Рулевое управление на внедорожнике, эффект Шимми! Постройка Террано.Т34: 2 серия

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 жов 2024
  • Постройка Ниссан Террано.Т34, Вторая серия: Рулевое управление с гидроцилиндром
    Как повернуть колеса весом 120кг в колее или грязи, не сломав при этом раму и не погнув рулевую сошку? В этом поможет гидромеханическое управление, в котором есть вспомогательный гидроцилиндр.
    Установка дополнительного гидроцилиндра от Trail-Gear 2x6", расширительного бачка, разгрузка рамы и рулевого редуктора. Результаты и сравнение в обычным рулевым.
    Эффект шимми - ужасное нечто, когда колеса начинают болтаться в разные стороны а руль выбивает из рук. Единственный вариант спасения - остановиться. Посмотри на эффект шимми со стороны и внутри автомобиля!
    Это вторая серия из нескольких, в которых я расскажу о нюансах постройки экспедиционника на базе Ниссан Террано, остановлюсь на технических деталях.
    Группа ВКонтакте: t34_off...

КОМЕНТАРІ • 52

  • @ЗоригтоПрушенов-е4г

    Есть видео установки мостов?от чего мосты?

  • @user-bw2kd6gf6l
    @user-bw2kd6gf6l 4 роки тому +1

    😁😁 Монстр. У меня сток управление на сафаре без гидроцилиндр старк про крутит норм😎 хотя щас голову грею об установки гидроцилиндр так как буду стоять трактора 42 дюйма

  • @user-bw2kd6gf6l
    @user-bw2kd6gf6l 4 роки тому +1

    😂😂😂😂😂 Ну капец, вы все спецом там раскрутили?? 👍👍 Не льзя же так запускать ходовку

  • @ДимаЕронько
    @ДимаЕронько 3 роки тому

    Видео не о чём, просто болтовня

  • @Zil.diesel
    @Zil.diesel 3 роки тому

    Это болтание колес эффект Шимми называется, понятно.Был такой эффект на Кразе "лаптежнике",кто знает тот поймет,так от40до 60 такая болтанка была, не могли понять от чего.🤗

  • @ArcadyRUS
    @ArcadyRUS 8 років тому +3

    на 6:21 мне бы стало очково))))

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  8 років тому +1

      +ArcadyRUS ну внутри не так страшно, но вот когда я увидел что сняла камера на подножке, мне стало страшно. "и тут я начал бояться пауков" )))

  • @СергейИ-щ2и
    @СергейИ-щ2и 4 роки тому

    На Самаре 61 кузов , такой "эффект" был после 60 км / ч , лечилось заменой саленблоков тяги панара и балансировкой колёс 👺

  • @serikzhumagaliyev1994
    @serikzhumagaliyev1994 4 роки тому

    Здравствуйте напишите свои контакты, Вацап?

  • @hawkhawk352
    @hawkhawk352 8 років тому +1

    Видос отличный! Очень интересно рассказываешь, хороший монтаж, в общем супер!!!

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  8 років тому

      +Hawk Hawk ваще огонь! Мне бы еще диктофон, чтобы со звуком таких лагов не было )))

    • @hawkhawk352
      @hawkhawk352 8 років тому

      +T34 Off-Road У деда мороза попроси :-)

  • @БУЛЬДОГВПИТБУЛЕ
    @БУЛЬДОГВПИТБУЛЕ 6 років тому

    На террано у меня тоже руль без труда крутится, а на ауди а6 заметно труднее.

  • @turbofedos8845
    @turbofedos8845 8 років тому

    у меня так же колеса болтались когда ехал больше 60, ну там стоят 33x14x15 буггеры и рулевая уже подуставшая была, а щас уже нет такого

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  8 років тому

      +Петр Федосеев на тяжёлых колёсах сразу всё вылезает. У меня на 32" тоже вроде все хорошо :))

  • @Александр-е7в9д
    @Александр-е7в9д 8 років тому

    Капец-эт сколько же вложено в тирранчика???А тут на ТД27т контрактный год собирать-мотор по цене как раз выстреливает почти столько же за сколько саму машину и брал ((((( Уважуха хозяину-не каждый так заморачивается с машиной

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  8 років тому

      Спасибо, я сам в шоке. Тут денег уже столько, что давно бы крузака подготовленного взял ) Хотя он бы так и не ехал.
      Но и с терраном я занимаюсь далеко не первый год, а лет 8 уже ))
      PS: Не бери TD27T, ставь сразу QD32T! В полтора раза мощнее и момента больше. По креплениям подходит, нюансы про ТНВД на форуме расписаны давно: terranoirk.ru

  • @Дмитрийс-в9с
    @Дмитрийс-в9с 5 років тому

    Добрый день не могли бы вы снять отдельное видео как правильно установить гидроцелиндр. Где конкретно сверлить и как делать распиновку по шлангам. Заранее спасибо.

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  5 років тому

      Привет. У меня этой машины уже нету, но где сверлить редуктор от TLC80 есть на форуме land-cruiser.ru, рекомендую почитать. Там же есть темы про увеличение производительности.

  • @алмасты
    @алмасты 6 років тому

    что за резина?

  • @АлексейБатюк-э9г
    @АлексейБатюк-э9г 5 років тому

    Можно было установить рулевой дозатор от мтз и все. Без всяких редукторов и прочей лабуды.

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  5 років тому

      Что всё? Какую лабудень вы решили этим?
      Редуктор разгружает раму. Цель не колеса повернуть не смотря ни на что, а машину не порвать.

  • @Lelek961
    @Lelek961 8 років тому

    TERRANO RLZ !!!

  • @МаксимВерзилен
    @МаксимВерзилен 4 роки тому

    Здравствуйте, где такие брызговики раздобыть?

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  4 роки тому

      Это листовой ПНД. Ищите любым доступным способом )
      pickupgarage.ru/shop/product/list-dlya-bryzgovikov-master-sport-1000kh2000kh4/

  • @Медведь_белый
    @Медведь_белый 8 років тому

    Уважение автору, вовремя наткнулся я на это видео, собираю крузака на 54 колёсах, пока не собрал терзают сомнения по силе штатного рулевого, ставить отдельно гидрообъёмку принципиально не хочу, а тут как я понимаю она в паре работает со "штатным рулевым". Где можно посмотреть детальнее схему? Заранее благодарен...

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  8 років тому +1

      Вообще на том же land-cruiser.ru обсуждалась установка, там много картинок и прочего. Смысл такой, что гидроассист ставится на мост-рулевую тягу, а запитывается через новые отверстия в рулевом редукторе. Где сверлить редуктор надо искать на форуме.
      Ну и да, они продолжают работать вместе. Если снять гидроцилиндр, то можно доподруливать по дороге до места ремонта например.
      Вы главное раму усильте в месте установки редуктора, а то порвёт её. Даже на стандартном крузере иногда трескается, а с 54-ми колесами точно порвет )

    • @Медведь_белый
      @Медведь_белый 8 років тому

      Спасибо за развёрнутый ответ, раму усилили до меня, но думаю этого мало, да и шпильки сошка-поворотный кулак не сильное место стоковой конструкции крузака, а гидроассист это дело усугубит, так что есть над чем ещё думать.

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  8 років тому

      +Аркадий Ткаченко есть тюнинговые запчасти, сошки. Под шесть болтов, делает их тоже trail-gear

  • @yuriybagryanskiy2787
    @yuriybagryanskiy2787 8 років тому

    Фантастика! Это успех!

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  8 років тому

      +Yuriy Bagryanskiy терраха рулит!

  • @LuminKonstantin
    @LuminKonstantin 8 років тому

    А видосы все интереснее и качественнее становятся)

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  8 років тому

      +LuminKonstantin опыт приходит, становится понятно как сделать лучше

  • @olegglybochka7941
    @olegglybochka7941 8 років тому

    Получается эффект шимми здесь есть когда нет гидроцилиндра?
    Мне на УАЗ чтобы избавиться от шимми нужно тоже поставить гидроцилиндр...

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  8 років тому

      +Oleg Glybochka нет, если на уазе родные мосты то хватит просто демпфера. рулевой демпфер, может с пружиной, может без. Зависит от того, как сильно колбасит и какого размера колеса.

    • @olegglybochka7941
      @olegglybochka7941 8 років тому

      +T34 Off-Road Колеса 285 75 на 16, колбасит сильно только на кочке или ямку словил, и пошло... А так по прямой и ровной дороге, на 120 и нет ничего.
      А поскольку у нас ямы и кочки везде и всегда... не разгонишься...

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  8 років тому

      +Oleg Glybochka ну это нормально, шимми после кочек и начинается. Ну колеса уже не сток ни разу, я бы поставил рулевой демпфер с возвратом в центр ( с пружиной ). Цена вопроса около 9к за демпфер, установка не должна быть дорогой, т.к. для уаза уже есть комплекты кронштейнов.

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  8 років тому

      +Oleg Glybochka а! За был важное сказать. Если ставили колеса, то должны быть если кастор изменить. Это сделали? Если нет, но вот она причина шимми.

    • @olegglybochka7941
      @olegglybochka7941 8 років тому

      +T34 Off-Road Лифт подвески сделан, да колеса не сток, на стоке ничего не было.
      Клшки новые под лифт 4 дюйма. В реальности подвеску поднял на 80 мм. По идее кастор должен быть в районе 8 градусов. Не один стенд на котором я был не показывает... значит такие стенды... Сначала говорят да определим, сами начинают всякую хрень показывать. Может для надежности вторую тягу панара поставить?

  • @Павел-д5е2и
    @Павел-д5е2и 7 років тому

    зачетно столько бабла в пулил

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  7 років тому

      Лучше полностью не считать, сколько ушло уже. Грустно становится и страшно ) А сейчас я его на АКПП свапаю, есть мнение что механика хуже отвечает требованиям.

  • @ArcadyRUS
    @ArcadyRUS 8 років тому

    ты ЖЖОШЬ

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  8 років тому

      +ArcadyRUS Да я ваще )

  • @Oblmaks
    @Oblmaks 7 років тому

    А без гидроасиста на этих же колесах и исправной подвеске и рулевом, шимми себя проявлял? Сегодня выкатывался на 36старках неотбалансированых после установки моста на лапный хайлюкс, рулевое голое даж без демпфера, руль начинает нормально бить на 50км/час, до 40все норм, на шимми не похоже, больше наверное из-за дисбаланса колес, вылет кстати тоже -70. На родных колесах уверенно лупил сотню. Старки по отзывам пользователей имеют дисбаланс в районе 700грамм )))

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  7 років тому

      +Михаил Жуков проявлял, но у меня рулевое на ШС, а не наконечниках, поэтому изначально люфт заложен, который шимми вызывает

    • @Oblmaks
      @Oblmaks 7 років тому

      Понятно. А на кобру сколько грузов ушло на балансировку?

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  7 років тому

      +Михаил Жуков овер дохера ;-) и это не кобра ;-)

  • @mikhailsokolov923
    @mikhailsokolov923 8 років тому

    Мужики зачем терранчика мудохать? он не для очень тяжелого бездора. Для этого есть Патрол коротыш.

    • @T34OffRoad
      @T34OffRoad  8 років тому

      +Mikhail Sokolov глупости. Терраник больше и легче. К тому же никто его не мудохает, надежность стала только выше. Конечно например 80-ка была бы прикольнее, но она тяжелая. А для соревнований надо вообще котлету делать, терраника точно трогать бы не стоило.