Sabes qué Majes ? Que me viene bien de vez en cuando, ver esos vídeos porque me noto últimamente demasiado confiado con la moto y cometo estos erorres precisamente. Y por ahora, no me ha pasado nada pero no está mal recordar que si le pasa a algunos, yo puedo ser el siguiente perfectamente.
@@Majesenmotopues si ! Me ha gustado a mi, que no pinto nada … imagino a ti ! Muy coherente , inteligente y humilde pensamiento el de este señor! Enhorabuena a los 2
He sido camionero y un consejo como camionero, los camiones tienen un punto ciego inmenso, no sois conscientes de cuanto, puedes tener coches eneteros en el punto ciego fuera de tu vista, y lo peor es que muchos motoristas se quedan circulando a tu nivel justo dentro del punto ciego. Si tienes que adelantar haz el adelantamiento lo mas rápido posible, siempre en el centro del carril, nunca pegado al camión ni al exterior del carril y sobre todo evita el punto muerto, por que si te caes el camión puede pasarte por encima y el camionero ni lo va a notar, va a ser inperceptible para el, como mucho va a pensar que se le ha volcado un palet y va a seguir su camino mientras tu te desangras en el asfalto por que ni siquiera te ha visto. Otra cosa, cuando vas detrás de un camión aunque tu creas que estas respetando la distancia de seguridad no lo estas haciendo si el camionero no puede verte, el peor punto ciego de un camión esta justo por detrás, allí queda un hueco enorme en el que no ves nada, si yo te veo por el retrovisor te voy a facilitar el adelantamiento y sobre todo voy a parar a ayudarte si veo que te pasa algo, si por lo que sea yo freno y el coche de atrás te embiste yo no me voy a dar cuenta,
Yo soy también camionero con treinta años de experiencia y si , los puntos ciegos son tremendas trampas pero en todos estos vídeos se cumple una cosa y es que ni dios pone los intermitentes incluso el camión no lo hace y por eso el motorista confiadamente lo adelanta sin esperarse que el camión sorpresivamente invada su carril Señores , usemos los intermitentes parra evitar estas cosas , que el que nos precede no es adivino
Poneros cámaras coño!!. Que esa tecnología ya existe para evitar puntos ciegos. Y la culpa es de quien invade el otro carril habiendo coche o vehículo. Basta ya de excusas con lo del punto ciego. Si llevas un camión máxima precaución en los giros pq puede haber alguien. Y LO SABES
En mi país, Colombia, no suele ser muy fácil encontrar escuelas de conducción "decentes". Por ello, la gran mayoría de accidentes de motocicletas suelen ser evitables por el piloto. Majes, te doy las gracias, la cantidad de accidentes que he evitado por haber seguido tus consejos sobre seguridad y técnica, eso no tiene precio. Desgraciadamente, aún hago parte del grupo de moteros que no conocen el suelo, así que...
@@SARC66 Hola, si. La cosa está jodida. Últimamente, los agentes de tránsito (policías de tránsito), están inmovilizando las motos por supuestas violaciones al código de tránsito. Alegando cambios de color "ilegales". Y en muchos casos, los supuestos cambios de color son calcas o incluso la pintura original de la moto, que, por alguna razón, no registra en el documento (licencia de tránsito) puesto que el color que consta en este es el predominante en el automotor. Ya te imaginarás como se pone con la mayoría de motos, puesto que suelen tener más de un color.
@@kevinesguerracardonaapoyo totalmente a los moteros con esas inmovilizaciones ilegales pero no apoyo en lo absoluto que ni se inmovilicen y multen por la infinita cantidad de violanciones de tránsito que cometen en movimiento. Los policías de tránsito acá sólo sirven para inmovilizar vehículos por inconsistencia en los papeles pero no sirven para hacer cumplir las normas de tránsito en circulación
Hola Majes, solo quería decirte que con unos de tus video de accidentes me salvaste la vida. La suspensión delantera no pudo mantener la estabilidad y empezó a balancearse muy fuerte la moto, me acordé de tu video y dejé de hacer fuerza en el manillar con lo que la moto volvió a la normalidad. Muchas gracias, de verdad.
Gracias a este tipo de videos no he tenido un par de accidentes, fuera de bromas, este contenido es muy orientativo en cosas que pueden (y en mi experiencia VAN) a sucederte en rutas/carreteras/autopistas/urbano. Muchas gracias Majes por el contenido de calidad 🎉
Igual comienzo en este mundo y agarrando confianza da un impulso de apretar el acelerador pero ir más rápido no es sinónimo de un buen conductor si no lo contrario
No creo que se tenga que considerar adelantar por la derecha cuando tu estas circulando por tu carril y éste es mas rápido que el que debería ser el carril rápido (por atasco). Simplemente vas por tu carril, que es mas rápido que el contiguo. Me encantan estos análisis Majes!!
Estoy de acuerdo. Además yo creo que lo del minuto 11:54 no eran 120 mph, creo que son kmh, porque si fuese a 200kmh se estaria acercando al coche muchísimo más rápido de lo que sale en el vídeo. En cualquier caso, y aunque considerásemos eso como imprudencia, eso no quita que el coche se intenta cambiar de carril por sorpresa sin poner el intermitente, evidentemente sin mirar por el retrovisor, y encima de forma absurdamente brusca. Cierto es que el motorista bien podría haber frenado un poco tras el primer volantazo, pero igualmente el del coche se merece que le pongan el retrovisor mirando al campo xD En resumen, creo que ahí tiene más culpa el del coche que el motorista
@@metagrossJK2correcto, buscaba un comentario así, porque el motorista no está adelantando, solo está rebasando por el carril por el que va, pero también pudo haber desiminuido velocidad teniendo en cuenta que estaba vacío y que en cualquier momento podía alguien cambiar de carril.
No jodas. En teoría, lo que dices es cierto. Pero no a la velocidad que va esa moto. Puede que no fuesen mph, sino km/h, me da igual. A 40 por hora ya puedes crear un accidente más grave de lo que nos puede parecer.
@@Chean-fo9ru eso es verdad, y es que realmente al ir a esas velocidades pasa a ser prácticamente por completo responsabilidad de uno como motociclista lo que pueda llegar a pasar por el hecho de que el tiempo de reacción disminuye enormemente.
@@diegouriza4533 Cierto. Yo diría que totalmente. Como cuando vamos zigzagueando en medio del tráfico; está bien que por el tamaño, podamos meternos en sitios donde los coches no pueden; pero solo porque "podemos" no quiere decir que "debamos". Creo yo.
jaja, "han salido con la moto y terminaron jugando a los bolos", tu trabajo de concientización debería tener más difusión, es genial todo lo que haces, Grande Majes
En serio siempre espero con ansias otro episodio de analizando accidentes, bricomajes o viajes! Hoy ha tocado comiendo carnitas, saludos desde Pachuca, hgo, México Majes!!
Un consejo, el que quiera que lo tome y el que no, no. Si algún compañero tiene un accidente como el del árbol o de otra forma que quede herido (en este caso al final no tenía nada roto), no lo movais, puede haber lesiones de cuello/espalda. Al tirar de él podeis empeorar la situación. Llamad a los sanitarios y señalizad al resto de conductores del peligo bastante antes. Solo hay que mover al accidentado si hay peligro de fuego, atropello, caida al vacío...
De verdad amo estos vídeos y me han servido muchísimo ahora que estoy aprendiendo a andar en moto, ya voy para 2 meses y la cantidad de veces que me ha salvado la voz de Majes dando estos consejos es impresionante (claro que hice el curso). Gracias crack, sigue haciendo esta clase de videos que ayudan un montón!!🎉
Muchisimas gracias por tus vídeos. Llego desde antes de tener moto viendolos y ahora despues de un año de 500cc puedo decir que todo lo que se sobre seguridad es gracias a tí. Desde la primera ruta pensando en seguir la trazada y en calle mirando las ruedas de las latas :)
Hola Majes! Feliz 24! A mi me pasó exactamente el caso 2, pero en una curva donde hay una cementera en Barcelona (C-17)... admito que iba un poquito rápido en la contra-curva... y me la dí con un coche... en fin, aprendí muchísimo en esos 30 segundos.
gracias majesito por consejos utiles y hacernos un poquito mas felices a nosotros, hoy tuve un dia de mierda pasando por una estafa por una moto. solo puedo decir gracias majesito, me cambiaste la vida para siempre y siempre te voy a llevar en mi corazoncito
Gracias por estas recopilaciones. Hasta ahora no he tenido ningún desafortunado accidente como los de los videos pero me sirven mucho los consejos que das ya que apenas voy por mi tercer año manejando moto. Un saludo desde México.
El del minuto 14:00 con el camión parece Inglaterra, ahí se adelanta por la derecha pero vamos, que se ha situado muy mal y luego no reaccionó de la mejor forma 😢
Incluso aunque no sea Inglaterra, la moto no está adelantando por la derecha, solo esta circulando, la equivocacion del motociclista fue no llevar distancia con ese camión, pero, realmente no es responsabilidad de él si el camion desea circular por el carrril de adelantamiento
Aparte realmente el motociclista no esta en el punto ciego del camion porque los espejos de ellos ocupan mucho espacio, simplemente fue que el camion no utilizo los espejos.
Considero que el biker era “invisble” para el camión ya que iba muy cerca del otro vehículo y esto ocasionaba que se ocultara en la estela de agua tanto del camión como del vehículo del frente
Majes, creo que todos aquí necesitamos un vídeo reaccionando a comentarios de videos de accidentes. he visto muchos accidentes de motos y en los comentarios siempre culpan al motorista, no importa si el otro conductor se pasa un semáforo en rojo, va a máxima velocidad o incluso alcoholizado. Creo que tú vídeo ayudaría a hacer conciencia. un abrazo❤️
@@junysempai1135cual será el secreto, la poción mágica, el truco para no caer nunca de la moto 😅😅, ojala llevar ruedines a los lados, si fuera por mis padres 😂
excelente video, siempre es bueno recordar como te podes romper todo por errores propios, me vino bien ya que últimamente estuve manejando mas confiado y temerario sin necesidad alguna. Gracias!
Majes, en el accidente del 12:30 no va a 120 millas, va a 120 km/h, por el rango de revoluciones de la moto, y la velocidad a la que pasa las cosas... No me parece que ese hombre vaya a mas de 200. Saludos, eres un grande!
hola majes, soy de Panamá. Incidentes como el del cruce suelen suceder muy a menudo. Lastimosamente no hay una escuela que sea para aprender el manejo seguro, solo para el stunt 😞. Tengo muchos alos manejando moto sin embargo viendo tus videos aprendo un poco mas para evitar errores. Saludos y gracias por tus videos.
12:47 eso no es adelantar, él está sobrepasando por su pista, lo que no tiene ningún problema, sí va rápido pero no adelantó al otro vehículo. Adelantar es ir detrás de un vehículo, sobrepasarlo y volver a la pista inicial al punto de quedar delante de este
Si es españa circulas por la derecha y sobrepasas a un vehiculo a tu izq es adelantamiento. No puedo entender que eso no este claro. Alguno lo vais a aprender por las malas.
Excelente el consejo de frenar a fondo como ejercicio... punto para Majes definitivamente se nota que eres un caballero y con experiencia.. graicas por compartir y aunque poco me gustan los comentados, cuando tienen real aprendizaje, están super bien
Me gusta esta selección de vídeos en particular (Y no es de las secciones que más me gustan...) porque deja algo claro... No corras en la carretera!! Pilla circuito y ahí, lo que quieras
Estos son los mejores videos y aunque no tengo moto y soy un niño Me gusta saber que errores se cometen y que si en un futuro tengo una no liarme con un accidente.
Pues será una estupidez, pero, sinceramente, el primer accidente creo que es culta del motorista (sin quitar la bestial estupidez del que se ha saltado la raya continua) porque, por lo que parece en la imagen, va sin la luz puesta. No se percibe ningún tipo de haz en el asfalto. Te tienes que hacer ver y, sinceramente, si vas sin luz de noche con una moto.... EDIT: Si el país donde se produjo el accidente es EEUU, la culpa es 100% del motorista porque, si no me equivoco, el vehículo está autorizado a realizar giros a la izquierda. La doble raya continua amarilla quiere decir que es una vía de doble sentido de circulación en la que no se puede adelantar, pero sí que se puede girar a la izquierda. Dicho de otra manera, es un Darwin en toda regla.
Completamente de acuerdo. Sin omitir la maniobra del tipo de la camioneta, es evidente que la hizo porque no vió a nadie venir en el carril contrario, pero oh sorpresa, venía una moto sin luces, invisible 🤦🏻♂️
Hola soy de Cuba, muy bueno e instructivo el video, se denota mucho exceso de velocidad, no prestar la debida atención y control a la conducción de la moto, no respetar la distancia del vehículo que precede o delante de uno, la invasión de carril (si estás circulando por la derecha nadie debe obstruir tu paso así estés adelantando al carril izquierdo por congestión en este), falta de caballerosidad en la carretera, adelantamientos indebidos, me gusta la velocidad y lo he hecho, pero siempre con prudencia y responsabilidad para no dañar físicamente a nadie, me gustó mucho el video, al igual hay muy buenos comentarios, les deseo suerte para todos, y usted Majes, continué con estos materiales que siempre va ayudar a alguien.
Saludos desde Perú majes gracias a estos videos aprendí a disfrutar la moto sin necesidad de ponerme en peligro siempre manejando con calma y a la defensiva
no soy motero, no me interesa ser motero, tampoco me interesa mucho el tema, pero el bro que hizo el video se comunica y expresa tan bien que hasta dan ganas de ver el video entero, bien ahí crack
Muy buen video Majes. Gracias. Se lo enseñaré a mi hijo que se esta sacando el carnet A1. Solo le queda circulación. Tan pronto como sea posible le apuntaré a un cursillo.
Buen video creando siempre consciencia Majes, yo siempre he sido un conductor un poco agresivo y arriesgado por que siempre he confiado en mi mismo sobre todo cuando era más joven, siempre tuve mucha suerte, pero hubiese sido muy útil ver videos como el tuyo, seguro que ayudaran a muchos buenos moteros
Que buen contenido porque nos idiotizamos al andar en estas bellezas una ves agarramos confianza queremos mas velocidad es bueno ver estos videos ya que nos recuerdas que la mejor conducción No es quien va más rápido.
yo he aprendido a gestionar cuerpo mirada y gas gracias a ti, es mas despues de ver 1 año de videos tuyos me compre la primera! :D y muy feliz. y a partir de ahi, cursos!
yo soy del grupo de los que se han caído, en parado y en un accidente que se me metió un coche en mi carril de la rotonda cuando yo iba dentro y el estaba para entrar, pero bueno salí de esa, el coche me arroyó entero y me llevo hasta el ápice de la rotonda, yo en ese momento a las rotondas le tenia mucho miedo y las hacia con calma, ya después de esto evitaba las rotondas por completo, pero bueno ya hace 3 años y estoy como nuevo y aprendiendo fuertemente. Un saludo Majes enseñas muchísimo sobre seguridad y como actuar, además de todos los pedazo de videos que haces, en los que algo mínimo aprendemos.
miro tus videos mientras espero al domingo para ir a mi primer clase para sacar mi licencia ! saludos desde argentina y muchas gracias por el contenido que subis chabon , sos un crack!
Majes, se me ha ocurrido algo: molaría un montón que hicieras un vídeo de analizando accidentes pero con situaciones más de la vida diaria. Sería de ayuda y evitaría muchos accidentes. Un saludo desde Madrid crack! Gracias a ti me gustan tanto las motos 🫶🏼
hola Majes excelente video para los que empiezan a dar sus primeros kilometros en moto y los veteranos, para recordar los riesgos de circular en ellas, aprender de los errores de los demás saludos desde Argentina ...P.D.: en el Minuto 13:56 en el muchacho iba sobrepasando por la derecha por que si miras el Video es una autopista dividida por sentido de circulación y los vehiculos que van sentido contrario esta en la derecha, conclusión debe ser un video tomado en algún país donde se circula por la izquierda... un abrazo
Yo soy conductor de auto, pero estos videos me sirven no solo para saber el peligro que tienen los motoristas, si no también para yo aprender aún más de lo que no se debe hacer al conducir un auto, y evitar provocar esos problemas a los motoristas, llevo un auto y se que es un arma, se que voy más protegido, pero trato de proteger a los demas, estos videos no solamente enseñan a lo que no debe hacer alguien que va en moto, si no también a los que vamos en auto ver esto nos hace darnos cuenta d muchas cosas y pensar antes de hacer una maniobra peligrosa, saludos desde Uruguay
Muy informativo gracias de verdad, yo tengo 2 años conduciendo pero es una baja cc y no he tenido mi primer accidente, y siempre tengo en cue ya eso con los vehículos al andar en carretera.. saludos desde Venezuela
Holaaa Majes✌️✌️✌️! Yo soy de los caídos ( 3veces leves). La primera mi primer dia de moto, contra una bordillo y farola. La segunda por no quitar la pata y frenar con el delantero y la tercera por adelantar a un ciclista por la izquierda, habia gravilla, me abri mucho y derrape; fue al salir de una rotonda. En la primera retorcí la rodilla al levantarme, dolores 6 meses. Ahora estoy al 100%. En las otras estaba mejor equipado, no me paso nada. La mayoría se puede evitar, reducir al entrar en las curvas, vista lejana, saber frenar, ir lo mejor equipado posible y sobre todo mucha cabeza. Saludos ✌️✌️✌️
1:49 que buena explicación macho! Yo siempre en lluvia reduzco al máximo en curva, incluso a paso tortuga y mira que me gusta ir rapidito, veo que otros me pasan, pero no me la juego, no quiero saber hasta donde puedo, porque al final te la pegas
Buen consejo el de practicar la frenada, yo añadiria que si puede ser cuando se haga el ir a practicarla no ir nunca solos, asi en caso de que pase cualquier problema tendras a alguien que pueda avisar a quien sea necesario para que venga a ayudar. Un saludo.
Gran información para todos los moteros, en el primer video, no se si ya se ha comentado, el del coche no le ve por que el de la moto va sin luz, imposible de ver en una zona tan oscura, justo donde no hay farola, Saludossss
Excelente video, si hubiera tenido gcam en mis tiempos de domiciliario seguro que conseguia mas de un 10 con mis reacciones jajaja y otros 0 con algunas desiciones jajaja bajo experiencia les digo que mas que importante de ir lento y respetando todas las leyes(que si es bastante importante) es ser proactivo, mantenerte alerta y preveer el futuro siempre, mi unico accidente fue en una interseccion arrancando, no la vi, no me vio y ambos a una velocidad prudente y "respetando las reglas" colisionamos
Al fin 9:55, alguien que es verdadero conductor, alguien que entiende que no solo las motos son chicas, van a una velocidad en demoniada cuando suceddde ese tipo de percances.
Majes siempre voy confiado en la moto a alta velocidad pero siempre responsable en ocasiones don hay limitado res de velocidad pero tus videos me sirven para poner limitadores y poder saber como reaccionar ante problemas similares no me e accidentado aun pero tampoco esq para q ande como si nunca fuera a pasar ❤
Buenisimo el video Majes! En la escena del biker MRUNKNOWN en el cruce hay dos señales, que aca en Argentina indican "ceda el paso". Deberia haber empezado a frenar antes, al ver al camion doblando. Gracias por compartir tu experiencia de una forma tan entretenida!
Majes hola... En el minuto 22:25 mecionas lo del carnet y tienes toda la razón por ejemplo en mi país Nicaragua la licencia/carnet de conducir te lo dan con solo hacer un examen de tres pasos. Y las escuelas de manejo solo sirven para aprobar ese examen. En muchos países de Latinoamérica no existen cursos reales para enseñar a andar en moto o para adquirir experiencia. Yo no me considero buen conductor, menos tengo una moto deportiva (125cc😢) pero aún así me he guiado y aprendido técnicas de conducción deportiva aplicadas a la calle, también lo que tú recomiendas. Y creeme que si es un gran plus dominar cómo frenar. Saludos.😅
Saludos moteros de 125. Mi primera scooter, soy scooter jajaja. Fué una yamaha gt. Y me llevaba sin parar desde Barcelona España hasta Francia por la autopista. Salvo reventon de ruda delantera y tornillos caídos iba genial. Subía hasta las montañas más altas. Ahorita acabo de comprar el scooter multiusos Kynco dtx 125 y es una pasada, siempre incluso en puertos de montaña mantiene 100 km hora y se disfruta. La compré no por su marca, Fué por mi 1,8 metros de altura 105 kilos de peso y brazos largos. Quiero decir que al comprar una motocicleta no se fijen en su potencia, fíjense en su comodidad y adaptación ya que no es lo mismo ir enlatado encogido que bien erguido y cómodo. Buenos tus tutoriales. Soy de los que se han caído y caeré aún conduzco motos hace 40 años hagaha, muy buena esa.
Me encantan este tipo de videos en Colombia hay buen material somos re locos al volante 😅😅😅😅 no es para reír pero hay mucha gente tonta que no sabe conducir ya sea moto o carro...
Grande Majes ! hace bien ver estos videos de vez en cuando para auto recordarme que no soy invencible, por cierto, al menos en mi país la ley muestra una diferencia entre adelantar versus sobrepasar, sobrepasar por la derecha es legal (Chile), Saludos majes y buenas rutas !
Me encanta el Premio Darwin...Siempre me hace reír Majes, pero también analizar las situaciones y decir,, pero que carajos quiso hacer... Y después de una lesión grave, sin poder caminar por 18 meses, y no estoy al 100%... Sólo les puedo decirles, que se cuiden, ustedes pueden hacer todo bien, y el otro todo mal. Pero a la defensiva y he evitado varios incidentes en el último tiempo. Lo más chistoso es que iba despacio, y no suelo ir despacio. Hazte la fama, y échate a correr décimos en Argentina...
No se si ya lo comentaron, en el primer video creo que la moto no trae luces delanteras y eso pienso que no ayudo al automovilista. Por que creo que no tiene luces, uno la moto no esta en estado optimo, dos si miran el cuadro de instrumentos esta apagado y tres es dificil pero no se alcanza a ver destello de luz en el asfalto. Buenos videos!
Aparte de las motos, soy marino enamorado de los barcos y tenemos un refrán que me gusta mucho y que puedes adaptar en estos tipos de videos. Siempre decimos, "Al mar no le gustan los cobardes, se queda con los valientes". En estos videos hay muchos que son de ese perfil y podrías decir "A la carretera no le gustan los moteros cobardes, se queda con los valientes" (o colgado, inflamados o esos magnificos epítetos que usas) Uves señor, sigue con ese magnifico trabajo que haces!!!
![Me ENFRENTÉ al CIRCUITO y terminé EN EL SUELO [DESAFÍO DE CONOS - MotoGymkhana]](http://i.ytimg.com/vi/yCzycn_sKok/mqdefault.jpg)
Sabes qué Majes ? Que me viene bien de vez en cuando, ver esos vídeos porque me noto últimamente demasiado confiado con la moto y cometo estos erorres precisamente. Y por ahora, no me ha pasado nada pero no está mal recordar que si le pasa a algunos, yo puedo ser el siguiente perfectamente.
El mejor comentario que he recibido en años. Espero que otros tomen tu ejemplo 😊
@@Majesenmotoyo veo este video como una clase de escuela
amen! 👏👏👏
Estoy de acuerdo.
Te vas confiando y eso es sinónimo de RIS RAS
Vi un accidente leve el otro día justo delante de mí. Eso me hizo despertar
@@Majesenmotopues si !
Me ha gustado a mi, que no pinto nada … imagino a ti !
Muy coherente , inteligente y humilde pensamiento el de este señor! Enhorabuena a los 2
He sido camionero y un consejo como camionero, los camiones tienen un punto ciego inmenso, no sois conscientes de cuanto, puedes tener coches eneteros en el punto ciego fuera de tu vista, y lo peor es que muchos motoristas se quedan circulando a tu nivel justo dentro del punto ciego.
Si tienes que adelantar haz el adelantamiento lo mas rápido posible, siempre en el centro del carril, nunca pegado al camión ni al exterior del carril y sobre todo evita el punto muerto, por que si te caes el camión puede pasarte por encima y el camionero ni lo va a notar, va a ser inperceptible para el, como mucho va a pensar que se le ha volcado un palet y va a seguir su camino mientras tu te desangras en el asfalto por que ni siquiera te ha visto.
Otra cosa, cuando vas detrás de un camión aunque tu creas que estas respetando la distancia de seguridad no lo estas haciendo si el camionero no puede verte, el peor punto ciego de un camión esta justo por detrás, allí queda un hueco enorme en el que no ves nada, si yo te veo por el retrovisor te voy a facilitar el adelantamiento y sobre todo voy a parar a ayudarte si veo que te pasa algo, si por lo que sea yo freno y el coche de atrás te embiste yo no me voy a dar cuenta,
Gracias por tu comentario
Yo soy también camionero con treinta años de experiencia y si , los puntos ciegos son tremendas trampas pero en todos estos vídeos se cumple una cosa y es que ni dios pone los intermitentes incluso el camión no lo hace y por eso el motorista confiadamente lo adelanta sin esperarse que el camión sorpresivamente invada su carril
Señores , usemos los intermitentes parra evitar estas cosas , que el que nos precede no es adivino
Lo que yo hago es abrirme lo más posible cuando se llega al punto ciego. Y tener luces delanteras tipo flash en el día.
Y poner el intermitente para cambiar de carril no es mala idea
Poneros cámaras coño!!. Que esa tecnología ya existe para evitar puntos ciegos. Y la culpa es de quien invade el otro carril habiendo coche o vehículo. Basta ya de excusas con lo del punto ciego. Si llevas un camión máxima precaución en los giros pq puede haber alguien. Y LO SABES
En mi país, Colombia, no suele ser muy fácil encontrar escuelas de conducción "decentes". Por ello, la gran mayoría de accidentes de motocicletas suelen ser evitables por el piloto. Majes, te doy las gracias, la cantidad de accidentes que he evitado por haber seguido tus consejos sobre seguridad y técnica, eso no tiene precio. Desgraciadamente, aún hago parte del grupo de moteros que no conocen el suelo, así que...
Hola Kevin, soy de Argentina y en muchos foros de Colombia que veo, las motos parecen ser muy perseguidas allí.
@@SARC66 Hola, si. La cosa está jodida. Últimamente, los agentes de tránsito (policías de tránsito), están inmovilizando las motos por supuestas violaciones al código de tránsito. Alegando cambios de color "ilegales". Y en muchos casos, los supuestos cambios de color son calcas o incluso la pintura original de la moto, que, por alguna razón, no registra en el documento (licencia de tránsito) puesto que el color que consta en este es el predominante en el automotor. Ya te imaginarás como se pone con la mayoría de motos, puesto que suelen tener más de un color.
Yo encontré 2 académicas para onroad y offroad. Y están en Bogotá Kevin.
no todos vivimos en Bogotá o cerca a la capital (gracias a Dios) @@JAIROHERNANDOALFONSOCOVALEDA78
@@kevinesguerracardonaapoyo totalmente a los moteros con esas inmovilizaciones ilegales pero no apoyo en lo absoluto que ni se inmovilicen y multen por la infinita cantidad de violanciones de tránsito que cometen en movimiento. Los policías de tránsito acá sólo sirven para inmovilizar vehículos por inconsistencia en los papeles pero no sirven para hacer cumplir las normas de tránsito en circulación
Hola Majes, solo quería decirte que con unos de tus video de accidentes me salvaste la vida. La suspensión delantera no pudo mantener la estabilidad y empezó a balancearse muy fuerte la moto, me acordé de tu video y dejé de hacer fuerza en el manillar con lo que la moto volvió a la normalidad. Muchas gracias, de verdad.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻
Gracias a este tipo de videos no he tenido un par de accidentes, fuera de bromas, este contenido es muy orientativo en cosas que pueden (y en mi experiencia VAN) a sucederte en rutas/carreteras/autopistas/urbano. Muchas gracias Majes por el contenido de calidad 🎉
Estos videos me sirven mucho como primerizo en motos, tus consejos valen oro amigo, saber que hacer para no tener estos accidentes
Igual comienzo en este mundo y agarrando confianza da un impulso de apretar el acelerador pero ir más rápido no es sinónimo de un buen conductor si no lo contrario
No creo que se tenga que considerar adelantar por la derecha cuando tu estas circulando por tu carril y éste es mas rápido que el que debería ser el carril rápido (por atasco). Simplemente vas por tu carril, que es mas rápido que el contiguo. Me encantan estos análisis Majes!!
Estoy de acuerdo. Además yo creo que lo del minuto 11:54 no eran 120 mph, creo que son kmh, porque si fuese a 200kmh se estaria acercando al coche muchísimo más rápido de lo que sale en el vídeo. En cualquier caso, y aunque considerásemos eso como imprudencia, eso no quita que el coche se intenta cambiar de carril por sorpresa sin poner el intermitente, evidentemente sin mirar por el retrovisor, y encima de forma absurdamente brusca. Cierto es que el motorista bien podría haber frenado un poco tras el primer volantazo, pero igualmente el del coche se merece que le pongan el retrovisor mirando al campo xD En resumen, creo que ahí tiene más culpa el del coche que el motorista
@@metagrossJK2correcto, buscaba un comentario así, porque el motorista no está adelantando, solo está rebasando por el carril por el que va, pero también pudo haber desiminuido velocidad teniendo en cuenta que estaba vacío y que en cualquier momento podía alguien cambiar de carril.
No jodas. En teoría, lo que dices es cierto. Pero no a la velocidad que va esa moto. Puede que no fuesen mph, sino km/h, me da igual. A 40 por hora ya puedes crear un accidente más grave de lo que nos puede parecer.
@@Chean-fo9ru eso es verdad, y es que realmente al ir a esas velocidades pasa a ser prácticamente por completo responsabilidad de uno como motociclista lo que pueda llegar a pasar por el hecho de que el tiempo de reacción disminuye enormemente.
@@diegouriza4533 Cierto. Yo diría que totalmente. Como cuando vamos zigzagueando en medio del tráfico; está bien que por el tamaño, podamos meternos en sitios donde los coches no pueden; pero solo porque "podemos" no quiere decir que "debamos". Creo yo.
jaja, "han salido con la moto y terminaron jugando a los bolos", tu trabajo de concientización debería tener más difusión, es genial todo lo que haces, Grande Majes
En serio siempre espero con ansias otro episodio de analizando accidentes, bricomajes o viajes!
Hoy ha tocado comiendo carnitas, saludos desde Pachuca, hgo, México Majes!!
Un consejo, el que quiera que lo tome y el que no, no. Si algún compañero tiene un accidente como el del árbol o de otra forma que quede herido (en este caso al final no tenía nada roto), no lo movais, puede haber lesiones de cuello/espalda. Al tirar de él podeis empeorar la situación. Llamad a los sanitarios y señalizad al resto de conductores del peligo bastante antes. Solo hay que mover al accidentado si hay peligro de fuego, atropello, caida al vacío...
Al final viendo bien el vídeo, si se partió el femur, tal vez la adrenalina lo anestesió pero si está partido
Es correcto. Es increíble que lo hayan movió de esa manera.
No puedo creer que haya gente tan ignorante en posesión de vehículos. 😐
De verdad amo estos vídeos y me han servido muchísimo ahora que estoy aprendiendo a andar en moto, ya voy para 2 meses y la cantidad de veces que me ha salvado la voz de Majes dando estos consejos es impresionante (claro que hice el curso). Gracias crack, sigue haciendo esta clase de videos que ayudan un montón!!🎉
Gracias Majes tus consejos son oro y creo que algunos motoristas vamos a extremar mas la prudencia y seguridad
Muchisimas gracias por tus vídeos. Llego desde antes de tener moto viendolos y ahora despues de un año de 500cc puedo decir que todo lo que se sobre seguridad es gracias a tí. Desde la primera ruta pensando en seguir la trazada y en calle mirando las ruedas de las latas :)
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Hola Majes! Feliz 24! A mi me pasó exactamente el caso 2, pero en una curva donde hay una cementera en Barcelona (C-17)... admito que iba un poquito rápido en la contra-curva... y me la dí con un coche... en fin, aprendí muchísimo en esos 30 segundos.
gracias majesito por consejos utiles y hacernos un poquito mas felices a nosotros, hoy tuve un dia de mierda pasando por una estafa por una moto. solo puedo decir gracias majesito, me cambiaste la vida para siempre y siempre te voy a llevar en mi corazoncito
Gracias por estas recopilaciones. Hasta ahora no he tenido ningún desafortunado accidente como los de los videos pero me sirven mucho los consejos que das ya que apenas voy por mi tercer año manejando moto. Un saludo desde México.
El del minuto 14:00 con el camión parece Inglaterra, ahí se adelanta por la derecha pero vamos, que se ha situado muy mal y luego no reaccionó de la mejor forma 😢
justo eso iba a comentar ahora , ahi los carriles estan invertidos!
Incluso aunque no sea Inglaterra, la moto no está adelantando por la derecha, solo esta circulando, la equivocacion del motociclista fue no llevar distancia con ese camión, pero, realmente no es responsabilidad de él si el camion desea circular por el carrril de adelantamiento
@@sergioantivar1796El camión no va por el carril de adelantamiento. El motorista va por el carril rápido
Aparte realmente el motociclista no esta en el punto ciego del camion porque los espejos de ellos ocupan mucho espacio, simplemente fue que el camion no utilizo los espejos.
Considero que el biker era “invisble” para el camión ya que iba muy cerca del otro vehículo y esto ocasionaba que se ocultara en la estela de agua tanto del camión como del vehículo del frente
En verdad estos vídeos son educativos, para aquellos que amamos el motociclismo, simplemente gracias máster. Un saludo desde la mitad del mundo 🇪🇨
Pues… la verdad es que ha sido de los mejores vídeos de la serie. Creo que ahora analizas mejor el motivo y cómo evitarlo 👏👍
Majes, creo que todos aquí necesitamos un vídeo reaccionando a comentarios de videos de accidentes.
he visto muchos accidentes de motos y en los comentarios siempre culpan al motorista, no importa si el otro conductor se pasa un semáforo en rojo, va a máxima velocidad o incluso alcoholizado. Creo que tú vídeo ayudaría a hacer conciencia. un abrazo❤️
No hay mejor forma de aprender, que de los errores de los demás jajaja. Fuera de coñas estos vídeos me ayudan mucho como novato en moto
Muchas gracias por la información y detalles para que estemos más puestos y preparados,un saludo
Hay 3 clases de moteros: Los que se han caído, los que se van a caer y los que ya se han caído y se van a volver a caer 🤔
Te falta el número 4: lo que creen que nunca se van a caer
@@brayanarauzulloa2767y los que nunca se han caido
@@junysempai1135cual será el secreto, la poción mágica, el truco para no caer nunca de la moto 😅😅, ojala llevar ruedines a los lados, si fuera por mis padres 😂
Y los que ya se cayeron y no se pueden volver a caer porque ya no están 😢
@@brayanarauzulloa2767
Y el número 5 los que nunca más caerán. Descansen en paz. Amén
excelente video, siempre es bueno recordar como te podes romper todo por errores propios, me vino bien ya que últimamente estuve manejando mas confiado y temerario sin necesidad alguna. Gracias!
Hola Majes, en el primer accidente, creo que va sin luces por la noche 😬.
Un saludo ✌️✌️✌️
Lo mismo pensaba!
SE APRENDE MUCHO DE ESOS VIDEOS. y SUS COMENTARIOS SON LO MEJOR. GRACIAS, MAJES.
Majes, en el accidente del 12:30 no va a 120 millas, va a 120 km/h, por el rango de revoluciones de la moto, y la velocidad a la que pasa las cosas... No me parece que ese hombre vaya a mas de 200. Saludos, eres un grande!
hola majes, soy de Panamá. Incidentes como el del cruce suelen suceder muy a menudo. Lastimosamente no hay una escuela que sea para aprender el manejo seguro, solo para el stunt 😞. Tengo muchos alos manejando moto sin embargo viendo tus videos aprendo un poco mas para evitar errores. Saludos y gracias por tus videos.
12:47 eso no es adelantar, él está sobrepasando por su pista, lo que no tiene ningún problema, sí va rápido pero no adelantó al otro vehículo. Adelantar es ir detrás de un vehículo, sobrepasarlo y volver a la pista inicial al punto de quedar delante de este
Si es españa circulas por la derecha y sobrepasas a un vehiculo a tu izq es adelantamiento. No puedo entender que eso no este claro. Alguno lo vais a aprender por las malas.
Excelente el consejo de frenar a fondo como ejercicio... punto para Majes definitivamente se nota que eres un caballero y con experiencia.. graicas por compartir y aunque poco me gustan los comentados, cuando tienen real aprendizaje, están super bien
El jueves que viene será muy especial para mi... no solo tendré video de Majes, además tengo el examen de circuito del a2, desearme suerte
Suerte y gasssss!!!!
@@freakmoth0658 gracias ✌️
Me gusta esta selección de vídeos en particular (Y no es de las secciones que más me gustan...) porque deja algo claro... No corras en la carretera!! Pilla circuito y ahí, lo que quieras
la flecha de la miniatura, que espectaculo SAJSAJASJ
EXCELENTES CONSEJOS y ANALISIS !!! FELICITACIONES !!! me paso la de frenar a tope y no poder soltar el freno, fue hace mucho 90s
En serio nadie se ha dado cuenta que en la miniatura la palabra Peores esta mal escrita? PEROES. Grande Majes, cada día sorprendiéndonos jajaajaja
Eres disléxico amigo
Dura la dislexia hermano
Jajaja corregido! Gracias por avisar!
Tu si que sorprendes 😂😅
Principal problema,exceso de velocidad y confianza. Como bien dices, Darwin
Estos son los mejores videos y aunque no tengo moto y soy un niño
Me gusta saber que errores se cometen y que si en un futuro tengo una no liarme con un accidente.
Pues será una estupidez, pero, sinceramente, el primer accidente creo que es culta del motorista (sin quitar la bestial estupidez del que se ha saltado la raya continua) porque, por lo que parece en la imagen, va sin la luz puesta. No se percibe ningún tipo de haz en el asfalto. Te tienes que hacer ver y, sinceramente, si vas sin luz de noche con una moto....
EDIT: Si el país donde se produjo el accidente es EEUU, la culpa es 100% del motorista porque, si no me equivoco, el vehículo está autorizado a realizar giros a la izquierda. La doble raya continua amarilla quiere decir que es una vía de doble sentido de circulación en la que no se puede adelantar, pero sí que se puede girar a la izquierda. Dicho de otra manera, es un Darwin en toda regla.
Pensaba lo mismo colega.
Justo lo que yo vi y me imaginé del accidente
Completamente de acuerdo. Sin omitir la maniobra del tipo de la camioneta, es evidente que la hizo porque no vió a nadie venir en el carril contrario, pero oh sorpresa, venía una moto sin luces, invisible 🤦🏻♂️
Estupidez es decir eso cuando todas las motos llevan la luz de cruce activada siempre por defecto además de que se ve claramente que la lleva.
Va sin luz. Además, todos los vehículos encienden la luz de la consola cuando enciendes las de cruce, y claramente tampoco estan encendidas.
Hola soy de Cuba, muy bueno e instructivo el video, se denota mucho exceso de velocidad, no prestar la debida atención y control a la conducción de la moto, no respetar la distancia del vehículo que precede o delante de uno, la invasión de carril (si estás circulando por la derecha nadie debe obstruir tu paso así estés adelantando al carril izquierdo por congestión en este), falta de caballerosidad en la carretera, adelantamientos indebidos, me gusta la velocidad y lo he hecho, pero siempre con prudencia y responsabilidad para no dañar físicamente a nadie, me gustó mucho el video, al igual hay muy buenos comentarios, les deseo suerte para todos, y usted Majes, continué con estos materiales que siempre va ayudar a alguien.
0:29 no tiene luces , por eso no lo vio el auto
Buenisimos videos, demostrando que en la carretera lo mas importante es ir con seguridad (y no tiene porque ser aburrido por necesidad)
Saludos desde Perú majes gracias a estos videos aprendí a disfrutar la moto sin necesidad de ponerme en peligro siempre manejando con calma y a la defensiva
eres la mera onda majes, cada jueves se aprende algo nuevo contigo, un abrazo desde GDL-JAL
La primera ves que recomendo prácticar la frenada lo empecé a haces y me a salvado la vida muchas veces. Hacerle caso
no soy motero, no me interesa ser motero, tampoco me interesa mucho el tema, pero el bro que hizo el video se comunica y expresa tan bien que hasta dan ganas de ver el video entero, bien ahí crack
Gracias Hernán! A mí tampoco me interesaban para nada las motos hace algún tiempo. Quédate, te lo pasarás bien ;)
Sublime, estos videos deberían entrar en un programa obligatorio de visionado como parte de la formación de un motorista. ENHORABUENA
Muy buen video Majes. Gracias. Se lo enseñaré a mi hijo que se esta sacando el carnet A1. Solo le queda circulación. Tan pronto como sea posible le apuntaré a un cursillo.
Excelente análisis Majes! Ojalá los nuevos vean esté tipo de videos, ya que con motos 125cc andan en carril de alta!
Buen video creando siempre consciencia Majes, yo siempre he sido un conductor un poco agresivo y arriesgado por que siempre he confiado en mi mismo sobre todo cuando era más joven, siempre tuve mucha suerte, pero hubiese sido muy útil ver videos como el tuyo, seguro que ayudaran a muchos buenos moteros
Que buen contenido porque nos idiotizamos al andar en estas bellezas una ves agarramos confianza queremos mas velocidad es bueno ver estos videos ya que nos recuerdas que la mejor conducción No es quien va más rápido.
yo he aprendido a gestionar cuerpo mirada y gas gracias a ti, es mas despues de ver 1 año de videos tuyos me compre la primera! :D y muy feliz. y a partir de ahi, cursos!
yo soy del grupo de los que se han caído, en parado y en un accidente que se me metió un coche en mi carril de la rotonda cuando yo iba dentro y el estaba para entrar, pero bueno salí de esa, el coche me arroyó entero y me llevo hasta el ápice de la rotonda, yo en ese momento a las rotondas le tenia mucho miedo y las hacia con calma, ya después de esto evitaba las rotondas por completo, pero bueno ya hace 3 años y estoy como nuevo y aprendiendo fuertemente. Un saludo Majes enseñas muchísimo sobre seguridad y como actuar, además de todos los pedazo de videos que haces, en los que algo mínimo aprendemos.
miro tus videos mientras espero al domingo para ir a mi primer clase para sacar mi licencia ! saludos desde argentina y muchas gracias por el contenido que subis chabon , sos un crack!
Majes, se me ha ocurrido algo: molaría un montón que hicieras un vídeo de analizando accidentes pero con situaciones más de la vida diaria. Sería de ayuda y evitaría muchos accidentes. Un saludo desde Madrid crack! Gracias a ti me gustan tanto las motos 🫶🏼
Hoy toca clase de como evitar accidentes con Majes, vamos a aprobar jeje, grande majes. Con cada video que vemos tuyo siempre aprendemos cosas nuevas.
Estos videos valen oro, Majes. Un abrazo desde Honduras, crack.
hola Majes excelente video para los que empiezan a dar sus primeros kilometros en moto y los veteranos, para recordar los riesgos de circular en ellas, aprender de los errores de los demás saludos desde Argentina ...P.D.: en el Minuto 13:56 en el muchacho iba sobrepasando por la derecha por que si miras el Video es una autopista dividida por sentido de circulación y los vehiculos que van sentido contrario esta en la derecha, conclusión debe ser un video tomado en algún país donde se circula por la izquierda... un abrazo
Haces unos videos magistrales para el buen manejo y sentido común de manejo de motos
Yo soy conductor de auto, pero estos videos me sirven no solo para saber el peligro que tienen los motoristas, si no también para yo aprender aún más de lo que no se debe hacer al conducir un auto, y evitar provocar esos problemas a los motoristas, llevo un auto y se que es un arma, se que voy más protegido, pero trato de proteger a los demas, estos videos no solamente enseñan a lo que no debe hacer alguien que va en moto, si no también a los que vamos en auto ver esto nos hace darnos cuenta d muchas cosas y pensar antes de hacer una maniobra peligrosa, saludos desde Uruguay
Con este vídeo me sumergí en el canal de Majes, ahora siento que llevo tiempo conociéndote ❤
Majes me encantan estos vídeos, entiéndase, la parte didáctica. Se aprende un montón. Sigue haciendo de vez en cuando. Un saludito.
Muy informativo gracias de verdad, yo tengo 2 años conduciendo pero es una baja cc y no he tenido mi primer accidente, y siempre tengo en cue ya eso con los vehículos al andar en carretera.. saludos desde Venezuela
Uff vaya videos!! Ya los he visto más de una vez y cada vez me recuerda qué no hacer, en verdad lo primero que me recuerda es llevar equipo!!!
No creí encontrar tan interesante un de videos de accidentes en motos
Buen video
Copia de DirtBike Lunatic
Son geniales estos videos!!!! Como generan consciencia! Gracias Majes
MÁS VIDEOSSS ASÍ. Está buenísimo 🎉🎉🎉🎉
Holaaa Majes✌️✌️✌️! Yo soy de los caídos ( 3veces leves). La primera mi primer dia de moto, contra una bordillo y farola. La segunda por no quitar la pata y frenar con el delantero y la tercera por adelantar a un ciclista por la izquierda, habia gravilla, me abri mucho y derrape; fue al salir de una rotonda. En la primera retorcí la rodilla al levantarme, dolores 6 meses. Ahora estoy al 100%. En las otras estaba mejor equipado, no me paso nada. La mayoría se puede evitar, reducir al entrar en las curvas, vista lejana, saber frenar, ir lo mejor equipado posible y sobre todo mucha cabeza. Saludos ✌️✌️✌️
Amo este señor
1:49 que buena explicación macho! Yo siempre en lluvia reduzco al máximo en curva, incluso a paso tortuga y mira que me gusta ir rapidito, veo que otros me pasan, pero no me la juego, no quiero saber hasta donde puedo, porque al final te la pegas
muy importante, saber cuando estamos en punto ciego de otro vehiculo y cuando tenemos otro vehiculo en punto siego
tremendamente util y doloroso de ver tanto por los accidentes como la estupidez humana
gran video
Buen consejo el de practicar la frenada, yo añadiria que si puede ser cuando se haga el ir a practicarla no ir nunca solos, asi en caso de que pase cualquier problema tendras a alguien que pueda avisar a quien sea necesario para que venga a ayudar.
Un saludo.
Gran información para todos los moteros, en el primer video, no se si ya se ha comentado, el del coche no le ve por que el de la moto va sin luz, imposible de ver en una zona tan oscura, justo donde no hay farola, Saludossss
Wow que gran final majes, nueva edición ehh!!! ❤❤
Excelente video, si hubiera tenido gcam en mis tiempos de domiciliario seguro que conseguia mas de un 10 con mis reacciones jajaja y otros 0 con algunas desiciones jajaja bajo experiencia les digo que mas que importante de ir lento y respetando todas las leyes(que si es bastante importante) es ser proactivo, mantenerte alerta y preveer el futuro siempre, mi unico accidente fue en una interseccion arrancando, no la vi, no me vio y ambos a una velocidad prudente y "respetando las reglas" colisionamos
el men de ese video 0:37 tiene las luzes apagadas POR ESO NO LO VIERON
Me encantan estos vídeos, gracias Majes!
Al fin 9:55, alguien que es verdadero conductor, alguien que entiende que no solo las motos son chicas, van a una velocidad en demoniada cuando suceddde ese tipo de percances.
Majes siempre voy confiado en la moto a alta velocidad pero siempre responsable en ocasiones don hay limitado res de velocidad pero tus videos me sirven para poner limitadores y poder saber como reaccionar ante problemas similares no me e accidentado aun pero tampoco esq para q ande como si nunca fuera a pasar ❤
Sigue analizando caidas majes, se aprende mucho de esto y asi se evita cometer los mismos errores
Gracias Majes, que nos enseñas de manera muy gráfica 😊 Saludos
Buenisimo el video Majes! En la escena del biker MRUNKNOWN en el cruce hay dos señales, que aca en Argentina indican "ceda el paso". Deberia haber empezado a frenar antes, al ver al camion doblando. Gracias por compartir tu experiencia de una forma tan entretenida!
Estoy suscrito a MotoStars, pero molan mucho tus análisis. Gracias!
Gracias por recordarme, que no debo ir flipado.
Saludos desde México.
necesito mucho mas esta seccion por favor es lo que me llena
Majes hola... En el minuto 22:25 mecionas lo del carnet y tienes toda la razón por ejemplo en mi país Nicaragua la licencia/carnet de conducir te lo dan con solo hacer un examen de tres pasos.
Y las escuelas de manejo solo sirven para aprobar ese examen. En muchos países de Latinoamérica no existen cursos reales para enseñar a andar en moto o para adquirir experiencia. Yo no me considero buen conductor, menos tengo una moto deportiva (125cc😢) pero aún así me he guiado y aprendido técnicas de conducción deportiva aplicadas a la calle, también lo que tú recomiendas. Y creeme que si es un gran plus dominar cómo frenar. Saludos.😅
Saludos moteros de 125.
Mi primera scooter, soy scooter jajaja. Fué una yamaha gt. Y me llevaba sin parar desde Barcelona España hasta Francia por la autopista. Salvo reventon de ruda delantera y tornillos caídos iba genial.
Subía hasta las montañas más altas.
Ahorita acabo de comprar el scooter multiusos Kynco dtx 125 y es una pasada, siempre incluso en puertos de montaña mantiene 100 km hora y se disfruta.
La compré no por su marca, Fué por mi 1,8 metros de altura 105 kilos de peso y brazos largos.
Quiero decir que al comprar una motocicleta no se fijen en su potencia, fíjense en su comodidad y adaptación ya que no es lo mismo ir enlatado encogido que bien erguido y cómodo.
Buenos tus tutoriales.
Soy de los que se han caído y caeré aún conduzco motos hace 40 años hagaha, muy buena esa.
Viernes 7 am, saliendo del trabajo y mirando un vídeo tuyo, ¿que mas se puede pedir? 😊😅
GRAN VIDEO EDUCATIVO MAJES ERES LA HOSTIA ERES LA CREMA SIGUE ASI
Me encantan este tipo de videos en Colombia hay buen material somos re locos al volante 😅😅😅😅 no es para reír pero hay mucha gente tonta que no sabe conducir ya sea moto o carro...
Grande Majes ! hace bien ver estos videos de vez en cuando para auto recordarme que no soy invencible, por cierto, al menos en mi país la ley muestra una diferencia entre adelantar versus sobrepasar, sobrepasar por la derecha es legal (Chile), Saludos majes y buenas rutas !
SALUDOS, DESE CUBA SOY GRAN FAN DE TUS VIDEOS ES MUCHO LO QUE ENSEÑAS
el del primer video,el coche le pega, por no llevar las luces. Buenos recordatorios Majes
Me encanta el Premio Darwin...Siempre me hace reír Majes, pero también analizar las situaciones y decir,, pero que carajos quiso hacer...
Y después de una lesión grave, sin poder caminar por 18 meses, y no estoy al 100%...
Sólo les puedo decirles, que se cuiden, ustedes pueden hacer todo bien, y el otro todo mal.
Pero a la defensiva y he evitado varios incidentes en el último tiempo.
Lo más chistoso es que iba despacio, y no suelo ir despacio.
Hazte la fama, y échate a correr décimos en Argentina...
Excelente e instructivo análisis Majes! 👏
La velocidad es importante, pero también lo es el saber frenar. Buenas rutas.
No se si ya lo comentaron, en el primer video creo que la moto no trae luces delanteras y eso pienso que no ayudo al automovilista. Por que creo que no tiene luces, uno la moto no esta en estado optimo, dos si miran el cuadro de instrumentos esta apagado y tres es dificil pero no se alcanza a ver destello de luz en el asfalto. Buenos videos!
Aparte de las motos, soy marino enamorado de los barcos y tenemos un refrán que me gusta mucho y que puedes adaptar en estos tipos de videos. Siempre decimos, "Al mar no le gustan los cobardes, se queda con los valientes". En estos videos hay muchos que son de ese perfil y podrías decir "A la carretera no le gustan los moteros cobardes, se queda con los valientes" (o colgado, inflamados o esos magnificos epítetos que usas)
Uves señor, sigue con ese magnifico trabajo que haces!!!
Excelent Vid, siempre son de ayuda para lo que NO hay que hacer
mas de estos videos porfavor
te amo majes