HIlFE , mein Bike / eBike knackt und knarzt ! Selbst Abhilfe am Fahrrad schaffen !
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Wenn das e bike und MTB Knackgeräusche macht oder knarzt, kann man selbst versuchen, dies abzustellen. Allerdings gibt es noch viele, viele mehr Ursachen, als hier gezeigt. Aber, eventuell ist ja Euer „Problem“ dabei :)
Ein tolles Werkzeugset für Lenker,Sattel,Schaltung etc. ist das WERA Speed Set. Gibt es in verschiedenen Ausführungen. Wir nutzen u.a. dieses :
Wera Zyklop Speed Ratsche : amzn.to/3kOqBRQ
Bitte schraubt nur an Lenker oder anderen Teilen, wenn Ihr wisst, was ihr da tut !
www.e-bike-company.de
Für Affiliate-Links erhalten wir ggfls. eine kleine Provision. Euer Preis bleibt gleich !
#knackt #knarzen #geräusche
Hallo,
bei mir war es die Motoraufhängung. Herzlichen Dank! Endlich wieder Ruhe beim Radeln! 🥳
Gern geschehen 😊
Viel Dank für dieses Video!
Bei mir war es der Lenkervorbau der nach der ersten großen Tour geknarzt hat. Einmal gelöst, gereinigt und wieder angezogen und endlich wieder Ruhe beim Radeln.
Sehr schön!
Auch ich kann nur ganz herzlich Danke sagen. Ich wollte mein Haibike sduro (5 Jahre alt, 13,000km) schon zur Werkstatt bringen, um das Tretlager erneuern zu lassen (bei mir waren es definitiv die Pedale bzw. der Kurbelbereich, aus dem das Geräusch kam). Nach dem Hinweis in eurem Video hab ich dann mal die Schrauben der Motoraufhängung kontrolliert und neu justiert, und siehe da, das Knarzen ist weg!
Hintergrund: Ich musste vor ca. 2 Monaten den Speedsensor tauschen und daher den Motor vom Gehäuse lösen, um an die interne Verkabelung zu kommen. Da ich keinen Drehmoment-Schlüssel hab, sind die 22Nm wohl nicht genau getroffen worden bei der Montage :-)
Nochmal ganz vielen Dank für dieses Video.
🍻👍
Prima!
Ein Richtig gutes Video !! vielen Dank werde mich gleich Mal ran machen um mein Knacken endlich beim E- Enduro MTB los zu werden 😊👌 danke dir ! 😎👍🏽
Gerne !
@@eBikeCompany nur leider hab ich das Problem immer noch ...und das meistens im Turbo Modus beim E-Bike . Motor alles schon anschauen lassen ! Dieses Knacken geht einfach nicht mehr weg ...und über zwei Jahre war jetzt garnichts und lief alles super ....mmmh echt merkwürdig wie das Geräusch beim tretten bloß entsteht 🤷🏻
Jipi habe es geschaft das mein Ebike nicht mehr knarzt,die Schrauben für die Motoraufhängung waren locker,vielen Damk,sehr gut erklärt!
Gerne!
Hi, bei mir war tatsächlich eine der Schrauben von der Motoraufhängung lose. Danke für das Video!
Gerne !
Hey, vielen vielen vielen Dank für dieses HILFREICHE Video das knacken ist weg es lag tatsächlich am Vorbau ich danke dir so, ich habe jz knapp über 1 Jahr nach so einem Video gesucht und jz ist das knacken weg dank dir hab ich jz mehr Lust Fahrrad zu fahren danke🥳🥳, es hat angefangen zu knacken als ich im Wald war und es wurde ab dann immer schlimmer ich hab das Bike (Cube Sterio 150 Race) 2022 im Frühjahr gekauft und ca. im Sommer hat es angefangen zu knacken es war in der Werkstatt aber die haben es ned wegbekommen, ich danke dir nochmals und schönen Sonntag dir.
Gerne ! Wenn Du magst, gibst du uns auf hierzu eine Bewertung auf Google ;)
Super Video! Vielen Dank! Auf die Kette wäre ich nie gekommen. Wahnsinn was die Kette für Geräusche machen kann, wenn sie trocken ist. Nun ist alles wieder in Ordnung.
Gern geschehen!
Spitzen Video!!!!! Da gibt es nichts auszusetzen,hat mir richtig gut geholfen danke
Super!👍 Vielen Dank für dieses Video. Kurz und sachlich gut erklärt!
Sehr gerne!
Super. Bei mir war es die Motoraufhängung.
Da wäre ich nie drauf gekommen.😅😅
😅 Prima
Bei mir war es die Sattelklemme und Sattelstütze alles gereinigt, knacken weg, danke für die Tipps
Das freut mich 👍
Hi ich hatte es bei meinem Brose Mittelmotor.
Habe ihn ausgebaut und die Kontaktflächen zwischen Rahmen und Motor gefettet Daraufhin Motor wieder eingebaut und alles auf Drehmoment angezogen
Das Knarzen hat sich somit erledigt 😃
War bei mir das Pedal auf der linken Seite. Das ist leider nicht mit im Video drin, trotzdem hat das Video enorm weitergeholfen.
Ich hatte ein Klacken am Hinterrad und behauptet es kommt aus dem Hinterradmotor! QWIC hat mich beruhigt, im Motor gibt es keine Teile die lose sein können und das Klacken verursachen! Ich habe den Luftdruck von 4,1 Bar auf 3,5 Bar reduziert und das klacken war weg! Meine Frau hat ein nagelneues QWIC e-bike bei Beladung durch Satteltaschen für eine Tour war das Rad sehr unstabil d.h. Der Lenker hat furchtbar gewackelt! Abhilfe: statt 4,2 Bar auf 3 bar reduziert und das Rad ist super stabil! Das heisst: mit Luftdruck kann man einiges erreichen! (Auf den Reifen steht 3,5 - 6,0 Bar)
Bei meinem nagelneuen eMTB knarzte es furchbar im Vorbau. Da ich dieses Video noch nicht kannte habe ich mich mit ein wenig Silikonspray beholfen. Hat geholfen :)
Schadeeeee
Du hast die pedale vergessen. Manchmal genügt es die alten pedale zu tauschen und nicht gleich das mit mehr arbeit verbundene tretlager. Gruss fahrrad händler aus darmstadt.
Ich habe ein Fischer 1862/1 vollgefedert mit Bafang M400 Mittelmotor.
Seit km 1300 knarzt es immer bei jedem Tritt.
Gemäß der Empfehlung aus dem Fischer-Video habe den Motor gelöst, Befestigungspunkte eingefettet und sauber wieder eingebaut.
Mensch zufrieden, Problem besteht weiterhin.
Pedale und Sattelstütze waren es auch nicht.
Dachdem ich die Befestigung des Hinterradträgers leicht nachgezogen habe, war das Problem beseitigt. (jeweils 5-er Inbus von beiden Seiten)
Vielen Dank für die Mühe!
Hast recht
Das Video hat mir weitere unnötige Kosten erspart.
Hatte genau das selbe Problem wie bei 5:40
Nachdem ich bei einem Fahrrad Laden war, und der mir ein neues Innenlager eingebaut hatte für 80 Euro, war bereits nach 2 mal fahren das geknacke wieder da.
Habe es nicht für möglich gehalten das es vom Sattel kommt, aber nachdem ich ihn abgeschraubt hatte und noch weitere 3 mal druck auf die linke Pedale gegeben habe, war das Problem einfach verschwunden.
Vielen Dank für diese überaus guten Tipps
weiter so ;)
Super Video, danke
Gerne!
Super, vielen Dank!
Gerne !
Ein Knacken des Fahrradrahmens kann auch daran liegen, dass sich ein paar Speichen der Laufräder im Laufe der Zeit gelockert haben. Ganz simpel einmal deren Spannung per Hand überprüfen. Wenn eine Speiche locker ist, diese und deren Nachbarspeichen nachspannen (lassen).
Das ist weitgehend falsch.
Danke für das Video!
Aber wer fährt denn indoor Fahrrad...? 1:46
Sehr gutes Video. Hat super geholfen. Vielen Dank
Das freut mich!
Kann ich auf Autoventil umrüsten wenn ich Loch bohre wegen Breite? Den Rand mach ich mit Silikon oder Secundenkleber zu. Geht das mit Schlauch?
die Steckachse des Hinterrades sollte man auch dabei immer im Auge behalten.... und deren Vorspannung....
Super freundlich erklärt
Vielen Dank!
Also ich werde jetzt sofort die Kette reinigen, weil alles andere ausgeschlossen werden kann,😂😂😂😂das Gefühl hatte ich auch aber bisher noch nie an der Kette gelegen, bin seit über 10 Jahren an ebike reparieren
Bei meinem älteren Kalkhoff EBike tritt das knacken durch die Kette auf. Bin mir sicher da ich im Frühling viel durch Matsch gefahren bin. Welches Öl darf ich nach dem reinigen verwenden?
Sehr hilfreich
Danke !
Danke, super erklärt... Ja so ist das...
Geiles Video Danke!
Gern geschehen!
Frage: Muss ein Motor IMMER absolut wackelfest im Rahmen sitzen? Bei mir ist es so, dass bei einem neuen Pedelec der Yamaha Motor auch trotz fest sitzender Motorbefestigungsschrauben Spiel hat. Das ganze Motor/Tretlagerteil wackelt also im Rahmen. woran kann das liegen? Wie gesagt, die M8 70 Schrauben sind fest, auch Lösen und wieder Anziehen bringt keine besserung. Kann es sein, dass die Bohrungen im Yamaha Motorblock selbst, durch die die Schrauben laufen, zuviel Spiel haben oder wodurch wird dieses Wackeln verursacht. Wodurch wird der Motor überhaupt fixiert, denn der Motorblock selbst hat ja kein Gewinde, die Schrauben greifen ja nur auf der rechten Seite des Alurahmens, oder? Gibt es das, dass ein Rahmen falsch produziert wurde und der Motor deshalb nicht sitzt, obwohl die 3 Befestigungsschrauben sauber sitzen?
Habe gute Erfahrung mit ws. Teflon Fett gemacht. Überall wo Metall auf Metall trifft, Schrauben, Vorbau, Sattelstütze etc., dünn aufgetragen wenn ich es mal auseinandergeschraubt hatte. Seither ist Ruhe. Nicht für Kette benutzen, nicht in Kinderhände!
Mein Cube Action Team knarzt im 3., 4., u. 5. Gang bei starker Tretbelastung. Hatte schon ein Motorlager im Verdacht. Kettentausch hat nur kurz geholfen. Ersatzritzel für Sram EX1 sind im Moment nicht zu bekommen.🙄
Fehler behoben ?
@@mmarcell94 Ein Achslager der hinteren Schwinge war locker.
Cooles Video! Welches Fett verwendes Du?
Danke für diese interessanten Informationen 👍
Mach das mal bitte am Porsche e bike da knackt es vorne die ganze Zeit. Finde keinen Fehler
Bei mir knacken die Speichen - Händler sagt das wäre normal bei Hinterradantrieben! ??? Jetzt hoffe ich auf die Spezialisten auf diesem Weg! Danke im Voraus!
Das ist nicht normal. Da müssen die Speichen meist nur etwas nachgezogen werden.
kann auch das tretlager sein
Hab ein Radon Render 8.0 gekauft und nach 50km nun auch ein knacken im vorderen Bereich, wenn ich voll rechts Einschlage bis zum Begrenzer oder wenn ich über Löcher/ruppiges Gelände fahre hört man das knacken auch. Wer kann helfen?
Seit Kilometerstand ca. 2.000 habe ich beim Bosch CX Gen4 ein merkwürdiges Schleifen oder auch Knarzen. Es tritt nicht immer auf, auch nur beim Treten. Ohne Motorunterstützung auf "off" ist ziemliche Ruhe oder fast nichts zu hören, danach nach Motorunterstützung auch meist längere Zeit Ruhe bis es dann wieder anfängt mit Schleif-oder Knarzgeräuschen oder manchmal auch "Klank, Klank, Klank". Alles ist fest und es muss vom Motor kommen. Ist alles sehr sehr merkwürdig und nervig. Es handelt sich um um ein 2021 Cube Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam. Gibt es da schon Erfahrungswerte bezüglich des Gen4 Motors. Ich habe das nämlich jetzt hier im Netz schon häufiger gelesen, dass es dieses Phänomen gibt (Deutschland, Europa, USA) - tritt manchmal auch erst nach einigen Kilometern auf und je nach Belastung mehr oder weniger stark.
Vom Motor kommen solche Geräusche eher nicht. Ein rhythmisches Knacken ehe Kurbel und Pedal.
@@eBikeCompany ok, danke. Aber dann dürfte das Geräusch beim Treten ohne Motorunterstützung nicht verschwinden. Das Geräusch ist im Stand durch Belastung von Pedal und Kurbel nicht reproduzierbar. Ich werde weiter forschen.
Hi! Habe auch bei einem Action Team (3. Gen, 2018) Knarzgeräusche. Allerdings nur bei 3.,4., ev. 5., Gang bei starker Tretbelastung. Bin am Suchen!
@@jorgfellinger8004 Moin moin, hatte bei der letzten Fahrt kaum bis gar keine Geräusche. Einzige Änderung war, dass ich die Hinterachse einmal gelöst und wieder mit Drehmoment angezogen habe. Es gab beim Lösen auch einmal ein Knackgeräusch. Werde es weiter beobachten - eventuell mehr Fett und auch mal das Schaltauge beobachten. Berichte mal, wenn du etwas gefunden hast.
@@jorgfellinger8004 Was war bei dir die Ursache? Bei mir am nagelneuen TM nach 100 km plötzliches Knacken und Knarzen im 1.+ 2. Gang nur während dem Fahren. Nachdem ich die Kette ordentlich gereinigt und gefettet habe, vorerst keine Geräusche mehr.
Hallo , ich habe ein giant trance e, mit yamaha syndrive 2 .Mittlerweile ca 300km gefahren. Läuft an sich gut, nur habe ich manchmal ein schleif , kratz Geräusch wenn ich druck aif die linke pedale gebe , was aus Richtung motor kommt. Jemand ne Annung was das sein könnte?
Habe auch ein Ganz. Bei mir ging es bei 3000km. Los wie beschrieben könntest du erst das Lagerspiel nachschauen. Sonst die Aufhängung
Danke dir
Gerne
Ich habe mir dein Video angeschaut habe auch alles befolgt ich habe auch ein Geräusch bei meinem emtb wo ich es nicht definieren kann wo es herkommt es hört sich an als wenn irgendwie ein kunststoffabdeckung locker wäre was könnte das sein vielleicht eine Idee Fahrrad ist neu hatte auch Inspektion gehabt dennoch habe ich immer dieses Geräusch wenn ich durchs Gelände fahre
evtl. auch ein Motor-Cover .. ?
Gute Tips 👍
Fahre ein Canyon Spectral ON Cf und hab neuerdings knarzende Geräusche während der Fahrt aus dem Bereich Kurbel/Pedale. Hab die Pedale nochmal gefettet. Bei normaler Fahrt höre ich nix, aber sobald ich mich stelle für eine Abfahrt fängt das knarzen an.
Eine Idee was das sein könnte ?
Kurbelschrauben mal auf nm festziehen und Kettenblattschrauben auch.
Gangschaltung kann auch anfangen zu knacken
bei mir sammelt sich der ganze dreck immer irgendwann zwischen der kassette, ich weiß noch nicht wirklich, wie man das vermeiden kann
Das der Dreck sich an Kassette und besonders den Schaltröllchen absetzt ist ganz normal. Da hilft nur putzen oder wenn du es dir einfach machen möchtest mit einer Niederdrucksprühflasche reinigen. Ich nutze eine Pumpsprühflasche für den Garten 3/ 5 Liter. Damit geht es wunderbar. Aber tüte vorher die Scheibenbremsen ein, damit du dir kein Ölfilm vom Schmutz einfängst und dir Beläge ruinierst
Süff Deine Kette nicht ein sondern reinige die Kette mehr und vor allem Gründlich.
@@cosmicspeed7696 wie oft muss man die Kette überhaupt schmieren, erst wenn sie quietscht oder ist das zu spät?
@@MrBoxershorts16
Wenn sie quietscht, ist es dringend nötig da du sonst zu viel Verschleiss riskierst.
@@hajoheinz3907 Ja, aber bei zu viel Öl bildet sich eine Schleifpaste was auch nicht so gut ist. Die bildet sich auch, obwohl ich die Kette nach dem Ölen abreibe.
Während der Erklärung sollte der Mann zeigen was er meint viele Fachwörter sind mir unbekannt.
Guter junge
Bin ich erleichtert dass das nicht nur ein (nerviges!)
Problem meines
1600€ "Fischer" Bikes ist!
Kurbel 30-40nm? Sicher
beim eBike schon, aber Herstellerangaben bitte beachten,
Ja, 35 Nm sind voll ausreichend für Bosch, Yamaha, Shimano und co.
@@cosmicspeed7696 45 nm bei Yamaha syncdrive