Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Největší obousměrné EV nabíjecí parkoviště na světě v Utrechtu | Electro Dad # 673
Вставка
- Опубліковано 17 сер 2024
- 👉rozbalte text👇 pro interaktivní obsah videa
Jan Staněk v rozhovoru s Robinem Bergem, zakladatelem společnosti We Drive Solar.
V nizozemském Utrechtu si představíme největší parkoviště na světě připravené na nabíjení až 500 elektromobilů, které zároveň budou moci energii ze svých akumulátorů dodávat (ve špičkách) do sítě.
#ElectroDad #elektromobil #obousmernenabijeni
👉 Děkuji pěkně Velvyslanectví Nizozemského království za spolupráci na tvorbě tohoto videa: www.netherland...
🎞 České slovo namluvili Jan a Ondřej Mullerovi - Tygři na cestě / @tygrinaceste
Video v originálním znění v angličtině zde: • The biggest bi-directi...
Interaktivní obsah videa
00:00 Úvod
01:54 Technická specifikace parkovací plochy
02:50 Předcházení blackoutům
04:03 Vehicle-to-grid (V2G)
05:50 Spolupráce s carsharingovými společnostmi
06:41 Software
08:24 Sdílení dat
09:52 Preference zákazníků
11:16 Kontrakt
12:47 Obnovitelná energie
15:20 Stabilita sítě
18:33 Záporné ceny energie
20:16 Obousměrné nabíjení
22:45 Závěr
🔋 Chci inspirovat milion lidí k přechodu na elektromobil a čistou energii.
Inspiroval jsem Vás, podpořte moji nezávislou tvorbu:
- jako Patron: / electrodad
- jako člen / podporovatel UA-cam kanálu / @electrodad
- či darem přes korunový účet: 2401894390 / 2010
💡 Proč točím videa o radosti z elektromobilů a čisté energie: www.electrodad...
♻️ Více k ekologii elektromobilů: www.electrodad...
🎞 Video stříhal Petr Mašek / petr-masek
📸 Náhledová fotka je z dílny Pavla Ševčíka: www.sevadesign.cz/
📢 O můj Instagram / electrodad_cz pečuje Petr Dobeš
🔎 Souhrn dat pro natáčení připravuje Jakub Franc / jakub-franc
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Děkuji @ElectroDad za skvělé videa a umožnění oficiálního překladu.
Také moc děkuji za skvělou spolupráci.
Super,děkuji za překlad.
Jsem rád, že se video líbilo.
Mame velke rezervy. Skvela inspirace jak krasne a efektivne vyuzit energii a Ev.
Díky za info. Zajímalo by mne, pokud mají vyvinuté nabíjecí stanice, zda je budou nabízet na trhu. I když nemám V2H v současném voze, tak v dalším snad bude, pokud se tedy Audi uráčí zpřístupnit baterii. 100kWh kapacity by se hodilo domů. Přes den můžu nabít v práci z FVE nebo při nízkých cenách a večer si dovést energii domů. Poté bych mohl doma zrušit přípojku a poslat konečně distribuci ČEZ k čertu.
Skvelé video, ktoré búra mýty o "nezmyselnosti" ekologickej energie, díki za neho!
Děkuji.
Ekologie nikoho moc nezajima, jde hlavne o ekonomiku. Proto ČR je porad vychod.
@@weetekxa2868 ekológia zaujíma viac ľudí ako si myslíte. A koho nezaujíma ekológia, je idiot, lebo aj on bude žiť v krajine, ktorá je zdevastovaná.
Utrecht ist eine wunderbare Stadt. Ich fahre immer gerne hin.
Alespoň někde už to mají v hlavě srovnané... příklady totiž táhnou.
10 - 15% EV aut obousměrných postačí na vykryti sítě. Pak může být síť jen z obnovitelných zdrojů. Pochopil jsem to správně? Tak to je super.
Taky mě tahle poslední věta zaujala. Kdo chce může baterii nabídnout kdo ne. Stačí 15 % a utáhnout celý stát. To je hustý. Zajímal by mě výpočet pro ČR.
@@vladimirskrbek3466 Hlavně aby to tak bylo. Zastánci říkají jen klady a odpůrci jen zápory.
Děkuji, zajímavé rozhovory z toho Holandska jsou 👍
To jsem rád, že se vám líbí videa z Holandska.
@@ElectroDad hlavně doufám, že to jednou bude fungovat i u nás, v nějakém rozhovoru jsem slyšel, že PRE obousměrné využívání baterie zkouší se svými vozy.
Skvěle! 👍
Díky.
Pro nabíjení/vybíjení zajímavý nový termín oboustranné nabíjení...
Dobrá práca👍
Děkuji.
Stabilizace sítě... Hodně se tím plýtva, budoucnost je ve vodě...
Aky mám ako majiteľ auta dôvod pripraviť sa o voľné nabíjacie/vybíjacie cykly v aute? Je ním o nieco lacnejsia elektrina na moju spotrebu? Nepýtam sa za seba (mne ako dôvod stačí budovanie čistej energetickej nezávislosti)
Výkon FVE 800kW a nyní 350, v budoucnu 600 stání. To bude pro každé BEV opravdu nabíjecí "uragán."
Ten simultální překlad fakt nedávám, nemohla by být i verze v originálu?
@@awecz je tam sledoval jsem ji před měsícem možná malinko déle
@@zdeneksobotka8419 Díky!
Děkuji za váš názor. Zde je originál: ua-cam.com/video/0EZIlwAsepk/v-deo.htmlsi=tXWrY761B-DzcQJI
Uvítal bych, kdyby kromě samých výhod byly zmíněny aspoň 3 největší nevýhody, obecně rizika. Takhle to působí dost nevyváženě.
Např. by mě zajímalo, zda při těchto investicích uvažovali i s nějakou reálnou četností devastačních dešťových srážek. Předpokládám, že i v Nizozemsku maj krupobití. No a ty bifaciální panely, ještě pod takových debilním sklonem, určitě nemaj odolnost na to, aby to vydrželo nějaké větší kroupy. Naklepe to panely jako řízky a je to celé na výměnu.
@@minduton 1- v ČR na to není legislativa 2- zbytečný odpor lidi v ČR k elektromobilite a těmto technologií 3- málo výrobců zatím nabízí v2g. To jsou negativa která se doufám brzy změní a doženeme Utrecht
Neví se, jestli současné Tesly jsou schopné přejít na V2G a je to jen otázkou softwaru?
Jedna z nevýhod by možná mohlo bejt i lehké přítmí na takovém parkovišti, hlavně k večeru nebo brzo ráno kdy ještě slunce pořádně nesvítí. Bude se muset svítit v době kdy už nebo ještě je na nezastřešeném parkovišti dostatek denního světla.
Největší hodnota toho videa je v té vzdělanosti lidí, kteří to shlednou a uvidí v jakém omylu s fosilními palivy žijí ...
Děkuji.
pro priste klidne vyuzijte automatickej AI dabing kterej bere intonaci hlasu primo od tech ktere dabuje, bude to poslouchatelnejsi nez tenhle amaterskej dabing jak z 80 let 😂
Děkuji za radu.
Mám starší dodávku tranzita 2,5 holého diesla, taky jezdím za 0 kč/km. Z plné nádrže +-65 litrů ujedu cca 700 km a přitom recikluji různé oleje a olej z fritéz :D:D... Na olej mi to táhne lépe jak na naftu :)..
je to legální? Co emise?
Tak to budeme dělat všichni, uvidíme za kolik bude olej z frtézy.
Tak to jste byl Vy? A já si říkal že cítím MC Donald o on to Vas diesel. Ano technicky starý diesel toto umí. Je to však o velký problém pokud Vas zastaví a zjisti to. Doporučím odměnit vozový park a podívat se po něčem modernějším optimálně elektrickém
Pokud jste se rozhodl učinit přiznání ohledně Vašich daňových podvodů, pak Vám jistě rádi pomohou na jakékoliv služebně PČR.
S tímto bych se veřejně nechlubil.
Proč dělat věci jednoduše, když jdou dělat složitě.
Děkuji za váš velmi přínosný názor.
No jo človek si koupi auto z obousmernym nabijeni, ale jeho baterie bude opotrebovana vybijenim do verejne site tim to auto bude dost brzy znehodnoceno hodne cykly na baterii a človicek si to bude muset nechat opravit a nikdo mu na tu opravu neprispěje...
Tak si tuto možnost zablokuje? A jak brzy to bude? 20 let mi přijde jako dobrá doba. Kde je pro vás ta hranice v čase a vydělaných penězích? Obojí mluví proti této skepsi...
baterie elektromobilu vydrží minimálně 1500 cyklů. Za sdílení budou peníze a za ty si koupíte nové auto dřív, než baterie odejde.
V Německu to testovali s pomalých ac vybíjením a degradace byla nemeritelna. Nyni čekám na Renault 5 který bude mít v2g k dispozici a velmi rád své auto poskytnu pro potřeby sítě. Degradace se nebojím
@@tygrinacestepřesně tak
@@tygrinaceste ano, souhlasím, ale jen, když bude distribuce zadarmo. Zatím se distribuční poplatky platí i když dodáváte do sítě.