Don Leulexus, nu exista consum mare sau mic, ci exista oameni mai zgarciti si oameni mai putin zgarciti...aici se includ si oamenii chibzuiti! Drumuri bune si sanatate maxima, ca banii nu-s buni uneori! ☝
Salut, a trebuit să beau cafea altfel mă lua somnul, plictisitor și foarte foarte muuultă reclamă mascată. Din mica prezentare tehnică ''masina are transmisie ECVT Aisin'' 😅😅
Apreciez efortul dar nu pot sa zic ca sunt impresionat. La acesr stil f.f. linistit era firesc sa scoateti acest consum . Nu ati facut nici o depasire, absolut toate masinile v-au depasit, ati circulat sub viteza legala uneori, am vazut indicator cu 70 si aveati sub aceasta viteza.Ati si spus ca motorul era cald, bateria era in parametrii, deci ce este wow?. Orice hibrida sanatoasa scoate acest consum in aceste conditii si acest stil de condus. Va urmaresc de mult timp si apreciez munca pe care o faceti, dar videourile cu masinile aduse din Germania sunt mult mai interesante.Sunt mult mai reale.Sanatate!
Pt ca fiecare gen de masina e pt un anumit.gen de oameni...niciodata ceva deosebit nu va prinde maselor...e o legw a naturii... Minusul Toyotelor de volum, la noi, e pretul fata de valoarea reala. Minusul triadei teutone...tot pretul, la nou...si mai recent fiabilitatea.
Man du-o pe A 3 că este aproape, dă-i blană până la Ploiești și apoi vii să ne povestești (uite că am făcut și o rimă). Așa să ne fâțim pe centură la o oră când nu e trafic este irelevant. S-a deschis cârciuma Casa Albă acolo unde ai filmat ? Și o știre pentru bucureșteni: au demolat restaurantul 2 Cocoși să facă "residence".
Consumul realizat a fost cu motorul cald, bateria in parametrii si trafic lejer. As vrea sa vad un consum la orele de varf cu bateria rece. Am detinut un C-HR si iarna pe un traseu de 5-6 km consumul era de 8-9%
@@alexmn00183 bună. Depinde de presiunea în anvelope, de tipul acestora, de temperatura exterioară și cât este reglată cea din interior și cel mai important de utilizarea stilului puls and glide....daca se respectă limitele de viteză se obțin consumuri scăzute.
@DCLeulescu Salut Daniel. Ia în calcul temperaturile din ianuarie, care nu au depășit 5 grade și au coborât și la -8. Cauciucuri sunt Michelin Crossclimate2 all-season dot 2024 și benzina numai de 98. Plinul tine o lună de zile. Am fost reticient când am achiziționat-o, dar acum nu regret. Pe timpuri mai călduroase sunt ferm convins că va scădea consumul. Ah,.și încă ceva: consumul l-am făcut pe hârtie ca să fiu convins, nu doar ce afișează în bord.
Dar nu toti merge pe autostrada. Pentru autostrada s a inventat si perfectat diesel ul. Unde drumurile sunt 70-80% oras si 20-30% in afara, acolo este bun acest hybrid.
Vrem să știm dacă se mai încălzește bancheta spate la mersul pe autostradă astfel încât pasagerii din spate să simtă ca și cum ar fi pornită încălzirea în Banchetă. Nimeni nu vorbește despre problema asta
Un Diesel de generație veche ii dă la cioc de la distanță acestui "consum incredibil" de dormit în trafic. Să nu mai vorbim de fiabilitate si de toți senzorii din trocariciu ăsta nou exagerat de scump pentru ce oferă și ceea ce este. Defapt poți scoate același consum cu orice mașină indiferent de motorizare la stilul asta de dormit la volan. Si nu trebuie sa mai dai 50.000 euro pe o Toyota
Daniele , extraurban , ca ai mers pe centura ! Stim ca are consumuri bune dar nu trebuie sa exageram prosteste . Una totusi peste alta , preturile Toyota au devenit jenante !
@@piticul76 ,absolu fiecare dintre noi are un stil de condus,consumul tau nu este acelasi cu al meu cu masini similare,apoi viteza ar trebui sa fie cea legala,prea suntem grabiti.
Am detinut un model precedent, nu in Ro, model 2021 dar cu motorul V6 benzina. Masina fiabila, puternica, motorul V6 este fix ce trebuie pentru marimea ei, dar calitatea ansamblarii, plastice penibile pentru o masina full, scartaia de noua tot in ea daca apasai, palcerea de a conduce, calitatea materialelor, calitatea vopselei, antifonaj, calitate sistem audio, grosimea tablei.....praf, rau de tot. Conservatoare rau, iti venea sa te sinucizi cand te suiai in ea. Incomparabila cu cele nemtesti sau multe altele. Foarte slaba.
La Camry nici în 2024 pe echiparea de top nu ai faruri led cu reglare automata, cu camera 360 grade vezi 1 m în jurul mașinii. Vezi ca în skoda pana la 200 nu auzi nimic deranjant în mașină când accelerezi sau zgomote de afara. Un DSG cu 7 trepte la 230 km /h te ține în 3100 de turații la un motor de 2 l cu 150 cp. La 130 ai consum de 4. Ași putea sa îți insirui o mare lista. În fine. Părerea mea este să te duci și sa conduci pe ambele și sa îți faci o părere. Nu doar sa îți scrii părerea fără sa fi experimentat pe ambele
Don Leulexus, nu exista consum mare sau mic, ci exista oameni mai zgarciti si oameni mai putin zgarciti...aici se includ si oamenii chibzuiti! Drumuri bune si sanatate maxima, ca banii nu-s buni uneori! ☝
Felicitari pentru mentiunea ca motorul este cald la inceputul test drive,multi omit asta si sustin valori false,inca o data felicitari.
@@kranumenza mulțumesc frumos.
🤙
Salut, a trebuit să beau cafea altfel mă lua somnul, plictisitor și foarte foarte muuultă reclamă mascată.
Din mica prezentare tehnică ''masina are transmisie ECVT Aisin'' 😅😅
@@paulb7462 bravo. Mulțumesc pentru comentariu.
Yuhuuuuuu videoclip nou 🎉
Apreciez efortul dar nu pot sa zic ca sunt impresionat. La acesr stil f.f. linistit era firesc sa scoateti acest consum . Nu ati facut nici o depasire, absolut toate masinile v-au depasit, ati circulat sub viteza legala uneori, am vazut indicator cu 70 si aveati sub aceasta viteza.Ati si spus ca motorul era cald, bateria era in parametrii, deci ce este wow?. Orice hibrida sanatoasa scoate acest consum in aceste conditii si acest stil de condus. Va urmaresc de mult timp si apreciez munca pe care o faceti, dar videourile cu masinile aduse din Germania sunt mult mai interesante.Sunt mult mai reale.Sanatate!
Pt ca fiecare gen de masina e pt un anumit.gen de oameni...niciodata ceva deosebit nu va prinde maselor...e o legw a naturii...
Minusul Toyotelor de volum, la noi, e pretul fata de valoarea reala.
Minusul triadei teutone...tot pretul, la nou...si mai recent fiabilitatea.
@@adrianhrusca4067, daca comparam o marca de buget cu mașini premium😂😂😂 sau un banal aspirat cu turbo😂😂😂 inseamna ca nu știi nimic despre masini😂😂😂
@@MarcelGuseth mulțumesc frumos. Eu respect limitele de viteză iar daca rulezi cu 90km/h nu poți spune că este consum urban.
Man du-o pe A 3 că este aproape, dă-i blană până la Ploiești și apoi vii să ne povestești (uite că am făcut și o rimă). Așa să ne fâțim pe centură la o oră când nu e trafic este irelevant. S-a deschis cârciuma Casa Albă acolo unde ai filmat ? Și o știre pentru bucureșteni: au demolat restaurantul 2 Cocoși să facă "residence".
Consumul realizat a fost cu motorul cald, bateria in parametrii si trafic lejer. As vrea sa vad un consum la orele de varf cu bateria rece. Am detinut un C-HR si iarna pe un traseu de 5-6 km consumul era de 8-9%
Mult pt asa masina si pt cat sunt de laudate...scoti putin mai mult cu un benzinar puternic, clasa mai mare...
@@adrianhrusca4067 zici ? Eu cu un motor de 2.0 310cp quattro nu scad sub 15 in perioada asta pe drumuri scurte (~5km)...
Pe 7000km la rx450h 3rd gen am consumul mediu de 8.9…3.5L v6 300cp, 2.2 tone.
@@lowprofile 5-6 km sunt puțini ....nici motorul termic nu se încălzește corespunzător....plus că acesta va funcționa mereu pt a încălzi habitaclul
@@lowprofile ,confirm aproximativ la fel pe honda civic hybrid,vremea rece nu place la hybrid,cred ca nici canicula dar na,aia e.
Corolla Sedan 2023 1.8 HSD Consum exclusiv urban (Cluj) : 6,7 l/km. Plecat dimineata pe rece, venit seara. 15 km / sens.
@@alexmn00183 bună. Depinde de presiunea în anvelope, de tipul acestora, de temperatura exterioară și cât este reglată cea din interior și cel mai important de utilizarea stilului puls and glide....daca se respectă limitele de viteză se obțin consumuri scăzute.
@DCLeulescu Salut Daniel. Ia în calcul temperaturile din ianuarie, care nu au depășit 5 grade și au coborât și la -8. Cauciucuri sunt Michelin Crossclimate2 all-season dot 2024 și benzina numai de 98. Plinul tine o lună de zile. Am fost reticient când am achiziționat-o, dar acum nu regret. Pe timpuri mai călduroase sunt ferm convins că va scădea consumul. Ah,.și încă ceva: consumul l-am făcut pe hârtie ca să fiu convins, nu doar ce afișează în bord.
@alexmn00183 eu utilizez o aplicație numită "alerte mașini" și acolo introduc toate alimentările și kilometrajele și îți rezultă consumul.
Daniel, eu sunt mai old-school. Folosesc Excel :)
@alexmn00183 mă bucur. Old school sunt și eu. Dar aplicația mă ajută și cu valabilitatea RCA/ITP/revizie/cheltuielile cu reparațiile etc...
Au și vreo ofertă cei de la Toyota Nord, față de prețul de listă?
@@AlinMarina nu îi cunosc!
Ești sigur că nu are reglaj pe înălțime la scaunul soferului? Chiar si cea mai ieftina variantă, Comfort, are reglaj electric pe înălțime.
Vroia sa spuna ca nu coboara prea mult.
@@In_a_statela mine se aude altceva la 21:43.
@@Bodo19691 era deja coborât și m-am exprimat eronat.
Unde si cum ai condus nu are legatura cu realitate, era de apreciat daca o duceai pe autostrada la 130, si faceai plin la plin !
Dar nu toti merge pe autostrada. Pentru autostrada s a inventat si perfectat diesel ul. Unde drumurile sunt 70-80% oras si 20-30% in afara, acolo este bun acest hybrid.
@@cornelnicolas testul este pentru consum urban și periurban. Pe autostrada consumă raportat la mărimea pantofului ...
Vrem să știm dacă se mai încălzește bancheta spate la mersul pe autostradă astfel încât pasagerii din spate să simtă ca și cum ar fi pornită încălzirea în Banchetă. Nimeni nu vorbește despre problema asta
"vrem" 😂
Sub bancheta este bateria pt hybrid.Eu n am auzit de asa ceva
1:10 Bogdan join the chat :)))
Un Diesel de generație veche ii dă la cioc de la distanță acestui "consum incredibil" de dormit în trafic. Să nu mai vorbim de fiabilitate si de toți senzorii din trocariciu ăsta nou exagerat de scump pentru ce oferă și ceea ce este.
Defapt poți scoate același consum cu orice mașină indiferent de motorizare la stilul asta de dormit la volan. Si nu trebuie sa mai dai 50.000 euro pe o Toyota
@@Mihaitza07 din toată înșiruirea de cuvinte răzbate ignoranță. Diesel este pentru exterior.
Mai incet puteai sa mergi ? La 85 kmh pe centura, te asfalteaza tirurile.
@@mirceaalexandru400 am respectat limita de viteză....90km/h.
Daniele , extraurban , ca ai mers pe centura ! Stim ca are consumuri bune dar nu trebuie sa exageram prosteste . Una totusi peste alta , preturile Toyota au devenit jenante !
Nimeni nu merge cu viteza aia ...ai mers strict la consum, nu e relevant pt un driving day by day
@@piticul76 atunci nimeni nu vrea sa consume puțin ...și nimeni nu vrea sa respecte limitele de viteză....acesta este raționamentul tău?
@@piticul76 ,absolu fiecare dintre noi are un stil de condus,consumul tau nu este acelasi cu al meu cu masini similare,apoi viteza ar trebui sa fie cea legala,prea suntem grabiti.
Un sedan mare, spațios, un consum foarte bun.
Cel mai tare din parcarea..goala😂😂😂
Test irelevant ati mers extrem de cuminte strict la consum
@@georgedanielstan1448 am mers respectând limitele de viteza. Daca nu le respecți nu este relevant testul de consum
Erai cu un Bmw alb azi la Nickelsdorf?😁
@@passatus26 nu
Am detinut un model precedent, nu in Ro, model 2021 dar cu motorul V6 benzina. Masina fiabila, puternica, motorul V6 este fix ce trebuie pentru marimea ei, dar calitatea ansamblarii, plastice penibile pentru o masina full, scartaia de noua tot in ea daca apasai, palcerea de a conduce, calitatea materialelor, calitatea vopselei, antifonaj, calitate sistem audio, grosimea tablei.....praf, rau de tot. Conservatoare rau, iti venea sa te sinucizi cand te suiai in ea. Incomparabila cu cele nemtesti sau multe altele. Foarte slaba.
Asta nu e consum urban. E consum de drum național. Mersul constant nu e specific unui trafic urban.
@@PoliticsinShorts91 am avut parte și de mers fluid dar și bară la bară.
cine spune ca este rival skoda superb.....las o jos ca frige
Asa e,ai dreptate,skoda nu ajunge nici la nivelul bucselor de la camry.
La Camry nici în 2024 pe echiparea de top nu ai faruri led cu reglare automata, cu camera 360 grade vezi 1 m în jurul mașinii. Vezi ca în skoda pana la 200 nu auzi nimic deranjant în mașină când accelerezi sau zgomote de afara. Un DSG cu 7 trepte la 230 km /h te ține în 3100 de turații la un motor de 2 l cu 150 cp. La 130 ai consum de 4. Ași putea sa îți insirui o mare lista. În fine. Părerea mea este să te duci și sa conduci pe ambele și sa îți faci o părere. Nu doar sa îți scrii părerea fără sa fi experimentat pe ambele
@@cotelasisu Adevărăciune zici, adevărăciune.
@@dant6813, în visele tale erotice😂😂😂
@@cotelasisu eram ironic,sunt posesor de superb iv,culmea am varianta 2.0d de 150hp.Masina mea o poti vedea la automasterchef.
N-are “M paket” :))