Je teste plein de vélos cargo à Copenhague!
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Je t'emmène au Danemark pour un tour des fabricants de vélo cargo de Copenhague! Un retour aux sources du cargo bike avec Larry vs Harry (Bullitt), Butchers & Bicycles, Nihola, Triobike, Omnium, Velorbis...! ENJØY !
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#cargobike #copenhagen
Merci pour ta vidéo,
Les mentalités changent et de plus en plus de 🚴♀️ s’orientent vers les vélo cargo. Tu contribues à ce changement, merci, vive le CARGO BIKE. Richard D. Bakfiets rider 😀
Merci ! J'essaie de faire comprendre aux français l’intérêt de la mobilité active à vélo ! C'est un long travail ! ;)
J'ai un Larry-Harry depuis 5ans, mes 2 enfants l'adorent, il fait parti de la famille !!!
Dommage que tu ne nous donnes pas ton avis durant les essais ! Sinon la conclusion au top, c'est exactement ce vers quoi il faut aller.
Merci pour tes retours. Je donne mon avis sur les vélos que je teste réellement, en conditions d'usage quotidien (rubrique Tests produit).
Ici je n'ai pu rouler avec à peine 30mn à chaque fois, mon avis serait biaisé ;)
www.weelz.fr/fr/category/tests-produits-velo/
Merci pour cette belle vidéo au pays du roi cycle! Beau panorama qui donne envie de passer à l'achat et qui permet de voir rapidement les différents choix. Encore bravo pour le magazine. Rocco
Merci Rocco pour ce retour !
Génial ces vélos, bien plus pratiques que les nôtres mais le prix est rédhibitoire. Et pour les réparations, possibles en France ?
Bonjour
Sympa la vidéo
Découverte rapide des cargo
J aime la conclusion
Les mentalités peuvent changer rapidement mais les infrastructures non ( notamment ou garer auto avant l accès aux grandes villes par exemple ( idéalement gratuitement aussi)
Mais reste toujours le tarif pas attractif du cargo qui a un peu de gueule j entends un bullit & un douze
Du 4000e c est pas raisonnable
Bonjour, les vélos cargo sont aussi cher qu'en France ou le faite qu'il y est beaucoup plus de choix et de vente diminue les prix ? C'est quoi l'ordre de grandeur des prix des cargo testés ? Merci
Salut. Non les tarifs sont similaires au Danemark. Ici dans cette vidéo on est entre 1000 (un Omnium non AE) et plus de 6000€ (pour un Butcher par exemple). Le terme "cher" est relatif comparativement au tarif d'une voiture... Et un vélo cargo te rend bcp plus de services au quotidien en milieu urbain (tout en ayant moins d'impact sur la société aussi) ;)
Voir notre infographie à ce sujet www.weelz.fr/fr/infographie-achat-velo-cargo-vs-voiture-tableau-chiffres/
Je suis complètement d’accord pour le côté avantage en ville c’est pourquoi le sujet m’intéresse, mais pour l’instant le prix me freine à l’achat. Pour le niveau d’équipement ça reste trop cher. Une voiture tu as des équipements de sécurité beaucoup plus élevé, des éclairages performants etc.. pour un budget de 10k€. Je pense que la démocratisation de cargos passera par des efforts sur les prix. Ou alors comme au Danemark une taxe très élevée sur les voitures qui nous obligera à acheter un vélo à 6000€..... Merci pour ta réponse dans tous les cas 😉
Sympa ce condensé de Cargo !
Merci !
Merci !
Merci beaucoup pour cette vidéo.
Je suis dans le processus d'achat d'un triporteur, mais j'avoue que je suis complètement perdue dans les offres actuelles.
Pensez-vous sortir un dossier sur les vélos que vous avez essayé ?
Pas de dossier de ce type de prévu pour le moment, mais c'est une bonne idée.
Qu'est ce qui te bloque dans ton processus d'achat ? Triporteur ou biporteur ? AE ou sans AE ? Type de box ?
@@Weelzfr Trop de choix ^^
On recherche un triporteur AE avec une bonne autonomie et au moins 4 places pour transporter nos enfants.
Mais il y a tellement de choix entre Babboe, Christinia, ... et pas forcément la possibilité de les tester non plus (beaucoup passe par la vente via catalogue).
Pendulaire ou non ?
Tant de question ... On a estimé un budget à 5k pour un achat neuf, mais du coup on a peur de faire une erreur ^^
5K c'est un bon budget déjà. J'adore les pendulaires car ils permettent de retrouver les sensations d'un vélo (j'avoue je ne suis pas fan des triporteurs classiques pour cela), mais il faut prendre en compte le coté plus complexe de ces systèmes de direction, et donc un risque accru de problèmes SAV. Le fait est que la caisse est ausi moins large sur les pendulaires.
En triporteur à direction classique 4 places, si j'avais un modèle à conseiller, ce serait le Nihola 4.0, mais c'est juste parce qu'il est fabriqué en France ;)
Le Christiania est un modèle éprouvé et robuste. Le Babboe Curve Mountain est aussi intéressant.
Bon OK, j'ai l'impression que je n'aide pas là...
Tu n'as pas de revendeurs de ces marques près de chez toi ?
Autre solution, te rendre à l'Eurobike semaine prochaine ! ^^
@@Weelzfr J'ai un revendeur Christinia, mais sur catalogue uniquement, je suis en train de voir avec un de ses précédents clients pour tester son triporteur. Quand à Babboe, j'ai vu qu'il y avait un Cyclable sur Montpellier et dès que j'ai un peu de temps je vais aller les voir pour cela.
Avec ça !! Nous pouvons faire échec (Niqué) au Système et ne plus dépendre de la Voiture !!!!!!! Là !! est LA SOLUTION !!!!!!!!
Carrément qu'ca nous m'a plût !!! VELORUTION !!! ✌️😁
Super Merci, j'ai trouvé une autre route, plus d'infos sur ma chaine.
🎁🎁🎁
Si l'on veut plus de vélo de ce type il va falloir donner beaucoup d'aide financière. Parce qu'ils ne sont pas donnés
Super tours d'horizon de l'offre Danoise. La conclusion est discutable. Mais c'est un discours répandu, aux mots près, et qui souffre de l'absence de nuance.