen habe. Aber bisher konnte mir niemand valide Informationen liefern über die Zuverlässigkeit einzelner Motoren. Ich selbst habe einen Bosch Performance CX gen 3 und bin bisher zufrieden bei 1000 km bisheriger Laufleistung. In einer Zeitschrift habe ich allerdings gelesen, dass die Shimano steps 8000 zuverlässiger sein sollen. Im Internet findet man das genaue Gegenteil. Bin schon am überlegen, ob ich mir als Nächstes ein enduro hole, aber eben ohne Motor, nur weil ich mir unsicher bei der Wahl des Motors bin.
@@petergriffin4724 mit den bosch motoren machste generell nix verkehrt, genauso qie mit shimano, panasonic und vermutlich auch yamaha. Die laufen alle super und haben kaum ausfälle, nur der deutsche kauft am liebsten das was der deutsche kennt und das ist nunmal bosch😅 heißt nicht das shimano und co schlechter sind, die haben nur andere eigenschaften, akkugrößen, displays etc. Kommt immer auf den eigenen anwendungszweck drauf an. Am besten ist eh immer probe fahren und dann entscheiden 🙂
Fahre selber Brose aus 2017 auf einem Trekking Rad. Zumindest bei mir bestanden die Aussetzer durch schlechten Kontakt zwischen Halter und dem abnehmbaren Display. Nachdem ich das Display fest mit einer Schraube zusätzlich am Halter gesichert habe, ist es gut. Ansonsten bin ich seit 16000 km sehr zufrieden damit, auch bei Nässe und Minustemperaturen. Habe allerdings bei einem Händler aufgeschnappt, dass sie immer Probleme mit den unterschiedlichen Hersteller der Motoren (Brose), Akkus (BMZ) und Display (Blocks) hatten, die sich die Fehlerursachen gegenseitig zugeschoben anstatt sie zu lösen. Deswegen bieten sie solchen Herstellermix nicht mehr an.
ich hätte mich mal anständig Informiert bevor ich dieses Bike vorgestellt hätte! Der Motor ist von Brose und hat eine Specialized Software drauf, dafür gibt es die "Mission Control" App wo man alles selber einstellen kann (Unterstützungsstufen und vieles mehr) also braucht man kein zusätzliches Display (das es aber auch gibt wenn man es will)! ich hatte auch ein Kenevo (nicht Kenovo) aber nach 3maligen Motorschaden beim Brosemotor hab ich mein Bike gewandelt da es nervt wenn es immer in der Werkstatt steht! Brose hat nun einen neuen Riemen verbaut der angeblich länger halten soll und die Software angepasst damit die Leistung nicht über die 90NM rausgeht denn das war früher oft so das es einen "Peak" gab wo der motor mehr als 100NM auf einmal geliefert hat!
Ist ja alles nicht so wichtig beim eBike, Coole Aussage Pat😂 Für den Preis sollte das Bike Perfekt sein, kommt die Gabel, der Dämpfer und die Bremsen auf die schon über 6000€ noch oben drauf oder ist das im Preis schon drin Gruß Cookie
Moin moin. Super Beitrag..... wie gewohnt!.... ich bin jetzt auch durch die E Bike sachen, dan Dir versaut worden. Welches E Bike kannst du mir empfehlen?.. es Soll sportlich wie ein MTB sein ,aber auch gleich gemütlich sprich etwas aufrechter Haltung haben . Ich schwanke zwischen Cross und Trekking Bike. Bei Haibike gibt es einige interessante Bikes. Meine schmerz grenze liegt bei 3000€ . Ich würde ca. 2 bis 3 Tage die Woche je 1 stunde durch wald und schotter fahren. Lg.
Wieder ein cooles Video. Wie warst Du denn mit den neuen Magura MDR-P Bremsscheiben zufrieden? Habe die jetzt bei meinem M1 einbauen lassen und finde die 220mm (vorn) und 203mm (hinten) nach dem heutigen ersten Tag - Hammer. War der Customer-Motor für Specialized (power by Brose) wirklich so heftig? ich kenne ja nur meinen 120Nm Motor.
Danke Dir, für Deine Antwort. Konnte die Bremsen mit der extremen Leistung noch nicht richtig testen. Wenn Du ein weiteres EMTB Deinen Follower zeigen/ vorstellen möchtest mein M1 ist jetzt so umgebaut wie ich es gerne hätte (auf 29" vorne, anderer Sattel, andere Griffe, andere Bremsscheiben, Schmutzschutz vorne/hinten, großer Teil des Carbon-Rahmens mit durchsichtiger Steinschlag-Folie beklebt).
Ich stell mein E-bike schon eh und je ins Schlafzimmer nie in den Keller ich bin doch nicht irre da kann ich ja gleich ein Zettel dran machen hier zum verschenken...
Ich habe auch ein haibike, aber das Specialed ist natürlich von der Geometrie usw besser keine frage, aber von meinen Bekannten kenne ich keinen der noch keinen Riemenriss hatte manche auch 2,
Habe durchaus Lust verschiede Bikes mal Probe zu fahren. Allerdings möchte ich lediglich einen kurzen Eindruck von den Bikes bekommen und diesen dann festhalten. Ein Bike auf alle Komponenten und Spezifikationen zu testen liegt nicht in meinem Sinne und meinen Fähigkeiten :)
PAT • eBike ich finde du hast das ganz gut gemacht,nicht nur so theoretisch und trocken wie in den meisten anderen Tests die es so gibt Wenn du mal das neue Riese und Müller Nevo vorstellen willst,meld dich einfach bei mir,kannst es gern mal fahren Wohne nicht weit von Bergisch Gladbach entfernt 🙂
Schon geil, aber zu teuer! Ich hab bis auf den Mittel-Dämpfer und die Schaltung(habe 12 gang sram) die selben parts und mein bike liegt nur in der 3000er Preisklasse..
Super Bericht, man merkt das du dieses Bike aus der Sicht des Vielfahrers bewertest und das macht das Video für mich sehr praxisgerecht.Was nützt es, ein hochspezialisierte Bike zu haben, auch wenn es noch so schön und hochwertig ist, wenn es mir für den täglichen Einsatz keinen ausreichenden Nutzen bringt. Weiter so 👍
naja du fährst ja eh nur mit komoot und das zeigt ja schnelligkeit und distanz an ^^ aber ich denke mir für 5k kann man auch nen display erwarten, dann macht der Hersteller allerdings nur 199% Gewinn anstatt 200
Nob das 20er Kenevo sieht dem Levo von der Rahmengeometrie recht ähnlich... Levo hat weniger Federweg ---> Trail/Tourenbike Kenevo ist ein Enduro mit seinen 180mm
Zu teuer ist immer relativ. Ich bin absoluter spezi Fan und muss sagen ja Man bekommt wo anders bessere Parts für sein Geld. Aber das Fahrgefühl ist meistens trotzdem schlechter. Es gibt einfach ein gewisses specialized Gefühl das finden Man nirgends sonst. Komponenten sind immer nur das eine. Meist wichtiger ist die Rahmen Geometrie und da ist spezi ganz weit vorn.
Naja, ne Smartphone-Halterung hat er ja schon. Und wenn das Phone ohnehin dabei ist, kann er sich die passende App draufladen und hat das beste Display überhaupt. Nennt sich Blevo und kostet nur ein paar Euro. Ich frage mich aber, wo dein Kollege fährt, das er soviel Federweg braucht und Komponenten tauschen mußte. Vielleicht noch für diejenigen mit den Riemen-Problemen. Das neueste Firmware-Upgrade soll das Problem beheben. Das war schlecht und sie haben sehr lange gebraucht um das Problem zu verstehen. Als Entschädigung gibt es ne Garantieverlängerung um 2 Jahre für 19/20er Modelle.
Das Kenevo oder auch Levo hat ein Super Display, entweder mit der Spezi App, oder noch um einiges Mehrwert die Blevo App. Das Handy hat man eh dabei. Mehr Display geht nicht. Man kann auch Garmin nehmen. Die offene Bluetooth Schnittstelle macht es möglich. Und noch mehr, z.B. Motorsteuerung über die HF-Frequenz. War für mich ein eindeutiger Kaufgrund!
Kmh und km sind sicher wichtig will jeder wissen wie viel man gemacht hat ich habe bei meinen E-Bikes immer zusätzlich ein Sigma Display oben so dass die Km sicher nie verloren gehen Und km sind einfach wichtig wenn man den Reifen wechselt sieht man dann wie viel KM ein Reifen gemacht hat nach viel viel KM ein Reifen ein Platten hat das wird bei mir alles genaustens in der Excel-Tabelle registriert so kann man dann entscheiden welcher Reifen gut war oder ein totaler Schrott ich sage es so wenn es an Reifen gerade mal schafft 1000 km zu machen und da hat er schon einen Platten dann ist es Schrott wie ich jetzt bei meinem jetzigen Reifen gesehen habe deshalb wird das Modell auch ausgetauscht
@@bastelwastel766 die ist ganz genau und für solche Blödsinn TV Satzzeichen habe ich keine Zeit sowas erkennt das Sprachbefehl nicht und extra eintippen wird nicht gemacht würde ich das überall machen dann bin ich ja ewig dran
WICHTIG: Ab sofort findest du hier meine E-Bike Abenteuer🔥ua-cam.com/play/PL-mN7B_Y5qkNmCezHs62oE1KTBi3X2mg7.html
Ein Video zum Sonntag ... natürlich gleich geschaut! Cooles Bike, bei der Farbe sieht man den Schmutz nicht so ;) Aber 6000€ ist ganz schön heftig! Coole Aktion von deinem Kumpel das du das Bike mal testen durftest. Mach weiter so !
PAT eBike hat an dieser Stelle einmal wieder ein super Video eingestellt!! Danke dafür. Es ist ein Superturboaffengeiles eBike welches er vorstellt. Schon der Anblick lässt mein Herz höher schlagen, damit kann man bestimmt eine Menge Spass haben. Lieber @ Pat eBike : Mache einfach weiter so in Deiner netten Art eBikes vorzustellen! Aber ich hoffe auch auf Vorstellung von "AlltagseBikes" welche mit einem vernünftigen Verkaufspreis auf den Markt kommen, mit welchem der Besitzer lange Freude hat.
Bin ein absoluter Specialized Liebhaber. Sehr geiles Bike
Ein Bike für Enthusiasten, wie schon gesagt ein Profigerät ohne viel Schnickschnack. Ein Daumen für dein Video :-)
Denke beim eMTB is ein klassisches Display nur eine zusätzliche Fehlerquelle bei all den heftigen Erschütterungen und nicht auszuschliessende Stürze. Jedenfalls wenn ein MTB auch als solches im Gelände hart eingesetzt wird und nicht nur rentnermässig auf Forst und Wanderwege bewegt wird.
wenn ich mir für 6k ein bike kaufe dann möchte ich nicht mehr vieles nachrüsten. den Vorbau ya, aber die Federung und Bremsen sollten passen, die techniker haben sich da schon Gedanken gemach,damit das bike stimmig ist
Du möchtest das vielleicht nicht aber andere Leute kommen halt mit bestimmten Komponenten besser zurecht und die Teile die gewechselt worden sind, gehen Ja nicht verloren
Ich habe das selbe Bike und bei den nachgerüsteten Komponenten bin ich jetzt bei einem Gesamtpreis von ca. 12.000€ . Nicht weil ich etwas nachrüsten musste (bis auf die scheiss Sram Bremsen) ich wollte einfach das verbauen was mir gefällt. Ob ich Sie überhaupt brauche oder nicht war mir egal.
Endlich mal gescheite Bremsen! Habe an meinem Trek Powerflay LT. Sram, mit denen hatte ich schon viel Ärger!
Pedale
Das sind so welche mit Metall Noppen
Auch flats genannt
Nunja also einen wirklichen Test dieses Rades ist es ja nicht mehr den dazu ist ja schon viel zu viel an den entscheidenden Teilen geändert. (Dämpfung,Bremse etc...)
Ich mag deine Videos sehr !!!
Teste doch mal ein E-Bike von BH Bikes.Absolut unbekannte Marke und total unterschätzt.Geile Komponenten und mega Fahrkomfort .Noch nie Probleme damit gehabt.würde mich freuen wenn du dazu mal etwas machst.
Grüße Phil
Hätte Bock durchaus Bock drauf :)
Ich fahre selber ein Levo und finde das cleane Cockpit echt super. Dann muss man auch noch über den Einsatzzweck sprechen. Wozu brauch ich im Gelände, auf Trails oder in Parks eine Anzeige?!? Das Kenevo ist keine Tourenmaschine und somit kann ich gut und gerne auf ein Display verzichten.
Die 180mm merkst du bestimmt nicht nur weil du über die Wiese fährst 😅 gabel und dämpfr sind einfach sensibler als gabel und dämpfer an deinem bike... und ich finde den gedanken ohne display mittlerweile ziemlich gut (ich Hab ein Display) . Man guckt mit Display einfach dauernt auf das kack Display und versucht immer schneller ,weiter und besser zu fahren , ohne Display wird das alles einfach n bisschen entspannter .
Same, deswegen hab ich meinen auch wieder rausgeschmissen (Biobike)
Finds in dem gezeigten bike schon optimal gelöst aus deinen genannten gründen. Wenn man Daten des Fahrrads per App auslesen kann. Mit der Halterung stelle ich mir das schon lässig vor. Wenn mans mal nicht verwenden will einfach handy ab. easy
Tolles Video mal wieder 👍. Dir hat die Federgabel gefallen. Vielleicht kannst du nochmal an deinem Haibikefully die Federgabel feiner Einstellen und testen, dann dürftest du auch dort den Schotter nicht merken.
der spezialized motor ist der brose motor allerdings mit eigens entwickelter software. wir haben den brose motor selbst in den bulls bikes gehabt, absolute katastrophe die teile. ständig haben die kunden aussetzer, totalausfälle, defekte akkus, vom gps sender tiefentladene akkus, displayfehler, kontaktfehler beim rosenbergerstecker und und und^^ wenn du mal in dortmund bist kannste mal mein focus mit fazua motor fahren wenn du magst =)
Welchen Motor würdest du denn empfehlen, in Bezug auf Standfestigkeit und Langlebigkeit? Brose scheint ja wirklich viele Probleme zu haben, deshalb wurde die Garantie bei 2019er bikes auch verlängert soweit ich das mitbekommen habe. Aber bisher konnte mir niemand valide Informationen liefern über die Zuverlässigkeit einzelner Motoren. Ich selbst habe einen Bosch Performance CX gen 3 und bin bisher zufrieden bei 1000 km bisheriger Laufleistung. In einer Zeitschrift habe ich allerdings gelesen, dass die Shimano steps 8000 zuverlässiger sein sollen. Im Internet findet man das genaue Gegenteil. Bin schon am überlegen, ob ich mir als Nächstes ein enduro hole, aber eben ohne Motor, nur weil ich mir unsicher bei der Wahl des Motors bin.
@@petergriffin4724 mit den bosch motoren machste generell nix verkehrt, genauso qie mit shimano, panasonic und vermutlich auch yamaha. Die laufen alle super und haben kaum ausfälle, nur der deutsche kauft am liebsten das was der deutsche kennt und das ist nunmal bosch😅 heißt nicht das shimano und co schlechter sind, die haben nur andere eigenschaften, akkugrößen, displays etc. Kommt immer auf den eigenen anwendungszweck drauf an. Am besten ist eh immer probe fahren und dann entscheiden 🙂
Aus Erfahrung kann ich dir sagen dass ich mit meinen beiden Yamaha Motoren noch nie auch nur ein einziges Problem hatte :) Grüße
Fahre selber Brose aus 2017 auf einem Trekking Rad. Zumindest bei mir bestanden die Aussetzer durch schlechten Kontakt zwischen Halter und dem abnehmbaren Display. Nachdem ich das Display fest mit einer Schraube zusätzlich am Halter gesichert habe, ist es gut. Ansonsten bin ich seit 16000 km sehr zufrieden damit, auch bei Nässe und Minustemperaturen. Habe allerdings bei einem Händler aufgeschnappt, dass sie immer Probleme mit den unterschiedlichen Hersteller der Motoren (Brose), Akkus (BMZ) und Display (Blocks) hatten, die sich die Fehlerursachen gegenseitig zugeschoben anstatt sie zu lösen. Deswegen bieten sie solchen Herstellermix nicht mehr an.
ich hätte mich mal anständig Informiert bevor ich dieses Bike vorgestellt hätte! Der Motor ist von Brose und hat eine Specialized Software drauf, dafür gibt es die "Mission Control" App wo man alles selber einstellen kann (Unterstützungsstufen und vieles mehr) also braucht man kein zusätzliches Display (das es aber auch gibt wenn man es will)! ich hatte auch ein Kenevo (nicht Kenovo) aber nach 3maligen Motorschaden beim Brosemotor hab ich mein Bike gewandelt da es nervt wenn es immer in der Werkstatt steht! Brose hat nun einen neuen Riemen verbaut der angeblich länger halten soll und die Software angepasst damit die Leistung nicht über die 90NM rausgeht denn das war früher oft so das es einen "Peak" gab wo der motor mehr als 100NM auf einmal geliefert hat!
Ist ja alles nicht so wichtig beim eBike, Coole Aussage Pat😂
Für den Preis sollte das Bike Perfekt sein, kommt die Gabel, der Dämpfer und die Bremsen auf die schon über 6000€ noch oben drauf oder ist das im Preis schon drin
Gruß Cookie
Ist drin außer beim Austauschen natütlich
Moin moin. Super Beitrag..... wie gewohnt!.... ich bin jetzt auch durch die E Bike sachen, dan Dir versaut worden. Welches E Bike kannst du mir empfehlen?.. es Soll sportlich wie ein MTB sein ,aber auch gleich gemütlich sprich etwas aufrechter Haltung haben . Ich schwanke zwischen Cross und Trekking Bike. Bei Haibike gibt es einige interessante Bikes. Meine schmerz grenze liegt bei 3000€ . Ich würde ca. 2 bis 3 Tage die Woche je 1 stunde durch wald und schotter fahren. Lg.
Bitte nicht zu viel fahren mit den brose bröselmotor, kenne keinen der noch keinen Riemenriss hatte mit brose, das bike ist natürlich Top
Kenne jemanden der viel fährt und hatte drei mal innerhalb von 14 Monaten den Motor tauschen müssen
Uuuh, sehr feines Teil hast dir da rausgesucht
Das bike hat ne App 😉
Erstmal die Bremsscheibe anpacken 😱
Profi halt😂 man sieht ja wie gut er seine bike‘s pflegt 😜
Wieder ein cooles Video. Wie warst Du denn mit den neuen Magura MDR-P Bremsscheiben zufrieden? Habe die jetzt bei meinem M1 einbauen lassen und finde die 220mm (vorn) und 203mm (hinten) nach dem heutigen ersten Tag - Hammer. War der Customer-Motor für Specialized (power by Brose) wirklich so heftig? ich kenne ja nur meinen 120Nm Motor.
Moin Thomas, die Bremsen sind der Hammer! Der Motor ist auch sehr stark, allerdings kein Weltenunterschied zum Yamaha den ich fahre :)
Danke Dir, für Deine Antwort. Konnte die Bremsen mit der extremen Leistung noch nicht richtig testen. Wenn Du ein weiteres EMTB Deinen Follower zeigen/ vorstellen möchtest mein M1 ist jetzt so umgebaut wie ich es gerne hätte (auf 29" vorne, anderer Sattel, andere Griffe, andere Bremsscheiben, Schmutzschutz vorne/hinten, großer Teil des Carbon-Rahmens mit durchsichtiger Steinschlag-Folie beklebt).
Hallo Pat, ich habe das Bike und alles was am Bike dran ist, kann bei einem Sturz beschädigt werden. Es ist halt ein Bike zum "Ballern".
Von der SRAM auf Magura? Okay, wenn man gerne und häufig entlüftet.
By the Way, Marzocchi spricht man mit "ck" nicht mit "ch". Gruß vom Italiener ;)
Moin
Welcher shiftmix ist auf der bremse drauf für die sattelverstellung ?
LG Gsen
Ich denke shiftmix 3 für sram. Ist zumindest bei meinem levo so.
Ich stell mein E-bike schon eh und je ins Schlafzimmer nie in den Keller ich bin doch nicht irre da kann ich ja gleich ein Zettel dran machen hier zum verschenken...
Ehrliches statement von einem Anfänger👌👍
Danke dafür!
Warum hat der auf die MT7 umgerüstet?!
Kann die Guide R nix?!
Im Vergleich zur Mt7 kann sie nichts
Vom Design ist Specialized Haibike um einiges voraus.
Ich habe auch ein haibike, aber das Specialed ist natürlich von der Geometrie usw besser keine frage, aber von meinen Bekannten kenne ich keinen der noch keinen Riemenriss hatte manche auch 2,
Hello, I'm interested in buying a kenevo comp, but I would like to know how many kilometers in average you can do with the 500mah battery?
Like 40 somehow if you use turbo mode all the time
Hättest du eigentlich Lust öfter mal Bikes zu testen?
zum Bike Testen sollte man Ahnung von Bikes haben! das ist Schwachsinn was da gelabert wird!
Habe durchaus Lust verschiede Bikes mal Probe zu fahren. Allerdings möchte ich lediglich einen kurzen Eindruck von den Bikes bekommen und diesen dann festhalten. Ein Bike auf alle Komponenten und Spezifikationen zu testen liegt nicht in meinem Sinne und meinen Fähigkeiten :)
PAT • eBike ich finde du hast das ganz gut gemacht,nicht nur so theoretisch und trocken wie in den meisten anderen Tests die es so gibt
Wenn du mal das neue Riese und Müller Nevo vorstellen willst,meld dich einfach bei mir,kannst es gern mal fahren
Wohne nicht weit von Bergisch Gladbach entfernt 🙂
Hi Pat
Kann es sein, dass die Schutzbleche falsch herum montiert sind? Ich mein das kleine gehört nach vorne ✌
Ne das gehört so .
Hatte mit meiner Giant Sattelstütze nie Probleme.
Wo hat dein Kumpel seine Folie her aufm Steuerrohr ? Danke :)
Grüß dich, hab mal gefragt frage. Schau mal bei dyedbro.com
Schon geil, aber zu teuer!
Ich hab bis auf den Mittel-Dämpfer und die Schaltung(habe 12 gang sram) die selben parts und mein bike liegt nur in der 3000er Preisklasse..
Same,auch Karbon
Aber bio bike oder nicht ? Kannst doch preislich nicht vergleichen .
@@tonikronpass_15 das kenevo comp ist kein carbon
Super Bericht, man merkt das du dieses Bike aus der Sicht des Vielfahrers bewertest und das macht das Video für mich sehr praxisgerecht.Was nützt es, ein hochspezialisierte Bike zu haben, auch wenn es noch so schön und hochwertig ist, wenn es mir für den täglichen Einsatz keinen ausreichenden Nutzen bringt. Weiter so 👍
naja du fährst ja eh nur mit komoot und das zeigt ja schnelligkeit und distanz an ^^ aber ich denke mir für 5k kann man auch nen display erwarten, dann macht der Hersteller allerdings nur 199% Gewinn anstatt 200
Ist das nicht das Levo?
Nob das 20er Kenevo sieht dem Levo von der Rahmengeometrie recht ähnlich... Levo hat weniger Federweg ---> Trail/Tourenbike Kenevo ist ein Enduro mit seinen 180mm
Eigentlich fährt man erstmal ohne Unterstützung los
haha 6000 fürn Fahrrad. Zumal SL für das gebotene einfach v. zu t. ist :-o
Zu teuer ist immer relativ. Ich bin absoluter spezi Fan und muss sagen ja Man bekommt wo anders bessere Parts für sein Geld. Aber das Fahrgefühl ist meistens trotzdem schlechter. Es gibt einfach ein gewisses specialized Gefühl das finden Man nirgends sonst. Komponenten sind immer nur das eine. Meist wichtiger ist die Rahmen Geometrie und da ist spezi ganz weit vorn.
Naja, ne Smartphone-Halterung hat er ja schon. Und wenn das Phone ohnehin dabei ist, kann er sich die passende App draufladen und hat das beste Display überhaupt. Nennt sich Blevo und kostet nur ein paar Euro. Ich frage mich aber, wo dein Kollege fährt, das er soviel Federweg braucht und Komponenten tauschen mußte.
Vielleicht noch für diejenigen mit den Riemen-Problemen. Das neueste Firmware-Upgrade soll das Problem beheben. Das war schlecht und sie haben sehr lange gebraucht um das Problem zu verstehen. Als Entschädigung gibt es ne Garantieverlängerung um 2 Jahre für 19/20er Modelle.
Das Kenevo oder auch Levo hat ein Super Display, entweder mit der Spezi App, oder noch um einiges Mehrwert die Blevo App. Das Handy hat man eh dabei. Mehr Display geht nicht. Man kann auch Garmin nehmen. Die offene Bluetooth Schnittstelle macht es möglich. Und noch mehr, z.B. Motorsteuerung über die HF-Frequenz. War für mich ein eindeutiger Kaufgrund!
Kmh und km sind sicher wichtig will jeder wissen wie viel man gemacht hat ich habe bei meinen E-Bikes immer zusätzlich ein Sigma Display oben so dass die Km sicher nie verloren gehen
Und km sind einfach wichtig wenn man den Reifen wechselt sieht man dann wie viel KM ein Reifen gemacht hat nach viel viel KM ein Reifen ein Platten hat das wird bei mir alles genaustens in der Excel-Tabelle registriert so kann man dann entscheiden welcher Reifen gut war oder ein totaler Schrott ich sage es so wenn es an Reifen gerade mal schafft 1000 km zu machen und da hat er schon einen Platten dann ist es Schrott wie ich jetzt bei meinem jetzigen Reifen gesehen habe deshalb wird das Modell auch ausgetauscht
Wenn deine Tabelle genau so ein Kauderwelsch ist, wie dein Geschreibsel ohne jegliche Satzzeichen, sagt sie Null aus.
@@bastelwastel766 die ist ganz genau und für solche Blödsinn TV Satzzeichen habe ich keine Zeit sowas erkennt das Sprachbefehl nicht und extra eintippen wird nicht gemacht würde ich das überall machen dann bin ich ja ewig dran
@@murmur374 du bist nicht gerade die hellste Kerze auf der Torte...
@@murmur374 ...das Sprachbefehl seien gut, nur Satzzeichen du dir denken mußt. Gruß Yoda
Ein Bike das gebaut wurde um heavy Trails zu fahren und er merkt gar nichts wenn er aufm Feldweg fährt o.O
Hi...ich hab auch ein Specialized Turbo Levo ht comp...Display ist nicht nötig...I love my bike
Nicht immer die teuersten bikes sind die besten ich bin mit mein alten E-MTB zufrieden
Ich würde kein E-Bike ohne Display kaufen.
Prima im Film auf den Scheibenbremsen fassen 🥴🥴
Und? jetzt muss man sie gleich vernichten, man kann jetzt überhaupt nimmer bremsen .. omg .. ist euch so fad?
Der Rahmen gefällt mir nicht und ohne Display. Ansonsten Top...
Total überbelichtet das Video. Sonst gut
😕 Sattelstütze bewerten ohne sie auszuprobieren 👎
Ich hab sie getestet, wollte sie aber nicht nochmals bedienen an der Stelle im Video ..
@@PATeBike ,na gut das lass ich nochmal durchgehen 😂
So gar nichts zu merken ist ja auch müll