Xenão bom dia... Comentei lá no seu Instagram e agora venho comentar aqui.... Pra vc trazer pra nós um Passat CC, uma lasanha daquelas que agora tem que ser de 2010 em diante......
Tenho um 2018 AT, estou com eu ele a 2 anos, e estão com 80 mil km, ontem levei para uma revisão, somente manutenção básico e preventiva, no percurso que uso diariamente 50% estrada 50% cidade, faz na média de 13km/l na gasolina, e 9km/l quando etanol, e em viagens vai fácil a 140km/h sem rangir nada, e os 175 de máxima e limitação eletrônica. Mas como o meu é utilizado em família raramente ultrapasso os 140km/h. Em resumo, para meu uso é o melhor custo benefício.
Ficou bem melhor mas o antigo não é ruim. Tenho um 2015 e não tenho o que reclamar o importante é que a parte de manutenção não dá problema e é barato quando precisa fazer alguma coisa.
Carro MEGA espaçoso, confortável, econômico e de baixa manutenção. Carro excelente! Agora quanto à aparência… GOSTO NÃO SE DISCUTE! Pra mim ele é perfeito e eu nem tenho um…. O meu é um Onix hatch.
Comprei um Cobalt 2017 automatico fazem duas semanas, que carro maravilhoso. Se soubesse disse antes já teria comprado faz tempo. Bancos extremamente confortaveis, espaço interno ótimo, porta malas nem se fala. Cambio automatico de 6 marchas com trocas suaves e em 120 km/h está a 2.100 giros. Sobre a economia, até agora só andei na gasolina. Na cidade fiz 12.5 e na estrada incriveis 17.8 km/L andando a 110 com ar ligado, viagem de 500km.
Sinceramente, acho que só quem tem um Cobalt é que pode falar do Cobalt e pelos comentários que li aqui, não tem ninguém que dizendo que se arrependeu de ter comprado esse carro...pelo que vi quem pode até troca por um de modelo mais novo, mais continua com o Cobalt. Fiquem com a dica de proprietários e não de analistas!
Na minha humilde opinião, o único problema do Cobalt é a sua feiura! A Chevrolet amenizou isso a partir da linha 2016, mas que mesmo assim com esse carro menos feio ainda continua estranho o seu designer e aparência. Gosto é algo pessoal e indiscutível.
Eu prefiro sempre que possível usar o carro por um tempo antes de compra-lo. Aluguei um por 20 dias e viajei quase 5 mil km com ele. Sempre tive uma boa imagem do carro, mas depois de ficar com ele me arrependi amargamente de aluga-lo. O carro tem uma mala gigante, suspensão acertadíssima para rodar na cidade e bom desempenho. Viajo sempre carregado, esposa, duas crianças e muita bagagem. Tenho 1,87m de altura e minha esposa 1,62..eu sofri absurdamente sem conseguir encontrar uma posição confortável nele devido o volante sem ajuste de profundidade e banco que eleva apenas o assento, descasando coluna e pescoço do encosto, minha esposa também sofreu muito no banco de trás. A versão era a ltz AT e na estrada eu tive que usar muito os freios do carro, pois o cambio não dava a opção de reduzir as velocidades para poder utilizar o freio motor. Tenho um city 2014 e nunca senti tanta falta dele como nesses 20dias.rsrs Na minha opinião eu só teria esse carro para rodar na cidade. Sempre tive uma impressão dele, e após testa-lo vi que me arrependeria da compra. Então na minha opinião, sempre que for possível, tente conseguir o carro para usa-lo por um tempo.
Tenho um modelo antigo 1.8 LTZ automático. Já faz 5 anos. Pra mim, só alegria. Melhor Custo benefício manutenção barata. Não trocaria por um Voyage, Gran Siena, nem outro da mesma categoria.
@@dhiegopacheco7451 tbm não troco o meu não... aí me vem um camarada que tem um city 2014 colocar defeito no carro,o cabra roda quase 5.000 km em 20 dias com a família e diz que a esposa reclamou dizendo que o carro não é confortável 🤦... Desconfortável pra mim é um marido colocar a mulher dentro de um carro e andar 5.000 km com a coitada no banco de trás, que provavelmente estava cuidando de alguma criança e por isso sentil o desconforto.🤭
O Cobalt 2016 só tem a carcaça nova, mas a motorização, suspensão e o câmbio são do 2015 pra baixo, do 2017 pra frente já muda tudo além do facelift que veio em 2016
Boa noite ! Tenho um elite 2018 carro show, espaço interno top, bancos confortáveis, manutenção barata e anda muito bem, não troco por outro de maneira alguma. Podem comprar de olhos fechados
Tenho um 17/18 auto com 52.000km (comprei com 5.200km em 2018), nada a reclamar só alegria. Motor confiável e esperto, roda macio, tem boa arrancada no farol, cambio bem casado com motor, em 2.000rpm está a 105km/h. Se for passear, a 70km/h já engata 6ª marcha. Manutenção barata e só preventiva até agora.
Boa noite, estava com um 17/17 AT. até o final de setembro, foi roubado e encontrado no mesmo dia, mas estouraram o câmbio, agora a seguradora deu PT, após 30 dias, tô na procura de outro 19 agora, pela média de valor não tem outro melhor.. 4 anos com ele, 100 km todo dia e só manutenção preventiva. Carro anda bem e consome pouco,
Olá, amigo! Estou procurando exatamete um 2017. QUanto era o consumo do seu na cidade? no etanol e gasolina, se puder revelar. Obrigado!@@marcoscandido790
Tenho um LTZ 1.8 automático 2018/2019. A partir desse ano já vêm com o apoio de cabeça para o passageiro do meio e com cintro de três pontas. As pastilhas do meu ainda são as originais, com 49 mil quilômetros rodados.
Este motor é muito bom. Pelo fato de ser um projeto antigo não significa que seja ruim Bem melhor que este tres cilindros que estão empurrando com preco de caminhão zero. Se eu não me engsno este motor e derivado dos motores opel. Ou seja ,tanque de guerra. .
Há seis meses atrás troquei meu Astra 2010 por um cobalt 2013 1.8. Fiquei com medo dele ser inferior ao Astra em tudo, mas só é inferior no desempenho, já que o Astra é 2.0. Tirando isso, o cobalt é melhor em tudo, maciez, nível de ruído, consumo, espaço.. Uma grata surpresa. Carro muito bom, como a maioria aqui descreve.
Eu tinha um LS 2013 troquei por um 19 LTZ automático,estou muito satifeito,se andar na média de 100km por hora faz mais de 15 por litro,realmente tem desgaste precose de pastilha de freio,só que é muito barato,barulho na dianteira eu não tive problema, eu acho que quando coloca peso no porta malas ele baixa muito a suspensão traseira,no geral é ótimo carro
Tenho um ltz 2013 1.8 aut a quase 3 anos recentemente fiz uma viagem de férias em família quase 8 mil km sem problemas nenhum, pra trabalhar faz uns 11 na viagem fez 15 vou vendê-lo agora pra pegar um 2018 😍
Tenho um Cobalt 1.8 LTZ automático 2014, já andei mais de 70 mil km, nunca quebrou, carro econômico, confortável , só faço manutenção normal, só tenho a elogiar esse carro, top demais
Tengo un Cobalt LTZ 1.8 2017 desde Okm y realmente es un gran auto, con un motor super confiable. Una pena que se haya dejado de producir . Aquí en Argentina Chevrolet no le hizo mucha publicidad por lo cual no se vendieron muchos, menos del restyling del 2016. Tampoco vinieron con transmisión manual de 6 velocidades (solo MT5 y AT), ni con dirección eléctrica.
Amigos, é o segundo cobalt que possuo. Sou taxista, e o meu primeiro cobalt eu rodei 3 anos e atingi uma km de aproximadamente 200.00 km. No meu segundo, fui mas além, rodei 6 anos, e cheguei a uma kilometragem de 350.000 km. Não fiz motor, nem caixa de marcha. Manutenção em dias, é fundamental! Vejo pessoas criticarem o carro, depois de um simples teste drive! Cobalt é só felicidade! Ah... os meus dois cobalts tinham GNV!
qual a autonomia dele com gnv ??? to querendo comprar um de um vizinho q ta com isso ,porém n perguntei muito sobre isso ,e se puder me dar umas dicas sobre manutenção o que fazer na hora que comprar
Tive um 2018 elite automático, tive problema com a bomba d'água e motor de arranque mas todos foram corrigidos na garantia. Ele faz 8km/l na cidade e 16 km na rodovia aqui nos Sul de SC que e tudo plano. E um ótimo carro mas sem designer, ele não de anima. Troquei por um Fusion 2014 com 42 mil km devido influenciado pelo Xenão e agora estou muito satisfeito.
Espaçoso, robusto, custo de manutenção baixo e confiavel. Cheguei a 386mil km com o meu Cobalt 2013, sem problemas no motor apenas na suspensão. Um carro maravilhoso para longas viagens, na cidade pelo tamanho ele é meio dificil de estacionar mas recomendo muito, pretendo comprar um 2018 em breve.
É uma opção interessante em um usado. O que me chateia é não ter o medidor de temperatura do arrefecimento do motor. Outra opção igualmente interessante com um porta malas igualmente grande, motor robusto de manutenção fácil e barata, econômico, espaço interno razoável e desempenho OK é o Etios Sedan 1.5
@@guilhermemarques7952 obrigado,estou pesquisando aqui na minha cidade,e no meu caso não precisa ser muito novo pq procuro preço,e nesse caso eu vou pesquisar um 16/17.Obg
Quanto blá blá blá, tenho um 2015 que comprei OKM, ô meu consagrado , tá com 210 mil km e numca me deixou na mão, econômico sim , bom de estrada , viajam 5 com conforto, parece que tirei ele da concessionária semana passada, já tentei trocar algumas vezes mas desisti por não achar em outros o que ele me oferece , baita custo beneficio meu consagrado.
Antes de qualquer coisa, é muito divertido os videos.Bem humorado, descontraído.Gente bem humorado é muito inteligente, cientificamente comprovado.Otimo conhecimento do material do video.Fico contente em ver um jovem com essa desenvoltura.Parabens com louvor
Cronos o motor é mais caduco que esse família 1, até pq a GM caprichou nesse (quase)novo 1.8, que usa o mesmo bloco do 1.4, com novo cabeçote de maior fluxo e a redução de peso nas peças internas, a Fiat em contramão não mudou quase nada do projeto dos E.torq e o Virtus o motor não é dos mais modernos, mas casou melhor no Fox, que ainda mais tinha o câmbio 6 marchas que ninguém sabe oq desapareceu.
Penso da seguinte forma: Quero um trator e não um foguete! Tenho um 2018,Elite, automático,azul. Carro com bom torque,seguro, espaçoso e confiável. Está com 105.000 KM e para um carro que roda em ruas horríveis aqui no Rio de janeiro e até agora não tem barulho na suspensão, já me deixa muito satisfeito.
sou taxista e tenho um cobalt 1.4 ltz manual. comprei 0km hoje ele esta com seus 348,524 mil kms. se cuidar vai ter carro pro resto da vida. quase nao da manutenção. apenas desgastes naturais de uso. pastilhas,velas e cabos, filtros e oleo, pneus etc. Nunca troquei um motor de arranque,amortecedores,bomba de combustivel etc. esta original e nunca deu problema algum no motor nem foi feito reparo. carro espaçoso,confortalves,economico e de exelente custo beneficio. pode comprar sem medo. é meu 4 cobalt. obs só compro manual e 1.4
Tenho um 2014 Ltz 1.8 Automático desde zero, não tenho o que reclamar, carro é muito bom, confortável, confiavel, nunca deu problemas, um carrão. Ja fiz varias viagens longas, carro seguro para ultrapassar, motor responde bem, limita em 179 Km por hora, se nao tivesse limitador chegava fácil nos 200 Km na reta. Podem falar o que quiser da desenho do carro, opinião cada um tem a sua e para mim o carro é bonito. Quem estiver na dúvida sobre o carro pode comprar sem medo, vale muito a pena.
Meu pai teve dois cobalt um 2012 assim que lançou,era ótimo o carro,principalmente os bancos Depois teve um 2017 infelizmente ficou apenas 1 ano com ele,porquenfoi roubado,mais o carro era ótimo
Tenho um Cobalt 2015 e não tenho do que reclamar, manutenção barata e raramente me dar problema só alegria no começo não achava bonito mais por um lado é até bom pq aqui no RJ tem muito assalto.
O carro é muito bom ! Tenho um 1.8 Ltz 2015 manual desde zero com 58 mil kms. Nunca me deixou na mão! Pelo tanto que rodo e os preços absurdos ainda pretendo ficar com ele mais dez anos rs .
Tenho um 2017 at, faço 10 no etanois, e 15 na mijolina no circuito misto.. é só não andar igual doente atrasado... E diferente do que foi falado no video, o motor não é fraco, pois potência em cv hj em dia n quer dizer mais nada, o torque é muito mais relevante pra empurrar o carro ... É só ver o video do acelerados ele bengando virtus 1.0 tsi que tem bem mais cv .
Fala rapaziada. Eu tenho um cobalt 2019 automático. Pessoal não tenho oque reclamar do carro. Muito confortável, espaçoso e econômico. Rodando de boua o consumo é excelente. Acho que meu celta acabava gastando mais heheheh. Outro ponto é que falam do motor antigo, mas da conta do carro tranquilo e a manutenção é muito barata. Isso quando da manutenção. Excelente carro
@@sandrovideosyt6947 amigo. Acho que a verdade é que mete o pau quem não tem condição de comprar. Já tive dois LTZ e só não tenho outro porque saiu de linha.
Eu ia comprar um desse e não achei um em bom estado, acabei levando o prisma 1.4 automático. O prisma anda bem na cidade, até surpreende mas eu pretendo trocar num cobalt por ter mais espaço e motor, na rodovia o prisma falta um pouco de potência em ultrapassagem e retomada. Eu andei num cobalt automático e na hora de sair da loja pra fazer um test drive pisei fundo e me assustei em como o carro arrancou, tive a sensação que andou mais q o astra 140cv q eu tinha. Bem, muitos aqui eu vi q falam mal mas não andaram num cobalt dos últimos, é muito confortável e anda muito....... Não acredita? Dirija um.
Tenho um ltz automático 2018, ja viajei bastante pelo brasil com ele, e consegui uma media de 15 km/l no circuito misto (urbano e rodoviário), ja no trecho entre minha cidade, eng coelho, e são paulo, consigo uma media de 22 km/l sem o ar ligado e 20 km/l com o ar ligado. Ótimo carro, porem para uso exclusivo urbano, eu não recomendo, quando eu morava em São Paulo, tinha um consumo medio de 6.5 km/l na gasolina e 5 km/l no etanol.
Eu gosto do motor desse carro! é bem antigo porem difícil de quebrar, manutenção barata, peças ate na padaria do miktauros e tem ótimo desempenho para um 1.8 e 1.4...
Acabei de pegar um 2018 LTZ automático. Pra mim é uma nave! Conforto, beleza e consumo igual do meu antigo Onix LT 1.4. Apoio de cabeça central não tem...e daí ? Babaquice. O painel eu adoro !!! Enfim, estou muito satisfeito!
Esse veículo tem um custo benefício muito bom lamentável uma pessoa sem nenhum conhecimento de mecânica ficar criticando um veículo na qual não conhece.
Olha, nunca imaginei que fosse dizer isso, mas é um carro excelente, quem não tem, é melhor nem abrir a boca meu consagrado. Motor forte, confortável, não faz barulho igual os carros de 100 mil, o meu é 2015, quero trocar de carro só pra atualizar o ano, mas é uma missão impossível, ou motor é fraco, ou é desconfortável, ou é barulhento! Quem não quer dormir de cabeça, quer conforto e motor, tirando a parte estética que realmente não é dos mais belos, pode comorar esse veículo, preferencialmente 1.8 ltz.
Excelente carro, tenho um 13/14 automático LTZ, o carro na estrada faz 11.5 a 12 km/l no álcool, na cidade com trânsito faz 6.5 km/l, carro barato de manter e não tenho dor de cabeça. A única coisa que eu mudaria nesse carro é o painel de instrumentos e nada mais.
5 anos com um Cobalt 2014 e não tenho do que reclamar. Logo que comprei meu pai também migrou pra linha e também está satisfeito. Recomendo pra quem me questiona, tenho intenção de pegar um elite. Mas não pretendo sair da linha!
Oi Xenão O Cobalt 2018/2019 tem o encosto e cinto de 3 pontos no banco traseiro. Tem mesmo algumas mancadas como falta do ajuste de profundidade da direção. A versão mais completa, a Elite, tem mais opcionais e é mais cara um pouco. Por fim, tenho e até agora meu bolso tá acompanhando...
Xenão... O Cobalt passou por reestilização em 2016. Em 2015, antes da mudança de modelo veio o Cobalt Graphite com motores tanto 1.4 manual quanto 1.8 manual ou automático. O Cobalt Graphite tem opcionais do LTZ e interior na cor "grafite", bancos em couro e rodas exclusivas do modelo. O top de linha das versões a partir de 2016 deixou de ser o LTZ e virou Elite. Tenho o Cobalt Graphite 1.8 manual. Faz 6 km/l no etanois urbano. 8 km/ na mijolina na cidade. Na estrada faz 14 Km/l no etanois e 17 na mijolina pisando na maciota. Se pisar forte aí o consumo vai no alto. O carro não gasta muita pastilha não. Sobre a suspensão, já troquei 2 vezes a bieleta do lado esquerdo. O carro tem 202 mil km... Carro muito bom!
o Consumo é tenso mesmo, minha mae tem um 2013 1.8 AT que andando aqui em Campinas - Gyn nunca fez mais que 4,8 no alcool, mas andando pela cidade toda faz até 6,5/7 e na estrada 9 no max (isso no alcool) mas de resto, o carro é top demais, pode ser feio, e é demais kkkk mas é super confortável, n da problema, preventiva bem sussegado de fazer tbm.. Valeu Xenãaao, conterraneo aqui
Rapaz gostei do vídeo, não entendo de carros como vcs, mas, vc lembrou bem do versa, pra mim o carro tem que ter espaço do contrário não serve, Cobalt e versa são potência, gosto dos dois, parabéns
DEIXO aqui pinha opinião sobre um dos pontos negativos sobre a bomba d'água antes de trocar a bomba d'água verificar a braçadeira da mangueira que receca a borracha devido ficar próximo dá saida do escape tenho um e ele nunca foi feio foi sempre tóp gosto é gosto né moçada
Tenho um 2019 e o relato da bomba d'água serve pra mim, já vou ter que trocar, mas o espaço interno e do porta-malas realmente é bom, coloquei GNV e sobrou bastante mala ainda, maior inclusive que meu antigo gol G5
Eu comprei um cobalt automatico, 2018, meus amigos, que carro, não me arrependo nada. Tem que ficar de olho no catalisador e no motor de arranque, mas de resto é muito bom
Tenho um 2015 ltz 1.8 manual a 5 anos. Está com 370 mil km rodados. Não baixa óleo, não estraga suspensão, parte eletrônica nunca deu problema. Tô muito satisfeito
tive um 2013/2014 e digo que foi um dos melhores carros que já tive, manutenção barata, tinha GNV e era bem econômico. já cheguei a fazer 267 km vindo de SP para o RJ. a única dor de cabeça era os coxins do amortecedor que são frágeis, mas isso também se deve aos buracos, mas fora isso é era só alegria.
As pessoas só sabem reclamar não sabem agradecer por nada , antigamente os carros não tinham conforto nenhum e as pessoas não viviam reclamando,a ingratidão fecha às portas da prosperidade
Estou vendo muita queixa do "moderno" motor ECOTEC. Na minha opinião, não basta ser moderno. O que mais interessa é a eficiência, pois a final de contas carro seja qual for nunca é barato.
Foi a partir de 2016 que mudou o Cobalt Xenao .
Muito obrigado OTO, a reestilização veio em 2016, confundi feio! Seu comentário foi fixado no topo, obrigado!
@@carrosdoxenao Por nada Xenao . essas coisas acontecem .
@@carrosdoxenao no acelerador tropela o virtus
O facelift foi em 2016, mas só a partir de 2017 teve melhorias de motor, suspensão e tals...tenho um 2016 manual, bebe muito!
Xenão bom dia... Comentei lá no seu Instagram e agora venho comentar aqui.... Pra vc trazer pra nós um Passat CC, uma lasanha daquelas que agora tem que ser de 2010 em diante......
Tenho um 2018 AT, estou com eu ele a 2 anos, e estão com 80 mil km, ontem levei para uma revisão, somente manutenção básico e preventiva, no percurso que uso diariamente 50% estrada 50% cidade, faz na média de 13km/l na gasolina, e 9km/l quando etanol, e em viagens vai fácil a 140km/h sem rangir nada, e os 175 de máxima e limitação eletrônica. Mas como o meu é utilizado em família raramente ultrapasso os 140km/h. Em resumo, para meu uso é o melhor custo benefício.
Ficou bem melhor mas o antigo não é ruim. Tenho um 2015 e não tenho o que reclamar o importante é que a parte de manutenção não dá problema e é barato quando precisa fazer alguma coisa.
Tenho um ltz modelo antigo gosto muito é econômico
Tenho um 2015 e otimo nao da poblema e um tanque
É que esses caras ficam caçando mínimos detalhes. Eu não tenho um carro desse mas pretendo ter
Reclama nem do consumo?
Cobalt automático também é uma ótima escolha muito bom o carro desde 2015 pra frente
Rapaz. Esse carro é muito bom. Carro espaçoso, confortável, econômico (manual), excelente carro. Falam mal quem não tem.
O cara é palhaço.
Fala mal do carro para aparecer mesmo.
Carro MEGA espaçoso, confortável, econômico e de baixa manutenção. Carro excelente! Agora quanto à aparência… GOSTO NÃO SE DISCUTE! Pra mim ele é perfeito e eu nem tenho um…. O meu é um Onix hatch.
Manual ou automático??
@@HeroisR3aisuma pergunta... é real esse 7km por litro de álcool na cidade?
o cara nao sabe avaliar de forma imparcial.. so quer fazer graca
Comprei um Cobalt 2017 automatico fazem duas semanas, que carro maravilhoso. Se soubesse disse antes já teria comprado faz tempo.
Bancos extremamente confortaveis, espaço interno ótimo, porta malas nem se fala. Cambio automatico de 6 marchas com trocas suaves e em 120 km/h está a 2.100 giros.
Sobre a economia, até agora só andei na gasolina. Na cidade fiz 12.5 e na estrada incriveis 17.8 km/L andando a 110 com ar ligado, viagem de 500km.
Quanto gastou de gasolina?
Cobalt é um baita carro. Meu pai teve um!
A família viajava com conforto e espaço
Entre o Versa (passei uma semana com o modelo 1.6) e o Cobalt eu escolhi o Cobalt 1.4 16/16, já estou com ele há 2 anos e estou plenamente satisfeito.
(A potência/tamanho do carro) é boa?
Como é o consumo no álcool / gasolina cidade/estrada 👍🏻
Versa enche mais os olhos
Sinceramente, acho que só quem tem um Cobalt é que pode falar do Cobalt e pelos comentários que li aqui, não tem ninguém que dizendo que se arrependeu de ter comprado esse carro...pelo que vi quem pode até troca por um de modelo mais novo, mais continua com o Cobalt.
Fiquem com a dica de proprietários e não de analistas!
Exatamente
Na minha humilde opinião, o único problema do Cobalt é a sua feiura! A Chevrolet amenizou isso a partir da linha 2016, mas que mesmo assim com esse carro menos feio ainda continua estranho o seu designer e aparência. Gosto é algo pessoal e indiscutível.
Eu prefiro sempre que possível usar o carro por um tempo antes de compra-lo. Aluguei um por 20 dias e viajei quase 5 mil km com ele. Sempre tive uma boa imagem do carro, mas depois de ficar com ele me arrependi amargamente de aluga-lo. O carro tem uma mala gigante, suspensão acertadíssima para rodar na cidade e bom desempenho. Viajo sempre carregado, esposa, duas crianças e muita bagagem. Tenho 1,87m de altura e minha esposa 1,62..eu sofri absurdamente sem conseguir encontrar uma posição confortável nele devido o volante sem ajuste de profundidade e banco que eleva apenas o assento, descasando coluna e pescoço do encosto, minha esposa também sofreu muito no banco de trás. A versão era a ltz AT e na estrada eu tive que usar muito os freios do carro, pois o cambio não dava a opção de reduzir as velocidades para poder utilizar o freio motor. Tenho um city 2014 e nunca senti tanta falta dele como nesses 20dias.rsrs
Na minha opinião eu só teria esse carro para rodar na cidade. Sempre tive uma impressão dele, e após testa-lo vi que me arrependeria da compra.
Então na minha opinião, sempre que for possível, tente conseguir o carro para usa-lo por um tempo.
Tenho um modelo antigo 1.8 LTZ automático. Já faz 5 anos. Pra mim, só alegria. Melhor Custo benefício manutenção barata. Não trocaria por um Voyage, Gran Siena, nem outro da mesma categoria.
@@dhiegopacheco7451 tbm não troco o meu não... aí me vem um camarada que tem um city 2014 colocar defeito no carro,o cabra roda quase 5.000 km em 20 dias com a família e diz que a esposa reclamou dizendo que o carro não é confortável 🤦... Desconfortável pra mim é um marido colocar a mulher dentro de um carro e andar 5.000 km com a coitada no banco de trás, que provavelmente estava cuidando de alguma criança e por isso sentil o desconforto.🤭
O Cobalt 2016 só tem a carcaça nova, mas a motorização, suspensão e o câmbio são do 2015 pra baixo, do 2017 pra frente já muda tudo além do facelift que veio em 2016
Meu Saudoso Pai teve um 2016 LTZ e gostei muito do carro!!!!!
Nunca foi feio e nunca será! Tive um 2015 e agora tenho um 2020 elite! Carro top demais! Tem muito mimo q vários não tem!
Esse daí não é feio ...mas o antigo é feio pra caramba e já andei muito nele
O antigo não era bonito... mas é bom ! Esse modelo novo é bonito... o pessoal fica falando que é feio... é porque não tem...
Feio é andar a pé..
Boa noite ! Tenho um elite 2018 carro show, espaço interno top, bancos confortáveis, manutenção barata e anda muito bem, não troco por outro de maneira alguma. Podem comprar de olhos fechados
Esse não é bonito, mas o antigo era feio SIM.
Temos um COBALT LTZ 1.8AT 2018/19. O carro é incrível. Com quase 3 anos de uso, todas revisões em dias, com 120.000km rodado como taxi rodoviario.
Como é o consumo ?
Tenho um 17/18 auto com 52.000km (comprei com 5.200km em 2018), nada a reclamar só alegria. Motor confiável e esperto, roda macio, tem boa arrancada no farol, cambio bem casado com motor, em 2.000rpm está a 105km/h. Se for passear, a 70km/h já engata 6ª marcha. Manutenção barata e só preventiva até agora.
Qual sua altura? Quem é alto reclama na posição de dirigir
@@williamdavid1020 tenho 1,85
@@marceloms796 Tem algum desconforto ao dirigir ele por muito tempo? Teve dor de cabeça com o Cobalt? Bomba dgua ainda tá boa?
Boa noite, estava com um 17/17 AT. até o final de setembro, foi roubado e encontrado no mesmo dia, mas estouraram o câmbio, agora a seguradora deu PT, após 30 dias, tô na procura de outro 19 agora, pela média de valor não tem outro melhor.. 4 anos com ele, 100 km todo dia e só manutenção preventiva. Carro anda bem e consome pouco,
Olá, amigo! Estou procurando exatamete um 2017. QUanto era o consumo do seu na cidade? no etanol e gasolina, se puder revelar. Obrigado!@@marcoscandido790
Tenho um LTZ 1.8 automático 2018/2019. A partir desse ano já vêm com o apoio de cabeça para o passageiro do meio e com cintro de três pontas. As pastilhas do meu ainda são as originais, com 49 mil quilômetros rodados.
Acho que tô ficando tiozão... Tô olhando para o Cobalt com outros olhos.
Somos 2 kkk
@@leonardosousa6288 o carro e muito bom
Somos 3
Eu era um, e hoje eu tenho um kkkk. Foi o melhor carro que já tive, conforto e espaço nota 10.
Somos 4 acabei de comprar um LTZ 2013
Este motor é muito bom.
Pelo fato de ser um projeto antigo não significa que seja ruim
Bem melhor que este tres cilindros que estão empurrando com preco de caminhão zero.
Se eu não me engsno este motor e derivado dos motores opel.
Ou seja ,tanque de guerra. .
Há seis meses atrás troquei meu Astra 2010 por um cobalt 2013 1.8. Fiquei com medo dele ser inferior ao Astra em tudo, mas só é inferior no desempenho, já que o Astra é 2.0. Tirando isso, o cobalt é melhor em tudo, maciez, nível de ruído, consumo, espaço.. Uma grata surpresa. Carro muito bom, como a maioria aqui descreve.
Tenho um na versão elite e posso afirmar, de todos os carros que já tive ele é bom, é econômico, confortável e anda bem.
Eu recomendo.
O modelo 2019 já teve essa correção do banco traseiro com sinto de 3 pontos e encosto no meio
Nao entendo como este carro povo n aceita ele é tao bom ave grande espaçoso forte mega confortavel tecnologico
Ja andei bastante no cobalt da versão elite, só muda a roda e banco, eu ameiiii
Tenho um 2014 1.4 e é excelente ,consumo na cidade na gasolina 11.6 e na estrada faz tranquilo mais de 16 ,moro em Joinville SC .
Eu tinha um LS 2013 troquei por um 19 LTZ automático,estou muito satifeito,se andar na média de 100km por hora faz mais de 15 por litro,realmente tem desgaste precose de pastilha de freio,só que é muito barato,barulho na dianteira eu não tive problema, eu acho que quando coloca peso no porta malas ele baixa muito a suspensão traseira,no geral é ótimo carro
O CARA DIZER QUE NINGUEM QUER É SACANAGEM, TENHO UM 2013 LTZ AUTOMÁTICO E DIGO SEM MEDO QUE É UM CARRÃO. COMPLETO DE TUDO.
Tenho um ltz 2013 1.8 aut a quase 3 anos recentemente fiz uma viagem de férias em família quase 8 mil km sem problemas nenhum, pra trabalhar faz uns 11 na viagem fez 15 vou vendê-lo agora pra pegar um 2018 😍
Eu tenho um Cobalt 2017 LTZ 1.8 manual. Estou com ele pouco mais de um ano e não tenho o que reclamar.
Sou de Goiânia também.
Amigo, poderia por gentileza me dizer qual o consumo vc consegue nele?
@@hugolobo881 7.5 no etanol na cidade.
Já rodou nos aplicativos com ele?
O meu 1.8 aut. vai para quatro anos. Carro muito bom. Confortável, espaçoso, boa posição de dirigir, bom acabamento interno, e anda bem.
Esse modelo do Cobalt é top d+. Se fosse pra ter 1 sedã manual ele seria 1 dos meus favoritos.
Tenho um Cobalt 1.8 LTZ automático 2014, já andei mais de 70 mil km, nunca quebrou, carro econômico, confortável , só faço manutenção normal, só tenho a elogiar esse carro, top demais
Tenho 2013/2014 e faz três anos que tenho ele e não me arrependo, carro espaçoso e não quebra.
Tengo un Cobalt LTZ 1.8 2017 desde Okm y realmente es un gran auto, con un motor super confiable. Una pena que se haya dejado de producir . Aquí en Argentina Chevrolet no le hizo mucha publicidad por lo cual no se vendieron muchos, menos del restyling del 2016. Tampoco vinieron con transmisión manual de 6 velocidades (solo MT5 y AT), ni con dirección eléctrica.
Meu companheiro eu tenho um Cobalt LTZ 1.8 e estou muito satisfeito e feliz.
Amigos, é o segundo cobalt que possuo. Sou taxista, e o meu primeiro cobalt eu rodei 3 anos e atingi uma km de aproximadamente 200.00 km. No meu segundo, fui mas além, rodei 6 anos, e cheguei a uma kilometragem de 350.000 km. Não fiz motor, nem caixa de marcha. Manutenção em dias, é fundamental! Vejo pessoas criticarem o carro, depois de um simples teste drive! Cobalt é só felicidade! Ah... os meus dois cobalts tinham GNV!
qual a autonomia dele com gnv ??? to querendo comprar um de um vizinho q ta com isso ,porém n perguntei muito sobre isso ,e se puder me dar umas dicas sobre manutenção o que fazer na hora que comprar
Tive um 2018 elite automático, tive problema com a bomba d'água e motor de arranque mas todos foram corrigidos na garantia. Ele faz 8km/l na cidade e 16 km na rodovia aqui nos Sul de SC que e tudo plano. E um ótimo carro mas sem designer, ele não de anima. Troquei por um Fusion 2014 com 42 mil km devido influenciado pelo Xenão e agora estou muito satisfeito.
Já tive um LTZ automático 1.8 2013. Cara esse carro é muito confortável e espaçoso. Gostei muito dele, fiquei com ele por uns 2 anos e foi só alegria.
Cobalt excelente carro,tenho um ltz 1.8 automático 16/16, só alegria nesses 5 anos
Espaçoso, robusto, custo de manutenção baixo e confiavel. Cheguei a 386mil km com o meu Cobalt 2013, sem problemas no motor apenas na suspensão. Um carro maravilhoso para longas viagens, na cidade pelo tamanho ele é meio dificil de estacionar mas recomendo muito, pretendo comprar um 2018 em breve.
É uma opção interessante em um usado. O que me chateia é não ter o medidor de temperatura do arrefecimento do motor. Outra opção igualmente interessante com um porta malas igualmente grande, motor robusto de manutenção fácil e barata, econômico, espaço interno razoável e desempenho OK é o Etios Sedan 1.5
Tenho um 2016/2017 já com as alterações mecânicas, carro muito confortável e econômico. Estou fazendo 12 km/l na gasolina cidade Uberlândia MG.
Opa,tem certeza q já muda o motor tbm????Pois estou de olho num desses mais econômicos
@@marlonenriquejulio4198 somente se for 16/17 já é com a nova concepção mecânica, e direção hidráulica passou a ser elétrica.
@@guilhermemarques7952 obrigado,estou pesquisando aqui na minha cidade,e no meu caso não precisa ser muito novo pq procuro preço,e nesse caso eu vou pesquisar um 16/17.Obg
Quanto blá blá blá, tenho um 2015 que comprei OKM, ô meu consagrado , tá com 210 mil km e numca me deixou na mão, econômico sim , bom de estrada , viajam 5 com conforto, parece que tirei ele da concessionária semana passada, já tentei trocar algumas vezes mas desisti por não achar em outros o que ele me oferece , baita custo beneficio meu consagrado.
Esse carro é excelente, superior a Versa, etios e os demais da mesma categoria.
Antes de qualquer coisa, é muito divertido os videos.Bem humorado, descontraído.Gente bem humorado é muito inteligente, cientificamente comprovado.Otimo conhecimento do material do video.Fico contente em ver um jovem com essa desenvoltura.Parabens com louvor
Vendo esse vídeo sobre o desempenho dele com esse motor defasado, mas o Cobalt num outro canal, deu benga no Cronos e no Virtus.
Cronos o motor é mais caduco que esse família 1, até pq a GM caprichou nesse (quase)novo 1.8, que usa o mesmo bloco do 1.4, com novo cabeçote de maior fluxo e a redução de peso nas peças internas, a Fiat em contramão não mudou quase nada do projeto dos E.torq e o Virtus o motor não é dos mais modernos, mas casou melhor no Fox, que ainda mais tinha o câmbio 6 marchas que ninguém sabe oq desapareceu.
Penso da seguinte forma: Quero um trator e não um foguete! Tenho um 2018,Elite, automático,azul. Carro com bom torque,seguro, espaçoso e confiável. Está com 105.000 KM e para um carro que roda em ruas horríveis aqui no Rio de janeiro e até agora não tem barulho na suspensão, já me deixa muito satisfeito.
Acabei de adquirir um 2017/2018, muito econômico. 12 no álcool na estrada e até 14 na gasolina. Câmbio automático at6
sou taxista e tenho um cobalt 1.4 ltz manual. comprei 0km hoje ele esta com seus 348,524 mil kms. se cuidar vai ter carro pro resto da vida. quase nao da manutenção. apenas desgastes naturais de uso. pastilhas,velas e cabos, filtros e oleo, pneus etc. Nunca troquei um motor de arranque,amortecedores,bomba de combustivel etc. esta original e nunca deu problema algum no motor nem foi feito reparo. carro espaçoso,confortalves,economico e de exelente custo beneficio. pode comprar sem medo. é meu 4 cobalt. obs só compro manual e 1.4
Tenho um 2014 Ltz 1.8 Automático desde zero, não tenho o que reclamar, carro é muito bom, confortável, confiavel, nunca deu problemas, um carrão. Ja fiz varias viagens longas, carro seguro para ultrapassar, motor responde bem, limita em 179 Km por hora, se nao tivesse limitador chegava fácil nos 200 Km na reta. Podem falar o que quiser da desenho do carro, opinião cada um tem a sua e para mim o carro é bonito. Quem estiver na dúvida sobre o carro pode comprar sem medo, vale muito a pena.
Tenho um Cobalt LT 2013 manual 1.4 excelente carro estou a 5 anos com o mesmo e só tenho elogios pra falar desse carro...
Tenho um lt 2013 comprei javou fazer 2 anos carro muito econômico muito só agradeço a Deus por mim da a oportunidade de ter meu colbat
Meu pai teve dois cobalt um 2012 assim que lançou,era ótimo o carro,principalmente os bancos
Depois teve um 2017 infelizmente ficou apenas 1 ano com ele,porquenfoi roubado,mais o carro era ótimo
Fala Xenão, tenho um Elite 2018, o carro é show e muito confortável. O consumo na estrada é ótimo, dentro da cidade é normal para o tamanho.
Tenho um Cobalt 2015 e não tenho do que reclamar, manutenção barata e raramente me dar problema só alegria no começo não achava bonito mais por um lado é até bom pq aqui no RJ tem muito assalto.
Tenho um desde 2013 comprei um zero e estou com ele até hoje....um.otimo carro nunca me deixou na mão...
Tenho um 2012 nada a reclamar já estou com ele a 7 anos ótimo carro
O carro é muito bom ! Tenho um 1.8 Ltz 2015 manual desde zero com 58 mil kms. Nunca me deixou na mão! Pelo tanto que rodo e os preços absurdos ainda pretendo ficar com ele mais dez anos rs .
Tenho um 2017 at, faço 10 no etanois, e 15 na mijolina no circuito misto.. é só não andar igual doente atrasado... E diferente do que foi falado no video, o motor não é fraco, pois potência em cv hj em dia n quer dizer mais nada, o torque é muito mais relevante pra empurrar o carro ... É só ver o video do acelerados ele bengando virtus 1.0 tsi que tem bem mais cv .
Fala rapaziada. Eu tenho um cobalt 2019 automático. Pessoal não tenho oque reclamar do carro. Muito confortável, espaçoso e econômico. Rodando de boua o consumo é excelente. Acho que meu celta acabava gastando mais heheheh. Outro ponto é que falam do motor antigo, mas da conta do carro tranquilo e a manutenção é muito barata. Isso quando da manutenção. Excelente carro
O dono numca vai disser que e ruim
Numca vai disser a realidade do carro
@@sandrovideosyt6947 amigo. Acho que a verdade é que mete o pau quem não tem condição de comprar. Já tive dois LTZ e só não tenho outro porque saiu de linha.
@@angeloarl1 vc tbem teve um
Eu ia comprar um desse e não achei um em bom estado, acabei levando o prisma 1.4 automático. O prisma anda bem na cidade, até surpreende mas eu pretendo trocar num cobalt por ter mais espaço e motor, na rodovia o prisma falta um pouco de potência em ultrapassagem e retomada. Eu andei num cobalt automático e na hora de sair da loja pra fazer um test drive pisei fundo e me assustei em como o carro arrancou, tive a sensação que andou mais q o astra 140cv q eu tinha. Bem, muitos aqui eu vi q falam mal mas não andaram num cobalt dos últimos, é muito confortável e anda muito....... Não acredita? Dirija um.
Rapaz, como não é econômico? Fez 17 km litro com ar ligado na Fernão Dias comigo, de pouso Alegre a Varginha mg.
Não entendi pq a Chevrolet parou de fabricar. Um bom carro
Porque era bom!
Carro lindo! Confortável, espaçoso, econômico! Amoooo! Principalmente o automático!
Tenho um ltz automático 2018, ja viajei bastante pelo brasil com ele, e consegui uma media de 15 km/l no circuito misto (urbano e rodoviário), ja no trecho entre minha cidade, eng coelho, e são paulo, consigo uma media de 22 km/l sem o ar ligado e 20 km/l com o ar ligado. Ótimo carro, porem para uso exclusivo urbano, eu não recomendo, quando eu morava em São Paulo, tinha um consumo medio de 6.5 km/l na gasolina e 5 km/l no etanol.
Meu sonho de consumo esse carro. principalmente os modelos após 2017
Eu gosto do motor desse carro! é bem antigo porem difícil de quebrar, manutenção barata, peças ate na padaria do miktauros e tem ótimo desempenho para um 1.8 e 1.4...
Acabei de pegar um 2018 LTZ automático. Pra mim é uma nave! Conforto, beleza e consumo igual do meu antigo Onix LT 1.4. Apoio de cabeça central não tem...e daí ? Babaquice. O painel eu adoro !!! Enfim, estou muito satisfeito!
Eu tenho um Cobalt e estou muito satisfeito.
Esse veículo tem um custo benefício muito bom lamentável uma pessoa sem nenhum conhecimento de mecânica ficar criticando um veículo na qual não conhece.
Deve querer empurrar uma Ferrari para as pessoas se ferrar na manutenção já dirigi um e bem confortável o cobalt e muito bom
ele não só falou mal. disse q era muito feio, e não mentiu kkk
A cala essa boca
Comprei um 2018 to amando o carro. Muito confortável
Carro top tenho um 2017 200 mil km, tá melhor que muitos por aí, conforto para mim e minha família 👍
Tenho um 2019 automático é um excelente carro surpreende mesmo
Somente põe defeito no Cobalt quem não tem um. Quem quiser um carro perfeito tem que mandar fabricar. Pq coloca-se defeito até no Corolla.
Olha, nunca imaginei que fosse dizer isso, mas é um carro excelente, quem não tem, é melhor nem abrir a boca meu consagrado. Motor forte, confortável, não faz barulho igual os carros de 100 mil, o meu é 2015, quero trocar de carro só pra atualizar o ano, mas é uma missão impossível, ou motor é fraco, ou é desconfortável, ou é barulhento! Quem não quer dormir de cabeça, quer conforto e motor, tirando a parte estética que realmente não é dos mais belos, pode comorar esse veículo, preferencialmente 1.8 ltz.
Excelente carro, tenho um 13/14 automático LTZ, o carro na estrada faz 11.5 a 12 km/l no álcool, na cidade com trânsito faz 6.5 km/l, carro barato de manter e não tenho dor de cabeça. A única coisa que eu mudaria nesse carro é o painel de instrumentos e nada mais.
Tenho um Cobalt 2017 1.8 MT
E galo cpm todas as letras que é um EXCELENTE carro.
Tenho um 2019 e gosto muito do meu ele nunca me deu problema não quebra e é econômico
5 anos com um Cobalt 2014 e não tenho do que reclamar.
Logo que comprei meu pai também migrou pra linha e também está satisfeito.
Recomendo pra quem me questiona, tenho intenção de pegar um elite. Mas não pretendo sair da linha!
Oi Xenão
O Cobalt 2018/2019 tem o encosto e cinto de 3 pontos no banco traseiro.
Tem mesmo algumas mancadas como falta do ajuste de profundidade da direção.
A versão mais completa, a Elite, tem mais opcionais e é mais cara um pouco.
Por fim, tenho e até agora meu bolso tá acompanhando...
Xenão... O Cobalt passou por reestilização em 2016.
Em 2015, antes da mudança de modelo veio o Cobalt Graphite com motores tanto 1.4 manual quanto 1.8 manual ou automático.
O Cobalt Graphite tem opcionais do LTZ e interior na cor "grafite", bancos em couro e rodas exclusivas do modelo.
O top de linha das versões a partir de 2016 deixou de ser o LTZ e virou Elite.
Tenho o Cobalt Graphite 1.8 manual. Faz 6 km/l no etanois urbano.
8 km/ na mijolina na cidade.
Na estrada faz 14 Km/l no etanois e 17 na mijolina pisando na maciota.
Se pisar forte aí o consumo vai no alto.
O carro não gasta muita pastilha não.
Sobre a suspensão, já troquei 2 vezes a bieleta do lado esquerdo.
O carro tem 202 mil km...
Carro muito bom!
Valeu, Xenão!
Assisti ao vídeo e decidi comprar um desse... exatamente desse!
o Consumo é tenso mesmo, minha mae tem um 2013 1.8 AT que andando aqui em Campinas - Gyn nunca fez mais que 4,8 no alcool, mas andando pela cidade toda faz até 6,5/7 e na estrada 9 no max (isso no alcool) mas de resto, o carro é top demais, pode ser feio, e é demais kkkk mas é super confortável, n da problema, preventiva bem sussegado de fazer tbm.. Valeu Xenãaao, conterraneo aqui
Esses anteriores bebem mesmo,de 2017 em diante muda tudo mano,aí fica mais econômico
Eu comprei um Cobalt modelo 2019 Elite, pra mim ele é Sensacional... automático e com câmeras de ré....
Quanto vc pagou? Quantos kms rodados?
Tive um 2012 e 2013 único arrependimento ter vendido e não ter comprado outro
Pessoal na faixa de R$65.000,00 o custo benefício do Cobalt 1.8 é sensacional!! Quando tiver oportunidade compraria um sim!!
Carro é ótimo!
Custo benefício sem igual.
Rapaz gostei do vídeo, não entendo de carros como vcs, mas, vc lembrou bem do versa, pra mim o carro tem que ter espaço do contrário não serve, Cobalt e versa são potência, gosto dos dois, parabéns
Sou fã de Cobalt. Esses carros são muito bons, e é uma pena que não tenham espaço no mercado.
Tenho um siena,1.4 ótimo carro mais estou a procura de um colbat 2016 ou 2017,excelente carro. Abraços
DEIXO aqui pinha opinião sobre um dos pontos negativos sobre a bomba d'água antes de trocar a bomba d'água verificar a braçadeira da mangueira que receca a borracha devido ficar próximo dá saida do escape tenho um e ele nunca foi feio foi sempre tóp gosto é gosto né moçada
Eu tenho o meu 2019 não tenho q reclamar q os boca de sacola ae tá servindo muito bem
Pra mim tbm, tenho um ltz 2019 até hoje só manutenção de praxe, me leva pra todos os lugares
Tenho um 2019 e o relato da bomba d'água serve pra mim, já vou ter que trocar, mas o espaço interno e do porta-malas realmente é bom, coloquei GNV e sobrou bastante mala ainda, maior inclusive que meu antigo gol G5
O meu já tem cinto de 3 pontos e apoio de cabeça no passageiro do meio
Chaanão vou ter que comprar um desse pra trabalhar porta malas é enorme.
Eu comprei um cobalt automatico, 2018, meus amigos, que carro, não me arrependo nada. Tem que ficar de olho no catalisador e no motor de arranque, mas de resto é muito bom
suspensão é confortavel ?
@@leandrodecos9646 é sim, eu gosto bastante e é muito bom de curva
Tenho um 2015 ltz 1.8 manual a 5 anos. Está com 370 mil km rodados. Não baixa óleo, não estraga suspensão, parte eletrônica nunca deu problema. Tô muito satisfeito
Gostaria muito de mas informao sobre o 1.4 já atualizado
Tenho vontade de ter um por conta de ser mas confortável
tive um 2013/2014 e digo que foi um dos melhores carros que já tive,
manutenção barata, tinha GNV e era bem econômico. já cheguei a fazer 267 km vindo de SP para o RJ.
a única dor de cabeça era os coxins do amortecedor que são frágeis, mas isso também se deve aos buracos, mas fora isso é
era só alegria.
Esse carro espancou : virtus tsi , City e cronos 1.8 . NO arrancadão do ACELERADOS.
Esse carro é lindo até de 2014 pra cima eu pegaria
Quero o Cobalt como meu próximo carro (preferência automático)
Tenho um prisma 2018 6 marchas
Olha acho cobalt depois mudou versão fico muito bonito carro confortável.
As pessoas só sabem reclamar não sabem agradecer por nada , antigamente os carros não tinham conforto nenhum e as pessoas não viviam reclamando,a ingratidão fecha às portas da prosperidade
Para quem acompanha o canal desde o início, vê a evolução para melhor é muito bom!! Parabéns
Estou vendo muita queixa do "moderno" motor ECOTEC. Na minha opinião, não basta ser moderno. O que mais interessa é a eficiência, pois a final de contas carro seja qual for nunca é barato.
Muito bom saber que o cobalt é bom demais, que sabe eu vou comprar um 2018. Valeu