일단 까고 보자 렉서스?? UX 300e는 이것 때문에 문제 | 렉서스 UX 300e 하체후리기 1부
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- Опубліковано 23 вер 2024
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![[시승] 렉서스 UX 250h 주행 느낌 "비싸지만, 주행 느낌 깔끔" (리뷰, 시승, 주행, 렉서스, UX)](/img/n.gif)
렉서스 미국에서 정말 만족하며 탑니다. 안전과 품질은 최고 입니다.
응 너 하나만
@@제네시스하늘여행자 ㄴ7ㅁ ㅊㄴ
부싱의 기본은 고무재질입니다
고무배합기술이 세계최고입니다
그래서 일본차의 내구성이 우수합니다
구독자 30만명 축하드립니다.노사장님 전기차 스케쥴 확인후 연락주십시요^^
믿고 보는 노보스~~~
ux 250 하이브리드 타보면 가속력 빼곤 모든면에서 놀랍니다~ 밸런스가 독일차 부럽지 않아요- 더 나은 부분도 많음.
자동차 리뷰도 엔진오일도 노보스가 최고여.
선 원따봉 후 시청 ~~~~
맛점들하세요 ~~~~~~
렉서스 앞에서는 전기차풀랫폼이고 나발이고 의미 없다
믿고 보는 노보스~~~^^*
원따봉필수~
UX250h 오너인데 저도 한번 열어 봐야겠네요 ㅎ
카리뷰 원탑☆
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
흥하라~ 노보스~
노사장님 ^^
신차 nx350h 도 하체 좀 설명 해 주세요
그냥 싸게 스포티지 하이브리드 살까
돈 더 써서 nx350h 살까 너무 고민 됩니다
원가 절감이고 나발이고 기술력은 무조건 인정 해야 되는듯 저리 만들어두 국산차보단 좋다는게 문제...
마크 안봐도, 누가봐도 도요타인데? ㅋ 조용하고 고장없이, 도요타는 생산성 효율을 높여 대량생산에서 오는 이익을 많이 본다고 합니다. 하지만 필요 이상으로 생산하지 않는다고 하더군요.
그 문제의 전기차군요 실험용
잘 보겠습니다
드디어 노보스인더스트리 구독자 30만명 돌파!
🎊 🎊
구독자 40만명을 위해 화이팅! 😄
원돌이나 쳐 돌고 신분세탁크나 해대는 차알못 들과는 결이 다른 고품격 자동차 리뷰어 노사장님의 리뷰가 나오는날은 온국민의 축제입니다 풍악을 울려요~☆ 대한민국은 노사장 보유국~♡ 소비자를 생각하는 유일한 자동차 리뷰어 ==
공차중량 1830 입니다. 오타났네요.
아 그랬군요. 1톤에 저정도 배터리면 역시 놀랍다... 라고 생각했는데...
전기차보다 하이브리드지
원가절감없는 제품은없다
하지만 무조건빼고보는
회사랑은 차이가많은듯 전문적이고
차의 근본을 거스르는 행위는 피해가는듯
제살 깍아먹는식의 원가절감은 바보같은
짖이지. . .
렉서스는 차가 나쁘진않은데 그렇다고 도요타랑 차별화된..현대기아-제네시스같이 플랫폼으로 보급고급라인이 나뉘는것도아니고 캠리에 껍데기만바꾼게es기도하고 ㅋㅋ 참 애매하네요
차가 안좋은건 아닌데 그렇다고 엄청 좋지도않은..뭐랄까..타는 나이대도 요즘보면 젊은층은 안타더라구요..브랜드와 남의 시선을 신경쓰는 한국인 특성상 같은돈이면 독일차 타려고 하는거같아요 젊은사람들은 또 ㅋㅋ 리뷰요약하자면 구형방식을 그냥 이것저것 잘 조합해서 넣은거네요 뭔가 비싼시스템이나 소재도 그렇다고 신식설계도 아니지만 내구성의 도요타답게 세팅한차군요
박팀장님은 직업이 뭐에요??
자동차가 뭔지 모르는 오토땡땡 유튜버야~
저거봐라
엔진 자리에 모터로 바꿔치기 한게 사기냐?
당신을 현기차에서 밀어주는거보면 현기차도 자동차를 모르나봐
원감절감이건 뭐건 품질면에선 현기차가 따라가려면 멀었지. 원감절감해도 고장없고 승차감 좋고 화재안남 ㅋ 필요없는 첨단장비 막 집어처넣는것이 장점이 아님
3빠
하체리뷰 최강콤비☆
현기차가 고무부싱을 많이 썼다면 절대로 사면 안됩니다
하청업체 부품단가 후려쳐서 고무수명이 극악,
고무부품은 배합소재가 중요한데 납품단가 후려치니까 모양만 내는것임
당장은 표시 안나는데 1년지나면 고무가 내려 앉음
현대 수출용은 고무가 다 일제로 바꿔서 나갈겁니다.
@@wbkim2229 현지딜러가 주요부품을 일본이나 타른 회사를 지정하기도 합니다. 거의 이기이 없이 판매될지도 모릅니다.
사실 국내에서도 대기업과 거래해서 돈 벌지 못합니다.
심지어 연예인들도 방송국에 나가서 돈 못법니다. 다른데서 버는겁니다.
결국 현기차는 국내 소비자 뜯어 먹는거로 먹고 산다고 봐야지요.
그건 리콜 안하는거 보면 알지요.
@@SaharaMoon 현대차 부품중에 제일 아쉬운게 웨더스트립이나 부싱류 같은 고무 부품이입니다. 보통 5년이면 주행거리와 상관없이 수명을 다하더군요.. 초기 산타페 구매해서 탔었는데, 3년 지나니까 겨울에 찬바람이 숭숭 들어오더군요.. 일본차인 혼다는 10년 넘어도 끄떡 없었구요...그걸 겪으니 참 열받았는데.. 나중에 알고보니 미국수출용은 웨더스트립같은 고무류가 다 일제가 들어간다고 하더군요.. 타이어는 당연히 국산 안들어가구요..바싹 약이 오르더군요..현대차가 국내에서 단가를 쉽게 올리지 못하는 건 이해하지만 제네시스 같은건 그래도 좀 좋은 부품 써줘야 하는거 아닌가요? 원가절감이 너무 무분별하게 이루어지는 점이 아쉽기만 합니다.
@@wbkim2229 수출차량은 딜러가 부품소재 또는 제작사를 지정하기도 한다고 합니다. 이건 삼성이나 다른 수출기업도 비슷할것입니다. 문제는 그손실을 국내소비자가 다 떠안는겁니다.
@@wbkim2229 제네시스같은 고급차량은 오히려 구매자가 뭐라고 하지 못합니다. 자기가 산 차량이 걸레라고 하는 사람은 없습니다. 일단 모양만 번지르르 한겁니다. 고급아파트도 마찬가지입니다. 결함을 공개하면 집값이 떨어지니까 아닥하는겁니다.
모르는 놈들이 첨단 전자 염병한다
일본은 다 알고 있다는 말이다
일본은 현장기술을 기반으로 만든다
오호
빨리 살려주세요~ ^^
살려! 살려~~ㅋㅋ
살려살려 안정성
오천이 넘는데 후드가 꼬챙이면 원가절감에 끝판왕이네
마른 수건도 짜라 ㅠ ㅠ
도요타도 옛날 도요타가 아닌듯...
신형 nx언제 해주세요 ㅎㅎㅎ 부탁 드리옵니당
내인생 마지막 차는 렉서스이고싶다
Ux 하이브리드 오너입니다. 하이브리드모델은 휠하우스 방청이 대충이라 따로했는데 전기차는 잘되있데요😢
토요타 하이브리드 이미 byd에 밀린지 꽤댔음
하브가 아니라 전기차 아닌가요?
하브는 도요타, 렉서스 따라가는 기업 없는데요. 그나마 혼다정도가 비슷하게 맞춰가죠.
1등!!!!!’
하브까지는 렉서스가 탑인데 전기차는 아직 걸음마 수준 아닌가 생각이 드네요. 하브모델을 갖고 수정하는 정도.
현대의 복붙용 넥서스
하부가 녹이😢
렉서스 푸락셀 🎉
녹이 심하내요 .
렉서스는 세단이지 suv는 아닌듯
공차중량 1030kg 맞습니까???
고무는 기본적으로 경화가 되기 때문에 일정시간(5년 이상)이 지나면 딱딱해 지면서 승차감이 좋지 않습니다.
알루미늄을 쓰는게 훨씬 좋죠.
렉서스 10년 정도 된거 타보시면 프리미엄 차량이라고는 도저히 못 보겠습니다.
렉서스 7년차 타고 있는데 처음 이랑 똑같습니다~ ㅎㅎ, 동시에 벤츠 9년차 타고 있는데 벤츠도 내구성 등 나름 괜찮아요.. 그런데 렉서스 가 좀 더 성능변함이나 마모도가 적은것 같아요…