Де ви найшли того дурня на червоному дафі????"якби ввели режим,я би його соблюдав"!!! Для початку зробіть дороги ВСІ як за кордоном,зробіть місця відстою,з душем туалетом,підніміть зарплати до європейського рівня!!!а пототім вже требуйте режими і решто фігні!!! Тіки те шо й роблять шо думають яку нову кормушку для чиновників придумать!за що ще хабарі брать
Думаю більшість взагалі б виїхали нафіг звідси при першій можливості!В нас не держава а повна срака де життя тупо проходить ніяк в проблемах,боргах,безробітті і приниженні!А ті падлюки що пригрошах то ще більше збагачуються!
Хорошее состояние дорог, хорошее состояние грузовиков, хорошая зарплата, работа по тахографу, ремонт и обслуживание только на сервисе. Вот 5 причин по которым я работаю в Европе. Будет это всё дома, я первый вернусь и буду работать в Украине.
@@KOT_MATROSKYN Анатолий сейчас даже производитель грузовиков делает тягачи, грузовики, и прочую дорожную технику на автомате по причине отсутствия кадров профессиональных !!! А на грузовик автомат это не на легковой автомобиль сделать он на много дороже чем механика производитили умеют деньги считать так как и крупные компании которые покупают технику такую. Интересно кто в Украину приедет дальнобоем работать может негры из Африки 😂😂😂
Запомните Все!!!! Дороги не разбивают только одни фуры (тягачи, камионы, lkw)!! Дороги еще "разбивают" чиновники которые воруют на невидемых сантиметрах по толщине и ширине!!!
Чиновники воруют нетолько на сантиметрах, тоесть на технологиях, а еще на тендерах, откатах, на закупках техники и стройматериалов, на зарплатах работникам. Короче говоря, за деньги, за один километр дороги , построенной у нас, в европе строят два.
Той водій який говорить про те що в нас є де відпочивати мабуть по європі неїздив. Де в нас безкоштовні освітлені з туалетами як мінімум а як максимум з душами парковки? Ви попробуйте проїдьте за кордон, коли на кордоні тратиш часом 2-3 суток часу і це в одному напрямку. Коли в європі за робочий час я можу проїхати 600-700 км а в нас хоча б 500 проїхав. Коли в яке б ти місто не заїхав зкрісь знаки « грузовому заборонено» і їх сторожують наші славні поліцейські. Та взагалі єдине що тримає в Україні це хороший начальник, та можливість на вихідних бути з сім‘єю.
Вы шутите? ДА У ВСЕХ ПОЧТИ КОГО ЗНАЮ ЧЕМОДАННОЕ НАСТРОЕНИЕ!!! и похоже этого и добивается власть. Было бы за, что жилье снять/купить - тут бы вообще наверно никого не осталось!
Анатолий, вы очень сильно ошибаетесь, нашим чинушам далеко не нас*ать на то что там в Европе, посмотрите сами как они берут примеры по налогам, по ценам и т.д., и всё это для того чтобы наш народ не скучал и платил😉
У Нас по Украине до сих пор ездят на тагячах Евро-2\3 с 2-3 млн пробегами, двигателя дымят, масло жрут канистрами!, мало того, помимо того что крутишь баранку Ты ещё и механик! Лицо и руки как у негра, всё в гудроне, масле, сажи и т.д. Да нехер Оно нормальному человеку?! Если человек себя уважает Он не будет работать в Украине потому-что это откровенный садомасохизм по отношению к себе...Лучше в Европе, по тахографу, на новых тягачах Евро-6\7 в человеческих условиях! На Украину нехер даже надеяться, здесь ещё 100 лет ничего не поменяется..
@@Evil_brother16 Петро чому на половину меньше якщо порахувати за км пробігу так само а може і більше дурні не рахують що вони в 2.5 раза працюють більше їм би машину нову і в рулевому колесі отвори для пальців
@@МишаБакач-ю8у Менші пробіги? Геть слухати не хочу. Хто їздить на Європу наганяє графік і кілометраж за рахунок їзди в чорну, по двох чіпах, колейки на кордоні проходять на магнітах і т.д. А машини й так їздять тільки Є5,6 за кордон (на Європу).
Это образное выражение. Всёравно в 1000 раз лучше чем например в шахте или мясокомбинате. И где ещё обычный человек сможет заработать 2000 евро чистыми???
А почему не сказали как в Украине ездишь месяц в рейсе а бывает и дольше после приезжаешь домой и вместо того чтоб отдохнуть ты три дня проводишь возле фуры ремонтируя ее самостоятельно (ремонт фуры на базе это считается что ты был дома и отдохнул) и потом снова в рейс
Проблема в тарифах на перевозку, в них заложена и зарплата, а фрахты такие что даже стыдно говорить, от этого и перегруз, чтоб больше взять. Когда перестанут соглашаться возить груз за копейки тогда все и изменится.
Изменится все когда государство будет для народа. Дороги для народа! А у нас,уставший и охрипший орать "Мы не рабы - рабы не мы" валит по-тихому в Европу, где вода на дороге харю помыть теплая,скука,зеркала,душ,розетка,сушка для рук,Туалетная бумага,скука... Бумага!!! А потом везут деньги сюда для гнид украинских (олигархов).И мы просто обречены рано или...лучше рано скрутить им шею.Я левша ( Шульга укр.) Говорят,что владеют даром предвидения.Как я чувствую мы просто обречены на наведение порядка в хате и показать кто в ней хазяин.Пока что смотрим что и как у других и созреваем,но чем больше бездействует,тем страшнее будет борьба и не на один фронт...
да, мы в курсе проблем разрешений, и это правда, что масса компаний создают филиалы в Польше и Словакии, так как «дозволи вибрані вже влітку», но это отдельная тема
В Україні працювати далекобійником немає сенсу: доріг немає, машини - більшість дрова, немає режиму праці і відпочинку( знахабнілі пани хочуть, щоб їхав цілодобово) і зарплата в Україні ніяка, в порівнянні з європейською.
Щоб поїхати вантажівкою за кордон польський дозвіл який мають видати безкоштовно у пункті видачі продають перевізнику за 600доларів. От вам і відповідь чому не можуть платити більшу зарплату, бо корупціонери витягують гроші з наших перевізників.
Только что муж звонил, лет пять работает дальнобойщиком в Европе от прибалтийской фирмы. Не сладок этот хлеб, лучше чем украинский, но горький, хочется домой, а куда? Опять по уши в мазуту? И слесарь, и сварщик, и моторист, и электрик, и.... всё на свете за мизерную зарплату, вот и ездят без выходных, не спавши чтоб хоть немного заработать, а получается реально немного. Эх, многое рассказала бы, да места мало. А как нам, жёнам, одним дома детей ростить да хозяйство вести, легко ли?
Работал дальнобойщиком и не только.Стаж 35 лет.Сейчас работаю в крупной украинской компании на трёх машинах.Легковая,автобус и грузовик на 5т.Ремонты только на СТО.Работа только на межгороде.Работаем по телефонам.Есть работа,поехал.Ночуем в гостиницах.Если работы нет а бывает и неделю дома то зарплата платится 100%.Есть выходные,отпуск,страховка.Пока вроде ничего плохого.
Мне 75 живу в селе под Волчанском сегодня отрезали Свет, инсульт, полом бедра, даже не дали воды накачать, оплату делаю регулярно по 300гр, квитанции за Свет показывала, а они, простите приказ, долг был 4500 погашаю осталось 1800 СПАСИБО МОЯ УКРАИНА 😂😁❤️И Это на зиму, сейчас сахар поднялся 18 , дом 58 года валится , туалет, сарай уже СПАСИБО УКРАИНА 😂😂😂❤️
Извените но где вы были всю жизнь и чем думали???Уехать могли за границу или надо было думать что молодость не вечна и как то жить надо при старости.А наше правительство это действительно уроды,издеваются над людьми благодаря котопым ещё както держится это государство.
@@WorkMan84 Я родилась, училась, работала в Харькове. В 96 поменяла . однокомнатную квартиру на хатку 58 года в селе,огород, сад, куры, рыбалка, грибы, автобус три раза в день на Харьков, школа, детский сад, почта, амбулатори́я, библиотека, клуб, исторический музей, магазин, всё было великолепно ,сейчас 8 постоянных жителей такие ,как я 75 и выше, да остался исторический музей, автобус выходные дни если есть пассажиры билет 120гр.,,❤️ Долг за Свет получился, когда лежала больницах, инсульт в 19 году отнялись ноги выбралась благодаря велотренажёру, в конце мая 20 года пошла по грибы, споткнулась, полом бедра, благодаря Волчанским врачам, поставили аппарат Элизарова хожу но на ходунках 😁❤️ дров не запаслась , Зима, электронагревательные приборы, в феврале 21года, квитанцию за Свет 4500😂☹️ позвонила, ответ цена 1,68 шок нет слов, сразу таких денег нет, но буду погашать и на сегодня осталось 1800, почему обрезали незнаю☹️😂😁❤️
@@ТатьянаСердюк-п2г кажется что вам на половину меньше годов когда гляжу на ваше применение смайликов😁 Жизнь сейчас не лёгкая а государственные твари ещё добивают нас простых людей.Мне 37 лет и тоже имею проблемы со здоровьем.В 14 году на донбасе у меня было 2 перелома позвоночника и один хребец измещён.Ходить могу но проблем хватает так как тяжело уже быть таким как прежде и работать полноценно.Так вот вся суть в том что доказать государству немогу что это все там произошло во время службы так как зафиксировано небыло.Вот и нет ни компенсации ни инвалидности ни здоровья.Так вот страна за своих граждан переживает.
Сами всё прекрасно просчитали! Когда тарифы на перевозки копейки! То через год-два будет просто коллапс полный! Держать фуру чтоб развивать бизнес грузоотправителя и платить зп водителю и при этом почти ничего не зарабатывать Никто не будет! Нужно на государственном уровне подымать тарифы на перевозки! Сейчас не только водилы а и перевозчики продают всё и валят с этого дурдома коррумпированного!
Більше 20 років я пропрацював водіем міжнародних перевезень. В цьому році українська влада повністю добила нашу фірму. Уже більше місяця ми стоїмо без роботи і тому власник фірми вирішив купити нові тягачі у ЄС і зарегіструвати в там нову фірму. Ось і вимушений я тепер на старості років покинути свою країну ! І скоріш за все назавжди!
А чому ж ви вирізали прр те коли водій сказав хто дійсно вбиває дороги в Україні?я впевнений що він сказав "зерновози в першу чергу,потім самосвали і лісовози"...але чомусь не вигідно про це казати,так.???В літній період доходить до маразму! При температурі більше ніж + 28 вантажівки які перевозять вантажі від 10 до 20 тонн стоять,а зерновози які возять по 40-50 тонн вантужу їдуть,бо потрібно збирати врожай!а ніхто не розуміє що конкретно вони і вбивають дороги???зробили що для вантажівок які виконують міжнародні перевезення діють правила режиму праці і відпочинку,а для тих хто по Україні працює не потрібно! Виходить: вантажівка яка їде в європу і везе стандарт 20 тонн має вдень в жару стояти ,а вночі їхати і при цьому дотримуватись правил режиму праці!хтось хоть розуміє що це не реально виспатись вдень на обочині в жару +35!?які ці водії потім їдуть???В Україні навіть паркінгів немає нормальних,але є для міжнародних правила!Чому ви мовчите що ні в одній європейській країні немає заборони руху при високій температурі!?ні в одній!!!і не потрібно плутати з забороною в вихідні дні і в святкові,так це є ,але це інше.Заборона по температурі ьула тільки в Білорусії і не так давно з'явилась в Росії! То з кого ми приклад беремо!? Терпіння не вистачає дивлячись на тупість влади і чиновників які навіть не розуміють навіть як це працює і не вникають в механізми!просто придурки!
І не потрібно мені вказувати на орфографічні помилки!писав швидко і на емоціях! реально підгарає...Президенту вистачає розуму війти в группу і обізвати колосальну кількість громадян ЗАСРАНЦЯМИ,які тяжко працюють і так само привели його до влади,аое не вистачає бажання нормально і професійно розібратись в темі!мовчу вже про чиновників!
А яка проблема ? Майже в кожній країні можна перевозити 44тони. А дороги псуються тому що їх не якісно роблять. А водії тікають тому все разом в комплексі. Перше не дають придбати нормальних машин, по друге нема парковок. Ви колись спали біля дороги??? І ще той дурний Київ.
Насчёт парковок не согласен. Как раз в Европе проблема с парковками более острая, их тупо не хватает на всех, а учитывая, что едешь по тахо, то не остаётся времени на поиски места ночлега. У нас с этим намного проще. Назови мне любой город Украины и я скажу тебе где парковка.
@@vladislaulas от і сам собі відповів як у нас з парковками! Від Ужгорода до 612го 200км. І на цих 200км нема нормальної парковки. А це траса міжнародного значення. А якщо з'їхати на якусь дорогу місцевого значення то я взагалі мовчу. І покращення я не бачу. А навпаки фурам заборонили заїжджати в певні години в Київ, але парковки чомусь під Києвом ніхто не побудував щоб можна було хоча б нормально посрати а не бігати по кущах. І ще ці їхні дебільні теплові режими. Яж теж людина і в ночі спати хотів би, а тут придумали в день жаришся не поспиш а в ночі їхати. Усе через сраку роблять.
@@ivanfaza8847 ,в Мукачево несколько охраняемых стоянок, возле Скания сервиса сразу две и чуть дальше вог заправка, можно там стать, если надо по времени отстояться. Ну с остальным согласен на все 100.
Пока "государство" начнёт этим заниматься, людей не останется... А жизнь одна! По этому, абсолютно не осуждаю подобную миграцию. Если человек может заработать больше - пускай зарабатывает и кормит семью!
Только об этом подумал. Ехал бы по Бельгии или Германии или Нидерландах сразу в полицию позвонил за такое. Это просто нельзя представить что бы так вдоль трассы свободно ходить. Тем более близко было к левому краю. Приехала б полиция и штраф бы пришлось платить этому недокорреспонденту.
Не корректный репортаж,бесплатный душь и туалет не вовсех странах ЕС,работаем не по 8часов а по 13 или 15 часов.либо вы не правильно поняли режим труда и отдыха ,либо интервью вам давал делитант
@@ЕвгенійКорнишев конечно общего времени,езды 9ч. или 10ч. но 10 не больше 2раз в неделю,в сюжете говорилось про 8ч.работы это не езда и не общее время,цифра с потолка
Все это бред как ездили по Украини стоя так и ездят. Как ездят зерновозы так и будут ездит. И Европа тоже не мёд раньше водитель решал как ездить и какие смены брать 15-13 и т.д а сейчас все вырабатывают до нуля и это обезательно.
В Украине зарплата 6-12 тис Макс . Там от 1000$ в месяц все просто жить хотят люди а не существовать ! Все знают это уже давно . Не будет человек работать за копейки !!!
Люди уезжают,и будут уезжать на роботу в Европу,ихний труд там больше ценят! И не в Польшу,а в Голландию или в Германию…. Тут доводят до бедности народ м до голоду,когда-то это все закончиться
Не 8 годин працює, а керуємо ТЗ зазвичай до 9 годин і два рази на тиждень до 10. А робочий день до 15 годин. А якщо в парному екіпажі то взагалі до 21 години.
Правильно написано. Добавить ещё растентовку прицепа на загрузках, крепление груза, европейские огромные штрафы за каждую мелочь, штрафы за пережог топлива и колоссальная ответственность, ведь даже слетевшая льдина, которая упала на сзади идущую машину, это вина водителя. Так что эта работа не манна небесная и стоит 10 раз подумать
Скоріше б скінчилась війна, тоді можна буде виїхати за кордон далекобійником. В Україні дійсно зарплати малі, до того ж всім треба великий досвід, а взяти його ДЕ? В Європі навчають і гідно заробляєш. В Україні до цього прийдуть дай Боже років через 10.
Скажу так, режим труда и отдыха сейчас начал действовать... Но суки инспектора сейчас в Украине сразу предлагают штраф платить пополам... Всем понятно я думаю как это... В Европе этого нету... Лучше работать там где правда и жить там...
А ви знаєте чому там за кордоном нехватає водіїв? Секрет простий :туризм і еміграція це різні речі. Коли ви з України їдете туди на заробітки а гроші тратите у себе вдома тоді це великі гроші а якщо ви живете в Європі тоді цих грошей вам буде нехватати. Тому місцеві і не хочуть працювати за ці гроші. Але це ще не все . Скоро Європу захоплять індуси водії які готові працювати ще дешевше тому що вони також їдуть на заробітки. В Америці на сьогоднішній день 95% транспортних перевезень виконують індуси. У них в Індії уже працюють школи які вчать водіїв для Америки і Європи. Власникам компаній ці водіі дуже вигідні. Для чого українцю платити 1000 євро якщо індус ту саму роботу робить за 600.
І це добре,це класно шо так зробили!!!Якшо корито рощитано на 40 тонн то не треба грузити до 50 тонн і гробити дорогу.А якшо людина неперегружає свою тачку то тоді нема чого боятись ні мусора ні тих відєокамер
От всі такі пушисті питаються утримати водіїв в Україні чому не розголошують питання про границі і скільки потрібно простоти на них днів а за це ніхто не платять що ти там стоїш, а на оформлені скільки платять щоб в границі не стояти!!!
Валите из этой "страны" ! Нет у неё будущего одно дно Не Россия не Америка не повлияют на это и пора смирится ,что вскоре Украина будет тем же самым Мордором Нет Славы и героев увы И страны такой вскоре тоже не будет Посмотрите правде в глаза
Їдуть всі бо там платять і відношення інше!!! Зарплати в нас нуль тільки хабарництво і корупція!! Простим людям на зарплату не прожити в Польщі вжє пів України!!!
Что хочу сказать, вы ещё востребованные до той поры в европе пока вы не заболели, если серьёзные проблемы со здоровьем, от вас открестятся сразу да ещё страховку не получите. Убедился на себе. Не всё так гладко в европе не смотря что зарплаты выше. Работодатели выжимают с вас все соки и плюс стараются надавить на вас ездить с нарушениями. Мол у нас свои приписи. Европа это жопа в Германии с паркингами проблема вечером. Одно что радует это Скандинавия там и съезды на обочине много. Поляки нашего брата имеют низа что. Лучше всего работать сам на себя.
Якби не заробітчани які везуть зароблені гроші в Україну, то мабуть би в Укрїні залишились одні пенсіонери. Якщо люди не спроможні щось собі купувати, то для інших і не буде роботи в Україні, а жити якось треба.
В США власник свого авто заробляє в середньому - $5000/тиждень. Найманий водій на компанійському авто - $2000/тиждень. За менші кошти, там ніхто не буде працювати!
Саша в США чтобы заработать эти деньги частнику в день приходится проезжать 1000 км и работать там разрешается 11 часов по законодательству не даром и там водителей не хватает особо никто работать так не хочет кроме разве совков которым не хватает денег постоянно
В цілому сказано дрбре. Зробіть репортаж з прикордонних переходів UA/PL, UA/H, UA/BY. Покажіть цей жах, скільки діб треба чекати в чергах. Молоді далекобійники набувають за рік практики і їдуть працювати в Словакію Чехію чимало також в Хорватії, багато в Іспанії.
А что делать,как жить обычному народу в этой крумпировано-еврейской стране!!!здесь живут те кто воруют,считая что они бизнесмены хреновы!!!Украина это страна где народ это рабы,правительство просто орёт с народа и нет на них управы!!!понятно почему никто дела не хочет с ней иметь у верхушке одни бандиты и воры,и это знает каждый!!!рай для коррупционеров!!!
Езжу по тахе, максимальный тонаж 38 т. Дороги в основном везде новые, ну или в хорошем состоянии (чего не скажешь о мостах) Но!!! РАБОТА ЕВРОПЕЙСКАЯ, ЗАРПЛАТА УРУГВАЙСКАЯ!!!
Поїхали б на заробітки за кордон?
Таке відчуття, що ви і робите такі сюжети, для того щоб люди виїжджали і везли гроші в Україну.
Де ви найшли того дурня на червоному дафі????"якби ввели режим,я би його соблюдав"!!! Для початку зробіть дороги ВСІ як за кордоном,зробіть місця відстою,з душем туалетом,підніміть зарплати до європейського рівня!!!а пототім вже требуйте режими і решто фігні!!!
Тіки те шо й роблять шо думають яку нову кормушку для чиновників придумать!за що ще хабарі брать
Уже 2 года здесь и как раз дальнобойщиком.
Думаю більшість взагалі б виїхали нафіг звідси при першій можливості!В нас не держава а повна срака де життя тупо проходить ніяк в проблемах,боргах,безробітті і приниженні!А ті падлюки що пригрошах то ще більше збагачуються!
Коллега когда некому будет работать в Украине тогда они поймут
По тим же причинам, що і робітники інших професій
Хорошее состояние дорог, хорошее состояние грузовиков, хорошая зарплата, работа по тахографу, ремонт и обслуживание только на сервисе. Вот 5 причин по которым я работаю в Европе. Будет это всё дома, я первый вернусь и буду работать в Украине.
Не вернешся не пи...и
@@ЕвгенийБондарь-г3л конечно не вернусь, пока дальнобой будет на нынешнем уровне то не вернусь.
@@KOT_MATROSKYN 😂😂😂 смешной человек не уже ли ты думаешь что в Украине будут платить больше или хотябы столько сколько в Европе ???
@@ЕвгенийБондарь-г3л конечно не будут, я это знаю и это очень печально.
@@KOT_MATROSKYN Анатолий сейчас даже производитель грузовиков делает тягачи, грузовики, и прочую дорожную технику на автомате по причине отсутствия кадров профессиональных !!! А на грузовик автомат это не на легковой автомобиль сделать он на много дороже чем механика производитили умеют деньги считать так как и крупные компании которые покупают технику такую. Интересно кто в Украину приедет дальнобоем работать может негры из Африки 😂😂😂
Запомните Все!!!!
Дороги не разбивают только одни фуры (тягачи, камионы, lkw)!!
Дороги еще "разбивают" чиновники которые воруют на невидемых сантиметрах по толщине и ширине!!!
Не фуры, а тягачи
Чиновники воруют нетолько на сантиметрах, тоесть на технологиях, а еще на тендерах, откатах, на закупках техники и стройматериалов, на зарплатах работникам. Короче говоря, за деньги, за один километр дороги , построенной у нас, в европе строят два.
@@888mrfox88 абы шото ляпнуть...
Дороги)) Смола с песком которая тает от жары,не асфальт только одно название!
Той водій який говорить про те що в нас є де відпочивати мабуть по європі неїздив. Де в нас безкоштовні освітлені з туалетами як мінімум а як максимум з душами парковки? Ви попробуйте проїдьте за кордон, коли на кордоні тратиш часом 2-3 суток часу і це в одному напрямку. Коли в європі за робочий час я можу проїхати 600-700 км а в нас хоча б 500 проїхав. Коли в яке б ти місто не заїхав зкрісь знаки « грузовому заборонено» і їх сторожують наші славні поліцейські. Та взагалі єдине що тримає в Україні це хороший начальник, та можливість на вихідних бути з сім‘єю.
100% Але терпіння не залізне і рано чи пізно це нас чекає, майже всіх. Бо тут голодна смерть у старості
Он с 8 до 5 ти, походу работает и спит дома.
Вы шутите? ДА У ВСЕХ ПОЧТИ КОГО ЗНАЮ ЧЕМОДАННОЕ НАСТРОЕНИЕ!!! и похоже этого и добивается власть. Было бы за, что жилье снять/купить - тут бы вообще наверно никого не осталось!
У Европi е те, сё. Та нашим чинушам нас*ать шо там в Европi! Вони хочуть жити шикарно, i нiчого не робити, не думати нi про що
Анатолий, вы очень сильно ошибаетесь, нашим чинушам далеко не нас*ать на то что там в Европе, посмотрите сами как они берут примеры по налогам, по ценам и т.д., и всё это для того чтобы наш народ не скучал и платил😉
Если все разъедутся, а кто будет слуг народа содержать?
Пусть их избиратели содержат
Слуги народа дешевше обходяться чим порошенко і компанія🤷🏻♂️
У Нас по Украине до сих пор ездят на тагячах Евро-2\3 с 2-3 млн пробегами, двигателя дымят, масло жрут канистрами!, мало того, помимо того что крутишь баранку Ты ещё и механик! Лицо и руки как у негра, всё в гудроне, масле, сажи и т.д. Да нехер Оно нормальному человеку?! Если человек себя уважает Он не будет работать в Украине потому-что это откровенный садомасохизм по отношению к себе...Лучше в Европе, по тахографу, на новых тягачах Евро-6\7 в человеческих условиях! На Украину нехер даже надеяться, здесь ещё 100 лет ничего не поменяется..
Українські фірми, які працюють "на Європу"- не гірші, ніж європейські. Правда , платять, половину меньше, ніж у Європі.
@@Evil_brother16 Петро чому на половину меньше якщо порахувати за км пробігу так само а може і більше дурні не рахують що вони в 2.5 раза працюють більше їм би машину нову і в рулевому колесі отвори для пальців
@@МишаБакач-ю8у Менші пробіги? Геть слухати не хочу. Хто їздить на Європу наганяє графік і кілометраж за рахунок їзди в чорну, по двох чіпах, колейки на кордоні проходять на магнітах і т.д. А машини й так їздять тільки Є5,6 за кордон (на Європу).
Яка романтика?!що ти мовиш?! Робота водiя небезпечна-помилка коштуе ЖИТТЯ!
Это образное выражение. Всёравно в 1000 раз лучше чем например в шахте или мясокомбинате. И где ещё обычный человек сможет заработать 2000 евро чистыми???
До речі, у Європі, кореспондент, який вештається, по дорозі, ще й без аварійного жилета, заплатив би чималенький штраф!
А почему не сказали как в Украине ездишь месяц в рейсе а бывает и дольше после приезжаешь домой и вместо того чтоб отдохнуть ты три дня проводишь возле фуры ремонтируя ее самостоятельно (ремонт фуры на базе это считается что ты был дома и отдохнул) и потом снова в рейс
Скоро всі повтікають, у нас і за воздух треба платити. Вже труба, колодязі.
@@volodymyrserg4032 вони не поспішають з переписом, бо результати будуть дуже невтішні, м'яко кажучи, а таке не можна зараз оприлюднювати.
Бо в нас робітники нахир не треба, в нас нічого не треба цій владі лише грошики і віллу в Іспанії. На людей їм насрати, от і тікають .
Проблема в тарифах на перевозку, в них заложена и зарплата, а фрахты такие что даже стыдно говорить, от этого и перегруз, чтоб больше взять. Когда перестанут соглашаться возить груз за копейки тогда все и изменится.
Изменится все когда государство будет для народа. Дороги для народа! А у нас,уставший и охрипший орать "Мы не рабы - рабы не мы" валит по-тихому в Европу, где вода на дороге харю помыть теплая,скука,зеркала,душ,розетка,сушка для рук,Туалетная бумага,скука... Бумага!!! А потом везут деньги сюда для гнид украинских (олигархов).И мы просто обречены рано или...лучше рано скрутить им шею.Я левша ( Шульга укр.) Говорят,что владеют даром предвидения.Как я чувствую мы просто обречены на наведение порядка в хате и показать кто в ней хазяин.Пока что смотрим что и как у других и созреваем,но чем больше бездействует,тем страшнее будет борьба и не на один фронт...
Вы же понимаете что работаем через 2 а то и 3ри логиста ,, нахлебники ,,которые берут до 50% от того что мы заработаем за рулем !
Все орут проблема в тарифах на перевозку , и втоже время везут груз за копейки - удивительная страна
Почему из Украины уезжают все у кого есть хоть какая-то возможность?! Потому что Украина Це Европа :)
Забыли сказать что за границей всё застраховано. А у нас потом квартиры отбирают, что случись.
А вы знаете как работает страховка за границей? И откуда берутся страховые выплаты
Вы только пыль сдули с вершины проблемы. На самом деле в след за водителями эмигрируют и их работодатели ...
да, мы в курсе проблем разрешений, и это правда, что масса компаний создают филиалы в Польше и Словакии, так как «дозволи вибрані вже влітку», но это отдельная тема
@@SKostezh проблемой разрешений это ты называеш копеечную зарплату которую ты платиш
Конечно они рванут за своими рабами,зная,что таких терпил по всему свету не сыщешь.
В Италии летом свыше +40 градусов и нет НИКАКИХ запретов по температуре НЕТ!!!
В Україні працювати далекобійником немає сенсу: доріг немає, машини - більшість дрова, немає режиму праці і відпочинку( знахабнілі пани хочуть, щоб їхав цілодобово) і зарплата в Україні ніяка, в порівнянні з європейською.
Утікай хто має можливість !! - Ваші нащадки Вам тільки подякують що забезпечили їм можливість жити як Люди серед Людей.
Теряйтесь из этой страны все у кого есть возможность, здесь нет будущего....
Щоб поїхати вантажівкою за кордон польський дозвіл який мають видати безкоштовно у пункті видачі продають перевізнику за 600доларів. От вам і відповідь чому не можуть платити більшу зарплату, бо корупціонери витягують гроші з наших перевізників.
Охренеть, водитель обрабатывает: себя, начальника, мента, транспортника, и того хрена что выдоет дозвола...
Ви ще забули уточнити що в тій самій Польщі є спеціальна школа яка навчає і надає робота даже без досвіду на тягачу
В Україні теж є автошколи, які навчають кат. СЕ теорії, а їздити нема на чому, старі Газони та зіли
Хорошое отношение и зарплата и все будут работать дома, а так привет Европа
Я дальнебойшик с Украини,через две недели уежаю в Литву.А ви потом поймете только пздно будет когда начнеться дефицит
На счёт перегруза правильно , нужно наводить порядок на дорогах
Эсли было меньше дормовозов было бы легче
Только что муж звонил, лет пять работает дальнобойщиком в Европе от прибалтийской фирмы. Не сладок этот хлеб, лучше чем украинский, но горький, хочется домой, а куда? Опять по уши в мазуту? И слесарь, и сварщик, и моторист, и электрик, и.... всё на свете за мизерную зарплату, вот и ездят без выходных, не спавши чтоб хоть немного заработать, а получается реально немного. Эх, многое рассказала бы, да места мало. А как нам, жёнам, одним дома детей ростить да хозяйство вести, легко ли?
8 годин, а 15 не хочете в сутки??
Водіння 8
@@lexsan635 сказано що працюєш 8 годин, а якщо навіть і їзди, то не 8 а 9-10
@@lexsan635 водіння 9 або 10)не знаєш,не пиши)
@@ІванСірко-е8н по пакету мобільності то ще може бути більше,але його не треба. Це перше
По друге - знаю
І третє на ти з Вами не переходили
Ну то типа в среднем посчитали, типа как средняя зарплата по Украине 15000 грн ;)
Когда едешь за границу исчезают одни проблемы которые надоели на Украине. Но появляются новые проблемы! А куда деваться!
Дороги то судини економіки
Фури то кров економіки
Это уж ТОЧНО 💯👏👏
100%
Нецiнують в Украïнi своïх людей тому мусим працювати за кордоном там у нашiй силi потреба i гiдна винагорода !
Больше я в Украине работать не хочу ,я отработал 9 недель и месяц дома отдых.
Если усилите контроль за соблюдением РТО, водителей не останится вообще, этот рынок отойдёт Полякам и прибалтийцам!
В Литве тоже проблема с водителями....как и в Англии...
Работал дальнобойщиком и не только.Стаж 35 лет.Сейчас работаю в крупной украинской компании на трёх машинах.Легковая,автобус и грузовик на 5т.Ремонты только на СТО.Работа только на межгороде.Работаем по телефонам.Есть работа,поехал.Ночуем в гостиницах.Если работы нет а бывает и неделю дома то зарплата платится 100%.Есть выходные,отпуск,страховка.Пока вроде ничего плохого.
Можна контакти!😁
И сколько зарплата, чистыми?
Мне 75 живу в селе под Волчанском сегодня отрезали Свет, инсульт, полом бедра, даже не дали воды накачать, оплату делаю регулярно по 300гр, квитанции за Свет показывала, а они, простите приказ, долг был 4500 погашаю осталось 1800 СПАСИБО МОЯ УКРАИНА 😂😁❤️И Это на зиму, сейчас сахар поднялся 18 , дом 58 года валится , туалет, сарай уже СПАСИБО УКРАИНА 😂😂😂❤️
Извените но где вы были всю жизнь и чем думали???Уехать могли за границу или надо было думать что молодость не вечна и как то жить надо при старости.А наше правительство это действительно уроды,издеваются над людьми благодаря котопым ещё както держится это государство.
@@WorkMan84Вся
@@ТатьянаСердюк-п2г ???
@@WorkMan84 Я родилась, училась, работала в Харькове. В 96 поменяла . однокомнатную квартиру на хатку 58 года в селе,огород, сад, куры, рыбалка, грибы, автобус три раза в день на Харьков, школа, детский сад, почта, амбулатори́я, библиотека, клуб, исторический музей, магазин, всё было великолепно ,сейчас 8 постоянных жителей такие ,как я 75 и выше, да остался исторический музей, автобус выходные дни если есть пассажиры билет 120гр.,,❤️ Долг за Свет получился, когда лежала больницах, инсульт в 19 году отнялись ноги выбралась благодаря велотренажёру, в конце мая 20 года пошла по грибы, споткнулась, полом бедра, благодаря Волчанским врачам, поставили аппарат Элизарова хожу но на ходунках 😁❤️ дров не запаслась , Зима, электронагревательные приборы, в феврале 21года, квитанцию за Свет 4500😂☹️ позвонила, ответ цена 1,68 шок нет слов, сразу таких денег нет, но буду погашать и на сегодня осталось 1800, почему обрезали незнаю☹️😂😁❤️
@@ТатьянаСердюк-п2г кажется что вам на половину меньше годов когда гляжу на ваше применение смайликов😁
Жизнь сейчас не лёгкая а государственные твари ещё добивают нас простых людей.Мне 37 лет и тоже имею проблемы со здоровьем.В 14 году на донбасе у меня было 2 перелома позвоночника и один хребец измещён.Ходить могу но проблем хватает так как тяжело уже быть таким как прежде и работать полноценно.Так вот вся суть в том что доказать государству немогу что это все там произошло во время службы так как зафиксировано небыло.Вот и нет ни компенсации ни инвалидности ни здоровья.Так вот страна за своих граждан переживает.
Сейчас репортер " решил проверить на себе " а потом рванет дальнобойщиком ))))
100 пудов🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Сами всё прекрасно просчитали! Когда тарифы на перевозки копейки! То через год-два будет просто коллапс полный! Держать фуру чтоб развивать бизнес грузоотправителя и платить зп водителю и при этом почти ничего не зарабатывать Никто не будет! Нужно на государственном уровне подымать тарифы на перевозки!
Сейчас не только водилы а и перевозчики продают всё и валят с этого дурдома коррумпированного!
Чтобы не возили перегруз, наказывать нужно отправителя а вы все на водителя повесили,
Більше 20 років я пропрацював водіем міжнародних перевезень. В цьому році українська влада повністю добила нашу фірму. Уже більше місяця ми стоїмо без роботи і тому власник фірми вирішив купити нові тягачі у ЄС і зарегіструвати в там нову фірму. Ось і вимушений я тепер на старості років покинути свою країну ! І скоріш за все назавжди!
Зачем тебе твой власнык? В этой ситуации, лучше польского работодателя найти.
А чому ж ви вирізали прр те коли водій сказав хто дійсно вбиває дороги в Україні?я впевнений що він сказав "зерновози в першу чергу,потім самосвали і лісовози"...але чомусь не вигідно про це казати,так.???В літній період доходить до маразму! При температурі більше ніж + 28 вантажівки які перевозять вантажі від 10 до 20 тонн стоять,а зерновози які возять по 40-50 тонн вантужу їдуть,бо потрібно збирати врожай!а ніхто не розуміє що конкретно вони і вбивають дороги???зробили що для вантажівок які виконують міжнародні перевезення діють правила режиму праці і відпочинку,а для тих хто по Україні працює не потрібно! Виходить: вантажівка яка їде в європу і везе стандарт 20 тонн має вдень в жару стояти ,а вночі їхати і при цьому дотримуватись правил режиму праці!хтось хоть розуміє що це не реально виспатись вдень на обочині в жару +35!?які ці водії потім їдуть???В Україні навіть паркінгів немає нормальних,але є для міжнародних правила!Чому ви мовчите що ні в одній європейській країні немає заборони руху при високій температурі!?ні в одній!!!і не потрібно плутати з забороною в вихідні дні і в святкові,так це є ,але це інше.Заборона по температурі ьула тільки в Білорусії і не так давно з'явилась в Росії! То з кого ми приклад беремо!? Терпіння не вистачає дивлячись на тупість влади і чиновників які навіть не розуміють навіть як це працює і не вникають в механізми!просто придурки!
І не потрібно мені вказувати на орфографічні помилки!писав швидко і на емоціях! реально підгарає...Президенту вистачає розуму війти в группу і обізвати колосальну кількість громадян ЗАСРАНЦЯМИ,які тяжко працюють і так само привели його до влади,аое не вистачає бажання нормально і професійно розібратись в темі!мовчу вже про чиновників!
5:16 усміхнуло🤣🤣🤣 вісім годин на день за 2 тисячі євро.
Как на Фейсбуке есть про сон - сами грузят и чеки за еду в кафешках ше возвращает , :) улыбнулся
круто
А яка проблема ? Майже в кожній країні можна перевозити 44тони. А дороги псуються тому що їх не якісно роблять. А водії тікають тому все разом в комплексі. Перше не дають придбати нормальних машин, по друге нема парковок. Ви колись спали біля дороги??? І ще той дурний Київ.
Насчёт парковок не согласен. Как раз в Европе проблема с парковками более острая, их тупо не хватает на всех, а учитывая, что едешь по тахо, то не остаётся времени на поиски места ночлега. У нас с этим намного проще. Назови мне любой город Украины и я скажу тебе где парковка.
@@vladislaulas наприклад скільки парковок ти знаєш на дорозі Ужгород -Львів таких як Garbsen, misiendorf, чи Який небуть asfinag в Австрії.
@@ivanfaza8847 , на 612 км можешь стать, там есть всё, что нужно водителю грузовика.
@@vladislaulas от і сам собі відповів як у нас з парковками! Від Ужгорода до 612го 200км. І на цих 200км нема нормальної парковки. А це траса міжнародного значення. А якщо з'їхати на якусь дорогу місцевого значення то я взагалі мовчу. І покращення я не бачу. А навпаки фурам заборонили заїжджати в певні години в Київ, але парковки чомусь під Києвом ніхто не побудував щоб можна було хоча б нормально посрати а не бігати по кущах. І ще ці їхні дебільні теплові режими. Яж теж людина і в ночі спати хотів би, а тут придумали в день жаришся не поспиш а в ночі їхати. Усе через сраку роблять.
@@ivanfaza8847 ,в Мукачево несколько охраняемых стоянок, возле Скания сервиса сразу две и чуть дальше вог заправка, можно там стать, если надо по времени отстояться.
Ну с остальным согласен на все 100.
Пока "государство" начнёт этим заниматься, людей не останется... А жизнь одна! По этому, абсолютно не осуждаю подобную миграцию.
Если человек может заработать больше - пускай зарабатывает и кормит семью!
А Ви не цікавились скільки доцентів й професорів при минулому президенті виїхало з країни?
А при цьому президенті ніхто нікуди не виїжджає?
Янукович - наш Президент!
Почему журналист по трассе ходит без светоотражающего жилета?
Только об этом подумал. Ехал бы по Бельгии или Германии или Нидерландах сразу в полицию позвонил за такое. Это просто нельзя представить что бы так вдоль трассы свободно ходить. Тем более близко было к левому краю. Приехала б полиция и штраф бы пришлось платить этому недокорреспонденту.
Бо там стабільність, і хороші умови! Я контракт стразова медицина, хороші дороги, нові машини, і водії на повинні мучатись як в Україні
Не корректный репортаж,бесплатный душь и туалет не вовсех странах ЕС,работаем не по 8часов а по 13 или 15 часов.либо вы не правильно поняли режим труда и отдыха ,либо интервью вам давал делитант
Хоть вы правду сказали, и еще если двойной экипаж то 21 час работы, я давно знал что новости бред
15 часов чего вождения ? Или работы максимум в обшем ?
@@ЕвгенійКорнишев конечно общего времени,езды 9ч. или 10ч. но 10 не больше 2раз в неделю,в сюжете говорилось про 8ч.работы это не езда и не общее время,цифра с потолка
@@ЕвгенійКорнишев общее время можно 3раза в неделю по 15ч.осталные дни 13ч.
И в основно работадатель требует от водителя максимум выработки этих часов,просто так такие деньги не платят
Все это бред как ездили по Украини стоя так и ездят. Как ездят зерновозы так и будут ездит. И Европа тоже не мёд раньше водитель решал как ездить и какие смены брать 15-13 и т.д а сейчас все вырабатывают до нуля и это обезательно.
Це стосується всіх професій 😕
В Украине зарплата 6-12 тис Макс . Там от 1000$ в месяц все просто жить хотят люди а не существовать ! Все знают это уже давно . Не будет человек работать за копейки !!!
Якшо ти про зарплату водія, то незнаю де ти бачив 6-12...можеш іти до мене водієм, буду платити в два рази більше😅
@@ЕрвінПавлюк Это высер диванного эксперта у него даж прав нету в такси больше плотят
@@ЕрвінПавлюк їздив білорусь-литва-украиїна. перший місяць 13тис, другий 15. нащо таке треба?
Люди уезжают,и будут уезжать на роботу в Европу,ихний труд там больше ценят!
И не в Польшу,а в Голландию или в Германию….
Тут доводят до бедности народ м до голоду,когда-то это все закончиться
У нас в Украине за счёт водителя живут , а платят копейки,
Не 8 годин працює, а керуємо ТЗ зазвичай до 9 годин і два рази на тиждень до 10. А робочий день до 15 годин. А якщо в парному екіпажі то взагалі до 21 години.
Правильно написано. Добавить ещё растентовку прицепа на загрузках, крепление груза, европейские огромные штрафы за каждую мелочь, штрафы за пережог топлива и колоссальная ответственность, ведь даже слетевшая льдина, которая упала на сзади идущую машину, это вина водителя. Так что эта работа не манна небесная и стоит 10 раз подумать
Точно 100℅
Молодці шо тікають, шо там робити, дякувати нашій державі шо довела людей їздити здому робити на когось
Робота далекобійника 13-15годин,ави брешете зі своїми підставними недоводіями 8
В Европе без опыта берут, в пример та же Гиртеке, а в Украине даже на КамАЗ хрен устроишся без опыта
Ну и нахрен он Вам нужен?!)
Це тому що в нас багато людей і є ким перебирати
Это потому что есть много дураков, которые готовы ездить и перебирать камазы по винтикам. В основном это старпёры
О какой романтике вы говорите.
Поживите минимум год в той кабине, потом все поймёте.
А если вдвоём то и всё 21ч.
@@ДимаБурдело-в6я это вообще жесть.
Если есть ноги, то тикайте от сюда
Ну та тикай!кто тебя держит)
@@ІванСірко-е8н правельно говорит
Скоріше б скінчилась війна, тоді можна буде виїхати за кордон далекобійником. В Україні дійсно зарплати малі, до того ж всім треба великий досвід, а взяти його ДЕ? В Європі навчають і гідно заробляєш. В Україні до цього прийдуть дай Боже років через 10.
Спасибо нашим жлобам
Ганьба чиновникам нашим
Скажу так, режим труда и отдыха сейчас начал действовать... Но суки инспектора сейчас в Украине сразу предлагают штраф платить пополам... Всем понятно я думаю как это... В Европе этого нету... Лучше работать там где правда и жить там...
А ви знаєте чому там за кордоном нехватає водіїв? Секрет простий :туризм і еміграція це різні речі. Коли ви з України їдете туди на заробітки а гроші тратите у себе вдома тоді це великі гроші а якщо ви живете в Європі тоді цих грошей вам буде нехватати. Тому місцеві і не хочуть працювати за ці гроші. Але це ще не все . Скоро Європу захоплять індуси водії які готові працювати ще дешевше тому що вони також їдуть на заробітки. В Америці на сьогоднішній день 95% транспортних перевезень виконують індуси. У них в Індії уже працюють школи які вчать водіїв для Америки і Європи. Власникам компаній ці водіі дуже вигідні. Для чого українцю платити 1000 євро якщо індус ту саму роботу робить за 600.
МАКСУ РЕСПЕКТ!!! ЛУЧШИЙ!!
І це добре,це класно шо так зробили!!!Якшо корито рощитано на 40 тонн то не треба грузити до 50 тонн і гробити дорогу.А якшо людина неперегружає свою тачку то тоді нема чого боятись ні мусора ні тих відєокамер
Дурний,злякайся сам себе.
Тебе могут загрузить лишнего и знать не будешь.
Проблема вирішується дуже просто штрафуйте вантажу відправника і не буде перевантаження
От всі такі пушисті питаються утримати водіїв в Україні чому не розголошують питання про границі і скільки потрібно простоти на них днів а за це ніхто не платять що ти там стоїш, а на оформлені скільки платять щоб в границі не стояти!!!
Каже ведучий коли так буде у нас? Нiколи!
11000 де такі фракти існують ???хоть би 7000 платили
Спочатку роберіться в сфері транспорту. Тахограф обов'язковий пристрій. Режим роботи і відпочинку, діє в Україні. Кожен сам вибирає як працювати.
Відомо як внас діє РТО , їзда по двом картам
Валите из этой "страны" !
Нет у неё будущего одно дно
Не Россия не Америка не повлияют на это и пора смирится ,что вскоре Украина будет тем же самым Мордором
Нет Славы и героев увы
И страны такой вскоре тоже не будет
Посмотрите правде в глаза
1000%
В Украине делать не чего, спасибо Польше что забрала шоферов к сибе
Вот если бы Вы стояли на обочине в Германии без жилета Вам бы штраф выписали!!!!
И вот Вам причина почему, есть правила их соблюдают !!!
Їдуть всі бо там платять і відношення інше!!! Зарплати в нас нуль тільки хабарництво і корупція!! Простим людям на зарплату не прожити в Польщі вжє пів України!!!
Что хочу сказать, вы ещё востребованные до той поры в европе пока вы не заболели, если серьёзные проблемы со здоровьем, от вас открестятся сразу да ещё страховку не получите. Убедился на себе. Не всё так гладко в европе не смотря что зарплаты выше. Работодатели выжимают с вас все соки и плюс стараются надавить на вас ездить с нарушениями. Мол у нас свои приписи. Европа это жопа в Германии с паркингами проблема вечером. Одно что радует это Скандинавия там и съезды на обочине много. Поляки нашего брата имеют низа что. Лучше всего работать сам на себя.
Видимо и журналисты уже все на заработках, остались одни картавые.
😄👍
Платите, хорошые зп! И будим дома!
Плюс рто.
Я тоже скоро с семьёй уеду .
БАГАТО АВАРІЙ В УКРАЇНІ ВІД ПЕРЕВТОМИ ВОДІЇВ-ЗАРПЛАТИ НІКУДИШНІ ЯК І У ТРУДАРІВ. ,,ЕЛІТА" ,,ПРАЦЮЄ" ДО СЬОМОГО ПОТУ!!! НА БЛАГО НАРОДУ.
Коментарі різні я 5 років в Германії
2000 евро нетто 9 годин максимум ночую в дома сім'я зі мною
На поляка робити небуду себе уважаю)))))))
Только по Германии ездишь? )
@@Viktor-Maliy
Со склада до лидла.
Я ж думал программисты больше всех зарабатывают, а тут нет... оказывается дальнобойщики.
Якби не заробітчани які везуть зароблені гроші в Україну, то мабуть би в Укрїні залишились одні пенсіонери. Якщо люди не спроможні щось собі купувати, то для інших і не буде роботи в Україні, а жити якось треба.
В США власник свого авто заробляє в середньому - $5000/тиждень. Найманий водій на компанійському авто - $2000/тиждень.
За менші кошти, там ніхто не буде працювати!
Саша в США чтобы заработать эти деньги частнику в день приходится проезжать 1000 км и работать там разрешается 11 часов по законодательству не даром и там водителей не хватает особо никто работать так не хочет кроме разве совков которым не хватает денег постоянно
Тому що там заробітня платня 500-600 евро. А в нас? 6000 грн. Думайте самі, за кого нас тут держуть.
1500-1600 евро
8 часов работы это ложь. 15 работаешь 9 отдыха
В цілому сказано дрбре. Зробіть репортаж з прикордонних переходів UA/PL, UA/H, UA/BY. Покажіть цей жах, скільки діб треба чекати в чергах. Молоді далекобійники набувають за рік практики і їдуть працювати в Словакію Чехію чимало також в Хорватії, багато в Іспанії.
А что делать,как жить обычному народу в этой крумпировано-еврейской стране!!!здесь живут те кто воруют,считая что они бизнесмены хреновы!!!Украина это страна где народ это рабы,правительство просто орёт с народа и нет на них управы!!!понятно почему никто дела не хочет с ней иметь у верхушке одни бандиты и воры,и это знает каждый!!!рай для коррупционеров!!!
Вы про штрафы в Европе подскажите!!!!!!
Что тебе подсказать? Не нарушай и штрафовать не будут
Давно пора в Украине, расценки на перевозку прировнять к цене на ДТ
Корупция доедает Украину....разьезжаются все кто может...
Тварюкі проспали Україну. Кончені же демократи.
З цими дебільними законами і мізерними заробітками, скоро всі повтікають. Державі цього треба.
Убивают наши дороги,а дороги посмотрите какое качество у этих дорог..
В центре города тоже фуры дорогу убивают?
Українці у США, чудово розмовляє українською,а наші мудаки не знають рідної мови!
Езжу по тахе, максимальный тонаж 38 т. Дороги в основном везде новые, ну или в хорошем состоянии (чего не скажешь о мостах) Но!!! РАБОТА ЕВРОПЕЙСКАЯ, ЗАРПЛАТА УРУГВАЙСКАЯ!!!
Скоро всі поідуть з Украіни