Большое Большое Спасибо за информацию! буду искать эти сальники уже Ещё бы про остальные резинки где взять и на что заменить ? цены б ролику вообще не было !
Здравствуйте. Как сальники держат? Вопро в том, что родные сальники 19*31*6 а эти 20*31*7. Менял верхний сальник, ставил 20*31*7 только с одной юбкой - не держит. По немногу всё таки пропускает.
Огромное вам спасибо👍 а то уже уже устал искать, то цена космос то в наличии нет, думал уже черт с ним русские поставлю а тут видео ваше спасло ситуацию
Только у меня немного подругому. Первое это то что из дома меня выганят с недомашними причиндалами. Даже передеваюсь в рыбатское и то исключительно в гараже. Приехал в гараж, переоделся, уехал на рыбалку. Приехал с рыбалки, переоделся, уехал домой, а тут мотор! 😀
у меня порой лодка накачанная в зале по 2 недели стоит. )) внук играется там пока я что то там придумываю и клею. мотор в спальне может стоять . ... и ни слова против и даже порой сама помогает что поддержать .))
Второе это то, что отечественная техника подразумевает экономию бюджета, соответственно комплектующие должны быть отечественными. Иначе импортный мотор.
Как это сальникам пофиг на выработку вала)?Ты в своем уме?И вроде два борта,но рабочая кромка-одна!Второе-это пыльник,он только от песка защищает рабочую кромку.
Послушай! шлифовывается выработка и ставятся эти сальники! до этого там подсасывал воздух, с этими сальниками всё работает, исключительно хорошо! Проверено не на одном двигателе!
@@kotborka такие валы выкидываются,но с этими сальниками продлевается жизнь!Цены на каленвал - космос!я думаю выход не плохой.Сальники ставяться на ТНВД, ам давление 180 атм!
@@гибридветерок8имосква10-закрыт ты смешной)),там сальники точно так же уплотняют выход вала,где нет практически никакого давления)),такие сальники дай бог чтоб хотя бы 10 атм выдержали).А ржавые цапфы восстанавливаются проточкой и напрессовкой тонкой втулки из нержавейки.
Я как то вихрь так разбирал как вы. Он мне паркет обоссал гадёнышь:) ну вообще в квартире перебирать моторы это стильно.:)
Тягу я тоже так регулирую.Зная устройство, не сложно понять как ее регулировать.За номера сальников отдельное спасибо.
Пожалуйста
Автору-5+.понятно... А главное -как ни странно все по делу
Большое
Большое Спасибо за информацию! буду искать эти сальники уже Ещё бы про остальные резинки где взять и на что заменить ? цены б ролику вообще не было !
Спасибо за сальник!)
Пожалуйста
@@гибридветерок8имосква10-закрыт Если интересно,то товарищ делает ветерок с 2мя карбами и я за ним следом.
Ветерок 8 два карбюратора от импорта. На воде..... Канал "Денис Александрович". Не реклама,просто ковыряемся каждый по своему))
@@HobbySkillsмне хватает этого!
Я делаю гибрид нога Ветерок , бошка-москва 12
Реально спасибо
Рад помочь!
На этикетке вторая маркировка АD 8250-EO. Спасибо попробую эти если цена не космос.
👍Информативно.
Спасибо
Здравствуйте. Как сальники держат? Вопро в том, что родные сальники 19*31*6 а эти 20*31*7. Менял верхний сальник, ставил 20*31*7 только с одной юбкой - не держит. По немногу всё таки пропускает.
Держат хорошо,проверено временем!
@@гибридветерок8имосква10-закрыт Спасибо
Спасибо
Пожалуйста
тоже два мотора было один продал откапиталил оба один продал второй руки до редуктора только дошли доделаю да продавать буду
Добрый вечер, самые надежные лепестковые клапана заводские совдеп , за информацию по сальникам спасибо .
Пожалуйста
Делаю гибрид- нога ветерок8, мотоголовка Москва10 через переходную плиту.Кому интересно сниму видео.
Здравствуйте, гибрид сделали?
@@ЯгорЕ-д9м да,есть видео
Здравствуйте! У меня проблема,выдавливает сальник коленвала. Не подскажите что сделать чтобы этого не происходило?
Если выдавливает,значит прослабленно посадочное место,или сальник плохой.Или заменить сальник или посадить на герметик или клей,или заменить крышку!
Добрый день, подскажите сколько сальников стоит на моторе 1 или 2,на верху под зажиганием я видел,а вот снизу неувидел.
Внизу стоит 2 сальника!
@@гибридветерок8имосква10-закрыт они все три одинаковые?или сверху другой.
@@serborman2091 все одинаковые
@@гибридветерок8имосква10-закрыт спасибо большое за ответ.
@@serborman2091 пожалуйста
Огромное вам спасибо👍 а то уже уже устал искать, то цена космос то в наличии нет, думал уже черт с ним русские поставлю а тут видео ваше спасло ситуацию
Для этого и снял видео! пожалуйста!
Только у меня немного подругому. Первое это то что из дома меня выганят с недомашними причиндалами. Даже передеваюсь в рыбатское и то исключительно в гараже. Приехал в гараж, переоделся, уехал на рыбалку. Приехал с рыбалки, переоделся, уехал домой, а тут мотор! 😀
Жена уехала в гости у меня беспредел!
у меня порой лодка накачанная в зале по 2 недели стоит. )) внук играется там пока я что то там придумываю и клею. мотор в спальне может стоять . ... и ни слова против и даже порой сама помогает что поддержать .))
Автор не правильно код сальника называет AD8250E0. На интернет магазинах по запчастям такие есть и не дорого.
Если бы неправильно, люди бы не покупали бы,в комментарях все купили по моему коду!(на видео даже там есть!)
@@гибридветерок8имосква10-закрыт не буква О , а ноль
Privet zapcas est uvas?
Нет
На прокладках не делают вырез потому, что на ветерках "М" не было этого канала в блоке.
Жаль что нет гаража. Супруге соболезнования.
Она в теме!
Пускай супруга собирает свои вещи и едет к маме.
Второе это то, что отечественная техника подразумевает экономию бюджета, соответственно комплектующие должны быть отечественными. Иначе импортный мотор.
Сальники не дорогие, качество отменное
Ну и третее, это вроде В-8.🧐
Ага
Как это сальникам пофиг на выработку вала)?Ты в своем уме?И вроде два борта,но рабочая кромка-одна!Второе-это пыльник,он только от песка защищает рабочую кромку.
Послушай! шлифовывается выработка и ставятся эти сальники! до этого там подсасывал воздух, с этими сальниками всё работает, исключительно хорошо! Проверено не на одном двигателе!
@@гибридветерок8имосква10-закрыт Ну,так-то да,и то,если снимал 1-2 десятки.Но бывают уже оч глубокие,ржавые канавки,там так не отделаешься
@@kotborka такие валы выкидываются,но с этими сальниками продлевается жизнь!Цены на каленвал - космос!я думаю выход не плохой.Сальники ставяться на ТНВД, ам давление 180 атм!
@@гибридветерок8имосква10-закрыт ты смешной)),там сальники точно так же уплотняют выход вала,где нет практически никакого давления)),такие сальники дай бог чтоб хотя бы 10 атм выдержали).А ржавые цапфы восстанавливаются проточкой и напрессовкой тонкой втулки из нержавейки.
Не путайте смыслы,человек сказал по существу а вы в носу ковыряетесь