Не лийте в турбрдизель, особливо з коммон-рейлом, всякого г..на! Навіть для "промивки". Тим більше, не лийте всяких промивок/солярок/кАрасинів (а то тут тобі нарадять...). Чуть засеруця канали і турбіна ляже. Хочете промити двигун - міняйте нормальне масло частіше. Я, коли взяв машину з Бельгіі, теж шмаровидло в движку було. Перший раз поміняв масло через 2 тис.км , потім - через 5, тоді через 6, чи 7, а вже після всього міняв через 10. Двигун був ідеально чистим (а мені довелось таки побачити його зсередини). В коробку взагалі не бачу сенсу лити дешеве масло. Міняється воно через 50 тис. (а зачасту й рідше), треба всього дві літри. Економія на сірниках виходить. При цьому, КП в Віто досить вимоглива до якості масла. Взагалі, Lexx, велика тобі і щира порада - не потрібно відноситись до Мерса (Фолькса/БМВ/Ауді/Тойоти...) як до Жигулів. Тут на розхідниках не зекономиш. І дешева солярка з каністри грошей не збереже. Повір. В тебе цікавий канал, плюс, мені подобається 638 Віто, то один з найкращих мінівенів (опонентам можу це довести), тому обслуговуй машину якісно!
Мерсовські CDI - цілком нормальні мотори. Да, 611-й був одним з перших коммон-рейлів, але він цілком вдалий. А, якщо порівнювати з сучасними дизелями - то , навіть, чудовий! І ходить він під мільйон. Але! При правильному і якісному обслуговуванні і ремонті.
Від себе : я весь час їздив на Comma DeselLite 10W-40, двигун такий же, як в тебе - 110CDI. Масло - супер! Це підтвердилось "вскритієм". Зараз в Comma змінилась лінійка продукції і, як і в більшості масловиробників, немає поділу на дизельне і бензинове масло, то, по-моєму, воно називається Eurolite. В будь-якому випадку, масло повинно мати допуск 229.1. Не "ДОПУСКАЄТЬСЯ ВИКОРИСТАННЯ", а саме - відповідати цьому допуску.
производитель гарантирует качество масла пока не сорвана крышка, это типа крышку сорвал и все? Никаких гарантий? Хотя, о каких гарантиях вообще шла речь, улыбают такие надписи...
Ну, выходит, что пока масло в канистре под пломбой, оно безупречно, как только крышку открутил - все, никакой ответственности производитель не несет... :D
Не, не так!!! Выходит, что масло с таких канистр нужно заливать через предварительно проделанное отверстие в самой канистре не нарушая при этом целостности пломбы самой крышки!!! И если качество тебя не устраивает несёшь канистру обратно, указываешь на то, что целостность пломбы самой крышки сохранена и условия гарантийного случая по качеству соблюдены!!!
Вообще это значит, что если вам пытаются втюхать бутылку с сорваной крышкой можно смело предлогать продавцу засунуть её себе поглубже и провернуть до щелчка.
Я не понимаю, зачем так делать. Нафиг не нужно заливать какое-то промывочное говно, за исключением особых случаев, чем тратить впустую деньги и лить сомнительный кал в мотор, пусть и на 15 минут, лучше сразу залить качественного масла без всяких промывок и не жевать мозг.
Лучше использовать среднее(типа этого равенола) и менять как положено, раз в 8000км. А кто берет дорогое типа всякого говна мотюлей из польской отработки и меняет раз в 25000 из-за жадности - у тех и получается мазут и моторы живут 100т.
Это дизель. Оно по определению темнеет мгновенно, того что не слилось, достаточно что бы сделать его черным. Закупайся нормальными головками под мерс :)
Ну так вся суть в юморе, а не в ремонте. Ремонт - он и в Африке ремонт, это скучно и не интересно. А вот если его приправить юморцом, тогда уже все не так печально... :)
Лекс, Отличные видосы!!)) Сперва я подписался только из-за ЛУАЗИИИ!.... А теперько смотрю всё подряд, и всё нравится!!!! Удачи в твоём творчестве! Ждём новых выпусков! Спасибо!!)))) Мурманская обл.
Любишь ты всякую гадость в двигатели заливать, я про некоторые марки масел и не слышал даже, а ты их так смело заливаешь, шо дурной) ни гвоздя не железа, смотрю давно, очень нравится)
lexx, привет из Кривбаса) смотри на фильтр масляный внимательно на наличие стружки потому как 2.2cdi очень часто проворачивает коренной вкладыш от нагрузки при езде до 2,5 тыс оборотов .удачи на дорогах ))
Трещотка не предназначена для срывания и сильной затяжки резьбовых соединений, для этих целей существует вороток. Иначе трещотка быстро сломается, а стоит она, ну так чтоб нормальная не мало.
Не перспективи, а варіанти) П.С. Не жалієш ти Олексій свою трещітку, вже не перший раз бачу, що відкручуєш нею сильно затягнуті гайки. Може їй ппц приснитись. Я свого часу так просто звернув квадрат під головку.
Здравствуйте, заливал я громех в качестве промывочного откатал 500 может и больше. При слитии этого... Было как вода хотя нет чуть гусще, вода быда у друга на фиате фиорино после катания на масле м8и помойму так. А промывать систему надо всегда так как мы не льем одно и тоже масло и качевство масла на рынкне Украины сомнительное.
Общий пробег моего двигателя за 17 лет, 760000. 300000 назад мотор разбирался(причина- лопнул поршень) Мотор без выработки! Поставили все нулевого размера.
Проехал на своем 638м 112cdi, за 11 лет 350 тысяч км. Замена масла через 15 тысяч. Только синтетика, 5w40. Никаких промывок! Масла двигатель не берёт от замены до замены. Масло в коробке менял всего один раз, оригинал мерсовское. 611 мотор замена масла через 22500 км по спецификациям. Это не Жига! Полет нормальный.
По поводу цвета масла многие пишут чёрный цвет норма. Я на своей"тварии" в новом моторе забил лукоил через1,5 т км менял было достаточно тёмное можно сказать чёрное. Забил зиг тысяч 5было светлое, но в период обкатки 1,5т км поставил гбо и ездил на газу пока не заночевал при-15 на улице раз 5 запустился на бензине спалил примерно 1,5 литра и вуаля масло заметно по темнело. При 10 т км меняю масло тот же зиг пока светлое жду зимние пуски на бензине хочу посмотреть что будет дальше.
Промывочное масло на современных иномарках, а особенно, на турбодизелях- это ещё одна норма моторного синтетического масла. Почему в мотор 10W-40, а не к примеру, 5W-40?
ну если ответственности завод не несет после срыва пломбы, значит отрезать кусок канистры на донышке и из (жопы) залить масло, если что-то не так, скажеш (я пломбу не срывал) все хрен отвертяться
Как по мне, лучше ездить на синтетике 20 тысяч, чем сношать классный мотор полусинтетикой по 10 тысяч км. Может кто не знает, что полусинтетика, это минералка с добавками!
В коробку довавь реметализат типа ресурса сам проверил на своем Форде 2009 г супер как писали на форуме все болячки прошли не нарадуюсь. А вот мотор - промыл бы собветтом и промывочным маслом и было бы гуд тоже так делал. Говна вымылось полный пиз-ц. Зато Нова машина)))
Вісім років від'їздив без всякого захисту. І не тільки по асфальту. На Віто движок закриває підрамник і балка. А шов на піддоні - від кривих рук, це так движок піддомкрачували.
Рома Роман по опыту знаю, от сервиса, после замены, до дома километров 40, и оно уже тёмное. Через 100 уже чёрное, и лил я в свои дизеля 5w30, 5w40 хороших брендов И как показывает практика, на скорость не влияет его черный цвет)
Вам никто не говорит,что оно влияет.Но есть двигателя,и наоборот.Как показываем моя практика владения бмв Х5 дизель и мерседес вито 639 дизель.В бмв сразу чернеет в мерседесе не так.
Рома Роман полагаю что на бехе у вас более современный дизель с глапаном рог, то есть егр, а на Мерседесе ещё был старый простой дизелек без всей этой экологической приблуды, поэтому и масло на БМВ темнело быстрее. Так как и у моих более современных дизелей с егр. Рекомендуется удалять эту систему, для здоровья мотора, но я и так ездил, в основном пробеги по трассе были, так что, без проблем А вот если тошнить в городе, то да, егр говорят только мешает работе мотора, и значительно сокращает его ресурс
Привет .Сам автослесарь будут вопросы по авто спрашивайте буду вести стримы отвечать на интересующие вас вопросы попытаюсь ответить и разъяснить что и как ,так же у меня есть канал на ютьубе Подписывайтесь будет интересно " Из грязи В князИ " Тематика ремонт и доработа автомобиля ну А так же и своя жизнь в деревне, сейчас снимаю 7 ку как восстанавливаю ее после покупки.
Хватило посмотреть про дверные карты.....бред какой то......темнота и всё трясется. Так что это вопрос у кого что атрофировано..... Не буду ничего на твоем канале смотреть.....тем более про смерти ((((
Не лийте в турбрдизель, особливо з коммон-рейлом, всякого г..на! Навіть для "промивки". Тим більше, не лийте всяких промивок/солярок/кАрасинів (а то тут тобі нарадять...). Чуть засеруця канали і турбіна ляже. Хочете промити двигун - міняйте нормальне масло частіше. Я, коли взяв машину з Бельгіі, теж шмаровидло в движку було. Перший раз поміняв масло через 2 тис.км , потім - через 5, тоді через 6, чи 7, а вже після всього міняв через 10. Двигун був ідеально чистим (а мені довелось таки побачити його зсередини).
В коробку взагалі не бачу сенсу лити дешеве масло. Міняється воно через 50 тис. (а зачасту й рідше), треба всього дві літри. Економія на сірниках виходить. При цьому, КП в Віто досить вимоглива до якості масла.
Взагалі, Lexx, велика тобі і щира порада - не потрібно відноситись до Мерса (Фолькса/БМВ/Ауді/Тойоти...) як до Жигулів. Тут на розхідниках не зекономиш. І дешева солярка з каністри грошей не збереже. Повір.
В тебе цікавий канал, плюс, мені подобається 638 Віто, то один з найкращих мінівенів (опонентам можу це довести), тому обслуговуй машину якісно!
Единственный здравый совет! И так 350 тысяч километров для хлипких CDi моторов - это много. Тем более для мерседеса.
Мерсовські CDI - цілком нормальні мотори. Да, 611-й був одним з перших коммон-рейлів, але він цілком вдалий. А, якщо порівнювати з сучасними дизелями - то , навіть, чудовий! І ходить він під мільйон. Але! При правильному і якісному обслуговуванні і ремонті.
Згоден, на утриманні ткої машини економити не можна. Тому оливи та фільтри обійшлись мені у 1600-1700 грн (без вартості промивки).
Від себе : я весь час їздив на Comma DeselLite 10W-40, двигун такий же, як в тебе - 110CDI. Масло - супер! Це підтвердилось "вскритієм".
Зараз в Comma змінилась лінійка продукції і, як і в більшості масловиробників, немає поділу на дизельне і бензинове масло, то, по-моєму, воно називається Eurolite.
В будь-якому випадку, масло повинно мати допуск 229.1. Не "ДОПУСКАЄТЬСЯ ВИКОРИСТАННЯ", а саме - відповідати цьому допуску.
1700 грн... хм... Паливний - 350, повітряний + масляний - ше 250, на масло лишається 1100, нехай 1200. Ну, приблизно. В 611 движок влазить вісім літрів (да-да, вісім! а не сім) 1200/8= 150 грн/л. То норм ціна.
За любимой машиной хочется ухаживать с особым вдохновением.мне знакомо это чувство)
производитель гарантирует качество масла пока не сорвана крышка, это типа крышку сорвал и все? Никаких гарантий? Хотя, о каких гарантиях вообще шла речь, улыбают такие надписи...
Ну, выходит, что пока масло в канистре под пломбой, оно безупречно, как только крышку открутил - все, никакой ответственности производитель не несет... :D
кстати у Зика тоже осадок образуется и вообще любое масло надо взбалтывать перед заливкой, поэтому я бочковое не покупаю (только пиво))
Не, не так!!! Выходит, что масло с таких канистр нужно заливать через предварительно проделанное отверстие в самой канистре не нарушая при этом целостности пломбы самой крышки!!! И если качество тебя не устраивает несёшь канистру обратно, указываешь на то, что целостность пломбы самой крышки сохранена и условия гарантийного случая по качеству соблюдены!!!
Вообще это значит, что если вам пытаются втюхать бутылку с сорваной крышкой можно смело предлогать продавцу засунуть её себе поглубже и провернуть до щелчка.
Не бойся, для промывки как раз то что надо, пайдет
Я не понимаю, зачем так делать. Нафиг не нужно заливать какое-то промывочное говно, за исключением особых случаев, чем тратить впустую деньги и лить сомнительный кал в мотор, пусть и на 15 минут, лучше сразу залить качественного масла без всяких промывок и не жевать мозг.
zapilimne Правильно. Лучше залить хорошее масло, покататься 2000 км и потом ещё раз поменять. Результат будет лучше. А промывка это зло.
Лучше использовать среднее(типа этого равенола) и менять как положено, раз в 8000км. А кто берет дорогое типа всякого говна мотюлей из польской отработки и меняет раз в 25000 из-за жадности - у тех и получается мазут и моторы живут 100т.
Каждый дрочит как он хочет.
Дальше я покажу во что превращается свежее масло после 10км про.ега в немытом моторе...
Это дизель. Оно по определению темнеет мгновенно, того что не слилось, достаточно что бы сделать его черным. Закупайся нормальными головками под мерс :)
Юмористический выпуск получился,я поржал, спасибо!
Ну так вся суть в юморе, а не в ремонте. Ремонт - он и в Африке ремонт, это скучно и не интересно. А вот если его приправить юморцом, тогда уже все не так печально... :)
Lexx всё правильно говорите,согласен с вами!
Лекс, Отличные видосы!!)) Сперва я подписался только из-за ЛУАЗИИИ!....
А теперько смотрю всё подряд, и всё нравится!!!!
Удачи в твоём творчестве! Ждём новых выпусков! Спасибо!!))))
Мурманская обл.
Любишь ты всякую гадость в двигатели заливать, я про некоторые марки масел и не слышал даже, а ты их так смело заливаешь, шо дурной) ни гвоздя не железа, смотрю давно, очень нравится)
игорь сокол а ты заслуженный эксперт СНГ в выборе масел ?
Danil Carl нет, что вы) мелкое отношение имею к маслам,не более)
lexx, привет из Кривбаса) смотри на фильтр масляный внимательно на наличие стружки потому как 2.2cdi очень часто проворачивает коренной вкладыш от нагрузки при езде до 2,5 тыс оборотов .удачи на дорогах ))
Масло в коробку я заливал,через пол литровую бутылку с пупсиком для детей, очень удобно. Вито 2.3тди.
За цитату Мэтра отдельный лайк!
Правильно, интригу нужно сохранять))
Быстрые адепты)))) Лайк
больше интересно что там с салоном произошло))))))
Салон до сих пор не доделал...
За озвучку лайк )))))
Не нужно срывать трещёткой, вороток же есть!) Ушатаеш быстро))
Трещотка не предназначена для срывания и сильной затяжки резьбовых соединений, для этих целей существует вороток. Иначе трещотка быстро сломается, а стоит она, ну так чтоб нормальная не мало.
Хороший видос 👍👍👍
Не перспективи, а варіанти)
П.С. Не жалієш ти Олексій свою трещітку, вже не перший раз бачу, що відкручуєш нею сильно затягнуті гайки. Може їй ппц приснитись. Я свого часу так просто звернув квадрат під головку.
Вже стільки нею перекрутив, але жодного разу не підвела... :)
Lexx , дивись, щоб не було такого: "Ти ж мене підманула, ти ж мене підвела..."))
Lexx вороточок в такому випадку все-таки надійніше, зважай)
бутылка из под кока колы выдерживает 12 атмосфер, больше побоялся надувать когда промывал форсунки подобной капельницей
На язык пробовать не очень хорошо, лучше лизнуть поддон или ...🤣🤣🤣👍
Спасибо за видео
да, молодец - Жигули, Москвичи, Запорожцы и тут на тебе, Мерс!
Здравствуйте, заливал я громех в качестве промывочного откатал 500 может и больше. При слитии этого... Было как вода хотя нет чуть гусще, вода быда у друга на фиате фиорино после катания на масле м8и помойму так. А промывать систему надо всегда так как мы не льем одно и тоже масло и качевство масла на рынкне Украины сомнительное.
А я уже даже расстроился, что видосов в эти выходные не будет!
Общий пробег моего двигателя за 17 лет, 760000. 300000 назад мотор разбирался(причина- лопнул поршень) Мотор без выработки! Поставили все нулевого размера.
Интрига...
Проехал на своем 638м 112cdi, за 11 лет 350 тысяч км. Замена масла через 15 тысяч. Только синтетика, 5w40. Никаких промывок! Масла двигатель не берёт от замены до замены. Масло в коробке менял всего один раз, оригинал мерсовское. 611 мотор замена масла через 22500 км по спецификациям. Это не Жига! Полет нормальный.
Козырная воронка для заливки жидкостей. Где брал? Давно? Можно ещё такую купить?! Может ссылки есть?
Контрольное кольцо на крышке не сорвано. Сорвали кольцо, пропала гарантия качества масла)
По поводу цвета масла многие пишут чёрный цвет норма. Я на своей"тварии" в новом моторе забил лукоил через1,5 т км менял было достаточно тёмное можно сказать чёрное. Забил зиг тысяч 5было светлое, но в период обкатки 1,5т км поставил гбо и ездил на газу пока не заночевал при-15 на улице раз 5 запустился на бензине спалил примерно 1,5 литра и вуаля масло заметно по темнело. При 10 т км меняю масло тот же зиг пока светлое жду зимние пуски на бензине хочу посмотреть что будет дальше.
Таки Шо я хочу сказать:мне нравится ваше трись трись😂
светлое не фильтрованное
*Блин.. А когда класика??*
Промывочное масло на современных иномарках, а особенно, на турбодизелях- это ещё одна норма моторного синтетического масла.
Почему в мотор 10W-40, а не к примеру, 5W-40?
может быть это активное вещество масла?
ГРОМ ЭХ НА ВИД И ТО ЛУЧШЕ ЧЕМ ЭТО Г! ДЛЯ БУРЖУЙКИ САМЕ ТО!))
Алексей, антифриз, тормозуху, и гидрожижу менять надо.
ОСАДОК это присадки, просто надо размешать и все.
Похоже на очищеную отработку.
За язык лай однозначно! :)
Я конечно не эксперт,но масло чет не очень,оно разве хотя бы немного просвечивать не должно?
ну если ответственности завод не несет после срыва пломбы, значит отрезать кусок канистры на донышке и из (жопы) залить масло, если что-то не так, скажеш (я пломбу не срывал) все хрен отвертяться
Соляры бы ливанул пол-литра туда. Норм для промывки
я так понимаю, что видео про четверку больше не будет?
Там уже с завода супратек добавили...)))
Добавь мембранный фильтр диз. топлева с разделителем от воды. Хороши от вертолетов
Где такое масло купил? На терминале. ...
Как по мне, лучше ездить на синтетике 20 тысяч, чем сношать классный мотор полусинтетикой по 10 тысяч км. Может кто не знает, что полусинтетика, это минералка с добавками!
тру адепти тут))
тут
Ну видно же что левак, даже канистры разные. Хотя от 15 минут на ХХ ничего не должно произойти.
а чего не прогрел ДВС?
Lexx заливал в мотоцикл громех 2500 км полет нормальный)
Я бы вообще не лил промывку в турбомоторы и моторы с гидрокомпенсаторами. Чревато.
я масло в коробку заливаю через сапун (пежот партнер 1.9)
А в двигатель через щуп!!
через сливную пробку
жидкость гура с бачком поменяй! в бачке фильтр
мутное масло в буквальном и переносном смысле.Я бы себе такое даже в москвич не заливал
В святой УЗОМ ни в коем случае нельзя такое лить
туда только Кастроль вперемешку с мовилем,чтоб гильзы несижанировали
ахах
Не масло а отработка, я заметил что чем дешевле масло тем оно темнее.
Это нанороботы плавают! Они пока в двигателе находятся ремонтируют его!!!
покупал этот шмурдяк себе на жигу когда она жрала 1 л. на 500 км, но оно у меня не выглядело так страшно /
Лукойл очень даже годное масло.
Эта вода - "отходы" кондиционера!!!
вторя часть когда ?
Следующий видос про капиталку двигателя? )))))))))))))
Это только для промывки я надеюсь??
Ну все правильно оторвал кольцо ,чтобы залить масло и гарантию качества сразу потерял..Почему у нас всё через 5-ю точку делають...
ИМХО, но мне кажется масло - оно и в Африке масло, просто дешевую байду менять чаще надо. Хотя... У меня ж пазний, ему и отработка потянет
бедный мерс
В коробку довавь реметализат типа ресурса сам проверил на своем Форде 2009 г супер как писали на форуме все болячки прошли не нарадуюсь. А вот мотор - промыл бы собветтом и промывочным маслом и было бы гуд тоже так делал. Говна вымылось полный пиз-ц. Зато Нова машина)))
Перспектива 🤣🤣
это не осадок, это супротек
Хорошее масло так выглядеть не может
Писец... Лучше какое-нибудь Лукойл Шмукойл лить, чем это г-но...
Где находится датчик скорости кто знает подскажите
А где фирменное "Всем превеД"?(
масло за 250 грн, ещё чемуто удивляется
Вчера видоса не было ((
Защиту нужно на днище
Вы прямо мысли мои читаете! А сварной шов на поддоне как бэ намекает, что приключения уже были... :D
Я поставил с _Кальчуги_Киевская фирма,но есть и дешевле))
Закрывает хорошо,та и двигатель более греется,Это же дизель идет зима))
Вісім років від'їздив без всякого захисту. І не тільки по асфальту. На Віто движок закриває підрамник і балка.
А шов на піддоні - від кривих рук, це так движок піддомкрачували.
Дизель, что ты хотел, оно после ста км такое уже)
та ну не скажите
Рома Роман по опыту знаю, от сервиса, после замены, до дома километров 40, и оно уже тёмное.
Через 100 уже чёрное, и лил я в свои дизеля 5w30, 5w40 хороших брендов
И как показывает практика, на скорость не влияет его черный цвет)
Вам никто не говорит,что оно влияет.Но есть двигателя,и наоборот.Как показываем моя практика владения бмв Х5 дизель и мерседес вито 639 дизель.В бмв сразу чернеет в мерседесе не так.
Это да... На этом свежаке я проехал километров 8-10, скоро увидите, каким оно стало... :)
Рома Роман полагаю что на бехе у вас более современный дизель с глапаном рог, то есть егр, а на Мерседесе ещё был старый простой дизелек без всей этой экологической приблуды, поэтому и масло на БМВ темнело быстрее.
Так как и у моих более современных дизелей с егр.
Рекомендуется удалять эту систему, для здоровья мотора, но я и так ездил, в основном пробеги по трассе были, так что, без проблем
А вот если тошнить в городе, то да, егр говорят только мешает работе мотора, и значительно сокращает его ресурс
Как для нового масла, выглядит как-то не очень
а азмол?)
Крон Оил,хорошее масло
Я пробовал 10W60, не понравилось. Очень большой угар. За другие масла этого брэнда не знаю...
Пользуюсь им давно,Лью в дизель 639 мерс и БМВ Х5 дизель 5W40,этой фирмы норм.Взял 20 литров за 2200 гр.
Так это европрисадки)
А ПОЧЕМУ?!) ГРОМ ЭКС ПУГАЮЩЕ ЗВУЧИТ?))
наверно масло на холоде помутнело как всегда
какая то лютая отработка
#Мерседес живи
Её просто ты первый откручивал!
чувак, не сиии, то нанопорошок, треба добре калатати перед заливкою)))))))
Після цього відео боюсь навіть в бензопилу лити масло від цього виробника
Привет .Сам автослесарь будут вопросы по авто спрашивайте буду вести стримы отвечать на интересующие вас вопросы попытаюсь ответить и разъяснить что и как ,так же у меня есть канал на ютьубе Подписывайтесь будет интересно " Из грязи В князИ " Тематика ремонт и доработа автомобиля ну А так же и своя жизнь в деревне, сейчас снимаю 7 ку как восстанавливаю ее после покупки.
Спасибо! Опыт лишним не бывает, даже если он чужой... :)
Уйню какую то снимаешь.....рано тебе ещё на Ютуб.......а тем более учить других!
думаешь уйню? мозг у тебя отрафирован смотри где сергей трейсер снимает всякие не обдуманные действия людей на смерти своим видео отправляет
Хватило посмотреть про дверные карты.....бред какой то......темнота и всё трясется.
Так что это вопрос у кого что атрофировано.....
Не буду ничего на твоем канале смотреть.....тем более про смерти ((((
на что есть на то и снимаю пока)
Валера!
Солветом
скорее разлито а не сделано я так думаю
Шо ты залил туды. Шмаровыдло гаражного разлива.
В мотор надо было 5w30 лить
Не нада туда 5W-30 .
Это глубоко было сказано.
Страшный ролик... мерседес....
Lexx, отправьте это украинское масло на проверку! ua-cam.com/video/afA5Ly1zdeo/v-deo.html
Ещё один академег