Máš obrovskú výhodu že máš po ruke funkčný kus, takže vieš chybu ihneď konfrontovať. A diváci zase majú možnosť ihneď vidieť ako to vyzerá keď je to funkčné 👍
Takže, opäť ti chcem poďakovať za toto pekné video, videl som že tam bola spústa roboty s tou mechanikou a dokážem oceniť tvoju prácu, už len z toho dôvodu, že ja sám som obmedzený iba na elektroniku, lebo som mechanicky veľmi málo zručný, takže takáto oprava by bola úplne mimo moju ligu. Inak tá hodnota 13+0,5 sa myslí v milimetroch, lebo si ešte zo školy (elektrotechnickej, ale mali sme tam aj predmet strojarinu) pamätám, že v technických výkresoch sa jednotky neuvádzajú a myslí sa to automaticky v milimetroch. Čo sa týka toho stabilizátora MA7824, tak ich predáva Richard Buček v Brne (voľakedy to mal jeho otec Jaromír, bohužiaľ už nežije), neviem ako ďaleko to máš do Brna, ale Buček posiela aj poštou, takže toto by mohla byť tiež jedna z možností, ja tam si tam zájdem tiež občas nakúpiť nejaké súčiastky, zo Šaštína - Stráží to mám do Brna celkom blízko (Šaštín je na Záhorí, takže západ Slovenska), predáva tam totiž aj staršie veci a ja rád bastlím aj zo staršími súčiastkami, takže tam je to pre mňa ideálne a moderné súčiastky, ktoré tiež používam, tam má tiež, takže paráda. Tak som sa trochu viacej rozpísal, takže vďaka už len za to, ak si tento komentár prečítaš celý a samozrejme sa budem tešiť na ďalšie videá.
Těch 13mm se nastavuje pomocí "Držáků pro nastavení" ty plechové díly na jednom šroubku pod unašečem. Nastaví se tím to opásaní unačeče. U pravého musíš povolit tu páčku, aby to neovlivňovalo polohu.
Ohľadne toho vypínania pásky tou vodivou (staniolovou?) "vložkou" na začiatku a konci pásky - na 100-percent má fungovať len ten ľavý snímač, takže vám to funguje dobre. Na všetkých Teslách, čo mi prešli pod rukou bol vypínací snímač len na tom ľavom kolíku - a má to logiku, lebo keby pásku vypínali oba, páska by vždy zastavila v inej pozícii, podľa toho, čo by sa pretáčalo doprava alebo doľava a to nedáva zmysel. Takže ten pravý kolík je asi správne uzemnený, asi kvôli statike, predsa len sa stále šúcha o pásku, takže logiku to má. V žiadnom prípade by som na ten pravý kolík nešahal, keď to vypína len ten ľavý, je to správne. To si pamätám ešte z 80-tych rokov, keď som sa s tým hral, tak vždy fungoval na plne funkčnom stroji len ten ľavý.
P. S. nie je tá 19-ka rýchlosť nejaká hlučná? Zdalo sa mi opakovane, že pri 9-ke to ide pekne ticho a pri prepnutá na 19-ku to začne hučať, nešúcha sa tam niečo o niečo? To by som ešte skontroloval, aby sa to neničilo na 19-ke rýchlosti.
Máš obrovskú výhodu že máš po ruke funkčný kus, takže vieš chybu ihneď konfrontovať. A diváci zase majú možnosť ihneď vidieť ako to vyzerá keď je to funkčné 👍
Takže, opäť ti chcem poďakovať za toto pekné video, videl som že tam bola spústa roboty s tou mechanikou a dokážem oceniť tvoju prácu, už len z toho dôvodu, že ja sám som obmedzený iba na elektroniku, lebo som mechanicky veľmi málo zručný, takže takáto oprava by bola úplne mimo moju ligu. Inak tá hodnota 13+0,5 sa myslí v milimetroch, lebo si ešte zo školy (elektrotechnickej, ale mali sme tam aj predmet strojarinu) pamätám, že v technických výkresoch sa jednotky neuvádzajú a myslí sa to automaticky v milimetroch. Čo sa týka toho stabilizátora MA7824, tak ich predáva Richard Buček v Brne (voľakedy to mal jeho otec Jaromír, bohužiaľ už nežije), neviem ako ďaleko to máš do Brna, ale Buček posiela aj poštou, takže toto by mohla byť tiež jedna z možností, ja tam si tam zájdem tiež občas nakúpiť nejaké súčiastky, zo Šaštína - Stráží to mám do Brna celkom blízko (Šaštín je na Záhorí, takže západ Slovenska), predáva tam totiž aj staršie veci a ja rád bastlím aj zo staršími súčiastkami, takže tam je to pre mňa ideálne a moderné súčiastky, ktoré tiež používam, tam má tiež, takže paráda. Tak som sa trochu viacej rozpísal, takže vďaka už len za to, ak si tento komentár prečítaš celý a samozrejme sa budem tešiť na ďalšie videá.
Super 🎩👏díky Vám za Vaše postřehy...fakt je radost číst takovéto normální komenty👏🎩
@@robertk7238 Ďakujem
Těch 13mm se nastavuje pomocí "Držáků pro nastavení" ty plechové díly na jednom šroubku pod unašečem. Nastaví se tím to opásaní unačeče. U pravého musíš povolit tu páčku, aby to neovlivňovalo polohu.
díky za info je to tak
Ohľadne toho vypínania pásky tou vodivou (staniolovou?) "vložkou" na začiatku a konci pásky - na 100-percent má fungovať len ten ľavý snímač, takže vám to funguje dobre. Na všetkých Teslách, čo mi prešli pod rukou bol vypínací snímač len na tom ľavom kolíku - a má to logiku, lebo keby pásku vypínali oba, páska by vždy zastavila v inej pozícii, podľa toho, čo by sa pretáčalo doprava alebo doľava a to nedáva zmysel. Takže ten pravý kolík je asi správne uzemnený, asi kvôli statike, predsa len sa stále šúcha o pásku, takže logiku to má. V žiadnom prípade by som na ten pravý kolík nešahal, keď to vypína len ten ľavý, je to správne. To si pamätám ešte z 80-tych rokov, keď som sa s tým hral, tak vždy fungoval na plne funkčnom stroji len ten ľavý.
P. S. nie je tá 19-ka rýchlosť nejaká hlučná? Zdalo sa mi opakovane, že pri 9-ke to ide pekne ticho a pri prepnutá na 19-ku to začne hučať, nešúcha sa tam niečo o niečo? To by som ešte skontroloval, aby sa to neničilo na 19-ke rýchlosti.
@@user-hr9kf3yu4u na to ještě kouknu
ano je to přesně tak
@@TubeTechCZ Netřela gumička o ten drátek přehazování rychlostí 🤔