ok per il paraschiena stand alone in caso di tuta e/o utilizzo in pista ma raga si fa fatica a convincere la gente a mettersi un cavolo di giubbino anche senza para schiena che se no i signorini " sudano" figuriamoci uno intero...io sono estremamente attento alla sicurezza in moto in pista ho tutti compreso para schiena LV2 completo ecc ecc mentre su strada ho tipo 7 giubotti uno per ogni occasione. lo sportivo in pelle estivo, lo sportivo in pelle invernale, il 4 stagioni, il giubotto casual per uscire la sera, il giubotto super traforato estivo molto chiaro per l'estate. IO METTO SEMPRE GIUBOTTO CON PROTEZIONI COMPLETE ANCHE CON 40 GRADI all'ombra. si lo urlo perchè la gente deve capire che esiste l'abigliamento giusto per la stagione giusta e vedere in giro gente con moto di qualsiasi genere con magliettina e pantaloncini e addirittura con il caso messo al braccio, mi fa venir voglia di levargli la moto e ficcargliela....se mio padre avesse avuto il gilet airbag di oggi, non sarebbe morto per una semplice scivolata (causata da un tamponamento posteriore ai danni di mio papà) in piena città all'ora di punta, per il solo fatto di aver preso un palo pubblicitario di mierda sul torace....e gente spiaccicata ne vedo in giro...ancora vige quel senso di " capita agli altri" e "se non ne parlo e tocco ferro non capita perchè non me la buttano"....beata ignoranza
Fatti non parole , sempre argomenti utili e interessanti che concretamente schiariscono le idee ai comuni mortali sul pianeta moto ... lampeggi e applausi
Grande, ottimi consigli, troppo spesso si vedono motociclisti senza paraschiena o che ne comprano uno a caso. Meglio fare chiarezza! La sicurezza non è mai abbastanza!
Spiegazia sempre perfetta!!!! Ho preso un Alpinestar KR-1 nel 2019 grazie ad un prezzaccio e mi trovo benissimo. Mi copre bene tutta la schiena arrivando con la punta fino dento i pantaloni e non si deforma troppo con il caldo e il sudore. L'unica noia se la vogliamo trovare è l'aggancio delle spalline che è debole e un paio di volte mi si è sganciato infilando la giacca ma niente di grave.
Sei uno dei pochi che ha messo l'attenzione sull'energia residua, quando parlo di paraschiena e di kN mi guardano tutti strano 😁....ho fatto delle ricerche anch'io: i migliori e che hanno testato in laboratorio sono il Forcefield Sub4 (3.9kNda test), il Tryonic Feel 3,7 (5,7kN da test) e lo Zandona exatech (4.9 kN dichiarato dal costruttore). Il Dainese Wave, con anima in celle di alluminio è intorno agli 8kN(testato).
@@massimoalbe698 si ma costano un occhio... e a parte quello vorrei usare il paraschiena per moto e amche snowboard...il gilet sullo snow non saprei come farlo funzionare. Pensa che visto che mi sono rotto la spina dorsale una volta , ho creato io un paraschiena per lo snow semplicemente aggiungendo uno strato di gomma piuma da 4cm a un paraschiena classico vecchio . Il risultato è stato fantastico quando cado sembra di avere un cuscino solo sembro un gobbo... ora vorrei un ottimo paraschiena senza ingombro di quello che ho fatto
@@kenjoshalessi 1) se, non te lo auguro, ti ritroverai un giorno su una sedia a rotelle, non credi che spendere 50 euro in più oggi sia più intelligente? 2) stiamo parlando di dispositivi omologati che hanno passato dei test e devono garantire delle prestazioni (non mi risulta che il paraschiena per snowboard abbia delle omologazioni). 3) se bastasse mettere uno strato di gommapiuma secondo te i costruttori di paraschiena perché investono un sacco di soldi nella ricerca e studio?
@@massimoalbe698 hai ragione e di sicuro non ho problemi a spendere, forse non ci siamo capiti , dicevo costano un occhio quelli buoni che ho visto con airbag tipo 800 euro . La spina dorsale me la sono rotta sullo snow e indossavo un paraschiena dell alpinestar pagato 180 euro ... mentre con lo stesso paraschiena con strato di gomma piuma AGGIUNTIVO non sento praticamente nulla... ora pero voglio comprarmi uno buono e spero che il forcefield sia la soluzione ... hai se no qualche altra idea ?
grazie bro per l'utilissima delucidazione sull'argonento, io stavo per prenderlo online e con questo video ci ho ripensato e credo che lo aquistero in negozio ;)
la moto la uso tutto l'anno, quando vado al lavoro uso un paraschiena integrato alla giacca per comodità. Quando invece vado a farmi qualche giretto, sempre paraschiena classico.
è molto soggettivo, tutto sta alla comodità che si ha nel portarlo(va provato!), ovviamente a parità di livello di protezione. mi sono trovato molto bene con lo spidi, ho portato per un po' di tempo la versione con la pettorina inclusa
Ma per caso oltre a fare video bellissimi sai anche leggere nel pensiero? Giusto oggi stavo guardando su internet dei paraschiena LV 2 con bretelle e fascia elastica lombare per sostituire il mio spidi Warrior L2 che è veramente molto corto (non protegge fino al coccige e né fino alla cervicale) perché è uno di quelli piccoli che si attaccano mediante velcro alla giacca stessa. Ora guarderò con molta attenzione il video e comprerò il miglior paraschiena per me! Grande RONI arrivi sempre puntuale
Peccato che nessuna casa, se non Zandonà se non ricordo male, sui loro siti nn riportano mai l'energia residua che trasmettono....chissà come mai....!!!
puoi mettere un qualsiasi paraschiena sotto una qualunque giacca, ma non dentro (in quel caso deve essere stessa marca/predisposizione). le misure vanno in base all'altezza, ma non ci sono standard uguali per tutti
Un consiglio per quando andate a provarlo in negozio. Una volta indossato cercate di mettervi nella posizione in cui siete piegati in moto, perchè da in piedi non ci si fa caso, ma è facile che il paraschiena tenda a salire un po' verso il collo una volta piegati, e questo può dar veramente fastidio (sopratutto su una sportiva dove siete molto piegati). State attenti quindi che il paraschiena abbia una regolazione abbastanza ampia da contrastare questo effetto
Ma comprarlo online ti permette di provare direttamente la tua taglia cosa che nel negozio fisico è molto più difficile, perché spesso hanno 2 taglie e ti vendono per buona la taglia che fa comodo venderti a loro. Poi con l’acquisto online se lo shop è serio puoi fare tranquillamente il reso.
Ma..scusa..quanto c...o e' un chilo Niuton? Capiscimi andiamo al pratico..tangibile..giornaliero.. Mia mamma quando avevo 15 anni (ora ne ho 46 eh..) e col motorino facevo qualche cazzata mi colpiva sulla schiena col mestolo metallico che pesava e pesa tutt'ora 1.3 kg.. Ipotizzando per le calzante più gravi una velocità di impatto di circa 2.5 metri al secondo. . Dovrebbero essere già centinaia di Joule visto che bastavano 2 o 3 di quei colpi sulla schiena che a fatica strisciando mi trascinatvo al garage accanto al mio SI. Morale? Termini di paragone. Grazie
c'è già il termine di paragone senza scomodare i mestoli della cucina😁: il liv2 protegge il 100% in più, ossia il doppio, del liv1. i N misurano la forza necessaria per imprimere a 1kg un'accelerazione di 1 m/s. 1kN sono 1000N, circa 100kg
@@RONI ok.. andiamo al pratico.. Io peso 110 kg.. a velocità codice di circa 45 km/h un ubriaco mi taglia la strada... Neanche il tempo di reazione per poter pinza re. Volo. Inesorabilmente volo a circa 36 km/h. Circa 10m/s. Ossia poco più veloce di un oggetto che sulla terra viaggebbe dopo un secondo di caduta libera. . Ok fino ad ora. La sfiga vuole che durante il volo impatti la mia schiena contro un normalissimo fottuto palo di luce largo 13/14 cm.. Io che peso 110 kg e che già a a 36 km/h sviluppo un energia cinetica di centinaia e centinaia Joule (Joule = la metà della massa (in kg)moltiplicato il quadrato della velocità (m/s).. Mi spieghi allora che senso ha dare due scale di resistenza se già mia madre a 80 anni romperebbe quello più resistente? Un buon peraschiena? Andate piano..e anche un semplice postalmarket sopra le Chiappe e' sufficiente. . Secondo me eh.. Poi ognuno decide.. Grazie..
si ma la pressione esercitata sulla schiena per cm quadrato è inferiore al quel valore. con 9kN si parla di circa 1kg per cm quadrato sulla colonna vertebrale. il livello max di rottura dicono essere sui 4kg per cm quadrato
Certo che usare una foto tagliando il logo dell'autore non è il massimo della professionalità. ;-) Per il resto Sicurezza sempre, di fatti io nella foto lo indosso! :-)
La maggior parte dei para schiena non devono arrivare fino al coccige. Serve un accessorio a parte. Se si prende un paraschiena che copre dalle scapole al coccige si rischia di non poter piegare la testa in dietro perché salendo in moto sale tutto
ok per il paraschiena stand alone in caso di tuta e/o utilizzo in pista ma raga si fa fatica a convincere la gente a mettersi un cavolo di giubbino anche senza para schiena che se no i signorini " sudano" figuriamoci uno intero...io sono estremamente attento alla sicurezza in moto in pista ho tutti compreso para schiena LV2 completo ecc ecc mentre su strada ho tipo 7 giubotti uno per ogni occasione. lo sportivo in pelle estivo, lo sportivo in pelle invernale, il 4 stagioni, il giubotto casual per uscire la sera, il giubotto super traforato estivo molto chiaro per l'estate. IO METTO SEMPRE GIUBOTTO CON PROTEZIONI COMPLETE ANCHE CON 40 GRADI all'ombra. si lo urlo perchè la gente deve capire che esiste l'abigliamento giusto per la stagione giusta e vedere in giro gente con moto di qualsiasi genere con magliettina e pantaloncini e addirittura con il caso messo al braccio, mi fa venir voglia di levargli la moto e ficcargliela....se mio padre avesse avuto il gilet airbag di oggi, non sarebbe morto per una semplice scivolata (causata da un tamponamento posteriore ai danni di mio papà) in piena città all'ora di punta, per il solo fatto di aver preso un palo pubblicitario di mierda sul torace....e gente spiaccicata ne vedo in giro...ancora vige quel senso di " capita agli altri" e "se non ne parlo e tocco ferro non capita perchè non me la buttano"....beata ignoranza
Fatti non parole , sempre argomenti utili e interessanti che concretamente schiariscono le idee ai comuni mortali sul pianeta moto ... lampeggi e applausi
Grande, ottimi consigli, troppo spesso si vedono motociclisti senza paraschiena o che ne comprano uno a caso. Meglio fare chiarezza! La sicurezza non è mai abbastanza!
Se la sicurezza non è mai troppa allora smettiamo di andare in moto.
...p.s. , vado in negozio di sicuro perchè la commessa ha due tette da oscar!
Spiegazia sempre perfetta!!!! Ho preso un Alpinestar KR-1 nel 2019 grazie ad un prezzaccio e mi trovo benissimo. Mi copre bene tutta la schiena arrivando con la punta fino dento i pantaloni e non si deforma troppo con il caldo e il sudore. L'unica noia se la vogliamo trovare è l'aggancio delle spalline che è debole e un paio di volte mi si è sganciato infilando la giacca ma niente di grave.
ho anche io ho il kr1, se stringi maggiormente le bretelle eviti il problema
Ottimo video, purtroppo si vede ancora troppi motociclisti non indossarlo...✌️
infatti! eppure è una protezione che non può mancare, dopo il casco
Ottimo lavoro!
Grazie per questa informazione, mi serviva, in questi giorni dovevo comprare i paraschiena sia per me e a mia moglie, grazie ancora
Grazie Riccardo, sempre chiaro nei tuoi video.
Sei uno dei pochi che ha messo l'attenzione sull'energia residua, quando parlo di paraschiena e di kN mi guardano tutti strano 😁....ho fatto delle ricerche anch'io: i migliori e che hanno testato in laboratorio sono il Forcefield Sub4 (3.9kNda test), il Tryonic Feel 3,7 (5,7kN da test) e lo Zandona exatech (4.9 kN dichiarato dal costruttore). Il Dainese Wave, con anima in celle di alluminio è intorno agli 8kN(testato).
quindi mi confermi che anche ora nel 2022 il forcefield 4k è sempre il migliore?
@@kenjoshalessi si, è sempre il migliore anche oggi se si guardano solo i dati, ma adesso ci sono i gilet airbag che raggiungono il 1.5 kN
@@massimoalbe698 si ma costano un occhio... e a parte quello vorrei usare il paraschiena per moto e amche snowboard...il gilet sullo snow non saprei come farlo funzionare.
Pensa che visto che mi sono rotto la spina dorsale una volta , ho creato io un paraschiena per lo snow semplicemente aggiungendo uno strato di gomma piuma da 4cm a un paraschiena classico vecchio . Il risultato è stato fantastico quando cado sembra di avere un cuscino solo sembro un gobbo... ora vorrei un ottimo paraschiena senza ingombro di quello che ho fatto
@@kenjoshalessi 1) se, non te lo auguro, ti ritroverai un giorno su una sedia a rotelle, non credi che spendere 50 euro in più oggi sia più intelligente? 2) stiamo parlando di dispositivi omologati che hanno passato dei test e devono garantire delle prestazioni (non mi risulta che il paraschiena per snowboard abbia delle omologazioni). 3) se bastasse mettere uno strato di gommapiuma secondo te i costruttori di paraschiena perché investono un sacco di soldi nella ricerca e studio?
@@massimoalbe698 hai ragione e di sicuro non ho problemi a spendere, forse non ci siamo capiti , dicevo costano un occhio quelli buoni che ho visto con airbag tipo 800 euro . La spina dorsale me la sono rotta sullo snow e indossavo un paraschiena dell alpinestar pagato 180 euro ... mentre con lo stesso paraschiena con strato di gomma piuma AGGIUNTIVO non sento praticamente nulla... ora pero voglio comprarmi uno buono e spero che il forcefield sia la soluzione ... hai se no qualche altra idea ?
Video molto utile! Like!
sembrano cavolate che tutti danno come risapute e invece ho trovato queste informazioni utilissime, in fondo esistono anche i neofiti 🙂, grazie 🙂👍🏼
grazie bro per l'utilissima delucidazione sull'argonento, io stavo per prenderlo online e con questo video ci ho ripensato e credo che lo aquistero in negozio ;)
Bravo vecchio mio! Sempre utile
Bel video! Io ho un Forcefield sub4 e sono molto soddisfatto, è più comodo di quel che sembra!
Preciso come sempre
Ciao scusa una info meglio paraschiena lungo ho praschiena dentro la giacca ? grazie
Salve, innanzitutto complimenti per i tuoi video, poi vorrei un consiglio: per uso stradale quale tipo di paraschiena è più indicato? Grazie.
ciao! l'asfalto è sempre duro, prendi quello che ti protegge di più, è sempre la scelta migliore
la moto la uso tutto l'anno, quando vado al lavoro uso un paraschiena integrato alla giacca per comodità. Quando invece vado a farmi qualche giretto, sempre paraschiena classico.
Ciao Roni, ho appena comprato un Warrior 2 - lvl 1 - FB - integrato per la mia giacca, dici che è meglio sostituirlo con uno integrale a bretelle?
Puoi darmi un consiglio meglio para schiena pieghevole ho intero? che ne pensi del modello spidy " BACK WARRIOR EVO " grazie
è molto soggettivo, tutto sta alla comodità che si ha nel portarlo(va provato!), ovviamente a parità di livello di protezione. mi sono trovato molto bene con lo spidi, ho portato per un po' di tempo la versione con la pettorina inclusa
Se mi metto tre para schiena di livello 1 diventano di livello 3?
livello 3 non saprei, ma diventeresti sicuramente la 5° tartaruga ninja😆
@@RONI 🐢🐢🐢🐢🐢
Hahahah
Ti ci sei applicato per studiarti tutte queste piccole differenze che però sono molto utili 😉
grazie Conte✌🏼🍻
Ma per caso oltre a fare video bellissimi sai anche leggere nel pensiero? Giusto oggi stavo guardando su internet dei paraschiena LV 2 con bretelle e fascia elastica lombare per sostituire il mio spidi Warrior L2 che è veramente molto corto (non protegge fino al coccige e né fino alla cervicale) perché è uno di quelli piccoli che si attaccano mediante velcro alla giacca stessa. Ora guarderò con molta attenzione il video e comprerò il miglior paraschiena per me! Grande RONI arrivi sempre puntuale
ahahahha occhio che ti osservo👀
Peccato che nessuna casa, se non Zandonà se non ricordo male, sui loro siti nn riportano mai l'energia residua che trasmettono....chissà come mai....!!!
ma i paraschiena, lunghi o corti, hanno misure standard? Sotto una giacca Alpinestar ad esempio posso mettere un paraschiena Dainese o di altra marca?
puoi mettere un qualsiasi paraschiena sotto una qualunque giacca, ma non dentro (in quel caso deve essere stessa marca/predisposizione). le misure vanno in base all'altezza, ma non ci sono standard uguali per tutti
@@RONI grazie
La mia Bogota pro ha la doppia tasca per mettere anche il paraschiena lungo
24 kN? Spinta da 5 kg (ok, piú l inerzia, diciamo 8?) diventano 2,4 tonnellate? Saran 24 N, o 2,4 dN (2,4 kg scarsi)
Si l'unità di grandezza è kiloNewton, se sei curioso la normativa è EN-1621-2
RONI, però... *kN, non Kn... 🙈
🤦🏼♂️
@@RONI cosa? Così è. 🤷♂️
eh già una svista purtroppo😅
@@RONI capita. Lavorando con queste cose ed avendoci dedicato la mia formazione, tendo io a farci più attenzione si quanto ne meritano.
Un consiglio per quando andate a provarlo in negozio.
Una volta indossato cercate di mettervi nella posizione in cui siete piegati in moto, perchè da in piedi non ci si fa caso, ma è facile che il paraschiena tenda a salire un po' verso il collo una volta piegati, e questo può dar veramente fastidio (sopratutto su una sportiva dove siete molto piegati).
State attenti quindi che il paraschiena abbia una regolazione abbastanza ampia da contrastare questo effetto
Io vado in giro in vespa quindi se è vado in t-shirt
Ma comprarlo online ti permette di provare direttamente la tua taglia cosa che nel negozio fisico è molto più difficile, perché spesso hanno 2 taglie e ti vendono per buona la taglia che fa comodo venderti a loro.
Poi con l’acquisto online se lo shop è serio puoi fare tranquillamente il reso.
Ma..scusa..quanto c...o e' un chilo Niuton?
Capiscimi andiamo al pratico..tangibile..giornaliero..
Mia mamma quando avevo 15 anni (ora ne ho 46 eh..) e col motorino facevo qualche cazzata mi colpiva sulla schiena col mestolo metallico che pesava e pesa tutt'ora 1.3 kg..
Ipotizzando per le calzante più gravi una velocità di impatto di circa 2.5 metri al secondo. .
Dovrebbero essere già centinaia di Joule visto che bastavano 2 o 3 di quei colpi sulla schiena che a fatica strisciando mi trascinatvo al garage accanto al mio SI.
Morale? Termini di paragone.
Grazie
c'è già il termine di paragone senza scomodare i mestoli della cucina😁: il liv2 protegge il 100% in più, ossia il doppio, del liv1. i N misurano la forza necessaria per imprimere a 1kg un'accelerazione di 1 m/s. 1kN sono 1000N, circa 100kg
Scusa forse mille..
Se è vero che K significa mille. .non cento..
O no?
in assenza di gravità si, ma sulla Terra 1kg subisce circa 10N (la forza di gravità è 9.8 m/s)
@@RONI ok.. andiamo al pratico..
Io peso 110 kg.. a velocità codice di circa 45 km/h un ubriaco mi taglia la strada...
Neanche il tempo di reazione per poter pinza re.
Volo.
Inesorabilmente volo a circa 36 km/h.
Circa 10m/s. Ossia poco più veloce di un oggetto che sulla terra viaggebbe dopo un secondo di caduta libera. .
Ok fino ad ora.
La sfiga vuole che durante il volo impatti la mia schiena contro un normalissimo fottuto palo di luce largo 13/14 cm..
Io che peso 110 kg e che già a a 36 km/h sviluppo un energia cinetica di centinaia e centinaia Joule (Joule = la metà della massa (in kg)moltiplicato il quadrato della velocità (m/s)..
Mi spieghi allora che senso ha dare due scale di resistenza se già mia madre a 80 anni romperebbe quello più resistente?
Un buon peraschiena?
Andate piano..e anche un semplice postalmarket sopra le Chiappe e' sufficiente. .
Secondo me eh..
Poi ognuno decide..
Grazie..
giusto, scemi noi che mettiamo le protezioni in moto, basta andare piano e possiamo andarci anche nudi🤣🤣🤣🤣
1kn uguale a 1000 Newton, circa 100 kg...
Allora 9kn si parla di 900 kg... Non capisco Roni.
Mi pare troppo per non dire assurdo.
si ma la pressione esercitata sulla schiena per cm quadrato è inferiore al quel valore. con 9kN si parla di circa 1kg per cm quadrato sulla colonna vertebrale. il livello max di rottura dicono essere sui 4kg per cm quadrato
@@RONI grazie Roni, ho capito. Era pressione e non forza. Thanks
Io faccio solo passeggiatine...
che vuol dire?mah...
Weh, come si scrive chilonewton? Che è quella N piccola? 😜😁
Certo che usare una foto tagliando il logo dell'autore non è il massimo della professionalità. ;-) Per il resto Sicurezza sempre, di fatti io nella foto lo indosso! :-)
mea culpa, aggiunto il riferimento in descrizione
La maggior parte dei para schiena non devono arrivare fino al coccige. Serve un accessorio a parte. Se si prende un paraschiena che copre dalle scapole al coccige si rischia di non poter piegare la testa in dietro perché salendo in moto sale tutto
Che grande prova, 5 Kg....ma per cortesia.