【奇跡】日本だけがF-15完全ライセンス生産を許された「本当の理由」【ゆっくり解説】
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- Опубліковано 9 лют 2025
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#兵器 #武器 #ゆっくり解説
エンジンを担当したIHIの苦労は相当なものだったらしい、エンジンの設計図や仕様書は
あったけど、インコネルを切削する治具などの提供は無く、治具の作成から削り方の修
得等全て独学だったそうです。
完全なライセンス生産じゃないんだな、垂直尾翼のアンテナを見ればC型と違うしエンジンに至っては80%しか生産を許されてない、エンジンの情報は自衛隊の人に聞いた。
エンジンの管理システムはわざわざプラットホイットニー社に問い合わせしないといけないとの事。
20年後、イーグル爺さんと呼ばれて愛されるF15−Jを見たアメリカ空軍の退役パイロットが、
「こんなの俺が知ってるイーグルじゃねえ」と嘆く未来
F22は同様の導入を希望した時には断られているけどね。
日本だけだと何故思い込めた？？？イスラエルのF-15IAより後発ですよ。
日本でもF15ライセンス契約では、いっさい改造が許されていない。必要があれば、多額の費用を覚悟でアメリカ政府と交渉することになる。国産ミサイル開発したとしても、アメリカがOK出して、かつソフトウェア改修の大きな費用も必要になる。そういうわけで、防衛省が、国産戦闘機F2が欲しかった理由でもある。結局アメリカ戦闘機を買うとブラックボックスが40年（廃棄されるまで）ついてまわる。なので、こんどのF3戦闘機は、日英伊がみんな対等な開発やってるので、将来に向けて柔軟性が大きい。戦闘機は４０年使用されるのもなので、その間にハードウェア、ソフトウェア、兵装の入れ替えが何度も発生する。F3戦闘機がアメリカを相手にしないことは、ものすごく重要。
@@カンコウ天山 これだけ見ても自力で次世代戦闘機を開発する意義を見出だせる。ウザ過ぎる。
完全ライセンス生産なんてデタラメ。最初は国内生産比率５５％で最終的には７５％。
Ｆ－４ＥＪの方が９０% でライセンス生産率高いな。
博学ですね、鵜呑みにしてこの動画に👍️✨するところでした。彼方に👍️✨😊
F15だけでなくF4とF35も日本は優遇されてますよね。
F-35は生産ではなく組み立てです。プロジェクトに参加してないので、生産は許可されてません
とりまエフトイズでF-15Jが出ることを願ってる
そもそも、日本の素材がないと、最新鋭機作れないしな
やっぱり憲法第９条は「両刃のつるぎ」だったんだ。
アメさんは日本の軍事力増強が、アメリカに及ぼすことをもっとも恐れている証拠だな。
第二次大戦時の対アメリカ戦で思い知ったんだ。
身内が、一部の生産に関わっていたので、色々な話を聞きましたよ。
ブラックボックスとして米国から供給されていた部分も有るので、完全ライセンス生産では無かったかと。
日本が終戦のころから何の制約もなしに、無尽蔵のコストを使えたとしたら今頃どんな凄い戦闘機が出来てたんだろう？
米軍関係者から聞いたけど米軍基地で内緒で部品の融通をしてる。
武器輸出になるから。
部品が欠品で日本製の部品を借りるとその部品の寿命が数倍伸びるそうです。
アメリカの規定が1/100の精度で作るものを日本は勝手に1/1000精度で作るから見たい。
インチ・フィート単位をミリに換算する時に端数を切り下げているから精度が上がっている事ですね
ステルス機を後方支援するミサイルタンカーとして、まだまだ飛び続けるでしょ。
レーダー等の装備はJSIと言えども【J/】では無く【AN/】なんだな残念。😢
完全ライセンス生産では無いけど、日本製の方が出来が良いとは各務ヶ原で聞いたな
まぁ横槍入れられたF2で出し抜いたから良いじゃん、アレはマジざまぁですよ。悔しいからフェイクファルコンとか呼ばれてましたけどね。
Pre−MSIPのF-15Jを廃棄しないで、ブルーインパルスの為に使用する事はどうですかね！？
T-4はもう限界に来ていると思うよ！
是非F-15Jのブルーインパルスを見てみたい🎉
ドローンにしてアラート任務に使って欲しい。😢
曲芸飛行をするのにF-15は、小回りが利かないんじゃないかな
ウクライナに送れば良いのでは？w
@@minoi3120 曲技みたいな低空で飛ばすには翼面に受けるライドがきつくて安定しないとか航空ファンで読んだ記憶がある
曲技だとでかい翼持つような機体はむかないみたい
Preのほうは外観が4世代、中身はガチ3世代なんでいろいろつらい
あれ？F15Jって防御系電子戦システムは日本製だった気が・・・。
不治痛製ですね
ソ連から亡命のミグ25の技術から発展した機体だな
CFTも付けて欲しいね。
エンジンノズル化粧板 IHI
落とすことなく〜出来ると思う 改修で〜出来ないものか?
F3は戦闘機は単独で出来る技師力ある。
無理。少なくとも独自開発したエンジンを量産可能な状態に持っていけるノウハウは無いです
F100/101のタービンシャフトって米本国ではもう作ってなくてIHIが唯一の製造者じゃなかったっけ？
イスラエルのように独自改造は許されてるの？
許されてません。アレは中古の魔改造、我が国の場合は中古で無く新規生産品の経年劣化品です。
@@あぁあ-w9h 独自改造というか日本製の電子戦装備を最初から積んでたし、近代化改修は三菱で独自にチマチマやってた。
予算がなくてペースは遅かったが。今回のJSIはEX相当に改修するものでボーイングの提案に乗った形。
@@0taku416 ライセンスの一部モンキーモデルで電子機器が一部オミットされてましたね。後に不二痛が開発し搭載ですが慌ててユニット安価で提供するって打診受けましたが丁重にお断りしましたね。
全て
いつもおもうのですが、F-2のように魔改造F15の計画が出ないのでしょうか。今後、新規ステルス機導入計画するのはどうなのか。日本のスクランブル出撃率が高いのは解っているので非ステルス以外の機体をまだまだ必要なのに。米国ですらF15EXを導入スタートしているのに。
タイトルからして嘘動画確定。
100%のライセンス生産なんてしてねーよ。
迷機もあるのかな？
既存の機体を改修するだけじゃなく最初からJSI仕様の新規機体を130機くらい増産してほしい
費用対比ですね。安く改良出来るからやりたいんですよ。
それF-15EXって言うんですよ。
ちな俺は反対よ。１機100億越えのEXを導入するよりも少しでも多くF-35を揃えた方が良いし、予算をGCAPに回した方が良い。
しかもEベースの機体だから整備も部品も一から揃えないとダメ。
そして機体寿命20,000時間だから導入から50年ぐらい現役で残っちゃう。
きめぇ丸ってなんなんｗ
自力で戦闘機作れない国なのを誇るのは如何なものかね。
しょうがないさ。国家予算を軍事費に十分回せないもん
作っても費用が高く世論にバッシングじゃ意味無いじゃん。三菱F1でそこ理解出来たから現状しないだけ。高額を投じやろうとすれば出来るけどやはり安いは正義。
F14より相対的に低性能なF15が許されただけ
なおさら9条の改正(解釈の変更)はだめやろ笑
(FX9の話もこのチャンネルで聞いてみたい)
T1練習機、YS11,C1輸送機、PS-1対潜哨戒機、F86戦闘機のライセンス生産もしたし、F15をライセンス生産させて、ライセンス料をふんだくれると言うことだよね。