Что за бред я сейчас посмотрел?!На всех пластиковых фарах есть лак!!!С технологами он говорил.)))Технологи все в германии.японии.На каком языке говорил?
Технолог разбираться в процессе изготовления, примерно так же как и автор канала. Раньше фары делали из прозрачного акрила и действительно не покрывали защитным лаком. Но все современные фары изготавливают из поликарбоната, поликарбонат более устойчив к высоким температурам линзованых фар, но разрушаются от ультрафиолетового излучения, соответственно в обязательном порядке покрывается защитным лаком с завода.
При литье пластика в наружнем слое образуется сплошная плёнка, как и при любом литье любых материалов. При сшаркивании этой плёнки поверхность становится рыхлой, куда попадает пыль, влага и воздух. Эти микропоры лучше чем то закрыть, и не важно лак это будет или плёнка.
Если сделать полдела, то конечно пожелтеет. Лет 5 назад отполировал, сверху нормальный лак, ничего не пожелтело. В этом году опять немного снял лак 1000 и 2000 наждачкой, и заново намазал тем же лаком. Прозрачная и блестит как новая
Все фары современных автомобилей имеют защитное покрытие, обманул Вас технолог. Попробуйте на любом новом авто его сошлифовать и оставить без защиты, через год увидите пожелтевшую, всю в мелких царапинах, фару. На китайцах, кстати, не самый плохой материал.
Более всего что Технолог правду сказал т.к. во время формовки пресформа шок-охлаждается что способствует формированию модифицированого поверхносного слоя.
Надо признать что плёнкой тоже выглядит хорошо, но вот врятре она от уф защищает фары так же как лак, нет лака - значит будут микротрещины ибо он выступает защитой от солнца. И прозрачность хорошего лака уж точно плёнке не уступает.
@@Vadim_GI Я с баллончика один раз шлёпнул - вся фара полопалась, там не микротрещины были, а макро, видать зависит от растворителя и его консистенции - здесь целая наука
как любой доктор - профффэсор...! - выбор за ВАМИ! ёптыть!, раз даете советы, так и давайте! мычал - мычал про одно и тоже по три-четыре раза!, - так нех и не понять, что разумно и практично! - мозги то постоянно о гамбургере думают! под пленку как подготовить фару, и какой пленкой разумно и качественно?! На сколько хваете?! С технологом он связывался!, - с соседней песочницы?! Пластик однозначно подвергается разрушению при ультрафиолете! и поэтому производство стеклях для фар что-то предусматривает для защиты...!
Защищать нужно обязательно после полировки. Я лично полировал фары и через год они стали жёлтыми и появились микро трещины. Затем снова всё заполировал и покрыл лаком. Через год лак слез. Вывод. Нужна плёнка. Не для защиты от образива, а защиты от солнца!
Фары из поликарбота с завода производители покрывают защитным покрытием, которое защищает их от ультрафиолета и царапин.После снятия этого слоя фары быстро желтеют. Странно, что ты не шаришь в этом.
@@RSRS_youtube ua-cam.com/video/tOtS7B3E1ys/v-deo.html - вот весь процесс производства фар , а также нанесения защитного покрытия. Думаю тебе стоит признать что ты ошибался и извиниться перед своей аудиторией.
В общем,вывод таков: полировка фары-это её окончательная смерть. Т.к.потом полюбасу плёнка или лак,ну и дальнейший гемор каждый год. Поэтому,если фары ещё более-менее живые,лучше защитить их плёнкой. Только качественно всё сделать
ЕСТЬ ТАМ СЛОЙ !!! У меня Опель МОККА - на фарах ( AFL ) видно отволотый со временем слой , в виде лакового покрытия , ФАРЫ - С КОНВЕЙЕРА !!! Никто их ни когда не трогал , и ни чем не покрывал !!! Так что ты - НЕ ПРАВ )
Если кто то пришлет видео доказательство с производства или же хоть какие то объяснения процесса, то я сниму другое видео! На данный момент, кроме слов никто ничего не прислал!
Зачем нанесённый лак счищать с фары, нужно отполировать заново и вопрос закрыт.В вашем сервисе когда тачка на полировку приезжает, тоже лак снимаете полностью с разборкой кузова?))))
Не обманывай людей , без защитного слоя - 3 месяца и она пожелтела . Когда фару матуешь , четко видно границу защитного слоя и поликарбоната . А просто заматовал и полирнул , хрень это всё, не надолго
Если что, стекло фары это поликорбанат, и он боиться ильтрафиолета, для этого по заводу идет нанесение защитного слоя, он и защищает фары от ультрафиолета, у кого то он твердый, у кого то нет. И лак положенный тобой, это жесть, лак ложиться на 800р или 1000р. Не неси чушь!
вот только что вернулся из сто, одна фара пожелтела которую менялось, сейчас смотрелось так себе одна норм вторая желтоватая, посоветовали полировка + пленка, так и сделал, посмотрим как будет в експлуатации, а и да на фарах есть защитный слой, лак не лак хз.. но есть, на той что родная видно как с верхних краев он начал сползать и фара там не гладкая уже а шершавая и тусклая, за лак не советовали, не практично и надо спец лак какой то, пленка универсалное средство после полировки.
Вот вопрос такой, я уже понел что пленка самое лучьшее на сегоднешний день, и вот вопрос, есть балончик, боди линз клеар, он покрывает как лак распыляет а становится на фаре как пленка полимерная, по качеству как думаеш это таже пленка?????
У каждого своё мнение но нести в массы не проверенную информацию не совсем верно. Можно добавить, что пройти тех осмотр с пленко на фарах не получится, и также ГАИ рассматривает это как нарушение.
Я связывался с теми, кто изготавливает стекла на данный момент. На твоей машине возможно и покрывали, а возможно кто то покрывал. Машине уже больше 20 лет и хозяев за 10 наверное, хрен знает, кто что делал.
Полировал фару рено лагуна 3.Хватило ровно на год.Пожелтела и появились микротрещины.Затем зашкурил и покрыл лаком из баллончика.Хватило ровно на год.Лак слез кусками.Вот теперь думаю снять до конца лак и наклеить плёнку,но не знаю какую выбрать.Виниловую или полиуритановую что бы не желтела?
Стотысячную возми и водички подливай😂😂😂 Начни жестко с 80 Удали лак под водою( как уйдут частицы лака ( лак хоть и твердый, но пластик тверже)не будет белизны, применяй 500-800 с водой, и как ток максимально уберешь риску можно и залачить.... Но это е другим экспэртам! Удачи бро - всё лечится( за копеечки.... Пленка для BMW - Mercedes, корейцы японцы жиги и так делаются🎉,
Спасибо за ролик. У меня пробег 250 тыс. Хотел полирнуть. Остро стоит вопрос защиты. Так резюмируя этот ролик... Лак или пленка?! Если лак, то какой конкретно? Если пленка то какая? И как правильно ее наклеить в условиях гаража. Если есть видео на эти темы, то плиз ссылку, если не затруднит ))
Видео пока нет, Я за пленку, какую лучше, это спроси, там где их продают, так как у всех разные, клеить ее рекомендую на дистиллированную воду, и тебе понадобиться ракель, можно заменить пластиковой картой и тканью.
@@Автодоктор-ш1о пленку уже купил давно. Ждёт своего часа :-)) На АлиЭкспресс заказывал. Только загвоздка в том, что ее самостоятельно наклеить в гараже на мою фару от сценика 3 маловероятно. Углы огромные. Складки будут. Вот поэтому последнее время присматриваюсь к лакам. Если что, то потом его абразивом снять можно?
Я ее сдирал, она тянется и снимается как пленка, потом на этоже место покрыл этим же балончиком тоесть полимерным боди линз клеар, и фара стала лучьше светить лучше чем новая, вот по качеству незнаю как думаеш это та же пленка или немного другое???????
@@aguariusheram2191 я после покупки авто забронировал переднюю часть фары, прошло 6 лет пленка в норм состоянии, а там где без пленки помутнел от химии на мойке
Поставил антилайк за рекламу пленки... СКОЛЬКО СТОИТ НАКЛЕИТЬ ПЛЕНКУ? ХОТЯ вопрос в готовности клиента - платить ателье.... Если ты с руками и шлифонул и задул, то ты п ОГРОМНОМ ПЛЮСЕ.
@@RSRS_youtube пустое видео, идиот! Если что, стекло фары это поликорбанат, и он боиться ильтрафиолета, для этого по щаводу идет нанесение защитного слоя, он и защищает фары от ультрафиолета, у кого то он твердый, у кого то нет. И лак положенный тобой, это жесть, лак ложиться на 800р или 1000. Не неси чушь!
Автор такой странный, показывает часть фары под лаком мутную,ужас просто))) Хватит нести чушь. Фара под лаком у меня уже год, делал сам, покрывал лаком с баллона, проблем нет вообще.
Что за бред я сейчас посмотрел?!На всех пластиковых фарах есть лак!!!С технологами он говорил.)))Технологи все в германии.японии.На каком языке говорил?
Дурак ты, есть переводчики если ты с колхоза и не знал
Технолог разбираться в процессе изготовления, примерно так же как и автор канала. Раньше фары делали из прозрачного акрила и действительно не покрывали защитным лаком. Но все современные фары изготавливают из поликарбоната, поликарбонат более устойчив к высоким температурам линзованых фар, но разрушаются от ультрафиолетового излучения, соответственно в обязательном порядке покрывается защитным лаком с завода.
Все только говорят, никто не может доказать это!!!
При литье пластика в наружнем слое образуется сплошная плёнка, как и при любом литье любых материалов. При сшаркивании этой плёнки поверхность становится рыхлой, куда попадает пыль, влага и воздух. Эти микропоры лучше чем то закрыть, и не важно лак это будет или плёнка.
Чувак пленкой барыжит просто))
6 минут не очем....(я разговаривал с технологами,, защитного покрытия нет.....) видать этот технолог с соседнего гаража.
Кто-то понял что этот оратор хотел сказать?😅
После полировки фары мутнеют через 1-2 месяца. Поликарбонат (лексан) имеет прочный верхний слой, если его снять то на фаре можно поставить крест.
Если сделать полдела, то конечно пожелтеет. Лет 5 назад отполировал, сверху нормальный лак, ничего не пожелтело. В этом году опять немного снял лак 1000 и 2000 наждачкой, и заново намазал тем же лаком. Прозрачная и блестит как новая
@@UserUser-yw5rfкакой лак использовал?
Через полгода вообще мутные стали.
@@TheDonRomerвы же наверное после полирлвки не лачили?
Все фары современных автомобилей имеют защитное покрытие, обманул Вас технолог. Попробуйте на любом новом авто его сошлифовать и оставить без защиты, через год увидите пожелтевшую, всю в мелких царапинах, фару. На китайцах, кстати, не самый плохой материал.
Сколько воды и мути
Лютая дичь. Защитный слой есть на любой современной фаре, просто купи новую и отполируй половину, через 3 месяца сильно удивишься
А если не удивлюсь?
+1 Обманул тебя технолог. Шоркнутую фару жестянщики полирнули. Через полгода пожелтела. Вторая кристально-чистая. Машине 4 года
Более всего что Технолог правду сказал т.к. во время формовки пресформа шок-охлаждается что способствует формированию модифицированого поверхносного слоя.
Ничего не понятно, прыгает с мысли на мысль, ни последовательности, ни смысла, ни выводов.
Что именно не понятно?
ты что то расслышал? я только бубубубу слышал...нихрена не слышно
Мазда 3 2014 года, на фарах есть слой покрытия, который спустя 7 лет начал сцарапываться ногнем
Сними его, заполируй и заклей пленкой.
Вот так, я когда отполировал фару. По технологии с водичкой. Но без лака, через год фара помутнела.
Лаком надо покрывать. Так как он защишает фару. Вот и помутнела
АНТИЛАЙК !!!!
Больше чуши я не слышал) ты звонил на завод Таврии? или куда?
Надо признать что плёнкой тоже выглядит хорошо, но вот врятре она от уф защищает фары так же как лак, нет лака - значит будут микротрещины ибо он выступает защитой от солнца. И прозрачность хорошего лака уж точно плёнке не уступает.
а на моей машине микротрещины пошли после лака, так что хз.
@@Vadim_GI Я с баллончика один раз шлёпнул - вся фара полопалась, там не микротрещины были, а макро, видать зависит от растворителя и его консистенции - здесь целая наука
@@Vadim_GI старый лак даёт реакцию, его надо полностью убирать
@@toptroll7264 Может быть сначала плёнку а потом лак?
@@Vadim_GIмикротрещины, потому, что не весь лак сняли.
как любой доктор - профффэсор...! - выбор за ВАМИ!
ёптыть!, раз даете советы, так и давайте! мычал - мычал про одно и тоже по три-четыре раза!, - так нех и не понять, что разумно и практично! - мозги то постоянно о гамбургере думают!
под пленку как подготовить фару, и какой пленкой разумно и качественно?!
На сколько хваете?!
С технологом он связывался!, - с соседней песочницы?! Пластик однозначно подвергается разрушению при ультрафиолете! и поэтому производство стеклях для фар что-то предусматривает для защиты...!
Защита от УФ на фарах, если его стёр, то увы лач, полируй всё ровно желтеть будут☝️
Защищать нужно обязательно после полировки. Я лично полировал фары и через год они стали жёлтыми и появились микро трещины. Затем снова всё заполировал и покрыл лаком. Через год лак слез. Вывод. Нужна плёнка. Не для защиты от образива, а защиты от солнца!
Покрывать лаком нужно вместо полировки, а не после.
@@RSRS_youtube тут имелось ввиду сначала устранение трещин от прошлой полировки. 800 наждачка перед лаком
Фары из поликарбота с завода производители покрывают защитным покрытием, которое защищает их от ультрафиолета и царапин.После снятия этого слоя фары быстро желтеют. Странно, что ты не шаришь в этом.
Я общался с технологами, производства стекл, 3 из 3 не покрывают специально ни чем. Если можешь, докажи обратное, буду рад.
@@RSRS_youtube ua-cam.com/video/tOtS7B3E1ys/v-deo.html - вот весь процесс производства фар , а также нанесения защитного покрытия. Думаю тебе стоит признать что ты ошибался и извиниться перед своей аудиторией.
Из чего состоит этот слой? И где информация, что все производители применяют эту технологию?
В общем,вывод таков: полировка фары-это её окончательная смерть. Т.к.потом полюбасу плёнка или лак,ну и дальнейший гемор каждый год. Поэтому,если фары ещё более-менее живые,лучше защитить их плёнкой. Только качественно всё сделать
Дизлайк за дезинформацию про технолога
Поддержу, знатный пиздешь. Я думал чё дельное скажет. Ан нет, лишь пустой трёп!!!( Диза!) Удачи ребята.
ЕСТЬ ТАМ СЛОЙ !!! У меня Опель МОККА - на фарах ( AFL ) видно отволотый со временем слой , в виде лакового покрытия , ФАРЫ - С КОНВЕЙЕРА !!! Никто их ни когда не трогал , и ни чем не покрывал !!! Так что ты - НЕ ПРАВ )
Если кто то пришлет видео доказательство с производства или же хоть какие то объяснения процесса, то я сниму другое видео! На данный момент, кроме слов никто ничего не прислал!
@@RSRS_youtube Ну что - снять видео моих фар , как раз там в одном месте уже ЗАВОДСКОЙ лак отколупнулся .
Зачем нанесённый лак счищать с фары, нужно отполировать заново и вопрос закрыт.В вашем сервисе когда тачка на полировку приезжает, тоже лак снимаете полностью с разборкой кузова?))))
Нет, не всегда.
Не обманывай людей , без защитного слоя - 3 месяца и она пожелтела . Когда фару матуешь , четко видно границу защитного слоя и поликарбоната .
А просто заматовал и полирнул , хрень это всё, не надолго
Согласен, если хорошим лаком сделать, то намного дольше прослужит
Покрой нормальным лаком, хватит на несколько лет
3:21 почему на снятой фаре, прекрасно отполировал без снятия.
Если что, стекло фары это поликорбанат, и он боиться ильтрафиолета, для этого по заводу идет нанесение защитного слоя, он и защищает фары от ультрафиолета, у кого то он твердый, у кого то нет. И лак положенный тобой, это жесть, лак ложиться на 800р или 1000р. Не неси чушь!
Плёнка защитит от пескоструя но от ультрафиолета нет. Может быть тогда нанести лак на плёнку?
матуеш и покрываеш лаком не снимая ,просто вокруг фар обклееваеш.
Можно бубнить погромче???
На разных устройствах слышно по разному.
вот только что вернулся из сто, одна фара пожелтела которую менялось, сейчас смотрелось так себе одна норм вторая желтоватая, посоветовали полировка + пленка, так и сделал, посмотрим как будет в експлуатации, а и да на фарах есть защитный слой, лак не лак хз.. но есть, на той что родная видно как с верхних краев он начал сползать и фара там не гладкая уже а шершавая и тусклая, за лак не советовали, не практично и надо спец лак какой то, пленка универсалное средство после полировки.
Как после года с пленкой?
Вот вопрос такой, я уже понел что пленка самое лучьшее на сегоднешний день, и вот вопрос, есть балончик, боди линз клеар, он покрывает как лак распыляет а становится на фаре как пленка полимерная, по качеству как думаеш это таже пленка?????
Да, с плёнкой прозрачная, но ведь другие места 320ой...а где еще 3000...там так же будет как новая и с лаком
Добрий день. Какую пленку используете?
Сами не клеем, а куда отдаем, не помню фирму.
Вы этим занимаетесь и не поинтересовались, удивительно!
@@RSRS_youtube вот дебилоид! - не помнит он партнеров с кем косячит над фарами!!! сссука!- попадешься - подрихтую образ обязательно!!!
У меня после полировки, желтеет одна фара. Всегда при чём. Одна белая, вторая начинает со временем желтеть
Значит машину паркуешь одной и той же стороной к солнцу.
Жопой на на юг надо ставить ☝️🤣🤣
@@ЮСТАС-и5с если жопой на юг ставить, то морда на север будет. Тогда на фарах ещё и мох нарастёт 🤣🤣🤣
У каждого своё мнение но нести в массы не проверенную информацию не совсем верно.
Можно добавить, что пройти тех осмотр с пленко на фарах не получится, и также ГАИ рассматривает это как нарушение.
Хз с кем ты связывался,но на своей Е46 еле содрал лак заводской с фар,500 на сухую не брала даже.
Я связывался с теми, кто изготавливает стекла на данный момент. На твоей машине возможно и покрывали, а возможно кто то покрывал. Машине уже больше 20 лет и хозяев за 10 наверное, хрен знает, кто что делал.
@@RSRS_youtube с какими технологами? С каким производителем,что ты несёш.с завода на фаре поликарбонат покрыт чем то очень жёстким.
@@миренковКирилл чем то, где то, почему то..... Конкретики можно?
Полировал фару рено лагуна 3.Хватило ровно на год.Пожелтела и появились микротрещины.Затем зашкурил и покрыл лаком из баллончика.Хватило ровно на год.Лак слез кусками.Вот теперь думаю снять до конца лак и наклеить плёнку,но не знаю какую выбрать.Виниловую или полиуритановую что бы не желтела?
Там где клеят, у них проконсультироваться, так как еще от фирмы зависит.
Однозначно полиуретан
Только полиуретан, винил никакой защиты не даёт пробивается на раз.
Я сночало 1500 ой шоркнул патом 2500 ой шоркну полернул специальной пастой для полеровки фар и всё нормально уже год езжу без изменений
Вместо этого лучше бы русский язык выучил. Позорище
Ляком вскрывала фрару?
Привет, подскажи что дальше делать?
Полировал.прозрачности не добился😢
Стотысячную возми и водички подливай😂😂😂
Начни жестко с 80
Удали лак под водою( как уйдут частицы лака ( лак хоть и твердый, но пластик тверже)не будет белизны, применяй 500-800 с водой, и как ток максимально уберешь риску можно и залачить....
Но это е другим экспэртам!
Удачи бро - всё лечится( за копеечки....
Пленка для BMW - Mercedes, корейцы японцы жиги и так делаются🎉,
Мужик тебя что изжога мучает?
Андрей Александрович нет.
@@RSRS_youtube спасибо за видео, я свой выбор сделал благодаря Вам.
А сомнения были просто жуть))) сейчас всё встало на свои места)))
Можно спать спокойно)))
Бред какой ужос! Фары пластиковые всё под лаком!
😂видос конечно продуктивный!
После пайки корпуса фары все равно потеет, мастера уже переделывали. Может каким то лаком покрыть сам корпус или какой вариант попроще?
Не понял сути вопроса? Можно подробнее?
Чем паяли?
Мой выбор защитная пленка. Сколько стоит пленка ?
Средняя цена 300-700₽
после пленки как убрать клей,пробовал бензином помутнела что делать.
Пробуй обезжиривателем. Так же есть специальная химия для удаления клея.
плохо, дорогой, плохо рассказал, много мути
Технолог обманул тебя. Один раз полирнуть только стоит и всё желтеет потом каждые пол года нужно полировать
Ага, да да да... А как же проблемы с ГИБДД из-за этой пленки ?
С ГИБДД ни каких. С техосмотром проблемы.
Правда что если не покрыть пленкой или чем то ещё защитным , то фара помутнеет за пару дней ? Или как ?
Посмотрите новое видео на нашем канале на эту тему.
Полирую фару хватает на 1год потом заново
Вода одна, до конца не досмотрел
Если полернуть 1000 и покрыть пленкой, тоже матированность пройдет как и после лака?
Нет
1000 мало, нужна 1800 - 2000 , вот такие стекла можно и под пленку, но не как после 1000😢😢😢
Новые стекла фар нужно тянуть в пленку или лаком вообще?
Лучше пленкой.
Если новые лаком покрыть, поднимет родной лак🤗, будут пузыри.
Не надо лакировать - ужас, заберите фару у этого ломастера!
А что это за фары?)
Да, вы их правильно опознали, от вашего авто).
@@RSRS_youtube значит я купил новые, а можно было полирнуть и затянуть плёнкой?) а мои ушли на опыты...))
Павел Коршунов ваши фары на китайце, потому что пленка стоит дороже фар)))
Спасибо за ролик. У меня пробег 250 тыс. Хотел полирнуть. Остро стоит вопрос защиты. Так резюмируя этот ролик... Лак или пленка?! Если лак, то какой конкретно? Если пленка то какая? И как правильно ее наклеить в условиях гаража. Если есть видео на эти темы, то плиз ссылку, если не затруднит ))
Видео пока нет, Я за пленку, какую лучше, это спроси, там где их продают, так как у всех разные, клеить ее рекомендую на дистиллированную воду, и тебе понадобиться ракель, можно заменить пластиковой картой и тканью.
@@Автодоктор-ш1о пленку уже купил давно. Ждёт своего часа :-)) На АлиЭкспресс заказывал. Только загвоздка в том, что ее самостоятельно наклеить в гараже на мою фару от сценика 3 маловероятно. Углы огромные. Складки будут. Вот поэтому последнее время присматриваюсь к лакам. Если что, то потом его абразивом снять можно?
@@sergsergeev567 Да, но сложео и для фары не очень хорошо.
Я ее сдирал, она тянется и снимается как пленка, потом на этоже место покрыл этим же балончиком тоесть полимерным боди линз клеар, и фара стала лучьше светить лучше чем новая, вот по качеству незнаю как думаеш это та же пленка или немного другое???????
Чуть другое.
На сколько этого боди хватило?
Где плёнку взять?
Озон, авито алиэкспресс. Или в специальных магазинах.
Удались с ютуба, блогер мляяя 😂
Зачем?
@@RSRS_youtube не зачем, а потому что
@@Maxim45-m6h я не понимаю. Извините, тут вам не чем помочь не могу.
Че злые то такие??
сморя где ездить: я токо по трассе езжу-через 3мес пи..да полировке пришла
А где эту плёнку купить не дорого ?
Ildar UFA там где занимаются тонировкой или бронированием авто, у них можно приобрести, так же на алике и подобных торговых площадках.
@@RSRS_youtube и сколъко время держат такая пленка ?
@@aguariusheram2191 от месяца до 10 лет.
@@aguariusheram2191 я после покупки авто забронировал переднюю часть фары, прошло 6 лет пленка в норм состоянии, а там где без пленки помутнел от химии на мойке
Реклама пленки вот и всё! Два года с лаком езжу и не каких проблем!!!
Какой лак использовался?
Может "никаких"? :))
Снимать фары для вышкцривания? Да ладно!!!!
Наверное на этом закончим с просмотром.
Поставил антилайк за рекламу пленки...
СКОЛЬКО СТОИТ НАКЛЕИТЬ ПЛЕНКУ?
ХОТЯ вопрос в готовности клиента - платить ателье....
Если ты с руками и шлифонул и задул, то ты п ОГРОМНОМ ПЛЮСЕ.
Какую ты херь несёшь))) мне кажится ты настолько далёк от этого капец.
Бздежи много а по делу нечего
пустомеля
Бред
Не чего толком не сказал
Вася с какими технологами ты связывался,что ты за дичь несёш,не вводи людей в заблуждения.
Пустое сообщение.
@@RSRS_youtube пустое видео, идиот! Если что, стекло фары это поликорбанат, и он боиться ильтрафиолета, для этого по щаводу идет нанесение защитного слоя, он и защищает фары от ультрафиолета, у кого то он твердый, у кого то нет. И лак положенный тобой, это жесть, лак ложиться на 800р или 1000. Не неси чушь!
Автор такой странный, показывает часть фары под лаком мутную,ужас просто)))
Хватит нести чушь. Фара под лаком у меня уже год, делал сам, покрывал лаком с баллона, проблем нет вообще.
как лак называется? автомобильный 2-компонентный ?
Каким лаком с балона покрывал?
@@TheMrTakeo 2х компон лак в балончике не бывает
@@kazik308sw3 а что за двухкомпонентный, в лакокрасочных узнавал никто ничего не знает
@@TheMrTakeo Что вскрывают кузов авто лак+затвердитель=2хкомпанент
Никогда не лачьте фары, только полировка и плёнка. Если уже полировка не спасает купите новое стекло уже и не надо заниматся ерундой