Planowanie wycieczek offroad, track gps i sprawdzanie legalności dróg. Jak sprawdzić legalność tras?
Вставка
- Опубліковано 21 лип 2024
- Jak przygotować swój własny track, jak wyszukać ciekawe miejsca, jak sprawdzić czy droga jest publiczna. Na te i wiele innych pytań postaram się odpowiedzieć w tym filmie.
Pamiętaj:
Kto subskrybuje, temu fura się nie psuje. :D
00:00:00 - wstęp
00:00:36 - aplikacja
00:00:49 - POI, interesujące miejsca, ich opisy i zdjęcia
00:04:35 - tworzenie śladu
00:05:58 - weryfikacja śladu
00:06:50 - czy droga jest publiczna?
00:07:25 - Geoportal
00:09:50 - serwisy gmin, powiatów, etc.
W filmie pokazuję w jaki sposób można dzięki ogólnie dostępnym narzędziom zaplanować i w miarę możliwości sprawdzić legalność własnej trasy. Temat jest obszerny, nie da się go streścić w kilkunastu minutach, tak więc dajcie proszę znać w komentarzach jakie zagadnienia jeszcze wymagają wg. Was rozwinięcia.
Linki wspomniane w filmie:
Google Earth Pro:
www.google.com/earth/versions/
Kompozycja Geoportal:
mapy.geoportal.gov.pl/imap/Im... - Авто та транспорт
Świetna robota! Więcej takich poradników proszę. Każdy kto podróżuje off road-owo, chciałby legalnie jechać. Być może swoją aktywnością zmienisz sytuację nie zawinionego wjechania w prywatne drogi, Lasy Państwowe itd. Jest wielu jak ty, co lubią pojechać poza asfaltem. Pozdrawiam.
Mnóstwo :) Tobie dziękuję! Wiele mi rozjaśniłeś w głowie, w wakacje chcę z rodziną przejechać z Wielkopolski w rodzinne strony pod Kazimierz Dolny, oczywiście omijając asfalt. Trasa na luzie, na kilka dni. Jutro biorę się za planowanie! Poproszę o więcej :)
Bardzo dziękuję za ten film. Ale przede wszystko za film z wyprawy do Maramuresz. Jakoś tak wypadło, że nie wiedziałem, a może bardziej się bałem zaplanować pierwszą podróż, no i mi zaplanowałeś. Wielkie dzięki
Świetny film. Sztos tipy jak planować i jak sprawdzić po czym jedziemy.
Chcemy WIĘCEJ!
sporo dowiedziałem się o narzędziach które znam, a nie wykorzystywałem tak jak trzeba
Bardzo fajna sprawa :) Dla mnie szczególnie istotne jest jak sprawdzić do kogo należy droga. Pozdrawiam! :)
mnie by bardzo interesowało pokazanie od strony urządzenia mobilnego i poruszania się pod trasach w terenie. Używam ipada i appki GAIA lub OSMAND i już wielokrotnie w terenie miewałem problemy z jazdą po śladzie, mapa nie chciała się centrować i przybliżać na mojej lokalizacji tylko wyczyniała cuda. Ciężko było to ogarnąć a że jestem początkujący, to zwyczajnie zawracałem żeby się nie zgubić, albo nie wkleić gdzieś bo jeździłem sam, i na niczyją pomoc nie mogłem liczyć w razie "w". Dzięki za edukację! Potrzebna!
Przydatne informacje. Proszę o więcej podobnych
Rewelacja, dzięki. Bardzo przydatna wiedza!
Dziękuję za film!
Dziękuję za bardzo ciekawy materiał.
No i super, że się tą wiedzą dzielisz z innymi.
Dziękuję za film. Oczywiście proszę o więcej podobnych. :)
bardzo fajny film, z pewnością ułatwi planowanie podróży w terenie.Dzięki.
Przydatny materiał pewnie wykorzystam do zrobienia trasy pozdrawiam
Dzięki za film, przydał się !
Świetny film! Ekstra, że dzielisz się tą wiedzą bo dzięki temu można wytyczać sobie szlaki i jeździć nimi legalnie.
Każdy następny film tego typu to samo dobro :)
Dobra robota.Dziekuje.
Super, szczególnie dla początkujących :-)
największy problem jest chyba z wjazdem do lasu. gdzie i jak to sprawdzić, czyja droga, czy wjazd na nią jest legalny
Również mnie to interesuje
Mnie również ciekawi kwestia przejazdu przez lasy nie należące do obszarów chronionych
Możecie spróbować obczaić apkę mBDL - to aplikacja Lasów Państwowych, przynajmniej można łatwo sprawdzić, do którego nadleśnictwa dany las należy. Potem można albo poszukać w internetach strony tego nadleśnictwa, a nuż coś tam będzie ciekawego, albo przynajmniej znaleźć kontakt, zadzwonić, zapytać.
Moje doświadczenie z (nad)leśnikami (Puszcza Kozienicka, Góry Dębowe) jest takie, że dla większej grupy to zorganizują sami z siebie oprowadzanie z przewodnikiem i jeszcze drewno na ognisko, albo chociaż poratują kserówką mapy i otłumaczą, co się stało ze szlakami i jak teraz trafić gdziekolwiek.
No to możesz odczytać na geoportalu tak jak było pokazane na filmie. W LP nie ma wydzielonych działek drogowych. Jeżeli na geoportalu nie ma oddzielnej działki wzdłuż drogi tzn. że tej drogi nie ma i jest albo leśna albo prywatna. Jeżeli jest zaznaczona jako oddzielna dzialka to na 99% jest drogą gminną
@@maciejd6997 W lesie co do zasady nie wolno jeździć samochodem, nawet jeśli biegnie tam droga i nie ma szlabanu lub szlaban jest otwarty. Wyjątek to drogi dojazdowe do miejscowości lub drogi, których oznakowanie zezwala na wjazd.
Świetny tutorial. Po samym wpisie na blogu (sprzed kilku lat chyba) nic nie potrafiłem w geoportalu odnaleźć.
Super materiał! Mi zawsze brakuje czasu i determinacji, aby tak się przygotować. A nawet jeśli, to potem i tak spontanicznie na tablecie jedziemy. :)
Dzięki, w 9 na 10 przypadkach i tak trasa jest weryfikowana w terenie, ale zawsze warto jest mieć jakiś jej zarys.
:) Pożyteczne. I na czasie ;)
Pewnie ,ze pokazuj inne mozliwosci planowanaia tras. Od przybytku......
super!!
pełna profeska
poleciał subik
Hej. Generalnie super. Ale zastanawiam się czy nie lepiej bazować jedynie na gminnych i powiatowych geosystemach , Geoportalach itd, które przecież często udostępniają możliwość naniesienia warstwy ewidencji na mapie satelitarnej. Na gminnych oraz powiatowych Geoportalach można też włączać łatwo strukturę własności oraz użytki w tym "dr". Łatwo więc sprawdzić czy dana drogą jest gminna. To czy jest publiczna to już bardziej kwestia rejestru uchwał w danej gminie. Wada: niestety istnieją drogi prywatne, będące drogami publicznymi i gminne niebędące publicznymi :)
Kurde dzięki ziomek.
Bóg zapłać, dobry człowieku. Poznałem kilka myków usprawniających pracę na tych mapach. A przy okazji, parki krajobrazowe i obszary Natura 2000 nie mają wpływu na możliwość poruszania się autem w terenie. Rezerwaty przyrody i parki narodowe to już inna bajka.
Jest na to jakaś podkładka? W której ustawie szukać tego? Bo są tereny po których chciałbym jeździć, na geoportalu nie ma nic o statusie drogi,więc chętnie bym się ubezpieczył.
Ustawa o ochronie przyrody. Rozdział 2 Formy ochrony przyrody. Generalnie jest tak, że w parkach narodowych i rezerwatach przyrody można poruszać się jedynie po wyznaczonych trasach a nadrzędnym celem jest ochrona przyrody. W parku krajobrazowym teren wchodzący w jego skład pozostaje w gospodarczym użytkowaniu, a na obszarach Natura 2000 zabroniona jest wszelka działalność wpływająca negatywnie na gatunki i siedliska, dla ochrony których ten obszar został utworzony. Tylko tyle i aż tyle.
Czegoś takiego właśnie szukałem
Kurcze, w moich stronach (góry) nie jest tak prosto wyznaczyć za pomocą tych narzędzi. :( Narzędzia te już wcześniej znałem, aczkolwiek kilka ciekawych aspektów poruszyłeś. Dawaj więcej tego typu treści! :)
👍
Jak opracuje się ślad i zadba o kierunek poruszania się (lub ściągnie się trasę śladem wierzb) to Locus Maps (na Androida) ma opcje prowadzenia po śladzie z mówieniem by skręcić :). Tylko nie pamiętam czy w wersji free też. Apka kosztuje jakieś 30 PLN, więc dramatu nie ma.
Na codzień używam Locusa w wersji płatnej, ale tutaj chciałem się skupić na darmowych aplikacjach
Do Locusa można też podpiąć warstwę działek z geoportalu i wyświetlać ją bezpośrednio na locusie. Czasami są jakieś problemy z wczytaniem ale zazwyczaj działa idealnie.
Ogrom ludzi szczególnie w górach pomstuje na Quadowców ale nikt w lokalnych gminach nie pomyśli że my som też ludzie i swoje prawa mamy . Powinno się wytyczać legalne szlaki na których można jechać Quadem czy Crossem . W każdej pozamiejskiej gminie powinni takie coś uczynić .
Witam, to o czym mówisz na początku filmu, to chyba każdy szanujący sie traper, trep czy outdorowiec czy jak go nazwać powinien wiedzieć :) Bo dziś ludzie są bardzo wygodni i chcą wszystko na tacy, a najlepiej aby to za nich jeszcze wykonać. Bo później tak jest, że np. ktoś furą przyjedzie do Morskiego Oka (Palenica) i zdziwiony, że jeszcze trzeba 10 km iść z buta :P
I całe planowanie w niwecz bo nagle wyrasta szlaban do lasu. :D
Albo lr rozkraczy się na rogatkach miasta :) Nigdy nie wiesz co Cię czeka gdy w końcu wyruszysz w trasę :)
Polecam przestac jezdzic po Polsce i skurw.... UE i nie ma zadnego problemu,jezdze od 15 lat poza unie,gdzie tylko chce,drogi,parki narodowe,plaze,gory i wszystko wolno a jak jak jest jakis problem to policja zwraca uwage i sie odjezdza,polecam rowniez Grecje bo przewaznie jak poza UE....