اجعل لك نية في ذلك أنك بتفتح بيوت ناس وتخلي الشباب يتعففوا بالعمل بهذا العلم وقال النبي (لا يؤمن أحدكم حتى يحب لأخيه ما يحب لنفسه ) فأنت انوي بهذه السلسلة العمل بهذا الحديث لان الأجر من الله يأتي بأن تنويه لله هذا من باب النصيحة وانت بهذا العلم الذي تنشره صاحب فضل على من يتعلمه جزاكم الله خيرا❤️
اخي الكريم شكرا لما تقدمه من علم ومعلومات ..... لي شيء واحد السبورة ( اللوحه ) التي تكتب عليها حضرتك غير واضحة ممكن الكتابة بقلم واضح ولكم جزيل الشكر والاحترام
شكرا لك اخي وجزاك الله عنا خير الجزاء ورزقك من حيت لا تحتسب وبارك لك في حرفتك وشغلك وصحتك واولادك وبيتك شكرا ملاحظة فقط الكتابة في الصبورة ضعيفة شوية بحيت تكاد لا ترى لو تكتب داكن شوية في المرة القادمة و فيما يخص الجزء المخصص للشبكة لو يكون هناك شرح أعمق حتى نفهم أكثر كيف يكون عملها وشكرا لك اخي على المجهودات
بارك اللخ فيك يا هندسة ربنا يزيدك علم بس لية استفسارين سريعين كدة بعد اذنك: بالنسبة لل network transceiver : أولا: هل الفليكس راى ليها آي سى مختلف عن الكان ولا آي سى واحد للتعامل مع بروتوكولات الكان والفليكس راى معا ثانيا: ايه علاقة ال gateway بالموضوع هل هية هية ال tranceiver ولا حاجة خارجية بتتعامل مع tranceiver ولو حاجة خارجية شكلها ايه وعبارة عن ايه وهل هي موجودة بشكل دائم فى كل الكنترولات ولا أنواع وأنواع ياريت تفيدنا فى الجزئية دى جزاك الله خيرا
عادة ما بيكون شبكة Can في كنترولات و شبكة Flexray مع كنترولات مختلفه مثل كنترول المحرك و كنترول الجير مربوطين بشبكة الكان و كنترول ABS و كنترول EPS مربوطين بشبكة Flexray انما gateway هو كنترول الربط بين الشبكات اي داخله CAN و Flexray و عادة ما بيكون كنترول BCM و وظيفته أنه يترجم رسائل الشبكات بينها و بين بعض يعني رساله جايه من ABS عن طريق شبكة Flexray فتعدي الاول علي gateway بحيث يترجم الرساله لبروتكول CAN و منها يشيرها علي شبكة الكان بحيث كنترول المحرك يقدر يقرئها أن شاء الله هتكلم عن الشبكات بالتفصيل في الكورس الخاص بيها لما اخلص كورس الكهربا
وعليكم السلام االاول شكرا علي اهتمامك و زوقك لكن انا يا محمد مش بعمل الفيديوهات دي مش لغرض مادي او مشاهدات انا مجرد بحب المجال و بحاول اشارك الحاجه اللي بحبها معاكم و واخدها كانها هوايه بحبها و بصرف عليها و بعملها في وقت فراغي و في نفس الوقت كمشروع عمل منهج كامل للسيارات (حاجه افتخر بيها للزمن) و حاليا القناة قايمه علي جهودي الشخصيه و بعملها في وقت الفراغ بتاعي (فمش مكلفاني حاجه عاليه) لكن لو حصل تغييرات و ظروفي اتغيرت و اصبح محتاج دعم عشان اوفر وقت او معدات لاستمرار القناه وقتها هبقي اعلن فعلا ان القناه محتاجه دعم مادي لاستمرارها (لكن حاليا مش محتاجه) فشكرا مره تانيه علي عرضك و اهتمامك
اخي اتمنى ان ترد عليه حاولت الكثير التواصل معك لكن ماقدرت الوصول اليك. اخي عندي مراوح السيارة لاتعمل فحصت الكتاوت والفيوز والكهرباء كلو شغال وغيرت الثيرمو ستات وغيرت حساس الحرارة. لكن المرواح لاتعمل لحد الان. بس لمى اشيل الفيشة تبع حساس الحرارة المراوح تشتغل بكل طبيعي. ارجو المساعدة ياهندسة. نوع السيارة Kia Rio 2007.1.6L
اجعل لك نية في ذلك أنك بتفتح بيوت ناس وتخلي الشباب يتعففوا بالعمل بهذا العلم وقال النبي (لا يؤمن أحدكم حتى يحب لأخيه ما يحب لنفسه ) فأنت انوي بهذه السلسلة العمل بهذا الحديث
لان الأجر من الله يأتي بأن تنويه لله
هذا من باب النصيحة وانت بهذا العلم الذي تنشره صاحب فضل على من يتعلمه
جزاكم الله خيرا❤️
شكرا جزيلا الله يصبرك علينا ويرزقك من حيث لا تحتسب انت انسان اكثر من راٸع الله يجزيك الجنه
مجهود رائع وجبار تسلم دماغك العاليه دى ياهندسه أنا بعيد الحلقه مره واتنين وتلاته عشان أفهمها كويس أحلى حاجه فى شرح حضرتك الترتيب يعنى ماشى مع دوره الكنترول من أول ماتدخل الكهربا وتشغل الكنترول وبعد كده الاشارات والبيانات ومعالجتها لحد ماتخرج للحمل مره تانى ربنا يوفقك ويبارك فيك ويحفظك ويحميك يارب بصراحه اللى زى حضرتك هما اللى يستهلو نمبر 1 ربنا يكرمك يارب
زادك الله علما
بارك الله فيك يا هندسة مجهود كبير جدا رينا يزيدك علم ويوفقك
بجد شكراا لك على هذه المعلومات الثمينه ونحن محتاجون جدا لشباب امثالك في جميع المجالات في عالمنا العربي والاسلااامي وفقكم الله ورعاكم
محتوى ممتاز ومجهود أكثر من رائع وعرض مبسط جدا فعلا ربنا يجازيك كل خير ويبارك لك في علمك وعملك يا هندسه
من الجزائر. بارك الله فيك و رزقك الله الجنة.
حلقه جميله جدا وغير معقده تسلم
مجهود اكثر من رائع شكرا جزبلا لكم من القلب ، وفقكم الله لكل خير
اللهم بارك.. افضل من دكاترتي في الجامعة
شكرا على اهتمامك بالموضوع محتوى رائع جدا شرح جيد جدا
والله راجل برنس انا بقيت عايش فالكنترول ... ناقص بس العملي ب اذن الله
ربنا يكرمك ويجازيك كل الثواب والخير
بارك الله فيك يا استاذ ويا محترم سلا ماتنا من فلسطين
بارك الله فيك كثيرا انت تستحق ملايين لايك،،،، لم أجد أحدا يشرح ويوصل المعلومات مثلك،،، فعلا انت ممتاز جدا،،، الله يوفقك
مجهود كبير يا هندسة بجد ما شاء الله ربنا يزيدك من علمه و نعيمه
بارك الله فيكم تستاهلو مليون لايك ومتابعه موفقين باذن الله
مبدع بكل المقاييس يا هندسه
مجهودات جبارة 👏👏بارك الله فيك
ربنا يبارك فيك يا هندسة بجد معلومات قيمة ومحتوى مش موجود بالتنظيم والشرح الجميل دة 👍👏👏
شكرا على مجهودك يا هندسه
الله ينور يا هندسه مجهود رائع
تسلم يا هندسه شرح جميل الله يباركلك
الله ينور عليك يا هندسة مجهود محترم فعلا بس استأذنك لو سمحت ممكن تبقى تحط مراجع لو حد حب يزود معرفته بأي موضوع من المواضيع اللي حضرتك بتشرحها
خلاص المحاضرة الجاية هبقي انزل مراجع بحيث تعرف منها اكتر عن الموضوع
بارك الله فيك اخي الكريم شكرا
من فضلك اخي الكريم اضف صورة بجانب الشرح لكل عنصر تشرحه تساعدنا في الفهم وشكرا
مالله يجعل في ميزان حسانتك
افضل استاذ بارك الله فيك ❤
جزاك الله خير أستاذنا الفاضل
ينهار ابيض انا دماغي وجعتني من كتر المعلومات انا عايز ترانس سيفر لمخي بجد 🤣🤣
في القمة رائع جزاك الله خيرا 😊
وفقك الله يا اخي ..نحن بانتظار الحلقات القادمة بفارغ الصبر...شرحك واضح ومبدع
بارك الله في كل مجهوداتك
محاضرة ممتازة لو كانت مرفوقة ببعض ارقام الايسهات لكانت اكثر افادة وشكرا
جزاك الله خير يا هندسة حلقه جميله جدا ومفيده وتسلم ايدك وبتوفيق ديما يارب
تسلم يامهندس على هذا الموضوع الجميل ده تسلم
شرح اكثر من رائع.
بارك الله فيك و جعلها بميزان حسناتك.
بارك الله فيك يامهندس ايمن
بارك الله فيك و جزاك الله خيرا
ربي يسعدك في ميزان حسناتك يارب حلقه مميزة جد
تسلم ياهندسه مزيدا من التقدم
جزاك الله خيرا
يبارك بيك يا طيب ❤
اخي الكريم شكرا لما تقدمه من علم ومعلومات ..... لي شيء واحد السبورة ( اللوحه ) التي تكتب عليها حضرتك غير واضحة ممكن الكتابة بقلم واضح ولكم جزيل الشكر والاحترام
ممكن تتفرج علي الفيديو بجوده اعلي عشان تقدر تقرأ الكتابه
وفقك الله وبارك عليك. ..
شكرا لك اخي وجزاك الله عنا خير الجزاء ورزقك من حيت لا تحتسب وبارك لك في حرفتك وشغلك وصحتك واولادك وبيتك شكرا ملاحظة فقط الكتابة في الصبورة ضعيفة شوية بحيت تكاد لا ترى لو تكتب داكن شوية في المرة القادمة و فيما يخص الجزء المخصص للشبكة لو يكون هناك شرح أعمق حتى نفهم أكثر كيف يكون عملها وشكرا لك اخي على المجهودات
اتفرج علي الفيديو بجوده اعلي عشان تعرف تقرأ اللي علي السبورة
بالنسبه بالشبكات فالموضوع كبير و هعمل عنه كورس مخصص ليه بعد اكتمال كورس الكهرباء
جزاك الله كل خير.....
جزاكم الله خيرا.
جزاك الله كل خير .....وجزاء من رباك كل خير
شكرا على كل المجهودات. متى تعمل فيديو تتحدث في على المولدalternator?
ماشاء الله....
ربنا يجزيك كل خير يا هندسة....
احسنت يا هندسه 👏👏
جزاك الله كل خير الله يوفقك و ينور لك طريقك مشكور ❤
بارك الله فيك
ملك يا هندسة ❤️ ❤️
الله يبارك فيك ياهندسه
استاذ ورئيس قسم واللى خلقك
ربنا يبارك فى عمرك
احسنت كثيرا
ربنا يكرمك
الله يقويك
رائع
ما شاء الله لا قوة إلا بالله
بارك اللخ فيك يا هندسة ربنا يزيدك علم
بس لية استفسارين سريعين كدة بعد اذنك:
بالنسبة لل network transceiver :
أولا: هل الفليكس راى ليها آي سى مختلف عن الكان ولا آي سى واحد للتعامل مع بروتوكولات الكان والفليكس راى معا
ثانيا: ايه علاقة ال gateway بالموضوع هل هية هية ال tranceiver ولا حاجة خارجية بتتعامل مع tranceiver ولو حاجة خارجية شكلها ايه وعبارة عن ايه وهل هي موجودة بشكل دائم فى كل الكنترولات ولا أنواع وأنواع ياريت تفيدنا فى الجزئية دى جزاك الله خيرا
عادة ما بيكون شبكة Can في كنترولات و شبكة Flexray مع كنترولات مختلفه
مثل كنترول المحرك و كنترول الجير مربوطين بشبكة الكان و كنترول ABS و كنترول EPS مربوطين بشبكة Flexray
انما gateway هو كنترول الربط بين الشبكات اي داخله CAN و Flexray و عادة ما بيكون كنترول BCM و وظيفته أنه يترجم رسائل الشبكات بينها و بين بعض
يعني رساله جايه من ABS عن طريق شبكة Flexray فتعدي الاول علي gateway بحيث يترجم الرساله لبروتكول CAN و منها يشيرها علي شبكة الكان بحيث كنترول المحرك يقدر يقرئها
أن شاء الله هتكلم عن الشبكات بالتفصيل في الكورس الخاص بيها لما اخلص كورس الكهربا
بس يا هندسة في النقل التقيل الحاجات العالية بالكنترولات دي موجودة
الله يبارك فيك لو سمحت يا بش مهندس كيف نتصل بك،جزاك الله الف الف خير وزادك علما
عاوز بس اعرف ايه الى يتقال عليه اى سى و ايه الى يتقال عليه تشيب و شكرا
السلام عليكم
ممكن تضيفو باي بال او اي طريقة لدعم القناة؟
ما معنى باي بال
PayPal ..موقع عالمي لتحويل الاموال عبر الانترنت
وعليكم السلام
االاول شكرا علي اهتمامك و زوقك
لكن انا يا محمد مش بعمل الفيديوهات دي مش لغرض مادي او مشاهدات
انا مجرد بحب المجال و بحاول اشارك الحاجه اللي بحبها معاكم و واخدها كانها هوايه بحبها و بصرف عليها و بعملها في وقت فراغي و في نفس الوقت كمشروع عمل منهج كامل للسيارات (حاجه افتخر بيها للزمن)
و حاليا القناة قايمه علي جهودي الشخصيه و بعملها في وقت الفراغ بتاعي (فمش مكلفاني حاجه عاليه)
لكن لو حصل تغييرات و ظروفي اتغيرت و اصبح محتاج دعم عشان اوفر وقت او معدات لاستمرار القناه
وقتها هبقي اعلن فعلا ان القناه محتاجه دعم مادي لاستمرارها (لكن حاليا مش محتاجه)
فشكرا مره تانيه علي عرضك و اهتمامك
والله انتا انسان محترم جدا يا هندسة ربنا يجزيك خير يا رب
بارك الله فيك
bias voltage كيف نعرفه
كيفك ايمن فينك اشتقنا لك
اخي اتمنى ان ترد عليه حاولت الكثير التواصل معك لكن ماقدرت الوصول اليك. اخي عندي مراوح السيارة لاتعمل فحصت الكتاوت والفيوز والكهرباء كلو شغال وغيرت الثيرمو ستات وغيرت حساس الحرارة. لكن المرواح لاتعمل لحد الان. بس لمى اشيل الفيشة تبع حساس الحرارة المراوح تشتغل بكل طبيعي. ارجو المساعدة ياهندسة. نوع السيارة Kia Rio 2007.1.6L
ممكن رقمك يهندسه
بجد شكراا لك على هذه المعلومات الثمينه ونحن محتاجون جدا لشباب امثالك في جميع المجالات في عالمنا العربي والاسلااامي وفقكم الله ورعاك
بارك الله فيك وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك
بارك الله فيك الله يوفقك
بارك الله فيك
جزاك الله خير الجزاء
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك
جزاك الله خيرا
جزاك الله خير
جزاك الله خيرا