Schettino: Non ho mai abbandonato volontariamente la Concordia ESCLUSIVA Salerno
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- Опубліковано 26 сер 2024
- Francesco Schettino ha rilasciato a Franco Esposito una intervista esclusiva. Il direttore di telecolore ha insistito molto sulla questione dell'abbandono della nave, reato per il quale Schettino è stato condannato insieme all'omicidio plurimo colposo ed al naufragio. Ma, al di là dell'aspetto meramente penale (Schettino in primo grado è stato condannato a sedici anni di reclusione dal Tribunale di Grosseto) proprio l'abbandono della nave resta il comportamento eticamente più odioso per tutti. Schettino in questa intervista prova a spiegare cosa, a suo avviso, sia realmente accaduto e per la prima volta manifesta le sue aspettative in merito alle motivazioni della sentenza che saranno depositate entro pochi giorni. Le riprese sono di Francesco De Angelis. (090715 Franco Esposito, Francesco De Angelis)
"io non penso che la gente mi veda come un simbolo di viltà di questo Paese..." ua Schettì... e che t'evana ricr chiù pe tu fa pensà??
Io invece credo di si
Poverino....lui è scivolato nella scialuppa! Sennò sarebbe rimasto! 🤣
parlate parlare ma in quella situazione tu saresti stato il primo
@@guidolavespa5636 Il comandante è il comandante! La responsabilità è sua e non doveva abbandonare la nave punto! Se non voleva rischi doveva andare a lavorare in posta
@@guidolavespa5636 ma che cavolo dici? È proprio questa la colpa...lui è stato il primo a scappare....doveva morire affogato mentre aiutava chi stava per perire. Allora sarebbe stato un eroe. In carità il guadagno del libro? Potevi darli ai famigliari delle vittime ma non li cita mai. VERGOGNATI
Se lui fosse rimasto sulla nave non sarebbe lì a parlare, altro che codardo è solo un criminale traditore.
Ma finiscila e informati!
Non voglio sparare cazzate però mi sembra ben strano che lui sta talmente tranquillo e si mette anche a dare delle interviste. Non si sente per niente in colpa, o é impazzito o c’è qualcosa di vero in quello che dice. Comunque, un bel po‘ di colpa ce l'ha, su quello non c’è dubbio...
@FlyTV Pustertal Di colpa lui non ne ha neanche mezza. Se gli ufficiali di guardia fossero stati attenti e avessero eseguito i suoi ordini alla lettera, la collisione non la facevano e neanche si avvicinavano all'isola. Se invece di far finta che andava tutto bene avessero informato il comandante che erano andati fuori rotta, non succedeva nulla. Se la nave fosse stata costruita rispettando le norme, anche con la collisione non ci sarebbero state vittime. Se non fosse stato per Schettino, i morti invece di 32 sarebbero stati moltissimi di più. Vuoi incolpare qualcuno? Incolpa De Falco, la Costa Crociere, la Fincantieri, il Riina e un equipaggio che non solo si ammutina sulla nave, ma addirittura al processo contraddice le registrazioni della scatola nera solo perché vogliono far affondare Schettino con le loro sporche calunnie. In quello che dice non c'è qualcosa di vero, è tutto vero. Domandati perché è l'unico che ha chiesto il rito ordinario e non ha mai chiesto di essere assolto, ma solo che si raccontasse il naufragio come era avvenuto proprio per onorare la memoria delle vittime
@@manurock1832 abbandono di nave non è una colpa? Hai finito di difenderlo a spada tratta?
È semplicemente una merda
@@manurock1832 pienamente d'accordo
È una persona con una personalità Narcisistica di personalità,uno senza cuore
Se il timoniere indonesiano avesse eseguito correttamente gli ordini ricevuti la nave non avrebbe urtato lo scoglio
quello poi... è scappato in Indonesia con una condanna pendente sulla testa... ma noi siamo così.. siamo di manica larga.. mica come quelli in India che hanno preteso i nostri ufficiali marò per processarli e condannarli lì... Noi l'indonesiamo lo abbiamo lasciato al suo mondo.. figurati in un ufficio italiano "comandà.. dobbiamo andare a cercare questo timoniere indonesiano..." e il comandante: "aeeesch appuntato.. e quann u truvamm??! E mo chi c'edda ì in Indonesia a cercà a chist..."
SE il schettino avesse fatto veramente il capitano, non averbbe fatto la cazzata di mettere in pericolo nave e passeggeri con il suo inchino.
@@riccardoz2953 vedi che l'inchino è stato un tragitto compiuta da tantissimi comandanti
Se mio nonno non fosse morto, a quest'ora campava ancora. Alla base di tutto c'è la follia umana. Perché navi così grandi? Perché grandi cannoniere, superpetroliere e Torri altissime? Che arricchimento può trarne chi va in crociera, alle Maldive, a San Giovanni Rotondo? Le donne vanno in crociera soltanto per esporre il loro guardaroba e per incontrare qualcuno da confrontare al marito. Le donne che vanno in crociera, nel ballo di mezzanotte a Capodanno a Vienna, al Centro commerciale, o al concerto in Piazza, sono destinate ad andare al diavolo. E che ci vadano.
Adesso è la colpadello straniere
Caro Schettino (si fa per dire), sei arrivato sullo scoglio e una volta lì hai rifiutato il passaggio dei vigili del fuoco per tornare sulla Concordia mentre la gente moriva...racconta anche questo e fattela tutta la galera!
Fra stai proprio messo male visita il canale di Gigetto Dattolico e vediti con pazienza tutti i video così capisci come sono andate veramente le cose
@@bike4life873 ah beh se lo ha detto Gigetto Dattolico sarà vero di sicuro...lui contro la cassazione...ma perpiacere!
@@GED7773 Purtroppo in Italia sono corrotti anche i topi di fogna, chi dice che la Cassazione è formata da angioletti??
@@GED7773 Io non riesco a capacitarmi del fatto che ci stanno le prove che Schettino è il meno colpevole di tutti e voi non vi informate!! Non si può negare l'evidenza che sta in una prova
Giuseppe Passannante devi essere un suo amico stretto per andare sui commenti di tutti i video che lo riguardano a giustificarlo con queste tesi, comunque l’ex comandante è colpevole, non ce n’è…lo ha pure confessato. Un istante dopo l’impatto ha detto “Maró, ch’aggio cumbinato”…Giusè rassegnati e abbi rispetto dei 32 morti del naufragio
Schettino is not only factor on this tragedy. The ship itself have poor design security in his structure (only resist 3 compartiments flooding, too insuficient for a ship of this size). Tragically, most modern cruise ships have this same compartiment design and security limit, because 3 compartiments resistance is the minimal requiriment for international "safety" laws.
Another factor is the company and crew have many failures in application of security procedures, and discipline, and training. (Schettino not knows well the compartiment flow limit of his ship, and ask to engineering officer about this limit during the accident, this is unaceptable, the company debt is secure the captain and other high level crew knows all critical detail of a ship. This reflects poor company supervision of the crew, or leaks in training for the crew).
And i have reports about the several "hermetic" doors dont close properly and water go inside compartiments because of this.
Schettino is only one of the lots of factors envolved in this disaster.
Rest in peace beautiful concordia and 33 people die. My respects and feelings...
he brought the ship closer to the coast than it should, it was off course.
@@ROCCO12785 Yes, but if the ship have best security design, and dont exist the many failures i mentioned, the ship not capzize.
Another bad design is the main electrical generators and the secundary is located in one big compartiment, this is unaceptable, because if this compartiment flloding with water or catches fire, the ship fall without energy.
This is the design of the most cruise ships of today.
Ok but Schettino has the 70 % of the fault
The compartiments was 5 not 3 and the main and second generator weren’t in the sa e compartiments. Schettino knows that concordia has been sinck for an hour and 20 minutes and didn’t give the order of evacuation! that is uncettable! Thank god the wind took the ship on the coast we don’t know how many people died If it sincked. Furthemore he cause the collision and left the ship tolgo on the coast instead of coordinate the rescue. I Think that enough
@@giulianagiacobazzi5012 3 compartments full of water is the limit of the design of costa concordia (a conquest class ship) and the night of the disaster 5 compartments flooded.
Only 3 compartiments is a very low security limit for a ship of this size. And this is a design flaw.
About schettino, yes, a lot of mistakes.
I am 100% innocent, the floor was wet and slippery ! I fell and slid into the emergency boat !
HAHAHAHAHAHAH
Non si fa
Ma va,crediamo tu sia veramente schettino?Ma non farmi ridere ah ah🤣,schettino non e scivolato,e caduto perche la nave si era inclinata troppo fino a rovesciarsi
great!!
😂😂😂
Mi domando con quale stato d' animo si è posto successivamente alla tragedia avendo sulla coscienza decine di vittime e feriti ........non ho mai sentito le sue doverose scuse alle povere vittime!!!!!
-...lei quindi non ha abbandonato la nave?
TAGLIO VIDEO
-supercazzola prematurata delle 00.18 in cui io ero già sulla scialuppa con tutti gli ufficiali e poi qualcuno ha detto: "Allontanatevi dalla nave che si rovescia!" e allora praticamente io me so dato come il vento...
AHHAHAHAHAHAH bella battuta
Dopo 6 anni(sono cambiato) aggiungo una dichiarazione all'inizio: l'odio non va bene in nessuno dei commentatori così come capisco perfettamente chi dice che è facile esclamare tecniche di salvataggio dal divano di casa, ma continuo a pensare che nulla è impossibile e se una squadra di sub armata avesse subito preso di mira la nave(potevano farne parte Schettino e altri coinvolti, con i giusti mezzi a disposizione)....ma ripensandoci una nave di quelle dimensioni e solo 1 minuto di tempo per nuotare fuori con i corpi e rianimarli e svuotarli dell' acqua(o attaccarli a una bombola se ancora in tempo(ma poco probabile)).....sono tutti scenari praticamente impossibili o molto molto difficili..è una tragedia..ma Dio ci ha insegnati il perdono, e quindi bisogna anche pensare a quello..MESSAGGIO VECCHIO : .Io mi sono messo nei panni di Schettino, e stavo triste e avevo un forte desiderio di suicidio. Sono morte 35 persone.
Come fa' a stare cosi' tranquillo...
Se io ero schettino salivo sulla nave e cercavo tutti i corpi vivi o morti anche nuotando..., con le bombole... e mi portavo dietro uno di quei fucili per spaccare le pareti...
Un sceneggiata...veramente mi viene da piangere...
Ma come si fa a restare sulla scialuppa...
...Comunque una volta che ti e' successa una cosa del genere, e poi anche dura vivere con il peso addosso. Ma alcune giustificazioni del capitano ...per me sono veramente fuori dall'accetabilita' ....
Matteo Lupo GRAZIE DIO
@Riccardo Antonelli il Comandante Schettino SICURAMENTE HA UNA COLPA e su questo non ci piove.. nemmeno tra coloro che lo difendono. Non doveva fare quel maledetto inchino all'isola del Giglio. Non mi interessa se era una richiesta di Costa ecc.. Non mi interessa se altri lo hanno fatto prima... Davvero E' L'ERRORE che ha generato tutto, anche la rabbia della gente e fin qui ci siamo tutti. E' colpevole e va in galera, infatti ci sta. Tutta st'infamia dell'abbandono nave è NA CACATA però.. per quella ha avuto UN ANNO... UN ANNO SU SEDICI.. cercate di capire anche il peso delle cose.. UN ANNO per l'abbandono.... e QUINDICI per tutto il resto. Io dico semplicemente che la gente memorizza delle cose ECLATANTI di quella vicenda e il resto non lo vuole sentire.. Schettino diventa così il capro espiatorio della NEGLIGENZA SIMBOLO in Italia.. tutte le rabbie per ogni cosa.. il primario dell'ospedale.. il giudice che non tiene udienza.. il professore che ha i comodi suoi e non tiene lezione... tutto a danno delle persone.. E lo capisco.. lo so che l'Italia è una merda.. ma non si può prendere un uomo e crocifiggerlo.. E' DA VIGLIACCHI anche da parte dei cittadini!! Che invece ovviamente nella loro stupidità millantano capacità mai dimostrate di gestione dei soccorsi di comando marittimo.. di soluzione delle emergenze... DEL CORAGGIO... nel non abbandonare mai la nave!! Io poi i vuless vrè come affondano assieme alla nave!! Ma se sei l'ultimo a lasciarla la nave LA PUOI LASCIARE.. NON C'E' SCRITTO CHE SE TUTTI SONO IN SALVO DEVI MORIRE CON LA NAVE!!! MANNAGGIA CRISTO!!
E per quanto ne poteva spere lui, perchè vedeva solo un lato della nave che era ormai quasi completamente coricata su un fianco... (e voglio vedere come fai a non cadere....) NON C'ERANO ALTRI PASSEGGERI.. solo dopo ha potuto (CONTATTANDO LUI LA GUARDIA COSTIERA) coordinare gli sforzi degli operatori delle lance della Guardia Costiera che erano dall'altro lato della nave e che hanno visto grazie all'ausilio degli elicotteristi (quindi una situazione più chiara come visibilità) che c'erano altre persone dall'altra parte dello scafo!! Per quanto ne sapeva lui era convinto che tutti avessero abbandonato la nave!! Quindi non capisco dove sta questa vigliaccheria... L'unica cosa che ha traviato il pensiero di tutti è stata la telefonata del comandante De Falco che però era a LIVORNO!!!!! non all'isola del GIGLIO!! Forse non vi rendete conto che non vedeva niente!! PARLAVA PER TELEFONO... NON VEDEVA LA SITUAZIONE!!
ma quale peso addosso? Non si è ancora reso conto di avere ammazzato 35 persone. secondo lui sono stati gli altri a non capire!!! Spero faccia tanti inchini nelle docce in carcere. purtroppo siamo in italia.
@@riverjohnny ragazzino, mio nonno faceva il macchinista sulla Corazzata Roma quando venne bombardata dai tedeschi. rimase 16 ore in acqua nella sala macchine per far andare i generatori elettrici per dare corrente a torrette pompe e quant'altro. S'e preso la polmonite e ha perso un polmone. mentre i codardi al governo erano scappati zitti zitti senza dire ad esercito marina ed areounatica cosa fare: se arrendersi, difendersi o combattere i tedeschi. e tu vai a difendere un codardo che ha fatto schiantare na nave da crocera con mare calmo contro un'isola per fare lo sborone, e che poi se ne scappa zitto zitto perchè la gravità la fatto cadere? ma fammi un piacere, va a fare il servizio di leva e poi ne riparliamo.
Aspetta.
Il servizio di leva non c'è piu. per fortuna. altrimenti ci sarebbero tanti bimbi minchia che si sparano sui piedi per non fare 10 mesi.
io mi chiedo come si fa ad affidare la vita di 4.000 persone ad uno che non riesce neanche a parlare in italiano...te credo che il timoniere non ha capito l'ordine, non parla in italiano figurati in inglese..Di tutta questa intervista non una parola sul fatto del perché prese la decisione di avvicinarsi così tanto alla costa a 17 nodi, cioè in piena velocità. Cento parole su quello che ha fatto dopo ma non una su quello che ha fatto prima...inoltre se non era sua intenzione abbandonare la nave perché ha dato ordine di prendere il diario di bordo e gli altri documenti della nave dalla plancia? Avrebbe potuto compiere la migliore manovra di salvataggio del mondo ma il fatto sta che ha tirato la sua nave sugli scogli ed avrebbe potuto benissimo evitare e cosa ancor più grave è che non ci ha pensato neppure un secondo a rischiare la vita di 4.000 persone per kiavarsi una ballerina.. Questo è un arrogante pieno di boria che non è capace di ammettere i propri errori neppure con 34 morti sulla coscienza tra i quali donne e bambini. Si dovrebbe vergognare.
Ma tutti a scaricargli la colpa di essere finito sugli scogli quando in realtà il tutto è stato causato dal timoniere che staccò il pilota automatico mentre il comandante era in chiamata con un collega. Quando la chiamatà terminò, dopo circa un minuto dal disinserimento del pilota automatico, iniziò a dare indicazioni sulla rotta standard quando in realtà a causa di nessuna virata per oltre un minuto la nave si trovò molto più vicino alla costa, e quindi la rotta era puntata dritta su quello scoglio. In tutto ciò nessun ufficiale di bordo fece notare a Schettino che la nave era fuori rotta, e lui da solo non lo poteva sapere perchè il comandante solitamente non guarda il radar di bordo
Invece per quanto riguarda l'abbandono nave è capitato che una scialuppa carica di persone sul lato destro era rimasta bloccata, e se non si fosse sbloccata in tempo quelle persone sarebbero rimaste schiacciate sotto la nave. A quel punto Schettino andò sopra quella scialuppa disincastrandola con le mani e a quel punto finì in mare con tutte le altre persone. Alla chiamata di De Falco, quando egli disse di risalire da una specifica biscaggina, Schettino disse che era inacessibile non perchè non volesse risalire, ma perchè De Falco scambiò la poppa con prua non sapendo che la nave rispetto alla direzione della rotta era girata in senso opposto
@@gabriel.cominelli ma figurati...Schettino quando arrivo' in plancia aumento' la velocità a 16 nodi e inizio' ad impartire ordini per un'accostata sempre più sottocosta...leggiti le carte processuali...la chiamata al "colllega" come dici tu era una telefonata di Schettino ad un comandante in pensione per sapere se vicino al Giglio c'era fondo...ma tu guarda che genio...gli hanno dato 16 anni di galera non per nulla ed erano pure pochi
@@gabriel.cominelli ma che film hai visto scusa? Schettino alla riscossa? In primo luogo ci sono i filmati in cui Schettino abbandona la nave bello tranquillo con il suo PC portatile sotto braccio....quindi lui che disincastra la scialuppa a mani nude l'hai visto solo tu...De Falco non scambio affatto la poppa con la.prua ma indico la biscaggina sul lato dritto mentre era sul lato sinistro...a de Falco serviva qualcuno che lo aghiornasse sulla situazione a bordo e lampersona che lo doveva fare era il comandante che aveva bellamente tagliato la corda
Mentalità meridionale, soprattutto napoletana, vengono allattati a dare colpe ad altri e a piangere
Io credo che di errori si commettano e anche tanti. Credo anche che sia vero che la stampa inventi pur di far notizia. Ma il dato di fatto è che la nave e i passeggeri sono rimasti soli. Si può anche capire il panico e la volontà di mettersi in salvo, ma poi torni sulla nave e fai il comandante.
@Sara Tedesco Non c'è stato panico, c'è stata una situazione di pericolo imminente per dei passeggeri che hanno rischiato di restare schiacciati dal peso della nave, Schettino ha fatto ciò che ha fatto per salvare quei passeggeri da morte certa, poi non è vero che non ha tentato di risalire a bordo, perché ci sono marinai dell'isola del Giglio che hanno testimoniato che lui li ha chiamati e gli ha chiesto di raggiungere la nave da un punto accessibile, solo che purtroppo hanno dovuto rinunciare perché imbarcavano acqua e così hanno dovuto portarlo al porto, poi quando arriva la motovedetta, Schettino si fa avanti per dirgli di riportarlo a bordo e questi per tutta risposta gli dicono che non serviva che tornasse a bordo il comandante, bastava un ufficiale qualsiasi. Da chi avranno avuto quell'ordine? Ci sono le prove e i testimoni.
@@manurock1832 la verità assoluta la sa solo lui. Purtroppo c'è da prendere con le pinze tutte le informazioni. Il punto è che i passeggeri sono rimasti soli. Se anche fosse vero quello che hai scritto, non posso credere che lui abbia obbedito, visto che la nave la comandava lui e la responsabilità era la sua. Avrebbe dovuto fregarsene e salire a mani nude. Aspettavano tutti il suo sostegno dall'inizio.
@@saratedesco3013 Se fosse vero quello che ho scritto? Ci sono queste prove documentali, non ti sto riportando chiacchiere dei difensori di Schettino ti sto riportando testimonianze di chi era lì sul posto quella notte, testimoni che hanno deposto anche al processo. Avrebbe dovuto fregarsene e salire a mani nude? E come faceva? L'unico modo che aveva per salire era quello di farsi trasportare. Aspettavano tutti il suo sostegno dall'inizio? E chi è stato a coordinare l'abbandono nave fino a mezzanotte e diciassette ora in cui la nave si capovolgeva? Gregorio De Falco da centocinquanta chilometri di distanza? No, è stato lui a coordinarlo nel lato destro che era quello che stava inclinato verso l'acqua. E poi chi è che se ne è fregato veramente? Forse non lo sai, ma c'è una telefonata fatta da Schettino alla capitaneria di porto Santo Stefano pochi minuti dopo il ribaltamento della nave in cui chiedeva di far spostare le motovedette al lato destro della nave in quanto ci potevano essere persone cadute in acqua, il primo battello che arriva è durante quella telefonata fatta da De Falco a l'una e quarantasei. Un'ora e mezzo dopo. Quello è il battello che purtroppo è costretto a rinunciare al proposito di fargli raggiungere la nave, Schettino si sarebbe anche buttato in acqua per raggiungerla la nave, solo che se lo faceva poi non era più utile a nessuno e poi da dove saliva se le biscaggine venivano usate dai passeggeri per scendere? Come doveva fare? Far risalire i cento passeggeri rimasti a bordo per salire lui? Ma comunque, il comandante del battello lo ha portato al porto, la motovedetta poi va al porto e invece di prendere lui per farlo risalire a bordo, prende un ufficiale qualsiasi, cosa che se al posto di un ufficiale ci fossero stati dei bambini comprensibilmente terrorizzati, sarebbero stati capaci di prendere questi bambini pur di far passare il comandante della nave come ciò che è stato poi descritto. Quindi non è che lui doveva fregarsene e salire a mani nude, c'è il difficile e l'impossibile. Salire a bordo di quella nave a quell'inclinazione quasi 90 gradi, quindi una parete verticale liscia, non era difficile, era impossibile, non ascoltiamo quelli che parlano del vicesindaco che salì da quella biscaggina poco prima della famosa telefonata, perché il vicesindaco è vero che ci salì a bordo, ma quando ancora la nave era inclinata tra i quindici e i venti gradi verso il fianco destro, non poco prima di quella telefonata che arrivò dopo un'ora e mezzo il ribaltamento della nave, perché lo stesso Leopoldo Manna, esperto comandante di nave all'una e dodici, rendendosi conto che con la nave in quelle condizioni era più facile che la gente fosse caduta in acqua che a bordo e si rendeva anche conto che chiedere al comandante della nave di tornare a bordo era chiedergli l'impossibile, gli diede l'ordine di restare a coordinare i soccorsi da dove si trovava. De Falco già da lì non aveva più autorità, quindi qualsiasi ordine dava era illegale anche se fossero stati ordini giusti. Questi sono i fatti come si sono svolti quella notte.
A schetti.....ma statte zitto che fai più bella figura e non offendi le tue vittime
Se lui non fosse scappato la gente avrebbe " perdonato ' più facilmente e non sarebbe andato in prigione
ci sarebbe andato comunque per essersi avvicinato alla costa piu del dovuto, nel mondo funziona così, per quanto tu cerchi di rifarti per i tuoi errori non serve a nulla, la gente minimizza le tue azioni e guarda solo i le tue colpe
@@cavallorosso4329 come detto da persone più qualificate di Schettino essi avrebbe potuto salvare molte più vite ma anche dopo aver sentito la frase detta dagli ufficiali a bordo "il quadro elettrico è tutto pieno d'acqua, non abbiamo elettricità" lui nonostante ciò sciese dalla nave e andò a salvarsi il culo anche dopo la chiamata di De Falco
@@gimors4566 Ecco i risultati delle fake news della stampa corrotta che ha diffuso quella telefonata falsissima
@@cavallorosso4329 giustamente anche, visto che sono morte 32 persone...
Ma chi è il cattivone che lo ha rapito dalla nave mentre lui cercava disperatamente di restare a bordo? Per poi portarlo in albergo oltretutto, Sadico!
Ahahah rido x nn piangere. A napoli dovrebbero limitarsi a fare commedie, per i lavori seri lasciate fare ad altri
IO DICO SOLO UNA COSA: MI UNISCO ALL'IMMENSO DOLORE DELLE FAMIGLIE DELLE BEN TRENTADUE PERSONE MORTE. UN DOLORE CHE NON FINIRA' MAI !!!!!! 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏❤❤❤❤❤❤❤❤
Non serviva il tuo cordoglio. Ne abbiamo avuto fino a sopra i capelli. Risparmia le tue lacrime per chi muore nel silenzio di tutti. Le tue maiuscole fanno rumore. Abbassa il volume.
@@michelebettini5870 non serviva neanche il tuo commento lui ha solo scritto un qualcosa di buono tu no🤫
Si poi sono state 47 le vittime
@@gentijanasmakaj6886 bah
@@gentijanasmakaj6886 Stai zitto che ha ragione ,ha detto la cosa giusta.
Antonio conte dopo un anno a napoli: 🥴
Si ma ... a me sembra che stiano dando la colpa soltanto a lui
Il fatto di avere abbandonato la nave è un atto di vigliaccheria che ovviamente è solo opera sua.......ma perché non si è SUICIDATO?
@@massimomercaldo3440 Ma vergognati
@@YAMAgirl1000 ma vergognati tu STERCO SCHIFOSO
@@massimomercaldo3440 Oxford..
@@massimomercaldo3440 vergognati tu schifoso che non sai niente!
Mammamia che arrampicata sugli specchi
Doveva fare l' alpinista
La verità è che lui era a terra mentre a bordo c'erano ancora centinaia di persone. Poi disse che era stato sbalzato fuori.. un comandante deve essere l'ultimo ad abbandonare la nave
- i proventi del libro dove andranno?-
- éééhm beh mmm pensavo di.. mah
- ho capito, se li intasca lei-
😁😁😁
I libri non sono venduti e non sono letti, soprattutto se sono interessanti. Pubblicarli è soltanto un inutile dispendio, anche di grandi fatiche.
Non esiste donna che abbia letto un libro. Le donne non leggono neppure le lettere d'amore che qualche sognatore rivolge ad esse. Per le donne vanno bene soltanto cazzi e cazzotti.
@@michelebettini5870 eh si, e aggiungo anche che i grandi classici, come ad esempio l' Ulisse di Joyce, o i Promessi sposi del Manzoni, o ancora il Pendolo di Focault del buon Eco, sono così noiosi che persino ai loro scrittori è risultato impossibile finirli. Infatti dopo pagina 140 non c'è scritto nulla, e le pagine sono riempite con l' elenco del telefono..
@@nedobart22 "il buon Eco". Sulla base di cosa sarebbe buono? L'aria da professore del "glottologo" m'infastidiva e non lo avrei potuto sopportare per più di un minuto.
Il Manzoni: con i soldi e le raccomandazioni che aveva lui io avrei potuto creare una casa editrice più grande della Mondadori dei tempi d'oro e pubblicare i miei 100 quasi inediti, o inutilmente pubblicati. Il Boccaccio (proprio Boccaccio) chi lo ha letto? Ebbe la fortuna a Napoli di potersi scopare la figlia di un re. L'Alfieri, anche lui ricco, rischiò parecchie volte la vita scopandosi donne sposate. Ebbe comunque il merito di disprezzare tutti i i nostri "grandi letterati", Napoleone e tutti i francesi. Salvò quasi solo Dante. Ed io faccio lo stesso. Foscolo: che voleva dire con I Sepolcri? Nulla. Il Manzoni il 5 Maggio se lo poteva e doveva risparmiare. Napoleone non era tanto meglio di Hitler. Grazia Deledda aveva appena la V elementare ed io non le avrei conferito più della III Media. Maria Luisa Spaziani, da me conosciuta, era una deficiente. Daro Fò, da me conosciuto e mandato a fare in culo, cosa ci ha lasciato? Machiavelli, geniale, ma non sapeva scrivere in italiano. Il Petrarca, il vero fondatore della lingua italiana, comunque privo di contenuti e di genialità. Io salverei appena Dante, Sarpi, Bembo, Alfieri, Rapisardi, Cesare Abba, Gozzano. Io sono il Numero Uno e posso permettermi certi giudizi.
Omero, Virgilio (grande errore di Dante) Shakespeare, Goethe, Tasso, Ariosto, Tolkien e Joice avrebbero fatto bene a non nascere mai. Meritano l'Inferno.
@@michelebettini5870 beh, che dire? Non mi addentro in quelle che evidentemente sono speculazioni tue personali e soggettive. L' unica certezza è che Omero, Shakespeare, Virgilio tasso Ariosto, Joyce, Tolkien e ci metto pure la Deledda (che con le elementari ha vinto un Nobel) ormai sono morti da parecchi anni e ancora vengono studiati nelle scuole, mentre di Michele Bettini non ci sono tracce.. comunque complimenti per la modestia.
@@nedobart22 Potrei risponderti, ma dato che non hai capito niente e non vuoi capire ti lascio nella tua miope bassezza.
Mi dispiace x schettino, però x me a abbandonato una nave che non era ancora sommersa, il sindaco del miglio e volato x andare a fare soccorsi x me il sindaco e un eroe
Schettino ha violato la rotta stabilita...Ragazzi la nave non ci doveva stare li in quel momento...Schettino ha sbagliato punto.!!!
Quella del sindaco che e' salito, e' una bufala provata.
Schettino potrebbe tranquillamente candidarsi nel PD
E Di Falco con i 5 stelle
@@alabrinhasa3795 e i comunisti continuano a rubare facendo entrare clandestini criminali creduloni del pedofilo ma ometto
Yessa
è facile parlare e giudicare......vorrei vedere come avrebbe agito chiunque.....
Chiunque no. Lui é strapagato per fare il comandante, quindi non si può vedere chiunque al suo posto.
Schettino racconta l’Italia … incapaci messi ad assumersi responsabilità che non gli competono … in galera dovrebbe andare chi lo ha formato e ha ritenuto che fosse idoneo … ma se guardiamo la politica, quanti Schettino ci sono nelle istituzioni ?
Italia in mano ai Napoli, napoli la magistrata che ha dato i domiciliari a Schettino, napoli quelli che ancora oggi lo difendono
Perché 6 sceso dalla Nave schettino? Prima L equipaggio doveva lasciare la Nave e per ultimo te Schettino…. Non ti arranpicare sugli specchi
Io stimo il comandante del Titanic
È rimasto sulla nave mantenendo una lucidità ed un profilo che solo i veri marinai sanno tenere in certe situazioni. Schettino, infatti, di marinaio ha zero.🤢
@@emilianorisso7827 Non lo ritengo di certo un eroe quello del Titanic, che senso aveva continuare a vivere qll vita?
@@michelerossi4406 ha aiutato tante persone che si sono salvate, capita di sbagliare e purtroppo se fai il marinaio ti prendi una grande responsabilità
Secondo me la sceneggiata è stata quella di dire che si stava coordinando da una scialuppa invece si era già su uno scoglio di Terraferma
Secondo me non sai niente 😆m.ua-cam.com/video/C0kWJB4tiX0/v-deo.html
@@elisexfacchini6020 so piu di te perche mio cognato é un capitano decorato con i contro coglioni
E smettetela di dire che quel codardo ha salvato la vita a un sacco di persone quel sacco di persone si sono messe in salvo da sole o sono state messe in salvo da altra gente mentre lui abbandona va la nave con ben 100 e passa per tre persone ancora Bordeaux
@@stefanobogarelli5965 ti ho mandato un video che dura quasi tre ore ..se lo vedi può darsi che capisci,senza mettere in mezzo i coglioni di tuo cognato.Metti i tuoi.
Facile per tutti dare la colpa a schettino completamenre
Almeno tu!!! GRAZIE DIO
FANCULO TUTTI E DUE CORNUTAZZI
uno che capisce...
Schettino al rogo😈😈😈😈😈🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Non ho ancora capito perché ha abbandonato la nave . . . Cazzeggia, ma perché ? ??
il ponte sul quale stava s'è sfracellato sugli scogli, lui è saltato giù poco prima
Parliamoci chiaro: Le persone amano i gesti romantici nonchè Eroici da certe personalità quindi; Una cosa è certa: Se quest'uomo avesse aiutato a scendere tutte le persone dalla Nave e sarebbe sceso per ultimo , a quest'ora staremmo a enfatizzare le gesta di un Eroe che ha salvato tutto il resto della gente sulla nave, e a parer mio, credo che non avrebbero creato tutto questo peso Mediatico per i 32 morti.
Purtroppo Questa è la Stampa italiana, quando c'è da fare gli autogol mediatici sono sempre pronti a darsi la zappa sui piedi.
Correggetemi se sbaglio.
Prima che la nave si abbattesse (e impossibilitasse la discesa delle scialuppe di salvataggio) si sono perse ore. In queste ore avrebbe potuto (e dovuto!) chiedere soccorsi. Tempo ce n’era, signor Schettino.
si? facevamo scendere la gente in mezzo al mare... cosi invece di 32 ne morivano 100!! e la concordia ora sarebbe inf ondo al mare.
@@dondapp le lance ci sono apposta
@@Flavio06626 avete ragione voi dai..siete bravi solo voi.. tanto in Italia è cosi... tutti professori!!
@@dondapp ho solamente detto che le scialuppe hanno uno scopo, nient'altro. Poi ti ricordo che la nave si era adagiata sul fondale basso e non sarebbe potuta affondare di più.
Una nave non affonda in 10 secondi. Non erano in alto mare, non erano in pieno oceano in balia degli eventi come il Titanic. Bensì sotto costa, in prossimità di un Isola abitata e quindi con la possibilità di soccorsi più o meno immediati. Sicuramente scrivo una stupidaggine, non posso conoscere le esatte dinamiche del tutto. Ma già che ci siano stati morti in un naufragio simile lo trovo strano. Percepisco storture in questa faccenda.
un uomo solo non può aver causato una tale tragedia...dividiamo un Po di colpe..schettino..timoniere mancanza professionalità dello staff x consentire l evacuazione ecc ecc ecc..
guarda chi decide la rotta della nave. poi ne riparliamo
Si chiama capitano perche guadagna 10.mila al.mese e il capitano dovrebbe morire non loro.ora w salvo a.fatto serate libro se comprato lauto e ristrutturato la casa sulla mortr della gentr
@@vincenzonapoletano5617 ma tu parli e non sai nemmeno scrivere in italiano corretto. Ma chi ti crede, anzi chi vi crede, a voi analfabeti qui sotto che parlate a vanvera
@@luigimaresca8338 io nom parlo italiano ma iss e na mumnezzz
@@vincenzonapoletano5617 lui ha provato la sua innocenza ma nessuno lo ascolta. Basterebbe per un'ora aprire le orecchie e scarcerare chi non merita di stare in prigione. Al.posto di dare 16 anni a Schettino potremo pensare magari a Ciontoli, il quale uccide la gente e gli dnano 5 annj. Ma in che paese viviamo
Che vergogna di persone
Ci vuole coraggio a rilasciare interviste dopo quello che è successo ,lo stesso coraggio poteva dimostrarlo quella sera
Informati bene.
Ma vatte s informa
@@federicocaforio7852 per Manitù! Un Sioux!
Ecco un altro boomer da tg che non ha capito una sega di quella sera
Informati esci dalla tv
un libro da schettino? a quando il film al cinema? anche il lucro non poteva mancare! tutti pazzi!
Come te
genio!!! il comandante e' l'ultimo a lasciare la nave che affonda non ci sono scuse..
Tutti bravi a giudicarlo. Nessuno capace di comprendere le verità che racconta.
è una battaglia persa... primo perchè questo è il risultato dei processi mediatici, e secondo perchè stiamo in Italia.. e sono tutti allenatori di calcio quando perde la nazionale... sono tutti comandanti di navi quando c'è un incidente in mare.. sono tutti eroi quando c'è uno che non muore per "dovere". Poi se chiedi chi era Quattrocchi ti rispondono "uno dei puffi".. ecco cosa sono gli italiani
Povero scemo la verità la raccontano i giudici
@@criskbi7215 se vabbuò.. a capocchia.... stai ancora a questo??
@@criskbi7215 aspè vuò a mammt? a vag a chiamà... Sta sott u liett chella cess
@@criskbi7215 i giudici di oggi in Italia dono tutti corrotti e mafiosi, non tutti ma molti e quei molti condannano senza sapere nemmeno chi è processato
a me fanno ridere quelli che parlano di se e di ma....una cosa è certa, ll'inchino c'è sempre stato. Ed era una manvora vietata, sul ccui divieto si è sempre taciuto perchè faceva figo....una cosa quasi obbligata, tanto è vero che veniva fatta sempre, seppur rischiosa. A lui è andata male, si è sbagliato e via. Ed ecco che hanno dovuto "per forza di cosa" indirizzare il fango tutto su di lui, quando in realtà c'erano, e ci sono sempre stati, irresponsabili a fare una manovra così, un obblligo non esplicito ma palese
L'inchino l'ha autorizzato Schettino, chiesto dal metre del ristorante per salutare la madre. Il problema non é stato l'incidente in sé, le persone sono morte, perché non hanno dato subito l'allarme di abbandonare la nave, Schettino dopo 6 minuti all'impatto sapeva cosa stava succedendo e non l'ha dato e della gente é morta per questo.
Le scuse sono come il buco del culo, tutti ne hanno uno.
Quelli che ti danno la mano sono simili a te.
La gente comune italiana le stringe la mano le chiedono l'autografo si fanno fotografare in posa con lei ma un po' di rispetto verso le vittime e gli Italiani onesti no ?
Gli "italiani onesti" immagino dal il suo commento da webetino ridicolo che per lei sarebbero le capre ignoranti del movimento 5 stronzi e similia...
@@marcellop3163 ma mo che c'azzecc u movimento 5 mammete???
La gente comune napoletana. Abbiamo una provincia che comanda l'Italia attraverso la procura più potente e i prefetti sparsi x l'Italia
Hai ragione l'ho abbandonata io la nave.
Mi scommetto la casa che se stavi tu su quella nave che ti si ribaltava sopra... te ne scappavi cercando di non scivolare sulla merda che lasciavi dietro di te....
riverjohnny Tipo il sesso
@@riverjohnny Hai ragione ! Tanto é vero che non ho scelto di fare il comandante di una nave da crociera come lavoro. Comunque, é difficile scivolare sulla merda che si lascia dietro, semmai ci scivolano quelli che ti seguono, ma questo é un altro film.
@@chicco1948 tu non lo hai scelto.. come non lo hanno scelto tutti quelli che vanno su youtube a scrivere vigliacco a uno che prima di tutto è un essere umano... E per quanto riguarda scivolare o meno sulla merda che ti lasci dietro.. dipende dal tipo di diarrea che produci per la paura di morire.. in alcuni casi di abbondanze la merda potrebbe scivolare in avanti più velocemente di quanto tu possa fuggire.
@@riverjohnny Io non ho dato del vigliacco a nessuno, non mettermi in bocca parole che non ho mai detto. Schettino era il Capitano e come tale responsabile di tutto ció che accade sotto il suo comando, ti diró di piú responsabile anche di eventi indipendenti dalla sua volontá solo per essere il Capitano. ( Vedi Diritto Navale Internazionale ) Per il resto la maleducazione la lascio a te perché, essere maleducato é una scelta.
Penso al dolore delle famiglie
Fatelo santo,mi raccomando stiamo parlando di un criminale.E ora premiamolo pure comprando il suo libro
Se rimaneva sulla Nave non credo facesse miracoli e salvava tutti i passeggeri....nemmeno Gusùcristo ci sarebbe riuscito... il problema è che l'ha abbandonata e non poteva farlo....e qui si condanna da solo.... De Falco poi.. doveva lavorare in teatro con Eduardo de Filippo.
Questo allultimo buol dire che la colpa non e sua che i morti riposano in pace
sei scappato come un cane
Il giornalista poi...avete ascoltato la domanda intelligentissima che ha fatto? C'era bisogno di scrivere un libro? ... Che tristezza...e cmq grande Schettino!!!
Se esistesse un premio al più vigliacco e cialtrone, lo vincerebbe per distacco, e sono anche certo che sia un raccomandato di ferro, come è uso a certr latitudini d'Italia. E quindi lo citerei ad esempio dei danni fatti dalle raccomandazioni in Italia
E pensare che gente che uccide intenzionalmente si prende la sua stessa pena se non meno...bah valle a capire certe cose
boh sara perche 32 è piu di uno...ma valla a capire la matematica, troppo complicata. poi va beh la nave, il miliardo e mezzo speso per recuperarla, il trauma di 4k di persone chi se ne sbatte...boh vai a capire ste cose strane!
@@esbi3825 Se ti informassi sull’accaduto prima di dire cose a caso capiresti che l’affondamento non è avvenuto per colpa sua ma per colpa del timoniere straniero che ha capito erroneamente le sue indicazioni, altrimenti tutto questo casino sarebbe stato evitato
@@riccardoautelli1332 mi sono gia informato e sinceramente trovo questa motivazione, molto diffusa tra l altro, davvero povera. 32 morti, per fare l inchino, dopo aver ritardato i soccorsi inventandosi un black out, e non continuo col resto. che la colpa sia anche d altri ok: che lui non ne abbia mi pare ridicolo, tanto quanto è tragico che al 2012 muoiano 32 persone a una distanza dalla costa che potevo raggiungere io con il pisello duro.
@@riccardoautelli1332è tutta invidia, per o sole, o mare, a pizza....
Settanta udienze? Ho capito bene? Non c'era la possibilità di rito abbreviato?
How is he always this tanned? 😂
He waits in the life boats during his trips, there is enough sunlight
@@mikesiegenthaler4224 ahahah good one 👍
@@milat7011 ;)
Non voglio difendere schiettino ma se ascoltassero la scatola nera sentirebbero cosa il comandante diceva al timoniere. E poi come dicevano che alcune strumentazioni importanti non funzionavano quindi tante cose bisognerebbe rivederle.
Avrebbero dovuto dargli 16 anni per ogni vittima, non totali come gli hanno dato🤬
non è colpa sua mi dispiace dire questo
@@guidolavespa5636 invece è proprio colpa sua!
@@yumatube1822 Sentiamo, lui e il piu innocente io se fossi in te andrei a documentarmi prima di parare , molto probabilmente esce, quindi buona fortuna.
@@yumatube1822 io mi informerei, la colpa è di quel codardo di de falco che sta nei 5 stelle a fare un cazzo dalla mattina alla sera, io faro di tutto per portarlo fuori
@@guidolavespa5636 ma magari buttano la chiave!!!
Ma perche si va a finire sempre negli altri punti.lui ha effettuato una manovra vietata, non poteva/doveva avvicinarsi così pericolosente alla costa.qui'sembra chel lo si sti accusando di non essersi comportato dopo un incidente qualsiasi e capitato a caso.l'incidente lo ha provocato lui ma non se ne parla mai! Lui li non poteva per regole fare una manovra del genere con una nave del genere.
In realtà é stato il timoniere, il comandante Schettino gli ha detto di girare 20 gradi a sinistra mentre lui ha girato a destra.
@@hearzy8546 si ma non si andava li anche con un errore del timoniere non succedeva niente.ancora una volta si cambia discorso: il timoniere, questo e quello! Lui li non ci doveva essere con un mostro di nave del genere! PUNTO!
@@harryklein1468 ma tu quando senti o leggi ti fermi al.primo rigo? Ora te lo spiego. Schettino quando salì come capitano della Concordia parlò con un ex capitano della nave, il quale aveva eseguito già 3 voktee all'isola del giglio la manovra con la nave. Questa benedetto comandante disse a Schettino di effettuarla e Schettino lo fece. Quando lui capì di poter impattare con gli scogli si pentì anche della manovra alla quale lui fu senpre un po' diffidente. È famosa la frase di Schettino "Maronn c'aggia cumbinat" bene lui qua si assume in quanto capitano la respnsabilità dell'incidente perché la manovra era stata eseguita da lui, ma come persona ha salvato migliaia di vite. Se, come affermano alcune cariche, i soccorsi fossero aprtiti prima, le scialuppe si sarebbero ribaltate e distrutte. Calare le lance quando la nave pian piano si poggiava a terra ha permesso ai passeggeri non non MORIRE.
@@luigimaresca8338 allora non mi so spiegare: lui li non ci doveva andare.nemmeno se glielo ordinava il padreterno in persona. PUNTO! il resto è una conseguenza del suo errore.
@@harryklein1468 quindi la manovra vietata che tu dici sarebbe un obbligo della Costa Crociere. Gli ordini si eseguono
HA DOVUTO SUBIRE UNA PESANTE VIOLENZA MEDIATICA?DI QUESTO INCIDENDENTE? MA CAZZO STAI A DIRE? MA TI RENDI CONTO QUANTO PARLI? MA VERGOGNATI,DOVRESTI SOLO VERGOGNARTI.
King degli inchini
ti avrebbero dovuto dare 16 anni per ogni persona morta
Per cgi non lo sapesse se rimaneva sulla nave moriva schiscciato
Ma se ci rimontava non restava disonorato. Anche la rima, oh!
nedo bart si ma è meglio vivere
@@andreacalani9773 ma nessuno gli ha detto che doveva morire, solo di tornare a bordo, cazzo!
@@nedobart22 Era impossibile.
@@cristoii8881 certo, come no.
E perché lui ci è riuscito?
Queste cose non dovrebbero succedere ma, se ci fossero più controlli da parte dei RINA SU Qualsiasi nave che navigano al, mondo quante stragi si eviterebbe quanti naufragi si eviterebbe inquinamento ma purtroppo non si guardano più queste cose oggi i marittimi sono più niente ci fanno navigare su carrette del mare perché non c è più un armatore che voglia fare navi nuove come traghetti container ecc io da, marittimo di traghetti vi farei vedere che flotta abbiamo navi che hanno 40anni e che ormai il suo lo hanno fatto. Solo quando succedono disgrazie sistemano tutto. Si vive in Italia
In più non ha risposto alla domanda lei ha abbandonato la nave qui io mi faccio delle domande
Oltre la scatola della città nonché della telefonata con con la Capitaneria di Porto
Ma e napolese?
Napolese?
Penso che Schettino non sia l'unico responsabile ma ne sia il principale. Se ti danno un incarico di fare un inchino o ti rifiuti o se accetti devi essere sicuro di poterlo fare. Non puoi chiedere ad un collega in pensione se c'è fondale, non puoi fidarti del timoniere che sai essere un indonesiano recuperato dalle cucine, non puoi salire in plancia 10 minuti prima dell'arrivo al Giglio perché impegnato a cena con una presunta amante, non puoi scaricare responsabilità su gli altri ufficiali, non te li hanno messi lì 2 ore prima, li conosci dall'inizio della crociera. Sei tu comandante che sapendo di dover fare un inchino con personale poco capace, ti premuri di essere in plancia un'ora prima non 10 minuti.
Dice di esser caduto sulla scialuppa, ma perché si trovava dal lato sbagliato della nave? Non lo sapevi che quello sarebbe stato il primo punto ad andare sott'acqua? Se fossero stati tutti fessi come te sarebbero annegati tutti.
Esatto concordo con te , l'unica cosa che posso dire anzi lui è proprio pulito
È facile giudicare Schettino ma secondo me non è stata colpa sua
La colpa dell’incidente è stata del timoniere, che ha frainteso il comando di Schettino. Però Schettino ha abbandonato la nave con ancora centinaia di persone a bordo, senza sapere quanti morti ci fossero e quante persone avessero bisogno di assistenza. Il comandante poi è la massima autorità a bordo, quindi giustamente lui deve pagare più di tutti
@@sebastiano0058 non ha abbandonato la nave. E poi se l ha abbandonata ha fatto bene , cosa stava lì a fare?
@@jjhhhggfify ha fatto bene? Il comandante fa bene ad abbandonare la nave con centinaia di persone a bordo? Il comandante deve essere l’ultimo a lasciare la nave
@@sebastiano0058 Secondo me ha avuto dei motivi validi non è un fesso
CHE PAGLIACCIO , PER NON DIRE ALTRO
Non si può giustificare vergognoso e basta
Vergognoso proprio come sei tu
Rapito?
Coniglio.....
Meno fate parlare e vedere questo soggetto, meglio è!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
malato e pisicopatico
Ha ragione doveva coordinare da terra ahahahahahahah
Quella telefonata di De Falco a schettino........che GODURIAAAAAA
@Massimo Mercaldo Mi sa che però dopo la lamentela che ha fatto alla commissione trasporti al Senato, il vecchio comandante di De Falco ha rimpianto di non averlo buttato a mare a calci nel di dietro. Ci hai goduto? Bene. Ti auguro allora con tutto il cuore che ti capiti la stessa identica cosa che è capitata a Schettino. Mi sa che tu fuggi via per davvero a differenza di lui. Guarda i filmati, gli altri erano tutti con il salvagente, lui invece no e stava facendo evacuare la nave dal ponte di destra. Quindi lui non è mai fuggito e il naufragio non l'ha causato lui, ma il suo primo ufficiale che ha fatto finta di nulla per tutto il tempo. Non provare a contestare perché ci sono montagne di prove a sostenerlo.
vergogna e stato il primo a fuggire
Mamt Patet Guarda che il comandante di una nave deve rimanere a bordo anche se la nave dovesse andare a picco!! Il signor Schettino innanzitutto ha mentito ai passeggeri facendo dire che si trattava di un problema elettrico..e poi appena ha potuto se imbarcato su una scialuppa col comandante in seconda e ha cercato di salvarsi il culo!!! Quindi mettitelo tu un tappo su quella bocca..almeno per rispetto verso i morti che ci sono stati!!
Anna Oliverio ci sarebbe rimasto schiacciato da coglione quando ancora la gente non era scesa tutta dalla nave senza quindi essere di aiuto a nessuno, avrebbe lasciato una figlua e per cosa, lo avreste infamato ugualmente se non per codardo per essere stato un idiota, addirittura avreste inventato che per scappare per "primo", cosa falsa!!!!! ci è finito sotto, lo avreste crocifisso cmq
p.s per chi non lo avesse ancora capito si stava trovando da lato della nave che si stava inabissando ribaltandosi, ha disincagliato una scialuppa liberandola dai carrelli della nave, e vi è rimasto fintanto era umanamente possibile, non si trovava dal lato emerso dove vi era la maggior parte della gente la quale stava abbandonando la nave tramite quella famosa biscaggina o come si chiam,a ovvero la scaletta di corda, che secondo quell'altro esaltato, delirante e scaldapoltrone di de falco doveva risalire in senso contrario come...? montando magari sopra alla gente o buttandola di sotto per poter passare, ma ragionate con il vostro cervellino e smettetela di bullizzare sempre qualcuno italioti
Sonny Dilda tu madre
Sonny Dilda lei questo lo sa perché è un professionista? Veste stellette o ancorette? La invito ad informarsi prima di emettere i soliti giudizi da osteria.
Siamo rovinati e di gente come lui c'è ne tantissimia
La colpa del naufragio dell’isola del Giglio è del timoniere che non eseguì immediatamente l'ordine impartito dal Capitano, ossia di virare a sinistra, comunque vi sono altre responsabilità da attribuire agli ufficiali in Plancia, paradossalmente il Capitano Schettino è l'unico a cui non si possono attribuire responsabilità dirette. Purtroppo non esiste un tribunale specifico che valuti con la dovuta competenza una materia cosi complessa come il Codice della Navigazione.
Beh in effetti è emerso che è stato il timoniere che ha tolto il pilota automatico e ha ordinato di fare rotta sotto costa a 17 nodi per fare un "inchino" ... ma per favore! La responsabilità del comandante è ancora più alta se si pensa che al timone non c'è Paul Cayard ma due cingalesi che parlavano pure male l'italiano...
@@sumpa3 Gli ordini sono stati dati in inglese, "l'inchino" era una prassi normale "ordinata" e voluta dai vertici della Compagnia di Navigazione la cui, tra l'altro era tollerata, non so per quale oscuro motivo, anche dalle competenti Capitanerie, quindi al Capitano Schettino, almeno per quanto riguarda le manovre relative all'inchino, si possono attribuire solo responsabilità morali e non penali.
Si infatti è stato il timoniere a dire alla guardia costiera che si trattava solo di un black out e di dare'abbandono nave due ore dopo l'incidente.
@@salvatore8472 ah si in effetti era prassi dei comandanti telefonare a quelli in pensione per sapere quanto fondale c'era per fare l'inchino...la compagnia poi era ben contenta se le tiravano qualche nave sugli scogli...d'altronde per portarsi a letto una ballerina questo ed altro!
@@andreamigliori9636 La promozione al grado di Capitano implica la perfetta conoscenza della lingua inglese
poverino....e de falco è d'accordo???
Nessuno ricorda la 33a, LA VERITA'.
ma vergognati
Tu madre
@@nonloso5337 quel cornuto di tuo padre
Schettino sta pagando il conto per tutti...
lol dai ludmilla sta bene pero :)
In primo luogo non doveva fare quella deviazione dalla rotte e poi avvicinarsi alla costa ad una velocita di quasi 30 kmh con un mostro di quasi 300 metri e follia....se andava tra i 10 e i 12 kmh poteva tentare una manovra diversa "motori dietro tutta" per cercare di rallentare la corsa..indietreggiare di un centinaio di metri e poi riprendere la rotta originale....il fatto e che lui non voleva abbandonare la manovra d'inchino!!!!
@Marco Scarpa Non ha avvicinato Schettino la nave alla costa, lo ha fatto Ambrosio arbitrariamente, era lui la comando ancora quando la nave ha avvicinato di zero quattro rispetto la rotta programmata. Comunque i periti riportano che se il timoniere avesse eseguito correttamente gli ordini non avrebbero neanche sfiorato lo scoglio. E dalla scatola nera si sente un "Devo fare l'inchino al Giglio" non un "Facciamo l'inchino al Giglio perché così mi aggrada" e la voce era alquanto ansimante. Sempre dalla scatola nera, quando, e qui siamo al momento dell'incidente, Schettino alla fine ordina hard to port cioè tutto a sinistra, Ambrosio però interviene con hard to starboard, cioè tutto a dritta e Schettino incalza con hard to port. Ed ecco l'impatto. Impatto che se chi di dovere gli avesse riferito che il timone era stato portato verso destra invece che verso sinistra, Schettino avrebbe chiamato immediatamente i soccorsi, non avrebbe dovuto aspettare tutti i rapporti che gli arrivavano confusi ed errati per capire che la situazione era grave.
È stato l'ufficiale Ambrosio (che tra l'altro aveva proposto lui di fare l'inchino all'isola per salutare la sua isola natale se non sbaglio) che ha eseguito la manovra d'avvicinamento, mentre Schettino era a cena dato che il comandante non è obbligato a stare in plancia mentre si compie questa manovra che era normalissima. In un momento successivo Ambrosio poi pensò che Schettino avesse preso il comando della nave, infatti il comandante chiamò un suo vecchio collega presente sull'isola per dirgli che stavano facendo l'inchino. Ci furono dei fraintendimenti che fecero credere ad Ambrosio che era non era più lui al comando della una nave non dando più ordini al timoniere e quindi facendo avvicinare la nave all'isola non tenendo più conto della rotta da seguire. Dopo si sa che è successo, dagli altri ufficiali incompetenti al timoniere che non eseguì gli ordini giusti venne fuoriun disastro.
Che viscido
Forse il signore DEMARIA è sordo come io, bisognerebbe sottotitole.
Non ho encora ricevuto il libro e lei si ?
Lo stato italiano deve ritirare il passaporto all'assassino Schettino, questo aggeggio mi fa vergognare di essere italiano. Lasciare la nave per andare ad un ristorante a terra é un offesa alla marina italiana.
Non è stato un codardo ma un caga sotto...
Colpevole ma non era l'unico .
Comandante, come suo pari grado, ha tutta la mia ammirazione,ho seguito a fondo questa vicenda,e nella mia pluriennale esperienza, la manovra da lei ordinata era l'unica per non sbattere di prora negli scogli.Per il resto solo chiacchiere!!! Le cedo il comando della mia nave.Con onore, Comandante De luca
BUGIARDO FINO AL MIDOLLO
Hai abbandonato la nave coniglio sei un coniglio
Che trappano. Chi è napoletano, mi capirà perfettamente.
Non giochiamo piuu
La nave era in mano ad una hostess che diceva di tornare in cabina, con la nave pericolosamente inclinata. Questi sono i fatti!!!!!!!
l'hostess non è mai nemmeno entrata in cabina...
@@AlobytesOgniddove eh?????
@@RobertaLifeStyle immagino ti riferissi alla ragazza moldava..(?)
non parla mai dei passeggeri. si vede nn gli e ne frega un cazz
Non è il tipo che ostenta queste cose. Ti informo che si è fatto vivo con molti parenti delle vittime. Solo che non specula su queste cose e non andò a dirlo alla D’Urso.
Che iella Comandante.
#freeschettino
#mabavangul
schettino vergogna!
TM TM lasciatemi stare
Grande capitano