Test Drive nueva Ford Ranger V6 2024 | Autocosmos
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- En este Test Drive nueva Ford Ranger V6 2024 analizamos sus principales cualidades, desde el chasis y su andar hasta consumos y reacción, pasando por toda la tecnología en la nueva generación de la pickup mediana que se produce en Argentina.
Podés leer la nota completa en www.autocosmos.com.ar
ar.atcs.ms/3Ot...
Precios, fichas técnicas, equipamientos versión por versión en el Catálogo de Autocosmos: www.autocosmos...
Autocosmos te brinda información de noticias, lanzamientos, pruebas de manejo y más, para ayudarte a conocer tu auto ideal.
Twitter: @Autocosmos - / autocosmos_ar
Instagram: @autocosmos - / autocosmos
Facebook: / autocosmos.argentina
Me encanta especialmente porque es bien para ciudad!!! Y para eventualmente salir del camino.... Fachera tecnologica y potente!!!
Hola, gracias por compartir tu punto de vista. Saludos
Buenas! Las luces diurnas son DRL, no DLR, ya que refieren a Daytime Running Lights. La chata está muy buena pero quiero ver la próxima Hilux. Si se parece un poco a la nueva Tacoma va a reafirmar su liderazgo sin dudas.
Hola, gracias por la aclaración. Saludos
Esta muy buena ojalá puedan mostrar también la entrada de gama q es muy completa para ser lo q es gracias exelentes programas
Ya hay un test de Pepe de la xls v6 fijate. es este ua-cam.com/video/yg0KhHYKQNQ/v-deo.html
Hola, esperemos que la marca vaya liberando las distintas versiones. Saludos
Me gusta mucho y se nota la robustez de las Ranger. Hay q probar el V6 pero creo q va andar muy bien. Yo tengo una 2021 con 3.2 5 cilindros y la robustez es lo más destacado
Hola, gracias por compartir. Saludos
Gracias por el test, tengo Amarok V6, me interesa la Ranger, se podrá hacer un comparativo? Saludos
Hola, seguro y tenemos ganas. Saludoa
Ojalá la próxima la puedan probar con carga, buen test. Un saludo!!
Apuntaremos a eso. Gracias
Gracias Edison Cavani por mostrar la nueva Ranger
Jajajajajaja
Esta hermosa y potente, hace homor a la ford de 1972 automatica de 10 velocidades, con súper directa, es lo unico que le falta, donde ese cambio lo soltaba a 120 millas.
Hola, gracias por compartir. Saludos
Excelente y gracias por el humor ! 😉👍
Gracias 👍
Hola buen video , ojalá puedan hacer un video de la XLT 2.0 Ltd Automatica ,4x4 ,biturbo para saber de la diferencia de consumos ,aceleraciones etc ,en comparación con la V6 limited .gracias !!!!
Hola, gracias, ya la tenemos metida estamos esperando que la marca tenga una unidad disponible 😀
Hola, que saben de la producción de la Everest en Argentina?
Pd: muy buena review.
Gracias. Nada oficial, pero todo indica que la van a hacer, esperemos a 2024 a ver si aparecen novedades. Saludos.
A var cuando la XL 4x4 felicitaciones !!!!
Hola, estimo que antes vamos a pasar por la XLS V6, pero me recontra interesa probarlas todas. Saludos
Cala el termo y en el capot se raya todo. Me vuelvo loco🥴 genial review igual. Abrazo
Hola, si no puedo apoyar el termo en paz, no quiero ese capot, jejejeje. Gracias. Saludos
Hola, que bue test! Te quería preguntar, porque tengo la 3.2 caja manual y veo que consume poco porque con caja manual, al tener buen torque, rinde más pisándola a bajas vueltas que exigiéndola. De esa manera, además de no gastar, sufre menor desgaste. Veo que otras (en el test, la Amarok V6) en aceleración va a 4.000 RPM y yo a la 3.2 nunca la paso de 2.000 o 2.500 RPM entre cambios. Sí en ruta en 6ta va a 3.200 a fondo (180 km/h) o en 5ta 3.600 que sería para un sobrepaso, llega a 160 a ese régimen
La pregunta, no sé a qué régimen trabaja esta V6 en sobrepasos o tránsito urbano.
Muchas gracias
Hola, las cajas automáticas pasan de cambios según la cantidad de acelerador que le des, si vas tranqui pasan a muy bajas vueltas, más gas das más alto suben, mismo con los rebajes, más rosca le das más cambios rebajan. Si pisás a fondo van a hacer lo necesario para aprovechar toda la potencia. Saludos
Me gusta tu test Cala!
Gracias Sr.
Alta facha cala, solo si se me permite un consejo con la misma pilcha y una camisa es un 10. La camio, siii también hermosa, que voy a decir....la verdad se ve muy linda
jajaja, estaba fresco para sacarse el pulover. Saludos
Hola Hernando, muy buen día. Ante todo felicitaciones por este maravilloso canal del que soy un feliz suscriptor. Ustedes brindan siempre excelente información que siempre es muy útil no solo para conocer el mercado sino además para tener una referencia en caso de optar por alguno de los modelos probados. Respecto a la Ranger probada quisiera brindar mi opinión y hacerte algunas consultas respecto a la misma y al final de este comentario formularte un respetuoso pedido. De la Ranger me llama la atención la falta de navegador nativo más por el precio que tiene y el otro tema y que será siempre subjetivo, pero es como que no pega mucho el diseño de las rejillas de ventilación del A/C con el resto de la atmósfera de lujo que Ford le quiere imprimir a la Limited+ pienso que la del óvalo podría haberse esmerado un poco más, pero esto es meramente subjetivo, el otro dato curioso es porque Ford no ofrece como opcional un V6 naftero en versión Limited+ quien tiene el dinero que cuesta esta chata, también tendrá para llenarle el tanque a una naftera y otra opción y por doble motivo que no debería faltar es el tapizado en cuero vacuno, uno de los motivos es el precio y otro es que el eco cuero es infinitamente más caluroso en verano y casi gélido en invierno y no ofrecerlo en opción solo le generan al cliente la molestia de tener que hacerla retapizar aftermarket. Las consultas son respecto a si funciona con AD BLUE o tiene FAP o algún otro sistema, este es uno de los inconvenientes de los motores gasoleros, respecto al Ford Pass, si se lo puede poner en marcha a distancia, quiere decir que la camioneta ¿Está conectada a internet? ¿Es una línea telefónica? De ser así ¿La conexión sería compulsiva u optativa? Más llamativo se vuelve la ausencia de un GPS propio en caso de tener internet la pick-up. Finalmente mi pedido sería el siguiente, atento a que siempre das la referencia del espacio disponible en el asiento trasero que debe sentarse detrás de un conductor de 1,75 metros y eso está perfecto ya que es la altura promedio e implica que alguien con una estatura por debajo del 1,75 desplazará más adelante la butaca y el espacio sobrante será mayor, pero lo que nunca se sabe es que pasaría con los conductores de 1,90 (Como es mi caso) o mayor estatura aún. Sé que no se puede simular en el puesto de conducir para muchas alturas distintas, pero al menos una postura de 1,75 como es tu caso y otra con el asiento totalmente corrido hacia atrás, o sea serían dos simulaciones en total brindando así una mejor referencia del espacio disponible atrás. Perdón por mi cometario tan extenso y espero no haber molestado con mi pedido. Fuerte abrazo y feliz finde.
Hola, gracias, te tomo las sugerencias y te respondo un par, las salidas de aire son iguales para todas las versiones y siguen la parrilla de la Raptor. Motor naftero por el momento la posibilidad sería el 2.3 Turbo que usan en EEUU y es bastante potente, el tema, como siempre es disponibilidad y ecuación inversión / retorno (cantidad de ventas y precios). Ford Pass usa red de 4G, sospecho que si en algún momento lo quieren cobrar y no lo querés, simplemente deja de estar activa la red (como un celu).
Estos motores no llevan Urea (ad blue) porque acá no lo necesitan para cumplir con las normativas vigentes, en países como Chile si, e incluso ofrecen menos potencia. Si tienen DPF o FAP. Saludos
@@autocosmos-ar En Chile la nueva Ranger si utiliza Adblue, igual que en Brasil, por tema de normativa Euro 6.
Hola Cala, excelente Review!!!
Hola, muchas gracias
Un dato interesante es que el cambio de correa de distribución es cada 10 años o 240.000km
Querido, mil gracias por el dato, no me podía acordar cada cuánto. Abrazo
Excelente chata, excelente Cala como siempre ¿para cuándo la pipa?
🤔🤔va por ahí el look, pero mejor algo más sanito, jejeje. Saludos
Que buen test como siempre, una pregunta o no escuche bien, la correa de distribución es en baño de aceité ????.... mmmm
es correa pero seca
Hola, el 2.0 TD es con baño de aceite. Saludos
cuantos modos de conduccion tiene ?
Hola, no recuerdo, los paso en el video, podés revisarlo ahí. Saludos
Desde URUGUAY.
Saludos al otro lado del charco
En diseño seguridad equipamiento motor en su categoría la mejor Ford Ranger.
Gracias por compartir tu opinión. Saludos
El GPS que se usa es el celular, ahora.. el sistema se puede conectar directamente a internet y usar otro sistema de geolocalizacion..?
Hola, sabemos que se puede usar con cualquier navegador que se pueda instalar en el telefono, más que eso no te sabría responder. Saludos
Tracción integral no, es tracción bajo demanda estimado.
Hola,, antes de seguir con la charla, me interesa saber que entendés por Integral y demanda. Saludos
@@autocosmos-ar te respondo que tengo una extreme y la conozco a fondo , y la tracción bajo demanda no reparte lo mismo permanentemente, explicado por los profesionales! Igual tampoco quiero ponerme a filosofar ! Te gustó la sensación de manejo de la Ranger? Cómo se siente la butaca a lo largo de un día?
Buenas, no tiene integral porque ni siquiera tiene diferencial central como la Amarok, verdad? lo que sí tenés la ventaja de tener la 4A activada en asfalto y capaz te hace zafar de un susto. Igual está todo el mundo medio confundido, Matías Antico dijo que va repartiendo, yo la Posta no entiendo cómo si carece del central, pero bueno, dentro de poco voy a probar una y lo averiguaré jeje. Te veo comentando en todos los vídeos jajaja
@@leonardobucci6801 hola, no .me queda clara tu explicación, pero en resumen lo que me garantizan Es que además del mar reparto fijo 50 y 50 el AWD envía distintas cantidades de torque al eje delantero y trasero.
Respondiendo a tu segunda consulta sí me pareció de las mejores en una pickup mediana quizás no tan conectada o dinámica como una amarok pero con mayor sensación de solidez. Por otra parte, mi espalda y mi trasero se llevaron muy bien con la butaca de la Ranger. Saludos
En comparación de la amarok v6 como se nota el confort y orden en marcha? Posición de manejo?
Hola, confort igual, esta se siente más sólida, quizás Amarok más dinámica. Posición de manejo muy buena, salvo el apoyacabezas muy adelantado. Amarok quizás es un poco más auto. Eso sí, este fierro además de fuerte se siente más moderno y de mejor calidad
Saludos
Hola, desde su mirada es la mejor pick up de Argentina? Abrazo genios
Lo importante es la mirada del que la va a usar te podemos decir que la Ranger es la más moderna la mejor en seguridad y equipamiento con un muy buen andar y se la siente muy sólida pero después depende mucho del uso que le vayas a dar el presupuesto y factores como mantenimiento. Saludos
Xq no miras a la camara ?? En la filmación dentro los primeros minutos se ven desde la cámara de atrás pero vos mirabas a una en la puerta acompañante 😅
Una buena pregunta que le paso al editor. Saludos
@@autocosmos-ar jajaja saludos! Muy bueno el canal. Ahh aprovecho nunca supe q paso con el otro muchacho q t acompañaba en los vídeos. Se pelearon ?
Si un celular no tiene carga inalambrica, se puede apoyar igual en ese lugar? O ese sisgema se prende o apaga?
Se puede apoyar aunque no tenga carga inalámbrica
@@heberchevillard8528 ah ok. Gracias!
Hola, lo podés apoyar, no va a pasar nada. Saludos
Todo muy lindo pero no hay nada todavía en redes o programas sobre la biturbo...cuál es el propósito?
Hola, lo explico al principio del video. Saludos
Vamos Cala!!💪💪💪
Graciassss 👍
Buen test
Gracias 👍
Muy linda está,,, pero no me convencen las formas de las luces la anterior es mucho más bonita al menos para mi..👌
La Limited debería traer la luces led de proyector como la Ranger Raptor, una pena.
Gracias por compartir tu opinión. Saludos
La mejor!
Hola, ¿querés compartir por qué? Saludos
Muy buen video
.luz cerradura en guantera ,luz en los parasoles,lo primero que va a mirar mi mujer.
Jaja, gracias
Me parece una Chata muy buena que va a comeptir mano a mano con la Toyota. Muy buena y bien equipada. Me gustaria que le hagas una nota a la gente de VW porque diablos No hacen la nueva Amarok en Argentina, que fue el pais que la lanzo al mundo! Muy mal por VW!!!
Hola, jamás me lo van a decir abiertamente, sospecho que si entregaban la producción de Amarok a Ford la fábrica de VW se quedaba al borde del cierre... 🤷♂️🤷♀️
Qué linda chata, bastante mejor que la generación previa, lástima el rodado 20, totalmente innecesario. Saludos
Hola, gracias por compartir tu opinión. Saludos
Hermosa chata la Ford Ranger V6...me encanta...
Hola, ¿algo en particular que destacás?
Está muy buena, lo único malo para mi, la correa de distribución, se cambia cada 2 años o 240000 km. La correa cuando empieza a degradarse, los pedazos de correa van al aceite y queda un barro de caucho que tapa todo. Hay vigilarla cuando se empieza a cuartear hay que cambiarla.
Hola Cristian, el cambio es cada 10 años o 240.000 kms
@@marcelofiorenzano9285 no 2 años que para una correa ya es mucho(ni hablar 10)... Me encanta la Ranger lo único negativo es eso, en el querer disminuir las emisiones de CO2 no le pusieron cadena...y las llantas de 20" 👎 bueno eso se puede cambiar, mira test de Eduardo Smok.
Hola, gracias por compartir tu opinión. Saludos
Cada 10 años es la correa cristian.
@@josegomez4477 gracias por corregirme, 👍, pero igual ese sistema no me gusta...
Siempre tuve f100 y me gustaría tener hoy una Ranger pero me da mucho miedo los gastos ..de impuestos en el retiró y él mantenimiento..ya solo para multi millonarios...Antes los que teníamos esas camionetas. Albañil. Techista plomero..Carpinteros cómo yo...ciao gracias...
Hola, gracias por compartir tu preocupación. Saludos
Le pijotearon en lo más importante, las butacas deberían ser ambas eléctricas y calefaccionadas como la Amarok, la del acompañante es básica y una cuerina pedorra, no trae cuero Alcántara, como pueden no poner eso con lo que vale!
Hola, gracias por compartir tu opinión. Saludos
No cambio las ergoconfort por nada!!😂
@@carlosghilino5446 así es! Yo tampoco las cambio! Son las mejores!
😂 lo que hace la envidia 😂
@@gabrielterre9047 la envidia?? Yo tengo los billetes para ir a comprar una u otra y quiero investigar la Ranger ya que la Amarok la conozco y no tengo nada que quejarme salvo que es la misma desde 2020 y está desactualizada
malisimo el test que hicieron. Parece que les pagaron. Todo cosas buenas decian y elogiaron cosas como la regulacion del volante en profundidad en una chata de 20 palos. Tampoco hablaron de lo mal que frena, peor que la generacion anterior. Digan todo lo bueno y lo malo, sino parece que estan pagos por la marca.
Hola, no hicimos pruebas de frenado, y la regulación es profundidad la destacamos porque es algo que le criticamos a la anterior. Y la verdad, es tremenda chata. Saludos
Volkwagen sudamerica aprende de ford
Muy mala experiencia con la ford
Hola, por favor ampliá un poco, puede servirle a muchos. Saludos