Все очень интересно и хорошо получается мой респект) но мог бы ты при всем уважении не варит возле ног вилки защити их чем то!!! мелкие капли прилипают и потом ты ничего не сделаешь будет ссать масло)
Между внутренними обоймами подшипника в ступице колеса необходима распорная втулка. Иначе гайкой подшипники стянутся, в них пропадёт зазор и они или заклинят от перегрева или быстро износятся
@@valeritchkalov3547 Может и проще - а для меня проще и важнее из того, что залежалось и есть под рукой, в следующий раз если будет под рукой 2х рядный - обязательно применю, а в общем большое спасибо за советы, очень ценно))👌
Вот как я вижу (всё, разумеется, очень субъективно): - Руль не стал бы менять, мне нравится, как он выглядит. Сейчас верхняя часть визуально закончена, собрана. Более широкий руль композицию разрушит. Его техническая сложность, как бы "избыточность", это его фишка. Нельзя её терять. - А вот задний фонарь в стиль "не стреляет", он слишком прямоугольный, я бы поискал другие варианты. Ещё меня смутила сварка задней ступицы из нескольких деталей в начале видео. Без использования каких-то оправок либо кондукторов. Понимаю, что промежуточные замеры, проверки углов и соосности могли просто не попасть в смонтированное видео. Но если просто взять и сварить вот так, одно за одним, как в ролике, то ступица сгодится только для макета. У неё биение будет такое, что ездить невозможно.
Руль и правда наверное оставлю, но все равно расширю) С оптикой думаю, сам не понимаю до конца как будет. "Ступица" и все это в сборе обязательно в проточку после разборки первой. Соосность у меня в стапеле сама образуется, углы под постоянным контролем.✊
Интересная задумка. Очень интересно что в итоге получится. К реализации есть вопросики (например, почему нельзя было использовать двухрядный ступичный подшипник? Это сильно проще и надежней). Ну да ладно. Всяк художника может обидеть)) А по поводу видоса… автор - в болтовню не получается. Много воды, нудно. Честно - скипнул половину. Думаю, так много кто сделал. Лучше немного сократить видос, поменьше болтать и больше делать - будет куда интереснее. А еще в кадре не хватает света. В боксе уютненько и атмосферненько, но для картинки темновато. Цель не обидеть, а подсказать)) я простой зритель, говорю как есть)) желаю удачи в постройке - штука действительно интересная, хочется увидеть готовый результат👍🏼
Да можно было 2х рядный конечно)) Ну у меня был этот комплект давно заготовлен - поэтому так, по большому счету функционально я не ухудшил. - Болтать и правда не специалист, да и в общем еще в процессе понимания монтажа и сборок каких то историй. Понимаю, что надо уровень повышать, спасибо большое за советы - объективную критику всегда восприму и все в виду буду иметь))👌✊
А переднее колесо не слишком сильно вынесено вперёд от оси вилки? Не будет ли склонности к воблингу? Имхо, капот на такой колёсной базе однозначно просит удлинения.
"ТРЕИЛ" был рассчитан. Пока все на местах)) Ранее показывал и говорил вроде... "Воблинг" возможен - с центром тяжести и вообще с тяжестью мотора мало что угадаю - действовать приходится по факту, так что посмотрим 🙃
Я, может, пропустил этот момент в первых видео: у Вас есть планы его легализовать для езды по дорогам общего пользования? Может, стоит на этом этапе уже понять, реально это или нет? Просто чем больше в него будет вложено денег и времени, тем глубже будет разочарование от осознания невозможности решить вопрос регистрации.
Да нет...) Таких планов точно нет. Для меня вопрос денег не так важен в таких проектах. Это в общем то вариация на тему "а вот если бы", покатаемся с удовольствием в удаленной местности и никаких разочарований - уж точно. Так что все ОК)))
проект класный , в 70х гонял вятку , прям ностальгия , успехов в проекте
Все очень интересно и хорошо получается мой респект) но мог бы ты при всем уважении не варит возле ног вилки защити их чем то!!! мелкие капли прилипают и потом ты ничего не сделаешь будет ссать масло)
ДА огромное спасибо за такое замечание - сам смотрю и офигеваю от того что творю - пошел все проверил, хром в порядке))
Между внутренними обоймами подшипника в ступице колеса необходима распорная втулка. Иначе гайкой подшипники стянутся, в них пропадёт зазор и они или заклинят от перегрева или быстро износятся
Да это верно, обязательно будет. Не смог рассчитать ее точно без сборки.
Да проще было ступичный двухрядный с 2108 запилить туда.
@@valeritchkalov3547 Может и проще - а для меня проще и важнее из того, что залежалось и есть под рукой, в следующий раз если будет под рукой 2х рядный - обязательно применю, а в общем большое спасибо за советы, очень ценно))👌
Годный проект
Вид бомбический получается 🔥💪
Подписался, интересно что будет дальше!
Вот как я вижу (всё, разумеется, очень субъективно):
- Руль не стал бы менять, мне нравится, как он выглядит. Сейчас верхняя часть визуально закончена, собрана. Более широкий руль композицию разрушит. Его техническая сложность, как бы "избыточность", это его фишка. Нельзя её терять.
- А вот задний фонарь в стиль "не стреляет", он слишком прямоугольный, я бы поискал другие варианты.
Ещё меня смутила сварка задней ступицы из нескольких деталей в начале видео. Без использования каких-то оправок либо кондукторов. Понимаю, что промежуточные замеры, проверки углов и соосности могли просто не попасть в смонтированное видео. Но если просто взять и сварить вот так, одно за одним, как в ролике, то ступица сгодится только для макета. У неё биение будет такое, что ездить невозможно.
Руль и правда наверное оставлю, но все равно расширю) С оптикой думаю, сам не понимаю до конца как будет. "Ступица" и все это в сборе обязательно в проточку после разборки первой. Соосность у меня в стапеле сама образуется, углы под постоянным контролем.✊
Респект 😂но на мой взгляд лучше бы восстановить первозданный вид
Тут не чего восстанавливать было) Одного "восстановленного" мне достаточно
Интересная задумка. Очень интересно что в итоге получится. К реализации есть вопросики (например, почему нельзя было использовать двухрядный ступичный подшипник? Это сильно проще и надежней). Ну да ладно. Всяк художника может обидеть))
А по поводу видоса… автор - в болтовню не получается. Много воды, нудно. Честно - скипнул половину. Думаю, так много кто сделал. Лучше немного сократить видос, поменьше болтать и больше делать - будет куда интереснее. А еще в кадре не хватает света. В боксе уютненько и атмосферненько, но для картинки темновато.
Цель не обидеть, а подсказать)) я простой зритель, говорю как есть)) желаю удачи в постройке - штука действительно интересная, хочется увидеть готовый результат👍🏼
Да можно было 2х рядный конечно)) Ну у меня был этот комплект давно заготовлен - поэтому так, по большому счету функционально я не ухудшил.
- Болтать и правда не специалист, да и в общем еще в процессе понимания монтажа и сборок каких то историй. Понимаю, что надо уровень повышать, спасибо большое за советы - объективную критику всегда восприму и все в виду буду иметь))👌✊
👍
✊
А переднее колесо не слишком сильно вынесено вперёд от оси вилки? Не будет ли склонности к воблингу? Имхо, капот на такой колёсной базе однозначно просит удлинения.
"ТРЕИЛ" был рассчитан. Пока все на местах)) Ранее показывал и говорил вроде... "Воблинг" возможен - с центром тяжести и вообще с тяжестью мотора мало что угадаю - действовать приходится по факту, так что посмотрим 🙃
Очень далеко заднее колесо... По мне...
Не могу понять, почему заднее к-со не в колее с передним
Они в колее, что то не так вы понимаете)
Я, может, пропустил этот момент в первых видео: у Вас есть планы его легализовать для езды по дорогам общего пользования? Может, стоит на этом этапе уже понять, реально это или нет? Просто чем больше в него будет вложено денег и времени, тем глубже будет разочарование от осознания невозможности решить вопрос регистрации.
Да нет...) Таких планов точно нет. Для меня вопрос денег не так важен в таких проектах. Это в общем то вариация на тему "а вот если бы", покатаемся с удовольствием в удаленной местности и никаких разочарований - уж точно. Так что все ОК)))
Что за мужик воет на фоне твоего рассказа?
В основном Натан Джеймс
вам ютуб включили? @РКН
Он еще не выключался похоже😬