Dobrá recenzia..Obsahovo aj dlžkou. Ja mám 2004. 174 cm, 72 - 75 kg. POvažujem to za najlepšiu mašinku čo sa týka posedu a pohodlia počas jazdy. Je pravda, že som musel vymeniť pôvodné plexi, lebo aj za to sa bol problém poskladať ! Takže vyššie znamenalo jazdu v 150 km/h ako celkom v pohode. Výhodou môjho ročníku v podvozku je, že sa dá šteľovať (predok aj zadok) ale nakoľko som na nej najazdil "len" 8000 + km(kupoval som ju v začiatkom augusta!), ešte k šteľovaniu nedošlo. Ale skúsim to :) Mám 36 rokov, je to moja prvá motorka a som veľmi šťastný, že som si vybral práve túto a fakt ma veľmi baví :) S názorom, že nie je pre začiatočníka sa teda vôbec nestotožňujem a jednoducho povedané...Vďaka tým dlhým prevodom sa na tom naučíš celkom slušne radiť, spojkovať. Aspoň je to takto u mňa :) Tak veľa šťastných kilometrov bez nehody a užívaj jazdy :) Pali z Prešova
Ahoj Pali, díky za shlednutí i komentář. 🙂 Mám radost, že si spokojený. Uznávám, že hodně záleží jak to má v hlavě člověk poskládaný...ja neumím jezdit pomalu takže z tohoto úhlu pohledu jsem myslel, že to není motorka pro začátečníka. Narozdíl od 125 ti totiž umožní jet snadno velmi rychle a přecenit svoje jezdecký schopnosti. A to vnímám jako problém. Na druhou stranu, pokud je člověk normální, tak se na tom dá úplně vklidu jezdit podle předpisů a motorka ti hodně odpustí. Každopádně si Hondu pořádně užívej, přesně jak říkáš: "veľa šťastných kilometrov bez nehody" 🙂
Nesouhlasím, ta motorka je stavěná jako cestovně sportovní, na okruh je RR, dlouhé kvalty jsou na silnici fajn, zdaleka to není special na okruh, nemá na to brzdy a ani podvozek.
Speciál to není, ale na okruhu je jí podstatně "lépe" než na silnici a dává tam mnohem větší smysl. RR je samozřejmě ostřejší, ale pokud nechcete zrovna závodit tak na Fku se dá jet velmi svižně. Brzdy jsou problém, ale je to hodně o stylu jízdy...málokdy mi zvadnou během jedné 20-25 min vyjížďky. Na krátke trati s ostrými zatáčkami (např. Castelletto) jsou samozřejmě kaput do 10 min 😀
Veľmi dobrá recenzia . Ďakujem .
Rádo se stalo :-)
Moc hezká recenze 👌
Díky moc :-)
Dobrá recenzia..Obsahovo aj dlžkou. Ja mám 2004. 174 cm, 72 - 75 kg. POvažujem to za najlepšiu mašinku čo sa týka posedu a pohodlia počas jazdy. Je pravda, že som musel vymeniť pôvodné plexi, lebo aj za to sa bol problém poskladať ! Takže vyššie znamenalo jazdu v 150 km/h ako celkom v pohode. Výhodou môjho ročníku v podvozku je, že sa dá šteľovať (predok aj zadok) ale nakoľko som na nej najazdil "len" 8000 + km(kupoval som ju v začiatkom augusta!), ešte k šteľovaniu nedošlo. Ale skúsim to :) Mám 36 rokov, je to moja prvá motorka a som veľmi šťastný, že som si vybral práve túto a fakt ma veľmi baví :) S názorom, že nie je pre začiatočníka sa teda vôbec nestotožňujem a jednoducho povedané...Vďaka tým dlhým prevodom sa na tom naučíš celkom slušne radiť, spojkovať. Aspoň je to takto u mňa :) Tak veľa šťastných kilometrov bez nehody a užívaj jazdy :) Pali z Prešova
Ahoj Pali, díky za shlednutí i komentář. 🙂 Mám radost, že si spokojený. Uznávám, že hodně záleží jak to má v hlavě člověk poskládaný...ja neumím jezdit pomalu takže z tohoto úhlu pohledu jsem myslel, že to není motorka pro začátečníka. Narozdíl od 125 ti totiž umožní jet snadno velmi rychle a přecenit svoje jezdecký schopnosti. A to vnímám jako problém.
Na druhou stranu, pokud je člověk normální, tak se na tom dá úplně vklidu jezdit podle předpisů a motorka ti hodně odpustí.
Každopádně si Hondu pořádně užívej, přesně jak říkáš: "veľa šťastných kilometrov bez nehody" 🙂
skvela recenze, diky moc
Díky za shlédnutí i komentář :-)
Recenze v klidu. Misty teda mam jiny nazor, ale celkove se da souhlasit :)
Díky za hodnocení 🙂
Ahoj, aká je tvoja výška ? Uvažujem o tejto motorke ale mám 189cm :D
Ahoj, díky za shlédnutí. Mám 190 cm a 120 kg :-D Na tvém místě bych do toho nešel pokud to není absolutní srdcovka. Jakej styl jízdy máš v plánu?
@@slavicclarkson2976 tak aktuálne mám Hondu CB500F. Toto že niekedy škrabem stúpačky a chcel by som vyskúšať superšport.
@@komperiino na tvém místě bych šel do Suzuki GSXR 750 nebo 1000, to jsou o poznání větší motoky (verze K4 nebo K5) na který se vejdeš mnohem snáz...
@@slavicclarkson2976 Vďaka za tip, ale k suzuki ma to nejak neláka, ani neviem prečo ale tak to je.
Nesouhlasím, ta motorka je stavěná jako cestovně sportovní, na okruh je RR, dlouhé kvalty jsou na silnici fajn, zdaleka to není special na okruh, nemá na to brzdy a ani podvozek.
Speciál to není, ale na okruhu je jí podstatně "lépe" než na silnici a dává tam mnohem větší smysl. RR je samozřejmě ostřejší, ale pokud nechcete zrovna závodit tak na Fku se dá jet velmi svižně. Brzdy jsou problém, ale je to hodně o stylu jízdy...málokdy mi zvadnou během jedné 20-25 min vyjížďky. Na krátke trati s ostrými zatáčkami (např. Castelletto) jsou samozřejmě kaput do 10 min 😀