Já si nemůžu pomoci. Ale sakra, tahle kvalita pořadu musí budit ze sna producenty konkurenčních pořadů v TV a jinde na internetu. To za prvé. Za druhé líbí se mi ten vyvážený pohled, obecně, na kvality testovaných motorek. Ano, takhle si představuji test motorky. A za třetí - tohle je test krásné motorky. Vůbec netuším, co dál dodat. Přistihl jsem se, že se potutelně usmívám a jdu si to pustit ještě jednou. Děkuji za skvělý díl!
Ano, ano. Presne toto som chcel povedat. Stale je to sice subjektivny test. Ale sakra dobry. Mne sa fakt paci, ako to robis. Na paradu. Dakujem a gratulujem. Vzdy si rad pozriem tvoje postrehy. Este raz, dakujem.
Souhlasím, tohle jsou nejlepší testovací videa (možná nejen motorek) v celém českém internetovém rybníku. Žádné vzletné a prázdné řeči, ale konkrétní informace a autentické dojmy. Slovní projev přirozený a zároveň na úrovni, jsou vidět zkušenosti a znalosti. Kvalita obrazu i zvuku výborná, výběr lokací a pozadí při statických ukázkách super. Jestli bude nějaká soutěž YT kanálů, hlasuji pro "jednoustopou". 👍
Moc děkuji Roberte (i dalším Stano, Lubova Videa, Jeroným), kteří píšete tyhle věci. Opravdu mi to udělalo radost. Tím spíš, když jsem z tohoto videa při nahrávání neměl úplně ten nejlepší pocit a vysoká očekávání. Jako líbil se mi ten rozbor, střídání scén a ten výlet do historie, ale zdálo se mi, že video je tentokrát docela nudné a docela se vleče. Nelíbil se mi ani pošedlý záběr na hlavní kameru při tom výkladu... ale jak se zdá, nakonec to splnilo účel a očekávání bohatě předčilo. Fakt jsem měl z tvého kometnáře Roberte včera velkou radost a zase mě to posunulo dál v motivaci a chuti pokračovat. Apropo co se týče zešedlých scén, tak s těmi je teď na chvilku konec. Právě píši z Kanárských ostrovů a tady teď natáčím úplně na plno a už brzo pustím do světa první video z týhle slunečný destinace. Tady se natáčí jedna báseň a snad se mi to podaří co nejvíc přenést i do podzimního česka. Díky ještě jednou a těším se na další interakce pod dalšími videi :)
Letos jsem si udělal řidičák a, možná trochu iracionálně, jsem si chtěl udělat pořádnou radost a koupit novou motorku. Koukal jsem na spoustu různých segmentů, ale k tomuhle retro stylu tíhnu nejvíc. A nakonec jsem koupil Interceptora. W800 se mi nejvíc líbí v classic verzi, a ta je bohužel fakt za docela šílený peníze. Tahle verze s tou cenovkou už vypadá taky dobře, ale Enfield se mi tak nějak líbí víc (vzhledově. Co se jízdy týče, srovnat nedokážu), a i s "mojí" barvou (zakázková modrá) mě vyšel o pár tisíc méně, než by vyšla tahle Kawa. Nutno ale podotknout, že být těch pár měsíců zpět tahle akce, rozhodování bych měl mnohem těžší :) Jinak k tomu, zda koupit moderní retro bike nebo zmiňovanou Hondu 750. V tvý pozici Jindro chápu, že CB 750 dává možná větší smysl, ale pro nás, pro které to po nákupu bude jediná motorka, na které chceme hodně jezdit, moc neřešit servis a dostupnost náhradních dílů a nekoukáme na moto jako investici, a zároveň tíhneme k retro stylu, ty moderní verze dávají větší smysl :)
Taky jsem vybral Interceptora, jednak líp vypadá, aspoň na pohled a podle papíru vypadá větší (mám 192cm) a hlavně loni stál 169k, což je kua rozdíl za skoro stejnou motorku.
Ahoj Kapiku, děkuji ti za komentář. On tvůj scénář bude asi docela dost běžný, jak na silnici tak tady v komentářích níže. Prostě Interceptor Twin přišel se super cenovkou a také je to v zásadě (no spolu s Himalayanem) aktuálně hlavní produkt Royal Enfiledu. Oni se snaží, dobře to propagují jak globálně celá firma, tak i české zastoupení. Naproti tomu Kawa byla upozaděná v nabídce Kawasaki, byla příliš drahá a prodalo se ji oproti 650kám od Enfielda opravdu maličký zlomek. Letos i minulý rok. Myslím si, že jde o jednotky kusů W800 vs. 100+ každý rok u RE Twinů. A ani jedno není špatná volba, motorky jsou velmi porovnatelné a i mě se líbí obě. Není třeba litovat a stačí si užívat. Máš skvělej stroj. Užívej :))
@@Spazik86 Jojo, udělal si dobře. Interceptor je skvělej stroj, tak ho užívej ve zdraví :) Jinak ale Kawa je v zásadě ve všech parametrech opravdu větší, těžší a působí mohutněji. Je delší, širší, má větší rozvor i váhu. A s tou cenou je to právě přesně to. Interceptor se nám pomalu, postupně zdražuje (dobré pro současné majitele ne? :), kdežto Kawasaki má nějakou, dost možná docela časově omezenou akci na tyhle motorky. Je možné, že se pak zase vrátí na úroveň 230 - 240 000 a opět nebude o čem :)) Měj se fajn a díky za komentář.
@@Jednoustopou Jo, stroj je to naprosto úžasný, užívám moc. A Tvoje recenze z jara byla jeden z hlavních důvodu, proč jsem do něj šel :) tvá videa jsou super a přijde mi, že mají razantní vzestupnou tendenci, co se kvality týče, jen tak dál!
@@Jednoustopou jinak k tomu zdražování. Teď to šlo o desítku nahoru kvůli kurzu eura, ale to nebylo jen u RE. I W800 v classic verzi v jeden den (aspoň na K2moto, kde jsem koukal), skočila na jaře z 240 na 260 tisíc během jednoho dne
Doslova zenová motorka. Vzhledem, zvukem, jízdním projevem. Typickým zákazníkem bude nejspíš buddhistický mnich. V pondělí jsem si ji koupil a mám radost jak malý Jarda. Díky za potěšující video, jsem rád, že se ti W800 líbí.
Ale ale, máme tu čerstvého majitele. Tak gratuluji. Sice teda konec sezony, ale možná se ještě nějaká pěkná podzimní, trochu chladná jízda zvládne. Tak kdyžtak opatrně, bude to asi místy klouzat :) Užívej.
Jsem přesně na hranici rozhodnutí, zda koupit Royal Enfield 650 int. a nebo tohle...a díky téhle recenzi mám na 99% vybráno...zaznělo tam spousta věcí, které mě specifikují a tohle je prostě motorka přesně pro mě...díky za to a díky za super recenzi... :-)
Hahahaha. Tak tohle mě taky včera hodně potěšilo a trošku rozesmálo. Je zatím spousta toho na čem pracovat, ale nejdůležitější je chuť a energie a to, že se tím bavím. Takže ono to zase postupně trochu nahoru půjde : )) díky moc!
Parádní , klidný , věcný test , byla radost jej sledovat. jediné , co mi tam chybělo a někdy chybí i u jiných videí - zvuk stroje na místě..Tam přece vynikne ten nádherný "kňučivý hvizd" dvouválce a při přidání to parádně "zahřmí"..tady je to představení a pak už jízda....Tahle motorka se mi líbí už dlouho , už W650 pilotovaná P. Hanzlíkem , p. Čejchanem a P. Hošťálkem se mi líbila...jako taková funkční na každodenní užití použitelná alternativa k Jawě 500 OHC , kterou připomíná zvukem a (víc) královským hřídelem a už méně podvozkem :-)....Osobně bych volil z těch jmenovaných tří RE , MG a W800 právě W800 , ale nejraději ve verzi classic , třeba i ojetou za stejné peníze jako by stála tady ta nová , kvůli barvě motoru...byť tato verze je taky moc hezká. Hodně zdaru nejen v recenzích Jindro!...
Zdar jsem rád že jsi udělal test tohoto motocyklu. Vlastním a jezdím Kawasaki KZ 750 B Twin z roku 1978. 61 Nm/3000 rpm, 55 HP/7000 rpm, brzdy, vpředu i vzadu kotouče. Melo by to frcet 170 Km/h, zatím jsem to nezkoušel, mám motor po go.
Tak ti pekne dekuju ! Skoro rok premyslim zda-li koupit nebo ne .... do ted jen Jawy a Hondy ale tvoje recence bylo posledni pucle do skladacky ! Takze ta krasna cerna kocka uz je v garazi 😍
Trochu zamrzí, že už w800 nemá kopací startér, tak jako měla w650. Pravdou sice je, že stříkačka s kopacím startérem možná zní jako hovadina. Ale přesto, nakopnout si velký čtyřtakt postaru je frajeřina a vždy zahřeje u srdce, když motor po nakopnutí naskočí.
Motorka je to krásná a nějak mi ani nevadí že je celá černá celkem jí to šikne. Škoda že má "jen" 35kw, pár koníků na vrch by se hodilo. Ta MT-01 na konci potěšila 😍
Možná, že se něčeho takového dočkáme. Ale to bude chtít ještě taky počkat, co nám přinese nabídka na trhu v roce 2021. Co tak vím, u některé z těchto značek na jednom ze zmiňovaných modelů dojde v příštím roce k zásadním změnám :)
Parádní recenze, fakt jdeš kvalitou nahoru, tak jen tak dál 😊 Jinak W800 pěkná, ale za mne tedy jednoznačně V7 (v tomto případě asi verzi Special), prostě jak jednou propadneš V2, tak už s tím nejde přestat. A srovnávák by byl moc fajn, to je dobrej nápad 👍
díky za opět skvělou recenzi ! ještě dodám, že W650 jsem viděl kdysi jako kluk na Pražském výstavišti a určitě je to stroj i W800, který je u mě v pomyslné garáži. Kdyby bylo možno někdy testnou motoguzzi breva 1100 a vejš....Tu mám taky v pomyslné garáži :-)
Vsetko fajn az na predny ram. Je to hroza! Trubky ako z bicykla a dalsia vec: na motorke cokolvek postavene do rydzo zvislej polohy (hriadel, valec) vyzera odpudivo.
@@Jednoustopou Díky moc za odpověď. Otázka, jestli se ti podaří sehnat nějakou RVM 500 k testu. Údajně je u všech prodejců vyprodaná 🤷♂️. Ale do jara času dost 🤣. Docela by mne zajímalo srovnani třeba s Benelli TRK 500 a nějakým značkovým endurem. Diky za tvoji tvorbu 👍👏
Juuu večerníček 🥰 jinak já ti zůstanu věrný na věky (dokud budeš točit) máš asi úplně stejný vkus jako já 👍😁😉 ještě že se koukám po 22h ten motor...teda, to je umělecké dílo.
ahoj moc pekný test/video! Před cca 3-4lety jsem projižděl první gen. w800 a strašně mě odradilo jak se zavirala řídítka v zatáčkách až mě to přiřlo nenormalní ,ale třeba to bylo jen daným kusem a pneumatikami.Diky za test
W800 sice nebude stupat na cene ako jej "predlohy" ale to dobehne na spolahlivosti a minimalnymi narkomi na udrzbu. Teda ak zamer majitela je na nej sa aj vozit nie len utierat prach. To je pointa tychto modernych retro strojov.
Za prvé díky moc za super pohodový kanál o motorkách a parádní nezávislé recenze. A pak jedno malé otravování. Chci si taky začít natáčet jízdy na motorce. Jakou kameru používáš pro své záznamy? Díky a hodně zdaru při další tvorbě!
Tahle recenze mě hondě bavila. Musím se přiznat, že po Jawě je to úplně jiný šálek kávy. Tady vidím, že si to užíváš. Jawu jsi podle mého udělal tak, aby byla, ale nic víc. Asi chápu, že jsi ji raději moc nechtěl sestřelit, jen to na tobě bylo trochu vidět :-) možná se pletu, ale ty rozdíly tam prostě jsou vidět.
Thank you for the video, wish it had an English subtitles version though. Can you tell me which handlebar this is please, as it's different to the original. Also where can I find more photos of the blue one that you briefly showed. Looked great.
Ta cesta je mi povědomá...jsem z Ostravy, tak mne neukamenujte, ale mám pocit, že jsem po té cestě jel s vypůjčeným Indianem FTR od prodejce v Brně(sever). Je to možné? Jinak test super, díky za něj. Já nakonec stejně skončil u V7 iii s Mistral výfuky 🤓
Já si nemůžu pomoci. Ale sakra, tahle kvalita pořadu musí budit ze sna producenty konkurenčních pořadů v TV a jinde na internetu. To za prvé. Za druhé líbí se mi ten vyvážený pohled, obecně, na kvality testovaných motorek. Ano, takhle si představuji test motorky. A za třetí - tohle je test krásné motorky. Vůbec netuším, co dál dodat. Přistihl jsem se, že se potutelně usmívám a jdu si to pustit ještě jednou. Děkuji za skvělý díl!
Ano, ano. Presne toto som chcel povedat. Stale je to sice subjektivny test. Ale sakra dobry. Mne sa fakt paci, ako to robis. Na paradu. Dakujem a gratulujem. Vzdy si rad pozriem tvoje postrehy. Este raz, dakujem.
@@StanoKovac přesně, tohle je možná přesnější a emotivnější popis. Ale sakra, ten chlapec je DOBREJ 👌
Naprosto souhlasím! Jindra má recenze skutečně výjimečný ☺️
Souhlasím, tohle jsou nejlepší testovací videa (možná nejen motorek) v celém českém internetovém rybníku. Žádné vzletné a prázdné řeči, ale konkrétní informace a autentické dojmy. Slovní projev přirozený a zároveň na úrovni, jsou vidět zkušenosti a znalosti. Kvalita obrazu i zvuku výborná, výběr lokací a pozadí při statických ukázkách super. Jestli bude nějaká soutěž YT kanálů, hlasuji pro "jednoustopou". 👍
Moc děkuji Roberte (i dalším Stano, Lubova Videa, Jeroným), kteří píšete tyhle věci. Opravdu mi to udělalo radost. Tím spíš, když jsem z tohoto videa při nahrávání neměl úplně ten nejlepší pocit a vysoká očekávání. Jako líbil se mi ten rozbor, střídání scén a ten výlet do historie, ale zdálo se mi, že video je tentokrát docela nudné a docela se vleče. Nelíbil se mi ani pošedlý záběr na hlavní kameru při tom výkladu... ale jak se zdá, nakonec to splnilo účel a očekávání bohatě předčilo. Fakt jsem měl z tvého kometnáře Roberte včera velkou radost a zase mě to posunulo dál v motivaci a chuti pokračovat. Apropo co se týče zešedlých scén, tak s těmi je teď na chvilku konec. Právě píši z Kanárských ostrovů a tady teď natáčím úplně na plno a už brzo pustím do světa první video z týhle slunečný destinace. Tady se natáčí jedna báseň a snad se mi to podaří co nejvíc přenést i do podzimního česka. Díky ještě jednou a těším se na další interakce pod dalšími videi :)
Letos jsem si udělal řidičák a, možná trochu iracionálně, jsem si chtěl udělat pořádnou radost a koupit novou motorku. Koukal jsem na spoustu různých segmentů, ale k tomuhle retro stylu tíhnu nejvíc. A nakonec jsem koupil Interceptora. W800 se mi nejvíc líbí v classic verzi, a ta je bohužel fakt za docela šílený peníze. Tahle verze s tou cenovkou už vypadá taky dobře, ale Enfield se mi tak nějak líbí víc (vzhledově. Co se jízdy týče, srovnat nedokážu), a i s "mojí" barvou (zakázková modrá) mě vyšel o pár tisíc méně, než by vyšla tahle Kawa. Nutno ale podotknout, že být těch pár měsíců zpět tahle akce, rozhodování bych měl mnohem těžší :)
Jinak k tomu, zda koupit moderní retro bike nebo zmiňovanou Hondu 750. V tvý pozici Jindro chápu, že CB 750 dává možná větší smysl, ale pro nás, pro které to po nákupu bude jediná motorka, na které chceme hodně jezdit, moc neřešit servis a dostupnost náhradních dílů a nekoukáme na moto jako investici, a zároveň tíhneme k retro stylu, ty moderní verze dávají větší smysl :)
Taky jsem vybral Interceptora, jednak líp vypadá, aspoň na pohled a podle papíru vypadá větší (mám 192cm) a hlavně loni stál 169k, což je kua rozdíl za skoro stejnou motorku.
Ahoj Kapiku, děkuji ti za komentář. On tvůj scénář bude asi docela dost běžný, jak na silnici tak tady v komentářích níže. Prostě Interceptor Twin přišel se super cenovkou a také je to v zásadě (no spolu s Himalayanem) aktuálně hlavní produkt Royal Enfiledu. Oni se snaží, dobře to propagují jak globálně celá firma, tak i české zastoupení. Naproti tomu Kawa byla upozaděná v nabídce Kawasaki, byla příliš drahá a prodalo se ji oproti 650kám od Enfielda opravdu maličký zlomek. Letos i minulý rok. Myslím si, že jde o jednotky kusů W800 vs. 100+ každý rok u RE Twinů. A ani jedno není špatná volba, motorky jsou velmi porovnatelné a i mě se líbí obě. Není třeba litovat a stačí si užívat. Máš skvělej stroj. Užívej :))
@@Spazik86 Jojo, udělal si dobře. Interceptor je skvělej stroj, tak ho užívej ve zdraví :) Jinak ale Kawa je v zásadě ve všech parametrech opravdu větší, těžší a působí mohutněji. Je delší, širší, má větší rozvor i váhu. A s tou cenou je to právě přesně to. Interceptor se nám pomalu, postupně zdražuje (dobré pro současné majitele ne? :), kdežto Kawasaki má nějakou, dost možná docela časově omezenou akci na tyhle motorky. Je možné, že se pak zase vrátí na úroveň 230 - 240 000 a opět nebude o čem :)) Měj se fajn a díky za komentář.
@@Jednoustopou Jo, stroj je to naprosto úžasný, užívám moc. A Tvoje recenze z jara byla jeden z hlavních důvodu, proč jsem do něj šel :) tvá videa jsou super a přijde mi, že mají razantní vzestupnou tendenci, co se kvality týče, jen tak dál!
@@Jednoustopou jinak k tomu zdražování. Teď to šlo o desítku nahoru kvůli kurzu eura, ale to nebylo jen u RE. I W800 v classic verzi v jeden den (aspoň na K2moto, kde jsem koukal), skočila na jaře z 240 na 260 tisíc během jednoho dne
Cedule Brno ... Jindra: "Dáme si ve vesnici pátý převodový stupeň ..." 😂 to se povedlo 😂 Stejně tak jako celý test!
Doslova zenová motorka. Vzhledem, zvukem, jízdním projevem. Typickým zákazníkem bude nejspíš buddhistický mnich. V pondělí jsem si ji koupil a mám radost jak malý Jarda. Díky za potěšující video, jsem rád, že se ti W800 líbí.
Ale ale, máme tu čerstvého majitele. Tak gratuluji. Sice teda konec sezony, ale možná se ještě nějaká pěkná podzimní, trochu chladná jízda zvládne. Tak kdyžtak opatrně, bude to asi místy klouzat :) Užívej.
Jsem přesně na hranici rozhodnutí, zda koupit Royal Enfield 650 int. a nebo tohle...a díky téhle recenzi mám na 99% vybráno...zaznělo tam spousta věcí, které mě specifikují a tohle je prostě motorka přesně pro mě...díky za to a díky za super recenzi... :-)
Naprosto perfektní video. Bylo tam vše. Pokec- historie, technika i jizda, tak to má být. Perfektní barvy!👍
Jsem opravdu rád, že se líbilo. Snad časem přibyde další podobná motorka : )
Tohle je můj tajný typ na krásnou retro motorku...se moc povedla
Tadle kategorie retro motorek je moje oblíbená, jsou to krásné motorky. A je super, že je z čeho vybírat.
Díky za perfektní komentáře a shrnutí pocitů při testech které mě virtuálně posadily za řidítka. I jako technický laik jsem věděl o čem mluvíš.
Super test,ako vždy.Zvukom,a ak sa nemýlim aj princíp kľukovky,Jawa 500 OHC....A porovnávaci test W800,Interceptor 650 a V7.....to by bolo!!!!!!
Ano, J500 OHC má stejnoběžné písty.
Mám ji už doma, vaše recenze mě utvrdila, že jsem udělal dobře
Hoši neblbněte s takovýmdle posunem tu za rok budeme mit pořad ala Grand Tour :D super progres za ty roky palec nahoru
Taky mě to napadlo, že by to chlapec neměl, neměl přehánět 😎
Hahahaha. Tak tohle mě taky včera hodně potěšilo a trošku rozesmálo. Je zatím spousta toho na čem pracovat, ale nejdůležitější je chuť a energie a to, že se tím bavím. Takže ono to zase postupně trochu nahoru půjde : )) díky moc!
Parádní , klidný , věcný test , byla radost jej sledovat. jediné , co mi tam chybělo a někdy chybí i u jiných videí - zvuk stroje na místě..Tam přece vynikne ten nádherný "kňučivý hvizd" dvouválce a při přidání to parádně "zahřmí"..tady je to představení a pak už jízda....Tahle motorka se mi líbí už dlouho , už W650 pilotovaná P. Hanzlíkem , p. Čejchanem a P. Hošťálkem se mi líbila...jako taková funkční na každodenní užití použitelná alternativa k Jawě 500 OHC , kterou připomíná zvukem a (víc) královským hřídelem a už méně podvozkem :-)....Osobně bych volil z těch jmenovaných tří RE , MG a W800 právě W800 , ale nejraději ve verzi classic , třeba i ojetou za stejné peníze jako by stála tady ta nová , kvůli barvě motoru...byť tato verze je taky moc hezká. Hodně zdaru nejen v recenzích Jindro!...
Zdar jsem rád že jsi udělal test tohoto motocyklu. Vlastním a jezdím Kawasaki KZ 750 B Twin z roku 1978. 61 Nm/3000 rpm, 55 HP/7000 rpm, brzdy, vpředu i vzadu kotouče. Melo by to frcet 170 Km/h, zatím jsem to nezkoušel, mám motor po go.
Za mě nejhezčí retro motorka! ❤
A působí opravdu solidním dojmem.
Tak ti pekne dekuju ! Skoro rok premyslim zda-li koupit nebo ne .... do ted jen Jawy a Hondy ale tvoje recence bylo posledni pucle do skladacky ! Takze ta krasna cerna kocka uz je v garazi 😍
Beautiful Czech countryside! Good review!
Trochu zamrzí, že už w800 nemá kopací startér, tak jako měla w650. Pravdou sice je, že stříkačka s kopacím startérem možná zní jako hovadina. Ale přesto, nakopnout si velký čtyřtakt postaru je frajeřina a vždy zahřeje u srdce, když motor po nakopnutí naskočí.
Jó to je sakra pravda. Asi i proto si drží ty 650 extra svou cenu.
Konečně zas motorka, která vypadá jako motorka. Díky.
najlepšie recenzie, vždy sa teším na ďalšiu. Je to nádhera pozerať
V určitých pasážích mi to připomíná zvuk nastartovaného vrtulového letadla.. moc pěkný.
Ahoj chlape opět perfektní kamera a svezení!Děkuji za ukázku :) Ať se daří :)
Moc díky za pochvalu a komentář. :))
Motorka je to krásná a nějak mi ani nevadí že je celá černá celkem jí to šikne. Škoda že má "jen" 35kw, pár koníků na vrch by se hodilo. Ta MT-01 na konci potěšila 😍
Teď přes zimu se s Tebou rád svezu...😄 Chlape je to paráda.. Děkuju
To mě moc těší :) Brzy přijde další fajn video.
Ahoj, opět super recenze. Jinak ten srovnávák s RE a MG by byl super.
Možná, že se něčeho takového dočkáme. Ale to bude chtít ještě taky počkat, co nám přinese nabídka na trhu v roce 2021. Co tak vím, u některé z těchto značek na jednom ze zmiňovaných modelů dojde v příštím roce k zásadním změnám :)
Parádní recenze, fakt jdeš kvalitou nahoru, tak jen tak dál 😊 Jinak W800 pěkná, ale za mne tedy jednoznačně V7 (v tomto případě asi verzi Special), prostě jak jednou propadneš V2, tak už s tím nejde přestat. A srovnávák by byl moc fajn, to je dobrej nápad 👍
Děkuji moc. Vážím si toho :)
liked the bike and nice place to film good movie I enjoyed it
Nádherná motorka ❤️ super recenze
Skvělé, palec nahoru! A jen pro upřesnění, je tam chybka ve specifikaci Royal Einfield 650 Interceptor, hodnota krouťáku není 62Nm ale 52Nm.
Aha aha ajo.. sakriš, toho jsem si nevšiml :( díky
Perfektní test nádherný motorky,díky
díky za opět skvělou recenzi ! ještě dodám, že W650 jsem viděl kdysi jako kluk na Pražském výstavišti a určitě je to stroj i W800, který je u mě v pomyslné garáži. Kdyby bylo možno někdy testnou motoguzzi breva 1100 a vejš....Tu mám taky v pomyslné garáži :-)
Je to srdcovka, vždy se mi líbila, jak její předloha tak tato nyní. Jednou, na závěr.
Skvelá recenzia ,len tak ďalej. 👏👏
Díky díky moc!
Vsetko fajn az na predny ram. Je to hroza! Trubky ako z bicykla a dalsia vec: na motorke cokolvek postavene do rydzo zvislej polohy (hriadel, valec) vyzera odpudivo.
Neudělal by jsi prosím test RVM 500 by JAWA? Máš super videa. Ať se ti daří 👍
Ano ano, pokusím se v příštích týdnech sehnat a dodat. :)
@@Jednoustopou Díky moc za odpověď. Otázka, jestli se ti podaří sehnat nějakou RVM 500 k testu. Údajně je u všech prodejců vyprodaná 🤷♂️. Ale do jara času dost 🤣.
Docela by mne zajímalo srovnani třeba s Benelli TRK 500 a nějakým značkovým endurem.
Diky za tvoji tvorbu 👍👏
Bezva testy, moc fajn. Jenom by se mi líbily ještě pohledy na motorku zvenčí, průjezdy atp. ;)
Juuu večerníček 🥰 jinak já ti zůstanu věrný na věky (dokud budeš točit) máš asi úplně stejný vkus jako já 👍😁😉 ještě že se koukám po 22h ten motor...teda, to je umělecké dílo.
Krasny test krasne motorky, dekuji, akorat teda nevim co je to CVT motor :D.
CVT není motor ale převodovka
ahoj moc pekný test/video! Před cca 3-4lety jsem projižděl první gen. w800 a strašně mě odradilo jak se zavirala řídítka v zatáčkách až mě to přiřlo nenormalní ,ale třeba to bylo jen daným kusem a pneumatikami.Diky za test
Pěkná recenze a krásná motorka.
Moc pěkná motorečka 👍🏻
W800 sice nebude stupat na cene ako jej "predlohy" ale to dobehne na spolahlivosti a minimalnymi narkomi na udrzbu. Teda ak zamer majitela je na nej sa aj vozit nie len utierat prach. To je pointa tychto modernych retro strojov.
Super pořad, sleduji teprve krátce, ale moc mě to baví. Jen by mě zajímalo, proč tu nevidím recenze motorek Suzuki? Konkrétně třeba GSX-S750?
V tý matně - lesklý to vypadá naprosto fantasticky.
Interceptor vs w800. Ktorú vybrať?
Za prvé díky moc za super pohodový kanál o motorkách a parádní nezávislé recenze.
A pak jedno malé otravování. Chci si taky začít natáčet jízdy na motorce. Jakou kameru používáš pro své záznamy? Díky a hodně zdaru při další tvorbě!
Už sem narazil v předchozích popiscích k videům ;)
Tahle recenze mě hondě bavila. Musím se přiznat, že po Jawě je to úplně jiný šálek kávy. Tady vidím, že si to užíváš. Jawu jsi podle mého udělal tak, aby byla, ale nic víc. Asi chápu, že jsi ji raději moc nechtěl sestřelit, jen to na tobě bylo trochu vidět :-) možná se pletu, ale ty rozdíly tam prostě jsou vidět.
Thank you for the video, wish it had an English subtitles version though. Can you tell me which handlebar this is please, as it's different to the original. Also where can I find more photos of the blue one that you briefly showed. Looked great.
Díky
Bylo mi potěšením : ))
Ahoj. Bude někdy porovnání tohohle krasavce proti CB750 a R.E. Iterceptor twin?
Ta cesta je mi povědomá...jsem z Ostravy, tak mne neukamenujte, ale mám pocit, že jsem po té cestě jel s vypůjčeným Indianem FTR od prodejce v Brně(sever). Je to možné? Jinak test super, díky za něj. Já nakonec stejně skončil u V7 iii s Mistral výfuky 🤓
Good job bro!👹🍺🍺🍺☣️
Zdravím. Mohu se zeptat, zda motocykl jde otevřít, nebo to je výkonový strop?
Byla by možnost udělat zase výjimku a vyzkoušet starší motorku a to Kawasaki ZXR 750?
Fajna recenzja . W Polsce cena podobna.
Sorry za otázku, ale čo je to za skladbu v úvode? Nesúvisí to s motorkami ale aj tak dik za odpoveď :)
Pěkný,bylo by možná pěkný ty laufy šikmo nahoru.
Na Slovensku stojí W800 9500€ :-O. Na porovnanie: RE Continental 6500€ a pridám sem ešte Triumph Street Twin 9300€, čo je úplne iná liga. :-D
krásná
Super test a fajn motka.. k mojej prvej milenke pribudne asi druha... fuuu.
Novou W800 model 2022 jste již viděli? ua-cam.com/video/Z2bCFpv5YZI/v-deo.html
Kawasaki 650 klr
Za 200 000 nikde není 😢😢
HAHAHA
skoda ze cgýba kickstarter ako u W650
Jsi na tom jak VOSA na bombooonu.......
Keciaš a keciaš, ale motorku sme vôbec nepočuli...(ani počas jazdi)